案例-韩国仁川机场空港城【空港产业】
临空经济的内涵及发展中国临空经济的重要性临空经
临空经济的内涵及发展中国临空经济的重要性临空经济是一个依托航空枢纽要素、具有特定的产业结构和空间形态并与经济发展阶段相联系的概念。
包括服务丁•航空枢纽的产业、航空运输和物流服务产业、具有明显航空运输指向性的加工制造业和有关服务业、以研发和管理为主的公司地区总部经济四大类产业。
随着当前中国经济的快速增长，迫切需要发展中国的临空经济。
一、临空经济是随着航空运输的快速发展而形成的一种新型的区域经济体系(一）临空经济的内涵临空经济是一个依托特殊要素、具有特定的产业结构和空间形态并与经济发展阶段相联系的概念。
综合国内外的相关讨论，并在详细研究临空经济现象的基础上，本报告对临空经济作如下定义：在经济发展达到一定阶段之后，依托于大型机场（特别是大型国际枢纽机场）的吸引力和辐射力，在其周边地区发展起来的，由直接服务及依托丁•航空运输业的相关产业和具有明显航空枢纽指向性（可充分利用航空运输优势和便利）的有关产业组成的，具有巨大影响力的区域经济体系，是产业结构演变和交通运输方式变革的产物。
一个产业是否具有明显的航空枢纽指向性，主要取决于以下三个因素：第一是便捷的航线连接性，临空经济的产业发展需要利用航空枢纽丰富的航线资源和方便达到多个目的地的优势；第二是运输的快速性和时效性，临空经济产业的从业人员和货物运输对于时间的要求高，需要利用航空运输的快速性优势; 第三是所运输产品的高价值性，由于航空运输的高成本，临空经济产业所提供的产品和服务的单位体积或者单位重量必须具有高价值。
如果用一个简洁的公式表示，即为y=f (t P V) 其中y表示产业的临空经济指向性或者依赖航空枢纽的程度，t表示产品或服务要求送达或提供的时间，P表示单位产业品或者服务的价格，V表示单位产品或者服务所占用的运输舱位数量。
当t和v越小，p越大时，该产业的临空经济指向性越强，对航空枢纽的依赖程度越高。
(二）临空经济的产业链——以机场为核心的产业链条临空经济的产业具有特定的航空枢纽指向性，按照与航空运输业务联系的紧密程度看，主要包括以下四大类：一类是服务于航空枢纽的产业，包括直接为机场设施、航空公司及其他驻机场机构（海关、检疫检验等）提供服务的配套和后勤产业等。
航空城案例及发展模式建议
航空城的概念
1
航空城，是以临空经济为主导产业的城区。
2
航空城是在临空经济区基础上发展起来的区域形态，除具有以航空为特征的经济功能，还具有以航空为特征的社会功能，主要表现是拥有相当一部分从事临空产业的常住与流动人口。
3
核心内涵是“以机场为核心，以交流为主题”。要求发展和完善人的交流功能、发展和完善财（金融）的交流功能、物的流通功能、信息的集散功能、产业的聚集功能及保护和建设环境功能等。
会议及展览中心
轻轨车站
配套住宅
农业特色风光
泰国曼谷第二国际机场
2006年，香港进一步提出建设机场城市，着手大约100万平方米的“天空之城（SkyCity）”项目，计划成为中国的经济门户。天空之城包括物流园区、商务园区、娱乐和展览园区。
香港机场的非航空功能规划设施包括： 3.8万平方米的商业零售餐饮和娱乐中心，拥有30多家世界知名品牌的服装设计店、建筑面积3万平方米的可租赁 办公设施、投资23亿港币占地7万平方米的多功能会议展览馆。 可容纳1.35万人的室内体育馆、总投资1亿港币的标准9洞高尔夫球场和傍海修建的五星级酒店
依托前期住宅开发汇集的人口，发挥处于交通干线的优势，引进特色主力店，打造集体购物休闲娱乐于一体的购物中心。
◎初步可行性 ◎功能延展性 ◎经济社会效益 ◎资金计划 ◎开发周期
综合考虑到：
*
核心功能定位依据
*
整体运营步骤及关键节点
STEP 3
STEP 2
5
充分利用航空运输资源，将航空资源与航空城其他产业紧密联系，逐步集聚和发展航空物流基地的口岸、货物集散、配送、流通加工、商品检验等功能，从而形成航空物流产业链和优势产业集群。
宾馆业与会展密切相关．宾馆会展业涉及饮食、居住、旅游、购物、娱乐等众多行业，产业关联性强、互动性能好、综合效益大。
国际国内空港物流园区发展案例
国际国内空港物流园区发展案例一、航空物流园区1、日本临空城物流中心日本以中部国际机场、关西国际机场、东京成田国际机场为依托，分别规划建设三个现代航空物流区。
中部临空都市中部临空都市是邻近日本中部国际机场的现代临空产业/城市的联合体。
都市由两个区域组成：发展区（约107公顷）位于机场岛，即伊势湾海上；空港对岸区在机场岛对岸（约123公顷）的陆地上。
a.空港岛发展区主要分为临空生产区、港湾交流区和综合物流区。
其中综合物流区占地32公顷，集中发挥国际物流的综合功能，如推进、配送、贮藏、分配、流通加工、展示和贸易的基础设施，并提供机场支持功能（清洁、飞行时的配餐、飞机配件的修理和维护）。
b.空港对岸区主要分为港湾区、中央区、生活文化区、研发生产区。
其中港湾区占地13公顷，由于其独特的海、陆、空交汇的地理优势和高效的配送设施，该区将发展成为重要的现代物流区。
关西临空都市关西国际机场位于大阪湾东南泉州海面5千米，是一座填海建成的24小时运行的海上机场。
为了加强和完善机场性能，改善周边环境，振兴地方事业，日本在关西机场对岸建设了临空城（Rinku Town）。
临空城面积为318.4公顷，其中物流区的面积近25公顷，包括国际航空货物运输服务机构、物资与保税仓库；24小时货物装卸基地支持海、陆、空的物流。
临空国际物流中心是日本西部规模最大的处理国际航空物资的地方。
成田机场物流联盟成田机场于1978年5月开航，是日本空中交通的中心，也是日本经济增长的主要因素。
2002年成田机场货物吞吐量203万吨，2003年达215万吨，排名世界机场前列。
自从20世纪80年代后半期以来，成田机场的航空货运量就一直增长，航空货运设施一直处于过饱和状态。
为了解决这个问题，成田机场管理局进行了一系列的动作，包括：a.建立成田国际物流联盟。
成田国际物流联盟是由千叶地方政府的公共企业部门推动并组建而成的，共占地78万平方米。
包括成田在内的3个城市、9个市镇和1个乡被批准建设成临港区域的国际物流中心。
机场之最
如此 ，美 国权威 旅游 月刊 ＜ 环球 旅 行 是 继关西 机场 之后 ，又 一座填 海建造
家＞也针 对全球 读者 进行调 查 ，将 近 的机场 ， 造价高达 ２ ０亿令吉 。当你抵 ０ １４万名 的读 者投 票选 出 ２０ 年 全球 达此 空港后 ， 别急着离 开 ， ． ０６ 可 务必 走逛 最佳机 场奖 ， 结果也 是仁川 机场 。 超人气 的 天空之城 商场 ， 往右 望 ， 可见
维普资讯
＿
机场之
文／ 童 民
年 初 全 球 重 量 级 机 场 评 鉴 出炉 。 据 美 国 权 威 旅 游 杂 志 《 ｏ ａ Ｔａ ｅｅ） 国 际 航 根 ＧＩｂ ｌ ｒｖ ｌｒ与
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
窒运输 会ｉ 工 的调 查 ， △） ｌ △ 酋
』 ｊ ｊ
万 人次 。
为 了汇集 暴雨洪水 。
会 （Ｉ ） Ａ Ｃ 联合 所做 的 “ 球机 场旅 客满 全
维普资讯
不住对 准旗子 ， 好一杆进 洞呢 ！
整个机场 ２ 小时全 天候 营业 ， ４ 有
电车 、 巴士通往 名古屋 市 中心 ， 只驶 船 往 鸟羽等 滨海 度假胜地 ，可说 是 中部
不 Ｆｓｅ 并 号航 厦 面积 不久 的将来 ， 当你到北 京机 场 ， 可 际机 场类似 ， 过 ，ｏｔ ｒ 没有 放弃 年 时间的工 期 ，新建 的 ３ 以一 次 体 验 国 际 知 名建 筑 大 师 Ｎ ｒ 传统 的 中国文化元 素 ，由复合 曲线组 足足是 现存 １ ２号航厦 的 ２倍 ， ｏ－ 、 没错 ， ５万 ｍ ｎ Ｆｓｅ 的两 大经典 之作 。Ｆｓｅ 合 而成 的钢铁架 ，其设计 的灵 感便 来 中国 自豪 的就 是 人 海 战 术 ， 名工 ａ ｏｔ ｒ ｏｔ ｒ 表示 ， 京新机 场 的规 模更 庞大 ， 北 将在
西斯罗机场临空产业区案例
白金汉郡
伯克郡
就业岗位平均工资552英镑，高 于英国东南部及全国水平。 斯劳市居民工资水平低于全国水 平402英镑 市政府启动“斯劳之心”大型项 目，增加城市的文化娱乐功能， 占地11.75公顷，包括新的车站、
伦敦
英国其他地区
为提升宜居性及城市的吸引力，
中央图书馆、综合体、文化区
本报告是严格保密的。
文化：G.A电影公司 其他：亚马逊、多乐士、F.V家具公司总部、Nittendo
具有创新性、稳定性。
国际企业：来自欧、美、日、韩
斯劳市就业人口的来源分布（2001年）
斯劳本市 周边10km内
的400多家企业。
人才吸引力：每天从周边吸引
白金汉郡
伯克郡
40000人来斯劳工作。人均产值是 全国平均水平的2倍。
本报告是严格保密的。
斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（1）
1.最便捷的立体交通网络
紧邻机场 邻近6条高速公路，通往希思罗 机场、伦敦、伯明翰； 大西部铁路主干线和W & E旅游 线的交汇处。Crossrail铁路工 程的一部分，通往伦敦。
本报告是严格保密的。
斯劳：英国最具竞争力的20个区域之一（2）
资料来源：以上各城镇官方网站
欧克斯桥 Uxbridge 埃格姆 Egham
62000
商务办公、制造企业
5724
研发、娱乐休闲
斯泰恩斯 Staines
24097
商务办公、 商业服务
电子、能源、零售， 博物馆
里士满 Richmond
21221
旅游、休闲 、商业
本报告是严格保密的。
公园、生态保护区、 商业街、酒馆
国外临空经济发展模式的比较
国外临空经济发展模式的比较作者：池萌来源：《现代企业》2018年第03期进入21世纪，国际运输方式不断发生改变，包括内河运输、海洋运输、铁路运输、公路运输和航空运输。
随着经济区域化和全球化的深入发展，航空运输的作用日益明显，相应的临空经济这一新的经济发展新形式越来越受到关注。
临空经济作为一种新型经济发展模式，其全球性物流和全球性人流的基础是以航空运输作为依托，同时带动周边经济圈及相关经济产业的逐步推进。
大部分学者认为临空经济是依附于大型机场的特殊优势，不断发展起来的具有竞争优势的新型经济形态，同时吸引相关产业集聚在机场资源附近，在此基础上促进周边已有产业的不断调整以适应新型经济发展模式的需要，以提高自身经济效益，获得外部规模经济，进而形成以临空指向产业为主导、多种产业联动协调发展的独特的新型经济发展模式。
一、国外临空经济发展模式各国根据本国所依据的经济环境、政治环境、地理环境及资源禀赋等因素的不同，各个国家所选择的临空经济发展模式有所不同，而本文通过总结分析将这些模式大体划分为航空制造型、航空物流型、交通枢纽型、商务贸易型、居住休闲型共5种临空经济发展模式，同时根据不同类型以典型实例进行简单说明。
1.航空制造型—爱尔兰香农机场。
航空制造型临空经济是指主要以航空产业作为该经济区的主导产业，包括飞机维修、零部件制造、供应以及与之相关的咨询、培训等业务。
该航空产业聚集区利用机场建设所拥有的较完善的基础设施等优势资源带来的正的外部经济效应，降低其投资成本。
同时，航空公司对提供飞机维修服务及其零部件产品等的企业有较高的技术要求，拥有该类技术的企业获得垄断地位，该类企业逐渐向机场附近靠拢，从而形成产业经济聚集区，该发展模式的典型代表是爱尔兰香农国际机场。
香农自由贸易区紧邻香农机场，适合发展与航空最密切相关的航空制造业，该类航空产业集聚区依靠机场又为机场提供相应的配套服务。
航空制造企业利用机场周围相对齐全的交通和互联网设施，减少自身再投资而可能产生的沉没成本。
典型物流园区发展案例
典型物流园区发展案例 (2)一、航空物流园区 (2)1、日本临空城物流中心 (2)2、新加坡机场物流园区 (3)3、香港国际机场物流园区 (4)4、韩国仁川机场物流园区 (4)5、阿姆斯特丹斯基蒲物流园区 (5)6、法兰克福机场物流园区 (5)7、国内主要航空物流园区 (5)二、港口物流园区 (6)1、江阴长江港口综合物流园区 (6)2、上海洋山深水港物流园区 (7)3、上港集箱浦东物流园区 (8)三、陆路物流园区 (8)1、成都传化物流基地 (8)2、笋岗－清水河物流园区 (8)3、哈尔滨龙运物流园区 (9)4、东北亚国际物流中心 (11)5、吴江经济开发区物流中心 (11)6、嘉兴现代综合物流园 (12)7、重庆铁路物流园区 (12)10、广州花都狮岭铁路物流园区 (13)11、大连陆港物流基地 (13)四、化工物流园区 (14)1、南京化工园区物流基地 (14)2、上海化学工业区物流产业园 (15)五、钢铁物流园区 (16)1、上海宝山钢铁物流区 (16)2、天津国际金属物流园区 (16)3、乐从钢铁物流加工园区 (17)4、华中国际钢铁物流基地 (17)六、汽车物流园区 (18)1、广本新兴高新物流园 (18)2、长安福特南京物流基地 (18)七、保税物流园区 (19)1、上海外高桥保税物流园区 (19)2、张家港保税物流园区 (19)典型物流园区发展案例一、航空物流园区1、日本临空城物流中心日本以中部国际机场、关西国际机场、东京成田国际机场为依托，分别规划建设三个现代航空物流区。
中部临空都市中部临空都市是邻近日本中部国际机场的现代临空产业/城市的联合体。
都市由两个区域组成：发展区（约107公顷）位于机场岛，即伊势湾海上；空港对岸区在机场岛对岸（约123公顷）的陆地上。
a.空港岛发展区主要分为临空生产区、港湾交流区和综合物流区。
其中综合物流区占地32公顷，集中发挥国际物流的综合功能，如推进、配送、贮藏、分配、流通加工、展示和贸易的基础设施，并提供机场支持功能（清洁、飞行时的配餐、飞机配件的修理和维护）。
韩国仁川机场案例分析PPT教案
docincom02开发策略23战略进展page13事业名事业概要松岛国际业务地区组成201412东北亚贸易塔neattposco建设公司办公大楼ok中心建立投宿设施宾馆商业设施业务设施等itower建设经济厅un机构公共业务设施青罗国际贸易园区103层地标国际业务及金融园区组成观光休养购物文化空间组成多国企业等tenant留置?ciscootis3m等战略性投资者优先留置bt航空汽车相关企业营业技术资源部门tenant留置国际机构留置?松岛国际都市留置30个以上un及国际机构?un及国际公共机关的东北亚中心mecca育成已开发项目
特色旅游休闲：永宗 地区拥有利用机场及 周边美丽的空间营造 出的大规模观光园区
第11页/共19页
核心物流：世界第二 物流运输量，覆盖全 世界的航空物流网络， 物流年增长量20%。
Page 12
02 开发策略
2.3 战略进展
➢已开发项目
事业名 松岛国际业务 地区组成
OK中心建立
I-Tower 建设
青罗国际贸易 园区
儿岩物流团地
3.89
~2014 埋立工程中（工程率97%）
新港物流团地
12.55 2008~2020 新港建设计划，护岸筑造工程中
永宗天空城市开发项目
19.3 2003~2020 基础设施工程动工('07.12)
建造米兰设计城
(3.70) 2006~2020 米兰艺术展竣工(‘09. 09)
永宗百老汇复合文化团地 (0.58) 2009~2014 签订土地买卖合同('09.12)
第3页/共19页
Page 4
01 区域现状
1.1基本信息——项目认知1 ➢面积、人口分布
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
－使用最前沿的科技和建筑技术 打造具有表现力、标识感的城 市超高建筑群
－建筑不仅因形式吸引眼球，更 承担了金融、商务、旅游等多 重城市功能
地标大厦
72层OK中心－国际商务写字楼
青萝城市塔－450米
东北亚贸易大厦
I-TOWER －经济中心，联合国机构
10
核心设施2：融合尖端技术和文化、艺术因素，打造世界级文化中心和主题性 公园
仁川经济自由区 域拥有得天独厚 的自然环境，将 疗养、休闲、旅 游、购物、文化 、娱乐等所有功 能融为一体，打 造全新的、国际 级规模的综合旅 游休闲园区
旅游渔村 水上游乐
中央公园
艺术中心
机器人主题公园
文化休闲 主题游乐
高尔夫俱乐部
特色商业 商务休闲 休闲娱乐 休闲度假
游艇俱乐部
9
核心设施1：多个地标性建筑不仅承载了区域核心的商务金融功能，同时以突 破天际的战斗力，打造标榜独特性的城市高塔
以松岛科技城为核心发展知识信息产业园 －以IT、BT、NT等为基础的研究所与企业
以永宗推动尖端航空产业据点形成
－世界级航空引擎维修中心、波音公司则 打造亚洲最大规模的航空航运训练中心等
IT科技谷
青萝建设仁川高新技术园区
－以汽车配件制造与研发的 尖端汽车产业核心集群，现 已入住的全球化企业有韩国 大宇的研发中心，通过汽车 试验场对成品车进行试验， 并通过研发引领汽车产业的 发展
永宗
松岛
3
金融商务：以松岛国际商务园为主体，打造集超高层写字楼、跨国企业总部、 会展中心于一体的国际商务金融中心
松岛国际商务园区——打造仁 川商务与金融的中心
青萝国际金融园区——通过开 展具有国际竞争力的金融业务 ，协助松岛提高国际知名度
东北亚贸易中心
成为跨国企业亚太本部及国际业务的据点：对其价值充分首肯的思科 、三星、IBM等全球化企业，已经陆续入驻
韩国仁川机场空港城
仁川经济自由区凭借世界级的国际空港优势和位于首都圈关口的区位条件，发 展为集工作、生活、娱乐于一体的全新国际机场城
优越的地理条件
位于2300万市场的首尔及首都圈的 关口。距仁川市中心8km，首尔市 中心30km，航程3小时以内有人口 100万的城市61个，可以面向超过 世界人口30%的25亿人口开展业务 ，特别占据开拓中国市场的最佳 地理优势
融复合尖端技术和文化，艺术因素的新概念世 界级文化contents产业项目
－仁川国际数码图书馆（馆藏、检索、国际交流 传播等）和艺术中心（音乐厅、剧院、文化交 流活动等）
运用电影机器人元素结合尖端科技进行游乐设 备的创造，一个机器人比赛场馆和一个机器人 主体的购物中心
数码图书馆
机器人主题公园
作为韩国政府指定的全球化商业前哨基地和保障最优经济活动的国际城市，松 岛、永宗、青萝三个区域被开发为其核心铁三角
松岛 ——国际商务、IT、BT、R&D 作为最具国际化城市意象片区， 承载跨国企业及国际机构总部、 国际会议会展、国际金融、国际 尖端科技及国际化生活社区的复 合功能
永宗——旅游休闲
凸显自然景观资源，与机场区传 统物流产业差异化发展，打造多 个特色化旅游、休闲度假项目
打造国际会议和金融贸易中心：多个超高层、高层写字楼、承办国际
会议、活动及展览的会展中心
4
商务休闲：通过高端酒店、高尔夫、商业及休闲娱乐设施满足商务人士休闲需 求，构建全新的以商务需求为核心的商业金字塔
国际级水准的酒店——喜来登
商业金字塔
尼克劳斯高尔夫俱乐部
商业购物中心
高端 酒店
高尔夫、spa等 休闲疗养设施
电影院、购物、零售餐 饮等日常商业配套
郊外型综合购物商场、仓库型大型 超市、家居等全球流通产业项目
为商务人员提供完善休闲 娱乐空间。且大多数设施 设计在徒步30分钟距离内 ，增强了其商务休闲氛围
青萝全球流通产业胜地
5
尖端产业：通过构建以知识产业、尖端航空产业、尖端汽车产业及IT科技谷为 基础的尖端产业集群，打造跨时代的尖端产业环境
国外大学与企业相结合 ，共同打造的综合型研 发集群——延世大国际 校区，由最新式的教育
等国内大学，以及具有 竞争力的国外大学母校 学位的项目，直接打造 的国际化校区，构成了 范围广水平高的教育基 础设施。
8
旅游休闲：凭借得天独厚的自然环境，发展集疗养、休闲、旅游、购物、文化 、娱乐等功能于一体，全新的综合旅游休闲园区
全新的发展模式
－通过BT、IT、NT的技术集约型研究集群， 为研发新药与医疗器械、尖端医疗服务等而打 造的生物科技研究综合园区
动物医药品制造及研究机构 医药品分离器制造企业
7
教育业：以韩国顶尖国际学校为核心创建最优的教育环境，并与企业联合打造 综合型研发校区，为全球化人才引进打下坚实基础
韩国国内最大规模的查德威克国际学校(松 岛)与道尔顿国际学校(菁萝)构建了最优的教育 环境，从幼儿园到高中均有运营世界级水中 的教育课程与项目
永宗
青萝 松岛
青萝
——商务金融、休闲游乐、尖端 产业
发展具有国际竞争力的金融业务
同时发展功能完善、科技化的都
市休闲环境
2
重点发展金融商务、商务休闲、尖端产业、医疗生物科技、教育、旅游休闲六 大类产业，并在三大区域中优化组合，发挥强大的产业协同效应
青萝
医疗生物 科技
金融商务
商务休闲产业
尖端产业
旅游休闲产业 教育业
完善的基础设施
拥有世界第1的机场服务，世界第 2国际货物运输量的仁川国际机场 ，正日益成为东北亚枢纽
机场与致力构建尖端港口设施的 仁川相距20分钟车程，使企业商 务活动更加迅速
丰富的公路交通网使得一个小时 内可与首尔等首都圈城市相连接
丰富的高级人才
韩国高水平教育一直得到世界发 达国家的肯定
本区域毗邻韩国首都圈，可以迅 速吸收优秀大学培养的IT, BT, NT 打造世界尖端新药研发、医疗器械研发、尖端医疗服务等功能 于一体的医疗、生物科技产业发展的全新圣地
多家科技企业入驻
－世界级生物制药企业Crucell、三星BioLogics 及其他
多家研发机构共同成长
－ Utah-Inha DDS研究所，CJ生物科技研究中 心，GE医疗保健研发中心，韩日科学产业研 究所，Lee-Won生命科学研究院等多元化的国 内外研究所