桥面铺装防撞护栏及桥头搭板施工技术方案
桥面防撞护栏施工方案
桥面防撞护栏施工方案
桥面防撞护栏施工方案
一、施工准备工作
1.调查桥面情况，确定施工区域和长度。
2.组织施工人员，并进行专业培训。
3.准备必要的工具和设备，包括挖掘机、铲车、电钻等。
4.准备安全措施，如安全帽、防护网等。
二、施工步骤
1.清理施工区域，确保没有杂物和障碍物。
2.根据设计图纸标注位置和长度，确定防撞护栏的大小和形状。
3.使用挖掘机进行钻孔，将防撞护栏立柱固定在桥面上。
4.将立柱固定到桥面上后，使用焊接机进行焊接，确保立柱与
桥面连接牢固。
5.安装护栏板，将护栏板与立柱连接，为了增强固定效果，可
以使用螺栓等连接件。
6.对护栏进行喷涂处理，提高抗腐蚀能力。
7.根据需要，可以在护栏上加装防护装置，如反光条、警示标
志等。
8.验收和清理施工现场，确保施工质量和安全。
三、施工注意事项
1.施工过程中要严格遵守施工安全规范，做好安全防护工作。
2.施工人员要熟悉操作规程和使用设备，保持高度警惕。
3.在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
4.施工过程中要及时清理施工区域，确保施工材料和设备的顺
利运输。
5.对施工质量进行及时检查和验收，确保工程达到预期效果。
通过以上施工方案的具体操作步骤，可以有效地实施桥面防撞护栏的施工工程。
同时，为了确保施工质量和安全，施工过程中应注意操作规范和安全防护措施，及时清理施工区域，保证施工材料和设备的正常运输，验收工程质量，最终达到预期的防撞护栏效果。
桥面铺装及桥头搭板施工方案
桥面铺装施工(1) 设计情况本合同段桥梁工程均采用10cm厚的C40混凝土现浇和10cm沥青混凝土铺装层，本工程仅考虑混凝土桥面铺装层施工。
混凝土浇筑采用分段一次性整体浇筑，浇筑时必须严格按设计控制好平整度和标高。
(2) 工艺流程见《桥面铺装工艺流程框图》。
(3) 施工方法①施工准备根据线路控制点和水准点引放桥梁中线坐标点和水准点，并对整个桥面高程进行检测。
对桥面进行清理，清除浮浆、杂物、油污等，并凿毛处理冲洗干净，以保证新老混凝土面结合牢固。
桥面铺装工艺流程框图②钢筋施工铺装层钢筋采用φ12钢筋网，纵横间距均为10cm。
在桥梁连续部位，空心板梁纵向筋采用φ25加强，T梁纵向筋采用φ32加强。
钢筋网采用人工绑扎，绑扎点成梅花型布置，绑扎牢固。
接头采用焊接连接，焊缝必须满足规范要求。
为控制好钢筋网的保护层，根据先前测点桥面标高设置架立钢筋和增设保护垫块。
③基准带施工一段钢筋施工完成后，即可进行基准带施工。
基准带采用桥面铺装同标号混凝土施工。
浇筑铺装层时，基准带作为振动整平仪行走轨道用。
基准带设计宽30cm，施工时，沿基准带方向每隔5m设一基准点用来控制基准带高程，基准点事先采用同标号砂浆做好。
采用［15槽钢做基准带侧模，浇筑基准带时，先人工摊平，并人工振捣密实，然后用5m以上铝合金直尺来控制基准带平整度。
在施工基准带以前，根据设计要求在桥面下水侧安装泄水管，泄水管安装位置和顶面高程应符合设计要求。
基准带完成后经监理复测其标高和平整度符合设计及规范要求后，即可进行下一道工序施工。
④混凝土施工桥面铺装混凝土采用自动计量拌合站搅拌，混凝土罐车运输，泵送，人工摊铺平整。
混凝土经泵送到位后，人工摊铺平整，振动整平仪一次振捣整平成型。
待混凝土稍有强度后，用人工拉毛机拉毛。
拉毛时采用移动式工作平台，以保证施工时操作人员和设施不损伤已成型混凝土。
根据设计要求，在桥面铺装混凝土浇筑时，在梁体断缝处预留伸缩缝槽口。
桥面铺装混凝土随浇筑一段，随时检查其标高和平整度，发现问题随时调整，并加以改进，以保证整桥铺装层的合格率。
(建筑工程管理)桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案
（建筑工程管理）桥面铺装防撞墙桥台搭板等施工技术方案桥面铺装、桥梁防撞墙、桥头搭板施工方案壹、工程概况安林高速公路第3合同段共有大桥4座，中桥2座，分离式立交5座，通道桥12座。
桥面铺装根据梁板混凝土标号分别采用C50、C40、C30标号混凝土，附属工程主要为桥梁防撞墙、桥头搭板等。
二、组织机构组长：项目副经理副组长：项目总工程师成员：质检部部长工程部部长试验室主任测量队队长机材部部长测量工程师现场工程师安全员四、施工方案及工艺1、施工准备⑴原材料进场及报验审批：材料部门采购充足的原材料备用，试验室做好原材料检验工作，且报监理工程师审批，审批合格后方可使用。
⑵测量放样：测量队对桥面防撞墙、桥头搭板等平面位置进行准确测量放样，保证线形和桥面宽度，且及时报验。
⑶施工技术交底：开工前，工程部技术人员对作业队进行全面技术交底，阅读施工图纸，说明重点、难点及注意事项。
2、桥面铺装施工⑴支座检查：在桥面铺装施工前，认真对桥梁支座进行逐壹检查，支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象，报监理工程师验收。
如有上述现象产生，必须重新支垫。
⑵锚栓孔施工：清除锚栓孔中杂物及积水，按照设计要求插入锚栓钢筋，报监理工程师验收，浇筑混凝土。
⑶铰缝施工：按规范及规定要求连接铰缝钢筋，用高压水枪冲洗板缝中浮浆和杂物，钢管吊缝，在支座处用胶袋或炮沫板填塞紧密，防止混凝土进入。
自检合格后报监理工程师验收，合格后浇筑混凝土。
⑷钢筋加工及安装：钢筋绑扎前，对桥面在现场按设计图纸及相关变更文件、相关规范规定焊接绑扎，报监理工程师验收。
钢筋焊接：双面焊缝长度大于5D，单面焊缝长度大于10D，焊接时严禁烧伤钢筋。
⑸支立模板：严格按照测量队施工放样支模和安放轨道，且在模板及轨道顶面控制桥面铺装高程，使桥面铺装厚度满足设计及规范要求，高程在允许误差范围之内。
⑺桥面摊铺：使用人工配合罐车均匀倒料，摊铺均匀，用插入式振动棒振捣密实，平板振动器拖平，振动梁拍面，滚杠滚平，人工收面抹平，待第二次定浆后，对表面进行拉毛处理。
某中桥桥面系及附属结构(桥面铺装、防撞栏杆、桥头搭板等)施工方案
目录1、工程概况 (2)2、编制依据 (2)3、编制原则 (2)4、施工准备 (2)5、施工方案 (6)6、安全生产、文明施工 (14)7、附件 (15)XXX中桥桥面系及附属结构施工方案一、工程概况K119+782XXX中桥位于平面直线上，起点桩号K119+759.980，终点桩号K119+804.020，全桥布跨为3X13m，桥梁总长44.04m。
交角为90°。
桥板已吊装完毕，标高及轴线均检测合格。
现浇桥面采用C40混凝土，桥面铺装采用沥青混凝土，在桥台处设置一道40型伸缩缝，桥头搭板长8m，为C30混凝土，桥梁内侧采用组合式防撞护栏，防撞等级为PL2级。
二、编制依据2.1《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008）2.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.3《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（JTJ1499-98）2.4XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程招投标文件2.5《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程施工图设计》2.6《XXXxxx高速公路互通立交（匝道口）城市道路工程桥梁结构通用图》2.7业主、监理的有关规定和要求三、编制原则本施工方案以确保分部工程优良为最终目的，在保证质量的前提下，优化施工程序，加强管理，争创良好效益。
四、施工准备1．技术准备1.1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如桥面铺装厚度、高程、桥头搭板长度等）进行计算校核，没有发现不明确和错误的地方。
1.2计算复核施工图中的工程量，现浇接缝、现浇桥面、桥面铺装、伸缩缝、泄水管、人行道及护栏、桥头搭板的工程量清单，以便材料采购与模板加工。
1.3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出桥梁中心线，规划好施工现场布置工作。
1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。
2．劳动力准备及施工机械设备准备2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。
桥面铺装及防撞护栏施工方案
桥面混凝土铺装层施工工艺1。
施工方法：桥面铺装施工先将墩顶结构连续段负弯矩钢筋按设计要求进行搭接焊连接，安装模板进行C50混凝土连接段浇注,浇注时应控制好现浇段的几何尺寸及外观质量。
再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土.待连续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计要求后，按照规范及设计要求安装桥面铺装层钢筋，待监理验收合格后，按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工，砼铺装层厚度按设计厚度控制。
砼采用砼罐车运输、吊车吊装、人工配合铺料，采用高频率低振幅平板震动器，结合三辊轴等符合要求的机械设备施工.机械设备行走要匀速缓慢，有利于提高成型砼的平整度和密实度.若在施工过程中发现局部缺料时，应及时补料到位并重新用三辊轴振捣，确保桥面铺装一次成形。
使用三辊轴的滚筒滚压整平后，再用6米长合金直尺进行刮平，最后人工收浆、拉毛。
如果气温较高，应严格控制浇注时间，尽量避免高温作业。
桥面铺装的工艺流程为：测量放线→模版（导轨）安装→吊机吊装运料→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→三辊轴机振捣整平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。
2.施工工艺控制要点:1）测量放样：施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一个断面（一个断面均匀布设三个点,以红色油漆作标记）实施水准测量,以此控制方钢导轨和钢筋导轨的安装高度，并作为完工后检测铺装层厚度的基准高程点.桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量，以确保铺装层的设计厚度，测量人员还要对半幅的中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核，确认无误后方可进行混凝土浇筑。
2）桥面板清理:先凿除桥面板上的浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净，用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹净），做到无积尘、无杂物，无浮浆及松散砼，保证桥面铺装层与梁体的紧密结合。
3）钢筋安装：先将空心板顶部预埋剪力筋和绞缝上部预埋钢筋调整到设计位置，以便安装桥面钢筋。
桥面铺装及防撞护栏施工方案范文
桥面铺装及防撞护栏施工方案一、桥面铺装方法桥面铺装是指在桥梁上铺设一定厚度的路面层，面层材料可以选用沥青混凝土、水泥混凝土或沥青石混凝土。
桥面铺装分为先铺装路面后铺装混凝土与先施工桥面混凝土后铺装路面两种。
1.先铺装路面后铺装混凝土先铺装路面后铺装混凝土是指先在桥面上铺设一层预留层，再在预留层上铺设一层沥青混凝土路面面层。
等路面面层完全硬化后，再在路面面层上浇筑一层厚度为8-12厘米的混凝土。
优点：可以有效的控制混凝土在浇筑时因重量过大而破坏路面层、损坏铁路设备等问题，且施工效率高。
缺点：需要增加一道工序，施工周期较长。
2.先施工桥面混凝土后铺装路面先施工桥面混凝土后铺装路面是指在桥梁上浇筑一定厚度的混凝土，在混凝土未完全硬化之前，铺设沥青混凝土路面面层。
优点：节约施工周期，可以减少路面物料的浪费。
缺点：由于混凝土的重量较大，容易将路面层压坏，需在混凝土浇筑时控制混凝土的重量。
二、防撞护栏施工方案防撞护栏是为了保障公路交通安全而设置的一种护栏设施。
防撞护栏可分为金属护栏与混凝土护栏两种。
1.金属护栏金属护栏可以采用铝合金护栏或钢护栏，其施工步骤如下：a.预制立柱先按指定尺寸制作立柱，然后再对立柱进行防腐处理。
b.固定立柱将立柱安装到桥梁两侧的固定板上，并使用专用螺丝将立柱与板子固定。
c.安装护栏接口将护栏接口按规定位置安装在立柱中，将接口固定好。
d.设置护栏将铝合金或钢制护栏按规定的间距按顺序安装，然后将护栏间的接头按规定方式连接好。
优点：金属护栏安装简单，制作周期短，效果明显。
缺点：金属护栏容易受氧化和腐蚀，不具有耐久性。
2.混凝土护栏混凝土护栏施工步骤如下：a.预制立柱先将模具按要求制好，并将混凝土倒入模具中进行模具混凝土灌注。
b.铺设架空线束利用架空线束将混凝土坯体连成一体。
c.表面抛光等混凝土坯体硬化后，将表面进行抛光处理。
d.涂漆将护栏进行喷涂处理，以提高护栏的耐久性。
优点：混凝土护栏防腐、耐久等性能优良，具备较高的稳定性。
桥面及防撞护栏施工方案范文
桥面及防撞护栏施工方案工程概述桥梁是连接城市与城市、乡村与乡村的重要交通线，建设一座桥梁不仅仅是一项工程，更是一项重大的社会事业。
随着现代交通车辆越来越普及，桥梁在交通建设中起到了越来越重要的作用。
本文针对桥面及防撞护栏施工方案进行详细介绍。
施工内容桥面及防撞护栏施工是桥梁工程的重要组成部分之一，主要施工内容如下：桥面桥面是桥梁上行车的部分，其承受车辆载荷的能力是评估桥梁设计的重要因素。
桥面的施工需要进行以下步骤：1.泻张钢筋：根据设计图纸要求，在桥面钢筋布置位置的两端各安装一组潜插锚，中心位置一个张拉器，潜插锚和张拉器之间通过单股直径为15.24mm的锚索连接。
2.打模板：根据实际的桥面尺寸，从高空或地面将桥面的具体形状平面放到模板上，中铺板按设计对角线距离和位移控制高低波动的锚垫安装。
3.浇注混凝土：首先在桥面劈裂附近淋水，再在养护时间、设计标准达到要求的情况下，即可正式进行桥面混凝土浇筑。
防撞护栏防撞护栏是为了保护车辆及行人的安全，防止车辆冲出桥面而设置的装置，其施工需要进行以下步骤：1.基础预制：根据设计图纸要求，在桥面两端设置基础，将基础连接成一条整体，确保防撞护栏安装牢固。
2.制作及安装护栏：根据设计图纸要求，在基础上制作护栏，并进行安装。
施工前准备工作桥面及防撞护栏施工前需要做好以下准备工作：1.制定施工方案：对于不同的桥梁，需要编制不同的桥面及防撞护栏施工方案并经过相关部门审批后方可施工。
2.安排人员：根据施工方案安排施工人员，包括技术人员、操作人员等。
3.采购材料：根据施工方案确定材料需求，并及时采购材料。
4.搭建施工现场：根据施工方案搭建施工现场并配备相应的设备和机具。
施工安全措施在桥面及防撞护栏施工中，对施工安全应高度重视，应采取以下措施：1.做好防护措施：在工作区域设置安全带，为施工人员配备安全帽、安全网等安全防护措施。
2.加强管理：强化现场管理，遵守各个规定，在施工中严禁做出违规行为。
桥面铺装防撞护栏施工方案
桥面铺装防撞护栏施工方案在桥梁工程中，桥面铺装防撞护栏的施工是至关重要的环节。
正确的施工方案不仅可以确保施工质量，还可以提高桥梁的安全性和稳定性。
下面将介绍桥面铺装防撞护栏的施工方案。
1. 材料准备在开始施工之前，首先要准备好需要的材料。
桥面铺装防撞护栏的常用材料主要包括护栏板、立柱、连接件、螺栓等。
这些材料要经过严格的质量检验，确保符合相关标准和要求。
2. 施工准备在开始铺装防撞护栏的施工之前，需要进行施工准备工作。
首先要确定护栏的位置和长度，然后进行相关的测量和标记。
接着需要搭建施工场地，确保施工现场的安全和通畅。
3. 施工方法3.1 护栏板安装首先要确定护栏板的安装位置，然后将护栏板与立柱连接起来，使用螺栓进行固定。
在安装护栏板的过程中，要确保板与板之间的连接牢固，确保整个护栏的稳定性。
3.2 立柱安装立柱是支撑护栏的主要部件，其安装要求非常严格。
要确保立柱的垂直度和稳定性，同时要与护栏板正确连接，达到整体结构稳固的效果。
3.3 连接件的安装连接件起着连接护栏板和立柱的作用，安装时要仔细调整，确保连接件的位置和角度都符合标准要求。
连接件要选用质量可靠的产品，能够确保整个护栏结构的牢固性。
4. 施工注意事项在进行桥面铺装护栏的施工过程中，需要注意以下几点：•施工人员要经过专业培训，熟悉相关施工标准和要求；•施工现场要保持清洁和整洁，确保施工的顺利进行；•施工过程中要注意安全，配备必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。
结语通过以上桥面铺装防撞护栏施工方案的介绍，我们可以看到，正确的施工方法和注意事项对于保障桥梁的安全性和稳定性具有重要意义。
只有严格按照规范要求进行施工，才能确保铺装护栏的质量和可靠性。
希望本文对相关工程领域的读者有所帮助。
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桥面铺装防撞护栏及桥头搭板施工技术方案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】桥面铺装、防撞护栏及桥头搭板施工技术方案一、编制依据1、《公路桥梁施工技术规范》JTJ042-94。
2、《xx公路xx至xx（xx界）段高速公路工程投标文件》。
3、《xx公路xx至xx（xx界）段高速公路施工技术规范》。
4、《xx公路xx至xx（xx界）段高速公路L15标段两阶段施工图设计》第三册共五册。
二．工程简介xx1#大桥中心里程为K72+900，全桥共5孔，长100m 。
本桥上部结构采用20m预应力砼连续箱梁共20片。
桥台处采用80型伸缩装置，铺装面积为1250m2。
3、工期计划xx1#大桥桥面与防撞护栏施工，其具体工期安排如下：部位数量计划工期桥面铺装 1250（m2）08年5月20日～08年5月31日防撞护栏 100 （m）4、施工准备项目部在施工范围内已经布置导线网，增设水准点，并已经上报监理工程师认可，为上部结构现浇部分的施工做好了准备工作。
目前，施工便道通畅，电网供电充足，施工用水由水车拉饮用水供给，其它小型机械、工具、材料已备齐。
序号设备名称规格型号数量技术状况1 混凝土搅拌站建捷JS－1000 1座良好2 砼搅拌运输车三菱7m3 2台良好3 柴油发电机组华泰150GF 1台良好4 汽车起重机泰安东岳QY25/徐重QY16 2台良好5 装载机夏工ZL50C 1台良好6 交流电焊机BX1-500型5台良好7 圆盘锯MIY-DS-185 2台良好8 电钻JIZ-ND2-DA 2台良好9 油泵ZB2X2－500 2台良好10 插入式振动棒ZN-70 5个良好11 千斤顶270KN 2个良好12 振动梁1台良好5、材料供应水泥采用黄羊山水泥厂生产的水泥，砂采用阳原大黑沟砂场中砂；碎石采用怀来县东八里石料场生产的5～20mm；钢筋采用首钢生产的圆盘、螺纹钢。
三．施工方案（一）、钢筋制作和安装1、钢筋验收要求钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，合理堆存，挂牌标志。
钢筋的表面应清洁，使用前将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。
不使用外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹加砂和夹层等缺陷的钢筋。
钢筋在具有出厂质量证明书、试验报告单和抽取试样力学性能试验合格后再进行下料。
2、钢筋的制作施工中钢筋应严格按照设计图纸进行制作，保证钢筋的顺直，无局部弯折；对成盘的钢筋和弯曲的钢筋均进行调直。
钢筋加工成型后，详细检查尺寸和形状，注意弯折处有无裂纹，并按类型编号堆码，覆盖好。
加工钢筋的允许偏差序号项目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±102箍筋螺旋筋各部分尺寸±53、钢筋焊接和绑扎钢筋骨架的施焊顺序由中到边对称的向两端进行，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。
钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，控制同一根钢筋没有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊不小于5d，单面焊不小于10d。
电弧焊接和帮扎接头与钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，且控制不位于构件的最大弯矩处。
帮扎接头长度区段是指倍搭接长度。
接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头25 50主钢筋焊接接头50 不限制受拉钢筋帮扎接头的搭接长度，符合下表要求；受压钢筋帮扎接头的搭接长度，取受拉钢筋帮扎接头搭接长度的倍。
受拉钢筋帮扎接头的搭接长度钢筋类型混凝土强度等级大于C25I级钢筋25d月牙纹HRB335牌号钢筋35d（二）、混凝土工程1、混凝土拌和拌制混凝土时，计量衡器保持准确。
每一工作班正式称量前，对计量设备进行重点检查。
施工中保证混凝土拌和均匀，颜色一致，没有离析和泌水现象，混凝土坍落度在搅拌地点和浇注地点分别取样，每一工作班或每一单元结构物不少于两次，评定时以浇注地点测定值为准，在检测坍落度时，注意观测混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
施工中保证混凝土的配料数量和混凝土最短搅拌时间符合下表的要求；同时由于C40混凝土掺有外加剂，搅拌时间延长1～2min。
配料数量允许偏差材料类别允许偏差（％）集中搅拌站水泥±1 粗、细骨料±2 水、外加剂±1混凝土最短搅拌时间搅拌机类别搅拌机容量（L）混凝土坍落度（mm）>70混凝土最短搅拌时间（min）强制式≤15002、混凝土运输、浇筑混凝土浇筑采用砼运输罐车运输至施工部位通过溜槽释放混凝土，保证混凝土的自由倾落高度不大于2m。
混凝土标号为C40，严格按照配合比进行拌和。
同时在混凝土浇筑部位周围，采取铺铁皮等措施，防止浇筑过程中对桥面混凝土造成污染。
混凝土应连续浇筑，因故必须间断时，混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不超过前层混凝土的初凝时间，否则应及时留施工缝；施工缝在下次混凝土浇筑前进行凿毛处理，如为斜面则凿成台阶状，处理后对水平缝铺一层厚为1～2cm的1：2的水泥砂浆。
留施工缝处的混凝土强度达到后，方进行混凝土的浇筑。
3、混凝土的养生根据上部结构施工的实际情况和工程特点，在混凝土构件表面均匀的涂抹一层养护剂采进行养生。
涂抹前注意不得污染养护剂，以免影响混凝土构件的外观质量，并在涂抹的养护剂晾干后，及时进行覆盖。
（三）、模板工程1、模板制作钢模板应严格按照设计及规范要求进行加工制作，其各项指标应符合规范允许偏差范围。
2、钢模板的安装与拆除模板安装应符合规范要求，安装前必须均匀涂抹脱模剂，严禁使用废机油等影响砼外观的脱模剂，模板缝处可粘贴双面胶带以防防漏浆。
砼抗压强度达到后方可拆除侧模，强度达到75％后方可拆除底模。
预留的拉杆孔，拆模后必须及时用水泥浆填充饱满。
拆模时，应根据结构物特点和模板位置按照正确的顺序进行，一般为从上向下，先附属后主体；拆模时注意不要损坏砼棱角和表面，同时不允许用强力敲打或强扭等方式进行。
模板拆除后，应维修整理，分类存放。
（四）、桥面铺装、防撞护栏及桥头搭板的施工顺序第一步：一次性浇筑左幅全长100m防撞墙；第二步：浇筑左幅桥面铺装砼，待铺装完成后浇筑右幅防撞墙；第三步：浇筑右幅桥面铺装砼并待其完成后浇筑桥头搭板。
（五）、桥面铺装施工1、混凝土浇筑桥面铺装时可用现浇标准带（冲筋）或固定槽钢作为桥面铺装的施工轨道。
进行桥面铺装的混凝土浇注施工前，要仔细检查钢筋的绑扎、焊接和防撞护栏模板的安装质量，要再次将桥面冲洗干净，保证桥面的整体连续性。
桥面砼须一次性浇注（半幅），在施工条件不允许的情况下，可以预留施工缝。
混凝土用混凝土运输车送达现场后，要检查其均匀性和坍落度，混凝土的坍落度保持在110～130mm，浇注过程中，若因故不得不中断时，其中断时间应小于前段混凝土的初凝时间。
混凝土振捣采取人工振捣，振捣器采用米长振动梁。
混凝土表面停止沉落或沉落不显着，振捣不出现显着气泡，混凝土表面已平坦、起浆，表示混凝土已振捣充分。
2、混凝土表面冲毛施工根据混凝土外加剂能改变混凝土施工特性的特点，在混凝土浇筑收光完成后及时在接合面上喷洒一定浓度的表面缓凝剂（表面缓凝剂是采用柠檬酸与水配制的一定浓度比例的溶液。
因柠檬酸是一种有机弱酸，因其不含氯离子等对钢筋有腐蚀作用的物质，故对钢筋混凝土无破坏作用，其作用原理是用其酸性改变混凝土表面的碱性环境，以延缓混凝土的水化作用。
）使混凝土在水化反应凝固时候，延缓表面混凝土的硬化凝固时间，然后选择合适的时间使用高压水将表面未凝固的混凝土水泥浆冲掉，露出石子的施工工艺方法。
（1）、施工准备1、工具材料：缓凝剂、喷雾器、高压水枪和防护用品。
2、桥梁预制工程的模板、钢筋安装完成后或在桥面铺装工程的桥面梁体体系转换施工完后，均需向现场监理工程师报检，合格的工程工序方可进行下部混凝土的灌注施工。
3、使用普通喷雾器，加入定量的清水，投入对应称量好的缓凝剂（柠檬酸），混合后搅拌均匀。
a、表面缓凝剂待混凝土最后一遍收光后及时喷洒。
b、专人操作，调整好喷雾器喷头，喷洒要均匀，应按照预先确定的用量，喷洒面积和路线喷洒，不得随意改变。
c、每次停顿间隔应做好明显地标志，以防重复喷洒或漏喷。
d、喷洒后混凝土应进行覆盖保持混凝土表面的湿润，以防影响混凝土的冲毛效果和混凝土的开裂。
（2）、冲毛施工方法1、当混凝土下面已经比较坚硬，用手按压时不会出现痕迹，用水枪正对一点冲击不出现坑洼时，即可进行冲毛施工。
利用高压水枪的水压冲击、去除混凝土表面尚未及时凝固的水泥砂浆，露出石子。
2、若因混凝土表面的水泥浆较厚，冲毛时可用扫帚配合清除水泥浆，以提高冲毛效率。
试验结果表明，使用大流量的水泵冲毛效果较好。
3、冲毛时可以分区、分段进行，注意冲毛时水流的方向。
4、冲毛完成后用土工布或彩条布覆盖洒水养生7天，使混凝土表面保持湿润。
桥面施工应尽量连续进行，前面浇注完毕的混凝土及时洒水养护,设专职养护员以保证养护质量,洒水养生至少要保持7天。
（六）、防撞护栏及桥头搭板施工1、在各连续墩顶处护栏断开2cm的缝，缝内用沥青麻絮填塞。
2、每跨内每隔5m切缝，缝深1cm，缝宽0.5cm。
3、外露钢件涂两道红丹一道面漆。
4、A型预埋槽钢用于分离式路基段，在桥梁单侧设置，间距为100cm。
5、混凝土浇筑按连续分层浇筑，每层厚度不超过0.3m，采用插入式震动棒方法震捣，保证混凝土密实度。
6、搭板采用平置式。
7、钢筋、模板和混凝土的要求同前。
四、施工质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，以创精品为目标，坚持依靠科技，科学组织，严格管理，规范施工，粗活细做，细活精做，工序控制，一次成优，整体工程质量创公路长大隧道建设新水平。
推行各级质量管理领导小组全面负责制。
在组长的领导下，各司其职，各负其责，实施对工程质量的全面管理。
工程质量管理机构1、项目部成立“质量管理领导小组”，成员由项目经理、总工程师和有关部门负责人组成。
其职责是全面领导工程项目施工的质量管理工作。
2、“质量管理领导小组”的组成人员是：组长：汤贵海；副组长：崔碧文、曹江敏；组员：高飞、卢占礼、毕明锁、王军、陈广聚等。
3、项目部设立安质部，配质检人员。
质检人员由责任心强，有丰富的实践经验能坚持原则的工程技术人员负责担任。
4、项目管理：全面开展工程项目全面标准化管理。
落实“高起点准备，高标准要求，高效率施工，高水平建成”的“四高”要求以及“全线争第一，安全无事故，质量创优”的三大目标。
坚持“全员、全方位、全工序、全过程”的“四全”原则，制定全员的工作标准，全方位的管理标准，全项目的技术标准和全工序的操作标准，对人的行为、物的状态，事的发展科学化、标准化和规范化。