汽车交流发电机的故障诊断
实训项目二 交流发电机的拆装与检修
•
（2）发电机检查：在发动机运转 状态下用一金属物体检查发电机转子 • 轴有无磁性，如有说明发电机激磁电 路良好。如没有应检查发电机激磁电 路有无输入电压。如无则检查电压调 节器及激磁绕组有无损坏，如图3-14 所示。然后检查发电机输出电压（在 发动机2500转/分时12或24V）发电 • 机输出应小14.8或27V，大于12V或 24V，否则应检查硅整流器及定子绕 组有无损坏。
图3-39 内装集成电 路调节器的九管发 电机充电系统电路 (外搭铁式)
(调节器为卢卡斯 (Lucas)15TR 集成电路 调节器、发电机为卢 卡斯15-18ACR 型九管 发电机)
利用发电机磁场二极管控制的电路 九管和十一管发电机中都有三只功率较小的二极管，专门用来供 给磁场电流，所以称为磁场二极管。如图3-38为九管发电机的充电系 统电路图。图中VD7、VD8、VD9为磁场二极管。
图3-38 九管发电 机充电 系统电路 (内搭铁 式)
利用发电机磁场二极管控制的电路 充电指示灯控制原理如下：
2、分解前检测
• 在发电机不从车上拆下或从车上拆下后还 未分解的情况下，用万用表检测发电机各 接线柱之间的电阻值，可以初步判定此发 电机有无故障。 方法：
万用表选择RX1档检测发电机“+”与“”、“F”与“-”以及“F”与“+”之间的正、 反向电阻值。详细数据见表一
表一：交流发电机接线柱之间的电阻值 发电 机型 号
图3-48 整流器检测 a)正二极管检测； b)负二极管检测
• （4）电刷的检查 • 电刷表面应无油污，无破损、变形，且应在电刷 架中活动自如。电刷磨损不得超过原高度的1/2； 当电刷的外露长度小于7mm，应更换电刷或电刷 弹簧。 • （5）其它零件检查（皮带轮、风扇、前后端盖等）
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理2024年汽轮发电机组常见故障分类：1.装置故障，2.电气故障，3.机械故障，4.润滑油和冷却水质量问题，5.其他问题。
1. 装置故障：1.1 锅炉问题：包括炉渣成分异常、炉膛结焦、过热器脱漆、管子泄漏等。
处理方法：及时清理炉渣、防止结焦、定期检查过热器和管道等。
1.2 百叶窗堵塞：百叶窗是汽轮发电机组的关键部件，如果堵塞会导致进气量减少，影响燃烧效果。
处理方法：定期清理百叶窗，保持畅通。
1.3 燃烧器问题：燃烧器堵塞、喷嘴损坏等会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清理燃烧器，更换损坏喷嘴。
1.4 煤粉喷射器故障：煤粉喷射器堵塞、喷射不稳定等问题会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清洁煤粉喷射器，调整喷射稳定性。
2. 电气故障：2.1 发电机线圈绝缘老化: 发电机是汽轮发电机组的核心设备，线圈绝缘老化会导致绝缘损坏，影响发电效率。
处理方法：定期进行绝缘检测，发现问题及时更换损坏线圈。
2.2 断路器故障：断路器是电气保护装置，如果故障会导致发电机组停机。
处理方法：定期检查断路器，及时更换故障断路器。
2.3 控制系统故障：控制系统是汽轮发电机组的核心部件，如果故障会导致发电机组无法正常启动或运行。
处理方法：定期检查控制系统，及时修复故障。
3. 机械故障：3.1 汽轮机叶片损坏：汽轮机叶片损坏会降低功率输出，影响发电效率。
处理方法：定期检查叶片磨损情况，及时更换损坏叶片。
3.2 水泵故障: 水泵是汽轮发电机组的关键组件，如果故障会导致冷却水流量不足，影响发电效率。
处理方法：定期检查水泵，及时更换故障水泵。
3.3 齿轮箱故障：齿轮箱是汽轮发电机组的传动装置，如果故障会导致转速不稳定，影响发电效率。
处理方法：定期检查齿轮箱，及时更换故障部件。
3.4 轴承故障：轴承是汽轮发电机组的关键部件，如果故障会导致摩擦增加，影响发电效率。
处理方法：定期检查轴承，及时更换故障轴承。
4. 润滑油和冷却水质量问题：4.1 润滑油污染：润滑油污染会导致润滑效果减少，增加摩擦，影响设备寿命。
汽车交流发电机的故障诊断
动 则 紧 固 。 如 图５ 示 。 所
检 查 方 法 ：① 发 动 机 怠 速 运 转 ，不 加 任 何 负
载 ， 测 量 发 电 机 Ｂ＋ 出 电 压 若 在 １ ．～ ５０Ｖ 范 围 输 ３５ １ ．
结 合 市 场 上 出 现 的 以上 几 种 发 电 机 故 障 模 式 进 行 原 因 分 析 ，通 过 实 际 检 查 确 定 真 实 原 因 并 加 以 排 除 ，从 而 总 结 出 对 发 电 机 故 障 的 简 易 判 断 方 法 。
２１ 发 动 机 着 车 后 充 电 指 示 灯 常 亮 ． 是 可 以 使 用 的 。 即发 电 机 本 身 性 能 是 正 常 图２ 交 流 发 电机 故 障 统 计
２ 原 因 ２： 整 车 发 电 机 线 路 故 障 。 ）
检 查 方 法 ：检 查 发 电 机 调 节 器 接 线 柱 （ 连 接 或
整 流 器 。④ 检 查 整 车 线 束 励 磁 线 路 。 在 发 动 机 不 运
转 的 情 况 下 ， 将 点 火 钥 匙 开 关 旋 至 ＯＮ档 ， 把 整 车 线 束 与 发 电机 调 节 器 接 线 柱 连 接 线 插 头 拔 下 ． 用 万 用 表测 量 整 车线 束 连接 发 电 机端 的电压 值 应 为 １ ２Ｖ
旋 至 ＯＮ档 ， 把 整 车 线 束 与 发 电 机 调 节 器 接 线 柱 的 连 接 线 插 头 拔 下 ，用 万 用 表 测 量 整 车 线 柬 Ｓ 电 压 端 值应为１ ２Ｖ （ 与 蓄 电 池 电 压 一 致 ） 否 则 说 明 Ｓ 即 ， 端
纳 总 结 ，来 指 导 对 发 电 机 故 障 的 判 定 与 维 修 ， 以 减
汽车交流发电机及调节器的故障与检修方法分析 杨成武
汽车交流发电机及调节器的故障与检修方法分析杨成武发表时间：2019-06-20T11:58:04.933Z 来源：《基层建设》2019年第8期作者：杨成武[导读] 摘要：通过对当前汽车交流发电机及调节器的故障开展分析，明确其存在充电不稳定、充电电流过小、充电电流过大等故障。
浙江安美德汽车配件有限公司浙江湖州 313001摘要：通过对当前汽车交流发电机及调节器的故障开展分析，明确其存在充电不稳定、充电电流过小、充电电流过大等故障。
在此基础上，提出了就车检测法、车下不解体检测法等检测方式，为其维修提供科学依据，并对相关故障的检修方法进行了探究，以便提升检修效率与质量，为关注这一类话题的人们提供参考。
关键词：汽车交流发电机；调节器；充电电流过大；充电电流过小引言：随着时代进步，社会经济水平提升，我国汽车工业得到了新发展。
在这种情况下，虽然汽车数量增多，性能日益完善，但汽车交流发电机及调节器仍然比较容易出现故障，不仅会缩短自身使用寿命，而且还给汽车正常运行带来了不良影响。
因此，有必要了解主要故障，并采取有效的检修方法，促使汽车高效运行。
一、充电系统工作异常（一）充电不稳当充电系统出现异常情况时，会表现出充电不稳的现象。
电流表内部存在接触不好的问题；因为发电机传动皮带比较松，所以会出现打滑的情况；发电机内部电刷的磨损现象比较严重，滑环与电刷未实现良好的接触。
这些都会引发交流发电机充电不稳定故障。
（二）充电电流过大在蓄电池电量充足的状态下，充电电流长期大于10A，当电解液消耗速度快时，会对蓄电池造成严重的破坏，降低其使用性能。
点火线圈和发电机过热；调节电压过高，当电压不在合理范围之内时，需要对铁芯和弹簧拉力间的间隙进行调整与控制[1]。
（三）充电电流过小当充电电流比较小时，在低速时不充电，充电电流在5A以下。
滑环与电刷接触不良；皮带轮打滑；蓄电池极板硫化，蓄电池长期处于充电不足的状态，缩短了蓄电池的使用寿命。
项目2交流发电机不发电故障的检测与维修
当交流发电机有故障时，其输出电压的波形将出现异常，因此，在有条件的情况下，可用示波器观察发电机的输出电压波形，根据输出电压波形可以判断交流发电机内部故障是整流器故障还是定子绕组故障。
2.发电过程
磁铁在线圈中旋转
三相交流电产生
交流发电机产生交流电是通过一个由六只具有单向导电性硅整流二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电的。硅整流二极管具用单向导电特性,即当二极管的外加电压为正向电压时,管子呈低电阻,处于导通状态;当外加电压为反向电压时,管子呈高电阻,处于截止状态。
A
在某一瞬间，总存在一对正极电压最高和负极电位最低的管子导通。实际上，在汽车交流发电机中选用的二极管，其允许的反向电压要高得多，可以承受电路中各种瞬时过电压对二极管的冲击。
当发电机电压随转速升高到调节电压上限时U2，VS，VT1导通，VT2截止，励磁电流切断，发电机电压降低。
当发电机电压升高到调节电压上限U2时，此时VS导通，它的发射极几乎被短路，流过电阻R3 的电流经VT1集电极和发射极构成回路， VT2因无基极电流而截止，励磁电流被切断，磁通迅速减小，发电机电压迅速下降。
传动带轮
前后端盖 由非导磁材料铝合金制成。后端盖内装有电刷和电刷架。 电刷：用铜粉和石墨粉制成，它安装在电刷架内孔内。 电刷架：由酚醛玻璃纤维塑料制成。 特点：漏磁少，质量轻，散热性能好。
电刷与电刷架
国产JFW14X型爪极式无刷交流发电机外形及其分解图
无刷交流发电机 转子上无励磁线圈; 结构简单,减少故障,提高了工作可靠性. 类型:感应式无刷交流发电机/爪极式/具有励磁机的无刷交流发电机 永磁转子式交流发电机 带真空泵的交流发电机
交流发电机转子零件分解
发电机故障诊断报告
发电机故障诊断报告一、背景发电机是一种将机械能转化为电能的设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长期使用和不合理的操作，发电机可能会出现各种故障。
本次报告旨在对发电机的故障进行诊断并提出解决方案。
二、故障描述在本次诊断中，我们关注的是一台200kW的交流同步发电机，使用时间为5年。
最近，该发电机出现了以下问题：1.额定转速下输出功率降低；2.发电机温度升高；3.发电机启动困难。
三、故障诊断与分析根据对现场观察和故障描述的分析，我们对发电机的故障原因进行了如下推断：1.大电流引起的转速降低由于长时间超负荷工作，发电机可能会受到过大电流的影响，从而导致转速降低。
此外，电机绕组可能存在短路或接地现象。
2.发电机温度升高高温可能是由于负荷过大，冷却系统异常或绝缘不良等原因导致的。
另外，风扇叶片损坏或堵塞也可能导致发电机内部散热不良。
3.启动困难发电机启动困难可能是由于起动系统故障，例如电源故障、启动电机损坏或引线断裂。
四、故障解决方案在针对不同故障的分析之后，我们提出了以下解决方案：1.大电流引起的转速降低首先，应对发电机进行彻底的绝缘测试，以确定是否存在绕组短路或接地情况。
如发现异常，应及时修复。
同时，应检查并清洁换向器和刷子，以保证发电机正常工作。
此外，用户应严格控制负荷，避免超负荷运行。
2.发电机温度升高针对发电机温度升高的问题，首先应检查发电机的冷却系统是否正常工作。
如果发现异常，应对冷却系统进行维修或更换。
同时，应定期清洁风扇叶片，确保发电机内部良好的散热。
此外，用户应控制负荷在额定范围内，避免过大负载。
3.启动困难解决启动困难问题需要逐一排查可能的故障原因。
首先，应检查发电机的电源供应是否正常。
如果电源正常，应检查启动电机是否工作正常，如有异常应进行维修或更换。
另外，应检查发电机引线是否有损坏或断裂情况，并及时修复。
五、预防措施为了避免类似故障的再次发生，我们建议以下预防措施：1.定期对发电机进行维护保养，包括清洁过滤器、检查冷却风扇和换向器等部件的工作情况。
车用交流发电机的常见故障
经过试 验 再 进 行 规 模 种 植 。通 过 与 相 关 的 大 专 院 校 、 研单 位或 有 资质 的企业 合作 ， 现专 育专 供 。 科 实
ｆ坚 持无 公 害 ， 现标 准 化 生产 。蓝 莓 作 为 营 ． 实 养 保健 型 水果 ， 必须 保证 其 生产过 程 的绿色 无公 害 。 因此 ， 发展 蓝莓 生产 必须 严格 选择 清 洁 的生产环 境 ， 组 织实 施 生产 。杜 绝 违 禁农 药 的使 用 ， 实 行 严 格 并 的产 品质量 检测 制 度 。特别 是对 出 口产 品 的生 产 ，
必 须按 照进 口国的标 准进 行定 向生 产 。
缘 、 中空 地 和 开 荒地 发 展 蓝 莓 生 产 。坚 持 集 中连 林 片 ， 模 发展 ， 育建立 蓝 莓专业 队 、 规 培 专业 管 理 区 。 Ｃ筹 措 资金 ， ． 确保 投 入 。蓝莓 是高 投入 、 高效 益 的项 目 ， 因此 ， 多方 筹 措 资 金 ， 确保 资金 投 入 是 十 分 重 要 的 。积极 筹措 资金 尽 快 启 动 蓝莓 基 地建 设 ， 尤 其 在 苗木 繁育 上 ， 场要 投 入必要 的资金 ， 农 确保 苗木
维普资讯
现 代 化 农 业
２０ ０ ８年 第 ７期 （ 总第 ３ ８ ） ４期
２ ７
车用 交流发 电机 的常见故 障
王 庆 和 ， 军 生 梁
（ 龙 江ａ 业职 业技 术 学 院 ， 龙 江 佳 木 斯 １ ４ ０ ） 黑 － 黑 ５ ０ ７
交 流 发 电机是 农业 机械 等 电气 系统 的重要 元器
训 引进 人 才过 程 中 ， 要把 引 进智 力 、 与大专 院校 和科 研 院所 的合作 结 合起 来 ， 蓝 莓 产 业 发展 有 长久 的 使
汽车发电机的故障诊断与检修实例
一辆北京牌汽车的发动机在中 高速时，电流表的指针在充电与放 电范围内不停的摆动，同时电压调 节器发出“吱、吱”的震动声。
究其原因，除电流表本身的故 障及导线接触不良引起摆动外，主 要是调节器故障所引起。该车所采
用的双极电磁振动式（两对触点）电 压调节器。在发电机工作中，指针 出现摆动时，可从２个方面检查电压 调节器：其一，检查常闭触点是否干 净；其二，振动臂（衔铁）与铁心间 隙是否偏大。结果发现，是第一触 点过渡到第二触点时电压差过大。 因而出现有时充电，有时放电，致 使电流表指针来回摆动。
使用与维修
汽车发电机的故障诊断与检修实例
肖 军
１ 汽车发电机的故障特征及故 ２ 汽车发电机不发电故障诊断
障部位
１．１ 发电机故障特征 交流发电机正常发电，必须具
备 ２ 个条件，一是励磁电路，定子绕 组电路和整流器必须工作正常；二 是交流发电机转子必须旋转。在正 常情况下，发电机工作时的输出电 压应在 １３．７～１４．５Ｖ 之间，蓄电池 在发动机熄火时电压应在 １２．５～ １４Ｖ 之间。发电机不发电故障早期 在充电指示灯（点火开关处于点火 档，发动机不工作时充电指示灯应 亮；发动机工作正常时充电指示灯 应灭）或电流表处应有所反应；后 期表现为蓄电池严重亏电，发动时 启动机无法工作。 １．２ 交流发电机故障部位及分析
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信 息
东风扬子江国Ⅲ标准公交车闪亮登场
马继辉
２００５ 年 １２ 月 ２３ 日，北京环保局 和北京市质量技术监督局发布［京环 发（２００５）２１４号］公告，自２００５年１２月 ３０ 日起，在北京市销售新定型车型 （包括全新产品及产品扩展与更改） 须安装车载诊断（ＯＢＤ）系统，２００６ 年１２月１日后，停止在北京销售未安 装 ＯＢＤ 系统的新车。实施国Ⅲ排放 标准，从北京拉开序幕。２００７ 年 ９ 月 开始，国Ⅱ排放标准的车型不再上 公告，这标志国家发改委和国家环
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汽车交流发电机的故障诊断
汽车交流发电机是汽车电力系统中的重要部件，它负责向整个汽车提供电力，支持各个操作系统的运转。
在车辆使用过程中，如果发现汽车电瓶老化、电器故障频繁等情况，就有可能是交流发电机出现问题。
本文将基于这一情景，对汽车交流发电机的故障诊断进行探讨。
故障1：电瓶电量不足
交流发电机出现故障时，最常见的表现就是电瓶电量不足。
此时车主应注意观察电瓶显示灯，在启动汽车时灯亮时间是否缩短，如果是，则说明电瓶正在逐渐损耗，有可能是交流发电机工作不正常所致。
解决方法：
检查电瓶的电量，如果电瓶电量正常，则说明交流发电机有问题，需要及时更换。
故障2：启动困难
若汽车在启动时出现困难，需要多次启动才能点燃引擎，就可能是交流发电机故障所致。
这时可通过检查汽车的起动系统，观察起动电机转速是否正常，如果转速较慢则说明交流发电机的输出电流不足。
解决方法：
检查交流发电机的输出电流和转速，如果输出电流不足或转速过慢，则需要更换交流发电机。
故障3：发动机故障指示灯亮
如果发现车内的发动机故障指示灯亮起，并且引擎工作声音突然变大，则说明交流发电机出现故障。
这时可通过检查引擎的运转状态，观察汽车是否出现动力不足等情况，如果存在这些问题，则说明交流发电机的工作效率不高，引擎需要消耗更多的燃油才能正常运转。
解决方法：
检查交流发电机的工作效率和输出电流是否正常，如果不是，则需要及时更换交流发电机。
结论
汽车交流发电机作为汽车电力系统中的重要部件，需要在车辆日常使用中经常进行检查和维护。
如果发现汽车电瓶电量不足、启动困难、或者发动机故障指示灯亮起等现象，就需要尽快进行诊断并及时处理。
只有如此，交流发电机的失效才不会对汽车的整个电力系统造成过大的损害。
除了以上提到的常见故障外，汽车交流发电机还有其他一些常见的问题。
1. 发动机无法熄火
这是交流发电机故障的一种表现形式。
当您关闭了汽车的电源开关，发动机却依然在运转，就说明交流发电机没有停止供应电力。
可能会发生这种情况的原因是电池线路连接紧固不良或发电机前端盖腐蚀损坏。
解决方法：打开引擎盖，检查发电机前端盖是否腐蚀或损坏。
如果前面没有问题，检查电池电线的连接部分，进行压线固定或更换电线。
2. 电压异常
如果汽车的电瓶电压偏低或电压不稳定，这也可能是交流发电机出现故障的迹象。
在这种情况将可能出现一些问题，如方向盘变得沉重、空调无法正常工作、车窗电机运转缓慢等。
解决方法：使用电压表检查电路的电压。
如果检测出电压弱或不稳定，直接更换交流发电机。
3. 声音异常
如果汽车在运行时听到交流发电机发出的异响或叮叮声，可能是因为轴承、转子、绕组或滑轮等部件损坏。
如果这些部件发出嘶嘶声，可能是因为润滑不足，更换润滑油即可。
解决方法：检查交流发电机的各个部件，确定是哪一个部件发出异常声音。
如果发现损坏，需要予以更换。
总之，定期检查汽车的交流发电机是维持汽车稳定和预防故障
的关键。
及时解决发电机故障可以防止问题的进一步扩大，维护汽车的正常运行和安全性。
此外，维护汽车交流发电机也需要注意一些技巧。
1. 更换润滑油
交流发电机需要润滑油来保持良好的运转和防止零件生锈。
在更换润滑油时，请使用汽车制造商推荐的润滑油，并根据厂家的规定替换。
通常每三万公里或三年更换一次润滑油即可。
2. 清洁绕组
交流发电机的绕组需要保持清洁。
如果绕组受到灰尘或污垢的影响，绕组的绝缘性能将会下降，进而导致绕组的损坏。
因此，定期清洁绕组，可以使用软刷等工具轻轻清除绕组表面的灰尘和污垢。
3. 检查电池线路
在汽车交流发电机的维护过程中，还应注意检查电池线路。
如果电池线路出现故障，电池电压将偏低，导致发电机输出电压不足。
请务必保持电池线路的连接紧固，如果出现故障及时进行修复更换。
4. 检查电气元件连接
汽车交流发电机的电气元件连接的正常工作非常重要。
应检查元件连接是否松动，是否出现腐蚀等问题。
如果出现任何问题，
应及时进行修复。
总之，对汽车交流发电机的维护是一项非常重要的工作。
每次对汽车进行保养时，务必对其进行检查和保养，以确保其在正常的电力输出下为汽车提供可靠的电力，并确保汽车在道路上的安全行驶。