水泥混凝土路面滑膜摊铺施工工艺标准
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范1. 引言滑模施工技术是一种高效的水泥混凝土路面施工方法，它通过使用滑模摊铺机连续摊铺混凝土，实现快速、均匀的施工效果。
本规范旨在指导施工单位按照标准化流程进行滑模施工，确保工程质量与安全。
2. 施工前准备2.1 施工设计审查仔细审查施工设计图纸，确保对施工要求有充分理解。
确认施工材料、设备及人员配置符合设计要求。
2.2 施工场地准备清理施工场地，确保无障碍物，地面平整。
根据设计要求设置施工控制点和标高。
2.3 施工材料准备选择符合标准的水泥、骨料、外加剂等原材料。
确保原材料的存储条件符合要求，避免受潮或污染。
2.4 施工设备检查对滑模摊铺机、混凝土搅拌车、振捣设备等进行检查和调试。
确保所有设备处于良好工作状态。
3. 施工过程3.1 混凝土搅拌按照设计配比，精确控制混凝土的原材料用量。
确保混凝土搅拌均匀，符合施工要求。
3.2 滑模摊铺使用滑模摊铺机进行混凝土摊铺，控制摊铺速度和厚度。
根据路面宽度和设计要求，调整摊铺机的摊铺宽度。
3.3 振捣与平整在摊铺过程中，使用振捣设备确保混凝土密实。
使用刮板或抹平设备对混凝土表面进行平整处理。
3.4 接缝处理按照设计要求设置横向和纵向接缝。
确保接缝平整、紧密，防止渗水。
3.5 养护与固化施工完成后，及时对混凝土路面进行覆盖养护。
根据气候条件，适时进行洒水养护，确保混凝土充分固化。
4. 质量控制4.1 原材料检验对所有进场的原材料进行严格的质量检验。
确保原材料符合施工设计要求。
4.2 施工过程监控实施现场监控，记录混凝土的摊铺速度、厚度等关键数据。
定期检查施工质量，及时调整施工方案。
4.3 施工后检测施工完成后，对路面的平整度、强度等进行检测。
确保路面满足设计和规范要求。
5. 安全与环境保护5.1 安全措施施工人员应穿戴安全装备，遵守安全操作规程。
施工现场应设置警示标志，防止非施工人员进入。
5.2 环境保护采取措施减少施工过程中的噪音和扬尘。
12滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺标准
滑模摊铺水泥混凝土路面施工QB/T2612-20041.适用范围采用滑摸摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工，其优点是不架设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入等机构安装在一台可自行的机械上，通过基准线控制，能够一遍摊铺出密实度高、动态平稳度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
本工艺标准适用于新建或改建公路、机场跑道及停机坪的水泥混凝土路面的铺筑工程。
2.施工准备2.1材料及主要机具2.1.1材料2.1.1.1水泥：水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸盐水泥》（GB13693-1992）的规定。
2.1.1.2特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。
低温天气施工有快通要求的路段可采用R型水泥。
其他宜采用普通水泥。
2.1.1.3 当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时，可使用各种硅酸盐类水泥。
不掺用粉煤灰时，宜使用强度等级32.5级以下的水泥。
掺用粉煤灰时，只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
2.1.1.4掺和料：粉煤灰宜采用散装干粉煤灰，进货应有等级检验报告，并符合GJJ146-90《粉煤灰混凝土应用技术规范》规定的Ⅰ、Ⅱ级灰的要求，严禁使用已结块的粉煤灰。
2.1.1.5粗集料：粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。
粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。
其中碎石的级配范围应符合表2.1.1.5-1的要求，其中指标均应达到响应规范的要求。
碎石应分两级控制，应达到表2.1.1.5-2。
碎石级配范围表2.1.1.5-1碎石两级控制要求表2.1.1.5-22.1.1.6细集料：细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂（河砂和沉积砂）、机制砂或混合砂，各项指标要求符合规范要求。
细集料的级配范围应符合表2.1.1.6的要求。
细集料级配范围表2.1.1.62.1.1.7水：清洁无害的饮用水。
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺〈1>拌和：混凝土混合料拌和设备的配置的要求,各类混合料拌和的技术要求水泥混凝土拌和站的生产能力应与摊铺能力匹配,一般是拌和能力不足而摊铺能力有余。
其拌和能力与滑模、轨模、碾压、三辊轴机组摊铺匹配时，生产能力M（m3/h）计算公式为：M＝60×K×b×h×v t式中: M－拌和站总的拌和能力,m3/hb－摊铺宽度,cmv t－摊铺速度,宜大于等于1m/minh－路面板厚度，cmK－拌和站可靠性系数（1。
2-1.5）使用机械摊铺施工时一般都应配2-3台大中产量的间歇式自动搅拌楼，并配足水泥及粉煤灰储存罐及装载机或推土机。
（ l )拌和站的拌和机在投产前应安装、调试正常，还应通过法定计量部门对各计量器具进行标定,使各种材料的称量误差控制在允许误差范围内。
误差见表4—19（ 2 ）为使拌和物均匀、粘聚性好，拌和时间，一般情况下单立轴式搅拌机总拌和时间为80—120s ，最小纯拌和时间大于35s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60-90s ，最小纯拌和时间不小于30 s；连续双卧搅拌机总拌和时间不小于40s ，最长总拌和时间不宜超过高限2 倍。
( 3 )所用外加剂应以（稀释）溶液加入搅拌锅,稀释用水和原液中的水应从用水总量中扣除，外加剂掺量应根据配合比试验确定的掺量计算成每盘掺量。
溶液应均匀无沉淀，掺有外加剂时，需延长5—10s拌和时间.( 4 ）搅拌加引气剂的混凝土拌和物时，引气剂也应稀释为溶液加人，其用水量应从总加水量中扣除，但拌和一次的容量不应大于其额定搅拌量的90 % ，纯拌和时间应控制含气量最大或较大时间为宜。
（ 5 ）如加粉煤灰时应与水泥以相同的输送、计量方式加人拌锅,当粉煤灰与引气剂同时使用时，要达到相同的含气量，应通过试验确定引气剂掺量，此时纯拌和时间应延长10-15s 。
<2〉运输：水泥混凝土拌和物运输车辆的选配,混合料运输过程的技术要求水泥混凝土混合料的运输应根据混合料的类型、运输距离等情况选择运输车辆。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面种类，具有结构稳定、使用寿命长等优点。
为了保证水泥混凝土路面的质量和效率，使用滑模摊铺机施工可以提高工作效率和实现路面的均匀铺设。
本文将介绍水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法，包括流程、注意事项等内容。
工法流程1. 预处理在进行路面施工之前，需要对场地进行处理。
清理场地上的杂物和杂草，并确保施工区域的地面平整。
在现场设置标线以指示施工范围和高程，以便控制施工过程中的高度和坡度。
2. 压实基层在地面平整后，需对基层进行压实。
通过使用碾压机对基层进行压实，以确保路面的平整程度。
如果基层较为松散，则需要连续压实多次，直到达到标准的密度和强度为止。
3. 水平控制施工前需进行水平控制。
使用激光水平仪或振动棒设置路面的高程和坡度。
控制路面的高程和坡度可以确保路面施工的平直度和平整度，避免路面表面起伏和坑洞。
4. 准备混凝土在施工前需准备好混凝土。
混凝土应按照配合比和设计强度混合，以确保路面的强度和耐久性。
在混凝土搅拌车驶进施工现场后，需在最短时间内将混凝土装入滑模摊铺机中，避免混凝土变干或结块。
5. 滑模摊铺机铺设混凝土启动滑模摊铺机，并将混凝土缓慢地倒入其中。
使用滑动箱将混凝土推平并平整。
在推动混凝土的同时，滑动箱强制挤压混凝土，以提高混凝土的密实度。
6. 摊铺混凝土在滑模摊铺机推平混凝土后，需要使用振动棒将混凝土表面上的气泡排除。
振动棒可以使混凝土表面变得平整光滑，并且平整度更高。
在整个摊铺过程中要确保混凝土的高程和坡度符合要求，以保证路面施工的质量。
7. 平整混凝土在使用振动棒对混凝土表面进行振动后，需使用平板机将表面平整。
在平整过程中，需要根据路面的宽度和长短调整平板机的平整方向和速度。
平板机可以提高路面的平整度，并使路面表面更加光滑。
8. 输送混凝土在完成摊铺后，需要使用输送机将多余的混凝土运出施工区域。
输送机可以将混凝土输送到搅拌车或储存位置，以便后续处理和管理。
水泥混凝土路面施工—滑模摊铺机施工
任务2.3
一、滑模摊铺机的施工水泥混凝土 路面的特点
二、滑模摊铺机铺筑作业的技术 要点
滑膜摊铺机施工
你的标题
一、滑模摊铺机的施工水泥 混凝土路面的特点：
不架设边缘固定模板， 将布料、松方控制、高频 振捣棒组、挤压成形滑动 模板、拉杆插入、抹面等 机构安装在一台可自行的 机械上，通过基准线控制， 能够一遍摊铺出密实度高、 动态平整度优良、外观几 何形状准确的水泥混凝土 路面。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（6）插入拉杆。当进行单 车道摊铺时，应视路面设计要 求配置一侧或双侧打纵缝拉杆 的机械装置。当进行两个以上 车道摊铺时，除侧向打拉杆的 装置外，还应在假纵缝位置配 置拉杆自动插入装置。
（7）抹面与表面砂浆厚度 的控制。表面砂浆厚度不宜大 于3 mm左右，除露石混凝土路 面外，滑模摊铺水泥混凝土面 层表面不应裸露粗集料。
你的标题
二、滑模摊铺机铺筑作业的 技术要点：
（4）纵坡施工。上坡时， 挤压底板的前仰角宜适当调小， 并适当调小抹平板的压力；下 坡时，前仰角宜适当调大，并 适当调大抹平板的压力。
（5）弯道施工。摊铺小半 径水平弯道时，弯道外侧的抹 平板到摊铺边缘的距离应向内 调整，两侧的加长侧模应采用 可水平转动的铰连接，不得固 接。
情景7 水泥混凝土路面 施工
滑模摊铺机施工01Fra bibliotek水泥混凝 土路面的 分类及材 料要求
02
水泥混凝 土路面的
施工
水泥混凝土路面的施工
任务2.1 小型机具施工
任务2.2 三辊轴机组施工
任务2.3 滑模摊铺机施工
02
水泥混凝土路 面的施工
公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)正文
公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)1总则1.0.1 为适应公路建设和交通运输发展的需要，提高我国公路水泥混凝土路面(简称混凝土路面)工程的施工技术水平，保证其施工质量，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于采用滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组、小型机具施工的各级新建或改建公路混凝土路面工程，也适用于采用沥青摊铺机摊铺的碾压混凝土路面工程。
1.0.3 混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件，选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料，确定配合比、设备种类和施工工艺，进行详细的施工组织设计，建立完备的施工质量保障体系。
1.0.4 混凝土路面施工应积极采用新材料、新装备、新工艺和新技术，不断提高混凝土路面工程质量和施工技术水平。
1.0.5 混凝土路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语2.0.1 路面水泥混凝土满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料。
2.0.2 滑模铺筑采用滑模摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。
其特征是不架设边缘固定模板，能够一次完成布料摊铺、振捣密实、挤压成形、抹面修饰等混凝土路面摊铺功能。
2.0.3 轨道铺筑采用轨道摊铺机铺筑混凝土路面的施工工艺。
2.0.4三辊轴机组铺筑采用振捣机、三辊轴整平机等机组铺筑混凝土路面的施工工艺。
2.0.5 小型机具铺筑采用固定模板，人工布料，手持振捣棒、振动板或振捣梁振实，棍杠、修整尺、抹刀整平的混凝土路面施工工艺。
2.0.6 碾压混凝土路面铺筑采用特干硬性水泥混凝土拌合物，使用沥青摊铺机摊铺、压路机械碾压密实成形的混凝土路面施工工艺。
2.0.7 真空脱水工艺混凝土路面摊铺后，随即使用真空泵及真空垫等专用吸水装置，将新铺筑路面混凝土中多余水分吸除的一种面层施工工艺。
2.0.8 工作性混凝土拌合物在浇筑、振捣、成形、抹平等过程中的可操作性。
公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺工法[标准工法]
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公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-06XXXX公司文启军1 前言1.1 工艺工法概况水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好,耐久性好,使用寿命长,日常养护费用少等许多优点。
滑模施工是水泥混凝土路面施工的先进施工技术,具有高度自动化、高速度、能很好的控制路面施工质量和各种技术指标的优点。
因此,滑模摊铺在高等级混凝土路面中应用日渐广泛。
1.2 工艺原理滑模是混凝土浇筑时所用模板中的一种,它安装在摊铺机上并随着摊铺机的移动可沿水平方向、斜坡方向或垂直方向渐渐滑动,并与摊铺机的布料、振捣、抹平切缝系统一起,边摊铺、振捣,边脱模,形成密实、平整、形状符合要求的混凝土路面。
2 工法特点滑模摊铺施工是集计算机、自动控制、精密机械制造、现代混凝土科学和高等级公路工程技术于一体,具有操作灵活简便、高度自动化、高速度、施工质量能得到保证等优点。
3 适用范围本工法适用于高等级公路XX市道路、机场跑道和停机坪等水泥混凝土路面滑模摊铺施工作业。
4 主要引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1；《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30；《公路工程集料试验规程》JTG E42；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30；《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006；《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范》JTJ/T037.1。
5 施工方法合理选择路面混凝土的原材料、配合比,经过集中拌和后运输至施工现场,在大型自动滑模摊铺机(一套滑模摊铺设备一般有前置的松方控制布料及螺旋分料器、中置振捣系统、自动传力杆、拉杆插入装置、后置的振动挫平梁、自动抹平梁组成)的配合下,实现混凝土路面摊铺、振捣、整平等施工过程的全部机械化和快速化,形成的具有强度高、刚度大、稳定性、耐久性好以及抗弯拉性能强等特点的水泥混凝土路面。
6 工艺流程及操作要点6.1 工艺流程公路水泥混凝土路面自动滑模摊铺施工的工艺流程见图1。
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)
滑模摊铺混凝土路面施工方案(1)一、方案概述滑模摊铺混凝土是一种常用于路面施工的技术，通过专用的设备将混凝土料块运送至摊铺装置，再通过自重将混凝土摊铺到预定的形状和高度。
本文将介绍滑模摊铺混凝土路面施工的方法和步骤，以确保施工质量和安全。
二、施工准备1. 施工前检查在进行混凝土路面施工之前，需要对施工现场进行仔细检查，确保地基符合要求，清除碎石和杂物，检查排水系统是否畅通。
2. 设备准备在施工过程中需要准备滑模摊铺机、振动器、平整机和车辆等设备，并确保设备完好无损，可以正常工作。
3. 原材料准备准备好水泥、粗集料、细集料和混凝土添加剂等原材料，并按照设计配比进行配制。
三、施工步骤1. 模板安装首先，在施工现场按照设计要求进行模板的设置，确保模板平整、水平，并固定好。
2. 混凝土搅拌与运输将原材料按照设计要求进行混合搅拌，然后通过搅拌车将混凝土运至施工现场。
3. 滑模摊铺在混凝土到达施工现场后，使用滑模摊铺机将混凝土摊铺到模板上，控制好铺设速度和厚度。
4. 整平与压实利用平整机对已摊铺的混凝土进行平整操作，确保路面平整度和坡度符合设计要求，然后使用振动器对混凝土进行压实。
5. 养护混凝土铺设完成后，需进行养护工作，包括覆盖湿棉被、喷水养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项•施工现场应保持清洁整洁，杜绝泥浆、水迹等对施工的影响。
•施工人员需穿戴好安全装备，并注意作业安全。
•在铺设过程中严格控制混凝土的温度和湿度，避免出现温度裂缝。
•施工完成后及时清理设备和现场，做好施工记录和保养。
五、总结滑模摊铺混凝土路面施工是一项复杂而重要的工程，其施工质量直接关系到道路使用的安全和舒适性。
只有严格按照施工方案进行操作，注意细节和掌握技术要点，才能确保施工质量和工程进度。
希望本文的介绍对相关人员在滑模摊铺混凝土路面施工中起到一定的指导作用。
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水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺标准FHEC—LM—15-20071 适用范围适用于二级以上新建、改扩建公路、城市道路、机场跑道、停机坪、货场、停车场等水泥混凝土面板厚度在500mm内的工程施工，也可用于桥面混凝土工程的施工。
2使用标准和规范2.0。
1中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003）2.0。
2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）(JTG F80/1-2004）2。
0。
3中华人民共和国国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119—2003）2.0.4中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95）2。
0.5中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)。
3 施工准备3。
1技术准备3。
1.1审核图纸、设计文件和熟悉施工技术规范,编制路面施工组织设计3.1.2校核并计算平面及高程控制桩，桩间距为直线段10m,缓和曲线和圆曲线段5m3.1.3人员培训与技术交底：在摊铺开始前，对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训及二次技术交底。
技术人员、操作工人对工序衔接，各工序技术要求做到心中有数,把握操作要点.3.2机具准备3.2。
13。
2.23。
2.3槽机、锯缝机、发电机及振捣设备等。
3。
2。
4加剂池等。
3。
2.53。
2.63.3材料准备3。
3.1原材料：水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求，在有一定储量的情况下，确保正常施工供应，并由实验人员按规范规定标准进行检验，确保原材料质量符合设计标准要求.3。
3.2施工配合比设计：配合比设计要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，应特别注意的是,要保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。
施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小。
同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度等工作性能适合于滑模摊铺，且波动最小。
同时,根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度基本稳定，其他配合比参数不得随意改变。
应做坍落度随时间、温度损失的试验，最终确定拌和坍落度。
3。
3。
3械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成型质量控制、生产时拌和站与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路面质量要求,否则加以调整.高速公路、一级公路宜在主线路面以外地段进行试验段摊铺。
路面厚度、摊铺宽度、基准线设置、接缝设置、钢筋设置等均应与实际工程相同。
3.4作业条件3。
4。
1拌和站设置：一般宜设置在摊铺路段的中间位置，并能使拌和站的布置满足材料储运、存放、混合料拌和、运输、供电、供水及场地防水、排水等使用要求.3。
4。
2拌和站及配套设备应安装、检测、调试、保养完毕并处于良好状态，备齐可供使用15d以上的材料，水泥储备量应满足2d以上连续摊铺施工需要。
3.4.3基层，封层的检查验收及修补：检测基层的强度、压实度、结构层厚度、平整度、高程、横坡等，各项指标均应满足规范要求，否则应修整，使之符合要求为止。
对于基层裂缝，根据情况可采用沥青材料灌缝等方法处理，对于表面松散处，则在凿除后并用C20混凝土进行修补。
封层如出现局部损坏，则采用相同的封层材料进行修补.3。
4.4道路、通讯准备：确保施工时运送混凝土的道路畅通，不得延误运输时间和损坏基层.要在摊铺现场和拌和站之间建立快速有效的通信指挥系统,有专人不间断值班,进行生产协调和指挥。
4操作工艺4.1工艺流程（见图4.1)4。
2操作方法4.2。
1拉线测量设置1)用全站仪按设计坐标准确放出挂线点的位置，挂线桩间距为：平面直线段每10m 圆曲线、缓和曲线段、纵面竖曲线加密应视曲线半径大小确定，一般5m、最小 2.5m 一桩,并做好标志；测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定,并不能超出规范对路面精确度的规定。
2）挂线:准备安装设置基准线是为摊铺机提供一个精确的与路面平行方向的平面参考系，工作基准线的设置如图4。
2.1所示。
3)传力杆支架固定点放样（摊铺机无传力杆插入装置时）：一个传力杆支架用2×4个点来固定。
可以制作一个放样模，借助放好的挂线点，用模板来放出固定点，并在固定点处用冲击钻钻孔，直径14mm，深70mm,在钻好的孔中打入木钉。
4。
2.2混凝土拌和1）拌和站的实际生产能力至少应满足滑模摊铺机连续摊铺1m/min以上的要求2）拌和站需经过检测、标定、并配备有计算机自动称料和砂含水率自动反馈控制系统，拌和料计量精度应符合：水泥±10％、掺和料±1%、砂±2%、粗集料±2％、水±1%、外加剂±1%。
如发现配料误差大于精确要求，分析原因,排除故障。
定期测定集料含水率，并进行混凝土的配合比调整.3）最短拌和时间:根据拌和物的黏聚性、均匀性及强度稳定性由试拌确定最短拌和时间。
一般情况下，最佳拌和时间宜为120s.4)外加剂应以稀释溶液加入:溶液于施工前一天按要求配制好，施工中连续不断地拌和均匀，并每隔一段时间清除池底沉淀。
5）拌和质量检验和控制：按规范要求检验混凝土的各项指标，预留抗弯拉强度和抗压强度试件，控制混凝土出厂温度在10～35℃之间。
混凝土拌和物均匀一致,每盘料之间的坍落度最大允许偏差为±10mm.4.2。
3混凝土运输1）车辆选择：通常选用10～15t的自卸卡车，根据施工进度、运量、运距及路况，确定车型及车辆总数。
2)运输时间：保证混凝土运到现场适宜摊铺，并宜小于拌和物的初凝时间1h,同时也短于摊铺允许最长时间0.5h.3)运输技术要求：运送混凝土的车辆，在装卸料时防止混凝土产生离析。
驾驶员要了解混凝土的运输、摊铺、振实、成型完成的允许最长时间。
运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面，为避免水分散失应遮盖混合物表面.装车前，要冲洗干净车厢并洒水湿润，但不允许积水.4.2。
4安装钢筋网及传力杆1）传力杆安装：按设计位置先放样打好木钉，摆放传力杆支架。
具体操作为：两人将沿线摆放在一边的传力杆支架抬放到木钉处，在木钉中钉入圆钢钉并将其打成r 形将其固定.用脚轻推传力杆支架，以不摆动为合格.2)传力杆支架检查合格后，人工配合挖掘机将混凝土布入传力杆支架中，以刚能盖平传力杆为限，再用插入式振捣器振捣，切忌传力杆支架上过多覆盖混凝土与过分振实，以免摊铺机布料经过时，因松铺密实度不均,造成经摊铺机振捣后传力杆处面板厚度不均，收缩不一致，平整度受到影响。
3）补强段路面连续钢筋网安装：在没配套的侧向布料机摊铺时,在摊铺路面补强地段的连续钢筋网地段时，不能直接先布好钢筋网，而是把事先预置绑扎好的钢筋网运到施工路段堆放在两边，施工时按钢筋距离底面的高度绑好架立筋。
架立筋采用“n”形状，接地处向两边相反方向弯曲一小段，防止倾覆.为保证钢筋在板中的准确位置，切忌把钢筋网先安放在应放的位置，影响卸料或被卸料车压坏。
4。
2.5滑模摊铺普通水泥混凝土路面的布料1）布料前应清扫、洒水湿润基层：为防止过干的基层吸附混合料中的水分，造成面板底部混凝土失水，强度降低，产生收缩裂缝，在上料前必须洒水湿润基层.这样做在高温天气时，还可以降低基层表面温度，有利于混凝土的施工。
2）滑模摊铺普通水泥混凝土路面，必须有专人指挥车辆均匀卸料.滑模摊铺时，机前的最高料位不得高于滑模摊铺机前松方控制板顶面，料位的正常高度，在螺旋布料器叶片最高的以下,亦不得缺料。
机前缺料或料位过高时，宜采用挖掘机适当布料和送料,布料应与摊铺速度相协调。
3）采用布料机施工,松铺系数应视坍落度大小由试铺确定，当坍落度在10～50mm 时,松铺系数宜在1.08～1.15之间.坍落度为30mm时，松铺系数宜控制在1.1左右。
布料机与滑模摊铺机之间的施工距离应控制在5～10m。
热天日照强，风大，取小值；阴天,湿度大、无风,可取大值。
4）采用布料机以外的布料方式摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时,禁止任何机械直接开上钢筋网。
宜在钢筋网外侧使用挖掘机或吊车均衡卸料布料，也可使用便桥板凳加吊车汽车直接卸料、挖掘机布料，但均不得缺料。
4.2。
6 水泥混凝土路面滑模摊铺前的检查项目1)检查板厚：每20m在垂直于两侧基准线上拉横线,用钢尺测量,单车道测3点、双车道测5点的垂直高度，减去基准线设定高度,即为单个板厚，3～5个值平均为该断面平均板厚.每200m10个断面均值为该路段平均板厚。
2）检查辅助施工设备机具：拉毛养生机、布料机械、发电机等应全部到场并试运转正常。
端模板、手持振捣棒、抄平梁、传力杆定位支架、拉杆、拉毛耙、工作凳、拖行工具、养生剂及其喷洒工具等所有施工器具和工具应全部到位,状态良好。
3）横向连接摊铺检查：前次摊铺路面纵缝的溜肩、胀宽部位应切割顺直.前次摊铺安装的侧边拉杆应校正、扳直，缺少的拉杆应钻孔锚固植入。
纵向施工缝的缝壁上半部，应涂刷沥青。
4.2.7滑模摊铺机工作参数应进行正确施工位置的初步设定，并将这些正确的施工参数通过试铺作业调整固定下来，正式摊铺时宜根据情况变化进行微调.1）振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，横向间距不宜大于450mm，均匀排列，两侧最边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于250mm。
2)挤压底板前倾角宜设置为3°左右。
提浆夯位置宜在挤压底板前缘以下5～10mm 之间.无需设前仰角的滑模摊铺机可将挤压底板前后调平。
3）滑模摊铺机两边缘超铺高程根据拌和物的稠度应在3～8mm间调整。
带振动搓平梁的滑模摊铺机应将搓平梁前沿调整到与挤压板后沿高程相同，搓平梁的后沿比挤压板后沿低1～2mm，并与路面高程相同。
4.2.8滑模摊铺机首次摊铺位置校准首次摊铺前，应在直线路段采用钉桩或基准线法在铺机挤压底板4角点高程和侧模前进方向.4个水平传感器控制挤压底板4角高程；2个方向传感器进行导向控制。
按路面设计高程、横坡度或路拱测量设定2～3根基准线或4～6个桩将6个传感器全挂上两侧基准线，并检查传感器的灵敏度和反应方向，开动滑模摊铺机进入设好的桩位或线位,调整水平传感器立柱高度，使滑模摊铺机挤压底板恰好落在精确测量设置好的木桩或基准线上，同时,调整好滑模摊铺机机架前、后、左、右的水平度.令滑模摊铺机挂线自行行走,再返回校核1~2遍，正确无误后，方可开始摊铺。
4。
2.9初始摊铺路面参数校正在开始摊铺的5m内,应对所摊铺出的路面高程、边缘厚度、中线、横坡度等技术参数进行复核测量。
操作手应根据测量结果及时缓慢地在滑模摊铺机行进中反向旋转滑模摊铺机上水平传感器立柱手柄，校准挤压底板摊铺路面的高程和横坡,误差应在规定值范围内。