沥青路面构造与施工4-沥青路面原材料
沥青路面
28
90 50 —
实测
40 40 40
拌和的沥青混合料路面表面层 拌和的沥青混合料路面中下面层 贯入式路面
三、细集料（粒径小于2.36mm，天然砂、人工砂、石屑） ①坚硬、级配良好洁净无杂质与沥青有良好的粘附性 ②热拌沥青混合料应优先采用优质天然砂或机制砂；缺砂地区可 采用石屑 ③对于高速、一级公路： a沥青砼面层及抗滑表层：石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的 用量 b花岗岩、石英石等酸性石料破碎的机制砂、石屑不宜采用(若采 用需加剥离剂)
二、粗集料（碎石、砾石、矿渣） ①强度、磨耗性
密实型混合料（沥青砼）：
集料间由于有沥青膜，减少了直接压碎和磨耗要求可适 当降低。 嵌挤类混合料（表处、贯入、沥青碎石）： 集料间油膜较少，直接接触，若强度不足会被磨光压碎， 故要求较高。 一般用压碎值指标（<25%高速、一级；<28%其他） 洛杉矶磨耗损失（≤30高速、一级；≤40 二至四）
三、生产配合比验证阶段： 1、过程： 1）采用生产配合比进行试拌； 2） 铺筑试验段； 3）用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验； 4）确定生产用的标准配合比。
2、矿料级配： 至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（园孔筛 0.074mm、2.5mm、5mm），三档的筛孔通过率接近要求 级配的中值。 3、标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的 标准。在施工过程中不得随意变更。 4、生产过程中，当进场材料发生变化、沥青混合料的 矿料级配、马歇尔试验技术指标不符合要求时，应及时 调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳 定，必要时重新进行配合比设计。 回目录
表13-8
细砂 100 90-100 85-100 75-100 60-84 15-45 0-10 0-5 2.2-1.6
沥青路面材料
沥青路面材料
沥青路面材料是指用于铺设道路表面的一种材料，它在道路建设中起着非常重
要的作用。
沥青路面材料的选择和使用直接影响着道路的使用寿命、安全性和舒适度。
在本文中，我们将就沥青路面材料的特点、分类、应用以及施工注意事项进行介绍。
首先，沥青路面材料具有以下特点，耐水性好、耐磨损、抗裂性强、耐老化、
易施工等。
这些特点使得沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
其次，根据不同的性能和用途，沥青路面材料可以分为沥青混合料和沥青混凝
土两大类。
沥青混合料是由骨料、沥青和添加剂按照一定的配合比例混合而成，主要用于铺设道路表面。
而沥青混凝土是由骨料、沥青和矿料粉末按照一定的配合比例混合而成，主要用于道路基层和面层。
再者，沥青路面材料的应用范围非常广泛，不仅可以用于普通道路、高速公路、机场跑道等交通设施的建设，还可以用于停车场、广场、厂区道路等场所的铺设。
由于其优异的性能，沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
最后，沥青路面材料在施工过程中需要注意以下几点，首先，要选择合适的沥
青路面材料，根据道路的使用环境和承载能力进行选择；其次，要严格控制施工质量，确保沥青路面材料的铺设厚度、均匀性和密实性；最后，要加强养护管理，及时进行维护和修复，延长道路的使用寿命。
综上所述，沥青路面材料作为道路建设中的重要材料，具有良好的特点和广泛
的应用前景。
在今后的道路建设中，我们应该加强对沥青路面材料的研究和应用，不断提高其质量和性能，为人们创造更加安全、舒适的出行环境。
路面沥青施工方案
路面沥青施工方案在道路建设和维护中，路面沥青施工一直是一个关键环节。
正确的施工方案可以确保道路的质量和使用寿命。
下面将介绍一种标准的路面沥青施工方案，以确保道路的平整、耐久、安全。
1. 原材料准备在施工前，需要准备好以下原材料：•沥青：选择质量优良、符合国家标准的道路用沥青。
•砂石料：选择颗粒均匀、不含有机杂质的砂石料。
•沥青混合料：根据道路的使用要求，合理搭配沥青、骨料和添加剂。
•路面基层：确保路面基层厚度合适，承载力满足使用要求。
2. 施工准备在进行路面沥青施工前，需要做好以下准备工作：•清理路面：清除路面上的杂物、积水，确保施工面干燥清洁。
•标线划定：根据设计要求，在路面上标定施工范围和要点。
•环境调控：根据天气情况调整施工计划，避免雨雪天气造成影响。
3. 施工流程3.1 喷涂底漆在路面清理完毕后，首先喷涂一层底漆。
底漆的选择应根据沥青稀释剂的类型和粘结层材料的情况而定。
喷涂底漆可以提高路面沥青的附着力，延长路面的使用寿命。
3.2 摊铺沥青在底漆干燥后，开始摊铺沥青混合料。
摊铺应均匀、连续，避免出现积料或疏漏的情况。
摊铺沥青时要注意控制温度和厚度，确保道路平整。
3.3 复合压实经过沥青摊铺后，需要进行复合压实。
复合压实采用振动碾压机进行，分为初压和复压两个阶段。
通过复合压实，可以提高沥青混合料的密实度和耐久性。
4. 验收与维护施工完成后需要进行验收，检查路面沥青的密实度、平整度和厚度是否符合设计要求。
在使用中，定期对路面进行检查和维护，及时进行补修和维护工作，以保证道路的良好状态。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高路面沥青的质量和使用寿命，确保道路的安全和舒适性。
希望这个方案对您的路面施工工作有所帮助！。
沥青混凝土路面施工
ATB-25 ATB-30 ATB-40 3~6
6~12
>18
ATPB-25 ATPB30 ATPB40 >18
3~4
特粗式
37.5
设计空隙率（%）
（3）根据结合料的类型分类
根据沥青混合料中所用沥青结合料的不同，可分为石油沥青混合料 和煤沥青混合料，但煤沥青对环境污染严重，一般工程中很少采用煤沥 青混合料。
（3）骨架密实结构 如图所示，其结构组成特点：采用间断级配，粗、细 集料含量较高，中间料含量很少，使得粗集料能形成骨架， 细集料和沥青胶浆又能充分填充骨架间的空隙，形成“骨 架-密实”结构。 代表类型：沥青玛蹄脂碎石混合料SMA。 力学性能特点：粗集料的骨架作用，内摩阻力ф值较大； 小颗粒与沥青胶浆含量充分，粘结力 C值也较大，综合力 学性能较优。
沥青混合料结构组成
沥青混合料结构类型
由于材料组成分布、矿料与矿料及矿料与沥青间的相互作用、 剩余空隙率的大小等不同，混合料可分为悬浮密实结构、骨架空 隙结构、骨架密实结构三大类。 （1）悬浮密实结构 如图所示，该结构组成的基本特点：采用连续级配，矿料颗 粒连续存在，而且细集料含量较多，将较大颗粒挤开，使大颗粒 不能形成骨架，而较小颗粒与沥青胶浆比较充分，将空隙填充密 实，使大颗粒悬浮于较小颗粒与沥青胶浆之间，形成“悬浮-密 实”结构。
高温稳定性指夏季高温（60℃）条件下行车荷载长期反复作用后不产生车辙波浪 的性能。
高温稳定性破坏
沥青混合料的高温稳定性
上海地区的沥青路面年变温和日变温曲线 沥青混凝土抗压强度随温度的变化
温度（℃） 平均抗压强度（MPa）
50
1.0～2.0
20
0 －10 －35
2.5～5.0
沥青路面构造做法
沥青路面构造做法沥青路面是一种应用广泛的道路路面构造材料，通常用于低速公路、城市道路、停车场和机场跑道等不同类型的道路。
沥青路面具有对交通负荷的抵抗能力和对水的排放和防止渗漏的能力，它们还具有较好的减振、降噪和防滑性能。
下面我们将详细描述沥青路面构造的具体做法。
首先，建设者必须先了解其所处环境以及所要承受的交通荷载等级，以确定沥青路面的构造方式。
传统的沥青路面构造采用的四种基本层次分别是基层、底层、中间层和表层。
每个层次都具有不同的构造要求和材料选择。
基层是指路面构造的下部分，通常选择灰土、碎石、混凝土或水泥稳定碎石作为材料。
基层的目的是支撑路面和承受交通荷载，使路面更加稳定。
底层是位于基层和中间层之间的一层，通常使用砾石作为材料，其目的是发挥路面的承载能力和提高路面的强度。
这一层次也可以使用水泥稳定碎石来提高其强度和稳定性能。
中间层是指路面构造的中部位置，具有吸水和排水的功能，并且严格控制其厚度和密度。
为了使中间层具有良好的吸水和排水功能，选择沥青或水泥混凝土作为材料处理。
表层是路面构造的最上部分，也是最直接接触车辆行驶的层次，其目的是为轮胎和驾驶员提供良好的驾驶环境。
因此，通常使用涂覆的沥青混凝土，使用优质的石料和涂料来确保其表面的平稳度和防滑性。
沥青路面的施工步骤所需材料，主要包括粗石材、细石材、沥青、水泥、混凝土等。
施工过程中，首先需要移除路面上的泥土、草坪、碎石、不均匀的地面等基础材料，为后续施工打好基础。
接下来，要将选用的基础材料散在道路上。
然后，在这一层之上铺设石板，设法使其构建平坦稳定的基础结构。
然后，需要使用涂料来涂抹和压实中间和表层，以确保其具有厚度和平滑度。
最后，需要采用压路机进行压实，并进行道路的细致调整和定位，使其平顺。
在施工过程中需要注意的事项是：在对应于沥青路面构造的每个部分中应考虑合适的施工技术和材料，以确保最终具有良好的承载性和安全性。
可以采用冲洗或打压平的方法来清洁和调整特定部分的路面结构，以达到理想的坚固和平滑程度。
沥青路面结构组成及性能要求
一、城镇道路分级(1) 快速路:应 ( ) 分隔,全部控制出入并控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行:单向设置不应少于 ( ) 车道。
(2) 主干路:应连接城市各主要分区,以 ( ) 功能为主。
(3) 次干路:应与主干路结合组成干路网,以 ( ) 的功能为主,兼有服务的功能。
(4) 支路:宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通, ( ) 功能为主。
二、城镇道路路面分类(1) 沥青路面结构类型包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治。
沥青混合料适用于各交通等级道路:沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于 ( ) 道路。
(2) 水泥混凝土路面包括 ( ), 适用于各交通等级道路。
(3) 砌块路面适用于 ( ) 与步行街。
路面结构的设计使用年限 ( 年 )三、按力学特性分类柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于 (第1 页共119 页) 和 ( )。
刚性路面:荷载作用下产生的弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于( )。
沥青路面由面层、基层、垫层组成。
一、沥青路面结构组成(1) 垫层:改善土基的湿度和温度状况:垫层的强度要求不一定高,但其 ( ) 必须要好。
(2) 基层:是路面结构中的 ( )。
应具有足够的、均匀一致的承载力和刚度,有足够的 ( ) 和 ( ),坚实、平整、整体性好,不透水性好,抗冻性满足设计要求。
(3) 面层:直接同行车和大气相接触的层位。
承受 ( ) 和降水的侵蚀作用及温度变化的影响。
①面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,且表面层还应具有良好的 ( ) 和 ( )。
②面层可分为: 上 ( 表 ) 面层、中面层、下 ( 底 ) 面层。
粗粒式用于 ( ),中粒式用于 ( ),细粒式用于 ( )。
二、沥青面层的性能要求(1) 平整度 - 为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。
沥青路面与水泥混凝土路面施工
路拌法 定义：路拌法是指在路面上用人工或机械将矿料和沥青 材料就地拌和、摊铺、碾压密实后形成沥青结构层的施 工方法。 特点：沥青材料分布均匀，可以缩短路面的成型期，但 强度较低。
厂拌法 定义：是用不同粒径的碎石、天然砂、矿粉和沥青按一定 比例在拌和机中热拌所得的拌和物，在规定温度范围内运 到工地并用摊铺机摊铺，碾压密实成型的沥青路面。
（三）接缝构造及施工
1、设置接缝的原因 水泥混凝土硬化过程中的收缩； 施工工作缝； 混凝土面板的热胀冷缩 •温度均匀变化时：水平拉伸、水平压缩 •温度不均匀变化时：白天，面温度高于底温度，水泥板中部 有向 上隆起的趋势，受阻后，顶面受压、板底受拉；夜晚，相 反； •为此，主动将水泥混凝土路面用接缝划分为小尺寸板块。
沥青路面使用了沥青材料，使混合料的粘接力较强，矿料 之间粘聚力加强，从而提高了混合料的强度和稳定性，使 路面的使用质量提高，延长路面的使用年限
(一）沥青路面简介
1、沥青路面的特点： 表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、
噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建； 面层抗拉强度较低，整体强度和稳定性取决于土基 和基层的特性。
（2）按施工工艺分类 根据施工工艺的不同，分为层铺法施工、路拌法施工和 厂拌法施工的沥青路面三种。
层铺法 定义：将沥青分层洒布、矿料分层撒铺，然后碾压形成沥青面 层的施工方法。 特点：工艺和设备简便，功效较高，施工进度快，造价较低； 结构强度低，使用寿命短，路面成型期较长，需要经过炎热季 节经行车碾压之后路面方能最终成型。
2、沥青路面的基本要求： 高温稳定性； 低温抗裂性； 耐久性； 抗滑能力； 防渗能力；
3、沥青路面的分类： （1）按强度构成原理分类 可分为密实型和嵌挤型两大类。 密实型沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设计，其强 度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。 嵌挤型沥青路面要求采用颗粒尺寸较为均一的矿料，路面的 强度和稳定性主要依靠集料颗粒之间相互嵌挤所产生的内摩 阻力，而粘聚力则起次要作用。这种路面热稳定性较好，但 易渗水，耐久性差。
第四部分--沥青路面养护 (1)
3．防治对策 提高沥青混合料的高温稳定性是防治路面永 久变形最有效的途径，具体措施有： （1）选用高粘度沥青 （2）用塑料类改性剂或SBS改性沥青 （3）适当增大粉胶比（增加矿粉或减少沥青含量） （4）合理调整级配（增加粗集料含量、间断级配） （5）加强压实，提高路面的整体强度 （6）加强层间结合
国内情况：雾封层作为高速公路早期预防性养护最有效的方法之 一，2004年《第二届全国公路科技创新高层论坛》上把它作为养 护新技术在全国推广。它是发达国家经常采用的沥青路面预防性 养护技术，目前在我国也得到了初步应用。雾封层技术的关键是 要有高品质的乳化沥青喷洒设备和乳化沥青材料。目前国内已经 可以生产适合雾封层技术的喷洒设备和乳化沥青，为大面积推广 该技术扫除了障碍。 适用对象：一般用于轻度到中度细料损失或松散的道路，开级配 混合料出现松散时，雾封层可有效解决。无论是交通量小的道路 还是交通量大的道路均可使用雾封层。雾封层可更新和保护旧氧 化沥青路面，填补小型裂缝和表面空隙，使低温下的路面免受损 害，加深沥青路面的颜色，加大沥青路面与标线的对比度，防止 开级配路面松散。
第三节、沥青路面预防性养护技术
一、预防性养护定义： 通过对路况的定期调查，及时发现路面的轻 微破坏与病害迹象，分析其产生原因，对症采取 保护性养护措施，以防止病害的进一步扩大，减 轻路面使用性能恶化，使路面长久保持良好服务 状态的一种养护理念。
二、预防性养护分类
嵌缝条 1.裂缝填封 贴封条 沥青灌缝胶
常见灌缝胶种类：
灌缝材料的基本要求： 良好的渗透性
界面粘结性
材料要求
耐高温性
低温延展性
灌缝时间与方法：
缝宽在5mm以内时： • 清除缝中杂物及尘土； • 将低稠度的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌入 缝内，灌入深度约为缝深的2/3，切忌不可将缝灌满； • 填入干净石屑或粗砂，并捣实； • 将溢出的沥青及石屑、砂清除干净。 缝宽在5mm以上时： •用开槽机将裂缝切割整齐，清除缝中杂物及尘土； •用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时应采用乳化 沥青混合料灌缝。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改 2.知识探究（15′）
小组汇报课前PPT 其它小组补充内容
教师图文展示 教师点评
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改 2.知识探究（15′）
01
02
沥青
集料
石 煤乳 改
粗
细
油 沥化 性
第
4
讲
沥青路面构造与施工
沥青路面原材料
沥青路面构造与施工
1
教学分析
2
教学实施
3
反思诊改
教学分析 教学实施 反思诊改
教学分析
内容分析
学情分析
教学目标
教学重难点
教学策略
3
教学分析 教学实施 反思诊改 内容分析 学情分析 教学目标 教学重难点 教学策略
4
内容分析 学情分析 教学目标 教学重难点 教学策略
教学分析 教学实施 反思诊改 4.项目实战（5′）
练一练
原材料物理性质 原材料力学性质
工程工况 本地市场材料供应情况
工程材料的应用选择
完成 任务
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改 5.随堂测试（5′）
学生活动
完成测试 提交成绩
5.随堂测试（5′） 云班课
数据统计
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
云班课 学习圈ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
必选任务 撰写模块小结
拓展任务 参与材料创新设计讨论
43
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
评分组成包括课前10%，课中70%，课后20%， 评价指标包括：小组PK互评、教师评价、课上任务完成情况、课堂 测试、课后任务完成情况、学生评教等。 评价体系：通过（课时——模块——单元）考核，即过程性评价形 成多元化的总体性评价，考核评价覆盖全过程。
抗剥落剂：金属皂、有机胺、石灰、水泥 耐老化剂：碳黑、硫磺 纤维增强类：木质素纤维、矿物纤维、聚酯纤维、
玻璃格栅、土工布——减少沉降 化学改性沥青：MAC沥青
调和沥青：掺加湖沥青、海底沥青 生产工艺：氧化沥青、半氧化沥青、泡沫沥青
2.原材料探究
改性沥青
改性沥青的生产
改性沥青的加工方法可分为直接投入法和预混法两种。
49
教学分析 教学实施 反思诊改
反思
诊改
诊改
新材料、新技术的应用应更多的融入到我们 的教学中。
50
谢谢
Thanks for listenling!
案例
案例
案例
案例
2.原材料探究 全过程质量第一意识 原材料——把好第一关
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 反考思核诊评改价
教学分析 教学实施 反思诊改 3.材料感知（10′）
学生活动
感知原材料 小组讨论
聆听.强化重点
3.材料感知（10′）
教师活动
工程材料 工程图片
展示原材料 引导学生进行讨论
11
教学分析 教学实施 反思诊改
内容分析 学情分析 教学目标 教学重难点 教学策略
教学资源： 智慧校园—云班课、原材料病害视频、原材料展示、 工程图片、AI人工智能分析系统、手机投屏、调查数 据、弹幕、网络学习平台
12
教学分析 教学实施 反思诊改
课前导学
教学实施
课中实施
课后拓展
考核评价
13
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
工程工况 本地市场材料供应情况
工程材料的应用选择
教学 难点
工程特性分析进行工程材料选择
“追本溯源”逻辑思维能力”
02
原材料探究
2.原材料探究
组成及分类
01
02
沥青
集料
石 煤乳 改
粗
细
油 沥化 性
集
集
沥 青沥 沥
料
料
青
青青
03
04
填料
矿 粉
外加剂
纤 抗石 粉
维 剥灰 煤
稳落
灰
定剂
剂
2.原材料探究 沥青
C级 沥青
三级及三级以下公 路的各个层次。
2.原材料探究
石油沥青和煤沥青
2、石油沥青 标号：根据针入度划分7个标号，标号是与等级是影响沥青路面使用性能的重要因素。
随着牌号增加，沥青的稠度减小（针入度增加） 、塑性增加， 而温度敏感性增大（软化点降低）。
条件：高等级道路，气温较高、繁重交通，使用细粒式或砂粒 式的混合料时，宜选择何种沥青?——工程应用的选择
2.原材料探究
改性沥青
以使沥青具有某种或某些特定性能为目标，通过添加某些物质或通过每某种工艺的加 工而得到的沥青基胶结料，可统称为改性沥青。
改性沥青对改善路面高温及低温稳定性有明显效果，因此目前工程应用范围广。
2.原材料探究
改性沥青
狭义改性沥青
改
性 沥
广义改性沥青
青
工艺改性沥青
树脂类：聚乙烯、聚乙烯－醋酸乙烯酯、环氧 橡胶类：丁苯橡胶、氯丁橡胶、工业费橡胶 热塑性橡胶类：苯乙烯－丁二烯共聚物
集
集
沥 青沥 沥
料
料
青
青青
03
04
填料
矿 粉
外加剂
纤 抗石 粉
维 剥灰 煤
稳落
灰
定剂
剂
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 反考思核诊评改价
教学分析 教学实施 反思诊改
2.知识探究（15′）
条件：高等级道路，气温较高、繁重交通，使用细粒式或砂粒 式的混合料时，宜选择何种沥青?——工程应用的选择
原材料物理性质 原材料力学性质
反思
1、材料安全是保证工程质量的第一步，课堂上单独设计 材料选择与应用环节，旨在培养学生从材料入手，培养 “质量第一”的安全意识。 2、课堂中就用材料知识探究、材料感知、项目实战选择 材料、随堂测试检验学习效果的模式进行，使学生掌握 沥青路面原材料的基本知识的基础上，会进行工程应用 ，达到教学目标。 3、课后设置必选任务和拓展任务，根据学生的能力进行 选择。
应杜绝泥土混入
粗、细集料、填料的选择较单一，但需要根据具体材料市场调研综合确定其工程应用。
根据地区地域的材料市场供应情况进行选择
“质量第一、兼顾经济”
2.原材料探究
外加剂
纤 抗石 粉
维 剥灰 煤
稳落
灰
定剂
剂
提高沥青与集料粘附性的方法： 1.选用碱性集料： 2.使用抗剥落剂 3.添加适量石灰粉或水泥
总结.强调重点
2理论知识探究及3材料感知
工程材料的应用选择
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 反考思核诊评改价
教学分析 教学实施 反思诊改 4.项目实战（5′）
练一练
发布任务-石唐大道 选择合适的原材料 关注动态.分层教学 对比结果，评价总结
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 反考思核诊评改价
教学分析 教学实施 反思诊改
教 学 实 施 流 程 图
14
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
发布学习任务单 形成原材料汇报PPT 跟踪反馈.调整策略
15
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
1、任务驱动（5′）
展示路面病害图片 组织话题讨论：材料病害
教师活动
发布随堂测试 统计成绩
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
6.课堂小结（5′）
学生活动
教师活动
互查交流 聆听总结.思考提升
6.课堂小结（5′） 学习圈
评价总结
教学目标达成：
原材料料分类 特性 工程应用
将“原材料安全、质量第一“的工程意识植入心中。
发布任务： 为石唐大道选择原材料
将“质量第一“的工程意识植入心中。
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
2.知识探究（15′）
小组汇报课前PPT 其它小组补充内容
教师图文展示 教师点评
第一小组：石油沥青和煤沥青 第二小组：乳化沥青 第三小组：改性沥青 第四小组：集料和填料
教学云平台统计 教学云平台统计 教学云平台统计 教学云平台统计及教师考核
学生评教是否完成4%
教学云平台统计
分值 0-100 0-100 0-100 0-100 0-100
0-100 0-100 0-100 0-100 0-100
0-100
45
流程图 课前导学 课中实施 课后拓展 考核评价
教学分析 教学实施 反思诊改
教学分析 教学实施 反思诊改
2.工程应用
对材料特性有一定了解，但对其工程应用仅仅略知一二。
7
教学分析 教学实施 反思诊改
内容分析 学情分析 教学目标 教学重难点 教学策略
3、兴趣特点
能够借助资源平台自主学习，实践积极性高，喜欢讨论学习、 喜欢PK，积极参加各种比赛。
8
教学分析 教学实施 反思诊改
教学分析 教学实施 反思诊改
道路桥梁工程技术专业 大二学生
5
教学分析 教学实施 反思诊改
内容分析 学情分析 教学目标 教学重难点 教学策略
1.基础知识
通过课前理论知识调查数据显示，学生对沥青路面原材料种类有 一定了解。
沥青路面原材料相关理论知识测试成绩
100 80 60 40 20 0