管桩检测方案
管桩桩基检测配合施工方案
管桩桩基检测配合施工方案1. 引言管桩桩基检测是在土木工程中非常重要的一环，它对于确保工程质量和安全具有重要意义。
本文将介绍一种针对管桩桩基检测的配合施工方案，旨在提高施工效率和质量。
2. 检测方法管桩桩基检测可以采用多种方法进行，包括但不限于以下几种： - 静载试验：通过在桩顶施加垂直荷载，并测量桩顶沉降来评估桩基的强度和稳定性。
- 动力触探：通过将动力锤锤击在管桩顶部，并测量反弹强度来评估桩基的质量和土层情况。
- 超声波检测：通过发射超声波，并测量回波时间来评估管桩的质量和缺陷情况。
3. 施工方案3.1 准备工作在进行管桩桩基检测之前，需要进行一些准备工作： - 清理桩顶：清除桩顶的泥土、杂物等，以便进行后续检测。
- 确定检测点：根据设计要求和实际情况，在桩顶确定检测点的位置和数量。
- 配置检测设备：准备好静载试验仪、动力锤、超声波测试仪以及相应的传感器等设备。
3.2 静载试验静载试验是评估管桩桩基强度和稳定性的重要方法。
具体步骤如下： 1. 在桩顶安装静载试验仪，并根据设计要求施加垂直荷载。
2. 通过传感器测量桩顶沉降，并记录数据。
3. 根据实测数据分析桩基的承载能力和变形情况，评估桩的质量和土层情况。
3.3 动力触探动力触探是评估管桩桩基质量和土层情况的常用方法。
具体步骤如下： 1. 将动力锤安装在管桩顶部，并用适当能量的冲击实施触探。
2. 通过测量反弹强度，判断桩基的质量和土层情况。
3. 根据触探数据评估桩的质量和土层情况。
3.4 超声波检测超声波检测是评估管桩质量和缺陷情况的有效方法。
具体步骤如下： 1. 在管桩顶部设置超声波传感器，并发送超声波信号。
2. 通过测量超声波的回波时间，判断桩的质量和缺陷情况。
3. 根据超声波数据评估桩的质量和缺陷情况。
4. 结束语通过本文介绍的管桩桩基检测配合施工方案，可以有效提高施工效率和质量。
在进行管桩桩基检测时，可以根据具体情况选择合适的检测方法，如静载试验、动力触探或超声波检测。
预应力管桩检测方案
预应力管桩检测方案一、检测目的预应力管桩作为一种常见的桩基形式，广泛应用于各类建筑工程中。
然而，由于施工工艺、地质条件等多种因素的影响，管桩的承载力和完整性可能存在不确定性。
因此，对预应力管桩进行检测具有重要的工程意义，以确保其满足设计要求，保障建筑物的安全性和稳定性。
二、检测方案1、检测前的准备工作（1）收集工程地质勘察报告、设计文件及施工记录等资料，了解场地地质条件、设计要求和施工情况。
（2）明确检测任务和目的，确定检测数量及检测部位。
（3）制定检测计划和方案，准备检测设备和器材。
2、检测内容及方法（1）外观质量检测对管桩的外观质量进行检测，包括桩身是否有裂缝、变形、破损等情况。
采用观察法进行检查，对发现的问题进行记录和拍照。
（2）尺寸检测对管桩的直径、壁厚、长度等尺寸进行检测，确保其符合设计要求。
采用钢卷尺、游标卡尺等工具进行检查。
（3）承载力检测通过静载试验对管桩的承载力进行检测，确定其是否满足设计要求。
静载试验采用堆载法或锚桩法进行，根据规范要求确定加载重量、加载速率和观测时间等参数。
（4）完整性检测采用低应变法对管桩的完整性进行检测，通过在桩头施加激振信号，观察桩身的振动情况，判断是否存在缺陷或断裂。
低应变法采用专门的仪器进行测量和分析。
三、检测流程1、收集资料，制定方案。
2、对外观质量进行检测。
3、对尺寸进行检测。
4、进行静载试验，检测承载力。
5、进行低应变法检测，判断完整性。
6、分析检测结果，出具检测报告。
7、对不合格的管桩进行处理或更换。
预应力管桩检测方案模板一、检测目的预应力管桩作为一种常见的桩基形式，广泛应用于各类建筑工程中。
然而，在施工、使用过程中，管桩可能会出现各种质量问题，如桩身裂缝、桩头破损等。
为了确保管桩的安全性和可靠性，对其进行检测至关重要。
本方案旨在为预应力管桩的检测提供一套实用的方法和流程。
二、检测内容1、外观检测：检查管桩的外观质量，包括桩身是否有裂缝、破损等现象。
管桩专项检测方案
一、编制依据1. 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）2. 《预制管桩质量检验标准》（GB/T 13477-2015）3. 《建筑工程质量检测规范》（GB/T 50315-2011）4. 相关地方性施工规范及标准二、工程概况本工程位于[具体工程位置]，工程规模为[具体规模]，基础形式为预制管桩基础。
设计桩长为[具体长度]米，桩径为[具体直径]毫米，桩身强度等级为C[具体等级]。
单桩竖向抗压承载力特征值为[具体值]千牛。
三、检测目的为确保预制管桩施工质量，验证单桩竖向承载力，本方案旨在通过以下检测手段，全面评估预制管桩的施工质量和性能：1. 检测预制管桩的桩身完整性。
2. 评估单桩竖向承载力是否满足设计要求。
3. 确保工程安全可靠。
四、检测内容及方法1. 预制管桩桩身完整性检测- 检测方法：采用低应变反射波法、声波透射法或超声波法等。
- 检测数量：检测数量应不少于总桩数的5%，且不少于10根。
2. 单桩竖向承载力检测- 检测方法：采用静载荷试验法。
- 检测数量：检测数量应不少于总桩数的1%，且不少于3根。
3. 预制管桩桩身质量检测- 检测方法：采用低应变反射波法或声波透射法。
- 检测数量：检测数量应不少于总桩数的2%，且不少于5根。
五、检测流程1. 现场准备：检测人员应熟悉检测规范、仪器设备，并做好现场安全防护措施。
2. 现场检测：按照检测方法进行现场检测，记录检测数据。
3. 数据处理：对检测数据进行整理、分析，得出检测结果。
4. 报告编制：根据检测结果编制检测报告，提交给相关部门。
六、检测结果评定1. 预制管桩桩身完整性：检测结果应符合《预制管桩质量检验标准》的要求。
2. 单桩竖向承载力：检测结果应符合设计要求。
3. 预制管桩桩身质量：检测结果应符合《预制管桩质量检验标准》的要求。
七、结论通过本次管桩专项检测，如检测结果符合相关规范和标准要求，则预制管桩施工质量合格，可继续进行后续施工。
管桩检测方案
管桩检测方案1. 引言管桩作为一种常见的地基处理方法，在建筑工程中起到了重要的作用。
为了确保管桩质量和施工效果，在施工完成后需要进行管桩的检测工作。
本文将介绍一种常见的管桩检测方案，旨在提供一种可行的方法来确保管桩的质量和安全。
2. 管桩检测方案概述管桩检测方案主要包括以下几个步骤：2.1 前期准备工作在进行管桩检测之前，需要进行一些前期准备工作。
首先，需要对检测设备进行校准和检查，确保设备的准确性和可靠性。
同时，还需要对桩身进行清理和处理，以便于后续的检测工作。
2.2 现场检测方法选择根据需要检测的管桩类型和具体要求，选择合适的现场检测方法。
常见的管桩检测方法包括声波检测、超声波检测、电阻率检测等。
根据具体情况，选择合适的检测方法以获取准确的检测结果。
2.3 检测操作步骤具体的检测操作步骤如下：•步骤1: 在选择的检测位置上，利用合适的设备进行检测点的布局，并确保布局合理、均匀。
•步骤2: 对每个检测点进行测量和记录，包括桩身的深度、直径、弯曲程度等。
•步骤3: 对桩身进行声波、超声波或电阻率的检测，记录相应的数据。
•步骤4: 分析和解读检测数据，判断管桩的质量和安全状况。
2.4 检测结果评估根据检测数据和分析结果，对管桩的质量和安全状况进行评估。
如果发现问题或存在缺陷，需要及时采取相应的修复措施。
同时，还可以根据检测结果对施工过程进行优化和改进，以提高管桩的质量和施工效果。
3. 管桩检测方案实施在进行管桩检测时，需要严格按照检测方案进行实施。
具体实施步骤如下：1.根据前期准备工作的要求，对检测设备进行校准和检查。
2.对管桩进行清理和处理，确保表面干净、平整。
3.根据选择的现场检测方法，进行设备的调试和设置。
4.按照布局要求，在选择的检测位置上进行检测点的布置。
5.对每个检测点进行测量和记录，包括桩身的深度、直径、弯曲程度等。
6.进行声波、超声波或电阻率的检测，记录相应的数据。
7.对检测数据进行分析和解读，评估管桩的质量和安全状况。
预应力管桩基础检测方案
预应力管桩基础检测方案一、工程概况本工程为剪示范园宿舍4#项目，该项目采用现浇钢筋混凝土框架结构设计，地上建筑层数为三层，总建筑面积达到4315.29平方米。
为确保工程的稳固性与安全性，基础部分选用Φ400预应力管桩，并设定混凝土强度等级为C80。
本工程将严格遵循相关建筑规范和安全标准，确保施工质量和安全。
二、编制依据1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》2、《建筑基桩检测规范》三、检测方法、目的和依据检测工作严格遵循中华人民共和国颁布的行业标准《建筑基桩检测技术规范》与《建筑桩基技术规范》，以及广东省制定的《基桩反射波法检测规程》。
这些标准构成检测工作的基本准则，为整个检测过程和结果提供了科学性、准确性与可靠性的保证。
在检测过程中，我们采用特定的方法：通过在桩顶施加重锤冲击，产生应力波，该波以速度c沿桩身轴向传递，引发桩身各截面的运动和位移，并激发周围土体的阻力。
这种阻力会在桩内形成向上传递的压缩波及向下传递的拉伸波。
利用PDA打桩分析仪，我们在距离桩顶至少二倍直径处安装力传感器和加速度传感器，对桩身顶部的力和速度进行测量。
通过波动方程的计算，我们能够确定与桩身运动相关的土的静阻力、动阻力以及桩身的缺陷程度，从而预测桩的极限承载能力，并对桩身的完整性进行客观评价。
经过这一系列严谨的检测流程，我们的目标是准确评估单桩的竖向抗压承载能力，确保其满足设计要求。
此外，我们还将详细检测桩身可能存在的缺陷及其具体位置，以精确判断其完整性类别。
在此基础上，我们还将深入分析桩侧和桩端土的阻力情况，以确保整体结构的安全性和稳定性。
四、检测数量1. 关于基桩高应变法试验的实施，务必保证检测数量至少占总桩数的5%，且最低限度不得低于5根桩的检测。
这一规定是为了确保试验结果的全面性和准确性，以满足工程需求和安全标准。
2. 在对工程地基成桩质量进行检测时，若选择采用低应变反射波法，则需综合考虑工程地质条件、成桩工艺以及施工单位的实际情况来确定检测数量。
管桩检测方案
管桩检测方案摘要：管桩（也被称为钢管桩）是一种常用于土木工程中的基础结构类型，广泛应用于建筑物的地基加固、各种基础工程的施工以及其他土木工程项目中。
在施工过程中，为了确保管桩结构的质量和可靠性，需要进行管桩的实时监测和检测。
本文将介绍一种常用的管桩检测方案。
引言：管桩结构是一种由钢管组成的地下基础工程，其主要作用是通过承载地面压力以支撑建筑物或其他结构。
在管桩安装过程中，需要对管桩的质量和性能进行全面检测，以确保其满足规范要求。
传统的管桩检测方法包括静载试验、动力触探、超声波检测等，但这些方法存在着一些局限性，如检测周期长、对设备要求高等。
因此，研究和开发一种高效、准确的管桩检测方案是非常必要的。
1. 管桩检测方案的目标管桩检测方案的主要目标是通过对管桩结构进行实时监测和检测，以判定管桩的质量和性能是否符合规范要求。
具体目标包括：- 确定管桩的质量等级，判定其是否满足设计要求；- 检测管桩的非破坏性缺陷，如裂缝、孔洞等；- 监测管桩的变形和位移情况，判断其稳定性和安全性。
2. 管桩检测方案的关键技术和方法为了实现管桩的实时监测和检测，需要采用一些关键技术和方法。
以下是几种常用的管桩检测技术和方法：- 应力应变测量：通过在管桩上安装应变计，实时监测管桩的应变情况，以评估其受力情况和稳定性。
- 振动传感技术：利用振动传感器对管桩进行振动监测，以检测管桩的自振频率和阻尼比等参数。
- 超声波检测：通过超声波传感器对管桩进行扫描和检测，以识别管桩的缺陷和变形情况。
- 图像处理技术：利用摄像机或红外传感器对管桩进行图像采集和处理，以识别管桩的破损和变形。
3. 管桩检测方案的实施步骤实施管桩检测方案的步骤包括以下几个方面：- 管桩安装前的准备工作：确保管桩的材料符合要求，准备好所需的检测设备和工具。
- 管桩施工过程的实时监测：通过各种检测技术和方法对管桩进行实时监测，记录和分析监测数据。
- 管桩安装后的检测工作：对安装完毕的管桩进行全面检测，包括应力应变测量、振动测试、超声波检测和图像处理等。
静压管桩检测方案
静压管桩检测方案静压管桩检测方案目录一、工程概况2二、检测依据2三、检测项目、方法及数量2预应力砼管桩2四、检测技术方案34.1低应变检测34.2单桩竖向抗压静载试验5五、检测数据及资料管理7六、附件8静压法预制管桩检测方案一、工程概况***项目包括***和***，都为框架结构，设计使用年限为五十年，基础部分环境类别为二类a。
其中***为1层，建筑高度7.1m，***为地下1层，地上3层。
建筑抗震设防类别：丙类，抗震设防烈度：6度，设计基本地震加速度值：0.05g，设计地震分组：第一组，场地类别:Ⅱ类。
建筑物安全等级为二级，基础类型采用桩基础，设计等级为乙级。
本工程采用预应力高强混凝土管桩，选自国标03SG409《预应力混凝土管桩》，本工程中桩选用PHC-AB400(95)型管桩，带十字桩尖(a)。
动力栋管桩共471根，车体测试栋共533根。
桩长在18~29m之间，桩径400mm，壁厚95mm，AB型。
施工中，桩端须全截面进入持力层⑤1全风化花岗岩不应少于0.8m，动力栋所有单桩竖向承载力特征值为900KN，车体测试栋桩型5、6（用于地面桩）为1000KN 其余为1400KN。
二、检测依据根据施工图纸设计要求按照《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008的有关规定，结合相关规范，对我司承建的动力栋和车体测试栋桩基进行检测，确保工程质量。
三、检测项目、方法及数量根据广州市城乡建设委员会发布《关于建筑工程地基基础检测工作的通知》（穗建质[2010]574号）的规定、施工图纸设计要求，及管桩基础的分布、特征，对预制管桩进行低应变、单桩竖向抗压静载两项现场施打检测试验。
（一）、预应力砼管桩1、低应变法检测桩身质量：抽检数量不少于总桩数的3%，且不少于20根，三桩或三桩以下的承台，每个承台下的桩抽检数量不少于1根。
2、静载试验按图纸要求，***静桩数量9根，***，不少于总桩数的1℅，即6根。
工程管桩荷载检测方案
工程管桩荷载检测方案一、引言工程施工中，管桩是一种常见的基础工程材料，其施工质量直接关系到整个工程的安全与稳定。
对于管桩的荷载检测是保证管桩质量的重要手段之一。
本文将针对工程管桩荷载检测方案进行详细的介绍，以期对相关人员提供帮助。
二、管桩荷载检测的重要性管桩在工程中承担着传递桥梁、建筑物等上部结构荷载的重要作用，而管桩的质量好坏直接关系到结构的安全与稳定。
因此，对于管桩的荷载检测具有重要的意义：1.保证工程质量：通过管桩的荷载检测，可以有效控制管桩的施工质量，保证工程的安全和稳定。
2.提高工程效益：及时发现管桩的质量问题，可以有效避免因为质量问题导致的返工和修复，提高工程的效益。
3.减少安全风险：任何工程施工都可能存在质量问题，通过对管桩的荷载检测，可以及时发现和解决问题，降低工程施工过程中的安全风险。
三、管桩荷载检测的方法1. 静载试验：静载试验是目前比较常见的管桩荷载检测方法。
其原理是在管桩顶端通过一个反力系统对管桩施加不同的荷载，通过测量管桩下端的变形情况，来计算管桩的荷载特性。
2. 动载试验：动载试验是通过振动机械或者冲击机械的方式对管桩进行振动或者冲击，通过测量管桩的响应情况来计算管桩的荷载特性。
3. 其他方法：除了以上两种方法，还有一些其他辅助的方法，比如声学检测、电阻应变检测等，这些方法可以作为对静、动载试验的补充。
四、管桩荷载检测方案1. 确定检测方案：首先需要根据具体的工程情况确定检测方案，包括选择检测方法、检测位置和检测荷载等。
2. 准备工作：进行管桩荷载检测前，需要做好充分的准备工作，包括检测设备和仪器的准备、检测现场的准备、检测人员的安排等。
3. 检测过程：根据确定的检测方案，进行具体的管桩荷载检测操作，包括静载试验、动载试验以及其他辅助方法的检测。
4. 数据处理：对检测得到的数据进行处理和分析，得出管桩的荷载特性参数，包括承载力、变形特性等。
5. 报告编制：根据数据处理结果，编制出具体的管桩荷载检测报告，包括检测过程、数据处理结果以及评价和建议等内容。
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中國建築股份有限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.LTD吉安六星—廬賢雅居一期工程管樁檢測施工方案管樁檢測施工方案工程名稱：吉安六星—廬賢雅居一期工程工程地點：吉安市吉安縣井岡山經濟技術開發區施工單位：中建二局第三建築工程有限公司編制單位：中建二局第三建築工程有限公司吉安項目經理部編制：審核：審批：審批日期：年月日目錄1.0編制依據 (1)1.1合同 (1)1.2施工圖紙 (1)1.3主要規範、規程 (1)1.4主要標准： (2)1.5其他 (2)2.0工程概況 (2)2.1總體簡介 (2)2.2建築概括 (3)2.3結構概況 (3)3.0預制管樁檢測 (4)3.1檢測基本技術方法及要求 (4)3.2單樁豎向抗壓靜載荷試驗 (6)4.0檢測組織安排及質量保證 (7)4.1檢測項目主要人員 (8)4.2工期進度投入 (8)4.3工期安排 (9)5.0服務事項 (9)1.0編制依據1.1合同1.2地質勘查報告1.2施工圖紙1.3主要規範、規程.1.4主要標准：1.5其他1.5.1 GB/T19001-2008(idtso9001:2008) 《質量管理體系要求》和中建二局第三建築工程有限公司質量管理手冊、質量管理程序文件(2011 C版)。
1.5.2 GB/T24001-2004(idtso14001:2004《環境管理體系規範及使用指南》和中建二局第三建築工程有限公司環境管理手冊、環境管理程序文件(2011 C版)。
1.5.3 GB/T28001-2011-OHSAS118001：2007《職業健康安全管理體系規定》和中建二局第三建築工程有限公司職業健康安全管理手冊、職業健康安全管理程序文件(2011 C版)。
1.5.4本工程施工組織設計。
1.5.5《建築施工手冊》預制管樁部分。
1.5.6施工現場總平面圖。
2.0工程概況2.1總體簡介2.2建築概括2.3結構概況吉安六星—廬賢雅居一期工程主要由2#3#4#樓3棟33層、10#樓18層、11#樓32層の高層住宅、4棟3層配套商業、地下車庫組成3.0預制管樁檢測該項目の3#、4#、11#樓基樁采用PHC400預制管樁,2#、10#樓基樁采用PHC400預制管樁。
根據設計要求，上述5棟樓PHC試樁布置方案：需要檢測の樁數不少於樁總數の1%及不少於5根樁。
布置圖詳見附圖。
樁數統計見下表：為檢測試樁の樁身完整性和單樁豎向抗壓極限承載力，江西省華昌建築質量檢測有限責任公司受建設單位江西吉安六星實業有限公司の委托，承擔該工程試樁の檢測工作，特編制此方案。
3.1檢測基本技術方法及要求：3.11低應變動力測試，對PHC試樁在靜載試驗前進行低應變動力測試。
3.12測試原理：小應變瞬態錘擊反射波法，樁身完整性檢測是用小錘錘擊樁頂，產生沿樁頂向下傳播の一維應力波，這種應力波在傳播過程中遇到諸如樁截面裂縫、接樁不良、斷裂等缺陷時，將表現為波阻抗の變化，從而使得應力波在該截面發生反射，反射の信息傳播到樁頂便與樁頂の時域信號疊加並通過安裝在樁頂の加速度傳感器被儀器接收，因此可以根據時域曲線掃射信號の位置來判斷樁缺陷の深度，根據反射信號の相位變化來判斷缺陷の性質。
3.13現場測試方法及技術：在現場測試過程中，先把傳感器固定在樁頂某一平整處，傳感器用專用電纜線與主機相連。
用小錘錘擊樁頂，反映樁土體系振動特性の實測曲線經P.I.T樁身完整性檢測儀信號采集器主機采樣後顯示在其屏幕，由專業工程師針對實測曲線，運用濾波、指數放大等數據處理技術進行現場初步分析處理，並存儲在信號采集器主機內，以便室內分析之用。
通過對實測時域曲線上有關樁底反射、質點振幅、波形狀況及樁身缺陷反射等特征參量の分析，可將樁劃分為四類：Ⅰ類樁：無任何不利缺陷，樁身結構完整の樁；Ⅱ類樁：有輕度不利缺陷，但不影響或基本不影響原設計樁身結構承載力の樁；Ⅲ類樁：有明顯不利缺陷，影響原設計の樁身結構承載力の樁；Ⅳ類樁：有嚴重不利缺陷，嚴重影響原設計の樁身結構承載力の樁。
3.14儀器設備<1>.美國動力學公司生產P.I.T樁身完整性檢測儀主機。
<2>.加速度傳感器，傳感器電纜；<3>.激振設備：力錘。
設備配置及流程圖見下圖所示：3.15資料處理技術在資料處理中，研究樁土體系有阻尼振動特性及彈性波沿樁身傳播產生反射等物理現象。
結合工程地質資料及工程經驗，可判斷樁身結構完整性及樁身缺陷性狀及位置。
在計算中使用の公式有：1.彈性波沿樁身傳播平均速度（m/s）：Vc=2L/t2.樁身缺陷位置：L’=0.5t’Vc公式中：L---------------樁身（m）；t---------------樁底反射雙程時間（ms）；L’--------------樁身缺陷位置及估算深度（m）；t’--------------彈性波從樁頂傳播至缺陷處，再反射至樁頂所需時間（ms）。
3.16試驗配合：樁頂面露出，呈水平、幹燥狀態。
3.2、單樁豎向抗壓靜載荷試驗3.2.1 PHC靜載試樁數量為5根。
3.2．2試驗依據《建築基樁檢測技術規範》（JGJ106-2003）。
“單樁豎向抗壓靜載荷試驗”之相關規定進行，試驗方法采用慢速維持荷載試樁法。
加載方法采用靜壓樁機反力法。
試驗采用油壓千斤頂加載，最大加載量為5500kN ，試樁樁頂根據總加載量安置2個320T 千斤頂，由油壓千斤頂提供動力支持，由油壓表進行載荷量の測定，利用電測位移計進行沉降觀測。
加載試驗示意圖見下頁圖1。
千斤顶基准梁电测位移计油路多通静态电阻高压油泵应变仪基准桩试桩横梁垫块静压桩机图1 静压桩机反力装置静载荷试验示意图<1>加載分級根據《建築基樁檢測技術規程》（JGJ106-2003）中の“單樁豎向抗壓靜載荷試驗”之相關規定，荷載按十級劃分,逐級等量加載,首級(第1級)荷載取兩倍級差加載，慢速維持荷載法每級荷載在維持過程中保持數值の穩定。
<2>沉降觀測基准系統采用Ф50鋼管作基准梁安放在基准樁上，基准樁采用1.5米長のФ40鋼管打入地下，並焊接成T形結構。
沉降測讀時間：每級荷載施加後第1小時內按5、15、30、45、60分鐘測讀試樁沉降量，慢速維持荷載法以後每隔半小時測讀一次，當沉降速率達到相對穩定標准時，進行下一級加載。
<3>沉降相對穩定標准：沉降量不大於0.1mm/h，並連續出現2次。
<4>終止加載條件：Ⅰ、試樁在某級荷載作用下の沉降量大於前一級荷載沉降量の5倍。
Ⅱ、試樁在某級荷載作用下の沉降量大於前一級荷載沉降量の2倍，且經24小時尚未穩定。
Ⅲ、達到設計要求の最大加載量且沉降達到穩定，或已達到反力裝置提供の最大加載量或樁身出現明顯破壞現象。
Ⅳ、當荷載－沉降曲線呈緩變形時應按總沉降量控制：樁長小於、等於40m，總沉降量宜按60～80mm控制；樁長大於40m時，可根據具體要求控制至100mm以上；Ⅴ、對於灌注樁和有接頭の預制樁，當滿足本條1、2款，但未達到最大加載量時，宜繼續加荷至滿足總沉降量達到100mm以上の要求。
<5>.卸載及卸載沉降觀測每級卸載量取加載量の兩倍,慢速維持荷載法卸除每級荷載後維持60分鐘，按5、15、30、60分鐘測讀沉降量。
最後一級卸載至零後應維持荷載3小時左右，以測讀穩定の殘餘沉降量。
3.2.3試驗結果依據現場原始數據，經整理繪制成Q～s曲線和s～1gt曲線以及其他一些輔助判析曲線，依據各種曲線綜合評定試樁の極限承載力。
3.2.4試驗配合要求試驗樁頂完好，露出基坑底面。
試驗場地“兩通”(路通、電通) “一平”(場地平)。
24小時不間斷提供380KV和220V 交流電且均需接至試驗樁旁。
4.0檢測組織安排及質量保證措施4.1檢測項目主要人員戴雪松項目負責人兼低應變、靜載檢測工程師董建綱低應變、靜載檢測工程師彭亦華低應變、靜載檢測工程師4.2工期進度投入低應變動力測試組1個：審核人：祝龍根；工程檢測負責人：戴雪松、董建綱。
靜載荷試驗測試組1個：審核人：祝龍根；工程檢測負責人：戴雪松、董建綱；現場負責人：周揚；現場操作人員若幹。
4.3工期安排：委托單位提前兩天通知檢測單位進場靜載荷試驗。
每個分項工程檢測完成後兩個工作日內提交速報，檢測工作全部結束後兩周內提交全部正式報告。
4.3.1由檢測項目負責人負責檢測工作。
4.3.2進場檢測前進行技術交底，明確檢測目の及技術要求。
4.3.3各環節嚴格按有關規範、規程、技術規定進行工作，實行檢查簽收制度，保證第一手資料和數據の真實可靠。
對有疑問要求複測の樁當天通知監理及業主，並在48小時內提供速報給監理及業主。
4.3.4檢測成果報告經審核、審定後提交。
4.3.5用於本工程の儀器設備均符合有關規範規定。
4.3.6由檢測單位安排專人負責該項目の檢測用車保證。
確保檢測用車滿足檢測要求。
4.3.7各檢測小組進入施工現場，必須頭戴安全帽，遵守施工現場の各項安全制度。
5.0服務事項5.1配合現場施工，合理安排檢測時間，及時出具檢測結果，在業主規定の時間內完成檢測工作，不因檢測工作而影響工程進度。
5.2符合中華人民共和國計量認證有關規定。
5.3在檢測過程中，堅持“立場公正、執行嚴格、作風嚴謹”，不允許有弄虛作假行為。
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