沉降观测标埋设技术交底
沉降观测标埋设交底
工程施工技术交底中铁十局石济客专济南枢纽I标沉降观测标埋设交底一、路基沉降观测1.1路基观测断面及观测点的设置原则（1）路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。
沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。
（2）路基面和地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点看护，集中观测。
（3）路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。
（4）一般路基填筑至路基基床表层顶面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于6个月。
（5）监测断面的布设应先定好路基两端过渡段的监测断面，再根据相应原则布设非过渡段路基的监测断面。
(6）测点及元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定，观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞及人为因素的破坏。
1.2 观测断面及观测点的设置及元件布设1、观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。
2、B1型监测断面：沉降监测桩每断面设置3个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左右线中心3.1m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩，其余1个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心的基床表层顶面上，沉降板位于路堤中心,沉降板每断面设置1个，布置于双路线路基中心，位移观测桩分别位于两侧坡脚各2米、10米处，并与沉降观测桩、沉降板位于同一断面。
3、B2型观测断面:除包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩，还应当布设剖面沉降管位于基底。
1.3观测板设置及元件布设1、观测板由钢筋混凝土底板(50cm×50cm，厚3cm)、金属测杆(φ20mm镀锌铁管)及保护套管(直径φ50mmPVC管)组成。
沉降观测标施工技术交底
交底级别：四级编号:
主送单位
工班班长
施工图号
施ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ部位
DIK404+424涵洞
发送日期
沉降观测标施工技术交底
一、编制依据
《石济客专桥通-1-08》
二、工程概况及要求
1、DIK404÷424涵洞边墙两内侧设置沉降观标，安放数量为12个。
2、涵洞沉降观测标设置在出入口涵身最外节边界线内侧50cm,顶板底以下50cm处4个，涵洞线路中心顶板底以下50cm框身处2个.其底板顶面以上L5m相对应上部沉降观测标位置相应安放6个，共计12个。
3、沉降观测标预埋深度为（边墙厚度减4cm）,在边墙内侧外露2cmo
三、注意事项
在施工过程中要确保其位置的准确，牢固，不得受到扰动与破坏。
沉降标埋设技术交底
技术交底书
单位工程名称
天津特大桥4（DK156+899～DK190+107.05）
分部工程名称
桥墩（台）
分项工程名称
沉降观测标埋设
施工单位
中铁十七局十三工区
里程
DK190+104.05（沪方台）
交底日期
2008.6.20
交底地点
工地现场
交底内容：
一、编制依据：
2008年5月，京沪高速铁路建设总指挥部《京沪高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案》。
二、交底内容：
1.埋设的位置：
观测点原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。
2.埋设方法：
（1）台帽两侧采用φ14mm不锈钢螺栓。见下图所示：单位（mm）
交底接受人
交底人
审核人
注：驻地监理抽查。
工程名称：新建京沪高速铁路工程施工合同段：土建一标编号：
京沪高速铁路工程
技术交底书
单位工程名称
天津特大桥4（DK156+899～DK190+107.05）
分部工程名称
桥墩（台）
分项工程名称
沉降观测标埋设
施工单位
中铁十七局十三工区
里程
DK190+104.05（沪方台）
交底日期
2008.6.20
交底地点
工地现场
交底内容：
埋设分成两部分完成，先把带螺纹套筒部分预埋进混凝土中，螺栓口用塑料布等物品保护好顶在模板上，后部如图所示焊接钢板。墩台身拆模后取出塑料布拧上螺栓。
（2）台背墙顶两侧可用箱梁观测标，φ20mm的不锈钢棒，钢棒露出外面部分需要磨圆处理。见下图所示：
沉降观测标埋设技术交底
技术交底书
技表-1
工程
名称
箱梁预制
施工单位
制梁队
施工技术负责人
幸翔
编制
单位
弥勒竹园制梁场工程部
交 底 人
职 称 （务）
技
术
交
底ห้องสมุดไป่ตู้
内
容
关于预制箱梁沉降观测标埋设的技术交底
1、每片预制箱梁共预埋徐变观测标6个，端头各两个，跨中两个，具体预埋位置见附图1（32m）和附图2（24m）；
交底人： 复核： 签收人： 日期：
2、徐变观测标采用Q235材质，外露部分采用渗锌防锈处理；
3、梁体徐变观测标埋设于梁顶面，高出梁面20mm，对称设置；
4、预制箱梁要求每30孔梁埋设一次梁体徐变观测标，梁场前期箱梁要求全部预埋，以便有效监控梁体变形情况；
5、每次打梁之前需到制梁场工程管理部领取观测标；
6、要求预埋位置正确，外露尺寸符合要求。
承台沉降观测标埋设交底
编号
工程名称
灞河特大桥
施工部位
交底内容ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
承台沉降观测标埋设技术交底
会签人员
交底人：单位：职务：日期：
审核人：单位：职务：日期：
接底人：单位：职务：日期：
交底内容：承台沉降观测标埋设技术交底
一、编制依据
1、《客运专线铁路变形观测评估技术手册》
2、《地面沉降监测技术要求》（DD2006-02）
3、《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）
4、大西铁路工程设计文件
二、承台埋设沉降观测标
1、承台沉降观测标是采用φ20不锈钢头和φ14钢筋加工成的，长450mm，顶部为半圆形测头，下部为100mm的90°弯钩。
2、每个承台顶面均要埋设两个沉降观测标，分为观测标-1、观测标-2，承台观测标-1设置于承台左侧小里程角上；承台观测标-2设置于承台右侧大里程角上。承台观测标埋设于承台顶面，观测标顶高出承台混凝土面2cm, 具体埋设位置见附图。
3、在承台顶层钢筋绑扎完成后，把加工好的沉降观测标按要求位置埋设，并用水准仪控制其顶面标高高出承台混凝土面2cm，埋设时把沉降观测标用钢筋与承台顶层钢筋焊接牢固，在浇筑混凝土时应避免振动棒接触到沉降观测标，在混凝土抹面时使观测头露出混凝土面。在后续墩身施工时，要保护好沉降观测头不被破坏。
承台沉降观测标埋设技术交底一编制依据1客运专线铁路变形观测评估技术手册2地面沉降监测技术要求dd2006023建筑沉降变形测量规程jgjt820074大西铁路工程设计文件二承台埋设沉降观测标1承台沉降观测标是采用20不锈钢头和14钢筋加工成的长450mm顶部为半圆形测头下部为100mm的90弯钩
技术交底书
线路中心沉降观测标埋设技术交底
路基沉降观测标埋设
技术交底
根据“细则”要求，现将路基段沉降观测标埋设进行技术交底：
1、对应路基原有沉降观测断面在线路中心线上埋设观测标；
2、有沉降板的位置，在线路中心线左侧埋设，如图示；
3、观测标埋设位置从支承层底开始用混凝土回填至封闭层顶面，混凝土回填断面尺寸如图所示；
4、观测标埋设：观测标直杆部分外露2mm（不含半球部分），观测标周围混凝土面抹平。
5、若沉降板没有在线路中心线上，偏离线路中心线左右侧20cm以上的，将观测标埋设在相应的右左侧位置。
即：沉降板偏左侧，将观测标埋在右侧；沉降板偏右侧，将观测标埋在左侧。
交底人：王治山接收人：日期：2014-12-9。
沉降观测点施工技术交底
根据现场实际情况，预埋件埋设分为以下情况：
1.混凝土暂未施工部位，在柱子模板加固前，在要求位置的模板上打洞，打洞不宜太大，以免浇筑混凝土时泄露或预埋件位置偏移。将预埋件深入模板内用匝丝绑扎在柱子钢筋上,如图三所示。
2.已完成混凝土施工一段时间而未预埋观测点标志的部位，在柱子的要求位置用电钻打直径20mm、深100mm的小洞,在小洞中灌入植筋胶，将预埋件插入小洞中即可。
二。 埋设要求
1.观测点的布置，应按能全面查明建筑物和构筑物基础沉降的要求，由设计单位根据地基的工程地质资料及建筑结构的特点确定。具体布置位置详见柱平法施工图(图中三角号标示位置）。
2。沉降观测点应及时埋设，沉降观测点标志应安设稳定牢固,与柱身保持一定距离，以保证能在标志上部垂直置尺。观测点标志突出半球形部分朝上，中心标高+0.500m,如图二所示.
技术交底记录表
表C2—1编号Fra bibliotek工程名称XX建设项目XX楼
交底日期
XX年XX月XX日
施工单位
分项工程名称
沉降观测点预埋技术交底
交底提要
沉降观测点预埋技术交底
交底内容：
一.材料准备
根据本工程的建筑物特点，采用上部为突出半球形观测标志点,观测点标志本身牢固.如图一所示.
图一 观测点标志 图二 观测点埋设示意图 图三 混凝土未施工部位预埋示意图
3.所有观测点埋设，埋入结构内100mm，外漏长度50mm。
4.沉降观测点埋设位置见附图。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称"栏，其它技术交底可不填写。
沉降观测点位埋设技术交底1
交底单位名称：宝兰客专甘肃段BLTJ-11标一工区编号：
工程名称
南二十里铺隧道、石羊岭隧道进口
设计文件图号
施工部位
沉降观测点位埋设
交底日期
技术交底内容：
附后：
附件及附图：
接收人：
隧道沉降观测标（S）:隧道沉降观测标在隧道二衬工程完成后，每个观测断面在相应于两侧边墙处设一对沉降观测点，设于高于水沟盖板0.3m处。
图1隧道观测标S1、S2埋设位置示意图
图2隧道观测标S1、S2示意图
图3隧道观测标S1、S2仰拱临时埋设位置
图4临时埋设隧道观测标S1、S2示意图
现场要求在仰拱施工完成至底板施工期间，因观测标位置较高，难以实施观测，需要将观测标转移至下部仰拱便于观测处，待仰拱充填混凝土后，应及时将观测标转移至原测点位置，转移的观测标必须设置在原断面里程上，采用相同编号，不另行编号。
仰拱上的辅助观测标采用上端为球形或半球形的不锈钢，外露5mm,侧墙上的水平隧道观测标外端为球形，外露20～30 mm，以保证铟钢尺的观测精度。
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工程名称西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组桥涵施工班组
交底项目沉降观测标埋设技术交底交底日期2009-11-15
交底内容：
每个桥墩台均设置承台观测标、墩身观测标。
墩台沉降观测点可在墩顶、墩身或承台上布置。
1.承台观测标：
承台设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。
承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。
2.墩身观测标：
1.观测点数量每墩不少于1处。
2.墩身观测标埋设，当墩全高大于14m时（指承台顶至墩台垫石顶），需要埋设两个墩身观测标；当墩全高小于等于14m时，埋设一个墩身观测标。
墩身观测标一般设置在墩底部高出地面或常水位0.5m左右的位置；当墩身较矮，梁底距离地面净空较低不便于立尺观测时，墩身观测标可设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。
桥墩上观测标的具体设置位置见图。
3.桥台观测标：
原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于2处，桥台观测标的具体设置位置见图。
观测元件与埋设技术要求
1. 承台观测标
接受人：施工负责人：技术负责人：交底人：
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工程名称 西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组 桥涵施工班组 交底项目
沉降观测标埋设技术交底
交底日期
2009-11-15
沉降观测桩：选择Φ20mm 钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m ，高出埋设表面3mm ，表面做好防锈处理。
完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。
承台观测标设置
2.墩身观测标：
采用φ14mm 不锈钢螺栓。
见下图所示：
2040100
20
120
20
2
10
1014
墩身观测标设置
3. 桥台观测标、参考下图设置。
接受人： 施工负责人： 技术负责人： 交底人：
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工程名称 西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组 桥涵施工班组 交底项目
沉降观测标埋设技术交底
交底日期
2009-11-15
交底内容：
墩身大于14米沉降观测标布置图墩身观测标-1
墩身观测标-1
承台观测标-1
承台观测标-2
基础平面图
石家庄太原
承台观测标-1
承台观测标-2
原地面
基 础
墩身侧面图
石家庄
太原
太原
石家庄
墩身侧面图
基 础墩身观测标-2原地面
承台观测标-2
承台观测标-1
太原石家庄基础平面图墩身观测标-2
墩身观测标-1
承台观测标-2
承台观测标-1墩身小于14米沉降观测标布置图
单位：厘米
单位：厘米
接受人： 施工负责人： 技术负责人： 交底人：
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工程名称 西北联络线跨京广铁路
特大桥
接受队组 桥涵施工班组 交底项目
沉降观测标埋设技术交底
交底日期
2009-11-15
交底内容：
桥台观测标-1桥台观测标-2
顶 帽
顶 帽
承 台
垫 石
垫 石
垫石
垫石
桥台观测标-1桥台观测标-2
接受人： 施工负责人： 技术负责人： 交底人：。