航天精神中国梦——对话长征七号运载火箭总指挥王小军
中国人的航天梦
中国人的航天梦引言航天，是人类探索未知宇宙的伟大事业之一，也是国家综合实力和科技水平的重要象征。
作为世界上拥有庞大人口和广阔国土的国家，中国一直将航天事业视为实现国家崛起和发展的重要战略。
过去的辉煌中国航天事业的起步可以追溯到20世纪50年代。
在那个科技水平相对落后的时代，中国决心要迎头赶上。
于是，1956年，中国开始了自己的火箭研究。
经过多年的努力，1964年，中国成功发射了第一颗无人卫星东方红一号，成为继苏联、美国之后，世界上第三个进入太空的国家。
中国航天的发展并没有止步于此。
接下来的几十年里，中国陆续实现了载人航天、月球探测、火箭回收等重大突破。
特别是2003年，中国成功地将人送入太空，成为继苏联、美国之后，第三个具备载人航天能力的国家。
中国登月与航天梦航天梦，是中国人民的共同梦想。
中国航天局于2004年正式提出了中国人登月的长期目标，并于2019年发布了“中国独立开展月球探测的三步走战略”。
根据这个战略规划，中国将在2030年前陆续实现月球软着陆、月面采样返回和月球人类探测等目标。
中国登月计划的背后，体现了中国在科技领域的雄心壮志和自主创新的决心。
中国已经成功发射了嫦娥系列探测器，取得了多项重要成果。
未来，中国将继续推进航天科技的研究和发展，力争早日实现中国人登月的梦想。
航天科技与国家发展航天科技对一个国家的发展具有重要意义。
它不仅可以提高国家的科技水平和产业竞争力，还可以带动相关产业的发展，促进经济的增长。
中国航天具有多个优势，例如庞大的科研队伍、先进的技术设备、完整的工业体系等，这为中国航天事业的发展提供了有力支撑。
此外，航天科技还可以提高国家的国际地位和影响力。
一个具备先进航天技术的国家，不仅可以在国际事务中发挥更大的作用，还可以吸引更多的国际合作和投资。
中国航天的崛起，无疑将为中国赢得更多的国际认可和尊重。
科普与教育随着航天科技的发展，科普和教育也变得尤为重要。
只有深入普及航天知识，才能激发更多人的兴趣和热情，为中国航天事业培养更多的人才。
航天精神中国梦——对话长征七号运载火箭总指挥王小军
PAGE12中国科技集团公司第一研究院，首任院长是“中国导弹之父”钱学森。
1995年，26岁的河南平顶山小伙王小军从国防科学技术大学火箭发动机专业博士毕业后，怀着对“两弹一星”功勋前辈们的敬仰和对航天事业的热情，进入了第一研究院。
在随后的22年时间里，王小军把青春全部奉献给了热爱的航天事业，从一名航天新人成长为新一代运载火箭长征七号的总指挥。
他为我国首次载人航天工程的圆满成功，为实现中华民族的千年飞天梦想作出了重要贡献；获国家科技进步特等奖、中国载人航天工程突出贡献者奖章。
长征七号火箭首飞成功后，王小军接受了记者的采访。
记者：请您谈谈长征七号火箭设计的理念？王小军：长征七号火箭在研制之初的定位就是作为载人航天工程的运载火箭，第一步是作为载货飞船，第二步是作为载人飞船。
载人航天任务中，可靠性、安全性是首要要求，所以设计长征七号运载火箭时，可靠性、安全性是我们第一位的目标。
比如说，所有的电机系统、增压系统都要进行充分的地面试验。
以往我国火箭发动机可能测试１万多秒就要发射，而长征七号的发动机测试了5万多秒，以达到保证火箭的高可靠性。
作为新一代运载火箭，我们希望解决以往火箭长期存在的问题，即推进剂有毒有污染。
因为有毒推进剂在生产、发射等各个环节都存在一些问题，特别是在高速发展、高度文明的现代社会，更加推崇绿色环保。
我们还要提高新一代运载火箭的性能，采用高性能的推进剂和发动机。
我们采用煤油液氧推进剂，比以往的发动机性能提高了很多，火箭的性能、运载能力得到了大幅度提高。
另外，我们的火箭设计要有系列化的理念。
设计之初，不能仅考虑一个型号，要考虑满足各种任务的需求，比如满足载货飞船、载人飞船，发射低纬、高纬卫星等任务。
所以，长征七号火箭是作为载人航天的一个型号，也是新一代运载火箭的基本型。
基本型通过改型可以形成一个系列，满足我国各种各样的任务，未来中型运载火箭都可以用它来发射。
这跟以往为了一个任务研制一型火箭的概念完全不一样。
不忘航天报国初心 勇担航天强国使命
不忘航天报国初心勇担航天强国使命不忘初心，勇担使命，是中国航天事业的核心精神。
在航天领域，不忘初心就是要牢记国家需求，发挥航天事业在国家安全、国防建设、科技创新等方面的重要作用。
无论是太空探索、载人航天、遥感技术还是卫星导航，航天事业都是国家不可或缺的重要组成部分。
航天强国的使命就是要为国家和民族的崛起奋发努力，通过航天科技的发展，提升国家的综合实力，为国家安全、国家发展作出更大的贡献。
不忘初心，勇担使命，是中国航天事业的不竭动力。
中国航天人始终秉持着对航天事业的热爱和对国家的责任感，不断探索科技前沿，攻克技术难关，推动航天事业的发展。
在航天技术上，中国航天人始终敢为人先，敢于挑战人类科技的极限，在航天保障上，中国航天人始终以国家利益为重，为国家经济社会发展提供有力支撑。
不忘初心，勇担使命，中国航天人在航天事业的征途上将不断前行，奋发进取。
不忘初心，勇担使命，是中国航天事业的信念和责任。
中国航天人深知，航天事业不仅仅是科技的追求和竞争，更是国家和民族的责任和担当。
中国航天人铭记着国家重托和人民期待，始终努力为人类、为社会、为国家、为民族作出更多贡献。
在不断前行的道路上，中国航天人将不忘初心、牢记使命，以实际行动为国家的崛起和航天强国的实现努力奋斗。
不忘初心，勇担使命，是中国航天事业的永恒主题。
在未来的征程中，中国航天人必将不负众望，不负重托，坚定不移地奋斗在航天事业的前沿，为中国航天事业的腾飞贡献力量。
不论是空间探索、太空生物技术还是载人登月，中国航天人将始终本着不忘初心，勇担使命的精神，为国家航天强国的使命贡献智慧与力量。
中国的航天精神心得体会
中国的航天精神心得体会中国的航天精神心得体会11篇中国的航天精神心得体会精选篇1小时候，我常常仰望着无边无际的天空，幻想着自己有一双翅膀，像神话中的大鹏鸟一样飞上蓝天，穿出云层，到月亮上捉迷藏，到银河中嬉戏# 飞行之梦是中国人积蓄已久的梦想！两千多年前，墨子就发明了风筝。
他用木板制成了一只木鸟，但只飞了一天就坏了。
后来，墨子把制风筝的事业传给了他的学生鲁班。
鲁班根据墨子的理想和设计，用竹子做风筝。
鲁班做成的风筝，在空中飞翔达三天之久。
祖国在一天天地发生变化，科学在一天天地进步，人类在不断地探索?“神五”的成功发射使中国完成了第一次载人航天飞行；“神七”完美发射，使中国成为继美国、俄罗斯之后的第三个实现太空行走的国家；“神九”一飞冲天，与“天宫一号”交会对接，首次实现载人手动交会对接，在中国载人航天史上迈出重要一步。
在浩瀚的太空中，留下了一道又一道人类的足迹，更让我产生了对未来航天的无限遐想。
我渴望对外太空的探索，想要知道地球周围都布满了什么?想要知道在宇宙中看地球是什么样的?我渴望探索黑洞的秘密，渴望在月球上寻找一些蛛丝马迹，渴望在太空中留下我最美好的梦想。
当然，我的航天梦不止这些，我更希望，中国可以制造出多次使用的航天飞船，登上属于我们中国人自己的太空站。
晚上，我做了个梦。
梦见我成为了祖国新一代的航天科研员。
我坐在“天宫10号”内探索这个大无边际的宇宙奥秘。
我还发明了“筋斗云”号空间穿梭机，它能够以超过光速飞行，摆脱太阳引力的束缚，脱离太阳系进入更广袤的宇宙空间，寻找人类的第二家园，开创祖国航天事业崭新的篇章。
我的航天梦将永远不会被时间的消逝所磨灭，而是更加渴望！我们是祖国的未来，是祖国的希望，好好学习是我们伟大的使命，建设祖国是我们永远的目标。
我们应该把所学到的航天精神投入到学习和生活中去，长大后实现自己飞的梦想，更为祖国的航天事业献一份力。
中国的航天精神心得体会精选篇2在一个宁静而美好的夜晚，我开启了一段奇妙的航天之旅。
航天奋斗事迹
航天奋斗事迹
以下是一些中国航天人的奋斗事迹：
1. 钱学森：中国航天事业的奠基人之一，被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。
他为中国航天的发展做出了卓越贡献，领导了中国第一颗人造卫星“东方红一号”的研制和发射。
2. 孙家栋：中国探月工程总设计师，中国科学院院士。
他主持研制了中国第一颗人造地球卫星“东方红一号”、第一颗返回式卫星、第一颗静止轨道试验通信卫星等。
3. 杨利伟：中国第一位进入太空的航天员，搭乘神舟五号飞船成功完成了中国首次载人航天飞行任务。
4. 翟志刚：中国第一位进行太空漫步的航天员，搭乘神舟七号飞船成功完成了出舱活动，成为中国太空行走第一人。
5. 王亚平：中国首位进行出舱活动的女航天员，搭乘神舟十三号飞船成功完成了出舱活动，成为中国女性舱外太空行走第一人。
这些航天人为中国航天事业的发展付出了巨大努力，他们的奋斗事迹激励着更多的中国人投身于航天事业，为中国的科技进步和国家发展做出贡献。
汗洒蓝天 青春无悔——记中国飞行试验研究院研发中心测试技术部部长王军
他就是ｆ ＿ ＿ 司飞 试骑研究院研发ｒ ｛ ｌ ｛ １
心测试技术部部 Ｊ 、 宦Ｊ 豢科技发展 ＝ 乇 Ｉ ： ｉ ＝
订限公 司总经埋 Ｊ ． 军
生干 １７ ￣ 的 ＿ ． Ｉ９ 年 毕、 ９０ ９２
Ⅲ 阳航空］ 业学院尤线电技术 业 ． ＿ 沈 ： 删年分配到中同 Ｉ Ｓ 行试验研究院 ．从事
机载测试殷新产 Ｉ 硼
一
。 ｌ妊 ： ｆ １ 遗
他 管究坡 ， 最点 删 丁程航 禁
Ｉ 也ｒ处理 系统的研制 泼项 Ｈ足 主 针
平凡的Ｊ作岗位 一
过 个 删 挠信
蝌披 刑斩
一
Ｌ 侧的Ｉ 叫 蛱洒台 议 ，
刘航空电 系统总线 研制的一 套地 事聍处珊系统 ．Ⅲ于埘所 ｜ 嗽带进行 己 外场的快速榆盘处理 排救 泼系统 勾
：ｌ９ 年 获瑚； 二 ｑ８ 级＿ 等
ｔ 毓重 ・ 次（
制 敞 琶 ￡ ：１９ １ 执部级 科技进 ｛ 务） ９ ９ Ｆ 步成米 一等 （ Ｉ 测ｊ＝ １ ｌ ９ ＃ 华 ｌ Ｊ系统 ： ９ ４ Ｉ ｉ ９ 扶 缎科技进步成果 等奖ｃ Ｉ 数 跳 ＤＩ Ｓ ｝ 系统 编 社 榆 盎州 制 ． 名 郫 １ 录 排 ； ｌ９ ｉ 舨试飞院双 史ｆ ；进个 人称 号； ９ ９］ ｃ ！乜 ｌ １ ２ ｍ｛ ｝ 状试 巍打突 … 献科技 Ｉ 州 Ｆ』 Ｊ ’ 作 者一等 ；２ （ ４ 欹Ｉ 打 卜 杰 出ｌ ０ ）｝ ｝ Ｘ ！ ｆ （
处理系统 ，为某新机研制 了 参地而站 数掘处理系统 ．主要参 了 “ 豹” 机Ｙ ８ 弹的靶 试 、 一代机裁 测试 系 Ｊ导 新
４ ｅ ｈ ａ ｅ ｏ ｎ ｔ５ ０ ｕ、６ ４ Ｗ ｓ Ｃｉ ｗｌｒ ｎ ／ ０ ｓｎ ５ ｔ ｎＤ ｏ￣ ２ ６ ０
传承航天精神激战青春梦想观后感400字
传承航天精神激战青春梦想观后感400字全文共5篇示例，供读者参考航天精神思政大课优秀观后感字1“3!2!1!点火!”海南文昌的发射场上，一道耀眼的光闪过，长征五号像一条洁白的巨龙，嘶吼着，喷吐着烈焰向上飞去，眨眼间就刺入云端。
助推器的火光点亮了黑夜，把几片云染成了黄昏色。
火箭载着“嫦娥”，顺利进入了地月转移轨道，此时大家都在尽情欢呼，但他知道，困难还在前面。
他是杨孟飞，中国科学院院士，也是嫦娥五号探测器系统总设计师，是为嫦娥五号保驾护航的人，最后他带领团队成功了。
年12月17日凌晨，赴月“出差”的嫦娥五号返回器成功降落在内蒙古四子王旗。
嫦娥五号任务，创造了五项中国首次：一是在地外天体的采样与封装，二是地外天体上的点火起飞、精准入轨，三是月球轨道无人交会对接和样品转移，四是携带月球样品以近第二宇宙速度再入返回，五是建立我国月球样品的存储、分析和研究系统。
这五项中国首次，听起来让人无比骄傲，它们的背后，是许许多多像杨孟飞院士这样的航天工作者夜以继日的付出。
这些航天工作者们是“可上九天揽月”的勇士，他们在向更深更远的太空迈进，一次次向祖国和人民交出满意的答卷。
他们是我心中的英雄。
中国航天人，奔向你们的星辰大海吧!向你们致敬，我心中的英雄!航天精神思政大课优秀观后感字2中国，本是在这个世界上最先发明了火箭的国家，但由于长期的闭关锁国加上苦不堪言的百年挨打史，最终却落个火箭几乎为零的下场。
多少人在着急!多少人在渴盼：火箭，你何时才能重返故乡?终于，年，中国的火箭将士们，忍着饥饿的肚子，开始了从仿制苏联导弹到自己设计导弹的艰难跋涉，当中国宣布导弹核武器发射成功的消息时，全世界都被震动了。
从此，中国航天在艰难中步向辉煌!年，我国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。
仅仅7年后，北京时间年11月21日凌晨3时41分，我国发射的第一艘试验飞船“神舟”号在完成了空间飞行试验后在内蒙古自治区中部地区成功着陆。
神十七载着中国梦飞向太空
神十七载着中国梦飞向太空2022年9月19日，中国航天员王亚南、卢凡、陈伟创造了历史，乘坐神十七载荣耀启程，将中国的太空探索迈上了一个新的里程碑。
这一壮举标志着中国航天事业的蓬勃发展，体现了中国梦与航天梦的完美融合。
太空探索自古以来就是人类一直追求的梦想。
随着时代的发展，人类对太空的探索和利用越来越深入，航天科技成为各国展示实力和追逐荣誉的重要手段。
作为世界上少数几个具备自主研发航天技术和能力的国家之一，中国在航天领域取得了令人瞩目的成就。
神十七号任务是中国最新一次载人航天任务，也是载人航天工程的重要组成部分。
通过每一次的航天探索，中国不仅实现了技术的积累和突破，更在国际航天领域赢得了崭露头角的声誉。
神十七号的飞行对中国而言具有里程碑式的意义，不仅仅是一次科技实践，更是国家实力和荣耀的象征。
在中国的太空探索过程中，神舟系列载人飞船无疑是最受瞩目的明星。
自2003年首次载人飞行以来，神舟飞船已经成功进行了多次的载人任务，取得了一系列突破和创新。
神十七号的成功发射，不仅证明了中国航天技术的可靠性和水平，更加强了中国在国际航天舞台上的地位和影响力。
神十七号的航天员王亚南、卢凡、陈伟是中国航天事业中的杰出代表。
他们不仅在太空探索的道路上勇往直前，还作为中国航天员的形象代表，向全世界展现了中国航天事业的成果和实力。
航天事业的发展不仅需要科技的支撑，更需要有人为之奋斗和拼搏。
航天英雄们的不懈努力和顽强拼搏，成就了中国航天走向世界的辉煌。
神十七号的成功发射，不仅给中国人民带来了荣耀和自豪，也向世界展示了中国作为大国的实力和担当。
中国的航天之路虽然起步较晚，但通过不断努力和坚持，中国航天事业迅速崛起，并跻身为世界航天强国之列。
中国的航天梦正在逐渐成为现实，也将为人类探索太空的梦想带来更大的希望和启示。
回顾神十七号的发射及其背后的辛勤付出，我们不能忽视中国航天事业背后的众多科研人员和工作人员的努力。
正是他们的辛勤工作和奉献精神，才使得神十七号的飞行成为可能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
航天精神中国梦——对话长征七号运载火箭总指挥王小军
作者：暂无
来源：《科学之友》 2016年第8期
中国科技集团公司第一研究院，首任院长是“中国导弹之父”钱学森。
1995年，26岁的河南平顶山小伙王小军从国防科学技术大学火箭发动机专业博士毕业后，怀着对“两弹一星”功勋前辈们的敬仰和对航天事业的热情，进入了第一研究院。
在随后的22年时间里，王小军把青春全部奉献给了热爱的航天事业，从一名航天新人成长为新一代运载火箭长征七号的总指挥。
他为我国首次载人航天工程的圆满成功，为实现中华民族的千年飞天梦想作出了重要贡献；获国家科技进步特等奖、中国载人航天工程突出贡献者奖章。
长征七号火箭首飞成功后，王小军接受了记者的采访。
记者：请您谈谈长征七号火箭设计的理念？
王小军：长征七号火箭在研制之初的定位就是作为载人航天工程的运载火箭，第一步是作为载货飞船，第二步是作为载人飞船。
载人航天任务中，可靠性、安全性是首要要求，所以设计长征七号运载火箭时，可靠性、安全性是我们第一位的目标。
比如说，所有的电机系统、增压系统都要进行充分的地面试验。
以往我国火箭发动机可能测试１万多秒就要发射，而长征七号的发动机测试了5万多秒，以达到保证火箭的高可靠性。
作为新一代运载火箭，我们希望解决以往火箭长期存在的问题，即推进剂有毒有污染。
因为有毒推进剂在生产、发射等各个环节都存在一些问题，特别是在高速发展、高度文明的现代社会，更加推崇绿色环保。
我们还要提高新一代运载火箭的性能，采用高性能的推进剂和发动机。
我们采用煤油液氧推进剂，比以往的发动机性能提高了很多，火箭的性能、运载能力得到了大幅度提高。
另外，我们的火箭设计要有系列化的理念。
设计之初，不能仅考虑一个型号，要考虑满足各种任务的需求，比如满足载货飞船、载人飞船，发射低纬、高纬卫星等任务。
所以，长征七号火箭是作为载人航天的一个型号，也是新一代运载火箭的基本型。
基本型通过改型可以形成一个系列，满足我国各种各样的任务，未来中型运载火箭都可以用它来发射。
这跟以往为了一个任务研制一型火箭的概念完全不一样。
记者：长征七号运载火箭的应用前景如何？
王小军：长征七号运载火箭的应用前景非常广阔，比如可以发射载货飞船，下一步发射经过可靠性验证后，也可以发射载人飞船。
另外，在实际任务应用过程中，再增加一个氢氧三子级，就可以发射通讯卫星等高轨度卫星；增加一个上面级，可以发射太阳同步轨道气象卫星。
此次搭载的远征-1A太空摆渡车也具备非常灵活的能力，应用前景同样非常广阔。
长征七号运载火箭载荷可大可小。
现在低轨运载能力为13.5吨，通过减少2个助推器，把二级简化，就可以达到运载能力减半的目的，发射其他有效载荷，这样运载能力就可以适应4~13吨的低轨运载，太阳同步轨道运载也能达到2~8吨，地球同步转移轨道运载能力可以到4~7吨。
在未来的航天任务中，很大一部分的载荷任务都会在长征七号火箭的有效载荷范围内。
记者：长征七号火箭对于我国航天事业的意义何在？
王小军：长征七号火箭是我们运载火箭跨代的型号，它是全新一代的运载火箭，同时也是真正意义上专门为发射卫星全新研制的火箭，设计研制定位就是专为航天任务所用。
长征七号火箭推进剂无毒无污染，可靠性、适用性强这些特点代表着未来航天发展的主流趋势，可以说，长征七号是一个跨代的型号，具有里程碑意义。
记者：长征七号火箭研制中最大的困难和做的最多的工作有哪些？
王小军：最大的困难是在型号研制过程中，很多问题在地面上不太好验证。
比如说，火箭第一次采用了助推器摆动控制技术，之前只有芯一级的发动机进行摆动控制，而这次助推器的4台发动机同步参与摆动控制，这在以往型号中是没有过的。
在研制过程中，要做大量的地面实验和分析来进行验证。
力学环境、热学环境等是我们不大好预估和模拟的。
长征七号火箭起飞状态是6台发动机并联工作，这6台发动机在飞行过程中会面临什么样的力学、热学环境，我们在地面分别进行了试车，也进行了测量，但它们组合在一起是什么情况，我们做了大量分析，却是无法进行试验的。
我们做了很多全箭震动试验、发动机摆动试验。
虽然我们单个系统都做了大量的测试，但通过工艺系统把所有单元结合在一起之后，其兼容性也需要进行检验。
比如增压输送系统和结构贮箱等系统联到一起后能不能正常工作，我们就要通过动力系统试车进行验证。
动力系统试车也是型号研制过程中很重要的一项实验，综合性强、规模庞大，是研制过程中的重点，也是我担负总指挥压力最大的一个方面。
另外，长征七号火箭采用了很多新技术、新材料和新工艺，譬如新的防晒材料、新的隔热材料等，这些材料的应用都会带来很多新的难题。
记者：长征七号火箭这次首飞广受关注，作为总指挥，在发射之前心情如何？
王小军：长征七号火箭经过了8年的研制，我们在这个过程中进行了充分的分析、试验，在技术方面是有信心的。
我们之前更多的是担心在飞行过程当中，有些技术在地面上没有办法验证，只能靠飞行去验证，这是存在风险的。
但是，我们在发射前还是有信心，同时也十分期待飞行试验的验证，能对我们的一些新想法、新技术有一个全面的验证。