防爆特殊型蓄电池机车电源装置日常维护制度
煤矿用特殊型铅酸蓄电池使用维护说明书
煤矿用特殊型铅酸蓄电池使用维护说明书湘电重型装备股份有限公司煤矿用特殊型铅酸蓄电池使用维护说明书1. 蓄电池的用途煤矿防爆特殊型电源装置用铅酸蓄电池（以下简称防爆蓄电池）适用于煤矿电力牵引车辆和与煤矿同级别条件下的其它场所的物料搬运设备作直流电源。
牵引用铅酸蓄电池适用于电力车辆，尤其用作电力牵引车辆或物料搬运设备作直流电源。
2. 蓄电池的结构2.1 防爆蓄电池的结构2.1.1 蓄电池主要由管式正极板、涂膏式负极板、微孔橡胶隔板、共聚丙烯蓄电池盖和蓄电池槽、电解液及特殊排气栓组成，蓄电池盖和蓄电池槽采用热熔密封。
2.1.2 蓄电池采用双极柱结构，并且每个极柱能单独承受回路电流。
2.1.3 单体蓄电池组合成蓄电池组时，采用焊接连接，防止产生火花，并减少接触电阻，保证其安全可靠。
2.1.4 蓄电池极柱与连接线的裸露带电部分，采用特制的绝缘保护套罩上，以防止金属异物接触造成短路产生火花，绝缘保护套上有供测量用的小孔。
2.1.5 蓄电池采用了特殊排气栓，它具有良好的透气性能，使氢气不易积聚，防止蓄电池气涨爆裂，同时又使电解液不能溅出。
2.2 牵引用蓄电池的结构2.2.1 牵引用蓄电池主要由管式正极板、涂膏式负极板、隔板、蓄电池槽、蓄电池盖及电解液组成，蓄电池盖和蓄电池槽采用热熔密封或沥青密封。
2.2.2 单体蓄电池组合成蓄电池组时采用螺丝连接或焊接连接。
3. 蓄电池的主要性能3.1 防爆蓄电池的基本参数见表1表13.2 牵引用蓄电池的基本参数见表23.3 蓄电池在放电过程中电解液的平均温度为30℃时其容量（5h率）见表3。
考核蓄电池容量应在充电结束后1~24h内进行，电解液温度应保持在22~34℃之间，且环境温度必须保持在15~35℃范围内，如果电解液温度不在30℃时，则其实际容量（5小时率）应按下式换算：式中：Ca—30℃时实际容量AhC—实测容量Aht o—平均温度℃0.006—温度系数表2 牵引用蓄电池的基本参数3.4 蓄电池的寿命按GB7403•1—1996规定进行试验时，所完成的循环数不低于750次循环。
防爆电气设备运行与维护管理细则(3篇)
防爆电气设备运行与维护管理细则一、防爆电器设备应由经过培训考核合格人员操作、使用、维护和保养。
二、防爆电器设备应按制造厂规定的使用技术条件运行。
三、设备上的保护、闭锁、监视、指示装置等不得任意拆除，应保持其完整、灵敏、可靠性。
四、浸出车间维护检查设备时，必须停电进行故障未查清前禁止送电，严禁带电对接电线使用能产生冲击火花的工、器具。
五、日常维护检查。
设备的运行维护人员，必须按各类防爆电器设备的技术要求，做好日常检查工作，主要设备要填写岗位运行记录和检查记录。
日常维护检查主要项目：1.防爆电器设备应保持其外壳及环境的清洁。
2.设备运行时应具有良好的通风散热条件，检查外壳表面温度，不得超过产品规定的最高温度和温升的规定；3.设备运行时不应受外力损伤，应无倾斜和部件摩擦现象，声音正常，振动值不得超过规定。
4.运行中应经常检查电机轴承表面温度，保持规定的油量，温度不得超过规定；5.检查外壳各部位固定螺丝不得松动。
6.检查设备的外壳应无裂纹和有损防爆性能的机械变形现象。
电缆进线装置应封闭可靠，不使用的线孔应用厚度不小于2mm的钢板密封。
7.检查防爆照明灯具是否按规定保持其防爆结构及保护罩完整性，检查灯具表面温度不得超过产品规定值。
8.各类防爆电机不允许频繁启动。
9、电器设备运行时发生下列情况，操作人员可采取紧急措施停机，并通知专业维修人员进行检查和处理。
(1)负载电流突然超过规定值或确认断相运行状态时。
(2)电机或开关突然出现高温或冒烟时。
(3)电机或其他设备因部件松动发生摩擦产生响声或冒火星。
(4)机械负载出严重故障或危及电器安全。
10.设备运行操作人员对日常运行维护和日常检查中发现的异常现象应及时通知电器维修人员处理，并将发生的问题和事故做详细记录。
六、专业维护检查。
检查维护项目除日常运行维护检查项目外，还应包括下列主要项目：1.更换高瓦灯泡、熔断器、开关都必须符合设计规定的规格型号，不得随便变更。
2.清理控制设备内外灰尘，进行除锈防腐。
防爆装置维护保养制度
防爆装置维护保养制度1. 编制目的本制度的目的是规范防爆装置的维护保养工作，确保其正常运行，提高安全性和工作效率。
2. 范围本制度适用于所有安装了防爆装置的设备和设施。
3. 责任与义务3.1 设备维护人员负责定期监测、维护和保养防爆装置。
3.2 监测时，应仔细检查防爆装置的各项功能，确保无异常。
3.3 维护和保养时，应按照设备制造商的要求进行操作，并及时记录维护保养情况。
4. 维护保养内容4.1 定期清洁防爆装置，确保无灰尘、油污等杂质，保持良好的工作状态。
4.2 定期检查电源供应电压是否正常，确保防爆装置正常工作。
4.3 定期检查电缆和接线是否完好无损，确保信号传递无误。
4.4 定期检查各部件是否松动或磨损，如发现问题及时修复或更换。
4.5 定期校验防爆装置的灵敏度和响应时间，确保达到标准要求。
5. 维护保养记录5.1 设备维护人员应及时记录维护保养的内容、时间和结果。
5.2 维护保养记录应保存至少三年，并随设备存档。
6. 培训与考核6.1 设备维护人员应接受相关的培训，了解防爆装置的特点和维护保养方法。
6.2 定期进行维护保养方法的考核，确保维护人员的操作能力和知识水平。
7. 突发情况处理7.1 如发现防爆装置工作异常，应立即停止使用，并报告上级主管。
7.2 突发情况应及时采取措施进行处理，确保人员和设备安全。
7.3 处理完成后，应记录事故原因、处理措施和结果，并进行相关改进。
8. 制度评估与改进8.1 定期评估防爆装置维护保养制度的实施情况，并提出改进意见。
8.2 根据评估结果，及时对制度进行修订和完善。
制度负责人：（签名）日期：（年/月/日）。
12月23日蓄电池的使用维护管理制度
为了确保蓄电池电机车的安全运行，提高安全运行质量，特编制此管理制度。
望司机和维护人员认真执行。
一、检修维护1、蓄电池电机车的使用维护实行包机制，做到专人操作维护。
2、蓄电池电机车，实行计划性检修，每年进行一次中修，每季度进行一次小修。
3、机械设备检查与维护：（1）减速箱及车轮的检查与维护①每月向减速箱内补充一次润滑油，每六个月更换一次润滑油。
同时要清洗减速箱。
润滑油为50号机油。
②机车在运转中，如减速箱内发生异常声音，应及时查找原因，（齿轮啮合间隙发生变化、齿轮磨损、接触区域发生变化、润滑不好等）及时处理。
③每月应定期检查车轮滚动圆磨损情况，当车轮踏面发生深大于3mm，长大于5mm的凹痕或磨损大于5mm时应拆下车轮进行车光，若轮箍厚度磨损到25mm时应更换轮箍。
④每月应定期检查轮箍与轮芯装配的紧固情况，检查的方法是用检锤敲击或观察驰缓线是否移动错位，两者要同时进行。
（2）轴承箱及轴承的检查与维护①每隔3个月应将轴承箱拆下清洗，更换润滑油脂，油脂应使用钙钠基润滑脂SYB1403-59。
②、每星期打开小盖，检查轴承箱内的润滑和轴承的使用情况，并加入适量的润滑油。
③、日常应注意轴承箱的发热情况，如温升超过60℃时，应检查轴承的配合情况和润滑脂的脏污程度。
（3）制动系统的检查与维护①检查制动系统的工作情况是否正常，发现有磨损超限的零件，必须及时更换，并保证闸间隙为2-4mm。
②如发现闸瓦厚度磨损到小于10mm时，必须更换。
③制动系统各部分活动销处，每5-6天要加一次润滑油。
④检查管路的气密性，发现泄露及时处理。
⑤打开风包的放水阀门，放出里面的积水。
（4）撒砂系统检查与维护机构动作灵活，砂箱内须用（经过3mm2的筛网选过）干砂，不漏砂。
（5）机车的机械部位要定期注润滑油。
加注润滑油时间见表4、电气设备位检查与维护：（1）控制器闭锁装置每天试验一次，确保闭锁可靠。
（2）电池防爆插销、蓄电池连接线，每天检查一次。
防爆车管理制度
防爆车管理制度一、总则为了加强对防爆车的管理，确保车辆和驾驶人员的安全，提高防爆车的使用效率，特制订本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于所有装备有防爆装置的车辆，包括但不限于警车、军车、防爆车辆等。
三、防爆车的选用和购置1. 防爆车的选用应符合国家相关标准，车辆应具备防爆防护能力，并配备相应的装置和设备。
2. 购置防爆车应与具备相关资质和设备的单位合作，确保车辆的质量和性能符合要求。
3. 购置的防爆车应进行严格的验收，验收合格后方可投入使用。
四、防爆车的保养和维护1. 定期对防爆车进行保养和维护，包括车辆的机械部件、电子设备、防爆装置等。
2. 对防爆车的保养和维护应由专业人员进行，确保车辆的正常运行和安全使用。
3. 针对防爆装置的检修和维护应按照相关规定执行，严格保障防爆装置的可靠性和有效性。
五、防爆车的使用和操作1. 驾驶员应经过专业培训和考核，取得相应驾驶证件后方可驾驶防爆车。
2. 驾驶员在使用防爆车辆时，应按照相关规定进行操作，不得擅自改变车辆的功能和性能。
3. 在执行任务时，驾驶员应按照指挥部的指示进行操作，确保车辆和人员的安全。
六、防爆车的管理和监督1. 防爆车应配备专职管理人员，负责车辆的日常管理和监督。
2. 对防爆车的使用和操作应进行全程监督，确保车辆的安全和有效使用。
3. 定期对防爆车进行检查和验收，发现问题及时整改，确保车辆的正常运行。
七、安全防范措施1. 在使用防爆车时，应严格遵守安全操作规程，确保车辆和人员的安全。
2. 对防爆车的使用人员应进行安全教育和培训，提高他们的安全防范意识。
3. 针对防爆车的安全防范应制定相关规程和措施，并严格执行。
八、其他1. 对于防爆车的加装和改装应严格遵守国家法律和相关规定，不得擅自改变车辆的结构和性能。
2. 对于违反本制度的人员，应按照相关规定进行处理，严肃追究责任。
3. 本制度由相关部门负责解释和修订，确保其适用性和有效性。
以上即为防爆车管理制度，希望能够对防爆车的安全管理和使用起到一定的规范和指导作用。
防爆特殊型蓄电池机车电源装置日常维护制度
防爆特殊型蓄电池机车电源装置电源装置有增安型（安全型）、防爆特殊型和隔爆型三种。
我矿使用的是防爆特殊型电源装置。
防爆特殊型电源装置由特殊型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等组成，它为本机车提供电源。
矿用蓄电池的种类及我矿使用蓄电池的种类矿用蓄电池有酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
我矿使用的是酸性蓄电池。
防爆特殊型电机车的日常维护，除包括一般架线电机车的项目外，还应对电源装置进行检查，其主要内容有：①检查机车所有电气设备及部件之间的连接电缆是否有裸露损坏的部位，拧紧引出装置的电缆紧固螺母。
防爆外壳上缺螺栓及弹簧垫圈的要补齐并拧紧螺栓，并检查防爆面的间隙。
任何一个部件失去防爆性能都必须处理好，否则不得使用该机车。
2、检查防爆插销内的绝缘护套及熔断器，损坏的要更换，严禁使用铜丝等物代替熔丝。
检查插销及插座间的接合防爆面的情况，并在其柱面上适量涂抹凡士林油。
检查处理好闭锁装置及防护外盖。
3、检查电气闭锁开关的状况，有问题的要立即处理。
4、检查电源装置内部状况，发现问题立即处理。
（1）电池组间连接线是否损坏，与接线柱之间的连接是否有开焊、熔化等现象。
（2）补齐或更换丢失及损坏的极柱绝缘套。
（3）检查电池有无短路损坏现象。
发现单支电池鼓包及电压明显偏低较多的应及时更换。
（4）检查电池槽、盖有无损坏及封口胶是否开裂漏酸；特殊工作栓有无损坏或丢失。
（5）检查电源箱和箱盖有无严重变形及各连接销轴有无丢失。
（6）隔爆型电源装置在检查后必须旋盖到位，并将闭锁装置锁好。
（7）每周检查一次漏电电流，其值不得超过下表规定。
蓄电池正、负极及箱体漏电电流电源装置额定电压（v）允许最大漏电电流（mA）60及以下100100及以下60150及以下45蓄电池机车充电工安全操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条必须熟悉本岗位的机电设备性能、供电系统及《煤矿安全规程》的相关规定；掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，按本规程要求进行充电作业，并能正确处理一般故障。
DX100使用维护说明书审定版
DX100使用维护说明书审定版DX100防爆特殊型蓄电池单轨吊车使用维护说明书执行标准 Q/140000TKD026-20XX太原矿机电气发展有限公司目录一、概述 (1)二、单轨吊车的基本参数..............................................1 三、单轨吊车特点........................................................1 四、各功能车及安全注意事项.....................................2 五、单轨吊车的运行操作 (13)六、单轨吊车的维护与保养..........................................16 七、常见故障及排除方法............................................19 八、操作注意事项......................................................27 九、单轨吊轨道系统 (27)一、概述DX100防爆特殊型蓄电池单轨吊车，是一种煤矿井下辅助运输机车。
行驶在单轨上，不仅可以运送材料、人员和设备，还可以完成井下设备的简单提升、吊装等工作，是一种多功能、高效率、多用途的井下辅助运输车辆。
在平路或上坡时，蓄电池提供动力完成牵引工作；下坡时，可将动能和势能转化成电能，反冲给蓄电池，靠能量回馈实现自动减速制动。
当单轨吊紧急停车、禁止牵引或超速保护时，制动夹紧缸失压，制动机构压缩着的弹簧紧急释放，刹车蹄快速夹紧导轨，靠磨擦力，实现紧急制动停车。
DX100防爆特殊型蓄电池单轨吊车左、右司机室、控制车、电池车、起吊梁、驱动车、电控系统、液压系统等部件组成。
二、单轨吊车的基本参数产品名称产品型号机车最大总功率，kW 最大牵引力，kN 工作制动距离，m 紧急制动力，kN 最高车速，m/S 最大爬坡能力，°水平转弯半径，m 垂直转弯半径，m 额定最大单件载重量，T 蓄电池持续工作时间，h 总重量，t 电池容量，Ah 防爆特殊型蓄电池单轨吊车 DX100 71 100 ≤6 ≥150 12 4 10 25 ≥3 560 三、单轨吊车特点、单轨吊优缺点：1、能更有效地利用巷道断面，受底板因素影响小。
防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一
防爆特殊型蓄电池电机车操作规程一一、前言防爆特殊型蓄电池电机车是一种具有特殊防爆性能的电动车辆，广泛应用于需要高度安全性和防爆性能的场所。
为了确保使用者的安全，并正确操作防爆特殊型蓄电池电机车，特制定本操作规程。
二、使用限制1. 防爆特殊型蓄电池电机车仅可在装有防爆工艺的场所使用；2. 不得私自改动电机车的防爆装置；3. 严禁将防爆特殊型蓄电池电机车用于非指定的环境。
三、操作准备1. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车前，应先进行严格的操作培训，熟悉操作规程和安全注意事项；2. 检查电机车是否完好无损，是否有破损、漏电等情况；3. 确保防爆特殊型蓄电池电机车的电量充足，以免发生突然断电的情况。
四、安全操作1. 驾驶防爆特殊型蓄电池电机车前，应确认车辆的停车制动器已解除；2. 操作人员应正确佩戴个人防爆装备，并确保衣物和周围环境无易燃物，以免产生安全隐患；3. 操作人员在车辆行驶过程中要保持冷静，严禁超速行驶和危险驾驶；4. 在车辆行驶过程中，注意观察周围环境，避免与行人和其他车辆发生碰撞或接触；5. 不得将防爆特殊型蓄电池电机车停放在易燃物附近，以免发生火灾；6. 在使用防爆特殊型蓄电池电机车时，应按照使用手册的要求进行充电，严禁超过充电时间限制；7. 严禁在防爆特殊型蓄电池电机车上充电时进行其他操作，以免引发火灾或爆炸。
五、事故处置1. 在操作过程中，如发生电机车故障或事故，应立即停下车辆并采取必要的安全措施，确保自身安全；2. 如有人员受伤或其他紧急情况发生，应立即拨打紧急救援电话并按照救援人员指示进行处置；3. 在事故发生后，应及时向相关部门汇报，并配合相关部门进行事故调查。
六、维护保养1. 定期对防爆特殊型蓄电池电机车进行检查和维护，确保其性能和防爆装置正常运行；2. 在使用过程中如发现电机车存在问题，应及时联系专业人员进行修理；3. 不得擅自拆卸或修改防爆特殊型蓄电池电机车的任何部件。
七、操作注意事项1. 严禁未经培训和授权的人员擅自操作防爆特殊型蓄电池电机车；2. 防爆特殊型蓄电池电机车操作人员在使用过程中应遵守相关的安全法规和操作规程；3. 在操作防爆特殊型蓄电池电机车前，应了解车辆的基本性能和使用方法；4. 在使用过程中，发现电机车存在异常声音、异味、漏液或其他异常状况时，应及时停车检查并报修。
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防爆特别型蓄电池机车电源装置电源装置有增安型〔安全型〕、防爆特别型和隔爆型三种。
我矿使用的是防爆特别型电源装置。
防爆特别型电源装置由特别型蓄电池、蓄电池箱和隔爆插销等组成，它为本机车供给电源。
矿用蓄电池的种类及我矿使用蓄电池的种类矿用蓄电池有酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。
我矿使用的是酸性蓄电池。
防爆特别型电机车的日常维护，除包括一般架线电机车的工程外，还应对电源装置进展检查，其主要内容有：①检查机车全部电气设备及部件之间的连接电缆是否有暴露损坏的部位，拧紧引出装置的电缆紧固螺母。
防爆外壳上缺螺栓及弹簧垫圈的要补齐并拧紧螺栓，并检查防爆面的间隙。
任何一个部件失去防爆性能都必需处理好，否则不得使用该机车。
2、检查防爆插销内的绝缘护套及熔断器，损坏的要更换，严禁使用铜丝等物代替熔丝。
检查插销及插座间的接合防爆面的状况，并在其柱面上适量涂抹凡士林油。
检查处理好闭锁装置及防护外盖。
3、检查电气闭锁开关的状况，有问题的要马上处理。
4、检查电源装置内部状况，觉察问题马上处理。
（1）电池组间连接线是否损坏，与接线柱之间的连接是否有开焊、熔化等现象。
（2）补齐或更换丧失及损坏的极柱绝缘套。
（3）检查电池有无短路损坏现象。
觉察单支电池鼓包及电压明显偏低较多的应准时更换。
（4）检查电池槽、盖有无损坏及封口胶是否开裂漏酸；特别工作栓有无损坏或丧失。
（5）检查电源箱和箱盖有无严峻变形及各连接销轴有无丧失。
（6）隔爆型电源装置在检查后必需旋盖到位，并将闭锁装置锁好。
（7）每周检查一次漏电电流，其值不得超过下表规定。
蓄电池正、负极及箱体漏电电流电源装置额定电压〔v〕60 及以下100 及以下150 及以下允许最大漏电电流〔mA〕1006045蓄电池机车充电工安全操作规程一、上岗条件第 1 条必需经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第 2 条必需生疏本岗位的机电设备性能、供电系统及《煤矿安全规程》的相关规定；把握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，按本规程要求进展充电作业，并能正确处理一般故障。
二、安全规定第 3 条对于防爆特别型蓄电池极柱的焊接，必需由经过专业培训并通过主管部门考核、取得《允许操作证》的人员担当。
第 4 条配制硫酸电解液必需用纯水或蒸馏水。
第 5 条配制电解液时必需穿戴胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼镜和口罩等防护用品。
第 6 条在调合电解液时必需将硫酸缓缓倒入水中，严禁向硫酸内倒水(以免硫酸飞溅，烫伤工作人员)。
第 7 条配制酸性电解液，遇有电解液烫伤时，应先用5％的硫酸钠溶液清洗，然后再用清水冲洗。
第 8 条配制碱性电解液，假设皮肤沾有碱液时，应先用 3％的硼酸水清洗，然后再用清水冲洗。
第 9 条制止在充电过程中紧固连接线及螺帽等。
制止将扳手等工具放在电池上。
第 10 条碱性蓄电池使用 300～350 个循环、酸性蓄电池使用 6 个月应全部更换一次电解液并进展清洗，然后按初充电方式进展充电。
第 11 条．每组电瓶使用达 30 个循环时，要进展一次全面检查，并均衡充电一次。
第 12 条每周应测量一次泄漏电流，清洗一次特别工作栓。
第 13 条每周必需检查和调整每只蓄电池电解液的密度。
第 14 条严禁占用机车充电。
第 15 条在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用一般型电压表，但必需在揭开电池盖 10 分钟后进展。
第 16 条妥当保管好防火工具及消防器材，确保其完好、有效。
第 17 条作业时应穿着规定的劳动保护用品。
第 18 条认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、操作预备第 19 条认真检查电压表、点温计、密度计及温度计等检测仪表，确保其灵敏牢靠。
第 20 条充电前必需先进展整体检查：1.电池装置外部应完好，铭牌和防爆标志齐全。
2.电池装置的型号、额定工作电压。
第 21 条换电瓶箱时，必需把电机车把握器手把拉回零位，取下手把，抽出电机车上的插销。
第 22 条用推移方法换电瓶时，机车应与充电架对中，抽出电瓶箱与机车上的 4 个固定串销，再平行推移到充电架上。
第 23 条用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩环、钢丝缚、制动闸与电动按钮，确认无误后再进展起吊。
吊车升起后，严禁人员在起重物下行走或站立。
第 24 条充电工作开头前应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示准确后再进展送电。
第 25 条擦净电池箱盖上的灰尘、积水后，翻开电池箱清洗干净。
第 26 条每次充电前都应对电源装置进展检查，觉察问题准时处理。
第 27 条检查各电池间连接极柱是否正确，接线端子的连接是否结实。
第 28 条充电机电源的两极不得接反(电源的正极接电池的正极、电源的负极接电池负极)。
第 29 条整流设备充电插销必需承受电源装置的专用插销，不得用其他物品代用。
第 30 条去除放在电瓶上的任何工具、物品与脏物，翻开全部电池旋塞。
四、正常操作第 31 条充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录。
然后启动整流器开头充电。
第 32 条留意观看电池在充电过程中发生的变化(其中包括电解液的密度和温度、电池的端电压、充电电流的变化)，如有特别状况应停电处理，不准电池带故障充电。
第 33 条各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电，应按该产品说明书及有关技术文件执行。
第 34 条在有 80％的单体电池电压升至 2.4 伏时，方可改用其次阶段充电。
当电解液冒出细密猛烈气泡，而且到达2.5 伏以上，电压、比重稳定 3 小时不变，即为充电完毕。
第 35 条停顿充电前各电池槽的比重：酸性为1.26±0.01，否则，可用蒸馏水(当大于 1.270 时)或比重为1.300 的稀硫酸(当小于 1.250 时)调整；碱性为 1.17～1.220。
液面高出极板高度：酸性为 10～20 毫米，碱性为 15～30 毫米。
第 36 条充电时电解液的温度不得超过以下规定：合成碱电解液 43℃；苛性钠电解液 35℃；硫酸电解液45℃。
温度超过时应马上停充或降低电流充电，待冷却后再充。
测量温度时应不少于 3 块电池。
第 37 条留意连接线与极柱不得有过热或松动现象。
第 38 条电池中电解液溢出时，应准时吸出、擦净。
第 39 条监视充电设备的运行状况，遇有不正常现象马上停充，待处理后再充电。
第 40 条在充电过程中，每小时必需检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好记录。
第 41 条充电完毕必需停顿 1～1.5 小时，待冷却前方可盖上电池旋塞。
擦净注液口的酸碱迹，用清水冲刷后盖上电池箱盖，锁上螺栓。
五、收尾工作第 42 条每班工作完毕后，须填写有关记录并清扫环境卫生、整理好工具和仪表后，方可交接班。
电机车充电修理工应知应会蓄电池极板间发生短路的缘由1、外物落于蓄电池中。
2、由于正极板弯曲而与负极板相接触。
3、极板的活性物质脱落布满隔离板的孔隙或沉淀在底板上，而使正极板短路。
4、铅条脱落。
5、蓄电池极板硫化的缘由6、初充电缺乏。
7、长期充电缺乏。
8、放电电流过大。
9、日常充电过短。
10、蓄电池不用时，任其在半放电状态下放置。
11 、元件发生极板间短路。
12、电解液密度过大。
13、电解液温度过高。
14、电解液不纯洁。
电源装置日常维护内容电源装置进展如下检查：（1）检查蓄电池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、熔化；（2）检查橡胶绝缘套有无损坏，极柱及带电局部有无暴露；（3）检查蓄电池组有无短路现象；（4）检查箱体有无损坏漏酸，特别工作栓有无丧失或损坏，帽座有无脱落，蓄电池封口剂是否开裂漏酸；（5）每周检查一次漏电电流，其值不得超过下表的规定；（6）检查电源插销连接器是否完好；（7）检查蓄电池箱及盖有无严峻变形。
蓄电池正、负极与箱体漏电电流电源装置额定电压〔V〕允许最大漏电电流〔m A〕≥60 100100 ～60 〔不含 60〕 60150 ～100 〔不含 100〕453.隔爆型电机车的电源装置日常维护内容隔爆型电源装置的日常维护与检查工作必需在充电室进展，电源装置的上盖必需在充电室内翻开，其检查内容主要有：（1）蓄电池组极柱不能接反，极柱之间距离不得小于35m m ，极柱连接线暴露局部对外壳漏电距离不得小于 10 m m ；（2）蓄电池组外壳绝缘电阻不得小于 0．5 M Ω；（3）蓄电池组对外壳漏电电流不得大于表 4 －1 的规定，出库前由充电工进展检查。
当蓄电池电解液溢出时应用清水在箱内冲洗，用泄酸阀排出净水；（4）隔爆电源装置内氢气浓度除在电源箱上装有测氢表外，每班回充电室还必需进展测量，当氢气浓度超过 1％时应停顿运行，向技术负责人报告处理；（5）每班对触媒剂“镓” 进展检查是否受潮和损坏；（6）充电硐室瓦斯浓度必需小于 0．5 ％，氢气浓度必需在 0．5 ％以下；（7）每班对蓄电池组极柱、螺帽、连接线进展检查，如有损坏应当准时更换，如有松动应当拧紧，蓄电池假设开胶、蓄电池外壳觉察龟裂、漏酸，应当更换、修理；（8）每班对电源装置电池箱与泄酸阀的防爆面进展检查，作好记录；（9）出库前应把电热器插销接通，并检查电热器是否发热；（10）充电前必需先检查隔爆型蓄电池电源装置内部氢气含量，假设氢气浓度不超过 3 ％时可以翻开盖子，充电前必需把圆盖翻开，制止关着盖子充电。
假设觉察氢气含量超过 3 ％时应当向技术人员报告，在技术负责人指导下翻开盖子；（11）充电前必需卸下防酸帽，充电时蓄电池组内部气泡沸腾，说明蓄电池充电充完了。
这时要切断电源，静止1 ～2h ，将箱盖盖上。
测量电压时，必需在揭开电池盖 10min以后进展；（12）充电后，假设不马上使用，不要将隔爆圆盖盖上，盖圆盖时，必需先将电热器插销接通；（13）隔爆型蓄电池电源装置的圆盖出库前必需将闭锁装置锁好，专用工具由充电工负责保管。