铁路职工安全常识通用范本
铁路职工一般安全常识范文
铁路职工一般安全常识范文作为一名铁路职工，安全工作是我们必须要高度重视的。
在铁路工作中，安全常识是我们工作的基础，也是保障我们自身安全的重要因素。
因此，我们应该不断学习和了解铁路职工的一般安全常识，提高自己的安全意识和安全水平。
一、铁路职工的个人防护措施1.佩戴安全帽：铁路职工工作现场经常会有坠物、碰撞等危险，佩戴安全帽可以有效防护头部受伤。
2.穿着合适的工作服：工作服应选用防护性能良好的材料，以阻燃、防静电、防辐射等功能为主。
3.戴好防护手套：铁路工作中常常接触到冷、热、刺激性物质，戴好防护手套可以保护手部皮肤免受伤害。
4.佩戴防护鞋：铁路职工工作中容易受到摔打、跌倒等意外伤害，佩戴防护鞋可以有效保护脚部。
5.使用防护眼镜：铁路工作中常常需要接触到粉尘、碎屑等物质，使用防护眼镜可以保护眼睛免受伤害。
二、铁路职工的安全行为规范1.严格按照作业规程操作：在进行各项工作时，必须严格按照作业规程操作，不得有侥幸心理，严禁违规操作。
2.保持良好的工作状态：工作时需保持头脑清醒、精力充沛的状态，避免因疲劳而造成工作失误。
3.遵守安全防护措施：在进行各项工作时，必须遵守各项安全防护措施，如佩戴安全帽、安全绳、防护手套等，严禁违章操作。
4.正确使用工具和设备：在使用工具和设备时，必须保证工具完好无损、设备正常运转，确保工作的安全性。
5.严禁酒后工作：铁路职工严禁在饮酒后从事工作，以免因酒后糊涂而造成安全事故。
三、火灾防治工作1.火灾预防意识：铁路职工应具备火灾预防意识，保持警惕，及时排除火灾隐患。
2.火灾应急措施：在火灾发生时，应迅速报警，并按照应急预案进行逃生，避免冲动行为造成更大的伤害。
3.灭火器的使用：了解灭火器的使用方法和注意事项，并定期检查灭火器的有效性。
4.电器安全使用：电器设备是火灾的重要源头，铁路职工必须正确使用电器设备，定期进行检查和维修，防止电器设备引发火灾。
5.定期演练：铁路职工应定期参与火灾应急演练，熟悉火灾应急预案和逃生路线，提高火灾应对能力。
铁路职工安全常识
铁路职工安全常识是指在铁路工作中必须遵守的安全规章制度和相关操作要求，以确保职工的生命安全和身体健康。
以下是铁路职工应当了解和遵守的安全常识：一、遵守安全规章制度1. 遵守《铁路行车规则》、《铁路安全生产管理办法》等铁路行车和安全管理规章制度。
2. 守纪律，严守工作岗位，不得擅离岗位，不得违反工作要求和制度。
二、正确使用安全防护装备1. 在作业前必须正确佩戴安全帽、防护鞋、防护服等相应的安全防护装备，保护自己的身体安全。
2. 使用绝缘工具和绝缘手套进行带电作业，确保自己免受电流伤害。
3. 在高处作业时，必须正确佩戴安全带进行固定，防止坠落事故的发生。
4. 在施工现场，必须设置警示标志，提醒他人注意安全，并采取相应措施确保作业安全。
三、正确使用工具和设备1. 使用车辆、机械设备和工具，必须先进行检查，确保其完好并符合使用条件。
2. 在操作车辆、机械设备和工具时，必须经过专业培训并持有相关证书，确保操作安全。
3. 在操作车辆、机械设备和工具时，必须按照操作规程进行，不得随意改动或超负荷使用。
4. 在操作车辆、机械设备和工具时，必须时刻保持注意力集中，不得受到其他事物的干扰。
四、遵守车辆、机械设备操作规程1. 在车辆、机械设备的操作中，必须严格按照操作指导书等规范进行，不得随意操作。
2. 在驾驶、操作车辆、机械设备时，必须确保良好视野，时刻保持警觉，防止碰撞和事故的发生。
3. 在车辆、机械设备操作中，必须熟悉车辆的相关性能和特点，合理选择操作方式，提高工作效率。
五、正确操作信号设备1. 在铁路工作中，必须正确操作信号设备，不得随意改变信号状态，防止误导他人或发生事故。
2. 熟悉和掌握各种信号表示的含义，正确判断信号的作用，确保行车安全。
六、防范火灾和事故1. 在工作中，必须严禁吸烟，不得携带易燃物品进入作业现场，防止火灾事故的发生。
2. 在施工作业中，必须注意操作方式，确保不损坏铁路设施和设备，防止事故的发生。
铁路职工一般安全常识(二篇)
方案计划参考范本
铁路职工一般安全常识(二篇)
目录：
铁路职工一般安全常识一
铁路职工安全常识二
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铁路职工般安全常识一
一、铁路职工一般安全常识：
1、铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。
工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛，思想集中。
2、在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险，有毒气体和过分潮湿的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。
3、一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序，在任何情况下，均不得飞乘，飞降机车或列车，禁止在移动中的机车，车辆前方抢越线路，禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并注意邻线是否有列车、车辆驶来。
4、在接近线路通行或横跨线路时，应注意了望，确认无机车，车辆移动或列车驶近时，方准通行。
横跨线路时，要走直角，并须严格执行一站、二看、三通过的制度。
在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。
横越道岔时不得走道岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
5、在冬季工作时，严禁在容器内取暖，以防窒息，在高空作业时，必须采取必要的安全防护措施和配带安全带。
二、安全常用术语
1、信号：通过音响，颜色，形状，灯光等对列车运行及调车作业显示的命令。
2、冒进信号：列车超过显示仃车的信号机和移动仃车手信号的
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铁路职工安全常识范文（二篇）
铁路职工安全常识范文铁路职工在工作中面临着诸多安全隐患，为了确保他们的安全，必须掌握一些必要的常识。
在下面的文章中，我将为大家介绍一些铁路职工的安全常识，希望能对广大铁路工作者提供一些帮助。
1. 高风险区域的注意事项在铁路工作中，有一些区域是相对较危险的，比如火车站的铁轨旁边、车辆维修区域等。
在这些区域工作时，职工需要格外注意以下几点：- 穿着合适的防护装备，如安全帽、防护鞋等。
- 在闲置的铁轨旁边工作时，要保持警惕，防止被火车撞击。
- 在车辆维修区域工作时，要保持与其他人员的距离，防止被机车碰伤。
2. 列车防护常识铁路职工在列车运行过程中需要进行一些必要的防护措施，以确保自己的安全：- 在列车进站时，要站在安全的位置，避免被列车撞击。
- 在列车上工作时，要时刻保持警惕，随时注意列车运行情况。
- 如果出现列车故障，要立即向相关部门报告，并采取必要的安全措施。
3. 电线安全知识铁路线路上有很多高压电线，铁路职工在工作中需要特别注意电线安全：- 在接近电线的区域工作时，要保持与电线的安全距离，防止触电事故发生。
- 在接触电线时，要先确认是否有防护措施，并佩戴防护用具。
- 如果发现电线有异常情况，比如掉落、断裂等，要及时报告维修人员，确保电线的安全。
4. 驾驶工具安全常识在铁路工作中，职工经常需要使用各种驾驶工具，比如摩托车、电动车等，以下是一些驾驶工具安全常识：- 在驾驶过程中，要始终保持警觉，注意交通状况，遵守交通规则。
- 使用驾驶工具时，要检查车辆的安全性能，确保其正常运行。
- 在夜间驾驶时，要打开车灯，并遵守夜间驾驶的相关规定。
5. 紧急情况处理常识在铁路工作中，可能会遇到各种紧急情况，比如火灾、地震等，以下是一些紧急情况处理常识：- 在发生火灾时，要立即报警，并采取逃生措施，注意自己和他人的安全。
- 在地震发生时，要迅速找到安全的地方躲避，并保护好头部。
通过学习和掌握以上安全常识，铁路职工可以更好地保护自己的安全。
铁路职工一般安全常识简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日铁路职工一般安全常识简易版铁路职工一般安全常识简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
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一、铁路职工一般安全常识：1、铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。
工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛，思想集中。
2、在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险，有毒气体和过分潮湿的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。
3、一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序，在任何情况下，均不得飞乘，飞降机车或列车，禁止在移动中的机车，车辆前方抢越线路，禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并注意邻线是否有列车、车辆驶来。
4、在接近线路通行或横跨线路时，应注意了望，确认无机车，车辆移动或列车驶近时，方准通行。
横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。
在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。
横越道岔时不得走道岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
5、在冬季工作时，严禁在容器内取暖，以防窒息，在高空作业时，必须采取必要的安全防护措施和配带安全带。
二、安全常用术语1、信号：通过音响，颜色，形状，灯光等对列车运行及调车作业显示的命令。
铁路职工安全常识模版
铁路职工安全常识模版一、保持工作环境整洁保持工作场所整洁是铁路职工安全工作的基本要求之一。
在工作过程中，职工应保持工作岗位的清洁，将工具、物品归置到指定位置，离开岗位时要做好标记和记录，以确保工作场所的安全和顺畅。
保持工作环境整洁能够减少事故发生的概率，提高工作效率。
二、正确使用防护设备铁路职工在工作中需要接触和处理各种危险物质和设备，因此正确使用防护设备是保障职工安全的重要措施之一。
职工应严格按照操作规程和操作指南使用安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套等防护设备，并定期检查和更换损坏的防护设备，确保工作过程中的安全防护。
三、遵守操作规程在铁路运输过程中，铁路职工需要依照一定的操作规程进行工作。
职工应熟悉并遵守相关的操作规程，掌握正确的工作步骤和操作方法。
任何违反操作规程的行为都可能引发事故发生，因此职工必须时刻保持警惕，切实遵守操作规程，确保工作的安全和可靠。
四、定期进行安全培训铁路职工应定期参加安全培训，提高自身的安全意识和应急处置能力。
安全培训是提高认识、学习安全知识的重要途径，通过学习和实践，铁路职工能够更加深入地了解工作中存在的安全隐患和风险，并学会采取正确的应对措施，及时有效地处理突发状况，保障工作的安全进行。
五、安全检查与隐患排除铁路职工应经常对工作场所进行安全检查，发现并及时排除隐患。
安全检查可通过巡视、检测、测量等方式进行，职工应具备一定的安全检查能力和技能，定期对工作场所进行全面的安全检查和自查，排除存在的安全隐患，防范事故发生。
六、合理排班和劳动强度控制铁路职工在工作中经常需要进行繁重的劳动，容易疲劳和失误。
为了保障职工的安全，铁路部门应合理安排工作班次和轮班制度，避免过度疲劳和劳动超负荷。
同时，根据实际工作需要，合理控制劳动强度，避免由于过度劳累而引起的工作事故。
七、应急救援和自救互救技能铁路职工应具备一定的应急救援和自救互救技能，以提高在紧急情况下的自救和互救能力。
职工应学会正确使用消防器材、急救技巧，了解应急疏散路线和求援方式，掌握正确的自救互救方法，能够迅速有效地应对突发情况，保护自身和他人的安全。
铁路安全知识
铁路安全知识铁路安全知识篇1一、行人不能在铁路上行走、坐卧。
因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为电气化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。
五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。
确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。
七、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等)，不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
铁路安全知识篇21、既有铁路施工范围是铁路路基坡脚10米范围内或铁路安全防护区内都算铁路既有线施工，没有经过工务部门的同意，不能随意进入铁路护栏内。
2、不能再铁路施工范围内点火或挂红旗。
3、施工需要进入铁路护栏内时，必须设防护人员。
4、施工人员不得在铁路道心、轨枕和线间距小于5米的两线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。
5、横跨铁路时要确认两侧无走行机车后才能通过。
不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具，不得在车辆底下、线路两侧、股道上等危险处所停留坐卧。
6、在铁路电气化区段施工要注意防止高压触电的危险发生(工作电压达到27.5kv)，铁路接触网的安全距离是2米以上，特别是在铁路附近起重、架梁的.作业施工时一定要有供电部门的配合。
铁路安全知识篇31、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。
2024年铁路安全常识讲稿范本
2024年铁路安全常识讲稿范本尊敬的各位领导，亲爱的同事们：大家好！今天我非常荣幸能够在这里给大家分享一些有关铁路安全的常识。
我相信，作为铁路工作者，我们都应该对铁路安全有更深入的了解，这不仅是对我们自身安全的重要保障，也是对乘客和社会的负责任态度。
因此，我希望通过今天的演讲，能够让大家都对铁路安全有更深刻的认识。
首先，让我们来了解一些铁路事故的原因。
铁路事故主要分为人为因素和技术因素两类。
人为因素包括违章行为、设备故障、操作失误等；而技术因素则包括设备老化、技术失误等。
了解这些原因，我们要从自身做起，提高自己的安全意识，遵守各项规章制度，严禁违章操作，确保铁路安全。
其次，保障铁路安全，我们需要加强安全管理。
铁路安全是一个系统工程，需要从各个环节入手，全方位地保障。
在工作中，我们要遵循安全第一的原则，保持警觉，及时发现并解决安全隐患。
同时，我们要加强培训，提高自身的专业技能，以便在紧急情况下能够正确处理，保障乘客的生命安全。
第三，我们要重视铁路设备和设施的维护保养。
铁路设备和设施是保障列车安全运行的重要保障，我们必须时刻关注它们的工作状态，及时检修和维护，确保其正常运行。
同时，我们还应该加强设备的更新换代，采用先进的设备和技术，提高运行效率和安全性。
第四，我们要强化应急准备。
铁路工作是一项复杂的工作，难免会出现各种紧急情况，如自然灾害、事故等。
因此，我们要时刻保持应急准备，熟悉各种应急预案，掌握救援技能，确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地处理，减少损失。
最后，我想强调的是，安全责任是每个人的责任。
无论是铁路工作者还是乘客，都应该对铁路安全负起责任。
作为铁路工作者，我们要时刻保持警觉，严守规章制度，严禁违章操作；作为乘客，我们要按照规定进站、乘车，不要将危险物品带上列车，确保自己的安全和他人的安全。
亲爱的同事们，铁路安全关系到无数人的生命安全和财产安全，我们每个人都应该在自己的岗位上发挥作用，共同为铁路安全贡献自己的力量。
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Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production.
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铁路职工安全常识通用范本
铁路职工安全常识通用范本
使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
1、铁路职工应具备的一般安全知识如下：
（1）铁路工作人员在上班前不得饮酒，在执行职务时，不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。
工作前，要充分的休息，保证工作的精力充沛、思想集中。
（2）在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项，如有不安全现象，必须消除或采取安全措施后，方可进行工作。
（3）在任何情况下，均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避
风雨。
（4）一切铁路职工，应严格遵守铁路运输秩序。
在任何情况下，均不得飞乘、飞降机车或列车，禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。
两线中间的通行道上，如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。
禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧*车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。
（5）在接近线路通行或横跨线路时，应注意瞭望，望认无机车、车辆移动或列车驶近时，方准通行。
横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。
在
任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。
横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的道岔处通过。
（6）夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时，应携带照明灯。
夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时，应注意防止滑落摔伤。
（7）非专职人员，严禁动用一切与行车有关设备、装置。
（8）电气化铁路上，接触网的各导线及其相联部件通常均带有高电压。
因此，禁止直接或间接地（通过任何物件、如棒条、导线、水流等）与上述设施接触。
（9）当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流与钢轨的连
接上，都可能出现高电压，因此平时应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。
（10）在有电区（有接触网区域）工作或横过接触网时，所持工件、物品应与接触网保持2m的距离。
（11）一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路，机器的操纵握柄或开关，除操纵人员外，其他人员未经负责人许可，严禁乱摸、乱动。
（12）各种机械设备，工具及检查测量用具等的质量状态，必须严格按照规定期限进行检查和修理。
对机械设备，工具等必须在每次工作前经过严格检查和试车。
（13）与本职工作无关的人员禁止进入有
放散有毒气体、有害尘粉，有刺激性的光线灼伤危险的火花的作业工作场所。
（14）对火药、瓦期，油类、乙炔发生器及其他有爆炸、燃烧危险的物件、气体附近，禁止吸烟或持可引起发火的照明灯具。
（15）在各种容器内（如锅炉、金属槽等）进行工作时，外面应设专人进行监护。
在冬季工作时，严禁在容器内取暖，以防窒息。
在高空作业时，必须采取必要的安全防护措施和配带安全带。
（16）各种电动机及电动机具，除按规定日期检查绝缘电阻外，每次使用前也必须进行绝缘试验。
电动机械及其附属装置或电路发生故障时，应立即停止工作，通知电工修理，严禁擅自触动。
临时接设电线或增设灯头须按正当手续办理，严禁私自拉线，接灯或接火，更不得用铁丝等容易导电的物体接触或拉栓电线。
各专业工种的操作人员还必须严格按照有关部门各专业工种制订的（安全操作规则）进行作业。
2、施工人员安全基本要求
为了确保施工人员安全必须做到：
（1）各级领导和施工负责人，应严格执行先培训（安全、技术）后上岗的卡死制度，凡未经安全、技术培训考试合格的人员，不准上岗作业。
（2）施工人员应服从施工负责人的命令，严格遵守各项规章制度，按正确的施工作业程序进行施工作业。
（3）在区间步行上下班时，应由施工负责人带队，不得在轨道、钢轨和枕木头上行走，应在路肩上行走；复线区间要迎着列车方向前进，并隔开适当距离，不许打闹，碰撞，横奔乱跑。
在路肩上行走时，打扛的工具、料具，不得侵入行车限界及碰伤人员，进路信号辩认不清时，应及时下道避车，不得臆测行事。
（4）通过桥梁、隧道、道口或横越铁路时，必须执行“一站，二看、三通过”的制度，来车时不准抢越。
在长大桥梁和隧道中行走，要拉开距离，有车来时应迅速下道分散到就近避车台或避车洞避让。
（5）在站内必须选择宽敞的地带行走，必须行走道心或道床时，应前后设专人防护；横越线路时，不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板，并
注意来往车辆。
（6）绕行车车辆时，应距车尾5m以上，并注意车辆动态和邻线列车的开来，严禁跳车，钻车，扒车和从车底、车钩上传递物料，不得在车底下避雨乘凉。
休息时不准坐钢轨，枕木头及道床边坡上。
（7）通过电气化铁路道口时，应将高长工具保持水平状态，不准高举抖动，防止碰触接触网，造成人身安全事故。
（8）在区间作业时，线路速度小于
120km/h时，遇来车，应在距来车不少于800m下道避车，在列车慢行条件下可距来车500m下道避车。
在快速列车行驶区间，按不同速度等级的制动距离下道避车。
（9）在双线作业是地，必须在本线一侧路
肩上避车，不准在邻线上或跨越邻线避车。
两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。
（10）在站内作业就特别加强瞭望，应在施工前选定避车地点，来车时到指定地点避车，当不能确认来车进路时，必须下到安全地点避车。
（11）在无避车台（洞）的桥隧内作业时，必须到桥隧外避车；在长大桥隧内作业时，必须到避车台（洞）内避车，不准在人行道或*在隧道壁边或蹲在侧沟内避车。
（12）冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
（13）酷暑、严冬季节，应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。
（14）在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导
精制生产管理编号：AN-QP-HT837 线、水流等）与接触网的各导线及其相连部件接触。
当接触网的绝缘不良时，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高压，故应避免与支柱、支撑结构及其金属结构相接触，当接触绝缘损坏时，严禁与之接触。
（15）人员下道后要站在限界外，面向列车尾部，避免风沙伤眼，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
可在此位置输入公司或组织名字
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