国际贸易中的交通运输++海洋运输
第四章国际货物运输海洋运输
国际货物运输海洋运输概述国际贸易中，货物运输是至关重要的环节之一。
而海洋运输作为重要的货物运输方式，扮演着举足轻重的角色。
本文将对国际货物运输海洋运输进行介绍。
国际海洋运输的分类国际海洋运输可以按照货物类型、货物运输方式、船舶类型等分类。
按照货物类型，可以将国际海洋运输分为散货运输和集装箱运输。
散货运输是指将货物直接装在船舶的舱室内，如粮食、矿石等；而集装箱运输则是指将货物装在集装箱内，再通过船运输，这种方式更为普遍，因为它更加安全、便捷，适合运输各种规格的货物。
按照货物运输方式，可以将国际海洋运输分为直达式、转运式和联运式。
直达式是指船只直接从起点港口运往目的地港口，适用于中远距离运输；转运式是指将货物中途卸载在其他港口，再重新装载到另一艘船上继续运输；联运式则是将多种运输方式结合起来，实现货物的完整性和安全性。
按照船舶类型，可以将国际海洋运输分为普通散货船、集装箱船、油轮和干散货船。
不同种类的船舶适用于不同的货物运输方式，需要根据具体情况进行选择。
国际海洋运输的流程国际货物运输中，海洋运输是整个流程中的一个重要环节。
国际海洋运输流程一般分为四个阶段，即预定舱位、装货、航行和卸货。
首先，货主需要预定舱位，确定货物的装船时间和装运的船舶种类，同时处理好运输合同、保险、货物申报和结算等手续。
其次，货物需要被装车运往港口并通过海关监管，包装安装符合海运条件并有助于货物安全运输。
然后，货物需要通过船舶进行航行。
在保证船舶安全和货物无损的前提下，船员需要定期监测海水温度、天气情况、船速等细节，及时调整航线。
最后，货物需要卸载并交由客户收货。
货主需要处理好相关配套业务，如组织货物拆卸、海关检验、安全保管等。
国际海洋运输的优势和局限性国际海洋运输具有以下优势：1.适用于大批量、长距离货物运输，因此成本相对较低；2.环境友好，能够节省能源，减少空气污染；3.通过海洋运输可以到达到陆路和空运难以到达的地点，因此非常灵活；4.随着航运水平、港口设施的提高，航行时间越来越稳定和可靠。
国际贸易理论和实务第十三章 国际货物运输
5. 规定在收到信用证后若干天内装运（如： shipment withingwithin 30days after Receipt of L/C）
装运时间的错误规定方法： (1) 规定某年某月某日装运，具体某日装运。这是
卖方自缚手脚，无法做到的。 (2) 笼统规定。例如：Immediate shipment
13)出单的地点和时间place & date of issue
国际贸易实训 詹小琦
28
2、提单背面条款
(1) 1942年《海牙规则》 (2)1968年《维斯比规则》 (3)1978《汉堡规则》
（三）B/L的种类
1、按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) 是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单， 其特点是提单上必须以文字表明货物已经装某某船上， 并载装船日期，同时还应由船长或其代理人签字。 （2）备运提单(Received for Shipment B/L) 又称收讫待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装 运期间所签发的提单。
装卸时间
只有在程租船方式下出现
▪ 装卸时间--指装货与卸货的期限。 规定方法 1、规定某年、某月份装运。例如：Shipment during July 2019 2、规定某年某月底前装运。例如：Shipment before the end of July 2019 3、规定某年某月某日前装运。例如：Shipment beforeShipment 15thbefore July15th July 2019 4、规定跨月装运，如: 某两个月或三个月内装运 例如：shipment during July /August 2019 7/8月份装运（7月1日――8月31日均可） 注意：7/8装运不等于7月8月各分批装运一批。
外贸实务 第五讲 货物交付 第八章 运输方式
1）按货物的毛重（重量吨，W）：按实际毛重（吨） ）按货物的毛重（重量吨， ）：按实际毛重（ ）：按实际毛重 计价 按此计算的基本运费=计重货物的运费吨 运费率。 按此计算的基本运费 计重货物的运费吨 x 运费率。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。 在运价表中用“ 标记 它的计算单位为重量吨. 标记， 在运价表中用“W”标记，它的计算单位为重量吨 如公吨(Metric Ton M／T)长吨 长吨(Long Ton L／T)和 如公吨 ／ 长吨 ／ 和 短吨(Short Ton S／T)等。 短吨 ／ 等 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于 按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1. 1328m3(40ft3)的货物：而我国远洋运输运价表中 的货物： 的货物 则将每公吨的体积小于1m3的货物定为计重货物。 的货物定为计重货物。 则将每公吨的体积小于 的货物定为计重货物
第八章 运输方式
国际贸易中的运输方式： 国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输（采用最多） ）海洋运输（采用最多） （2）铁路运输 ） （3）航空运输 ） （4）公路、内河、邮政和管道运输 ）公路、内河、 （5）集装箱运输 ） （6）国际多式运输和大陆桥运输 ）
1
海洋运输 (sea transport ; oc 从上述三种计算运费的方法中. 从上述三种计算运费的方法中 选择一种收费最高 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“ 的计算方法计算运费。此法适用于货物是属于“计 重货物” 容积货物”难以识别； 重货物”或“容积货物”难以识别；或货物的价值 变化不定的货物。 变化不定的货物。如， A)按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， 按货物重量或尺码从高计收(在运价表中表示为 按货物重量或尺码从高计收 在运价表中表示为， W/M) B)按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (在运 按货物的重量、 按货物的重量 在运 价表中表示为， 价表中表示为， W/M or A.V.)
国际贸易的货物运输
第十二章国际货物运输学习目标：了解国际贸易货物运输的基本概念，国际贸易中货物运输的各种方式和特点，重点掌握海洋运输、航空运输和集装箱运输方式及其特点，以及这三种运输方式的运费计算方法；了解国际贸易的销售合同中有关装运条款的主要内容；了解各种国际贸易的运输单据及其作用，重点掌握海洋运输单据的性质、分类、内容和作用。
第一节运输方式在国际贸易活动中，货物运输的方式有多种，主要包括：海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输、多式联合运输和集装箱运输，以及管道运输（如石油、天然气产品的运输）和电力运输等。
一、海洋运输（Ocean Transport）海洋运输是国际货物运输中采用最广泛的运输方式，因为海洋运输具有下列优点：1、限制少—国际贸易的货物运输往往发生在几个大陆板块之间。
因此铁路、公路运输都受到了隔海的限制，而海洋运输则具有四通八达的天然航道。
尽管航空运输也有天然航道，但因其运输成本过高而使其规模经营受到了一定的限制；2、运量大—海洋运输的能力远远大于铁路、公路、航空运输的能力。
据统计，海洋运输的货物运量在国际货物运输总量中占到80%以上，而我国进出口货运总量中将近90%是通过海洋运输来完成的。
目前，一艘大型集装箱班轮的承载能力已经超过一万个TEU（Twenty-Feet Equivalent Unit，即一个20英尺的集装箱，业内人士也称其为标箱），已经超过了第二欧亚大陆桥（东起位于亚洲的我国连云港，西止位于欧洲的荷兰鹿特丹）采用火车的铁路运输整整一年的货运量。
一艘“巨无霸”的大型集装箱班轮所装载的集装箱若改用火车运输，火车车厢的总长度将达到90公里之多。
3、运费低—由于船舶运输的运量大、航程远，使得海洋运输具有规模经济效益，加之集装箱运输的蓬勃发展，导致海洋运输的成本相对低廉。
海洋运输的不足，主要体现在运输速度慢、运输周期长、航期不准确、运行风险较大（受气候变化的影响）和受港口与码头建设规模的影响（大型船舶无法停靠吃水深度浅的小型码头）。
海洋运输的要素及特征
B
21
C
绿色发展
D
随着环保意识的不断提高，海洋 运输公司也在积极探索绿色发展。 这包括采用环保燃料、减少排放、 资源回收等，以减少对环境的影 响
海洋运输的特征
22
人才培养 海洋运输行业需要高素质的人才支持。这包括航海家、船员、港口操作员、物流管理 人员等。因此，海洋运输公司需要加强人才培养和团队建设，以提高员工的专业素质 和以服上务是水海平洋运输的一些关键特征和要素，它们共同构成了海洋运输行业的运作体系和 发展动力。随着全球贸易的持续发展和经济全球化的深入推进，海洋运输行业将继续 发挥重要作用，并为推动全球经济的繁荣和发展做出贡献
可持续性：相对于其他运输方式，海洋运输更加环保，因为它不产生大量的二氧化碳 排放。此外，随着技术的发展，如LNG(液化天然气)燃料的使用，海洋运输的环保性将 进一步提高
海洋运输的特征
贸易依赖性强：海洋运输对于国际贸易的依赖性强。许多国家和地区的经济繁荣都与 海洋运输密切相关。例如，一些沿海城市的发展依赖于港口和海洋贸易 国际合作：海洋运输涉及到多个国家和地区之间的合作，从船员到港口操作人员，再 到涉及的政府机构，都需要密切配合和协调。这体现了海洋运输对于国际合作的高度 依赖性
海洋运输的要 素及特征
-
海洋运输的要素
目录
海洋运输的特征
Hale Waihona Puke PART 1海洋运输的要素
海洋运输的要素
海洋运输是国际贸易 中最主要的运输方式 之一，它具有一些独 特的要素。以下是海 洋运输的一些基本要 素
海洋运输的要素
船舶：海洋运输的主要工具是船舶，包括货船、油轮、客船等。这些船舶需要满足各种不同的需求，如
期的规划
13
14
国际贸易中的货物运输
整理课件
15
7．另行通知人(ALSO NOTIFY)
8．托运人账号(SHIPPER’S ACCOUNT NUMBER)及托运
人姓名和地址(SHIPPER’S NAME AND ADDRESS)
9．供运输用的声明价值(SHIPPER’S DECLARED VALUE
32．制单日期
33．海运费由哪一方支付，如果预付用托收支付，填写
银行帐号
整理课件
13
34．备注
35．装箱场站名称
36．场站签章、日期
37．委托号：一般填写发票号码
38．货代(Fowarding agents)
39．提单编号(B/L No.)
40．托运人签字盖章
整理课件
14
二、航空运输托运程序与运输单据
(一)航空托运单的内容与缮制要求
1．始发站(AIRPORT OF DEPARTURE) 2．到达站(AIRPORT OF DESTINATION) 3．航班/日期(FLIGHT/DAY)。填写载货班机的航班编号和起航日期 4．路线及到达站(ROUTING AND DESTINATION) 5．运费(CHARGES) 6．收货人账号(CONSIGNEE’S ACCOUNT NO.)、收货人姓名及地
21．装货港(Port of Loading)：A. 装货港名称；B. 第二程 装货港名称
整理课件
11
22．卸货港(Port of Discharge)：A. 卸货港名称；B. 第二
程卸货港名称
23．交货地点(Place of Delivery)：A. 填写最终交货具体
地点；B. 如果卸货港非目的地，则填写最终目的地
国际贸易运输方式
至于船用燃料、港口费用、装卸、理舱、平舱等费用 均由租船人负担，租船合同中不再涉及货物、装卸费 用、装载期以及滞期费和速遣费等。
（3）光船租船（Bare Boat Charter）
是期租船的一种，所不同的是，船东不提供船 员，仅将光船交给租方，由租方配备船长、船 员，并负责船舶的经营管理。
第一节 运输方式的选择
国际货物运输牵涉面广、线长、环节多
国际贸易中的运输方式： （1）海洋运输 （2）铁路运输 （3）航空运输 （4）公路、内河、邮政和管道运输 （5）集装箱运输 （6）国际多式运输和大陆桥运输
一、海洋运输
海洋运输（Ocean transportation）是指利用商船在国内外 港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式，是目前 运用最广泛的运输方式，其运量占国际货物运输总量的 2/3以上。
（2）《国际货协》
以前苏联为首的12个国家，包括朝鲜、蒙古、越南、前苏联、保 加利亚等，参加并签订的《国际铁路货物联运协定》（简称《国 际货协》）
定程租船还要规定装卸期限和装卸率，以计算滞期 费和速遣费
定期租船的租金一般按租期每月每吨计算，无 需计算滞期费和速遣费。
3、租船合同
租船合同（Charter Party）是租船双方就租用船舶或部分舱 位订立的约束双方权利义务关系的法律文件。
其主要条款包括当事人、船名、船旗、货物名称及数量、 装卸港口、受载期、运费及装卸费用、装卸期限、滞期费 和速遣费等。
运费的支付方式
可预付（Freight Prepaid） 可货到目的港后付（Freight to Be Paid） 预付和到付结合使用 注意：对于运费采用到付或部分到付方式的，程租船合同中一般订
国际贸易实务-运输
航空运输
航空运输是一种现代化的运输方式，具有交货迅速、 货物破损率低、不受地面条件限制、节省包装、节约保险 和储存费的优点，特别适合于易腐商品、鲜活商品和急需 商品的运输。 也有缺陷：运输费用高，不适合低价货物 ；飞机的舱容有限，大件货物有限制；受恶劣气候的影响 航空运输的方式 1）班机运输（Scheduled Airline） 2）包机运输（Chartered Carrier） 3）集中托运（Consolidation） 4）航空快递业务(Air Express Service)
集装箱运输是以集装箱作为运输单位，与陆 运、海运或空运的运输工具成组化运送货物的一 种现代化运输方式。这种运输方式的特点是： （1）货物在运往码头之前，就在发货人的工 厂、仓库或集装箱货运站将货物装进标准规格的 集装箱内； （2）货物在运输过程中，一切的装卸搬运任 务全部由专设的起重机械进行； （3）货物的交接地点可以是港口交接，也可 以延伸到内地，实现"门对门"的交接方式。
国际多式联运
国际多式联运（International Multimodal Transport或Interna tional Combined Transport,美国称为International Intermodal T ransport）是在集装箱运输的基础上产生的一种综合性连贯运输方式 ，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式 有机地结合起来，组成一种国际间连贯的运输。《联合国国际货物多 式联运公约》对国际多式联运所下的定义是：“国际多式联运是指按 照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把 货物 从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地 点。”根据此项定义，说明构成多式联运应具备下列条件： 1）必须有一个多式联运合同。 2）必须使用一份包括全程的多式联运单据。 3）必须至少有两种不同运输方式的连贯运输。 4）必须是国际间的货物运输。 5）必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。 6）必须是全程单一的运费费率。