关于停车场自动控制系统调研的报告
智能停车场报告
智能停车场报告1. 引言随着城市化进程的加快，停车问题成为城市交通管理的重要课题之一。
传统的停车场管理方式已经难以满足人们的需求，停车难、停车乱等问题日益突出。
智能停车场的出现为解决这些问题提供了新的解决方案。
本报告旨在介绍智能停车场的基本概念、工作原理和应用前景。
2. 智能停车场的基本概念智能停车场是指利用现代信息技术手段，通过对停车场进行自动化管理和控制，提高停车资源的利用率和停车管理的效率的一种停车场管理模式。
智能停车场通过使用各类传感器、通信设备和计算机软件，实现车辆进出记录的自动化、停车位管理的智能化，以及停车费用计费的自动化等功能。
3. 智能停车场的工作原理智能停车场的工作原理主要包括车辆进出控制、停车位管理和车辆定位三个方面：3.1 车辆进出控制智能停车场利用车牌识别技术或者RFID识别技术对车辆进行识别和记录，通过自动抬杆、车牌识别门禁系统等设备，实现对车辆进出的控制。
当车辆驶入停车场时，系统自动识别车牌信息并记录，同时抬起车辆进出的道闸；当车辆离开停车场时，系统再次识别车牌信息并记录，道闸自动抬起，完成车辆的出场。
3.2 停车位管理智能停车场通过车位传感器实时监测停车位的使用情况，把信息反馈给管理系统。
当停车位被占用时，系统会显示该车位已经被占用；当停车场有空闲车位时，系统会进行指引，告知驶入车辆可停放的位置。
3.3 车辆定位智能停车场可以利用地磁或者摄像头等技术，对车辆进行定位。
通过车辆定位系统，可以准确判断停车位是否被占用，提高停车位的利用率。
此外，车辆定位系统还可以提供导航功能，指引车辆找到离目的地最近的空闲停车位。
4. 智能停车场的应用前景智能停车场在解决城市停车难题中有着广泛的应用前景。
以下是一些智能停车场的应用场景：4.1 商业中心和购物中心商业中心和购物中心通常面临停车位紧张的问题。
通过智能停车场的建设，可以提供车位实时监控和导航服务，方便车辆停车和寻找空闲车位，提升停车体验。
最新停车场管理实验报告
最新停车场管理实验报告实验目的：本次实验旨在评估和分析最新的停车场管理系统在实际运行中的效率、准确性以及用户体验。
通过对系统的各项功能进行测试，我们期望能够得出系统的性能指标，并提出可能的改进措施。
实验方法：1. 硬件与软件配置：首先，记录实验所用停车场管理系统的硬件和软件配置，包括但不限于摄像头分辨率、传感器类型、处理单元性能以及软件版本等。
2. 功能性测试：对停车场管理系统的各项功能进行测试，包括车辆识别、空位检测、费用计算、支付方式等。
3. 效率评估：通过模拟不同车流量的情况，记录车辆进出停车场的时间，分析系统处理速度和响应时间。
4. 用户体验调查：通过问卷和现场访谈的方式，收集使用者对停车场管理系统的满意度和改进建议。
实验结果：1. 功能性：实验数据显示，车辆识别准确率达到98%，空位检测准确率为95%。
费用计算无误差，支持多种支付方式，包括现金、银行卡和移动支付。
2. 效率：在高峰时段，车辆平均等待时间为30秒，非高峰时段为10秒。
系统响应时间稳定在2秒以内。
3. 用户体验：大部分用户对新的停车场管理系统表示满意，特别是对快速通行和多种支付方式给予高度评价。
但也有少数用户反映，在系统出现故障时，应急措施不够完善。
结论与建议：根据实验结果，新的停车场管理系统在功能性和效率方面表现良好，用户反馈总体正面。
建议在未来的版本中，加强对系统故障的应急处理方案，并对用户提出的改进建议进行深入分析，以进一步提升用户体验。
同时，建议定期进行系统维护和升级，确保系统长期稳定运行。
立体车库的调研数据及发展前景
立体车库的调研数据及发展前景车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。
我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。
由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。
首先，机械车库具有突出的节地优势。
以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％―90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。
与地下车库相比，机械式车库能更有效地保证人车安全。
当人们在车库里或汽车没有停在正确的位置时，由电子控制的整个设备将无法运行。
应该说，机械车库完全可以转移人和车辆的管理。
在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。
机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。
这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。
这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
一、立体车库的形式目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。
1、升降横移式升降式横向立体车库采用模块化设计。
每个单元可设计为两层、三层、四层、五层、半地下等形式，停车位数量从几个到数百个不等。
该立体车库适用于地面和地下停车场，配置灵活，成本低。
1.1. 产品特点：1)节省占地，配置灵活，建设周期短。
机械式停车场调研资料
机械式停车场调研资料机械式停车场，又称为立体停车库，是一种集机械、电子、自动控制等高科技于一体的先进停车设施。
机械式停车场可以节约空间，提高车位利用率，有效缓解了城市停车难的问题。
本文将会对机械式停车场进行调研并提供相关资料。
一、机械式停车场的原理机械式停车场是利用传动装置实现照片车位的搬运和存储。
机械式停车场的系统包括吊篮、控制系统和运输机构，可以高效地通过立体式储物柜实现车辆的停放和提取。
这种停车场保存车辆时需要较高的构造和运行费用，但是它能够高效地利用现有空间，节约大量的地面车位。
二、机械式停车场的分类1.塔式机械停车机塔式机械停车机由塔桎架体和斜向或垂直的交叉传动机构构成，车库可以按照每层4-6个方向分别排列，车位数可以达到上百个，车库有严格的安全监控系统。
2.升降式汽车立体停车设备升降式汽车立体停车设备最容易改造现场汽车库，在车库内部利用升降机组成立体存储架可实现汽车的高密度存储。
升降式汽车立体停车设备的形式非常多，可以根据停车场需求进行定制。
3.平移式汽车立体停车设备平移式汽车立体停车设备与升降式汽车立体停车设备的不同之处在于，它就是利用平移架组成汽车存储体系。
平移式汽车立体停车设备的平移速度快，并且机构系统简单，使用方便。
三、机械式停车场的优缺点1.优点1.1节省建筑成本；1.2节省用地面积；1.3车主直接停车，从而进一步降低碰撞等意外的发生率；1.4提高车位利用率；1.5车位进出速度较快，缩短了停车时间。
2.缺点2.1建造成本高，需要大量资金；2.2硬件设备复杂，需要较高的技术水平维护；2.3维修材料价格昂贵，成本高昂。
四、机械式停车场的应用机械停车场通常被用于城市核心区需要汇集大量人口的海外游览区、商业购物区、历史文化景区、多功能综合体内等场所。
国内也有许多公共停车场选择采取这种形式，如北京CBD 的国家大剧院就建造了机械式停车场。
五、机械式停车场的发展前景随着城市发展的加速，城市停车位的供需矛盾愈加突出，机械式停车场为解决城市停车难的问题提供了行之有效的途径。
智慧停车可行性研究报告
智慧停车可行性研究报告智慧停车可行性研究报告一、可行性在工程质量上的定义可行性（Feasibility）指对过程、设计、程序或计划能否在所要求的时间范围内成功完成的确定。
补充：包含环境可行、经济可行、政策可行、技术可行、道德可行等。
二、智慧停车可行性研究报告在生活中，报告使用的频率越来越高，要注意报告在写作时具有一定的格式。
其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编收集整理的智慧停车可行性研究报告，欢迎大家分享。
对于停车场收费管理，智慧停车场管理收费系统(IPC)完全对应传统的停车场管理系统，完全可以独立运行。
可在停车场局域网内对车辆收费、授权、管理、查询报表、充值月卡等停车场管理所有功能，并对车牌识别摄像机、显示屏、道闸等硬件进行控制。
智能停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。
小区智能停车场系统系统的技术变化取读卡方式是很早使用的停车场管理系统技术，车辆通过自助或者由工作人员发卡的方式取卡进入停车场，出场时将停车卡给工作人员，缴费之后即可出场。
使用的停车卡主要分为以下几种：无源IC卡、无源IC中距离卡、有源中距离卡、有源远距离蓝牙卡等。
一、取读卡方式存在着一定的.问题：丢卡现象经常发生停车卡成本相对较高，且每台停车场管理设备能够容纳的停车场卡数量较少，一般为200~400张左右，无法适用于中大型停车场;停车卡重复使用不卫生，尤其是在医院、卫生站等场所停车场应用中更为凸显。
针对以上存在的问题，取读票方式应运而生。
目前，使用较为广泛的还是卡票结合，即一套设备既可以使用读卡，又可以采用取票，内部车辆使用读卡方式，而临时车辆使用取读票的.形式进出停车场。
二、取读票方式能够实现以下几个功能：停车信息在停车票上一目了然。
控制机吐票前会自动将相关的停车信息打印在纸票上，如车牌号码、车辆类型、进入地点、进入时间和到期时间等信息，让车主一目了然，同时还减少了费用争议。
设计与实现智能停车场管理系统
设计与实现智能停车场管理系统智能停车场管理系统是一种应用先进技术的系统，旨在提高停车场的管理效率和用户体验。
该系统利用现代化的技术手段，包括物联网、人工智能和云计算，实现了停车场的智能化管理和运营。
本文将探讨该系统的设计与实现。
一、系统设计1.需求分析在设计智能停车场管理系统之前，我们首先要对停车场的需求进行全面的分析。
停车场管理的主要需求包括车辆进入与离开的自动识别、停车位状态的实时监控、停车收费的自动化、违规车辆的报警与处理等。
通过对这些需求的分析，可以确定系统的功能和性能指标。
2.系统架构智能停车场管理系统的架构包括硬件部分和软件部分。
硬件部分主要包括车辆识别设备、摄像头、停车位探测器等。
软件部分主要包括车辆进入与离开的算法、停车位管理的数据库、支付与结算的模块等。
系统的设计需要根据停车场的规模和实际需求来确定相应的硬件设备和软件架构。
3.系统功能智能停车场管理系统的主要功能包括以下几个方面：- 车辆自动识别：系统通过车牌识别技术自动识别车辆的进入与离开，并记录相关的时间和信息。
- 停车位状态监控：系统利用摄像头和停车位探测器实时监控停车位的占用情况，提供准确的停车位信息给用户和管理人员。
- 收费与结算：系统根据停车时间和车型自动计算停车费用，并提供多种支付方式和结算功能。
- 系统管理：系统提供权限管理和数据管理功能，方便管理人员对停车场进行管理和运营。
二、系统实现1.车辆自动识别车辆自动识别是智能停车场管理系统的核心技术之一。
目前常用的识别技术包括车牌识别、人脸识别和RFID识别等。
我们可以选择其中的一种或多种技术来实现车辆自动识别功能，并结合算法和图像处理技术来提高识别的准确性和速度。
2.停车位状态监控停车位状态监控是通过摄像头和停车位探测器来实现的。
摄像头可以实时拍摄停车场的图像，并通过图像处理技术判断停车位是否被占用。
停车位探测器可以感知车辆的停放情况，通过信号传感器将停车位的状态信息反馈给系统。
停车场管理系统需求分析报告报告材料
停车场管理系统需求分析报告报告材料一、引言随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车场的管理变得日益重要和复杂。
一个高效、便捷、智能的停车场管理系统不仅能够提高停车场的运营效率，还能提升用户的停车体验。
为了更好地满足市场需求，开发出一款功能强大、性能稳定的停车场管理系统，我们进行了详细的需求分析。
二、系统目标和功能需求（一）系统目标1、实现停车场的自动化管理，减少人工干预，提高管理效率。
2、提供准确、实时的车位信息，方便车主快速找到车位。
3、支持多种支付方式，提高收费效率，减少现金交易。
4、加强停车场的安全管理，防止车辆被盗和非法闯入。
5、生成详细的报表，为停车场的运营决策提供数据支持。
（二）功能需求1、车辆入场管理车牌识别：通过高清摄像头自动识别车牌号码，记录车辆入场时间。
发卡管理：对于无法识别车牌的车辆，发放临时停车卡。
车位引导：根据停车场内的车位占用情况，为车主提供实时的车位引导。
2、车辆出场管理车牌识别：再次识别车牌号码，计算停车费用。
缴费管理：支持现金、微信、支付宝、银行卡等多种缴费方式。
放行管理：完成缴费后，自动抬杆放行。
3、车位管理车位状态监测：实时监测车位的占用和空闲状态。
车位预订：支持车主提前预订车位。
4、收费管理计费规则设置：可根据不同的时间段、车型等设置灵活的计费规则。
费用统计：自动统计每日、每月的收费情况，生成详细报表。
5、安全管理监控系统：安装全方位的监控摄像头，实时监控停车场内的情况。
报警系统：当发生异常情况（如车辆被盗、火灾等）时，自动报警。
6、系统管理用户管理：设置不同权限的用户，如管理员、收费员等。
数据备份与恢复：定期备份系统数据，防止数据丢失。
三、非功能需求（一）性能需求1、响应时间：车辆入场和出场的识别、缴费等操作响应时间不超过 5 秒。
2、并发处理能力：系统能够同时处理多个车辆的入场和出场请求，保证系统的稳定性。
3、数据准确性：车牌识别准确率不低于98%，计费数据准确无误。
模块化停车场智能管理系统方案
模块化停车场智能管理系统方案一、背景和需求分析如今，随着城市化进程的加快和汽车拥有率的提升，停车难成为了人们生活中的一大难题。
传统停车场管理方式不仅显得过于繁琐，而且无法满足现代化的要求，难以满足人们的各种需求。
为了解决这些问题，我们需要引进一种新型的停车场管理方案，即模块化停车场智能管理系统。
通过对市场需求的调研，我们得出了以下需求：1.停车场管理的智能化：停车场智能化的目标是实现车辆自动进入和离开停车场，自动寻找空闲车位；2.减少车辆运行时间：通过停车场智能管理系统，车辆进入停车场需要的时间将大大缩短，这样可以更快地找到空闲车位，提高车位利用率，从而减少车辆运行的时间和浪费的油费；3.合理利用空间：通过停车场智能管理系统可以高效的利用空间，优化车位布局，提高车位利用率，从而达到降低停车场建设成本的目的；4.提高停车场管理效率：停车场管理效率的提高可以通过向驾驶员提供实时信息，包括车位状态、导航、停车场管理等，从而减轻了停车场管理人员的工作负担，提高了管理效率。
二、方案设计2.1 系统架构设计基于上述需求，我们提出了以下系统架构设计：2.2 系统模块设计2.2.1 车辆识别模块车辆识别模块，是系统中的重要模块，主要完成对车辆进入和离开停车场的识别工作。
车辆进入停车场时，系统将扫描车牌号并将其与车辆信息进行匹配，同时，在车辆离开时，系统将再次扫描车牌号并将其与车辆信息进行匹配，从而保证进出车辆的准确性。
2.2.2 车位识别模块车位识别模块主要完成对停车位状态的识别工作。
这个模块通过采用传感器技术，能够实时监控车位状态，包括有车、无车等状态，并将这些信息反馈给管理中心，从而实现车位的智能化管理。
2.2.3 导航模块导航模块主要完成车辆抵达停车场和离开停车场时的导航工作。
它可以根据车辆当前的位置和停车场内的车位状况，为车辆提供最优路径，从而节省车辆行驶时间，并避免车辆拥堵。
2.2.4 管理中心模块管理中心模块是整个系统的核心模块。
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关于停车场自动控制系统调研的报告前言近年来，在国内私家车迅速增长的情况下，一些大型城市面临“车多位少”的困境，迫使很多车主把车直接停在路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全医患，另一方面也不利与车辆管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车主带来财产损失。
与此同时，随着城市停车场规模也日益大型化，加之服务车辆繁杂。
人工管理的效率和可靠性已难以满足其在管理上提出的要求，此时，运用监控诱导，路闸等手段实现车辆的智能化管理应运而生。
停车场智能管理系统是现在化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
停车场管理系统在国外的发展最初可以追溯到上世纪60年代，以自动发票机的面世为标志。
发展趋势有以下几种：1：手机付费是最近一项新技术，目前还没有得到广泛的应用，最后是智能卡，这在我国停车场应用的很多。
2：条码票逐渐取代磁带票成为主流系统。
3：Java技术在停车场系统的应用，这主要是IT发展对停车场带来的方便。
4：车位预定趋势:通过Internet预定车位（这在欧洲用的比较广泛，如果我们在一些比较繁忙的城市，去中央城区或机场这些地方往往找不到车位就可以事先通过Internet预定，在网上填入信用卡号码等相关信息，预定后停车场就会留出车位）。
5：手机付费或手机屏幕产生条码入场6：车位引导系统，这在欧洲十五六年以前就出现了，在每个车位上方装一个超声波的探头。
7：全自动车牌识别系统。
8：远距离读卡在亚洲的广泛应用。
根据我市智能停车场系统工作流程做调查(主要以网上调查为主要），现就调查结果做以下分析报告一各种场合停车场的系统组成小区停车场的系统组成：主要以四部分组成：1：识读部分；2：出入控制部分——通道控制器；3：控制管理收费部分;4:系统管理服务器部分识读部分:以识读卡的形式存在，主要有ID、IC、RFID三种。
（ID卡是一种不可写入的感应卡，只含固定编号，主要有瑞士EM卡和美国HID、TI、MOTOROLA 等各类ID卡。
因为其不可写入，所以密级较低，只能被应用于低级别的应用系统。
）（IC卡全称集成电路卡，又称智能卡(Smart Card)，工作频率13.56 MHz，可读写、存储容量大，有加密功能，数据记录可靠，使用更方便，难以伪造或非法改写，是一种理想的电子识别手段。
它的缺点是仍然需要近距离读卡，因而降低了识别处理速度。
目前主要有Mifare系列卡。
）（RFID技术是一种利用电磁波进行信号传输的识别方法，被识别的物体本身应具有电磁波的接收和发送装置。
RFID系统工作频段范围为900MHz~2.4GHz级。
按卡的制造工艺，可分为反向散射卡和声表面波(SAW)卡;按识别范围又可分为近距离RFID卡和远距离RFID 卡。
近距离RFID卡采用反向散射技术，它的识别范围一般在0.3~0.6m。
由于识别距离稍短，在识别时仍需持卡人在读卡设备前出示识别卡。
远距离RFID卡则可以最大限度地发挥非接触识别技术的优点。
由于采用声表面波技术，拓展了卡的识别范围，提高了识别速度，特别有利于缓解高峰时期交通阻塞。
）出入控制部分——通道控制器：其作用如下几点，控制读卡器及输入读卡器的识读信息完成读卡比对、如是进口车道还要控制出票机是否出票、读取车辆检测器信号、控制道闸栏杆升降。
其最重要的还有与停车场管理计算机连接，上传读卡和控制信息、接收计算机授权信息和控制信号。
控制管理收费部分:硬件主要是管理计算机和停车场管理软件。
管理计算机以RS485方式与停车场通道控制器连接，负责对停车场各控制器间的协调与管理，包括用户授权、参数设置、信息交流与分析、命令发布，以及停车场的收费管理等。
系统管理服务器部分:该部分是整个停车场系统的核心，其统一管理各出入口的管理计算机，将授权用户下载到各出入口管理机，再存储到通道控制器上;其再负责各个出入口收费的协调和裁决。
如果有一卡通系统，则实现与上位一卡通服务器连接，实现整个建筑的一卡通功能等。
大型商场智能化停车场管理系统：近几年停车场已经成为智能建筑的重要组成部分，并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联，使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。
同时智能停车场管理系统采用的是先进技术和高度自动化的机电设备，并结合停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。
以下是大型商场智能停车场管理系统建设及管理模式选择：一、智能停车场管理系统的组成：管理系统由出入口管理站、出口管理站和计算机监控中心等几部分构成。
停车场的入口管理站设有闸门机、感应式阅读器、对讲机、指示机和票据打印机等。
二、智能停车场管理系统功能：1 入口管理：当车辆驶近入口，可以看到停车场指示信息，标志显示入口方向与车库内车位的情况。
2 出口管理：出口管理站主要的任务是对驶出车辆进行自动收费。
三、计算机管理软件设计：1 实时监控：监视系统由摄像机、控制器，监视器、录像机组成。
主要是对停车库进行保安监视，确保停车安全可靠。
2 设备管理：设备管理的功能是对出入口（读卡器）和控制器等硬件设备的参数和权限组进行设置。
3 报表功能：生成会员报表、车库使用报表、以进行统计和结算，可以根据需要进行修改。
4 软件设置：可对软件自身的参数和状态进行修改、设置和维护。
5 历史查询：历史查询包括系统车流量统计、系统故障查询、收费状况查询等。
四、导示系统及安全标识：停车场的导示系统由外部导示及内部导示组成。
外部导示的作用是引导车辆迅速、快捷的找到目标停车场。
同时内部导示牌具有提示商场出入作用。
五、停车管理员的作用：不同于拥有固定车辆的公寓的场所，商场的车辆具有流动性强、个体不顾定的特点。
根据以上特点，我们在停车场设置了专业的停车场管理员（疏导员）。
疏导员的设立大大提高了停车效率，也大幅度消减了车辆刮蹭事故和治安案件的发生。
智能停车场系统作为一种先进的产品最终是为人服务，它不能脱离以人为本的原则，否则技术再先进也是一种浪费。
因此停车场技术的应用也应因地制宜，应充分发挥停车场的所有功能。
酒店智能停车场系统:酒店智能停车场系统结构及组成：本系统由计算机、停车场管理软件、票箱、自动吐卡机、道闸、LED显示屏、车位引导系统、智能寻车系统、IC卡发行器等组成。
整个停车场的管理系统实行中央电脑集中监控，并采用感应式IC卡控制进出车辆，使停车场收费系统建设成为方便、安全、高效的控制体系。
针对停车场实际情况，出入口的停车场收费系统标准设计由一套带图像比对功能感应式IC卡电脑收费管理系统组成，整个收费管理系统包括：入口、出口、收费管理处三大部分。
宝亨达酒店停车场有两个出入口在一起，进出口车道中央设一个安全岛，岛上安装出入口管理设备，车道边设收费管理处。
停车场另有一个出入口不在一起，则在进口车道边安装入口设备，在出口车道边安装出口设备，并在出口处设收费管理处。
带图像比对功能感应式IC卡电脑收费管理系统使用感应卡读卡器来分辩进出停车场的用户。
而且系统用视窗操作，操作人员能轻松掌握此系统的操作。
本文来源一卡通世界网。
图像识别系统可在全天候条件下工作，有很强的抗于扰性，可在光照、牌照字符倾斜等各种非正常情形下实现准确识别。
因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆收费管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。
为了有效完成临时卡、月租卡的挂失处理及防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机，当车辆出场时，计算机自动调出此图像与出场时车辆图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行，异者报警。
停车场月租卡的发售及临时卡的授权，收费均由收费管理处的电脑及台式读写器完成。
酒店智能停车场系统功能及特点：一．系统稳定抗干扰性强：在电路设计及布局上采用先进技艺，减少外界电磁波等对设备信号的影响;·系统功耗小，发热低，可以适应恶劣的环境，确保不会出现系统死机的情况;·系统在大部分元器件的选配上采用质量好的产品，增加了系统的稳定性。
人性化设计操作简便：·超高亮LED中英文电子显示屏，对各种操作、状态及收费等进行提示，方便车主及管理者，使用户对系统状态和操作结果一目了然;·读卡机具有车辆满位不读卡功能、显示屏中英文满位提示功能、满位禁止手动取卡功能，当有特殊情况时，操作员可以根据实际情况通过电脑发出卡命令出卡并读卡开闸;·停车场管理软件不仅可以对道闸状态进行实时监控，在电脑显示屏上形象地显示道闸的开启、关闭状态以及对道闸上是否有车的状态进行实时地显示，而且可以对出卡机进行控制和检测。
多种管理模式及功能设置；·结合多年开发和应用一卡通系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，对停车场系统设定了多种管理模式;·能适应各种工作方式的停车场系统，用户可根据实际情况进行任意设定，如读卡机类型(入口机或出口机)、停车场的嵌套管理模式等。
二．盗卡盗车功能：·车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合"一车一卡"的要求;防止一卡多用，而导致资金丢失;·在临时车辆进口读卡控制机内安装出卡机，司机按"取卡"按键后，出卡机出卡，卡在出的过程中自动读卡。
卡出来后，道闸并不会开启，必须在司机取出卡后，道闸才会开启，避免了司机出场时无卡的麻烦。
如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内，而道闸不会开闸放行;·配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读卡图像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，更可有效杜绝卡和车辆的丢失。
脱机运行存储容量大：·系统在网络及电脑出现故障的情况下，依然能够脱机正常工作;·常规模式：读卡控制机可在脱机时存储10万条读卡记录IC卡容量为2万张。
三．完善的收费标准设置功能·对绝大多数的收费标准都可以通过电脑收费标准设定菜单设定好后直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够100%确保收费准确;能实现深圳、广州、北京、上海等城市的特殊收费模式;·能设置多种卡类，如授权卡、操作卡、月卡、临时卡、储值卡、免费卡等，可对不同的管理人员设定不同的管理方式及权限，对各种车辆、车型采用不同的四.卡类及收费标准。
双重防砸非法开闸记录功能：·有自动控制和手动按钮控制等多种控制方式;·道闸具有车辆计数功能，道闸非法打开记录、报警及安防联动功能等。
车辆过后自动复位，如道闸下落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停止下落返回，以防砸车;如感应防砸部分出现意外，后备的压力电波安全气囊装置一旦碰触到物体，可立即启动防砸电路，使闸杆返回。