沉降观测标埋设技术交底

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工程名称西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组桥涵施工班组
交底项目沉降观测标埋设技术交底交底日期2009-11-15
交底内容:
每个桥墩台均设置承台观测标、墩身观测标。

墩台沉降观测点可在墩顶、墩身或承台上布置。

1.承台观测标:
承台设置两个观测标,观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上,观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。

承台观测标为临时观测标,当墩身观测标正常使用后,承台观测标随基坑回填将不再使用。

2.墩身观测标:
1.观测点数量每墩不少于1处。

2.墩身观测标埋设,当墩全高大于14m时(指承台顶至墩台垫石顶),需要埋设两个墩身观测标;当墩全高小于等于14m时,埋设一个墩身观测标。

墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的位置;当墩身较矮,梁底距离地面净空较低不便于立尺观测时,墩身观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。

桥墩上观测标的具体设置位置见图。

3.桥台观测标:
原则上应设置在台顶(台帽及背墙顶),测点数量不少于2处,桥台观测标的具体设置位置见图。

观测元件与埋设技术要求
1. 承台观测标
接受人:施工负责人:技术负责人:交底人:
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工程名称 西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组 桥涵施工班组 交底项目
沉降观测标埋设技术交底
交底日期
2009-11-15
沉降观测桩:选择Φ20mm 钢筋,顶部磨圆并刻画十字线,埋置深度不小于0.1m ,高出埋设表面3mm ,表面做好防锈处理。

完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。

承台观测标设置
2.墩身观测标:
采用φ14mm 不锈钢螺栓。

见下图所示:
2040100
20
120
20
2
10
1014
墩身观测标设置
3. 桥台观测标、参考下图设置。

接受人: 施工负责人: 技术负责人: 交底人:
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工程名称 西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组 桥涵施工班组 交底项目
沉降观测标埋设技术交底
交底日期
2009-11-15
交底内容:
墩身大于14米沉降观测标布置图墩身观测标-1
墩身观测标-1
承台观测标-1
承台观测标-2
基础平面图
石家庄太原
承台观测标-1
承台观测标-2
原地面
基 础
墩身侧面图
石家庄
太原
太原
石家庄
墩身侧面图
基 础墩身观测标-2原地面
承台观测标-2
承台观测标-1
太原石家庄基础平面图墩身观测标-2
墩身观测标-1
承台观测标-2
承台观测标-1墩身小于14米沉降观测标布置图
单位:厘米
单位:厘米
接受人: 施工负责人: 技术负责人: 交底人:
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工程名称 西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组 桥涵施工班组 交底项目
沉降观测标埋设技术交底
交底日期
2009-11-15
交底内容:
桥台观测标-1桥台观测标-2
顶 帽
顶 帽
承 台
垫 石
垫 石
垫石
垫石
桥台观测标-1桥台观测标-2
接受人: 施工负责人: 技术负责人: 交底人:。

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沉降观测标埋设交底

沉降观测标埋设交底

工程施工技术交底中铁十局石济客专济南枢纽I标沉降观测标埋设交底一、路基沉降观测1.1路基观测断面及观测点的设置原则(1)路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。

沉降变形观测断面应根据不同的地基条件,不同的结构部位等具体情况设置;测点的设置位置应满足设计要求,同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。

(2)路基面和地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点看护,集中观测。

(3)路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。

(4)一般路基填筑至路基基床表层顶面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月。

(5)监测断面的布设应先定好路基两端过渡段的监测断面,再根据相应原则布设非过渡段路基的监测断面。

(6)测点及元器件的埋设位置应符合设计要求,且标设准确、埋设稳定,观测期间应对观测点采取有效的保护措施,防止施工机械的碰撞及人为因素的破坏。

1.2 观测断面及观测点的设置及元件布设1、观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况,结合沉降预测方法和工期要求具体确定。

2、B1型监测断面:沉降监测桩每断面设置3个,施工完基床底层后,预压土填筑前,距左右线中心3.1m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩,其余1个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心的基床表层顶面上,沉降板位于路堤中心,沉降板每断面设置1个,布置于双路线路基中心,位移观测桩分别位于两侧坡脚各2米、10米处,并与沉降观测桩、沉降板位于同一断面。

3、B2型观测断面:除包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩,还应当布设剖面沉降管位于基底。

1.3观测板设置及元件布设1、观测板由钢筋混凝土底板(50cm×50cm,厚3cm)、金属测杆(φ20mm镀锌铁管)及保护套管(直径φ50mmPVC管)组成。

沉降观测标施工技术交底

沉降观测标施工技术交底
技术交底书
交底级别:四级编号:
主送单位
工班班长
施工图号
施ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ部位
DIK404+424涵洞
发送日期
沉降观测标施工技术交底
一、编制依据
《石济客专桥通-1-08》
二、工程概况及要求
1、DIK404÷424涵洞边墙两内侧设置沉降观标,安放数量为12个。
2、涵洞沉降观测标设置在出入口涵身最外节边界线内侧50cm,顶板底以下50cm处4个,涵洞线路中心顶板底以下50cm框身处2个.其底板顶面以上L5m相对应上部沉降观测标位置相应安放6个,共计12个。
3、沉降观测标预埋深度为(边墙厚度减4cm),在边墙内侧外露2cmo
三、注意事项
在施工过程中要确保其位置的准确,牢固,不得受到扰动与破坏。

沉降标埋设技术交底

沉降标埋设技术交底
京沪高速铁路工程
技术交底书
单位工程名称
天津特大桥4(DK156+899~DK190+107.05)
分部工程名称
桥墩(台)
分项工程名称
沉降观测标埋设
施工单位
中铁十七局十三工区
里程
DK190+104.05(沪方台)
交底日期
2008.6.20
交底地点
工地现场
交底内容:
一、编制依据:
2008年5月,京沪高速铁路建设总指挥部《京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案》。
二、交底内容:
1.埋设的位置:
观测点原则上应设置在台顶(台帽及背墙顶),数量不少于4处,分别设在台帽两侧及背墙两侧(横桥向)。
2.埋设方法:
(1)台帽两侧采用φ14mm不锈钢螺栓。见下图所示:单位(mm)
交底接受人
交底人
审核人
注:驻地监理抽查。
工程名称:新建京沪高速铁路工程施工合同段:土建一标编号:
京沪高速铁路工程
技术交底书
单位工程名称
天津特大桥4(DK156+899~DK190+107.05)
分部工程名称
桥墩(台)
分项工程名称
沉降观测标埋设
施工单位
中铁十七局十三工区
里程
DK190+104.05(沪方台)
交底日期
2008.6.20
交底地点
工地现场
交底内容:
埋设分成两部分完成,先把带螺纹套筒部分预埋进混凝土中,螺栓口用塑料布等物品保护好顶在模板上,后部如图所示焊接钢板。墩台身拆模后取出塑料布拧上螺栓。
(2)台背墙顶两侧可用箱梁观测标,φ20mm的不锈钢棒,钢棒露出外面部分需要磨圆处理。见下图所示:

沉降观测标埋设技术交底

沉降观测标埋设技术交底
中铁十七局集团弥蒙铁路MMZQ-2标
技术交底书
技表-1
工程
名称
箱梁预制
施工单位
制梁队
施工技术负责人
幸翔
编制
单位
弥勒竹园制梁场工程部
交 底 人
职 称 (务)
技
术
交
底ห้องสมุดไป่ตู้
内
容
关于预制箱梁沉降观测标埋设的技术交底
1、每片预制箱梁共预埋徐变观测标6个,端头各两个,跨中两个,具体预埋位置见附图1(32m)和附图2(24m);
交底人: 复核: 签收人: 日期:
2、徐变观测标采用Q235材质,外露部分采用渗锌防锈处理;
3、梁体徐变观测标埋设于梁顶面,高出梁面20mm,对称设置;
4、预制箱梁要求每30孔梁埋设一次梁体徐变观测标,梁场前期箱梁要求全部预埋,以便有效监控梁体变形情况;
5、每次打梁之前需到制梁场工程管理部领取观测标;
6、要求预埋位置正确,外露尺寸符合要求。

承台沉降观测标埋设交底

承台沉降观测标埋设交底
交底单位
编号
工程名称
灞河特大桥
施工部位
交底内容ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
承台沉降观测标埋设技术交底
会签人员
交底人:单位:职务:日期:
审核人:单位:职务:日期:
接底人:单位:职务:日期:
交底内容:承台沉降观测标埋设技术交底
一、编制依据
1、《客运专线铁路变形观测评估技术手册》
2、《地面沉降监测技术要求》(DD2006-02)
3、《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007)
4、大西铁路工程设计文件
二、承台埋设沉降观测标
1、承台沉降观测标是采用φ20不锈钢头和φ14钢筋加工成的,长450mm,顶部为半圆形测头,下部为100mm的90°弯钩。
2、每个承台顶面均要埋设两个沉降观测标,分为观测标-1、观测标-2,承台观测标-1设置于承台左侧小里程角上;承台观测标-2设置于承台右侧大里程角上。承台观测标埋设于承台顶面,观测标顶高出承台混凝土面2cm, 具体埋设位置见附图。
3、在承台顶层钢筋绑扎完成后,把加工好的沉降观测标按要求位置埋设,并用水准仪控制其顶面标高高出承台混凝土面2cm,埋设时把沉降观测标用钢筋与承台顶层钢筋焊接牢固,在浇筑混凝土时应避免振动棒接触到沉降观测标,在混凝土抹面时使观测头露出混凝土面。在后续墩身施工时,要保护好沉降观测头不被破坏。
承台沉降观测标埋设技术交底一编制依据1客运专线铁路变形观测评估技术手册2地面沉降监测技术要求dd2006023建筑沉降变形测量规程jgjt820074大西铁路工程设计文件二承台埋设沉降观测标1承台沉降观测标是采用20不锈钢头和14钢筋加工成的长450mm顶部为半圆形测头下部为100mm的90弯钩
技术交底书

线路中心沉降观测标埋设技术交底

线路中心沉降观测标埋设技术交底

路基沉降观测标埋设
技术交底
根据“细则”要求,现将路基段沉降观测标埋设进行技术交底:
1、对应路基原有沉降观测断面在线路中心线上埋设观测标;
2、有沉降板的位置,在线路中心线左侧埋设,如图示;
3、观测标埋设位置从支承层底开始用混凝土回填至封闭层顶面,混凝土回填断面尺寸如图所示;
4、观测标埋设:观测标直杆部分外露2mm(不含半球部分),观测标周围混凝土面抹平。

5、若沉降板没有在线路中心线上,偏离线路中心线左右侧20cm以上的,将观测标埋设在相应的右左侧位置。

即:沉降板偏左侧,将观测标埋在右侧;沉降板偏右侧,将观测标埋在左侧。

交底人:王治山接收人:日期:2014-12-9。

沉降观测点施工技术交底

三.施工要求
根据现场实际情况,预埋件埋设分为以下情况:
1.混凝土暂未施工部位,在柱子模板加固前,在要求位置的模板上打洞,打洞不宜太大,以免浇筑混凝土时泄露或预埋件位置偏移。将预埋件深入模板内用匝丝绑扎在柱子钢筋上,如图三所示。
2.已完成混凝土施工一段时间而未预埋观测点标志的部位,在柱子的要求位置用电钻打直径20mm、深100mm的小洞,在小洞中灌入植筋胶,将预埋件插入小洞中即可。
二。 埋设要求
1.观测点的布置,应按能全面查明建筑物和构筑物基础沉降的要求,由设计单位根据地基的工程地质资料及建筑结构的特点确定。具体布置位置详见柱平法施工图(图中三角号标示位置)。
2。沉降观测点应及时埋设,沉降观测点标志应安设稳定牢固,与柱身保持一定距离,以保证能在标志上部垂直置尺。观测点标志突出半球形部分朝上,中心标高+0.500m,如图二所示.
技术交底记录表
表C2—1编号Fra bibliotek工程名称XX建设项目XX楼
交底日期
XX年XX月XX日
施工单位
分项工程名称
沉降观测点预埋技术交底
交底提要
沉降观测点预埋技术交底
交底内容:
一.材料准备
根据本工程的建筑物特点,采用上部为突出半球形观测标志点,观测点标志本身牢固.如图一所示.
图一 观测点标志 图二 观测点埋设示意图 图三 混凝土未施工部位预埋示意图
3.所有观测点埋设,埋入结构内100mm,外漏长度50mm。
4.沉降观测点埋设位置见附图。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写,交底单位与接受单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称"栏,其它技术交底可不填写。

沉降观测点位埋设技术交底1

技术交底书
交底单位名称:宝兰客专甘肃段BLTJ-11标一工区编号:
工程名称
南二十里铺隧道、石羊岭隧道进口
设计文件图号
施工部位
沉降观测点位埋设
交底日期
技术交底内容:
附后:
附件及附图:
接收人:
隧道沉降观测标(S):隧道沉降观测标在隧道二衬工程完成后,每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点,设于高于水沟盖板0.3m处。
图1隧道观测标S1、S2埋设位置示意图
图2隧道观测标S1、S2示意图
图3隧道观测标S1、S2仰拱临时埋设位置
图4临时埋设隧道观测标S1、S2示意图
现场要求在仰拱施工完成至底板施工期间,因观测标位置较高,难以实施观测,需要将观测标转移至下部仰拱便于观测处,待仰拱充填混凝土后,应及时将观测标转移至原测点位置,转移的观测标必须设置在原断面里程上,采用相同编号,不另行编号。
仰拱上的辅助观测标采用上端为球形或半球形的不锈钢,外露5mm,侧墙上的水平隧道观测标外端为球形,外露20~30 mm,以保证铟钢尺的观测精度。

沉降观测标埋设交底

沉降观测标埋设交底中铁⼀局京⽯客运专线JS-2标段⼀分部沉降观测标埋设交底(⼀)路基观测标(1)沉降观测内容1)路基⾯的沉降变形观测2)路基基底沉降观测3)过渡段沉降观测(2)沉降观测断⾯和观测点的设置1)观测断⾯布置原则沿线路⽅向的间距⼀般不⼤于50m;地势平坦、地基条件均匀良好的路堑、⾼度⼩于5m的路堤、对于CFG桩加固⾄岩⽯的地段可放宽到100m。

地形、地质条件变化较⼤地段应适当加密。

路堤与不同结构物的连接处应设置沉降观测断⾯,每个路桥过渡段设置距离桥头5m、15m、35m处分别设置⼀个沉降观测断⾯,每个横向结构物每侧各设置⼀个观测断⾯。

路堤段均采⽤堆载预压,路堤地段采⽤Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、型监测断⾯,Ⅱ型断⾯仅在桥头布置,⼀般每间隔3个Ⅰ型监测断⾯设置⼀个Ⅲ型监测断⾯。

路堤与横向结构物过渡段采⽤Ⅳ型监测断⾯。

①Ⅰ型监测断⾯:沉降监测桩每断⾯设置5个,施⼯完基床底层后,预压⼟填筑前,距左右线中⼼4.7m处于基床底层顶⾯埋设2个沉降监测桩,其余三个于基床表层施⼯完成后布置于双线路基中⼼及距两侧路肩1m处的基床表层顶⾯上,沉降板位于路堤中⼼,基底铺设碎⽯垫层的地段埋设于垫层顶⾯,基底设混凝⼟板地段置于板顶⾯,随填⼟增⾼⽽逐渐接⾼测杆及保护套管。

②Ⅱ型监测断⾯:包括沉降监测桩与定点式剖⾯沉降测试压⼒计,沉降监测桩每断⾯设置5个,埋设⽅法同I型监测断⾯;定点式剖⾯沉降测试压⼒计位于路堤中⼼,基底铺设碎⽯垫层的地段埋设于垫层顶⾯,基底设混凝⼟板地段置于板顶⾯。

③Ⅲ型监测断⾯:包括沉降监测桩、沉降板、和剖⾯管。

沉降监测桩每断⾯设置3个,布置于双线路基中⼼及距两侧路肩1m处的基床表层顶⾯上;沉降板位于路堤中⼼,底板埋设于基床表层顶⾯上,随填⼟增⾼⽽逐渐接⾼测杆及保护管套,横剖⾯管埋设于路堤基床碎⽯垫层顶⾯处。

④Ⅳ型监测断⾯:于横向结构物顶部沿横向结构物的对⾓线⽅向铺设剖⾯沉降管。

横向结构物两侧边缘各2m处设置⼀个I型观测断⾯。

沉降观测标埋设技术交底

沉降观测标埋设交底一、观测断面及观测点的设置原则1、路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。

沉降变形观测断面应根据不同的地基条件,不同的结构部位等具体情况设置;测点的设置位置应满足设计要求,同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。

2、路基面和地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点看护,集中观测。

3、路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。

4、一般路基填筑至路基基床表层顶面后,在路基面设观测桩,进行路基面沉降观测,时间不少于6个月。

5、监测断面的布设应先定好路基两端过渡段的监测断面,再根据相应原则布设非过渡段路基的监测断面。

6、测点及元器件的埋设位置应符合设计要求,且标设准确、埋设稳定,观测期间应对观测点采取有效的保护措施,防止施工机械的碰撞及人为因素的破坏。

二、观测断面及观测点的设置1、观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况,结合沉降预测方法和工期要求具体确定。

2、沉降观测桩每断面设置2个,路基填筑至基床表层顶面,加载预压路堤填筑到基床底层顶面后,挖坑埋置于设计位置,坑深30cm ,边长15cm ,采用砂浆浇筑固定。

路基面观测桩一般设在距两侧路肩1m 处。

沉降板位于路堤中心。

新建察哈素矿井铁路专用线HDK0+150~HDK2+020段共计路基填方53.4万方,高填方的分布范围及沉降观测设置计划见表-1。

里程桩号原地面标高(m) 填筑高度(m) 是否设置观测HDK0+157.80 1363.10 0.73 否HDK0+165.80 1358.80 5.01 HDK0+201.80 1359.04 4.68 HDK0+237.80 1358.37 5.26 HDK0+242.80 1356.40 7.22 HDK0+266.80 1360.62 2.94 HDK0+289.80 1359.47 4.03 HDK0+360.80 1359.67 3.65 HDK0+400.80 1360.96 2.26 HDK0+417.80 1360.92 2.26 HDK0+467.80 1356.45 6.60 HDK0+483.80 1359.71 3.29 HDK0+508.801357.765.17HDK0+535.80 1355.75 7.12 设28个观测点,每50m 设置一个HDK0+555.80 1355.79 7.03 HDK0+598.80 1354.45 8.26 HDK0+630.80 1353.10 9.57 HDK0+666.80 1352.91 9.79 HDK0+710.80 1353.22 9.52 HDK0+750.80 1353.19 9.59 HDK0+790.80 1350.00 12.82 HDK0+811.80 1351.24 11.61 HDK0+860.80 1354.94 7.95 HDK0+870.80 1349.54 13.36 HDK0+920.80 1348.52 14.43 HDK0+960.80 1346.83 16.30 HDK1+0.80 1345.77 17.26 HDK1+40.80 1345.15 18.07 HDK1+80.80 1344.74 18.52 HDK1+120.80 1344.69 18.60 HDK1+160.80 1344.57 18.77 HDK1+200.80 1344.33 18.88 HDK1+225.80 1346.01 17.23 HDK1+257.80 1345.46 17.82 HDK1+320.80 1349.89 13.46 HDK1+350.80 1349.72 13.66 HDK1+380.80 1350.81 12.69 HDK1+408.80 1350.31 13.13 HDK1+438.80 1351.18 12.29 HDK1+479.80 1351.32 12.19 HDK1+502.80 1356.14 7.40 HDK1+534.80 1353.45 10.12 HDK1+570.80 1354.33 9.27 HDK1+586.80 1355.81 7.81 HDK1+608.80 1353.92 9.72 HDK1+646.801354.229.46HDK1+678.80 1353.87 9.84 设28个观测点,每50m 设置一个HDK1+720.80 1353.12 10.65 HDK1+760.80 1353.30 10.51 HDK1+782.80 1353.69 10.14 HDK1+850.80 1354.43 9.47 HDK1+890.80 1355.99 7.95 HDK1+911.80 1358.91 5.05 否HDK1+931.80 1361.22 2.76 HDK1+957.80 1361.24 2.77 HDK1+988.80 1359.73 4.44 HDK2+15.801358.086.11总计需要设置28个路基面沉降观测断面,观测点的间距按照50m 布设。

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