道路工程测量要求
道路工程施工测量方案
道路工程施工测量方案一、项目概述道路工程施工测量是指在道路的规划、设计、建设和维护过程中进行的测量工作。
其目的是通过测量获得地形、地貌、地理位置等数据，为道路工程的规划、设计、施工和监测提供准确的基础数据。
本文将介绍道路工程施工测量方案。
二、测量目标1.界址点测量：确定道路工程的边界和界址点，保证工程施工的合法性和合规性。
2.高程测量：测量和记录道路工程地表的高程数据，为后续的道路设计提供基础数据。
3.水平测量：确定道路工程的线性和曲线的位置，包括中心线，边线和边坡线位置等。
4.施工监测：在道路工程施工过程中监测道路的工程质量和施工进度。
三、测量方法和步骤1.前期准备在进行测量前，需要进行前期准备工作，包括获取测量设备和工具，制定测量方案，选取测量控制点，确定测量范围等。
2.界址点测量界址点测量是保证工程施工合法性和合规性的重要步骤。
首先，需要查看相关地籍图纸和规划设计文件，确定道路工程的边界和界址点的位置。
然后，使用GNSS技术或传统测量方法测量界址点的经纬度坐标，并进行记录和标志。
3.高程测量高程测量是道路工程的重要环节，需要确定道路的地表高程数据。
可以采用GPS测高仪、水准仪等测量设备进行高程测量。
首先，需要在道路的起点和终点设置高程控制点，并测量其高程。
然后，根据测量范围的大小以及地形的起伏情况，选择适当的间距布设测量控制点。
最后，使用测量设备沿道路线进行高程测量，并记录数据。
4.水平测量水平测量是确定道路工程线性和曲线位置的重要步骤。
采用全站仪等测量设备进行水平测量。
首先，需要在道路的起点和终点设置控制点，并进行测量。
然后，根据道路的曲线，选择适当的间距布设测量点，在曲线的起始点、拐点和终点进行测量。
最后，使用全站仪测量设备进行测量，并记录数据。
5.施工监测在道路工程施工过程中需要进行施工监测，包括道路的沉降、变形和地面垂直度等指标。
可以采用全站仪、测距仪等测量设备进行监测。
首先，需要确定施工监测的位置和方法。
市政道路工程工程测量方案
市政道路工程工程测量方案一、总则市政道路工程测量作为市政工程的重要环节，其准确性和科学性对工程质量和工程进度起着至关重要的作用。
为保证市政道路工程测量工作的顺利进行，特制定本测量方案，以便明确测量工作的组织安排、技术要求和质量控制等工作内容。
二、测量任务1.测量工程范围：本测量任务为市政道路工程测量，包括道路线型、标高、断面、路面标志、排水设施、灯具、交通信号等测量内容。
2.测量工程目的：准确获取市政道路工程的实地相关数据，为工程设计、施工、验收等工作提供必要依据。
三、测量主要内容及方法1. 道路线型测量：采用全站仪或GPS测量方法，对道路线型进行测量，并进行图纸标注。
2. 标高测量：采用水准仪或全站仪测量方法，对道路各个点的标高进行测量，形成高程图。
3. 断面测量：采用全站仪测量方法，对道路各个断面进行测量，形成断面图。
4. 路面标志、排水设施、灯具、交通信号等设施测量：采用实地测量方法，对各种设施进行测量，形成相应的测量记录。
四、测量工作组织1.工作人员安排：测量工作由经验丰富、熟悉道路测量工作的专业人员组成，必要时可借调相关单位成功经验人员参与工作。
2.测量工作安排：测量工作按照工程进度合理安排，确保测量工作与工程施工、设计等工作的协调。
3.测量仪器设备保障：对所需测量仪器设备进行检查和维护，确保仪器设备的正常使用。
五、测量质量控制1.测量前的准备工作：在进行测量前，对测量工作进行充分的准备，包括测量仪器设备的检查和维护、测量方法及技术的讨论和确定等。
2.测量实施过程中的质量控制：对测量工作进行实时监督和检查，确保测量数据的准确性和可靠性。
3.测量数据处理：对采集到的测量数据进行及时、准确的处理，形成完整的测量报告和数据资料，为后续工作提供必要的依据。
六、测量工程安全防护1.测量工程现场安全防护：在进行测量工作时，尤其需要注意现场安全防护，保障测量工作的安全进行。
2.测量工作环境保护：对测量工作区域进行环境保护，确保测量工作不对周围环境造成影响。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中至关重要的一环，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
本指导书将详细介绍道路工程测量的基本原理、常用仪器、测量方法和注意事项，帮助工程人员进行准确、高效的测量作业。
一、基本原理1.1 测量基准：确定测量基准是道路工程测量的第一步，通常选取道路两侧的边坡或路基作为基准线。
1.2 测量精度：道路工程测量的精度要求较高，通常在毫米级别，需要选择合适的仪器和方法进行测量。
1.3 测量误差：测量误差是不可避免的，工程人员需要了解误差的来源并采取相应措施进行修正。
二、常用仪器2.1 全站仪：全站仪是道路工程测量中常用的高精度测量仪器，能够同时测量水平角和垂直角，适用于各种复杂地形。
2.2 GPS定位系统：GPS定位系统可以实现高精度的位置定位，适用于大范围的道路测量和定位。
2.3 激光测距仪：激光测距仪可以快速、准确地测量道路的长度和高度，是道路工程中常用的测量工具。
三、测量方法3.1 横断面测量：横断面测量是道路工程中常用的测量方法，用于确定道路的横截面形状和坡度。
3.2 纵断面测量：纵断面测量用于测量道路的纵向坡度和高程变化，是道路设计和施工中重要的数据来源。
3.3 曲线测量：曲线测量是为了确定道路设计中的曲线半径和转向角度，需要精确的测量数据支持。
四、注意事项4.1 安全第一：在进行道路工程测量时，工程人员需要注意安全，遵守相关规定和操作规程，确保测量作业安全进行。
4.2 环境因素：环境因素如天气、地形等会影响测量精度，工程人员需要选择合适的测量时间和方法。
4.3 数据记录：测量数据的准确记录是道路工程测量的关键，工程人员需要及时记录和整理测量数据，确保数据的可靠性。
五、总结道路工程测量是道路建设中不可或缺的一部分，准确的测量数据是保证道路质量和安全的基础。
工程人员需要熟悉测量原理、选择合适的仪器和方法，并注意安全和数据记录等方面，才能完成高质量的测量作业，为道路建设提供可靠的数据支持。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
本文将从五个大点出发，详细阐述道路工程测量的作业指导，帮助读者了解如何进行道路工程测量。
正文内容：1. 测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先需要明确测量的目的，例如确定道路的轴线、横断面、坡度等。
1.2 收集资料：在测量前，需要收集相关的资料，包括设计图纸、施工图纸和相关规范等，以便进行测量工作。
1.3 确定测量方法：根据测量目的和现场情况，选择合适的测量方法，如全站仪、经纬仪、水准仪等。
2. 道路轴线测量2.1 设置测量基线：在进行道路轴线测量时，首先需要设置测量基线，可以选择道路两侧或中心线作为基线。
2.2 进行交会测量：利用全站仪等设备进行交会测量，确定道路轴线的位置和方向。
2.3 确定控制点：根据测量结果，确定道路轴线上的控制点，以便后续的测量工作。
3. 道路横断面测量3.1 确定测量断面：根据设计要求，确定道路横断面的位置和数量。
3.2 进行剖面测量：利用全站仪等设备进行剖面测量，获取道路横断面的高程和坡度等信息。
3.3 绘制横断面图：根据测量结果，绘制道路横断面图，以便后续的设计和施工工作。
4. 道路坡度测量4.1 确定测量点：在进行道路坡度测量时，需要确定测量点的位置和数量，一般选择道路上的高点和低点进行测量。
4.2 进行坡度测量：利用水准仪等设备进行坡度测量，获取道路的坡度信息。
4.3 计算坡度差：根据测量结果，计算道路的坡度差，以便进行道路设计和施工。
5. 质量控制5.1 进行验收测量：在道路施工过程中，需要进行验收测量，以确保道路的质量符合设计要求。
5.2 进行变形监测：在道路使用过程中，需要进行定期的变形监测，以及时发现和处理道路的变形问题。
5.3 进行质量评估：根据测量结果，进行道路的质量评估，以便进行改进和优化。
总结：道路工程测量是道路建设中不可或缺的一环，它对于道路设计、施工和质量控制起着重要的作用。
测量物探勘察道路检测技术要求
测量、物探、勘察、道路检测技术要求一、测量技术要求1、测设要求1.1测量内容地形图测量。
1.2采用的平面、高程控制系统坐标系统：佛山大地2000坐标系。
高程系统（基准面）：1985国家高程系统。
精度要求：一级导线，四等水准。
1.3测量要求1、测量范围：地形图测量必须遵循《公路勘测规范》（JTG C10-2007）的相关规定。
本项目测设范围为本项目行车道边线向外至第一排建筑物边线。
2、测量比例尺：1:500。
3、地形图测量具体要求（1）地形图应标示本项目及被交路走廊带范围内建筑物、道路边界、标示道路路面类型（沥青、混凝土或人行道）、桥梁、树池、雨水口、独立地物、电线杆、各类井盖、各类交通标志基础、水系、交通设施、植被等各类地物、地貌要素及各类控制点。
（2）地形图应标示现状地下管涵等构造物的位置，标示管涵尺寸，上下游涵底标高。
（3）地形图图上地物点相对于临近图根点的点位中误差不应大于0.6mm。
地形图上高程点的注记，当基本等高距为0.5m时应精确至0.01m，当基本等高距大于0.5m时，应精确至0.1m。
（4）横向测至道路两旁第一排建筑物边线，如果建筑物距中线距离大于50m，则测设50m范围。
（5）平交口范围，被交路交叉点两侧各200m范围。
（6）现状道路两侧较大的乔木，应在地形图上标示出准确位置。
（7）现状人行道路缘石的轮廓线，应在地形图上标示出准确位置。
2、高程测设要求(1)高程测量前，应对水准点逐一进行检测。
当需补设、迁移、恢复水准点，均应进行联测，其精度要求同见规范规定。
(2)水准点距定测中线的距离应大于50m，小于200m，否则应补设或迁移水准点。
(3)中桩高程测量时，应测量中线上所有桩志处的地面标高，并起闭于水准点，其闭合差≤30L mm。
鉴于本项目为旧路路面改建高程，对测量要求精度高，应采用水准测量进行中桩高程测量。
3、建筑物平面测量要求（1）道路两侧第一排建筑物的平面位置需测绘。
（2）测量建筑间的间距，巷子的宽度等需在平面图上准确表示。
公路工程实体检测要求
公路工程实体检测要求一、路基方面。
1. 压实度检测。
这就好比给路基做个体脂检测一样。
要在不同的部位取土样，像路基的每层填土，都得好好测一测压实度。
一般是用灌砂法或者环刀法这些方法。
取样的点要有代表性，不能光挑好测的地方。
比如不能只在路基中间取样，路边、坡脚这些地方也得照顾到。
而且取样的数量得够，就像吃饭得吃饱一样，太少了可不行，得按规范来，这样才能知道整个路基压实得是不是达标。
2. 弯沉检测。
弯沉检测就像检查路基的“柔韧性”。
用弯沉仪在路基表面按一定间距检测。
检测的时候要注意仪器放得稳，读数要准。
要是读数不准，那就像给人量身高量错了一样，会得出错误的结论。
而且检测的路段也要有规划，不能东一榔头西一棒子的，要覆盖到整个路基的关键部位。
二、路面方面。
1. 路面平整度检测。
路面平整度可太重要了。
想象一下开车在坑坑洼洼的路上，那感觉多难受。
检测的时候呢，有三米直尺法和水准仪法这些。
如果用三米直尺法，就得把直尺稳稳地放在路面上，看看直尺和路面之间的缝隙。
这就像检查桌面平不平一样，眼睛得尖，缝隙大了可不行，超过规范要求就得整改。
要是用水准仪法，测量的点要足够多，这样才能精确地描绘出路面的平整度情况。
就像给路面画一幅精确的画像，少了几个点，这画像就不完整，就不能准确判断路面到底平不平了。
2. 路面厚度检测。
路面厚度检测就像检查蛋糕的层数够不够厚。
可以用钻芯法，从路面上钻个芯样出来，然后量一量厚度。
钻芯的位置得选好，不能钻到有病害或者修补过的地方，得选在能代表正常路面的地方。
而且芯样取出来要好好保护，要是把芯样弄坏了，就像把蛋糕弄碎了一样，量出来的厚度就不准了。
3. 路面强度检测（如水泥混凝土路面的抗压强度、沥青路面的马歇尔稳定度等）对于水泥混凝土路面，抗压强度检测就像测试一个大力士到底有多大力气。
要制作标准的试件，在规定的养护条件下养护好，然后用压力机压一压，看看能承受多大的压力。
试件制作过程要严格按照规范来，材料配比、振捣这些环节都不能马虎，不然测出来的强度就不是真实的强度。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或缺的重要环节，准确的测量数据能够保证道路工程的质量和安全。
本文将为道路工程测量人员提供一份详细的作业指导书，帮助他们在测量过程中做到准确、高效。
一、测量前准备1.1 确定测量任务：在开始测量工作之前，要明确测量的具体任务和要求，包括测量范围、精度要求等。
1.2 检查测量仪器：确保测量仪器的正常运转，包括测距仪、水准仪等，需要时进行校准和调试。
1.3 制定测量方案：根据实际情况制定详细的测量方案，包括测量路线、测量方法等。
二、测量过程2.1 设置基准点：在测量开始前，需设置好基准点，确保测量数据的准确性。
2.2 进行测量：按照事先制定的测量方案进行测量工作，保持仪器的稳定和准确性。
2.3 记录数据：在测量过程中及时记录数据，包括测量时间、地点、测量数值等，以备后续分析和比对。
三、数据处理3.1 数据清洗：对测量数据进行清洗和处理，去除异常值和误差数据，确保数据的准确性。
3.2 数据分析：对清洗后的数据进行分析和比对，得出结论和结果，为后续工作提供参考。
3.3 数据报告：将数据处理结果整理成报告形式，清晰明了地呈现给相关人员，以便他们了解测量情况。
四、质量控制4.1 定期检查：定期对测量仪器进行检查和维护，确保仪器的正常运转。
4.2 人员培训：对测量人员进行培训和指导，提高其测量技术和操作水平。
4.3 质量审核：定期对测量数据进行质量审核，发现问题及时处理，确保测量数据的准确性和可靠性。
五、安全注意事项5.1 注意测量环境：在进行测量工作时要注意周围环境的安全，避免发生意外事故。
5.2 使用防护装备：在测量过程中要使用相应的防护装备，保护自身安全。
5.3 遵守规定：遵守相关的测量规定和标准，确保测量工作的合法性和准确性。
结语：道路工程测量是道路建设中至关重要的环节，只有做好测量工作，才能保证道路工程的质量和安全。
道路工程测量作业指导书
道路工程测量作业指导书标题：道路工程测量作业指导书引言概述：道路工程测量是道路建设过程中不可或者缺的重要环节，其准确性直接影响到道路建设的质量和安全。
本文旨在为道路工程测量作业提供一份详细的指导书，匡助工程师和技术人员在实际施工中准确、高效地进行测量工作。
一、测量前准备1.1 确定测量目的：在进行道路工程测量之前，首先要明确测量的目的，是为了设计道路、施工监测还是其他用途。
1.2 准备测量工具：根据测量目的选择合适的测量工具，如全站仪、水准仪、测距仪等，并确保这些工具的准确性和完好性。
1.3 制定测量计划：在测量前制定详细的测量计划，包括测量范围、测量方法、测量时间等，以确保测量工作的顺利进行。
二、实地测量操作2.1 建立控制点：在测量现场建立控制点，用于确定测量基准和校正数据，保证测量结果的准确性。
2.2 进行测量：按照测量计划和方法进行实地测量，注意测量过程中的环境因素和误差控制，确保测量结果的可靠性。
2.3 数据处理与分析：对测量得到的数据进行处理和分析，生成测量报告和图表，为后续的工程设计和施工提供参考依据。
三、数据记录与保存3.1 记录测量数据：在测量过程中要及时记录测量数据，包括测量时间、地点、测量结果等信息，以便后续查阅和分析。
3.2 数据保存与备份：对测量数据进行及时保存和备份，确保数据的完整性和安全性，避免数据丢失或者损坏。
3.3 数据归档与管理：对测量数据进行归档和管理，建立完善的数据档案系统，方便查阅和利用。
四、质量控制与验收4.1 质量控制标准：制定道路工程测量的质量控制标准，确保测量过程中的准确性和规范性。
4.2 验收程序：对测量结果进行验收，与设计要求和实际情况进行比对，确保测量结果符合要求。
4.3 整改与改进：对于测量中浮现的问题和不足，及时进行整改和改进，提高测量工作的质量和效率。
五、安全注意事项5.1 安全防护措施：在进行道路工程测量时，要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作，确保工作人员的安全。
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工程测量技术要求
工程名称：市政配套道路工程
工程编号：09LL01-S054
工程地点：上海市宝山区
设计阶段：工可
测量阶段：详细测量
委托单位：
委托人：
项目负责人或专业负责人：
所总工程师：
委托日期：
一、测量范围
本工程研究范围：一二八纪念路，西起新二路，东至规划二路，道路全长约682m。
规划道路等级为城市次干路，红线宽度为35m。
规划一路，北起一二八纪念路，南至斜塘河，道路全长约182m。
规划道路等级为城市支路，红线宽度为24m。
工程范围内共包括两个交叉口：一二八纪念路、新二路交叉口及一二八纪念路、规划一路交叉口。
二、技术标准
1．《城市道路设计规范》（CJJ37-90）
2．《工程测量规范》（GB50026-93）
3．《城市测量规范》（CJJ8-99）
三、工程测量的控制系统
1、平面采用上海坐标系，引用城市坐标导线点布设一级导线控制网。
坐标系由建设单位提供。
2、高程采用吴淞高程系，高程控制网精度达到四等水准测量精度。
四、中线测量
按规划提供的道路中心线的控制坐标进行实地放桩，定出线路的起点、终点和转角点，以及曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直点。
在测量过程中，实测线路与横向相交的道路、河道、各种地下和地上管线的里程、交角、交点坐标。
如横向道路为规划道路，按规划中心线坐标定线并加桩；如横向道路为已建道路，按老路实地分中并加桩。
埋设固定桩，如控制桩间距大于300m，则需进行加桩，并保证2个桩之间能够通视，对线路中的
控制桩须进行护桩，绘点之记，以便施工时交桩或恢复中线。
五、地形测量
1、测量内容
对道路规划红线两侧各20m范围以内的地形进行修测（特别是金钟路～北翟路南侧区域）。
2、横向道路测量范围
对与设计道路相交的横向道路进行修测，修测范围为：宽度为横向道路规划红线两侧各20m以内，长度以交叉口交点为基准沿横向道路中心线前后各80m。
3、测量要求
比例按1:500。
实测地下、地上管线，建筑物以及地貌、地形、地物，并符合国家测绘总局制定的有关标准和要求。
当线路与重要的管线、架空线相交时，须测量管线标高。
线路红线范围内的浜塘需测出浜、塘底标高及淤泥厚度。
六、纵断面测量
纵断面要求按设计中线逐桩进行，并检查里程桩号，一般间距为20米，遇地形起伏应加桩，反映地形特征。
七、横断面测量
横断面一般按20米间距实测，断面遇地形变化处应适当加密，宽度为红线两侧各10米。
八、跨河桥测量
1、实测与线路相交的天然河道位置与断面，每条河道测三个河床断面，
即中线及上、下游各30米，包括两侧地面路的顶标高（每2米布置一个测点）。
2、测量现状水位高程，调查最高水位及标高。
3、跨河（渠）桥的淤泥深度。
4、现状路中线或河（渠）中线与设计路中线的夹角。
5、特别注明桥梁平面范围内现状管线、驳岸位置。
九、交叉口散点测量
对本工程范围内交叉口散点进行测量，散点测量应按照设计单位提供的交叉口散点布置图逐点进行测量。
对与设计道路相交的现状为水泥砼路面的横向道路，还应对工程范围内的板块划分及板角标高进行测量。
交叉口散点测量资料可稍后在施工图设计阶段前提供。
十、排水测量
1、测量范围
排水测量范围同道路工程。
2、测量内容
测量范围内雨、污水管道修测及其他管线摸测。
3、测量内容
（1）严格按排水测量要求进行测量。
（2）测量范围内地下管线，雨、污水管道管径、管底标高、走向及排水性质；窨井井底标高、井盖标高。
路口及横向支管至少各个方向延伸二只窨井。
（3）重点：交叉口范围内的现有管道。
（4）与本工程相交的已建道路路口其他公用管线须做物探，物探要求
另见《工程地下管线探测任务委托书》。
十一、成果要求
1、中线线位成果，坐标精度为毫米；控制导线成果，城市坐标导线点不少于2个；水准点成果，间距不大于300米，国家水准点不少于2个；并配有点之记。
2、地形图按AutoCADR14版本格式提供。
3、纵断面、横断面、河床规划断面按数字化纯文本格式提供，附数据格式。
十二、完成时间
根据建设单位要求，在不影响设计进度的时间内完成。
道路数据格式
1.纵断面.dat
桩号标高
例：0 3.50
20 3.50
2．横断面.dat
桩号
（左）：绝对距离绝对标高（右）：绝对距离绝对标高例：
5 0.10 15 0.20 5 –0.10 15 0.30 20
10 –0.10 10 0.30 5 0.30 15 0.30
排水窨井标注格式
井盖标高
井底标高
管底标高管底标高管径井号
Y为雨水W为污水
2.30
1.49 1.49 600 Y10
4.50。