汽车起动机检修
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检查
(2)端子 50 和开关体之间的导通情况
（保持线圈中的导通检查）。 提示： n •保持线圈连接端子 50 和开关体。 如 果保持线圈正常，则端子 50 和开关 体之间为导通。 n •如果保持线圈断开，可牵引柱塞， 但是无法保持，因此小齿轮反复伸 出和返回。
检查起动机离合器的操作 用手转动起动机离合器，检查单向离合 器是否处于闭锁状态。 提示： n •单向离合器仅向一个旋转方向传送 扭矩。 在另一个方向，离合器只是 空转，不会传送扭矩。 n •发动机由起动机起动之后，发动机 将会带动起动机。 因此，单向离合 器可以，防止发动机带动起动机。
:自由 :闭锁
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分解
2. 拆下起动机磁轭总成
(1)起动机磁轭 (2)端盖 (3)起动机外壳
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分解
3. 拆下起动机电刷弹簧
(1)板 (2)弹簧 (3)电刷座绝缘体
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分解
4. 拆卸起动机电枢总成
(1)起动机电枢
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分解
拆下起动机电刷弹簧
1. 拆下起动机电刷弹簧 (1)用台钳将带电枢轴固定在 两块铝板或者布之间。
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分解
(2)释放卡销并取下板。
用手指向上扳卡销，然后拆下板。 注意： 请慢慢拆下板，否则电刷弹簧可能会 弹出。
:板 :卡销
:端子 50 :端子 C :牵引线圈 :保持线圈 :开关体 :端子 30 :导通
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重新组装
1. 安装起动机离合器分总成
(1)起动机离合器 (2)止动环 (3)卡环
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重新组装
2. 安装起动机电枢总成
(1)起动机电枢总成
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分解
(3)用平头螺丝刀 （或其他工具） 压住弹簧，然后拆下电刷。 注意： 执行此操作时请用胶带缠住螺丝刀。 为防止弹簧弹出，执行此操作时请 用一块布盖在电刷座上。
:电刷 :电刷弹簧
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分解
(4)从电刷座绝缘体拆下电刷弹簧。 :电刷弹簧 :电刷座绝缘体
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分解
(5)拆下电刷座绝缘体。
:电刷座绝缘体
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分解
拆下起动机离合器
1. 拆下起动机离合器 (1) 从起动机磁轭拆下起动机电枢总成， 然后用台钳将带电枢固定在两块铝板 或布之间。
:台钳 :布
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检查
参考：
更换电刷
1. 更换电刷 (1)切断起动机磁轭侧连接位置 的电刷引线。
:切断 :电刷引线 :起动机磁轭侧
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检查
(2)用锉或者砂纸整形起动机磁轭的焊接面。
:整形区 :起动机磁轭侧 :锉
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检查
检查电磁起动机开关总成
1. 检查电磁起动机开关的操作 用手指按住柱塞。 松开手指之后，检查柱塞是否很顺畅地 返回其原来位置。 提示： n •由于开关在柱塞中，如果柱塞无法 顺畅地返回其原始位置，开关的接 触将变弱，因此无法打开 / 关闭起 动机。 n •如果柱塞的运行不正常，请更换电 磁起动机开关总成。
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:电刷引线 （A 组） :电枢 :导通 :起动机磁轭
•:引线 •:励磁线圈 •:电刷引线 （B 组）
汽车起动机检修•返回目录 Nhomakorabea检查
n 电刷引线 （A 组）和起动机磁轭之间 的绝缘情况。 提示： n 电刷引线由 2 组组成；一组与引线相 连 （A 组），另一组与起动机磁轭相 连 （B 组）。 n 检查引线和所有电刷引线之间的导 通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通， B 组的两根电刷引线不导通。 n 检查电刷引线和引线之间的导通情 况有助于确定励磁线圈中是否发生 开路。 n 检查电刷引线和起动机磁轭之间的 绝缘情况有助于确定励磁线圈中是 否发生短路。
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重新组装
(3)将止动环安装到轴上，较小的内径应 指向下方。
:止动环
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重新组装
(4)将卡环对齐轴上的凹槽，用台钳拧 紧，将其固定在轴上
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掌握起动机的检查和修理步骤. 1. 拆卸 拆卸起动机。 2. 分解 分解起动机。 3. 检查 检查与起动机相关的部件 , 例如电枢、 换向器等。 4. 重新组装 重新组装起动机。 5. 测试 对起动机进行总成测试。 6. 安装 安装起动机。
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拆卸
n 总成
1. 断开蓄电池的负极电缆
关拉到后侧。 (2)向上拉电磁起动机开关的顶端，从
驱动杆中取出柱塞钩。 (3)拆下电磁开关。
:引线 :起动机外壳 :电磁起动机开关 :驱动杆 :柱塞钩
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分解
拆下起动机磁轭总成
1. 拆下起动机磁轭总成 (1)拆下 2 个螺栓。 (2)拆下换向器端盖。 (3)分开起动机外壳从起动机磁轭。 (4)拆下驱动杆。 :端盖 :起动机磁轭 :起动机外壳 :驱动杆
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拆卸
2. 拆卸起动机
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拆卸
断开蓄电池的负极电缆
1. 断开蓄电池的负极电缆 拆卸 断开蓄电池的负极电缆之前 , 对存储在 n ECU 等器件内的信息做笔记。 n DTC （诊断故障代码） n 选择收音机频道 n 座椅位置（带有记忆系统） n 转向盘位置（带有记忆系统）等
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检查
n 换向器片之间的导通情况。
提示： 每个换向器片通过电枢线圈连接。 如 果零部件正常，换向器片之间的状态 为导通。
:换向器 :电枢铁芯 :电枢线圈 :电枢轴 :导通
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检查
4. 换向器圆跳动检查
n 用千分表检查换向器的跳动水平 提示： 由于换向器的跳动量变大，换向器与 电刷的接触将减弱。 因此，可能会出 现故障，例如起动机无法运转。
(1)电磁起动机开关 (2)驱动杆
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重新组装
安装起动机离合器分总成
1. 安装起动机离合器分总成 (1)在起动机离合器花键上涂一些润滑脂。
:润滑脂
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重新组装
(2)将起动机离合器安装到电枢轴上。
:起动机离合器
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分解
(2)用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。 :卡环 :止动环
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汽车起动机检修
分解
(3)拆下卡环
<1>用平头螺丝刀打开卡环的开口。 <2>拆下卡环。
:卡环
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分解
(4)从电枢轴拆下止动环和起动机离合器。
:止动环 :起动机离合器 :电枢轴
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检查
5. 检查换向器的外径
用游标卡尺测量换向器的外径 提示： 由于换向器在转动时要与电刷接触， 因此会受到磨损。 如果测量值超出规 定的磨损范围，与电刷的接触将变 弱，这可能会导致电循环不良。 因 此，可能会发生起动机无法转动和其 他故障。
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汽车起动机检修
检查
1. 检查起动机电枢总成 2. 检查励磁线圈 3. 检查电刷 4. 检查起动机离合器分总成 5. 检查电磁起动机开关总成
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检查
检查起动机电枢总成
下面列出了电枢的检查步骤。 n 目测检查 n 清洁 n 起动机电枢绝缘 / 导通检查 n 换向器圆跳动检查 n 换向器外径检查 提示：如果各个值均超过规定 范围，请更换电枢总成。
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重新组装
3. 安装起动机电刷弹簧
(1)电刷座绝缘体 (2)弹簧 (3)板
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重新组装
4. 安装起动机磁轭总成
(1)起动机外壳 (2)端盖 (3)起动机磁轭
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汽车起动机检修
重新组装
5. 安装电磁起动机开关总成
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汽车起动机检修
拆卸
2. 断开起动机连接器
按压连接器的卡销，然后握住 连接器机身断开连接器。
:连接器
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汽车起动机检修
拆卸
3. 拆卸起动机
拆下起动机安装螺栓，然后 滑动起动机将其拆下。
:螺栓
简述起动机的检查项目
简述起动机的检查项目
1、起动机检查要点
起动机检查包括以下几项内容：
（1）电气系统检查：检查机械连接、电线连接、起动机电路开关、起动机继电器等；
（2）润滑系统检查：检查润滑脂及清洁油的润滑状况；
（3）传动系统检查：检查传动轴、轴承、联轴器、齿轮等；
（4）减速机检查：检查减速机的各槽数、减速比，及减速机的联接件；
（5）控制系统检查：检查各种控制元件的可靠性，包括控制面板、过热保护系统等；
（6）机构检查：检查各个机构的组装状况；
（7）绝缘检查：检查绝缘材料的品质，防止出现热失火等事故；
（8）清洁程度检查：检查起动机的内部清洁度，以防止起动机发热、发火等现象的发生。
汽车起动机原理及检修
换向器
磁极 磁极由铁芯和激磁绕组构成，形成两对磁极,并两两相对。
电刷与电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢。 电刷包括搭铁电刷，绝缘电刷。 连接方式如图所示。
外壳 电枢轴承则采用滚柱轴承或滚珠轴承。
激磁绕组与电枢绕组的连接方法
传动机构主要由传动杠杆机构和单向离合器组成。
传动杠杆机构主要由拨叉，拨环等结构组成，
1
2
检查
将新电刷焊接在连接部位。
01
提示： 焊接时请使用适量的焊料，注意不要 接触到目标区域以外的地方。
02
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03
检查
检查起动机离合器分总成 检查起动机离合器的操作 用手转动起动机离合器，检查单向离合 器是否处于闭锁状态。 提示： 单向离合器仅向一个旋转方向传送 扭矩。 在另一个方向，离合器只是 空转，不会传送扭矩。 发动机由起动机起动之后，发动机 将会带动起动机。 因此，单向离合 器可以，防止发动机带动起动机。 :自由 :闭锁
影响起动机功率的因素：
接触电阻和导线电阻； 蓄电池的容量； 温度。
检查
检查起动机电枢总成 检查励磁线圈 检查电刷 检查起动机离合器分总成 检查电磁起动机开关总成
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1
2
检查
检查起动机电枢总成 下面列出了电枢的检查步骤。 目测检查 清洁 起动机电枢绝缘 / 导通检查 换向器圆跳动检查 换向器外径检查 提示：如果各个值均超过规定 范围，请更换电枢总成。
检查
检查励磁线圈 1. 检查励磁线圈 用万用表执行下列检查。 电刷引线 （A 组）和引线之间的导通 情况。 提示： 电刷引线由 2 组组成；一组与引线相 连 （A 组），另一组与起动机磁轭相 连 （B 组）。 检查引线和所有电刷引线之间的导 通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通， B 组的两根电刷引线不导通。 检查电刷引线和引线之间的导通情 况有助于确定励磁线圈中是否发生 开路。 检查电刷引线和起动机磁轭之间的 绝缘情况有助于确定励磁线圈中是 否发生短路。
汽车起动机故障排查与修复方法
汽车起动机故障排查与修复方法随着汽车的普及和使用频率的增加，很多车主们经常会遇到汽车起动机故障的问题。
起动机是汽车发动机的重要组成部分，它的正常工作直接影响着车辆的启动能力和行驶安全。
本文将介绍几种常见的汽车起动机故障，并提供相应的排查和修复方法，以供大家参考。
一、无法启动当汽车按下启动按钮或者转动钥匙时，无法听到起动机的工作声音，汽车无法启动，可能存在以下几种故障原因：1. 电源供应故障：首先需要检查电瓶的电压是否稳定，电瓶是否正常充电，电瓶电量是否充足。
如果电瓶电量较低，可以使用其他车辆进行启动辅助，或者使用专用的电瓶充电器进行充电。
2. 异常继电器：起动机的启动过程是通过继电器来实现的，如果继电器出现故障，起动机就无法正常工作。
检查继电器线路是否连接紧固，是否受损或老化，如有问题需及时更换。
3. 起动机线路故障：检查起动机线路是否完好无损，起动机线圈是否短路或开路。
可以通过使用万用表进行线路测试，找出故障点并进行修复或更换。
二、起动机异常响声当汽车启动时，起动机发出异常的响声，可能存在以下几种故障原因：1. 齿轮磨损：起动机内部的齿轮组件会随着使用时间的增加而磨损，导致起动机工作时发出异常的金属摩擦响声。
此时，需要将起动机拆解检查，更换磨损的部件。
2. 绕组松动：起动机的绕组在工作时会受到振动和冲击，如果绕组松动，或绕组固定螺栓松动，就会导致起动机发出嘎吱嘎吱的响声。
此时，需要紧固螺栓或者更换绕组。
3. 起动机钢珠断裂：起动机内部的钢珠在长时间使用后可能会断裂，导致起动机工作时发出异常咔咔的响声。
此时需要更换钢珠并进行必要的维护和调整。
三、起动机工作不稳定在起动机工作时，车辆无法连续启动，或者启动过程中起动机工作不稳定，可能存在以下几种故障原因：1. 钥匙开关故障：对于使用钥匙启动的汽车，钥匙开关质量不良或老化导致的接触不良，会使得起动机无法持续工作。
此时，需要更换合适的钥匙开关组件。
2. 碳刷磨损：起动机内部的碳刷随着使用时间的增加会磨损，导致起动机无法持续工作。
汽车起动机检修实训报告
一、实训背景随着汽车行业的快速发展，汽车起动机作为汽车启动系统的重要组成部分，其性能的稳定性和可靠性直接影响着汽车的正常使用。
为了提高汽车维修人员的技能水平，本实训旨在通过汽车起动机检修实训，使学员掌握汽车起动机的结构、原理、故障诊断与维修方法。
二、实训目的1. 熟悉汽车起动机的结构和工作原理；2. 掌握汽车起动机的故障诊断与维修方法；3. 提高学员的动手能力和团队协作能力。
三、实训内容1. 汽车起动机的结构与工作原理汽车起动机主要由驱动电机、传动机构、控制装置和外壳等部分组成。
驱动电机是起动机的核心部分，其作用是将电能转化为机械能，驱动发动机启动。
传动机构负责将驱动电机的动力传递给发动机飞轮。
控制装置用于控制起动机的启动和停止。
外壳用于保护起动机内部部件。
汽车起动机的工作原理：当驾驶员踩下启动踏板时，控制装置将电源传递给驱动电机，驱动电机开始旋转，通过传动机构将动力传递给发动机飞轮，使发动机启动。
2. 汽车起动机的故障诊断与维修方法（1）故障诊断1）起动机无法启动：检查电源、控制装置、驱动电机和传动机构是否正常；2）起动机启动无力：检查驱动电机、传动机构和发动机飞轮是否正常；3）起动机异响：检查传动机构、驱动电机和发动机飞轮是否存在松动或损坏；4）起动机过热：检查冷却系统是否正常，以及驱动电机、传动机构和发动机飞轮是否存在过载。
（2）维修方法1）检查电源：确保电源电压正常，连接线束无松动、短路现象；2）检查控制装置：检查继电器、开关等部件是否正常；3）检查驱动电机：检查驱动电机线圈、轴承、换向器等部件是否存在损坏；4）检查传动机构：检查齿轮、轴等部件是否存在损坏、松动现象；5）检查发动机飞轮：检查飞轮是否存在磨损、裂纹等故障。
四、实训过程1. 实训前准备（1）收集汽车起动机的相关资料，了解其结构、原理和维修方法；（2）准备好实训所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、万用表等；（3）安排实训场地，确保实训过程中的安全和环保。
起动机的检修实习报告
一、实习背景随着我国汽车工业的快速发展，汽车起动机作为汽车的重要部件，其性能和可靠性直接影响到汽车的正常使用。
为了提高我国汽车维修人员的专业技能，培养实际操作能力，我们选择了起动机作为实习项目。
本次实习旨在通过对起动机的拆卸、检修、组装等过程的学习，提高我们对起动机的结构、原理、故障诊断和维修技能的认识。
二、实习目的1. 了解起动机的结构、原理和功能。
2. 掌握起动机的拆卸、检修和组装方法。
3. 学会诊断起动机的常见故障。
4. 提高实际操作能力和团队合作精神。
三、实习内容1. 起动机结构及原理起动机主要由直流电动机、传动机构、控制装置和驱动机构等部分组成。
直流电动机将电能转换为机械能，通过传动机构带动驱动机构旋转，从而驱动发动机启动。
2. 起动机拆卸（1）拆卸起动机之前，应先关闭汽车的电源，确保安全。
（2）拆卸起动机时，先拆下起动机的线束，然后松开起动机固定螺栓，将其从发动机上拆卸下来。
（3）拆卸起动机的部件，如电刷、电刷架、电枢、磁场线圈等。
3. 起动机检修（1）检查电刷磨损情况，若磨损严重，则更换电刷。
（2）检查电刷架磨损情况，若磨损严重，则更换电刷架。
（3）检查电枢、磁场线圈等部件，若发现异常，则进行修复或更换。
（4）检查传动机构，如齿轮、轴承等，若发现磨损或损坏，则进行修复或更换。
4. 起动机组装（1）按照拆卸的相反顺序组装起动机。
（2）检查各部件的安装是否牢固，确保起动机的可靠性。
5. 起动机试验组装完成后，进行起动机试验，检查起动机的启动性能和转速是否符合要求。
四、实习心得1. 通过本次实习，我深刻了解了起动机的结构、原理和功能，掌握了起动机的拆卸、检修和组装方法。
2. 在实习过程中，我学会了如何使用各种工具和设备，提高了实际操作能力。
3. 通过团队合作，我学会了与他人沟通、协作，提高了团队精神。
4. 实习过程中，我认识到起动机的检修是一项细致、严谨的工作，需要耐心和责任心。
五、总结本次起动机检修实习使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的实际操作能力和团队合作精神。
如何判断汽车起动机是否正常
如何判断汽车起动机是否正常判断汽车起动机是否正常是汽车维修中的一个重要环节。
一个正常运转的起动机能够确保汽车能够正常启动并提供动力。
在本文中，将介绍如何判断汽车起动机是否正常，并提供一些常见故障的解决方法。
一、观察起动机行为是否异常正常情况下，汽车起动机应该发出明显的“呼呼声”，同时引擎也会做出相应的启动动作。
如果起动机声音异常，比如异常沉重的嘎嘎声、嗡嗡声或无任何声音，那么可能存在起动机故障。
二、检查电源供应是否正常起动机需要通过电池来提供动力。
如果电池供电不足或电池某个终端存在松动、腐蚀等问题，会导致起动机无法正常工作。
因此，在判断起动机是否正常之前，首先需要检查电池是否正常。
可以通过检查电池端子是否紧固，终端是否腐蚀，以及电池电压是否正常来判断电源供应是否正常。
三、检查起动机传动系统是否正常起动机传动系统通常由起动机齿轮、起动机传动带和曲轴硬连接器等组成。
如果起动机传动系统存在故障，比如传动带断裂、齿轮无法正常咬合等，会导致起动机无法传递动力到引擎，从而无法正常启动汽车。
四、检查电路故障除了电源供应之外，起动机的正常工作还需要一个良好的电路系统。
在进行起动机故障排除时，需要检查起动机电路是否正常。
常见的电路故障包括起动机电缆松动、连接不良、磨损，或是起动机继电器故障等。
可以通过检查电缆的连接状态、清洁电缆接口、检查继电器是否正常来判断电路故障。
五、其他常见故障排查除了上述几种常见故障之外，还有一些其他可能导致起动机无法正常工作的问题。
比如，点火开关故障、起动机继电器故障、油门位置传感器故障等。
在遇到这些故障时，需要根据具体情况进行相应的排查和修复。
总结：判断汽车起动机是否正常需要进行多个方面的检查。
从观察起动机行为是否异常、检查电源供应是否正常、检查起动机传动系统是否正常、检查电路故障以及其他常见故障排查等角度进行判断，可以更准确地判断汽车起动机的正常工作状态。
对于一些无法自行解决的问题，建议寻求专业的汽车维修技术人员的帮助，以确保汽车的正常使用和行驶安全。
汽车起动机检修
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分解
(2)用平头螺丝刀轻敲止动环，使其向下滑动。 :卡环 :止动环
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分解
(3)拆下卡环 <1>用平头螺丝刀打开卡环的开口。 <2>拆下卡环。
:卡环
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分解
(4)从电枢轴拆下止动环和起动机离合器。 :止动环 :起动机离合器 :电枢轴
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检查
1. 检查起动机电枢总成 2. 检查励磁线圈 3. 检查电刷 4. 检查起动机离合器分总成 5. 检查电磁起动机开关总成
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检查
6. 检查凹槽深度 用游标卡尺的深度杆测量换向器片之间 的深度。
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检查
检查励磁线圈 1. 检查励磁线圈 用万用表执行下列检查。 电刷引线 （A 组）和引线之间的导通 情况。 提示： 电刷引线由 2 组组成；一组与引线相 连 （A 组），另一组与起动机磁轭相 连 （B 组）。 检查引线和所有电刷引线之间的导 通情况。 A 组的 2 根电刷引线导通， B 组的两根电刷引线不导通。 检查电刷引线和引线之间的导通情 况有助于确定励磁线圈中是否发生 开路。 检查电刷引线和起动机磁轭之间的 绝缘情况有助于确定励磁线圈中是 否发生短路。
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分解
4. 拆卸起动机电枢总成 (1)起动机电枢
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分解
5. 拆卸起动机离合器分总成 (1)起动机离合器 (2)止动环 (3)卡环
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分解
拆卸电磁起动机开关总成 1. 断开引线 (1)拆下定位螺母并断开引线。 2. 拆卸电磁起动机开关总成 (1)拆下 2 颗螺母并将电磁起动机开
关拉到后侧。 (2)向上拉电磁起动机开关的顶端，从
驱动杆中取出柱塞钩。 (3)拆下电磁开关。
起动机不工作故障检修流程
1.启动发动机时，打开大灯或扬声器，观察灯光亮度和扬声器声音是否正常。
如果微弱，检查电池是否缺电，电路连接是否松动；
2.将起动机的电磁开关短接到蓄电池正极，观察起动机的工作情况。
如果工作正常，检查点火开关；
3.将起动机开关短接到转向柱上，观察起动机的工作情况。
如果工作正常，检查起动机的电磁开关；
4.从车上取下起动机，然后取下起动机电刷，检查起动机电刷和换向器的表面状况。
换向器表面应无烧蚀，电刷应在刷握中自由移动，无卡涩。
电刷与换向器的接触面积不应小于4/5，电刷长度不应小于新电刷的2/3。
5.以上检查都正常。
如果起动机不转，故障是励磁线圈开路；
6.如果起动机不转，故障是励磁线圈短路；
7.如果外电路碰出大火花，故障是励磁线圈或刷握接地；
8.如果有运行不均匀，故障是励磁线圈和电枢线圈短路；
9.如果输出扭矩小，故障可能是电刷接地不良；
10.故障确认排除后，将起动机放回发动机；
11.再次启动发动机，发动机能正常启动，确认系统正常无故障。
起动机的检修实习报告
一、实习背景起动机是汽车启动系统的重要组成部分，其作用是驱动发动机曲轴旋转，使发动机启动。
为了深入了解起动机的结构、工作原理以及检修方法，我们进行了起动机的检修实习。
二、实习目的1. 熟悉起动机的结构和组成；2. 掌握起动机的工作原理；3. 学会起动机的检修方法；4. 提高动手能力和实际操作技能。
三、实习内容1. 起动机的结构与组成起动机主要由电枢、磁极、电刷、外壳、轴承、传动齿轮、控制装置等组成。
其中，电枢和磁极是起动机的核心部分，它们负责产生磁场和电磁力，驱动发动机曲轴旋转。
2. 起动机的工作原理起动机在接通电源后，电刷与电枢接触，电流通过电刷进入电枢线圈，产生磁场。
磁场与磁极相互作用，产生电磁力，驱动电枢旋转。
同时，传动齿轮与发动机曲轴连接，带动曲轴旋转，实现发动机启动。
3. 起动机的检修方法（1）外观检查：检查起动机外壳、轴承、传动齿轮等部件是否有磨损、变形、裂纹等现象。
（2）电枢检查：用万用表测量电枢线圈电阻，判断线圈是否短路、断路。
同时，检查电刷与电枢的接触情况，确保接触良好。
（3）磁极检查：检查磁极是否有磨损、变形等现象。
如有，需进行修复或更换。
（4）控制装置检查：检查控制装置的接触片、接线柱等是否接触良好，是否存在氧化、腐蚀等现象。
（5）传动齿轮检查：检查传动齿轮的磨损情况，如有磨损，需进行更换。
四、实习总结通过本次起动机的检修实习，我们掌握了以下知识和技能：1. 熟悉了起动机的结构和组成；2. 掌握了起动机的工作原理；3. 学会了起动机的检修方法；4. 提高了动手能力和实际操作技能。
在实习过程中，我们认真学习了理论知识，积极参与实践操作，为今后的汽车维修工作打下了坚实的基础。
同时，我们也认识到，汽车维修工作需要严谨、细致的态度，只有这样才能确保车辆的安全和性能。
五、实习体会本次实习让我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
在今后的学习中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养，为成为一名优秀的汽车维修工程师而努力。
汽车起动机的检修
用 电阻表 检查 电刷 架正极 （ ） ＋ 与负极 （ ） 间的导 换起 动机 总成 。 一之
通性 ， 应不 导通 。 导通 ， 若 修理或 更换 电刷 架 。 了减小 为
电火花 ， 电刷 与换 向器 之 间 的接触 面 积应 在 ７ ％以上 ， ５
２ 换 向器 的检修
刷 分离 瞬 问 的拉力 计读 数 。标 准 弹簧 安 装 载荷 为 １～ ７
１ 检查 换 向器有无 脏 污和表 面烧蚀 的情 况 。 有 ， ２ 最小 安装 载荷 为 １ 。若 安装 载荷小 于规 定值 ， ） 若 ３Ｎ， ２Ｎ
用 ４ ０号砂 纸 或在 车床 上修 整 。２检 查 换 向器 的径 向 应更 换 电刷 弹簧 。 ０ ） 圆跳动 量 。 换 向器放 在 Ｖ形 铁上 ， 将 用百 分表测 量 圆周 上 径 向跳动 量 ，最大允 许 的径 向圆跳 动量为 ００ ｍ。 ． ｍ ５ 若径 向圆跳 动量 大于规 定值 ， 应在 车床 上校 正 。 ） 游 ３用
经济性 。
参 考 文 献
时 Ｉ／ ￣ ＇ｓ
［］ １ 张福兴． 城市 车辆行驶 ｌ况的研究［］武汉 ： Ｉ ： Ｄ． 武汉理一 大学 ，０ ５ ｆ ２０．
图 １ 电 池荷 电状 态 （ｏ ） 随 时 间变 化 曲线 ２ ｓ ｃ值
［］ ２ 余志生． 车理论［ ］ 汽 Ｍ． 北京 ： 机械工业出版社 ， ０ ： — Ｏ ２ ０５ ６． ０ ９
８ 电磁 开 关 的检 修
检查 电磁开关 内部是 否有 线 圈断路 、短路 或搭 铁
９ 轴与轴承配合的检修
轴与 轴 承 的配 合 问隙是 否 合适 ，直 接 关 系到 起动