液压元件符号的含义、符号的表示
液压符号大全及说明
液压符号大全及说明液压系统是工程中常见的一种动力传动系统，它通过液体传递能量来实现机械设备的运动控制。
在液压系统中，液压符号是一种用于表示液压元件、管路、连接件和控制元件的图形符号，它们是液压系统设计和维护中必不可少的重要工具。
本文将详细介绍液压系统中常见的液压符号及其说明，以便读者更好地理解和运用液压系统。
一、液压元件符号及说明。
1. 液压泵。
液压泵是液压系统中用于产生液压能的装置，它的符号为一个圆圈，中间有一个箭头指向圆圈内部。
液压泵通常用于将机械能转换为液压能，为液压系统提供动力。
2. 液压缸。
液压缸是液压系统中用于产生直线运动的装置，它的符号为一个长方形，两端有箭头指向长方形内部。
液压缸通常用于实现机械设备的推拉动作，是液压系统中的重要执行元件。
3. 液压阀。
液压阀是液压系统中用于控制液压能的装置，它的符号为一个长方形，内部有箭头和线条表示不同的控制方式。
液压阀通常用于控制液压系统的压力、流量和方向等参数，是液压系统中的控制元件。
4. 油箱。
油箱是液压系统中用于储存液压油的容器，它的符号为一个长方形，内部有两条平行线表示液压油的储存。
油箱通常用于储存液压油，并通过管路将液压油输送到液压元件中，为液压系统提供液压能。
二、液压管路符号及说明。
1. 液压油管。
液压油管是液压系统中用于输送液压油的管路，它的符号为一条直线，两端有箭头指向管路的流向。
液压油管通常用于将液压油从油箱输送到液压元件中，是液压系统中的重要管路元件。
2. 液压接头。
液压接头是液压系统中用于连接液压管路的元件，它的符号为一个圆圈，内部有两条线表示连接口。
液压接头通常用于连接液压油管，使液压系统中的各个元件能够互相连接，实现液压能的传递。
3. 液压过滤器。
液压过滤器是液压系统中用于过滤液压油的装置，它的符号为一个长方形，内部有一个箭头和网格线表示过滤功能。
液压过滤器通常用于过滤液压油中的杂质和污染物，保护液压系统中的元件不受损坏。
液压原理图 符号
液压原理图符号
液压原理图是用来表示液压系统的图形符号，以便于工程师和技术人员理解和分析系统的工作原理。
在液压原理图中，每个元件都有特定的图形符号，用来表示其功能和特性。
下面是一些常见的液压元件及其对应的图形符号：
1. 液压泵：表示液压系统中的液压泵，一般为一个椭圆形，带有箭头表示泵的方向。
2. 液压马达：表示液压系统中的液压马达，一般为一个椭圆形，不带箭头。
3. 液压缸：表示液压系统中的液压缸，一般为一个长方形，带有箭头表示活塞的方向。
4. 液压阀：表示液压系统中的液压阀，具体类型有很多，如溢流阀、节流阀、换向阀等。
每种类型的阀都有特定的图形符号来表示。
5. 油箱：表示液压系统中的油箱，一般为一个长方形，带有一个开口表示油液的进出口。
6. 液压管路：表示液压系统中的液压管路，一般为直线或弯曲的线条，连接各个液压元件。
以上只是一些常见的液压元件及其对应的图形符号，实际上液压原理图中的符号种类更多。
液压原理图的目的是用简洁明了
的图形符号来代表各个液压元件，以便于工程师和技术人员理解和分析液压系统的工作原理。
两个箭头的液压符号大全
两个箭头的液压符号大全液压符号是工程图纸上的一种特殊标记，用于表示液压系统元件及其功能。
在工程领域，液压符号的应用非常广泛，尤其在机械、模具等行业。
本文将重点介绍两个箭头的液压符号大全，帮助读者更好地理解和应用这些符号。
一、液压符号的概述液压符号主要包括箭头、管道、元件等元素，用以表示液压系统的流体传递、压力变化和功能特性。
箭头是液压符号中最重要的标志，它可以表示流体的方向、压力变化和功能转换。
二、两个箭头的液压符号含义1.单箭头：表示流体的流动方向，用于指示液体从源头流向执行元件，如液压缸、液压马达等。
2.双箭头：表示流体的双向流动，可以用于表示液压阀、换向阀等元件。
双箭头符号中的两个箭头方向相反，表示流体在阀门打开和关闭时的流动方向。
三、液压符号大全的分类与应用1.液压泵：表示液压系统的动力源，如齿轮泵、叶片泵等。
2.液压阀：表示流体的控制元件，如单向阀、节流阀、溢流阀等。
3.液压缸：表示执行元件，如直线液压缸、摆动液压缸等。
4.液压马达：表示将液压能转换为机械能的元件，如齿轮马达、叶片马达等。
5.液压元件：表示其他液压辅助元件，如油箱、滤清器、冷却器等。
四、液压符号在工程图中的重要性1.便于理解：液压符号使工程图纸更加直观，有助于快速了解液压系统的结构和功能。
2.提高沟通效率：液压符号具有统一性和规范性，有助于提高设计师与工程师之间的沟通效率。
3.降低错误率：液压符号清晰地表示了系统的流向和功能，降低了施工过程中的错误率。
五、总结液压符号在工程图纸中起到了至关重要的作用，掌握两个箭头的液压符号大全，对于工程设计师和液压技术人员来说具有很高的实用价值。
完整版)液压图形符号大全
完整版)液压图形符号大全液压泵和液压马达的图形符号表示了它们的类型、方向和排量。
单向定量液压泵和液压马达是单向旋转、单向流动和定排量的，而双向定量液压泵和液压马达是双向旋转、双向流动和定排量的。
单向和双向变量液压泵和液压马达可以变换排量。
液压泵和液压马达的图形符号对于液压系统的设计和维修非常重要。
单作用缸和双作用缸也有不同的图形符号表示。
单作用缸有单活塞杆缸和柱塞缸-伸缩缸-，而双作用缸有单活塞杆缸和双活塞杆缸。
可调和不可调的单向和双向缓冲缸也有不同的图形符号表示。
这些符号对于液压系统的安装和维修非常有用。
压力转换器、蓄能器、辅助气瓶、气罐和能量源都有不同的图形符号表示。
这些符号对于设计和维修液压系统非常有用。
机械控制件和控制方法也有不同的图形符号表示。
直线运动的杆和旋转运动的轴可以省略箭头，定位装置和锁定装置的符号也有不同的表示方法。
弹跳机构和不同的控制方法，如顶杆式、可变行程控制式、弹簧控制式、滚轮式和人力控制方法，也有不同的图形符号表示。
直接压力控制方法和先导压力控制方法都有不同的图形符号表示，用于表示加压或卸压控制、差动控制、内部压力控制和外部压力控制。
最后，电气控制方法也有不同的图形符号表示，用于表示不同类型的电磁铁和操作方式。
本文介绍了液压系统中常用的各种阀门和电气控制装置的图形符号及其说明。
反馈控制一般符号用于电反馈，包括由电位器、差动变压器等检测位置以及内部机械反馈，例如随动阀仿形控制回路等。
溢流阀一般符号包括直动型溢流阀、先导型溢流阀、先导型电磁溢流阀（常闭）、直动式比例溢流阀、先导比例溢流阀和卸荷溢流阀等。
减压阀一般符号包括直动型减压阀、先导型减压阀、溢流减压阀、先导型比例电磁式溢流减压阀、定比减压阀和定差减压阀等。
顺序阀一般符号包括直动型顺序阀和先导型顺序阀，以及单向顺序阀（平衡阀）等。
卸荷阀一般符号包括直动型卸荷阀和先导型电磁卸荷阀，其作用是在p1>p2时卸荷。
制动阀一般符号包括双溢流制动阀和溢流油桥制动阀等。
液压系统的元件符号
液压油箱
液压油箱用于存储液压油，常用符号为图3。
其他液压元件的符号
除了常见的液压元件，还有一些其他类型的液压元件。
1
压力控制阀
用于调节液压系统中的压力，常用符号为图4。
2
流量控制阀
用于控制流体的流量，常用符号为图5。
3
方向控制阀
用于控制流体的流向，常用符号为图6。
4
过滤器
用于过滤液压系统中的杂质，常用符号为图7。
Hale Waihona Puke 总结液压系统的元件符号是工程师们交流和理解液压系统设计的重要工具。符号的标准和统一性确保了液压系统的 高效运行和维修。
符号的重要性
正确使用符号有助于实现流体的 有效控制和传输，提高系统的性 能。
符号的应用
在维修和改进液压系统时，正确 理解和使用符号有助于快速定位 和排除故障。
符号的设计
符号的设计是液压系统工程师的 重要任务之一，要考虑功能、可 读性和一致性。
液压元件符号符合国际标准，便 于跨国企业的合作和交流。
常见液压元件符号
液压系统中常见的元件符号包括液压缸、液压泵、液压阀和液压油箱等。
液压缸
液压缸是将液压能转化为机械能的装置，常用 符号为图1。
液压泵
液压泵是提供液压能的装置，常用符号为图2。
液压阀
液压阀用于控制流体流向和压力，常用符号有 不同的变种。
液压系统的元件符号
液压系统的元件符号是一种图形化表示，用于描述液压元件的功能和特性。
元件符号的定义
元件符号是一种标准化的视觉语言，用于传达液压元件的功能、工作原理和连接方法。
符号的标准化
符号的一致性和标准化确保了各 种液压系统的设计和维修的一致 性。
液压符号大全及说明
液压符号大全及说明液压系统是工程机械、船舶、航空航天等领域常见的动力传输系统，其液压符号是液压控制的重要组成部分。
液压符号是一种特殊的图形符号，用于表示液压元件、连接管路、控制元件等在液压系统中的位置、功能、工作原理和工作状态。
了解和掌握液压符号对于工程技术人员来说至关重要，因此本文将介绍液压符号的大全及说明。
一、液压符号的分类。
1. 液压元件符号，包括液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等元件的符号表示。
2. 连接管路符号，表示液压元件之间的连接管路，包括直线管路、弯头、分流器等。
3. 控制元件符号，表示液压系统中的控制元件，如电磁阀、比例阀、溢流阀等。
二、液压符号的图形表示。
1. 液压泵的符号，液压泵的符号表示为一个三角形，箭头指向泵的出口方向，箭头上方标有"P"表示液压泵。
2. 液压缸的符号，液压缸的符号为一个矩形，上方标有"C"表示液压缸，矩形内部有一条横线表示活塞位置。
3. 液压阀的符号，液压阀的符号根据功能不同有不同的图形表示，如单向阀、溢流阀、换向阀等。
三、液压符号的说明。
1. 液压泵，液压泵是液压系统的动力源，负责向液压系统提供压力油液，其符号表示清晰明了，便于工程技术人员识别。
2. 液压缸，液压缸是液压系统中的执行元件，负责将液压能转换为机械能，推动工作部件做直线运动，其符号也是工程技术人员必须要熟悉的。
3. 液压阀，液压阀是液压系统中的控制元件，根据控制要求打开或关闭液压元件的通路，控制液压元件的运动和停止。
不同类型的液压阀有不同的符号表示，需要工程技术人员掌握。
四、总结。
液压符号是液压系统中非常重要的一部分，了解和掌握液压符号对于工程技术人员来说至关重要。
本文介绍了液压符号的分类、图形表示及说明，希望能够帮助工程技术人员更好地理解和应用液压符号，提高工作效率和工作质量。
在工程实践中，液压符号的正确应用可以帮助工程技术人员更准确地理解和分析液压系统的工作原理和工作状态，为系统的设计、维护和故障排除提供重要的参考依据。
常用液压元件图形符号
图 形 符 号
一、液压泵
单向定量泵
单向变量泵
双向定量泵
双向变量泵
二、液压缸
1.单作用式活塞液压缸：
2.单杆活塞式液压缸
3.双杆活塞式液压缸
4.柱塞式液压缸
5. 伸缩式液压缸（多级液压缸）
三、液压马达
单向定量马达
单向变量马达
双向定量马达
双向变量马达
四、方向控制阀
粗过滤器 精过滤器
3.油箱
油管在油面以下 油管在油面以上
4.冷却器
5.加热器
例：
①三位四通O型机能电磁换向阀
②三位四通M型机能手动换向阀
③二位二通常闭式电磁换向阀
五、压力控制阀
1.溢流阀 2.减压阀
3.顺序阀
一般符号或直动型
六、流量控制阀
1.节流阀
2.单向节流阀
3.调速阀
七、液压辅助元件
1.蓄能器
2.过滤器
1.单向阀（普通单向阀）
2.液控单向阀
3.双向液压锁
4.换向阀的图形符号
①用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“位”。 ②方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向不一定 表示液流的实际方向。 ③方框内符号“⊥”或“ ”表示该通路不通。 ④方框外部连接的接口数有几个，就表示几“通”。 ⑤一般，阀与系统供油路连接的进油口用字母p表示；阀与 系统回油路连通的回油口用T(有时用O)表示；而阀与执行 元件连接的油口用A、B等表示。有时在图形符号上用L表 示泄漏油口，用K表示控制油口。 ⑥换向阀的工作位置，其中有一个为常态位，即阀芯未受到 操纵力时所处的位置。在图形符号中，三位阀的中位是常 态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通 路状态为其常态位。 绘制系统图时，油路一般应连接在换向阀的常态位上。
液压元件16个基本符号
液压元件16个基本符号液压元件是液压技术中最重要的元素，其主要用于延长机械设备动力有效传递的作用。
它能够有效利用压力，来控制、调节和可调节机械系统的动作或变化，是液压系统的枢纽。
液压元件的基本符号是液压技术中的基本元素，其中涉及到压力传感器、液位计、电磁换向阀、单向阀、双向阀、液压控制阀和液压马达等。
本文将介绍液压元件16个基本符号，以便更加全面了解液压系统。
（正文）1、压力传感器（P）：压力传感器是液压元件中最重要的部分，它能够测量压力，并根据压力变化控制其他系统的动作。
它可以指示所要求的压力值达到或超过设定值，从而达到自动调节的效果。
2、液位计（L）：液位计也称为液位表，它通过测量液体的高度，来指示液体的位置和容量。
它可以用来控制液体的流动，防止液体过量或过少。
3、电磁换向阀（C）：电磁换向阀是液压技术中使用最广泛的元件之一，它能够根据不同的电流变化，切换液压活塞的工作状态。
4、单向阀（O）：单向阀是一种机械设备，它能够从一个端口向另一个端口引导流体，而且单向阀也可以防止发生回流。
5、双向阀（M）：双向阀是一种可以控制液体从一个端口进入另一个端口的元件，它可以控制所有类型的流体，同时也可以防止发生回流。
6、液压控制阀（X）：液压控制阀的功能是控制液压活塞的工作，它可以控制压力的大小，并可以持续或暂停活塞的工作。
7、液压马达（V）：液压马达是液压系统中使用最多的元件之一，它可以用来驱动机械设备，实现连续或间歇的动作。
8、液压油箱（T）：液压油箱是一种容器，它用来存储液压油，确保液压系统充足的润滑剂，保证机械设备的正常工作。
9、液压泵（P）：液压泵是液压系统中最重要的部分，它的作用是将液压油从低压到高压后，增加系统的压力，从而实现系统的运动和动作。
10、单向阀组件（S）：单向阀组件是一种由几个单向阀构成的元件，它可以实现多种连接方式。
装有单向阀组件的液压系统可以更精准地控制活塞的运动。
11、取力器（T）：取力器是一种可以调节压力的装置，它能够将液压油从一个低压区转移到另一个高压区，从而增加液压活塞的推动力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
液压元件符号的含义、符号的暗示之南宫帮珍创作
液压元件的职能符号, 是液压技术的工程语言.准确掌握液压元件职能符号的含义, 有利于掌握液压元件的结构, 有利于掌握液压元件的工作原理, 有利于分析液压元件的应用, 有利于相关把持人员分析和识读液压系统.本文从液压元件的结构和原理的角度, 就液压元件职能符号的含义进行简要的分析说明.
一、动力元件的职能符号的含义
1、液压传动的动力元件就是液压泵, 其作用是将原念头所输出的机械能转换成液体的压力能, 向液压系统提供压力油, 是液压系统的心脏部份. 液压泵的共性结构.液压泵的共性结构有定子、转子、可以变动的密封容积、吸油口、压油口、配油机构（两个单向阀）, 这些共性结构要在液压泵的职能符号中反映出来.
2、液压泵的共性工作原理.以偏心轮的圆心与支承点的连线为分界线, 当偏心轮由电念头带动按图示方向旋转时, 下半周, 偏心轮的回转半径逐渐减小, 柱塞在弹簧力的作用下逐渐伸出, 柱塞底部的密封容积逐渐增年夜, 密封容积中的压力逐渐下降, 油箱中的油在年夜气压的作用下, 顶开单向阀, 进入到密封容积中, 泵实现吸油过程.转子转过半周后, 偏心轮的回转半径逐渐增年夜, 柱塞在偏心轮的作用下压缩弹簧而逐渐缩回, 柱塞底部的密封容积逐渐减小, 密封容积中的油受到挤压而使得压力升高, 顶开单向阀, 向系统提供压力油, 泵实现压油过程.改变偏心轮的轮心与
支承点的距离, 就可以改变最年夜密封容积与最小密封容积之差, 即可以改变泵的转子转一周, 泵所排出的液体体积, 也就是可以改变泵的流量.
3、液压泵职能符号的含义.其含义为：整圆暗示泵的定子, 同时暗示泵的密封容积；两根水平线暗示泵的转子, 转向箭头暗示转子的转向；黑三角暗示液压油在泵内受挤压排出, 同时黑三角指向的油口为压油口, 黑三角指向的直线暗示压油管；另一根直线暗示吸油管, 双向定量泵的吸油口和压油口可以根据转子的转向变动而变动.
二、执行元件的职能符号的含义
液压传动的执行元件有液压缸和液压马达, 作用是将液体的压力能转换成机械能, 以驱开工作机构实现直线往复运动（由液压缸提供）或旋转运动（由液压马达提供）.
1、液压缸职能符号的含义
活塞杆液压缸, 其职能符号的含义为：外长方形暗示缸体和端盖（闷盖和透盖）, 同时暗示缸体固定、活塞（中间的竖线）和活塞杆（中间的横线）作直线往复运动, 还暗示缸内容积是密封的, 长方形外的两根短线暗示双作用缸的两根工作油管；活塞杆固定、缸体运动的单活塞杆液压缸；缸体固定、活塞和活塞杆运动的双活塞杆液压缸；单作用柱塞缸, 其职能符号的含义为：外长方形暗示缸体和端盖（闷盖和透盖）, 同时暗示缸体固定、柱塞作直线运动, 还暗示缸内容积是密封的, 柱塞和缸体内壁没有直
接接触, 长方形外的一根短线暗示单作用缸的一根工作油管, 内长方形暗示柱塞, 同时暗示柱塞只能伸出, 柱塞缸如果要实现往复运动, 则必需将两个柱塞缸组合起来, 摆动缸的职能符号, 其含义为：半圆暗示限定旋转角度的摆动缸的缸体和端盖, 同时暗示摆动缸中的容积也是密封的, 指向半圆里面的两个黑三角对应的两根短线暗示摆动缸的两个工作油管, 说明摆动缸也是双作用缸, 输入的是液压能, 输出的是机械能, 带双向箭头的两根水平线暗示摆动缸作往复摆动.
2、液压马达职能符号的含义 ?
液压马达的职能符号单向定量马达；双向定量马达；为单向变量马达；为双向变量马达.指向圆心的黑三角暗示输入的是液压能, 由液压能驱动转子转动, 圆外的两根水平线暗示马达的转子, 带箭头的转向线暗示转子的转向, 同时暗示输出机械能.其它含义与液压泵类似.
三、控制调节元件的职能符号的含义
液压传动的控制元件有压力、方向、流量控制阀, 其作用是对系统中工作介质的压力、流量、方向进行控制和调节, 以保证执行元件到达所要求的输出力、运动速度和运动方向.
1、压力阀职能符号的含义.液压系统中经常使用的压力阀有：溢流阀（直动式、先导式）、减压阀、顺序阀、压力继电器等. （1）溢流阀职能符号的含义.
直动式溢流阀, 其含义为：方框暗示直动式溢流阀阀体, 同时暗
示阀体固定；阀体上连接进油管和回油管, 回油管直接和油箱相连；溢流阀职能符号中的箭头暗示阀芯, 箭头方向暗示油在阀体内的流动方向；箭头的位置与进、回油管不在一条直线上, 同时与弹簧分别位于进、回油管的两侧, 暗示在弹簧力作用下, 溢流阀的进、回油管是欠亨的；虚线暗示控制油是从进油口引到与弹簧对称的另一侧, 是引进口油压驱动阀芯压缩弹簧移动, 直到进、回油口接通, 当阀芯移动到进、回油口接通时, 由于弹簧力的存在, 溢流阀的进口油压不能为零, 否则, 弹簧力又使得阀芯离开了进、回油管.
溢流阀的职能符号 :暗示先导式溢流阀, 与直动式溢流阀相比, 多出的带黑三角的小方框暗示先导阀；弹簧上的箭头暗示用先导阀调压；K口暗示远程控制口, 可用于连接其它的先导阀.
（2）减压阀职能符号的含义 ?
减压阀的职能符号
直动式减压阀, 其含义为：方框暗示直动式减压阀阀体, 同时暗示阀体固定；阀体上连接进油管和出油管；箭头暗示阀芯, 箭头方向暗示油在阀体内的流动方向；箭头的位置与进、出油管在一条直线上, 暗示在弹簧力作用下, 减压阀的进、出油管是相通的；虚线暗示控制油是从出油口引到与弹簧对称的另一侧, 是引出口油压驱动阀芯压缩弹簧移动, 直到进、出油口切断, 当出口压力即是进口压力时, 减压阀失去减压作用；由于减压阀的出口是工作油压, 所以, 泄漏到弹簧腔中的油要独自引回油箱, 图中
用虚线引到油箱来暗示.先导式减压阀, 与直动式减压阀相比, 多出的带黑三角的小方框暗示先导阀；弹簧上的箭头暗示用先导阀调压；K口暗示远程控制口, 可用于连接其它的先导阀.
（3）顺序阀职能符号的含义
顺序阀的职能符号
顺序阀的职能符号自控式顺序阀, 其含义为：方框暗示自控式顺序阀阀体, 同时暗示阀体固定；阀体上连接进油管和出油管；箭头暗示阀芯, 箭头方向暗示油在阀体内的流动方向；箭头的位置与进、出油管不在一条直线上, 同时与弹簧分别位于进、出油管的两侧, 暗示在弹簧力作用下, 顺序阀的进、出油管是欠亨的；虚线暗示控制油是从进油口引到与弹簧对称的另一侧, 是引进口油压驱动阀芯压缩弹簧移动, 直到进、出油口接通；由于顺序阀的出口是工作油压, 所以, 泄漏到弹簧腔中的油要独自引回油箱.控式（外控式）顺序阀, 控制阀芯移动的油压既不是进口油压, 也不是出口油压, 而是独自引入的控制油压.控式（外控式）顺序阀, 只是出口直接接油箱, 所以这种顺序阀弹簧腔中的泄漏油不需要独自引回油箱.
（4）压力继电器职能符号的含义
压力继电器的职能符号其含义为：方框暗示压力继电器的壳体, 三个小圆圈构成微动开关的两对触点, 测压油管与调压弹簧分别位于触点的两侧, 弹簧力起控制作用时, 将触点开关压向靠近测压管的触点, 当测压管中的油压起控制作用时, 则会将触点开关
压向靠近弹簧的触点.
2、流量阀职能符号的含义
流量阀的职能符号其含义为：进、出油管为一根直线, 暗示油在节流阀内是直接流过的, 进、出油管间没有箭头, 暗示节流阀可以正反向使用；双弧线与倾斜的箭头暗示节流口的开度可以调节.调速阀的职能符号, 其含义为：调速阀由定差减压阀与节流阀串连构成, 减压阀的出口接节流阀的进口, 减压阀的出口油压引入该阀芯的无弹簧腔, 节流阀的出口为调速阀的出口, 节流阀的出口油压引入减压阀芯的弹簧腔, 双弧线与倾斜的箭头暗示节流口的开度可以调节, 即调速阀的开度可以调节.调速阀的简化符号, 方框暗示调速阀阀体, 水平箭头暗示油在阀内的流动方向, 双弧线与倾斜的箭头暗示调速阀的开度可以调节.
3、换向阀职能符号的含义.这里以三位四通电磁换向阀的职能符号为例进行说明.
三位四通电磁换向阀的职能符号
（1）三位：指换向阀的阀芯相对换向阀的阀体有三个稳定的工作位置.它们是：（1）两边电磁铁均欠亨电时, 阀芯受两端弹簧力作用所处的工作位置, 这个位置通常称为常态位置, 又称为三位阀的中间位置.（2）电磁铁DT1通电, DT2欠亨电, 此时, 阀芯受左边电磁力的作用所处的工作位置, 这个位置通常称为三位阀的左边位置.（3）电磁铁DT2通电, DT1欠亨电, 此时, 阀芯受右边电磁力的作用所处的工作位置, 这个位置通常称为三位阀的
右边位置.注意：三位电磁换向阀在任何时候都不允许两边的电磁铁同时通电. 在职能符号上, 三位阀用三个方框来暗示, 同理, 两位阀用两个方框来暗示, 四位阀用四个方框来暗示, 以此类推. （2）四通：指换向阀阀体上连接有四根主油管.它们是：与泵相连接的进油管P, 与双作用缸相连接的工作油管A、B, 与油箱相连接的回油管T. 在职能符号上, 用箭头暗示油在阀体内的流动方向, 用堵头暗示油在阀体内不流动.堵头与方框只有一个交点, 暗示一通, 箭头与方框有两个交点, 暗示两通, 每一个方框中, 箭头与堵头和方框的交点数即为换向阀的通路数.如：在一个方框中有一个堵头和一个箭头, 则为三通, 暗示换向阀连三根主油管；在一个方框中有两个堵头或一个箭头, 则为两通, 暗示换向阀连两根主油管, 以此类推.
（3）电磁控制：指控制换向阀阀芯移动的力为电磁力.在职能符号上, 电磁铁DT1通电时, 油液在阀内的流动状况画在左位, 电磁铁DT2通电时, 油液在阀内的流动状况画在右位, 两个电磁铁均欠亨电时油液在阀内的流动状况画在中位.
控制换向阀阀芯移动的外力除电磁力以外, 还有手动力、液压力、机动力等, 在职能符号上都有规定的画法.
四、辅助元件的职能符号的含义
液压传动的辅助元件有管道、管接头、油箱或贮气罐、过滤器等, 其作用是提供需要的条件使液压系统得以正常工作, 是液压系统不成缺少的组成部份.每一个辅助元件都有自己的职能符号, 都有
其确定的含义, 限于篇幅, 就不再一一列举. 如果您还有其他的问题可以联系我们的技术工作人员为您一一解释.。