道路工程测量路线纵、横断面测量
三、横断面图的绘制
绘图时一般先将中桩标在图中央，再分左右侧按 平距为横轴，高差为纵轴，展出各个变坡点。 绘出的横断面图。
设计线
道 路 中 心 设计高程50.35m 线
地面线
K5+080
先在BM1上测定各转点TP1、TP2的高程，再在TP1、TP2 上架仪，测定各桩点的高程。同样要从BM1测至BM2上， 检查高差闭合差。其原理即为三角高程测量原理。
TP2
0+000 0+020 0+040 0+051 0+060 0+160 0+180 0+200
BM1
TP1
三、纵断面图的绘制
以横坐标为里程，纵坐标为高程。
一、基平测量(principal leveling)
1．水准点(bench mark)的设置。
（1）横向位置：不易破坏且方便之处。一般离中线 50—100m。
道
50-100m
路
中
心
线
水准点
K5+080
（2）纵向密度： 山区：相隔0.5km~1km； 平原区：相隔1km~2km
每5km、路线起终点、重要工程处，设永久性水准点。
一、横断面方向的确定
1、直线段——一般采用普通方向架测定。 2、圆曲线段——采用求心方向架。
3、缓和曲线段——该点的法线方向
选取缓和曲线上的一点P2——计算偏角值δ1——后视 P2点，拨角900±δ1 ，得P1点的横断面方向。
切线角β1
=
l12 2RlS
⋅ 1800 π
δ1 = 900 − β1 − θ12
0+000 0+020 0+040 0+051 0+060 4+160 4+180 4+200
BM1
BM2 平原区：1km~2km。 BM3
山区：0.5km~1km。
2．基平测量的方法
（1）路线——附合水准路线。 （2）仪器——不低于DS3精度的水准仪或全站仪 （3）测量要求 水准测量——按三、四等水准测量规范进行往返
0+000 0+020 0+040 0+051 0+060 0+160 0+180 0+200
图形：水准仪中平测量
TP2
TP1 BM1
应从BM1测至BM2上，其高差闭合差的限差为： 高速、一级公路：±30 L 二级及以下公路：± 50 L 其记录格式见下表：
路线中桩高程测量记录表
（2）全站仪法
请看线路纵断面图的绘制
线路纵断面图的绘制
1、镜子里的女孩 2、美丽心情
§9.5 线路横断面测量(route acrossprofile survey)
n 目的——测定线路各中桩处垂直于中线方 向上的地面起伏情况，绘制横断面图，为 线路设计提供基础资料。
n 方法——先确定横断面方向，再测定变坡 点间的平距及高差。
Θ12为P1至P2点的方位 角，可由P1、P2点的切 线支距法坐标求得。
二、横断面的测量方法
（一）要求：按前进方向分成左右侧，分别测量 横断面方向上各变坡点间（或至中桩）的平距 及高差。平距及高差的精度要求一般为0.1m。
（二）方法分类： 1、花杆皮尺法 适用于：山区低等级公路。精度低。
（横断面测量记录表如下。）
测， 闭合差不超过20 √ L或6√n (mm) 三角高程测量——一般按全站仪电磁波三角高程 测量（四等）规范进行。
二、中平测量 1、定义：
在基平测量后提供的水准点高程的基础上， 测定各个中桩的高程。
2、方法：
（1）水准仪法 从一个水准点出发，按普通水准测量的
要求，用“视线高法”测出该测段内所有中桩 地面高程，最后附合到另一个水准点上。
讲题：线路纵、横断面测量
内容提要：
§9.4 路线纵断面测量 §9.5 路线横断面测量
§9.4 路线纵断面测量 (route profile survey)
n 目的——测定线路中桩处的高程，绘制纵断面图 (profile)，为线路设计提供基础资料。
n 工作步骤——“先基平(principal leveling)后中平 (profile leveling)”
0.6m
11.0m
K4+000 6.0m
1.6m 8.5m
1.8m
地面线
横 断 面 测 量 记 录 表
2、水准仪法——水准仪测高差、皮尺丈量平距。 适用于：地形简单地区，精度高。
3、经纬仪视距法 适用于：地形复杂地区。精度较高。 4、全站仪法 适用于：地形复杂地区，精度高。 用全站仪的距量测量模式，即可显示出平距和高差。
纵横断面测量在道路工程中的运用
道路纵横断面测量技术是保证道路工程顺利施工的前提条件，并且，一些先进的技术手段也逐渐被应用到道路纵横断面测量工作中。
为了更好的了解这方面的内容，文章通过下文进行了详细的分析与探究。
一、道路纵横断面测量技术研究背景在测量道路工程时，通常要进行纵横断面、地形的测量。
当前的道路工程中还沿用着传统测量技术，即通过电子平板仪或全站仪测量地形。
传统测量方法有着工作周期长、人员数量庞大、野外工作量大的缺点。
一般需要先测量野外地形，在构成了内业图后，依据地形图测量纵横断面。
因为野外判图存在误差，造成地形图和纵横断面数据不一致。
当前社会已经步入了信息化时代，在测绘市场中传统的测量方法越来越不适用，对工期紧、高质量工程以及高效施工的要求,传统的测量技术已经不能适应。
所以，选择应用先进的道路工程纵横断面测量技术意义重大。
二、道路工程中纵横断面测量技术的应用分析1.外业采集数据。
在采集外业数据时，网络RTK技术发挥了非常重要的作用，它主要是通过多基准信息优化用户的定位精准度，并实时进行定位。
将多个基准站建立在一个区域内，并且在这些基准站的帮助下，为其覆盖周边或者区域内的观测值与原始数据。
而且流动站的坐标位置与差分载波相位模糊度解算时流动站数据的处理的主要内容。
对比常规的RTK技术，网络RTK技术有着定位精度高、稳定性强以及定位范围广的优点。
通过外业对高程特征点进行采集时，可以选择应用多套或者一套RTK设备，只要一名测量人员就能够完成测量工作，尤其是对现有道路工程进行测量时，能够防止测量人员多次施工而出现安全事故。
2.处理内业数据。
在CAD中把所测数据三维坐标展点后，建立一套完整的横断面数据库。
先编绘地形图，在绘制完的地形图上采集横断面数据。
按照预先绘制的横断面高程点、里程线以及地形图采集数据。
并且可以直接采集纵横断面的地形变化高程点。
通过设备仪器可以直接采集纵断面地形变化点高程，通过线性内插法在临近的高程点求出横断面高程数据以及非野外实测要素点。
道路工程(中线纵横断面曲线)测量讲义
公路中心线定测以后，一般情况不能立即施工，在这段时间内， 部分标桩可能丢失或者被移动。因此，施工前必须进行一次复 测工作，以恢复公路中心线的位置。
3．测设施工控制桩
由于中心线上的各桩位，在施工中都要被挖掉或者被掩埋，为 了在施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用， 易于保存桩位的地方测设施工控制桩。（道路上一般都是先布 设道路中桩，按中桩放线挖填方做好路床，然后按中桩向两侧 依据设计要求的路宽垂直布设“腰桩”，在腰桩上测好横断面 高程后，两侧腰桩拉线来控制道路各层结构的标高）。
当线路主点不能直接测设出、且定测中线离初测导线不
远时，常采用此方法。
(a) 放点 放点常用的方法有极坐标法和支距法。
1
2
3
l1
l2
β2 β1
4
l3 β3
5
极坐标法放点
4
5
l4
l5
7 6
支距法放点
(b)穿线
1
A
2
穿线
3
B
(c)交点：打“骑马桩”定交 点
c a
B
b JD
d C
A
D
转点的测设
转点 ZD定义：当相邻两交点互不通视时，需要在其连线 测设一些供放线、交点、测角、量距时照准之用的点。
10 道路工程测量
10.1 道路工程测量概述 10.2 道路中线测量 10.3 道路纵横断面测量 10.4 曲线测设
10.1 道路工程测量概述
1．熟悉图纸和施工现场
设计图纸主要有路线平面图、纵横断面图和附属构筑物等。在 明了设计意图及对测量精度要求的基础上，应勘察施工现场， 找出各交点桩、转点桩、里程桩和水准点的位置，必要时应实 测校核，为施工测量做好充分准备。
纵横断面测量要求
道路、河道纵横断面测量要求1.横断面测量宽度：道路、河道红线外15米；2.测量间距：原则上按设计图桩号测量纵、横断面，但遇地形变化大的地方应增加测量断面。
3.纵横断面的桩号必须匹配（一一对应），测量桩号以设计提供的平面图为准。
4.道路测量范围内如有沟渠应测出沟底海拔高程和沟渠深度及宽度。
5.所提供的电子文档数据格式需符合下面的要求：测量文件为TXT文件，文件格式如下：纵断面：20512.2340514.2541511.29 _______标高| |______________空格符不能使用“Tab”健，只能用空格健|__________________桩号不带“+”号，即不能用“0+100”表示…………….2200561.212220524.232240511.23………………横断面：0 512.12 ____中桩标高|__________________每一个桩号单独放一行5 524.7 12 525.36 30 513.82 _____左侧数据| | | | |_____标高|| | |__________与中桩的绝对距离| | || | |_______________第二项是标高| |__________________ 空格符不能使用“Tab”健，只能用空格健|__________每一行第一项是测量点与中桩绝对距离15 2125.12 16 2123.17 30 2165.23 ——————右侧数据40 2122.12 ____中桩高程12 2123.81 15 2124.45 30 2136.56 ____左侧数据10 2163.78 17 2153.26 30 2163.89 ____右侧数据60 2156.59102122.1 17 2136.53 30 2167.5615 2136.23 20 2145.32 40 2156.18……………………（1）数字之间，至少用一个空格符隔开。
如何进行道路纵横断面测量
如何进行道路纵横断面测量道路纵横断面测量是土木工程中的一项重要工作，它是为了确保道路的建设与改造能够按照规定的标准进行。
在测量过程中，准确性是关键，因为断面测量结果将直接影响到后续的设计与施工工作。
在本文中，我将为您介绍一些关于道路纵横断面测量的基本原理、方法以及一些实用技巧。
首先，我们需要了解道路纵横断面测量的基本原理。
道路纵断面是指道路沿纵向的剖面，而道路横断面则是指道路沿横向的剖面。
这些断面测量结果将为道路修建提供基础数据，包括道路的几何形状以及各种要素的位置和高度，如边沟、排水沟、标志线等。
在进行测量之前，我们需要准备使用的工具和设备，如测量仪器、测量杆、标尺等。
其次，我们需要选择合适的方法来进行测量。
常用的方法有直接测量法、间接测量法和电子测量法等。
直接测量法是指通过直接观测目标点的位置和高度来获取测量结果。
这可以通过使用测量仪器进行直接测量，如使用水平仪测量坡度，使用测角仪测量角度等。
间接测量法是指通过测量一些能够间接反映目标点位置和高度的要素来获取测量结果。
比如，我们可以通过测量道路两端的标志线的高度差来估算道路的纵坡。
另外，电子测量法则是指通过使用电子设备进行测量，如全站仪、GPS等。
这种方法可以提高测量的效率和准确性。
在进行道路纵横断面测量时，我们可以采用多点测量法来提高测量的精度。
多点测量法是指在道路上选择多个目标点进行测量，然后根据这些目标点的测量结果来计算出道路的几何形状。
这种方法可以减小由于个别误差而引起的测量误差，提高了测量的可靠性。
此外，我们还可以结合使用不同的测量方法来进行测量，以充分利用各种测量方法的优势。
在进行道路纵横断面测量时，我们也需要考虑一些实用技巧。
首先，我们需要在测量前检查测量仪器的准确性和可靠性，确保其正常工作。
如果发现仪器有问题，应及时进行维修或更换。
其次，我们需要注意避免测量误差的产生。
这可以通过合理安排测量点的位置、使用合适的校正技术以及避免环境因素的干扰来实现。
公路工程测量中的横断面与纵断面测绘技巧
公路工程测量中的横断面与纵断面测绘技巧公路工程是一项与人们日常生活息息相关的基础设施建设项目，而测量是公路工程建设中不可或缺的一环。
在公路工程测量中，横断面和纵断面的测绘技巧起着至关重要的作用。
本文将探讨公路工程测量中的横断面与纵断面测绘技巧，介绍其原理、方法和应用。
横断面测绘是指在公路纵向剖面上进行测量，以获得公路横断面各要素的准确数据。
横断面测绘的目的是为了评估公路的地形、地貌特征以及排水条件，为公路建设提供必要的参考。
首先，横断面测绘需要先通过合适的工具和设备进行高程和坡度的测量。
常用的测量工具包括水准仪、测距仪和剖面仪等。
利用这些仪器，我们可以准确测量地面的高程变化和坡度情况。
其次，横断面测绘还需要进行地理信息系统（GIS）的数据处理和地图绘制。
通过GIS技术，我们可以将测量数据进行数字化处理，并生成准确、清晰的横断面图。
横断面图通常包括公路轴线、横断面线、轴线标高、路面宽度、边坡线等要素，它们将为公路设计和施工提供重要的参考依据。
纵断面测绘是指在公路横断面上进行测量，以获得公路纵向剖面各要素的准确数据。
纵断面测绘的目的是为了评估公路的纵向坡度和曲线半径，为公路设计和施工提供必要的参考。
纵断面测绘的方法主要有目视法和实测法。
目视法是通过眼观测量，通常在事先设定好的测量点上进行观测，并记录相应的测量数据。
实测法则是通过实际测量得出结果，常用的测量方法包括全站仪测量和经纬仪测量等。
在纵断面测绘中，我们需要测量的主要要素包括坡度、线形曲率半径、纵向曲率半径以及纵坡曲率半径等。
通过准确测量这些要素，可以为公路设计和施工提供重要的参考依据。
纵断面图通常包括路面净宽、纵向坡度、纵坡曲率线、纵向断面线等要素，它们将为公路建设提供重要的技术支持。
在公路工程测量中，横断面与纵断面的测绘技巧对于公路建设来说至关重要。
它们不仅能提供必要的参考数据，还能为工程设计和施工提供实际的支持。
因此，我们在进行横断面与纵断面测绘时，应注意以下几点。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
本文将从五个大点出发，详细阐述道路工程测量的作业指导，帮助读者了解如何进行道路工程测量。
正文内容：1. 测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先需要明确测量的目的，例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。
1.2 收集资料：在测量前，需要收集相关的资料，包括设计图纸、施工图纸和相关规范等，以便进行测量工作。
1.3 确定测量方法：根据测量目的和现场情况，选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线：在进行道路轴线测量时，首先需要设置测量基线，可以选择道路两侧或中心线作为基线。
2.2 进行交会测量：利用全站仪等设备进行交会测量，确定道路轴线的位置和方向。
2.3 确定控制点：根据测量结果，确定道路轴线上的控制点，以便后续的测量工作。
3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面：根据设计要求，确定道路横断面的位置和数量。
3.2 进行剖面测量：利用全站仪等设备进行剖面测量，获取道路横断面的高程和坡度等信息。
3.3 绘制横断面图：根据测量结果，绘制道路横断面图，以便后续的设计和施工工作。
4. 道路坡度测量4.1 确定测量点：在进行道路坡度测量时，需要确定测量点的位置和数量，一般选择道路上的高点和低点进行测量。
4.2 进行坡度测量：利用水准仪等设备进行坡度测量，获取道路的坡度信息。
4.3 计算坡度差：根据测量结果，计算道路的坡度差，以便进行道路设计和施工。
5. 质量控制5.1 进行验收测量：在道路施工过程中，需要进行验收测量，以确保道路的质量符合设计要求。
5.2 进行变形监测：在道路使用过程中，需要进行定期的变形监测，以及时发现和处理道路的变形问题。
5.3 进行质量评估：根据测量结果，进行道路的质量评估，以便进行改进和优化。
总结：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
道路纵横断面测量
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线段类别
直线 曲线 纵向相对误差 横向偏差（mm） 纵向相对误差 横向偏差（mm）
主要线路 次要线路
1/2000 25 1/2000 50 1/1000 50 1/1000 75
山地线路
1/500 100 1/500 100
中线放样
4.对于桥梁中线长度精度指标，钢筋混凝土梁及短跨简支梁应按桥长估算，且桥长 小于200m时，相对中误差不应大于1/10000，当桥长为200m~500m时，相对中误差不应 大于1/20000；连续梁及长跨简支梁宜按桥式估算。 5.如右图所示。等高线等高距为0.5米，等高线 分布均匀，且密度较低，可认为测区地形平坦，因 此在直线段采用50m中线桩，两段圆曲线半径分别 为300，500米，缓和曲线长度为35米，因此曲线段 中桩间距采用20m。另外，在曲线起点，中点、终
1.在一个已知控制点架设仪器，完成对中、正平工作后量取仪器高。
2.设站，输入已知坐标，瞄准定向点，输入定向点坐标，完成定向功能。 3.打开全站仪放样程序，输入计算好的中桩坐标，按照全站仪指示移动棱镜，完成放样 工作。因为中桩精度要求较低，在这个步骤可以直接放出中桩高程，完成中平测量的任 务。
中平测量
二、横断面测量应根据不同需要测设。一般情况
下横断面宽度为路基宽度的2~3倍，在变坡点出测量出距离中桩的平距和高差。横断面 精度要求很低，现阶段仪器很容易满足要求。
横断面测量
三、数据处理（以南方CASS为例）
1.将外业数据导出，整理成CASS规则的文本文件。2.成图。
横断面测量
3.设置比例尺等信息 4.查看结果
β
R →∞
HY
RP
C R * ls
ls 为缓和曲线长度，lp为P点到HY点之间的曲线长度，
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的环节，准确的测量数据是保证道路建设质量的重要保障。
本指导书旨在为道路工程测量作业提供详细的指导，匡助工程人员正确进行测量工作，确保道路建设的顺利进行。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行测量工作前，需要明确测量的目的，是为了进行设计、施工还是验收。
1.2 确定测量范围：确定需要测量的道路段落长度、宽度、高程等具体范围。
1.3 准备测量工具：准备好测量仪器和设备，如全站仪、水准仪、测量杆等。
二、测量方法2.1 高程测量：采用水准仪或者全站仪进行高程测量，确保道路的坡度符合设计要求。
2.2 横断面测量：通过全站仪或者测量杆进行横断面测量，获取道路的横向剖面数据。
2.3 纵断面测量：利用全站仪或者测量杆进行纵断面测量，获取道路的纵向剖面数据。
三、测量精度控制3.1 标志点设置：在测量过程中设置标志点，以确保测量数据的准确性和一致性。
3.2 测量误差处理：及时记录和处理测量误差，避免误差积累导致数据不许确。
3.3 数据校核：对测量数据进行校核，确保数据的准确性和可靠性。
四、测量数据处理4.1 数据整理：对测量获得的数据进行整理和归档，确保数据的完整性和可追溯性。
4.2 数据分析：通过对测量数据进行分析，获取道路设计和施工所需的关键参数。
4.3 数据报告：编制测量数据报告，清晰地呈现测量结果，为道路建设提供参考依据。
五、测量作业安全5.1 安全意识培训：对参预测量工作的人员进行安全意识培训，确保他们了解并遵守安全规定。
5.2 安全防护设施：在测量现场设置安全防护设施，保障工作人员的安全。
5.3 应急预案：制定测量作业的应急预案，应对突发情况，确保测量作业的顺利进行。
结语：道路工程测量是道路建设的基础工作，准确的测量数据是道路建设质量的保障。
本指导书详细介绍了道路工程测量作业的各个环节，希翼能为工程人员提供实用的指导，确保道路建设的顺利进行。
路线纵、横断面测量—路线横断面测量(工程测量课件)
1 全站仪法特点
道路桥梁工程技术专业教学资源库
全站仪法
利用全站仪的坐标测量功能测定各横断面变坡点的三维坐 标；还可利用全站仪程序测量中的对边测量功能，同时观 测各变坡点间的平距和高差。
特点
观测效率高，适用于高等级公路及各种不同地形的高精度 测量。
2 全站仪法操作
道路桥梁工程技术专业教学资源库
操作方法
横断面图比例尺
横断面图的比例尺一般是1:200或1:100
2 横断面图绘制
道路桥梁工程技术专业教学资源库
手工绘图过程
绘图顺序
在一张图纸上的绘图 顺序是从图纸左下方 起，自下而上、由左 向右
准备
绘图时以一条纵向粗线为中 线，以纵横线交叉点为中桩 位置，向左右两侧绘制
用铅笔根据水平距离 和高差，按比例尺将 变坡点点在图纸上
横断面图的绘制
道路桥梁工程技术专业教学资源库
01
纵横断面 测量
02
纵断面测量 横断面测量
C目 录 ONTENTS 1 横断面图坐标及比例尺 2 横断面图绘制
道路桥梁工程技术专业教学资源库
1 横断面图坐标及比例尺
道路桥梁工程技术专业教学资源库
横断面图坐标
横断面图绘制采用直角坐标系， 横坐标为水平距离、纵坐标为高 差
将图纸上的变坡点连 结起来，得到横断面
的地面线
标注中桩的桩号
横断面图用全站仪测坐标 软件绘图方法不再详细讲解
横断面测量——全站仪法
道路桥梁工程技术专业教学资源库
01
纵横断面 测量
02
纵断面测量 横断面测量
C目 录 ONTENTS 1 全站仪法特点 2 全站仪法操作
道路桥梁工程技术专业教学资源库
道路施工测量—道路纵、横断面施工测量(工程测量)
（二）公路中平测量
（1）中平测量
主要是利用基平测量布设的水准点及高程， 引测出各中桩的地面高程，作为绘制路线断面地 面线的依据
二、横断面测量 （一）主要内容
横断面测量一般分为横断面方向的测定、横 断面测量及横断面图的绘制等工作 （二）横断面方向的测定
横断面方向应与路线中线垂直，曲线路段与 测点的切线垂直。一般可采用方向架、方向盘定 向，精度要求高的横断面定向可用经纬仪、全站 仪定向
在测站安置全站仪，路线中桩上安置棱镜，按全 站仪斜距测量键测量中桩至测站斜距，然后移动 棱镜于中桩横断面地形变化点，利用全站仪的对 边测量功能，可直接测得地形变化点至中桩的斜 距、平距及高差
1．直线段横断面方向的测定 直线段横断面方向与路线中线垂直，一般采用 方向架测定。
2、圆曲线横断面方向的测定 （1）圆曲线上任意一点的横断面方向即是该点 指向圆心的半径方向。 （2）圆曲线上横断面方向确定时采用“等角” 原理，即同一圆弧上的弦切角相等。 （3）测定时一般采用求心方向架
（三）横断面的测量方法
1）路线水准点是用水准测量方法建立的路线 高程测控制点
2）水准点根据需要和用途不同，道路沿线可 布设永久性水准点和临时性水准点
（3）基平测量的方法
1）我国公路水准测量的等级： ✓高速、一级公路为四等， ✓二、三、四级公路为五等。 ✓公路有关构造物的水准测量等级应按有关规定执行。
项目十 道路施工测量
任务三 道路纵、横断面施工测量
一、路线纵断面测量 1、又称中线高程测量，它的任务是在道路中 线测定之后，测定中线各里程桩的地面高程， 供路线纵断面图点绘地面线和设计纵坡之用 2、路线纵断面高程测量采用水准测量。纵断 面测量可分为基平测量和中平测量。