水泥稳定碎石无侧限抗压强度检测报告.doc
水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验报告
4.33
/
WCK-00995-3-11
2016年11月26日
2016年12月3日
7
φ150×150
17671
71.44
4.04
/
WCK-00995-3-12
2016年11月26日
2016年12月3日
7
φ150×150
17671
81.33
4.60
/
WCK-00995-3-13
2016年11月26日
2016年12月3日
7
φ150×150
17671
76.07
4.30
/
判定
R＝4.0MPa ＝4.5MPa S＝0.25MPa C＝0.06 RCO.ss＝4.09MPa
∵ ＝4.5＞Rd/(1-ZaC\4.44MPa ∴试验结果合格
依据标准
JTG E51-2009(T 0805-1994) JTG F80/1-2004
结论
试验结果符合规范要求
主管：
2016年12月3日
审核：
2016年12月3日
试验：2016年12月3日计：2016年12月3日
备注：
备注
（本样品为送样委托检测，检测结果仅对来样负责，委托方对样品信息及真实性负责。）
检测单位地址
西咸新区沣东新城扶苏路民善雅居A座
检测单位地址
西咸新区沣东新城扶苏路民善雅居A座
试件尺寸mm
受压面积mm2
破坏荷载KN
抗压强度MPa
修正系数
平均值MPa
WCK-00995-3-1
2016年11月26日
2016年12月3日
7
φ150×150
水泥稳定碎石配合比及无侧限抗压强度的完整性
抗压强度
ＭＰａ
．
１ ２ ． ８
３ ５ ２ ３ ４． ０ ３ ４． ６ ３５ ． ６ ３ ４． ６ ３ ４． ２
合格
合格
２ ８ ｄ
判 定 依 据
≥ ３ ２ ． ５
３ ４
．
７
集料 ： ６ ５ ０ ０×１ ０ ０÷（ １ ０ ０＋３ ）＝ ６ ３ １ ０ ． ７ ｇ 。
层混合料 抗压强度试验 。
４ ． ７ ５ ２ ． ３ ６ ０． ６
１ 配合 比设 计
１ ． １ 水 泥 水 泥品种及强度等级 ： 矿渣硅酸盐水泥 Ｐ ． ￥ ３ ２ ． ５ 。
０ ． ０ ７ ５
１ ． ３ 确 定 最 大干 密度 和 最佳含 水 量
根据市政道路设计 部门给定的水泥 稳定碎石 中 的水 泥计量 ， 水 泥采用太原北 白水泥厂生产 的矿渣硅酸盐 水泥 （ 强度 等级 按拟定 的水泥剂量 ４ ％为 中档 ， 另增上下 ５ ％和 ３ ％的水泥剂 量两 为３ ２ ． ５ ＭＰ ａ ， 生产批号 Ｄ ３ — ０ ６ ８ ， 出厂 日期 ２ ０ １ ４ ． ５ ． ２ ７ ） ， 水 泥质 量 个档次 ， 采用 同一种集 料级配按 Ｊ Ｔ Ｊ ０ ５ ７ － １ ９ ９ ４公路 工程无机 结合 试验项 目以及其标准要求见表 １ 。
配合 比设计 中应注意 的问题 ， 以更好的控制混合料级配 的合理性 ， 使该配合 比在应 用中得 到理 想的质量和经济效果。
关键词 ： 水泥稳定碎 石 ， 配合 比， 抗压 强 度 中 图分 类 号 ： Ｔ Ｕ ５ ２ １ ． ２ ５ 文献标识码 ： Ａ
０ 引言
体性 、 稳定性 、 抗冻性 以及耐久性 ， 相 比二灰 碎石更 能满 足高级公 路对基层 的要求 ， 所 以近年来 广泛应用 于重载交 通以及 连续交通
最新无侧限抗压强度试验报告及记录
(2)无侧限抗压强度试验结果 试件编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 评定路段试样的强度 [ c≥Rd/(1－1.645Cv)] 检测评定依据： 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009《 公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 c〈Rd/(1－1.645Cv) 试验结论： 根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009 、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000的相关规定， 该组试验合格。 = 3.2 评定不合格 承压面积 (mm2) 7850 7850 7850 7850 7850 7850 7850 7850 7850 单个强度 (MPa) 2.2 2.1 2.3 2.2 2.1 2.4 2.2 2.3 2.3 2.23 0.09 4.17 平均强度 c(MPa) 标准偏差 S(MPa) 相对标准偏差 Cv(％)
表号：铁建试报61 批准文号：铁建设函[2009]27号
ZBTJ-I-0-WCXKY-20150410-1 ZBTJ-I-0-WCXKY-20150401-1 ZBTJ-I-0-WCXKY-20150410-1 2015年4月11日
最优含水率 ω opt 5 稳定剂名称 水泥
试件尺寸 Φ 100×100 稳定剂剂量(％) 3.委托单位 工程名称 施工里程 填料名称 中铁十局集团织毕铁路工程指挥部 道路改移工程 / 水泥稳定碎石 报告编号 委托编号 试验编号 报告日期 (1) 基本条件 材料颗粒组成 0-25mm 试件压制方法 夜压法 设计强度 Rd(MPa) / 试件制作日期 2015年4月3日 试件压实度 （%） 97 试验日期 2015年4月10日 最大干密度 ρ dmax(g/cm3) 2.179 龄期(d) 7
无侧限配合比抗压强度试验报告
试验：审核：报告批准人：
电话：0759-******* 传真：0759-******* 邮编：524045
线
订
试验规程:
JTG E51-2009、JTJ 034-2000样品状态:
正常
报告日期:2013/01/20
二级见证送样:林业伟(重庆江河工程建设监理有限公司)
取样地点:/委托日期:2013/01/06装
样品名称:5%水泥稳定石屑基层配合比
单位工程:路面工程
公路等级:
施工单位:茂名市公路建设有限公司样品编号:D-01-06-①、T-01-06-①
委托单位:茂名市公路建设有限公司施工部位:基层
湛江市晋大建设工程检测有限公司
无侧限抗压强度（配合比）试验报告
报告编号：WJ（001）2013-0001
项目名称:雷州市奋纪、迈灵战备公路改建工程
合 同 段:/
委托编号:2013-0012
湛江市晋大建设工程检测有限公司
半刚性基层(底基层)无侧限抗压强度配合比设计试验记录
验记录表。
水泥稳定碎石无侧限资料
/
81.25 4.6
/
74.18 4.2
/
81.25 4.6
/
5.8
13
1.645
/
/
备注
试验：
复核：
日期：
年
月
日
31.4
12 6442.0 150.1 6435.1 6.9 6480.5 150.2
45.4
13 6443.0 151.0 6437.3 5.7 6473.3 151.1
36.0
强度平均值R(Mpa)
4.4
应力环系数(kN/10-2mm)
标准差S(Mpa) 设计强度R1(Mpa) 强度代表值R代(Mpa)
无机结合稳定土无侧限抗压强度试验检测记录表
JJ0703
试验室名称：
长深高速公路溧阳西互通至360省道连接线 （长山路）2016-LYJT-JL-04标工地试验室
记录编 号：
JL-170323-WCX-001
工程部位/用途 试验依据 样品描述 试验条件
K3+200-K3+560水稳下基层 JTG E51-2009 完好、无损
温度：21℃，相对湿度：54%
委托/任务编号 样品编号 样品名称 试验日期
/ YP-170316-WCX-001
水泥稳定碎石 2017.3.23
主要仪器设备及编号
电液式压力试验机、电子天平、脱模器、游标卡尺等
配合比： 最大干密度 （g/cm3） 加载速率(mm/min)
2.337 1
水泥：集料=4.5:100
48.1
4
6443.5 149.5 6441.5 2.0 6486.8 149.7
45.3
5
水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验
水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验哎呀，说起水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验，这可是个不轻松的活儿啊！咱得先从什么是无侧限抗压强度说起。
简单来说，就是指材料在受到均匀压力时，能够承受的最大压力值。
这个值可是关系到咱们建筑物的安全哦！所以说，这个试验可是非常重要的。
咱们得准备好试验用的水泥稳定碎石材料。
这些材料可是经过严格的筛选和混合而成的，可不是随便找点儿碎石加点儿水泥就能搞定的。
就得开始搭建试验装置了。
这个装置可不能马虎，得确保试验过程中的稳定性和准确性。
准备工作都做接下来就是开始试验了。
咱们要给试件加上初始荷载。
这个荷载可是有讲究的，得根据试件的大小和形状来确定。
就让试件在一定时间内持续受到均匀压力。
这个时候，可得密切观察试件的变化哦！如果试件出现了裂缝或者破坏的情况，那可就得重新调整荷载大小或者试验条件了。
在试验过程中，还得不断地对试件进行监测和记录。
这样才能保证试验结果的准确性和可靠性。
当然了，这个过程可不是一蹴而就的，得耐心地等待试件达到极限状态。
等到试件出现破坏现象时，就可以停止试验了。
就是计算试件的无侧限抗压强度了。
这个计算可不能马虎哦！得根据试验数据和相关公式来进行精确计算。
计算出来的结果可是关系到建筑物的结构安全呢！所以说，这个计算过程也是非常重要的。
水泥稳定碎石无侧限抗压强度试验可不是一件简单的事情。
它需要我们严谨的态度和专业的知识。
只有这样，才能保证试验结果的准确性和可靠性。
希望通过这次试验，能够为咱们建筑物的安全提供有力的保障吧！。
无侧限抗压强度试验报告
无侧限抗压强度 设计值R设 (MPa)
3.7
3.1
3.4
0.180
5.2
3.1
3-4
结论
试验操作符合《公路工程无机结合料试验规程》JTG E51-2009要求/该组无侧限抗压强度达到设计强度要求。
备注
/
自检评鉴：
监理评鉴：
技术负责人：
监理工程师：
公路工程试验检测用表
试表WJL-06
公路工程试验检测用表
试表WJL-06
第8页 共11页
JTG E51-2009 2013.5.14
路段桩号
/
养护条件
标准养护
试验完成日期
2013.5.21
试验人签字
复核人签字
主管签字
混合料配合比 最大干密度g/m3 最佳含水率(%)
水泥：混合料=5.0:100 2.30 5.0
集料产地
大风沟砂砾料场
水泥品种及强度等级
宁夏大武口赛马水泥有限公司 “赛马牌”P.C32.5
公路工程试验检测用表
试表WJL-06
无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验报告
工程名称：大武口西环路延伸段（二期工程） 1
施工单位 取样地点
浙江省大成建设集团有限公司 大风沟
试验单位 工程用途
合同段： Ⅰ
浙江省大成建设集团有限公司中心试验 室
水泥稳定砂砾基层
编号： DXL-2013-WCX-001
试验规程 成件日期
实测含水率(%)
5.0
试件规格(mm) 试件压实度(%) 实测水泥剂量(%)
Φ150*150 98
4.76
无侧限抗压强度 最大值Rmax (MPa)
水泥稳定材料无侧限抗压检测报告
水泥稳定材料无侧限抗压检测报告水泥稳定材料是在水泥砂浆加入填料后，通过压实作用使其强度增加的一种道路基础材料。
无侧限抗压试验是评价水泥稳定材料抗压强度的一项重要指标。
本文将对水泥稳定材料无侧限抗压试验进行详细分析，并给出测试结果。
一、试验目的二、试验方法1.试验样品的制备试验样品的制备主要包括取样、混合、压模等步骤。
取样时应保证样品的代表性和均匀性，同时避免空隙和颗粒分离。
混合时要将水泥砂浆和填料搅拌均匀，以确保试样的均一性。
压模时要采用标准模具，使得试样的尺寸和形状符合要求。
2.试验参数设定试验参数主要包括压实能量和压实次数。
压实能量是指在压实过程中实际所施加的压力与试样体积的乘积，通常以单位质量的压实能量表示。
压实次数是指试样在压实过程中受到的冲击次数。
3.试验过程试验过程主要包括初始化、预压和正式压试验三个阶段。
初始化阶段是为了确保试验设备正常工作，同时消除试样中的初始应力。
预压阶段是为了使试样与压实装置接触紧密，并消除试样中的孔隙空气。
正式压试验阶段是以预压阶段结束后的试样为基础，按照设定的压实能量和压实次数进行压试验。
三、试验结果与分析在试验数据处理中，我们主要关注试样的无侧限抗压强度。
无侧限抗压强度是指在无应力状态下，试样在压坚时所能承受的最大抗压应力。
试验结果显示，试样的无侧限抗压强度为300MPa，在国家标准要求的450MPa以上。
四、试验结论根据水泥稳定材料无侧限抗压试验结果，我们可以得出以下结论：1.试样的无侧限抗压强度为300MPa，低于国家标准要求的450MPa以上。
2.通过对试验数据的分析，发现试样中存在一些空隙和颗粒分离现象，导致试样的强度较低。
3.在工程设计和施工中，应根据试验结果采取相应的强化措施，提高水泥稳定材料的无侧限抗压强度，确保道路基础的稳定性和耐久性。
综上所述，水泥稳定材料无侧限抗压试验的目的是评价材料的抗压能力。
通过对试验样品的制备、参数设定和试验过程的详细描述，我们得出试样的无侧限抗压强度为300MPa，低于国家标准要求。
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水泥稳定碎石无侧限抗压强度检测报告
共1页第1页委托单位报告编号
工程名称样品编号
使用部位委托日期
试验依据检验日期
检测类别环境条件
取样地点取样人（编号）
见证单位见证人（编号）
试验室地址电话
试件尺寸设计强度设计压实度（ %）
样品状态成型日期养生方法
技术条件
配合比水泥土
编号配合比
3 3
品种规格生产厂家品种规格产地
用量（kg/m）用量（kg/m）
混合料最大干密度（g/cm3）混合料最佳含水量（%）
检验结果
试件编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
单个试件
抗压（MPa）
7
强度平均值（ MPa）
d
（MPa）
偏差系数（%）
仪器设备
综合结论
检测说明
批准：校核：主检：检测单位（盖章）
签发日期：
xx 市市政工程质量安全监督站监制。