重力式挡土墙设计步骤
重力式挡墙施工方案
重力式挡墙施工方案
重力式挡墙是一种常见的挡土墙结构，其施工方案一般分为以下几个步骤：
1. 地面准备：首先，需要对施工现场进行地面的准备工作。
清除地面上的杂物和垃圾，并进行平整处理，以确保施工区域的平整度和稳定性。
2. 标高测量：在地面准备完成后，需要进行标高测量，确定挡墙的高度和线形。
根据设计要求，在施工区域内进行标高测量，并在地面上进行标记，作为挡墙的参考基准。
3. 基础施工：挡墙的基础是保证结构稳定性和抗侧倾力的重要组成部分。
基础的施工一般采用开挖沟槽的方法，深度一般需要超过挡墙的高度，保证基础的牢固性和稳定性。
挖槽完成后，进行定位和测量，然后浇筑混凝土基础。
4. 固结层施工：固结层通常采用碎石料，将其均匀铺设在基础上，厚度约为15-20cm左右。
碎石层可以提供更好的排水效
果和土壤的稳定性。
5. 墙体施工：墙体的施工主要采用砖、砂浆等材料进行。
先将砂浆铺在基础上，然后将砖块一层层地垒起来，注意要保持墙体的垂直度和水平度。
砖块布置完成后，可以在砖缝中填入杂土或混凝土，增加墙体的稳定性。
6. 后期处理：挡墙的施工完成后，需要进行后期的处理工作。
首先是对墙体进行检查，确保墙体的垂直度和水平度符合要求。
然后对挡墙进行表面处理，可以进行涂料、砂浆抹面等工作，提高挡墙的美观性和耐久性。
总结：重力式挡墙施工方案包括地面准备、标高测量、基础施工、固结层施工、墙体施工和后期处理等步骤。
通过科学的施工流程和合理的材料选择，可以确保挡墙的稳定性和安全性。
同时，施工人员需要具备丰富的施工经验和技术水平，以保证挡墙的施工质量。
重力挡土墙设计方案
重力挡土墙设计方案1.1编制依据《工程结构通用规范》GB55001-2021《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021《建筑与市政地基基础通用规范》GB55003-2021《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《挡土墙（重力式、衡重式、悬臂式）》17J008材料及构造1.采用混凝土重力式挡土墙，混凝土强度等级为C25o2.挡土墙基底应置于满足承载力要求的地基上，基底逆坡应符合设计要求，以保证墙身稳定，如开挖后不满足设计要求，则应立即告知设计单位，以便作相应调整。
3.如若开挖遇到软土、液化土等特殊性岩土时，应按有关规定，对地基妥善处理后方可施工挡土墙。
4.陡坡地段、若地基为完整坚硬基础岩石、采用台阶基础：台阶基础采用C15片（块）石混凝土。
5.基底埋置深度应满足地基强度与稳定性、根据现场开挖基底在满足承载力要求的情况下，可适当调整基础标高。
泥岩、页岩等地质岩石基础开挖至设计标高后立即以M7.5砂浆封面，不得暴露于雨水、空气中太久，以免加快风化。
6.挡土墙背后填料根据附近土源，尽量选用抗剪强度高和透水性强的砾石或砂土。
当选用粘性土为填料时，宜掺入适量的砂石或砾石；不得选用膨胀土、淤泥质土、耕植土做填料。
对于挡土墙填料的内摩擦角，宜通过试验取得。
7,墙背回填待强度达到设计强度的75%时进行，并分层填筑夯实，注意墙身不要受到冲击的影响。
8,挡土墙墙背与岩石分界线交界位置处，浸水挡土墙常水位以上30cm,坡脚地面线以上30cm设置最低一排泄水孔，其上则分层设置泄水孔,泄水孔间距2至3m,上下左右交错布置，孔内预埋5cmPVC管。
PVC管应长出墙背20cm,其端部30cm用土工布包裹。
在泄水孔进水口处设置粗颖粒材料（大粒径碎石或片石）堆囊以利于排水。
9.在最低一排泄水孔底部铺设一层机织防渗土工布隔高层，以防止基底层受水侵蚀。
挡墙基坑（最低一排泄水孔以下部分）采用石灰土回填用安要求夯实，墙背（指最低一排泄水孔以上部分）回填则采用透水性材料，如碎石、碎砾石、砂片石、砂岩碎刷等。
重力式挡土墙施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况重力式挡土墙是一种常用的土石方工程结构，主要用于支撑土体、防止滑坡、防洪等。
本工程拟建的重力式挡土墙位于某市某路段，全长1000米，高度为2.5米，基础宽度为1.5米，墙身宽度为0.8米。
挡土墙结构采用C25混凝土，基础采用C15混凝土，墙身采用M10水泥砂浆砌筑M7.5毛石。
二、施工准备1. 施工图纸及技术文件熟悉施工图纸，了解设计要求，确保施工质量。
同时，收集相关技术文件，如材料质量标准、施工规范等。
2. 材料准备（1）混凝土：C25混凝土，应符合国家标准GB/T 50081-2002的要求。
（2）水泥：应符合国家标准GB 175-2007的要求。
（3）砂、石：应符合国家标准GB/T 14684-2011的要求。
（4）毛石：应符合国家标准GB/T 14685-2011的要求。
（5）水泥砂浆：M10水泥砂浆，应符合国家标准GB/T 50107-2010的要求。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌机：用于搅拌混凝土。
（2）水泥砂浆搅拌机：用于搅拌水泥砂浆。
（3）振捣器：用于混凝土振捣。
（4）切割机：用于切割混凝土。
（5）挖掘机：用于基础开挖。
（6）装载机：用于土方运输。
（7）自卸汽车：用于材料运输。
4. 施工人员组织施工队伍，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础开挖：根据设计图纸，开挖基础，确保基础尺寸满足要求。
（2）基础处理：对基础进行平整、夯实，确保基础表面平整。
（3）基础浇筑：浇筑C15混凝土基础，确保混凝土强度及密实度。
（4）墙身砌筑：采用M7.5毛石砌筑墙身，砂浆采用M10水泥砂浆。
（5）墙顶浇筑：墙顶采用C25混凝土浇筑，确保混凝土强度及密实度。
2. 施工方法（1）基础开挖：采用挖掘机开挖，人工配合清理。
（2）基础处理：采用人工平整、夯实。
（3）基础浇筑：采用混凝土搅拌机搅拌混凝土，振捣器振捣，确保混凝土密实。
（4）墙身砌筑：采用毛石砌筑，砂浆采用水泥砂浆。
重力式挡土墙施工方案
重力式挡土墙施工方案一、工艺流程测量放样→基面清理→基面验收→砼浇筑→砼养护→伸缩缝处理→压顶支模→压顶砼浇筑二、施工方法1、施工准备交通便利，民房较少，主要是征地，道路距河边最远的为50m，可利用现有市政道路，待场平工作区域后可将施工机械移至溢洪道渠底，以方便移动施工需要。
并在施工区域周围开挖排水沟以及采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，并有效排除积水。
现场质量控制及报检重点：①现场开挖放坡坡度满足安全规范要求②现场污水不得随意排放。
②最终挡墙背部回填土需压实，并经权威检测机构检测合格。
③注意保护周围环境。
2、测量放样及垫层施工测量放样必须用全站仪、水准仪、钢尺进行，按砼伸缩缝间距设放样桩。
测量人员必须具有相应的专业知识和相应工作经验，并要持证上岗。
施工过程中，对测量的基准点、基准线和水准点设置防护设施，以免被破坏。
垫层施工前需压实下部地基，检测其承载力达到设计要求150kpa，并经监理同意后方能浇筑垫层。
垫层浇筑：采用商品混凝土，泵送或用溜槽输送至槽底，用铁铲均匀摊铺，然后用平板震动器振捣压实，用木抹抹平。
现场质量控制及报检重点：①质检权威机构检测地基承载力达到设计要求150kpa。
②现场测量放线无误。
③基础上无积水及影响地基承载力状况。
3、基面清理将挡墙基面上的杂物、泥土及松动岩石清除，处理完毕经监理验收合格后再进行模板及砼施工。
浇筑第一层砼前，先铺一层100~150mm 厚的砼打底，铺设施工工艺保证砼与基面结合良好。
4、模板制安模板制作：用标准木板拼接，局部曲线面根据平面展开图用木板加工制作。
模板安装：安装模板前，按结构物外形设计尺寸测量放样，多方向设立控制点，以便校正。
底板侧模采用槽钢，外侧打钢筋支撑固定。
架模时，将模板钉固在木支撑上，再将木支撑支承到坚向的地面上。
模板采用木模板，支撑采用内拉外撑方式固定。
模板接缝采用双面胶泡沫条嵌缝，以防漏浆。
模内必须保持清洁，并事先涂好脱模剂，并保证砼外观质量。
重力式路堤挡土墙施工工艺流程
重力式路堤挡土墙施工工艺流程
一、准备工作
1. 放样定位: 根据设计图纸，确定挡土墙位置、线形和高程。
2. 场地清理: 清除施工范围内的杂物、植被和表层土壤。
3. 基槽开挖: 挖出基槽，尺寸和深度符合设计要求，保证基底平整、坚实。
二、基层处理
1. 素土回填: 用压实度符合要求的素土分层回填基槽，每层厚度控制在150-200mm。
2. 压实: 使用振动压路机或夯锤对回填土层进行压实，达到规定的压实度要求。
3. 碾压成型: 经压实后的基层应平整、坚实，表面坡度符合设计要求。
三、墙体施工
1. 选择填料: 填料应符合设计要求，通常采用粒径小于100mm 的碎石、砾石或块石。
2. 分层填筑: 将填料分层填筑在基层上，每层厚度控制在
150-200mm。
3. 压实: 使用振动压路机或夯锤对填料层进行压实，达到规定的压实度要求。
4. 坡度控制: 压实后的墙体表面应形成符合设计要求的坡度，通常为1:1.5-1:2。
四、墙体防护
1. 墙面防护: 根据设计要求，采用挡土墙面板、混凝土喷射护坡或其他方式对墙面进行防护，防止雨水侵蚀和土体流失。
2. 墙趾防护: 在墙趾和基槽之间设置排水沟或挡土板，防止墙体受地下水侵蚀。
3. 排水措施: 在墙体后设置排水孔或排水管，确保墙体后方排水畅通。
五、收尾工作
1. 清理场地: 清理施工现场的杂物和废料，确保场地整洁。
2. 验收: 经有关部门验收，符合施工规范和设计要求。
3. 维护: 定期检查和维护挡土墙，及时发现和修复隐患，保证其正常使用和安全稳定。
重力式挡土墙的施工工序
重力式挡土墙的施工工序施工程序为：测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→基础砌筑→墙身砌筑→墙顶抹面、墙面勾缝→清理现场。
（1）基坑开挖①根据测量放线开挖，开挖前做好排水设施。
②土质地基采用人工配合挖掘机开挖。
石质地基采用浅孔松动控制爆破开挖，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。
③基坑内积水随时排干，并将基底松动岩石、浮土、杂物等清除干净，然后报请监理工程师现场检查签证后进行基础施工。
（2）基础施工①所有砌体用石料标号不小于30号，且石质一致，严禁用风化或有风化面的石料。
片石厚度不小于15cm，砌筑时敲去其尖锐凸出部分，并进行细加工。
②基础砌筑前先铺一层砂浆，先外后内，每层大致找平，浆砌片石采用挤浆法施工，用砂浆拌合机拌合砂浆。
砌筑采用挂线法控制坡度和位置。
③按设计进行分段，在沉降缝处竖立2cm厚沥表浸制木板，砌好沉降缝，确保沉降缝上下垂直贯通木板宽20cm，同时木板作为靠坡尺和沉降缝填塞物，不再取出。
④雨季在土质或易风化软石基坑中砌筑基础，基坑开挖好后，立即满铺筑一层。
⑤基础施工结束后，经监理工程师检查合格签证后进行墙身砌筑。
（3）墙身施工①墙体片石砌筑采用挤浆法施工，所用石料坚硬，石质一致，严禁使用风化石,砌筑时石块大面朝下，相互嵌接，避免通缝。
按设计标准做好泄水孔，泄水孔按梅花型布置，间距按设计图布置，每层泄水孔水平一致，孔口按设计大小相同，孔口位置采用砂砾石做好反滤层。
按设计设置缩缝，缝宽0.02m，缝内沿墙内外顶三边填塞0.2m 宽的沥青木板。
确保沉降缝上下贯通，木板不再取出。
②施工软土地基地段时，必须等预压沉降完成后进行施工。
③挡墙坡面平整，坡度满足设计要求，勾缝全部采用凹缝，做到缝宽、缝深一致。
砂浆拌合必须选用监理工程师审批的配合比，机械拌合严把计量关，确保浆工质量。
重力式挡土墙设计
重力式挡土墙设计1 设计参数几何参数:挡土墙墙高H=6m, 取基础埋置深度D=1.5m （按规范规定, D 不小于1.0m, 本设计中可取1.25m 或1.5m ）, 挡土墙纵向分段长度取L=10m ；墙面与墙背平行, 墙背仰斜, 仰斜坡度1:0.2, =－11.3°（注意这个角度是负值）, 墙底（基底）倾斜度tan =0.190, 倾斜角 =10.76°；墙顶填土高度 =2m, 填土边坡坡度1:1.5, =arctan （1.5） =33.69°, 汽车荷载边缘距路肩边缘 =0.5m ；力学参数:墙后填土砂性土内摩擦角 =34°, 填土与墙背外摩擦角 = /2=17°, 填土容重 =18kN/m ；墙身采用 2.5号砂浆砌25号片石, 墙身砌体容重 =22kN/m ,砌体容许压应力[ ]=600kPa,砌体容许剪应力[ ]=100kPa,砌体容许拉应力[ ]=60kPa ；地基容许承载力[0σ]=250kPa 。
2 车辆荷载换算按墙高确定的附加荷载强度进行计算γq h =0=1815=0.83 3 主动土压力计算3.1 计算破裂角θ直线形仰斜墙背, 且墙背倾角 较小, 不会出现第二破裂面。
经验算, 按破裂面交于荷载中部进行计算 a=2m,b==βtan a 667.02=3m,d=0.5m,H=6m,m h 83.00=,°34=ϕ,°17=δ, °－11.3α= 39.7δ＋α＋ωψ==° ﹚2h ﹙H＋a ﹚﹙H＋a＋﹚2h 2a ﹙b＋d ﹚－H ﹙H＋＋2h 00+=ab A αtan =0.33θtan =－﹚A ω﹚﹙tan ωtan ﹙cot ±ψtan ++ϕ=0.81或-2.47（舍） 39arctan0.81θ==°3.2 计算主动土压力a E 及其作用点位置3.2.1计算主动土压力a E﹚αtan ﹙tan ﹚sin ﹙﹚﹙cos +++=θψθϕθa K =0.18αθtan tan 0+=dh =0.82mαθαtan tan tan 3+-=a b h =2.26m =--=321h h H h 2.92m=+-+=210312)21(21Hhh H h H a K 1.68 12γH 21K K E a a ==98KN ﹚δ＋α﹙cos a x E E ==97.5KN y E ﹚δ＋αin ﹙s E a ==9.7KN3.2.2计算主动土压力的合力作用点位置经试算, 取挡土墙顶宽 2.8m011tan tan ααb b B +==2.6912110233)23(h h －2(3K H H h h H a H Z x -++=）=2.1m αtan －Z x B Z y ==2.69＋2.1×0.2=3.1m将 , 修正为 ,1X Z =01tan αb Z x -=2.1-2.8×0.19=1.57m 1y Z =αtan 11x Z b -=2.8-1.57×（-0.2）=3.11m3.3 被动土压力墙前的被动土压力忽略不计。
重力式挡土墙设计
重力式挡土墙设计一、设计题目重力式挡土墙（仰斜式）设计 二、设计资料1) 公路等级：二级2) 墙身构造：墙高6m ，墙背仰斜坡度1:0.16，墙身分段长度20m.3) 土质情况：墙背填土重度γ=18kN/m3,内摩擦角为φ=36°；填土与墙背间的摩擦角为δ=18°；地基为岩石，地基容许承载力[σ]=500kPa ，基底摩擦系数f=0.5。
4) 墙身材料：砌体重度γ1=20kN/m3，砌体容许压应力[σ]=500kPa ，容许剪应力[τ]=80kPa 。
5) 建设地点为某一级公路DK23+415.00DK23+520.00段，在穿过一条深沟时，由于地形限制，无法按规定放坡修筑路堤，而采取了贴坡式（仰斜式）浆砌片石挡土墙。
线路经过的此处是丘陵地区，石材比较丰富，挡土墙在设计过程中应就地选材，结合当地的地形条件，节省工程费用。
6) 挡土墙布置形式及各项计算参数如下图所示：7)H=6 b 1=1h 0 H 1=5.84h 1=0.16α= -9°05′α= 9°05′设计计算一、主动土压力计算1)计算破裂角假设破裂面交于荷载范围内，则有：Ψ = α+φ+δ= -9°05′+36°+18°=44°55′＜90°tan θ= -tanΨ+√（cotφ+tanΨ）（tanΨ+tanα）=-tan44°55′+√（cot36°+tan44°55′）（tan44°55′+tan9°05′）=-0.99709+√（1.37638+0.99709）（0.99709+0.15987）=0.66001θ =tan-1θ = 33°25′32″2)计算主动土压力系数K和K1,(tanθ+tanα)K = cos(θ+φ)sin(θ+Ψ)（tan33°25′-tan9°05′）= cos(33°25′+36°)sin(33°25′+44°55′)=0.162按照线性内插法，计算附加荷载强度：q = 20 +（（（20-10）/（2-10））× (6-2)) = 15 KPah0= q /γ= 15/18 = 0.83mK1 = 1+（2h0 / H）=1+（2×0.83/6）=1.28mZ y1= H/3+h0 /（3×K1）=6/3+0.83/（3×1.28）=2.22mZy = Z y1 -h1 =2.22-0.16 =2.06mZx = b1+Z y tanα =1+2.06×0.15987 =1.33m3)计算主动土压力的合力作用点E = 1/2γH² K K1 = 0.5×18×6²×0.162×1.28 =67.18 KNE x= Ecos（α+δ）=67.18×cos（18°-9°05′）=63.37 KNE y = Esin（α+δ）=67.18×sin（18°-9°05′）=9.45 KN二、挡土墙截面计算1)计算墙身重G及力臂Z G1、墙身体积计算：V1= b1（H-b1 tanα0）= 1×（6 - 1×0.16）=5.84 m³V2 = 0.5 b1²tanα0=0.5×1²×0.16 =0.08 m³2、墙身自重计算：G1 = V1 γ1 =5.84×20 =116.8 KNG2 = V2 γ1 =0.08×20 =1.6 KNG = G1+G2 =116.8+1.6 =118.4 KN3、力臂Z计算：ZG1 = 0.5（H1 tanα+b1）=0.5（5.84×0.15987+1）=0.97mZG2 = 0.651 b1=0.651×1=0.65mZG = (ZG1 G1 +ZG2 G2)/G =(0.97×116.8 +0.65×1.6)/118.4 =0.96m2)抗滑稳定性验算（1.1G+γQ1 E y）μ+1.1G tanα0=（1.1×118.4+1.4×9.45）×0.5+1.1×118.4×0.15987= 92.56KN ＞γQ1 E x=1.4×63.37= 88.72KN满足抗滑稳定性要求。
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重力式挡土墙设计方法及要点二○一三年五月目录一、概述 (2)二、重力式挡土墙的构造 (3)（一）墙身构造 (4)（二）排水设施 (6)（三）防水层 (7)（四）基础埋置深度 (7)三、重力式挡土墙的布置 (9)（一）挡土墙位置的选定 (9)（二）纵向布置 (10)（三）横向布置 (11)（四）平面布置 (11)四、重力式挡土墙的设计计算 (11)（一）作用在挡土墙上的力系 (12)（二）挡土墙稳定性检算 (13)（三）挡土墙基底应力及合力偏心距检算 (18)（四）挡土墙墙身截面强度检算 (20)五、挡土墙常用设计参数 (24)（一）墙背土的物理力学指标 (24)（二）土与墙背的摩擦角δ (25)（三）基底与地层间的摩擦系数 (25)（四）建筑材料的强度等级及容许应力 (26)重力式挡土墙一、概述重力式挡土墙是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，它是我国目前最常用的一种挡土墙形式。
重力式挡土墙多用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区有时可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇筑，一般不配钢筋或只在局部围配置少量钢筋。
这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。
由于重力式挡土墙依靠自身重力来维持平衡稳定，因此墙身断面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建时往往受到承载力的限制。
如果墙过高，材料耗费多，因而亦不经济。
当地基较好，墙高不大，且当地又有石料时，一般优先选用重力式挡土墙。
重力式挡土墙，当墙背只有单一坡度时，称为直线形墙背；若多于一个坡度，则称为折线形墙背。
直线形墙背可做成俯斜、仰斜、垂直三种，墙背向外侧倾斜时称为俯斜，墙背向填土一侧倾斜时称为仰斜，墙背垂直时称为垂直；折线形墙背有凸形折线墙背和衡重式墙背两种，如图10-2所示。
a) 俯斜 b) 仰斜c) 垂直d) 凸形e) 衡重式图10-2 重力式挡土墙墙背形式仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。
当墙趾处地面横坡较陡时，采用仰斜墙背将使墙身增高，断面增大，如图10-3所示，所以仰斜墙背适用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。
图10—３地面横坡对墙高的影响俯斜墙背所受土压力较大，其墙身断面较仰斜墙背时要大，通常在地面横坡陡峻时，利用陡直的墙面，以减小墙高。
俯斜墙背可做成台阶形，以增加墙背与填土之间的摩擦力。
垂直墙背的特点介于仰斜和俯斜墙背之间。
凸形折线墙背系由仰斜墙背演变而来，上部俯斜、下部仰斜，以减小上部断面尺寸，多用于路堑墙，也可用于路肩墙。
衡重式墙背在上下墙之间设有衡重台，利用衡重台上填土的重力使全墙重心后移，增加了墙身的稳定。
由于采用陡直的墙面，且下墙采用仰斜墙背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。
适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。
二、重力式挡土墙的构造重力式挡土墙的构造必须满足强度与稳定性的要求，同时应考虑就地取材，经济合理、施工养护的方便与安全。
（一）墙身构造重力式挡土墙的仰斜墙背坡度一般采用1:0.25，不宜缓于1:0.30；俯斜墙背坡度一般为1:0.25～1:0.40，衡重式或凸折式挡土墙下墙墙背坡度多采用1:0.25～1:0.30仰斜，上墙墙背坡度受墙身强度控制，根据上墙高度，采用1:0.25～1:0.45俯斜，如图6-4所示。
墙面一般为直线形，其坡度应与墙背坡度相协调。
同时还应考虑墙趾处的地面横坡，在地面横向倾斜时，墙面坡度影响挡土墙的高度，横向坡度愈大影响愈大。
因此，地面横坡较陡时，墙面坡度一般为1:0.05～1:0.20，矮墙时也可采用直立；地面横坡平缓时，墙面可适当放缓，但一般不缓于1:0.35。
图10-4 挡土墙墙背和墙面坡度仰斜式挡土墙墙面一般与墙背坡度一致或缓于墙背坡度；衡重式挡土墙墙面坡度采用1:0.05，所以在地面横坡较大的山区，采用衡重式挡土墙较经济。
衡重式挡土墙上墙与下墙的高度之比，一般采用4:6较为经济合理。
对一处挡土墙而言，其断面形式不宜变化过多，以免造成施工困难，并且应当注意不要影响挡土墙的外观。
混凝土块和石砌体挡土墙的墙顶宽度一般不应小于0.5m，混凝土墙顶宽度不应小于0.4m。
路肩挡土墙墙顶应以粗料石或C15混凝土做帽石，其厚度不得小于0.4m，宽度不小于0.6m，突出墙外的飞檐宽应为0.1m。
如不做帽石或为路堤墙和路堑墙，应选用大块片石置于墙顶并用砂浆抹平。
在有石料的地区，重力式挡土墙应尽可能采用浆砌片石砌筑，片石的极限抗压强度不得低于30MPa。
在一般地区及寒冷地区，采用M7.5水泥砂浆；在浸水地区及严寒地区，采用M10水泥砂浆。
在缺乏石料的地区，重力式挡土墙可用C15混凝土或片石混凝土建造；在严寒地区采用C20混凝土或片石混凝土。
为避免因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，根据地基地质条件的变化和墙高、墙身断面的变化情况需设置沉降缝。
在平曲线地段，挡土墙可按折线形布置，并在转折处以沉降缝断开。
为防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝应设置伸缩缝。
设计中一般将沉降缝和伸缩缝合并设置，沿线路方向每隔10～25m设置一道，如图10-5所示。
缝宽为2～3cm，自墙顶做到基底。
缝沿墙的、外、顶三边填塞沥青麻筋或沥青木板，塞入深度不小于0.2 m，当墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。
图10-5 沉降缝与伸缩缝（二）排水设施挡土墙排水设施的作用在于疏干墙后土体中的水和防止地表水下渗后积水，以免墙后积水致使墙身承受额外的静水压力；减少季节性冰冻地区填料的冻胀压力；消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。
挡土墙的排水措施通常由地面排水和墙身排水两部分组成。
地面排水主要是防止地表水渗入墙后土体或地基，地面排水措施有：1、设置地面排水沟，截引地表水；2、夯实回填土顶面和地表松土，防止雨水和地面水下渗，必要时可设铺砌层；3、挡土墙趾前的边沟应予以铺砌加固，以防止边沟水渗入基础。
墙身排水主要是为了排除墙后积水，通常在墙身的适当高度处布置一排或数排泄水孔，如图10-6所示。
泄水孔的尺寸可视泄水量的大小分别采用0.05m×0.1m、0.1m×0.1m、0.15m×0.2m的方孔或直径为0.05m～0.1m的圆孔。
孔眼间距一般为2～3m，干旱地区可予增大，多雨地区则可减小。
浸水挡土墙则为1.0～1.5m，孔眼应上下左右交错设置。
最下一排泄水孔的出水口应高出地面0.3m；如为路堑挡土墙，应高出边沟水位0.3m；浸水挡土墙则应高出常水位0.3m。
泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层，以防孔道淤塞。
泄水孔应有向外倾斜的坡度。
在特殊情况下，墙后填土采用全封闭防水，一般不设泄水孔。
干砌挡土墙可不设泄水孔。
图10—６挡土墙泻水孔及反滤层若墙后填土的透水性不良或可能发生冻胀，应在最低一排泄水孔至墙顶以下0.5m的高度围，填筑不小于0.3m厚的砂加卵石或土工合成材料反滤层。
既可减轻冻胀力对墙的影响，又可防止墙后产生静水压力，同时起反滤作用。
反滤层的顶部与下部应设置隔水层。
（三）防水层为防止水渗入墙身形成冻害及水对墙身的腐蚀，在严寒地区或有浸水作用时，时常在临水面涂以防水层：1、石砌挡土墙,先抹一层Ｍ5水泥砂浆(2cm厚),再涂以热沥青(2～3mm)；2、混凝土挡土墙,涂抹两层热沥青(2～3mm)；3、钢筋混凝土挡土墙，常用石棉沥青及沥青浸制麻布各两层防护，或者加厚混凝土保护层；一般情况下可不设防水层，但片石砌筑挡土墙需用水泥砂浆抹成平缝。
（四）基础埋置深度挡土墙一般采用明挖基础。
当地基为松软土层时，可采用加宽基础、换填或桩基础。
水下基础挖基有困难时，可采用桩基础或沉井基础。
基础埋置深度应按地基的性质、承载力的要求、冻胀的影响、地形和水文地质等条件确定。
挡土墙基础置于土质地基上时，其基础埋深应符合下列要求：1、基础埋置深度不小于1m。
当有冻结且冻结深度小于或等于１ｍ时，应在冻结线以下不小于0.25m（不冻胀土除外）；当冻结深度超过1m时，可在冻结线下0.25m换填弱冻胀土或不冻胀土，但埋置深度不小于1.25m。
不冻胀土层（例如碎石、卵石、中砂或粗砂等）中的基础，埋置深度可不受冻深的限制；2、受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线以下不小于1m；3、路堑挡土墙基础底面应在路肩以下不小于1m，并应低于侧沟砌体底面不小于0.2m。
挡土墙基础置于硬质岩石地基上时，应置于风化层以下。
当风化层较厚，难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其相应的承载力将基底埋于风化层中。
置于软质岩石地基上时，埋置深度不小于1m。
挡土墙基础置于斜坡地面时，其趾部埋入深度和距地面的水平距离应符合表10-1的要求。
表10-1斜坡地面墙趾埋入的最小尺寸（m）三、重力式挡土墙的布置挡土墙的布置是挡土墙设计的一个重要容，通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。
布置前应现场核对路基横断面图，不满足要求时应补测，并测绘墙址处的纵断面图，收集墙址处的地质和水文等资料。
（一）挡土墙位置的选定1、路堑挡土墙的位置通常设置在路基的侧沟边。
山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证设墙后墙顶以上边坡稳定。
2、路肩挡土墙因可充分收缩坡脚，大量减少填方和占地，当路肩与路堤墙的墙高或截面圬工数量相近、基础情况相似时，应优先选用路肩墙。
若路堤墙的高度或圬工数量比路肩墙显著降低，而且基础可靠时，宜选用路堤墙。
必要时应作技术经济比较以确定墙的位置。
3、当路基两侧同时设置路肩和路堑挡土墙时，一般应先施工路肩墙，以免在施工时破坏路堑墙的基础。
同时要求过路肩墙墙踵与水平面成f角的平面不得伸入到路堑墙的基底面以下，否则应加深路堑墙的基础，或将两者设计成一个整体结构。
4、沿河路堤设置挡土墙时，应结合河流的水文、地质情况以及河道工程来布置，注意应保证墙后水流顺畅，不致挤压河道而引起局部冲刷。
5、滑坡地段的抗滑挡土墙，应结合地形、地质条件，滑面的部位、滑坡推力，以及其它工程，如：抗滑桩、减载、排水等综合考虑；6、带拦截落石作用的挡土墙，应按落石围、规模、弹跳轨迹等进行考虑；7、受其它建筑物如：房屋、公路、桥涵、隧道等控制的挡土墙，在满足特定的要求下，尚需考虑技术经济条件；（二）纵向布置纵向布置在墙址纵断面图上进行，布置后绘成挡土墙正面图，布置的容有：1、确定挡土墙的起讫点和墙长，选择挡土墙与路基或其它结构物的衔接方式。
路肩挡土墙端部可嵌入石质路堑中，或采用锥坡与路堤衔接；当路肩挡土墙、路堤挡土墙兼设时，其衔结处可设斜墙或端墙；与桥台连接时，为防止墙后回填土从桥台尾端与挡土墙连接处的空隙中溜出，需在台尾与挡土墙之间设置隔墙及接头墙。
路堑挡土墙在隧道洞口应结合隧道洞门、翼墙的设置情况平顺衔接；与路堑边坡衔接时，一般将墙高逐渐降低至2m以下，使边坡坡脚不致伸入边沟，有时也可用横向端墙连接。