火车站周边片区改造提升规划解析
关于整治火车站周边环境情况的说明报告
关于整治火车站周边环境情况的说明报告背景火车站周边是城市交通枢纽和重要的出行节点，其环境状况关系到城市形象和居民出行体验。
为了改善火车站周边的环境情况，我们进行了一系列整治工作。
工作内容我们的工作主要集中在以下几个方面：1. 垃圾清理：火车站周边存在大量乱丢垃圾的问题，我们加强了垃圾清理力度，增加了垃圾桶的数量，提高了清运频率。
2. 绿化美化：通过增加绿化植被和修剪绿化带，我们改善了火车站周边的绿化情况。
同时，我们还对花坛和草坪进行了维护和修整。
3. 清洁卫生：我们加强了对卫生状况的监督和管理，对公共厕所实施定期清洁和消毒，并补充了洗手设施和卫生纸等卫生用品。
4. 安全管理：我们增加了监控设备的安装数量，提高了周边环境的安全防控能力。
同时，我们也加强了对各种违法行为的打击力度，确保出行环境的安全和稳定。
效果评估经过一段时间的工作，我们取得了明显的成果：1. 垃圾清理效果显著，乱丢垃圾现象明显减少，周围环境更加整洁。
2. 绿化美化工作让周边地区变得更加美观，居民和游客的出行体验得到了提升。
3. 清洁卫生状况得到了改善，公共厕所的卫生状况有了明显提升，提高了出行环境的品质。
4. 安全管理工作取得了成果，违法行为得到有效遏制，火车站周边的治安状况得到了改善。
下一步计划为了进一步改善火车站周边的环境，我们将继续做好以下工作：1. 持续加强垃圾清理和分类工作，提高垃圾回收利用率。
2. 继续加大绿化美化力度，打造更加宜人的周边环境。
3. 加强对卫生状况的监督和管理，提高公共厕所的卫生水平。
4. 继续加强安全管理工作，从源头上治理违法行为。
结论通过一系列的整治工作，火车站周边的环境情况得到了明显的改善。
我们将继续努力，持续改善火车站周边环境，为市民和游客提供更加舒适和安全的出行环境。
火车站扩建升级工程方案
火车站扩建升级工程方案一、项目背景随着城市化进程的不断加快，交通运输需求也随之增加。
作为城市交通运输的重要枢纽之一，火车站在人们出行中发挥着不可替代的作用。
然而，随着城市人口的增加和出行方式的多样化，现有的火车站已经难以满足日益增长的出行需求。
为了提高火车站的运输能力，改善出行体验，保证交通运输的安全和便利，火车站扩建升级成为当前亟待解决的问题。
二、扩建升级工程目标1. 提高火车站的运输能力，满足城市化发展的需求。
2. 提升旅客出行体验，提高火车站的服务水平。
3. 加强火车站的安全防护能力，确保交通运输的安全。
三、扩建升级工程内容1. 基础设施扩建为了增加火车站的运输能力，需要对现有的候车室、站台、出入口等基础设施进行扩建。
具体包括增设候车室、扩建站台面积、修建新的出入口，以及新增设施如电梯、自动售票机、自助取票机等，以提高火车站的出行效率和便利性。
2. 轨道交通设施升级对于火车站的铁路设施，需要进行升级改造，以适应新的运输需求。
具体包括增设轨道交通线路、改造既有轨道线路、提升铁路信号设施等，以提高火车站的运输能力和安全性。
3. 绿化环境改善为了提高火车站的旅客出行体验，需要对火车站周边的环境进行改善和绿化。
具体包括种植花草树木、修建景观步道、建设休息座椅和垃圾分类设施等，以提高火车站的环境质量和旅客的出行舒适度。
4. 安全设施增设为了提高火车站的安全防护能力，需要增设安全设施如监控摄像头、消防设施、紧急救援设备等，以保障火车站的安全和旅客的出行安全。
四、扩建升级工程实施步骤1. 规划设计阶段首先需要进行扩建升级工程的规划设计，确定工程的具体内容和实施方案。
根据火车站的实际情况和需求，确定扩建升级工程的目标、范围和实施步骤，并编制详细的规划设计方案。
2. 勘察测量阶段在确定了规划设计方案后，需要对火车站的现状进行勘察和测量，了解火车站的具体情况和存在的问题，为后续工程的实施提供准确的数据和信息。
石家庄北站片区规划方案
石家庄北站片区规划方案石家庄北站片区位于石家庄市中心，是石家庄市的重要交通枢纽和商业中心。
为了进一步提升该片区的发展潜力，改善城市功能布局，促进经济文化的繁荣，特制定了石家庄北站片区规划方案。
1. 规划目标1.1 建设现代化的交通枢纽石家庄北站片区将进一步改造扩建石家庄北站，提升其综合服务能力，构建现代化的铁路、公路、轨道交通等综合交通枢纽，以满足日益增长的客流需求。
1.2 优化城市功能布局通过合理规划和布局，将石家庄北站片区打造成集商务、文化、休闲、住宅等多功能于一体的城市副中心，提升石家庄市中心的整体形象和品质。
1.3 促进经济文化繁荣推动石家庄北站片区的产业升级和转型，吸引国内外优秀企业和机构进驻，提升科技创新能力，培育新兴产业，推动经济多元化发展。
同时，建设文化设施和公共空间，丰富居民的文化生活。
1.4 环境保护与生态建设在规划和建设过程中，注重生态保护，合理利用自然资源，提高绿化覆盖率，建设生态景观，改善环境质量，打造宜居宜业的环境。
2. 基础设施建设2.1 交通设施建设加快石家庄北站综合交通枢纽的建设进度，扩大站场规模，完善配套设施，提高服务质量。
同时，规划并建设地铁、公交线路等交通设施，进一步方便市民出行。
2.2 住房建设建设高层住宅区，提供优质的居住环境。
同时，规划公共租赁住房，解决居民住房问题，促进城市社会和谐稳定发展。
2.3 商业设施建设规划商业中心，引进国内外一流的商业机构和品牌，提供丰富的购物、娱乐和休闲场所，满足市民的不同需求。
2.4 文化设施建设建设大型文化展览馆、图书馆、艺术中心等文化设施，举办文化交流活动，提高市民的文化素质和艺术修养。
3. 产业发展与创新3.1 产业升级推动石家庄北站片区传统产业向现代服务业转型升级，发展新兴产业，形成以科技创新为引领的经济增长点。
3.2 创新支持政策给予创新企业、科技园区等支持政策，提供优惠税收、减免租金等优惠，吸引高新技术企业和科研机构在该片区落户。
肥城火车站规划方案
肥城火车站规划方案第1篇肥城火车站规划方案一、项目背景肥城市位于山东省中部，交通便利，是我国重要的商品流通枢纽。
近年来，随着肥城市社会经济的快速发展，火车站作为城市的重要交通枢纽，其功能和规模已无法满足当前需求。
为提高火车站服务质量，完善城市交通体系，促进区域经济发展，现对肥城火车站进行规划改造。
二、规划目标1. 满足肥城市及周边地区旅客出行需求，提高火车站运输效率。
2. 改善火车站周边环境，提升城市形象。
3. 优化火车站交通组织，缓解交通拥堵。
4. 提高火车站服务质量，增强旅客出行体验。
三、规划原则1. 合法合规：严格遵守国家及地方相关法律法规，确保项目合法合规。
2. 客流导向：以旅客需求为核心，合理规划火车站功能布局。
3. 综合交通：实现铁路、公路、城市公共交通等多种交通方式的无缝衔接。
4. 可持续发展：注重生态环保，提高资源利用率，实现火车站与城市发展的和谐共生。
四、规划内容1. 火车站功能区划分（1）站前广场：设置旅客集散区、公交车站、出租车停靠点、社会车辆停车场等，满足旅客出行需求。
（2）售票及候车区：扩大售票窗口及候车室规模，提高旅客购票及候车舒适度。
（3）行李托运及寄存区：增设行李托运及寄存设施，提供便捷的行李服务。
（4）商业服务区：合理规划商业设施，满足旅客购物、餐饮等需求。
（5）办公及配套服务区：完善火车站内部办公及配套服务设施，提高火车站运营效率。
2. 火车站交通组织（1）优化站前广场交通流线，实现人车分流，提高交通安全性。
（2）增加公交车站台，优化公交线路，提高公共交通分担率。
（3）设置出租车专用通道，规范出租车运营秩序。
（4）合理规划社会车辆停车场，满足旅客停车需求。
3. 环境及景观设计（1）站前广场绿化：种植景观树木、设置休闲座椅，提升广场环境品质。
（2）建筑立面改造：对火车站现有建筑进行立面改造，展现城市特色。
（3）夜景照明：采用节能环保的照明设备，打造优美的夜景效果。
西安火车站
2014.10
华东建筑设计研究院总院
策划与城市设计研究所
一、背景研究
1.俯瞰西安 2.聚焦区域
四、规划策略
五、总体城市设计
1. 规划调整 2. 总平面图 3. 技术指标 4. 功能布局 5. 空间结构 6. 交通设计 7. 景观设计 8. 空间设计
六、开发模式研究
1. 总体开发模式 2. 开发时序 3. 一期开发模式
二.项目概况： 1.项目简介:
项目位于西安市大明宫遗址以南、西安火车站以北。片区位于大明宫国家遗 址公园西南方，西临北关正街，东临太华路，南临自强东路，北临龙首北路。 紧邻交通枢纽和文化遗址周边，区位优越。 第一部分：火车站北广场区域，总占地面积约289亩。 第二部分：二马路区域，总占地面积约437亩。 第三部分：大明宫国家遗址公园殿前区（御道两侧）区域，总占地面积约667 亩。
（盛唐文化主轴）
区位优越，交通便捷
项目位于西安市大明宫遗址以南、西安火车站以北。片区位于大明 宫国家遗址公园西南方，西临北关正街，东临太华路，南临自强东 路，北临龙首北路。紧邻交通枢纽和文化遗址周边，区位优越. 项目周边交通通达性及路网连通性好。片区位于西安火车站以北，靠近附近铁 路线。西临主干道未央路，紧邻地铁二号线，东临主干道太华路，南临自强西 路。内有连霍高速贯穿，外有二环、三环及西安绕城高速围绕，交通便捷。
功能亟待提升
功能
· 从城市角度来看，商业档次低，业态混杂，与火车站南侧解放路区域差异 巨大，无法促进南北联动，形成有效商圈。 · 从区域业态功能而言，无法满足大明宫景区对周边区域旅游服务的要求； 火车站对周边区域综合服务功能的要求
民生亟待解决
民生
功能
九江火车站改造方案
九江火车站改造方案第1篇九江火车站改造方案一、项目背景九江火车站作为我国中部地区的重要交通枢纽，承载着日益增长的旅客运输需求。
随着城市经济的快速发展和旅客出行需求的不断提高，现有站房设施已无法满足旅客的高品质出行需求。
为提升九江火车站的整体服务水平，提高旅客出行体验，特制定本改造方案。
二、改造目标1. 提升站房设施品质，满足旅客舒适、便捷的出行需求。
2. 优化站场布局，提高运输效率，确保旅客安全。
3. 改善周边交通环境，实现交通一体化。
4. 提升站房外观形象，展现九江城市特色。
三、改造内容1. 站房设施改造（1）站房扩建：根据旅客发送量预测，对现有站房进行扩建，增加候车面积，提高旅客候车舒适度。
（2）设施升级：对候车室、售票厅、旅客服务中心等区域进行装修改造，提升室内环境品质。
同时，增设智能化设施，如自助售票机、自助查询终端等，提高旅客出行便捷性。
（3）无障碍设施：完善无障碍设施，保障残疾人、老年人等特殊群体的出行需求。
2. 站场布局优化（1）调整站台规模：根据旅客发送量，合理规划站台规模，提高站台通过能力。
（2）优化进出站流线：合理设置进出站流线，减少旅客交叉，提高旅客出行效率。
（3）增设地下通道：在站房与站台之间设置地下通道，实现旅客快速进出站。
3. 交通一体化（1）公交接驳：优化公交线网布局，实现火车站与市区主要区域的快速接驳。
（2）出租车停靠点：规范出租车停靠点，保障旅客出行安全。
（3）私家车停车场：增设私家车停车场，满足旅客自驾出行需求。
4. 站房外观改造（1）建筑风格：结合九江地域特色，对站房外观进行设计，展现城市文化内涵。
（2）绿化景观：加强站房周边绿化，提升环境品质，营造舒适的出行氛围。
四、实施步骤1. 开展前期调研，明确改造需求。
2. 组织设计方案招标，选定优秀设计单位。
3. 完成设计方案，报批相关部门。
4. 开展施工招标，选定具有资质的施工单位。
5. 施工期间，加强项目管理，确保工程质量和进度。
武汉火车站周边市政配套及道路改造工程
武汉火车站周边市政配套及道路改造工程
（最新版）
目录
1.武汉火车站周边市政配套及道路改造工程概述
2.工程项目的目标和意义
3.工程项目的主要内容和建设方案
4.工程项目的施工进度和完成情况
5.工程项目对周边环境和交通的影响
6.工程项目的预期效果和未来规划
正文
武汉火车站周边市政配套及道路改造工程是近年来武汉市政府重点
推进的一项城市基础设施建设项目。
该项目旨在提升武汉火车站周边的交通疏解能力，改善城市环境，提升区域经济发展水平。
工程项目的目标和意义主要体现在以下几个方面：一是通过道路改造和市政配套设施的建设，提高武汉火车站周边的交通运行效率，为市民提供便捷的出行环境；二是改善周边环境，提升城市形象，增强武汉火车站作为城市窗口的功能；三是促进区域经济发展，提升武汉火车站周边的经济价值。
工程项目的主要内容和建设方案包括以下几个方面：一是对武汉火车站周边的道路进行改造，提高道路通行能力，优化交通组织，改善道路质量；二是建设新的市政配套设施，如人行步道、自行车道、停车场等，为市民提供便捷的出行服务；三是进行绿化景观建设，提升周边环境质量。
工程项目的施工进度和完成情况已经取得了明显的成效。
目前，道路改造工程已经完成了大部分，新的市政配套设施已经投入使用，绿化景观建设也在稳步推进。
整个工程项目预计将在未来两年内全部完工。
工程项目对周边环境和交通的影响主要体现在以下几个方面：一是施工期间可能会对周边居民的出行造成一定程度的不便；二是工程项目的建设可能会对周边环境产生一定程度的影响，如噪音、灰尘等；三是工程项目的建设可能会对周边的商业活动产生一定的影响。
九江火车站改造方案
九江火车站改造方案随着城市的发展，九江火车站承载了越来越多的人流和货物运输需求。
为了提升城市形象和满足日益增长的交通需求，九江市政府决定对火车站进行改造。
本文将探讨九江火车站改造方案，主要从交通便利、设施完善和环境保护三个方面进行论述。
一、交通便利1. 发展城市轨道交通九江是湖北省的交通枢纽城市，为了提升城市的交通能力，可以考虑在九江火车站周边建设城市轨道交通。
这样既可以解决城市交通拥堵问题，又可以提升整体交通运输效率。
九江火车站可以成为乘客换乘城市轨道交通的重要节点，方便市民出行。
2. 建设多层立体交通枢纽为了提升火车站的承载能力，可以在九江火车站周边建设多层立体交通枢纽。
不仅可以利用地下空间建设地铁和地下停车场，还可以利用立体结构建设公交站和出租车候车点，使得不同交通方式之间的衔接更加便捷。
3. 完善停车场建设针对乘客自驾出行的需求，应当建设更加完善的停车场。
可以在火车站周边划定停车区域，设置电子导航引导车辆进入停车场，在停车场内进行智能停车管理，提供方便快捷的停车服务。
二、设施完善1. 增加自动售检票机为了缩短乘客排队等候时间，可以在火车站各候车区域增加自动售检票机。
乘客可以通过自助售票机购买车票和自助检票机验票，节省时间和人力成本。
2. 提升候车室舒适度乘客在候车室等待时间较长，为了提升舒适度，应当增加座椅数量，安装空调设备，加装充电插座等设施。
同时，可以在候车室内设置便利店、咖啡厅等商业服务设施，提供方便的消费和休息环境。
3. 完善站内导向标识为了解决乘客在火车站迷路的问题，应当完善站内导向标识。
在火车站出入口、候车室、售票处等关键位置设置清晰明确、易于辨认的标识，帮助乘客更快找到目的地。
三、环境保护1. 推广绿色出行鼓励乘客采用绿色出行方式，可以在火车站周边建设自行车停车场，并提供充电桩和换电站，方便市民使用电动自行车或共享单车出行。
同时，还可以在火车站周边开设绿色出行宣传点，加强对绿色出行理念的宣传教育。
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火车站周边片区改造提升规划解析
【摘要】：城市火车站周边片区历来都是反映城市风貌，展示城市形象的重要窗口，精心编制火车站周边地区改造提升规划，可以科学合理指导火车站周边地区的建设,创造良好的城市门户形象，打造城市的“新坐标”，实现车站片区与城市的健康协调发展。
【关键词】：火车站改造规划
为深入贯彻落实科学发展观，围绕建设繁荣舒适的现代化城市，坚持以人为本、改善民生、绿色低碳、生态宜居基本理念，全面加快城市建设方式转型和创新，着力推动城市的环境质量、聚集能力、承载功能、居住条件、风貌特色、管理服务六个方面上水平，增强城市聚集优质要素、辐射周边地区和城乡统筹的能力，提高人民群众对城市建设的满意度和幸福指数，促进全省经济社会又好又快发展。
河北省省委、省政府决定在城镇面貌三年大变样基础上，从2011年起，在全省各市开展城镇建设三年上水平工作。
一、概况分析
（一）背景分析
邢台市地处河北省南部，位于东经113°45′至115°50′，北纬36°45′至37°48′之间。
东西相距185公里，南北长90公里。
东以卫运河为界与山东毗邻，西与山西省相邻，北和东北与石家庄市、衡水市接壤，南与邯郸市相接。
随着城市用地的逐步扩展，交通设施的建设对城市发展的影响也逐步显现。
为进一步提升邢台市城市形象，树立人们通过铁路交通进入邢台的良好的城市第一印象。
根据邢台市的实际情况，决定结合新规划在建的新华里188号居住小区与火车站片区地块统筹考虑，重点对火车站片区进行改造规划，将其功能、体量、风格造型等予以明确，打造高品位、高档次、标志性、有特色、有影响的城市大门。
（二）区位及现状概况
1、区位分析
邢台市火车站片区位于邢台市中心城区的几何中心位置，毗邻火车站和中心汽车站两大交通枢纽中心，承担着展示邢台市门户景观风貌的功能。
规划区东临新华路，北至转运街，西靠站前街，南接大通街，西侧为火车站，北侧为中心汽车站，东侧为在建的新华里188号居住小区。
2、现状概况
（1）周边环境分析
①、周边环境
规划范围周边800米半径范围内，商业中心、超市，中小学，医院，公安分局，邮电局，广场等公共配套设施齐全。
②、服务人群：
商业服务人群：社会中低收入人群
居住服务人群：城市中等收入人群
（2）优劣势分析
①、优势分析
规划区位于邢台市主城区中心地带，并具有一定的商业运营基础，有利于商业规模的扩大和发展；片区属邢台市门户核心区，交通便利，基础设施完善，对于居住开发建设具备较好优势。
②、劣势分析
由于规划区北侧天一城商业中心的崛起，以及东南侧现有家乐园购物广场、财满街、亿德隆等大型商业设施的冲击，本区片的传统商业中心地位已经受到冲击并明显削弱。
二、规划布局
（一）规划目标及案例借鉴
1、规划目标
（1）以“追求现代－承载邢襄文化”为理念，将规划区片打造成反映邢台地域特色，经济风貌的城市标志性门户区域；
（2）片区开发建设以科学发展观为指导，体现和谐邢台，特色邢台，充分考虑区片内市民回迁需求，增强城市的凝聚力、亲和力和吸引力。
2、规划原则
火车站片区作为城市整体的一个有机组成部分，它的建设与发展应充分考虑并处理好与周边区域的关系，既要立足于区域经济，又要突出领先于区域整体发展水平，带动和促进区域整体经济、社会和文化的全面发展。
应着重体现特色原则、效益原则、弹性原则、协调原则和多样化原则。
3、案例借鉴
（1）参考城市
大城市：北京，广州，深圳，武汉，郑州
中等城市：铜陵，台州，柳州
（2）规划借鉴
参考各级城市火车站周边片区改造案例，结合邢台市经济社会发展情况，规划提出打造邢台市火车站片区经济圈，商圈概念。
适当提升规划区片档次，建议结合周边社区商业开发现状，引入商业步行街概念，将红星街西延至站前街段规划为商业步行街，提升区片商业层次和品味。
（二）商业功能分析
综合考虑周边商业的业态、层次，本片区商业开发可采取错位竞争的做法，结合火车站、汽车站消费人群需求及交通枢纽优势，建议以开发中低档商业为主，适当少量开发较高档商业，完善区片功能。
1、规划理念
考虑周边商业现状，结合火车站、汽车站交通枢纽优势，以商业错位竞争做法为主，适当提升城市门户区商业品味。
2、商业功能分析
邢台市火车站周边片区功能上拟建成集交通集散、商贸市场、酒店办公、餐饮娱乐、综合商住等五大中心功能。
在功能组成上，大型商业包括百货公司、超级市场等；小型零售则由品牌专卖、特色商品、服饰、杂类货品（如书籍、音像制品）等多种业态共同组成。
餐饮部分由高档酒楼、平价快餐、小吃街、酒吧、咖啡馆、露天茶馆等组成。
文化娱乐包括小剧场、放映厅、健身场馆、多功能会堂等文体设施。
酒店和住宅在地块中与其它商业文娱部分既相联系又相对独立，具有各自的配套设施和独立的出入口。
3、商业定位
规划火车站周边片区商业定位：以中档商业服务为主，兼顾低档商业配套，适当发展高档商业服务，以满足火车站片区消费人群的各层级需求。
（三）规划方案构思
整个规划区域被划分为公建包围住宅组群的布局结构。
整个规划区的总体建筑轮廓，采用“以站前广场及站前街为焦点，南北呈递升式建筑形体”的主体布局形态。
从车站向东望去，由中心向南北两翼形成由多层向高层过渡，呈弯弧的整体建筑天际轮廓。
建筑群体的外观追求统一和纯净的整体风格，而内界面则变化丰富，通透活泼。
在整体风格与布局统一的前提下，各部分建筑单体依据功能和性质的不同，创造出独具特色的丰富空间，建筑宜采用新型建筑材料与结构体系，规划空间变化丰富，形成进退的层次与高低的起伏。
处理上主要通过建筑顶部的空间体块的穿插组合，形成独特的风格。
（四）交通发展思路
1、城市交通与城市规划整体协调发展
车站片区作为邢台市主要交通源点，产生和吸引大量的交通，可以通过合理布置交通走廊（连接城市各功能组团，客货流密集地带，以快速道路或相互平行的多条干道及配套的公交优先系统构成的，支撑和引导城市整体发展的交通骨架）。
2、优先发展公共交通
公共交通是市区主要的交通方式，车站片区内部及其和周边区块出行的主要交通方式仍将以公共交通为主。
有条件的话，可以在公交线路密集的主干道上设置公交专用道。
3、有序组织重点地段的交通流
由于车站片区作为城市交通枢纽，交通量较大，各种方向、方式的交通干扰较为严重，所以应该尽量减少自行车的出行。
步行交通的优劣是体现城市现代化文明程度的重要标志，车站片区作为邢台市的窗口，所以要完善步行交通系统，同时可以把步行和自行车系统一起考虑，鼓励步行和自行车作为片区内短距离出行的主要交通方式。
三、开发建设模式
1、实行分期建设、滚动投资，形成在政府统一规划和管理下的多元化的开发模式。
2、建立合理的发展时序，公共设施和基础设施优先、空间紧凑、规模适中。
3、各分项开发建设模式：
（1）居住地段：以土地批租的方式，由房地产开发公司负责建造。
（2）商业地段：以土地批租的方式，由开发商进行开发。