油罐车构造工艺及应急处置
油罐的应急处置预案
一、预案背景为保障油罐安全运行，提高应对突发事故的能力，防止事故扩大，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司所有油罐的应急处置工作。
三、应急处置原则1. 生命至上，安全第一；2. 快速反应，科学处置；3. 逐级上报，协同作战；4. 预防为主，防治结合。
四、应急处置组织机构1. 应急指挥部：负责全面领导、指挥和协调应急处置工作。
2. 应急处置小组：负责具体实施应急处置措施，包括灭火、救援、疏散、警戒、医疗救护等。
3. 技术支持小组：负责提供技术支持，包括现场监测、数据分析、设备操作等。
4. 信息报道小组：负责信息收集、整理、发布和报送。
五、应急处置流程1. 火情发现与报告（1）油罐工作人员发现火情时，应立即向应急处置小组报告。
（2）应急处置小组接到报告后，应立即启动应急预案，并向应急指挥部报告。
2. 初期应急处置（1）灭火：应急处置小组应立即组织灭火力量，采取正确的灭火方法，控制火势蔓延。
（2）救援：对受伤人员实施救援，确保人员安全。
（3）疏散：组织现场人员迅速疏散至安全区域。
（4）警戒：设置警戒线，隔离事故现场，防止无关人员进入。
（5）医疗救护：对受伤人员进行医疗救护。
3. 中期应急处置（1）火情监测：持续监测火势变化，及时调整灭火措施。
（2）现场保障：确保救援人员、设备、物资等供应充足。
（3）协同作战：与消防、公安、医疗等相关部门协同作战，共同应对事故。
4. 后期应急处置（1）火情扑灭：确保火势完全扑灭，防止复燃。
（2）现场清理：对事故现场进行清理，消除安全隐患。
（3）事故调查：对事故原因进行调查，分析事故教训。
（4）恢复生产：在确保安全的前提下，逐步恢复生产。
六、应急处置措施1. 灭火措施（1）使用灭火器材进行灭火，如干粉灭火器、二氧化碳灭火器等。
（2）根据火势和油罐类型，采取适当的灭火方法，如冷却、隔离、窒息等。
2. 救援措施（1）对受伤人员进行紧急救护，确保生命安全。
油罐的应急处置预案
一、预案概述为确保油罐在发生意外事故时能够迅速、有效地进行应急处置，降低事故损失，保障人民群众的生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于各类油罐在发生泄漏、火灾、爆炸等紧急情况时的应急处置。
三、组织机构及职责1.应急指挥部应急指挥部负责统一指挥、协调应急处置工作。
其主要职责包括：（1）组织、指挥、协调应急处置行动；（2）决定应急处置方案和措施；（3）及时向上级汇报应急处置情况。
2.应急处置小组应急处置小组负责现场应急处置工作，其主要职责包括：（1）迅速查明事故原因，采取有效措施控制事故蔓延；（2）组织人员疏散，确保人员安全；（3）进行现场救援和抢险工作；（4）协助应急指挥部做好应急处置工作。
3.技术支持小组技术支持小组负责为应急处置工作提供技术支持，其主要职责包括：（1）提供事故现场技术指导；（2）协助应急处置小组进行现场救援和抢险工作；（3）对事故原因进行分析，提出改进措施。
四、应急处置流程1.事故报告（1）事故发生后，现场人员应立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织应急处置小组进行处置。
2.现场应急处置（1）应急处置小组迅速到达现场，了解事故情况，采取有效措施控制事故蔓延；（2）组织人员疏散，确保人员安全；（3）进行现场救援和抢险工作；（4）协助应急指挥部做好应急处置工作。
3.事故调查与处理（1）事故调查组对事故原因进行调查，提出整改措施；（2）对事故责任人进行追责，依法进行处理。
五、应急处置措施1.泄漏事故（1）迅速关闭泄漏点附近阀门，切断泄漏源；（2）设置警戒线，防止无关人员进入；（3）采取吸附、吸收等方法，收集泄漏油品；（4）联系专业环保部门进行现场处理。
2.火灾事故（1）立即启动消防系统，进行灭火；（2）设置警戒线，防止无关人员进入；（3）疏散现场人员，确保人员安全；（4）协助消防部门进行灭火和救援工作。
3.爆炸事故（1）迅速疏散现场人员，确保人员安全；（2）设置警戒线，防止无关人员进入；（3）协助消防部门进行灭火和救援工作。
油罐车制造工艺
油罐车制造工艺油罐车罐体钢板厚度：通常装油8立方以下的加油车采用国标4.0碳钢板压制，装油8立方以上的加油车采用国标5.0碳钢板压制，装有30立方以上的加油车采用国标6.0碳钢板压制。
加油车罐体形状：分为椭圆形罐体、圆形罐体、方圆形罐体。
加油车功能：自吸油料,自出油料,电脑税控加油,流动中加油等功能.一、加油车按照罐体材质分类：按照不同用途可选用，碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐（聚乙烯.聚丙烯）、铝合金等材质制作罐体。
二、加油车罐体制作：1、加油车罐体采用武钢正品碳钢板材或不锈钢材按国际标准制造，采用9.5米大型卷板机一次成型，强度更高，更安全更耐用，罐体成型后高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载平稳安全等特点；2、加油车罐体前后封头用等离子数控切割机下料，后采用仿行旋边机旋压一次而成，以增加强度，不允许用人工敲击；3、加油车罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，保证罐体焊缝质量的原样性。
罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度。
罐体要进行整体喷丸工艺处理，以消除焊缝应力和整体除锈；4、加油车采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理技术，增强油漆附着力、均匀性，耐用性；国内最先进的大型烘干设备，严格做到防尘，无污染，使罐体光彩照人。
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油罐车构造工艺及应急处置
油罐车消防相关一、油罐车主要运输介质油罐车一般装载易燃易爆类化学危险品，如汽油、柴油或煤油等轻质柴油。
二、油罐车的构造油罐车由油罐、收放油管路、专用加油装置（小额配送车辆才配有）、附属配件及安全保护装置。
三、安全附件及保护装置1、油罐车作业时应具有可靠的接地装置及油罐车与受液设备形成导静电通路的保护装置。
2、油罐车电气元件和导体连接应可靠，屏蔽良好，有防爆措施。
3、油罐车应具有消除静电起火的措施，油罐车罐体尾部设置消静电装置。
4、油罐车金属管路应注意两点之间及管道与罐体、底盘与罐体的连接处应有导静电片，管道任意两点之间或任意一点到接地处或罐体的内部导静电部件上任意一点到接地处软管两端的通路电阻应满足国家相关标准：GJB406要求（即不大于50Ω）。
5、油罐车发动机排气管为前置式结构，在使用过程中应配备防火帽，以防发生意外。
运油车还须配备有灭火器，作为必备的安全措施。
6、油罐车两侧应具有防止起火的醒目的字样（如“严禁烟火”）或其它明显标志。
达到以上硬性规定，油罐车才能在马路上行驶，时刻谨记“安全第一”的原则，才能保障生命的安全，减少事故发生。
四、应急处置应急组织机构和职责1、组织体系2、机构职责（1）应急救援领导小组职责a. 组织员工进行装卸油安全操作规范培训。
b. 组织开展防事故宣传教育活动，增强全员规范操作意识。
c. 制订应急救援预案，并组织学习。
d. 统一领导实施事故救援方案。
（2）应急救援抢险组职责a.在配送中心应急救援领导小组现场总指挥及本组组长的领导下，搞好事故抢救工作，服从命令，听从指挥。
b.积极参加防事故抢救知识的学习和演练，不断提高防范意识和抢救技能。
c.发现异常情况及时报警，积极组织调动人员抢救，尽可能减少事故灾害损失。
（3）通讯联络组职责负责联络相关部门或应急人员，保证抢险现场通讯畅通及时。
（4）警戒组职责负责抢险现场疏散人群、车辆，维护现场秩序。
（5）后勤组职责负责完成为抢险所需工具、器材以及车辆的增援。
柴油罐车事故应急处置预案
一、预案背景柴油罐车作为运输危险化学品的交通工具，一旦发生事故，极易引发火灾、爆炸等严重后果，给人民生命财产安全和社会稳定带来极大威胁。
为提高应对柴油罐车事故的能力，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目的1. 建立健全柴油罐车事故应急处置体系，确保事故发生后能够迅速、有序、高效地进行处置。
2. 减少事故造成的损失，降低事故对环境和人民生命财产安全的危害。
3. 提高相关部门的应急处置能力，提高事故应对水平。
三、预案适用范围本预案适用于我国境内发生的柴油罐车事故，包括交通事故、火灾、爆炸等。
四、组织机构及职责1. 成立柴油罐车事故应急处置指挥部，负责事故的应急处置工作。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、协调各部门工作，确保事故得到有效处置。
（2）灭火救援小组：负责火灾、爆炸等事故的灭火救援工作。
（3）医疗救护小组：负责伤员的救治和转运工作。
（4）交通管制小组：负责事故现场周边交通管制，确保救援车辆通行。
（5）环境监测小组：负责事故现场及周边环境监测，评估污染情况。
（6）物资保障小组：负责事故现场救援物资的供应和调配。
五、应急处置程序1. 事故发生（1）驾驶员立即停车，切断车辆电源，熄灭车内明火。
（2）驾驶员立即向事故现场指挥小组报告事故情况，包括事故时间、地点、原因、人员伤亡、财产损失等。
2. 现场指挥小组接到报告后，立即启动应急预案，组织相关部门进行处置。
3. 灭火救援小组（1）根据事故情况，迅速组织灭火力量，采取有效措施扑灭火灾。
（2）对爆炸事故，立即进行隔离，防止火势蔓延。
4. 医疗救护小组（1）对伤员进行现场救治，确保伤员生命安全。
（2）将伤员转运至医院进行进一步救治。
5. 交通管制小组（1）对事故现场周边进行交通管制，确保救援车辆通行。
（2）对事故现场周边道路进行临时封闭，防止无关人员进入。
6. 环境监测小组（1）对事故现场及周边环境进行监测，评估污染情况。
液化石油气的罐车事故处置
液化石油气的罐车事故应急处置方案（本应急处置方案适用于天然气与二甲醚罐车）一、基本结构液化气罐车的罐体是一个承受内压的卧式圆筒形钢制焊接压力容器，为厂保证在规定的设计温度和相应的工作压力下，能够安全可靠，并且方便地进行充装、运输作业，罐体的基本结构应包括以下基本部件；筒体、封头，人孔、气相与液相接缘、气相管、安全阀接缘、液面计接缘、温度计接缘、径向防冲板、支座和吊装环等部件。
罐车罐体的结构示意图如图2-4所示。
解放牌改装半拖挂式液化石轴气汽车罐车1一人孔、液位计.2一罐体；：3—接地带】4一排污管i&-后支座；6—液相阀F7•温度计；8—压力表;A气相管；1口一梆子j11一安全阀1£一前支座；13-备用胎；14一管驶室；15—消音器图2"修车I•体的结构示痛图【一封去手2—筒体F3一安全脚四皱孑耳一气相管c5—人孔凸镰*专一防波板।7—液位计凸绿I8一温度计凸橐F91气相接管凸囊[[■漉相接管凸舞1、简体与封头筒体多采用圆柱形。
一方面从筒体承压角度考虑可使应力分布均匀，避免应力集中。
另一方面从制造角度考虑可使制造工艺简单，加工方便。
一般罐车筒体的厚度不超过20mm,多采用冷卷成型.封头多采用标准椭圆形封头，可以冲压成形，大直径的封头可以分瓣拼接。
2．接缘接缘的结构形式，随需要连接附件的结构与要求而异，由于罐车是属于压力低于10MPa的压力容器，其接绦的结构可按GB150所推荐的接缘形式，绝大多数都采用对接焊凸缘。
3．人孔为便于罐体的制造、检验与修理，《液化气体汽车罐车安全监察规程）要求，罐体上至少设置一个公称直径不小于400mm的人孔。
人孔的位置安排常见的有3种情况，一是放在罐体的顶部，拆装与检修内部方便，但却增加了罐体的尺寸高度和重心；二是放在罐体的底部,这样拆装和内部检修时极不方便，因为离汽车底盘及其他零件较近，相对位置比较紧张，但可以降低罐体的重心；三是放在封头上，这样可以兼顾以上两个方面的优点。
油罐的应急处置预案
一、预案背景为确保油罐在发生泄漏、火灾等突发事件时能够迅速、有效地进行处置，降低事故损失，保障人员安全和环境安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司所有油罐在发生泄漏、火灾等突发事件时的应急处置。
三、应急处置组织机构及职责1. 应急指挥部：负责统一指挥、协调应急处置工作。
2. 指挥长：负责全面领导应急处置工作，对应急处置工作进行决策。
3. 副指挥长：协助指挥长工作，负责应急处置工作的具体实施。
4. 各工作小组：负责具体工作的实施。
（1）疏散组：负责组织人员疏散，确保人员安全。
（2）警戒组：负责封锁现场，维护现场秩序。
（3）灭火组：负责火灾扑救工作。
（4）医疗救护组：负责伤员的救治工作。
（5）物资保障组：负责物资供应和调配。
四、应急处置程序1. 初期处置（1）发现事故：当发现油罐泄漏、火灾等突发事件时，立即向应急指挥部报告。
（2）启动预案：应急指挥部接到报告后，立即启动本预案，通知各工作小组迅速到位。
（3）疏散人员：疏散组负责组织人员疏散，确保人员安全。
（4）警戒封锁：警戒组负责封锁现场，维护现场秩序。
2. 退守稳态（1）风险研判：应急指挥部组织专家对事故进行风险评估，确定应急处置方案。
（2）下达指令：应急指挥部下达应急处置指令，各工作小组按照指令执行。
（3）疏散无关人员：疏散组继续组织无关人员疏散。
（4）寻找泄漏源：灭火组寻找泄漏源，进行封堵。
（5）灭火救援：灭火组根据火势情况，采取合适的灭火措施。
3. 消防联动（1）消防支队与属地对接：消防支队与属地消防部门对接，协调救援力量。
（2）现场侦检：对事故现场进行侦检，确定事故原因。
（3）视频巡检：对事故现场进行视频巡检，确保火势得到控制。
（4）战术展开：根据事故情况，采取相应的战术进行处置。
五、应急处置保障措施1. 人员保障：确保应急处置人员具备相应的应急处置技能和经验。
2. 物资保障：储备足够的应急处置物资，如灭火器材、防护装备等。
3. 技术保障：加强应急处置技术培训，提高应急处置能力。
油罐车事故应急预案
油罐车事故应急预案一、概述油罐车事故是指在运输过程中，由于各种原因导致的油罐车事故，可能造成火灾、爆炸、泄露等严重后果。
为了及时有效地应对和处理此类事故，制定和执行油罐车事故应急预案将至关重要。
二、预防措施1. 油罐车检查：定期对油罐车进行检查，确保车辆的稳定性和安全性能。
特别要关注油罐的密封性以及泄露的迹象。
2. 员工培训：培训驾驶员和相关工作人员，使其了解油罐车操作规程、紧急响应技巧以及逃生自救知识，提高应对突发情况的能力。
3. 运输路线规划：选择合适的运输路线，避开交通繁忙的区域、人口密集区和易发生事故的地段，减少事故发生的可能性。
4. 安全设备：配备必要的安全设备，如防火装置、泄漏控制设备等，确保能够在事故发生时及时采取措施遏制事故发展。
三、应急预案的组成1. 事故分类：根据不同的事故类型，制定相应的应急预案。
例如，火灾事故、泄漏事故等。
2. 应急机构：明确应急领导小组的成员和职责，确保各个岗位的责任清晰可靠。
3. 应急预警：建立应急预警系统，通过监测油罐车运行状态、交通条件等因素，提前预警可能发生的事故，并采取相应措施。
4. 事故应急处理：规定各类事故发生后的应急处理流程和责任分工，包括报警、安全疏散、火灾扑灭、事故现场控制等环节。
5. 协调与合作：明确与相关部门的沟通合作机制，提前联系好医院、环境保护部门、消防队伍等，确保协同作战。
四、应急演练定期组织应急演练，模拟真实的油罐车事故情形，提高应急处理能力和协同作战能力。
演练内容包括现场救援、事故隔离、危险物品清理、事故调查等。
演练过程中要记录并总结演练结果，及时调整和完善应急预案。
五、事故调查与评估对发生的油罐车事故进行调查和评估，分析事故原因、责任主体，总结经验教训，提出改进建议。
调查结果应及时反馈给相关部门和人员，以避免类似事故再次发生。
六、信息发布与宣传建立健全的信息发布和宣传机制，通过媒体、网络等渠道及时向社会公布事故信息，引导公众正确应对。
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油罐车消防相关
一、油罐车主要运输介质
油罐车一般装载易燃易爆类化学危险品，如汽油、柴油或煤油等轻质柴油。
二、油罐车的构造
油罐车由油罐、收放油管路、专用加油装置（小额配送车辆才配有）、附属配件及安全保护装置。
三、安全附件及保护装置
1、油罐车作业时应具有可靠的接地装置及油罐车与受液设备形成导静电通路的保护装置。
2、油罐车电气元件和导体连接应可靠，屏蔽良好，有防爆措施。
3、油罐车应具有消除静电起火的措施，油罐车罐体尾部设置消静电装置。
4、油罐车金属管路应注意两点之间及管道与罐体、底盘与罐体的连接处应有导静电片，管道任意两点之间或任意一点到接地处或罐体的内部导静电部件上任意一点到接地处软管两端的通路电阻应满足国家相关标准：GJB406要求（即不大于50Ω）。
5、油罐车发动机排气管为前置式结构，在使用过程中应配备防火帽，以防发生意外。
运油车还须配备有灭火器，作为必备的安全措施。
6、油罐车两侧应具有防止起火的醒目的字样（如“严禁烟火”）或其它明显标志。
达到以上硬性规定，油罐车才能在马路上行驶，时刻谨记“安全第一”的原则，才能保障生命的安全，减少事故发生。
四、应急处置
应急组织机构和职责
1、组织体系
2、机构职责
（1）应急救援领导小组职责
a. 组织员工进行装卸油安全操作规范培训。
b. 组织开展防事故宣传教育活动，增强全员规范操作意识。
c. 制订应急救援预案，并组织学习。
d. 统一领导实施事故救援方案。
（2）应急救援抢险组职责
a.在配送中心应急救援领导小组现场总指挥及本组组长的领导下，搞好事故抢救工作，服从命令，听从指挥。
b.积极参加防事故抢救知识的学习和演练，不断提高防范意识和抢救技能。
c.发现异常情况及时报警，积极组织调动人员抢救，尽可能减少事故灾害损失。
（3）通讯联络组职责
负责联络相关部门或应急人员，保证抢险现场通讯畅通及时。
（4）警戒组职责
负责抢险现场疏散人群、车辆，维护现场秩序。
（5）后勤组职责
负责完成为抢险所需工具、器材以及车辆的增援。
负责完成抢险所需物资的供应保障工作。
2、专项应急预案
1.攀枝花配送中心防震救灾应急预案
2.攀枝花配送中心防恐应急预案
3.攀枝花配送中心突发环境事件应急预案
4.攀枝花配送中心突发事件及应对媒体救援预案
5.攀枝花配送中心道路运输事故紧急救援预案
6.攀枝花配送中心恶劣天气（冰、雪、雾）应急预案
7.攀枝花配送中心油罐车紧急突发事件应急预案
8.攀枝花配送中心火灾和爆炸事故应急预案
9.攀枝花配送中心汽车修理现场突发事件应急处置预案
10. 攀枝花配送中心油罐车火灾事故应急预案
11.攀枝花配送中心油罐车防盗抢应急预案
12.攀枝花配送中心油罐车渗漏事故应急预案
13. 危化品泄漏和环境事件现场应急处置措施
14. 危险化学品中毒现场救治应急处置措施。