变频器常用维修方法与步骤
变频器常见故障维修处理方法
变频器常见故障维修_变频器故障处理方法一、参数设置类故障常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。
1、参数设置常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值。
在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。
所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行：（1）确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。
（2）变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。
采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。
（3）设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。
（4）给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。
正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。
2、参数设置类故障的处理一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。
如果以上不行，最好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。
二、过压类故障变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。
正常情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。
若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud= 1.35 U线＝513V。
在过电压发生时，直流母线的储能电容将被充电，当电压上至760V左右时，变频器过电压保护动作。
因此，变频器来说，都有一个正常的工作电压范围，当电压超过这个范围时很可能损坏变频器，常见的过电压有两类。
变频器常用维修方法与步骤
变频器常用维修方法与步骤
变频器是工业生产中常用的设备，用于调节电机的转速和输出功率。
由于使用频繁，变频器可能会出现各种故障，需要进行维修。
以下是变频
器常用的维修方法和步骤。
1.停电：首先，确保变频器和相应设备处于停电状态，以确保维修安全。
2.检查供电：检查供电电源是否正常。
检查电源线路、开关断路器和
保险丝，确保电源供应稳定。
3.观察显示屏：变频器通常配有显示屏，用于显示故障代码和工作状态。
观察显示屏，检查是否有任何故障代码出现。
4.检查电缆连接：检查变频器的电缆连接是否稳固，没有松动的连接。
检查各个连接是否干净，无腐蚀和断裂。
5.检查散热系统：变频器在使用过程中会产生热量，散热系统的正常
运作对于变频器的稳定性至关重要。
检查散热器是否干净，并确保风扇正
常工作。
6.检查电机：检查变频器控制的电机是否正常工作。
检查电机是否有
异常声音、异味或过热的迹象。
7.重启变频器：如果显示屏上有故障代码出现，尝试重新启动变频器。
有时，故障代码只是因为暂时的问题而出现，重新启动变频器可能会清除
故障。
8.检查编程参数：如果变频器的显示屏上没有故障代码，但设备仍然无法正常工作，可能是编程参数设置错误。
检查编程参数，确保各项参数设置正确。
10.维修报告：在完成维修后，应对维修过程进行记录。
记录发生的故障、采取的措施和维修结果，以备将来参考。
变频器常见故障维修方法
变频器常见故障维修方法变频器（Variable Frequency Drive，简称VFD）常见故障维修方法是指在变频器使用过程中，常见的故障类型以及解决方法。
常见变频器故障类型包括过热、过载、电机震动、停机无故障显示、电机无相、无输出等。
下面将详细介绍这些故障的解决方法。
首先，对于变频器过热的故障，可以通过以下方法进行解决：1.检查冷却风扇是否正常工作，如果不正常需要及时更换或修复。
2.检查变频器散热器是否堵塞，如果堵塞需要清洗散热器。
3.增加附加散热装置，如增加风机或者风冷装置。
其次，对于变频器过载的故障，可以采取以下措施：1.调整或更换电机，使其适应变频器额定电流。
2.检查电缆是否合理，如果存在过长或过细的电缆，需要进行调整。
3.检查负荷是否超过变频器额定负载，如果超过则需要减少负载。
4.检查变频器是否设置有合理的过载保护参数，如果没有则需要进行设置。
第三，对于电机震动的故障，可以采取以下解决方法：1.检查电机安装是否牢固，如果不牢固需要重新安装。
2.检查负载是否不均衡，如果不均衡需要重新平衡。
3.检查电机轴承是否损坏，如果损坏需要更换。
接下来，对于停机无故障显示的故障，可以采取以下解决方法：1.检查变频器电源是否正常，如果异常需要检查电源线路。
2.检查控制信号是否正常，如果异常需要检查控制线路。
3.检查变频器是否设置有保护参数，如果设置过低可能导致频繁的停机。
然后，对于电机无相的故障，可以采取以下解决方法：1.检查电源线路是否接好，如果接错需要重新接好。
2.检查电机和变频器之间的电缆是否接好，如果接错需要重新接好。
3.检查电机是否损坏，如果损坏需要更换。
最后，对于变频器无输出的故障，可以采取以下解决方法：1.检查输入电压是否正常，如果不正常需要检查电源线路是否有问题。
2.检查控制信号是否正常，如果异常需要检查控制线路是否有问题。
3.检查输出电缆是否接触良好，如果接触不良需要重新接触。
综上所述，变频器常见的故障维修方法主要包括解决过热、过载、电机震动、停机无故障显示、电机无相、无输出等故障。
变频器常见故障及解决方法
变频器常见故障现象和故障分析一、过流（OC）过流是变频器报警最为频繁的现象。
1.1现象(1) 重新启动时，一升速就跳闸。
这是过电流十分严重的现象。
主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
1.2 实例(1) 一台安川G7变频器一启动就跳“OC”分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。
在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。
模块装上上电运行一切良好。
(2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。
其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。
二、过压（OU）过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
(1) 实例一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
变频器常见故障处理和维修方法
变频器常见故障处理和维修方法变频器（Variable Frequency Drive，简称VFD）是一种用于调节电动机运行速度的设备，常被用于工业生产中。
虽然变频器具有高效节能的特点，但是由于其复杂的电路和结构，常常会发生各种故障。
本文将介绍变频器常见的故障处理和维修方法。
一、过电流保护过电流保护故障通常是由于电动机过载或变频器输出短路引起的。
解决方法包括：1.检查电机是否超过额定负载。
需要调整负载或更换适当功率的电动机。
2.检查电机是否发生短路。
需要修复或更换烧坏的电机部件。
二、过电压保护过电压保护故障通常是由于电网电压过高或变频器输出电压异常引起的。
解决方法包括：1.检查电网电压是否过高。
如果是，需要调整或修复电网电压。
2.检查变频器输出电压是否正常。
如果不正常，需要检查变频器电路或更换变频器。
三、过温保护过温保护故障通常是由于变频器内部温度过高引起的。
解决方法包括：1.检查变频器风扇是否正常工作。
需要检查风扇是否旋转自如，如果不正常，需要修复或更换风扇。
2.检查变频器通风情况。
如果通风不良，需要增加通风设备或更换安装位置。
四、电源故障电源故障通常是由于电源供应不稳定或变频器内部电源问题引起的。
解决方法包括：1.检查电源电压是否稳定。
需要调整或修复电源供应。
2.检查变频器内部电源模块是否正常。
如果不正常，需要检查或更换电源模块。
五、程序故障程序故障通常是由于设置参数错误、控制逻辑错误或控制信号问题引起的。
解决方法包括：1.检查变频器参数设置是否正确。
需要检查参数设置手册，并按照要求进行设置。
2.检查控制信号是否正常。
需要检查控制信号源和信号线路，并修复或更换故障部件。
六、其他故障除了以上常见故障之外，还有一些其他故障，包括电源接线错误、继电器故障、IGBT损坏等。
解决方法因具体情况而异，需要根据具体故障进行排查和修复。
总结起来，处理变频器故障的关键是根据故障现象进行排查，然后根据具体情况采取相应的维修方法。
变频器故障诊断与维修_变频器常见故障维修_变频器故障处理方法
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1、参数设置常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值。
在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。
所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行：（1）确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。
（2）变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。
采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。
（3）设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。
（4）给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。
正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。
2、参数设置类故障的处理一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。
如果以上不行，最好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。
二、过压类故障变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。
正常情况下，变频器。
变频器的维修及保养方法
变频器的维修及保养方法变频器是工业装备中常用的一种电力控制设备，广泛应用于电机驱动、能量转换和控制等领域。
为了保证其正常运行和延长使用寿命，需要定期进行维修和保养。
本文将介绍变频器的维修及保养方法。
一、维修方法1.安全措施：在进行维修之前，必须确保变频器已经断电，并且附近没有其他电源与信号输入。
佩戴防静电手套，以避免静电对变频器的损害。
2.故障检测：在进行维修之前，首先需要对变频器进行故障检测，确定故障的具体原因。
可以通过LED显示屏上的故障代码、报警声音或报警灯来判断故障类型。
3.维修步骤：根据故障的具体情况，进行相应的维修。
通常维修步骤如下：（1）清洁：使用吸尘器或软刷子清除变频器表面的灰尘和杂质，确保散热良好。
（2）检查电源和线路：检查变频器的电源线是否处于良好的状态，确保外部电源线路连接正确。
（3）更换部件：如果发现变频器内部的部件损坏或过热，需要及时更换，确保其正常运行。
（4）重新连接信号线：如果发现信号线连接错误或松动，需要重新连接或固定，确保信号传输的稳定。
（5）检查程序：对变频器的程序进行检查，确保其与外部控制系统相匹配。
二、保养方法1.温度控制：变频器在工作过程中会产生热量，因此需要注意对变频器的温度进行控制。
可以通过安装散热器、风扇或使用风冷装置来降低温度。
3.电源稳定：为了保证变频器的正常运行，需要提供稳定而干净的电源。
尽量避免变频器与其他电器设备共用一个电源，以免干扰变频器的正常工作。
4.定期检查：定期对变频器进行检查，检查电源线路、信号线路和接线端子是否正常，是否有松动的现象。
如果发现问题，及时进行维修或更换。
5.维护保养记录：每次进行维护保养时，都应该记录下维修的具体内容、维修时间和维修人员等信息，以便于后续维护和维修工作的参考。
总结：变频器的维修和保养对于保证其正常运行和延长使用寿命非常重要。
通过定期清洁、检查电源稳定性、定期检查和及时维修等措施，可以有效地提高变频器的使用效率和可靠性。
变频器的常见故障原因及处理办法
变频器的常见故障原因及处理办法变频器（变频电器）是一种能够对电源电压和频率进行调节的设备，广泛应用于工业生产和家庭生活中。
然而，变频器在使用过程中可能会出现各种故障。
本文将介绍变频器的常见故障原因及处理办法。
首先，变频器故障原因及处理办法如下：1.电源故障：电源问题是变频器故障的常见原因之一、电源电压过低或过高可能导致变频器无法正常工作。
在这种情况下，需要检查电源供应是否稳定，修复电源问题或更换电源设备。
2.过载故障：过载是指变频器承受的负载超出其额定能力。
过载可能是由于外部负载过重或电机本身出现问题引起的。
解决过载故障的办法包括减少负载、更换电机或调整变频器的参数以提供更大的输出能力。
3.控制电路故障：控制电路故障可能是由于电路元件损坏或线路连接问题引起的。
在这种情况下，需要检查电路元件，更换损坏的元件或重新连接线路。
4.卡死故障：变频器的传动部分可能会由于过载或不良运行而卡住。
解决这个问题的方法是检查传动部分，清理或更换损坏的零件，确保其正常运行。
5.温度过高故障：变频器在运行过程中可能会产生过多的热量，导致温度过高故障。
这可能是由于环境温度过高、散热设备不良或负载过重引起的。
处理这个问题的方法包括增加散热设备、降低环境温度或减少负载。
6.通讯故障：变频器与其他设备进行通讯时可能会出现通讯故障。
这可能是由于通讯线路连接不良、通讯协议不匹配或故障设备引起的。
解决这个问题的方法包括检查通讯线路、更换不匹配的设备或重新设置通讯参数。
7.保护故障：保护功能是变频器的重要组成部分，可以保护其免受过载、短路和过热等问题的影响。
如果保护功能触发，需要进行故障分析并采取相应的措施来解决问题。
总结起来，变频器的常见故障原因包括电源故障、过载、控制电路故障、卡死、温度过高、通讯故障和保护故障。
解决这些故障的方法包括修复电源问题、减少负载、更换损坏的元件、清理传动部分、增加散热设备、检查通讯线路和重新设置保护参数等。
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第一讲变频器主回电路交流一、变频器主回路图二、母线电压（变频器内部直流电压）定义：从R 、S 、T端输入频率固定的三相交变电源，经三相整流桥全波整流成直流电，其电压即母线电压。
母线电压注意事项：1、三相电压为220V输入时，母线电压>=311V，所以电容的耐压强度必须大于311V；2、三相电压为380V输入时，母线电压>=540V，所以电容的耐压强度必须大于540V，此时，可串联电容，对电压进行分压；3、断电后，母线电压要5~10分钟才能降到安全电压。
三、电容（电解电容）1、电容主要有两大作用：a、储能。
母线上电容起到缓冲无功能量的作用。
为了给交流侧向直流侧反馈的无功能量提供通道，逆变桥各臂都并联了二级管，即续流二极管。
b、滤波。
虽然整流电路可从电网的交流电源得到直流电流或电流，但这种电压或电流含有频率为电源频率6倍的纹波，故采用电容对其滤波。
2、一般而言，电容的耐压强度为400V，还有一部分余量，可以达到450 V。
所以电容串联后的耐压强度为800V，最大是900 V。
我司变频器三相整流后母线电压一般工作在540 V左右。
停止制动，母线电压升高，我们的软件限流点是800 V，硬件可以达到820 V 的设计，单相母线工作电压为311 V，制动后，制动后，母线电压也不可能超过400V。
3、电容上的均压电阻。
由于电容的容量不可能绝对相等，当两个电容串联后，导致电压不平衡，会损害电容的寿命，因此分别并联电阻值相等的均压电阻。
4、注意：电容极性一定不能接反四、缓冲电阻（启动电阻）定义：二极管整流桥在电源接通时，电容中将流过较大的充电电流：CdU/dt（浪涌电流），可能烧坏整流桥，故在启动或停止时，需将缓冲电阻打开。
当滤波电容器已充电完毕后，接触器将缓冲电阻短接。
我司每个功率等级变频器都有缓冲电阻，只是7.5KW以下的无“open故障检测”电路，如7.5KW以上缓冲电阻。
五、模块（IGBT）1、其主要包括整流和逆变。
整流：从R 、S 、T端输入频率固定的三相交变电源，经三相整流桥全波整流成直流电。
逆变：六个IGBT管构成三相逆变桥，把直流电“逆变”成频率和电压任意可调的三相交流电。
2、a、15KW以下，PIM，包括整流、制动管、逆变；b、18.5~30KW ，6管IGBT；c、37 KW以上，双管IGBT。
3、检测模块好坏a、整流桥压差0.4~0.7V，测量时需注意：a、值大小正确吗？b、值偏差为多少？六者值偏差不能太大，否则整流桥已损坏。
b、IGBT压差0.3~0.4V，六者值偏差不能太大，否则IGBT已损坏。
c、万用表测量上桥时（整流、逆变），黑表笔接“+”，红表笔接R 、S 、T 、U 、V 、W。
测下桥时，红表笔接“-”，黑表笔接R 、S 、T 、U 、V、W。
注：若检测逆变部分电压范围正常时，并不一定说明逆变是好的，但如果不正常，说明其一定坏了。
此外，若逆变上下桥测量值差距很大，说明缓冲电阻已坏。
六、接触器（变频器内部接触器）用于接通或断开缓冲电阻。
1、15 KW及以下用继电器，18.5 KW及以上用直流接触器（24V）；2、接触器坏了，出现：a、报“继电器异常”，b、小功率发热。
七、直流母线“-”极一定要从整流桥出来，见图1。
注：测主回路波形时，一定要区分“共地”，主回路上的GND与“-”极并非一个概念。
八、三相220并不是单相220V，2.2 KW以下即可用三相220，三相输入输出一定要区分，不能接反，否则可能会炸机。
九、风扇主风道的风扇（+24V）维护时，不必断电；变频器内部风扇维护时须断电维护。
第二讲变频器常用维修方法与步骤一、电动机、变频器的基本概念。
1、电动机的基本特性：电动机是将电能转化为机械能的主要电气设备。
电动机的主要参数有：电流、转速、转矩；电压、功率。
电动机的转速方程是：N = 60 * f * (1-s) / pN：电动机的转速；f：定子电源频率；P：极对数；S：转差率；电动机的调速方案：1、改变电源频率f；——通过变频器实现。
2、改变极对数p；——变极电动机。
3、改变转差率s；——转子绕线电动机。
2、变频器的基本特性：变频器是将固定频率、电压的电源，变成频率、电压可变的电源变换装置。
电动机调速时，如果仅改变频率而不改变电压，电动机的磁通将饱和，导致电动机电流增大，电动机发热严重，甚至烧毁。
变频器驱动电动机时，电压、频率要同时有规律的变化。
变频器是电力电子技术，计算机技术、控制技术高速发展的结果。
计算机技术：专用电动机控制芯片；DSP，单片机等；控制技术：矢量控制、参数自适应、PWM技术、无传感器速度辨识等；电力电子器件：晶闸管、功率场效应管（MOSFET）、IGBT、IPM、PIM等。
IGBT：绝缘栅双极晶体管；——大功率变频器使用；IPM；智能功率模块；——中等功率变频器使用；PIM：功率集成模块；——小功率变频器使用；3、变频器的主回路构成（以下都简称为变频器）：【电源输入—整流桥—启动电阻（直流电感）—母线电容—制动单元（制动电阻）】—逆变桥—电源输出。
4、变频器的控制回路构成：控制回路的电路构成：键盘板——控制板——接口板——驱动板——电源板——保护板等。
二、变频器常见故障代码和故障类型。
（以爱默生系列变频器为例）故障代码故障类型故障代码故障类型POFF 输入欠压E008 输入缺相E001 加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E010 模块保护E003 恒速过流E011 逆变过热E004 加速过压E012 整流过热E005 减速过压E016 读写故障E006 恒速过压E018 接触器未吸合E007 控制电源过压E019 电流检测电路故障三、变频器的常用维修方法。
1、十个通用维修方法：●看：看故障现象，看故障原因点，看整块单板和整台机器；●量：用万用表量怀凝的器件，虚焊点，连锡点；●测：测波形，上工装测单板；●听：继电器吸合的声音，电感变压器接触器有无啸叫声；●摸：摸IC,MOS管，变压器是否过热；●断：指断开信号连线（断开印制线或某些元器件的管脚）；●短：把某一控制信号短接到另一点；●压：由于板件虚焊或连接件松动，用手压紧后故障可能会消失；●敲：此办法对判断继电器是否动作有较好效果；●放：在拆卸单板或量电阻阻值前要先把电容的电放掉；2、常见故障原因：●生产送修的单板：虚焊，连焊，器件装反，器件装错，器件损坏，器件漏装。
●生产送修的整机：器件碰掉，插头不到位，线接错，器件损坏。
●备件单板：器件损坏。
●备件整机：器件损坏。
3、维修经验说明●常言道：好记性不如烂笔头。
知识诚可贵，经验价更高。
若要技能好，二者皆可要。
●经验只代表过去，将来的故障现象和原因是层出不穷的，所以经验不能修好所有的机。
●当你无从下手时，经验可给你指指路。
但不能只靠经验，路还是要自已走。
●当整机报故障时，先拿控制板到简易工装试一下好坏。
或用更换板的办法确定哪块板坏了，或是模块坏了。
4、维修指南重点●备件整机维修。
●生产单板维修。
四、变频器的常用维修经验。
（以爱默生系列变频器为例）1、维修前说明：下文中提到的简称所代表的意思。
“红”是指万用表的红表笔，“黑”是黑表笔，“二”是二极管档，“欧”是欧姆档，所有数据后单位是伏，“＋”指正母排，“－”指负母排，L N或R S T指电源输入，U V W指电源输出。
2、通电前的重要步骤：（一步）判断IPM的好坏。
用二档，红接－，黑分别接RSTUVW,值为0.5左右是好的，黑接＋，红分别接RSTUVW,值为0.5左右是好的。
如不是0.5，IPM就坏了。
如是0.5，只能说明IPM内的续流二极管是好的，此时再测与IPM耦合的光耦：用二档，红接5脚,黑接6脚，值为0.55左右是好的，然后红接7脚，黑接8脚，值为0.77左右是好的，这样可说明光耦和IPM是好的。
如光耦坏了，说明IPM也坏了;如IPM坏了，一般光耦和相联的电阻与二极管也会坏。
（二步）判断开关电源MOS的好坏：看到门极电阻烧焦或测得门极电阻值有变，说明门极电阻和MOS及相联的2844坏了。
如全部更换后通电还是无显示或有显示但风扇过速（说明电压高），可能PC9的四脚光耦坏。
如一二步均好的，变频器还是无显示，很有可能是开关电源的二极管坏了。
判断二极管好坏方法如下：红接二极管正极，黑接负，一种型号为0.4－0.5是好的，另一种为0.2－0.3是好的。
如开关电源坏：上电风扇不转，电压低，测D3二极管正反向均为0.14－－二极管坏。
第三讲艾默生变频器的维修经验谈在维修艾默生系列变频器前，一定要对故障代码有所了解，不然就无从下手。
本人收集整理这些资料，就是为了和大家一起分享，希望能帮助到大家日后的工作。
故障代码故障类型故障代码故障类型POFF 输入欠压E008 输入缺相E001 加速过流E009 输出缺相E002 减速过流E010 模块保护E003 恒速过流E011 逆变过热E004 加速过压E012 整流过热E005 减速过压E016 读写故障E006 恒速过压E018 接触器未吸合E007 控制电源过压E019 电流检测电路故障1、电流检测故障（如报E019，E001）：（1）控制板Q1(15050026)坏。
（2）7840坏：在变频器通电时，用直流档，黑接5脚，红分别接6，7，8脚，值为2.5，2.5，5为正常，否则7840坏。
（3）小板坏：在变频器通电时，用直流档，黑接7840的5脚，红分别接小板的脚从左到右应为2.5，2.5，2.5，3.4 1.5 ，0，1.6。
如值不对，小板坏：此时可更换小板坏中的三个小IC(39030024 LMV393),如还不好，更换小板。
2、显示POFF:驱动板上电POFF，测CVD电压正常应为2.6－2.7，如测得1.9，可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏，其中的电解电容坏的最多。
只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。
3、缓冲电阻坏：缓冲电阻和滤波大电容是成对的。
如果其一坏，另一个很可能也坏。
缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合（继电器坏或控制板坏，或与二者相连的电路上元件坏）引起。
单相输入（220V）的变频器，特别要注意：如果无显示或炸机，很可能是用户接入了三相电（380V）引起的（可察控制板的故障记录：母线电压是否由310变为了540）。
此时不断IPM的整流桥已坏，滤波大电容也坏（或炸裂或顶面凸起变硬）。
如果只更换IPM后就上电，会听到“啪，啪”的响声（电容内的声音），应立即掉电，否则IPM的整流桥又会坏。
发现一个大电容坏，最好都换新的。
因电容是易坏易老化的器件。
4、显示不稳：先有显示，然后没有，风扇停下，电压只有12，此种现象一般是U1厚膜坏。
报故障E015:通电指示灯亮，键盘不亮，拨了风扇就好－－风扇短路5、不制动：01180099，01180100，01180113，01180114 的制动管不在IPM内部，变频器炸机和不显示很可能就是在变频器停机制动时引起的，所以更换IPM后，一定要检测制动电路的好坏：制动光耦，制动管（MOS管不好测，可测其串联的续流二极管，正常应为0.37左右），门极电阻（也就是MOS管的门极电阻，正常应为100欧姆）。