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汽轮机检修维护规程
汽轮机检修维护规程(总24页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第一篇 汽轮机设备的检修管理为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成，汽轮机检修，应建立明确的岗位责任制，各班组之间应对设备明确地划分管辖范围，严格执行检修工艺规程，做到检修工艺规程中规定的检修质量标准。
做好检修记录和试验记录，建立设备台帐。
1主题内容与适用范围本规程适用于动力能源厂50MW 、12MW 、2*6MW 汽轮机的检修。
本规程适用于汽轮机大、小修标准项目的检修和临时检修，但不包括非标准项目的检修。
汽轮机的检修应贯彻以预防为主，计划检修和诊断检修相结合的方针，做到应修必修，修必修好，讲究实效。
2检修周期汽轮机的检修周期一般情况下大修间隔为2-3年，小修间隔为6个月。
检修设备的停用日期，应根据检修人力、设备技术状况及影响工期的特殊项目等适当的确定，一般大修为17—30天，小修为7—15天。
属于汽轮机组的辅助设备，检修周期按照汽轮机本体的检修周期确定。
第二篇 汽轮机本体检修工艺1 汽缸检修汽缸结构概述汽缸是汽轮机的机壳，隔板、喷嘴、转子等部件都安装在它的内部，形成一个严密的汽室，以防止高压蒸气外漏，在真空部分防止外部空气漏入，从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸分为上下两半，用螺栓连接为一体。
由于汽轮机的汽缸形状较为复杂，尺寸较大，为了节约材料，改善铸造性能和加工工艺性能，又把上下两半汽缸分成三段，即前汽缸、中汽缸、后汽缸，三者之间用螺栓连接成一体。
前轴承座与前汽缸用半圆法兰相连接。
在纵向和垂直方向都有定位的膨胀滑销，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
如图1所示。
前轴承座支承在前座架上，它们之间设有纵向键，从而使前轴承座与前座架之间可以纵向自由膨胀。
如图2所示。
后汽缸与凝汽器直接相连，凝汽器由弹簧支架托于基础，汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。
后轴承座与后汽缸铸成一体，其材料为HT-25-47-7，前汽缸与中汽缸接合后进行密封b=1~2 前座架上的纵向键焊，其材料为合金铸钢。
汽轮机检修安全操作规程(三篇)
汽轮机检修安全操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机检修过程中的安全，保护工作人员的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于汽轮机检修过程中的所有工作人员。
第三条所有工作人员在进行汽轮机检修工作前必须经过相应的培训并通过考核。
第四条在汽轮机检修过程中，必须按照国家相关法律法规的规定执行，确保操作规范、安全可靠。
第五条所有工作人员必须严格按照本规程执行，如发现问题及时上报，否则将承担相应的责任。
第二章工作准备第六条汽轮机检修前的准备工作包括了解整个检修过程的操作流程、熟悉汽轮机的结构和工作原理等。
第七条检修前必须对汽轮机进行全面的详细检查，确保设备状况良好，不存在任何安全隐患。
第八条检修前必须对汽轮机的电气部分进行隔离操作，确保检修过程中的电气安全。
第九条在汽轮机检修前必须对相关工具和设备进行验收，并确保工具和设备的完好性。
第十条在汽轮机检修前必须清除工作场地上的杂物和污物，确保工作环境整洁。
第三章工作操作第十一条汽轮机检修过程中必须按照工作流程和标准操作规程进行。
第十二条在进行汽轮机检修时，所有工作人员必须穿戴符合要求的防护装备，并确保符合安全操作的要求。
第十三条在进行汽轮机检修时，必须对设备进行固定，防止设备移动导致的安全问题。
第十四条在进行汽轮机检修时，必须严格按照检修计划进行操作，不得随意更改工作步骤。
第十五条汽轮机检修过程中必须进行相应的测量和检测，确保设备和部件的性能符合要求。
第四章安全措施第十六条在汽轮机检修过程中，必须严格遵守相关的安全操作规定，如禁止吸烟、禁止擅自操作、禁止临时接线等。
第十七条在进行高处作业时，必须佩戴安全帽和安全带，并且保持稳定的站立姿势。
第十八条在进行汽轮机检修时，必须做好消防防护工作，确保防止火灾和爆炸的发生。
第十九条在进行汽轮机检修时，必须做好通风防毒工作，确保作业区域内的空气质量良好。
第二十条在汽轮机检修过程中，必须建立健全的危险控制措施，确保操作过程中的安全。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组（年运行小时在5000小时以下），其检修周期根据设备技术状况和运行状况，经主管部门批准，可超出表2的规定。
1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组，经报主管部门批准，其检修周期允许低于规定。
1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组，第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。
1.2 设备检修标准项目：1.2.1汽轮机本体大修标准项目：部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目（一）汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。
2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。
3、检查滑销系统。
4、修补汽缸保温。
5、执行金属监督有关规定（高压机组）。
6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。
*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。
*8、测量隔板弯曲。
9、检查汽室联接螺栓，必要时更换。
1、检查基础台板松动情况，必要时二次灌浆。
2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。
3、更换部分喷嘴。
4、修刮汽缸结合面。
5、更换汽缸全部保温。
6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。
1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。
2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。
3、吊开轴承箱，检查修理滑销系统或调整汽缸水平。
（二）汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。
1、更换20%以上汽封片。
2、大量调整轴封阻汽片间隙。
（三）转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。
1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况，测量及调整通流部分间隙，轴颈仰度及转子对、对轮中心。
*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度，测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。
背压式汽轮机操作规程
背压式汽轮机操作规程
《背压式汽轮机操作规程》
背压式汽轮机是一种常见的发电设备，通常用于工业生产或发电厂。
为了确保安全和高效地运行，操作规程起着至关重要的作用。
以下是背压式汽轮机操作规程的一般内容：
1. 熟悉设备：操作人员应该对背压式汽轮机的结构、原理和主要部件进行充分了解，确保能够正确操作和维护设备。
2. 安全操作：操作人员应遵守相关安全操作规程，包括穿戴好安全装备、熟悉紧急停机程序、遵守设备运行限制等。
3. 运行参数：操作人员应了解背压式汽轮机的运行参数，包括排气压力、进出口温度、转速等，及时调整控制系统以保持在安全范围内。
4. 检查设备：在运行前、运行中和运行后，操作人员应该对设备进行检查，确保设备的安全和正常运行。
5. 故障处理：发现设备故障或异常情况时，操作人员应该及时采取措施，保证设备安全运行。
以上是《背压式汽轮机操作规程》的一般内容，具体的操作规程需要根据具体设备和生产情况进行调整和补充。
通过遵守操作规程，可以有效降低事故发生的可能性，保证设备安全运行。
汽轮机检修安全操作规程
操作规程/机械加工汽轮机检修安全操作规程1、汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。
还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。
疏水系统应可靠地隔绝。
检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许作业人员进行工作。
2、汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。
3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修作业：（1）在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作（例如调整油压、校正调速系统连杆长度等）时，应尽可能在空负荷状态下进行。
（2）在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。
以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任，并在工作负责人亲自指导下进行。
4、如需对运行中的汽轮机的轴承部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作，必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。
5、禁止在起重机吊物件下边停留或通过。
6、揭开汽轮机汽缸大盖时，必须遵守下列事项：（1）只许在一个人的指挥下进行吊大盖的工作；（2）使用专用的揭盖起重工具，必须遵守起重安全操作规程；（3）检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止作业人员将头部或手伸进气缸法兰结合面之间。
7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时，应由检修工作领导人或指定的人员（必须是熟悉该项起重工作的）指挥，进行翻气缸盖的工作时要特别注意下列各项：（1）场地应足够宽大，以防碰坏设备；（2）选择适当的钢丝绳和专用夹具，钢丝绳和专业夹具荷载必须大于气缸盖自重；（3）注意钢丝绳结绳的方法，使在整个翻大盖的过程中，钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持气缸的重心平稳地转动，不致在翻转的时侯发生撞击；（4）指挥人员和其他协助的人员应站立安全位置，防止在大盖翻转时被打伤。
8、使用加热棒拆装气缸螺丝时，应先测绝缘。
现场电线应放置整齐。
汽轮机检修安全操作规程
汽轮机检修安全操作规程汽轮机是一种常见的动力机械设备，在其正常运行期间，可能会出现一些故障或需要进行检修维护。
为了保障工作人员的人身安全和设备正常运行，制定汽轮机检修安全操作规程是非常重要的。
下面是一份关于汽轮机检修安全操作规程的范文，供参考。
一、检修前准备1.工作人员必须穿戴符合规定的工作服，并佩戴好个人防护装备，包括安全帽、防护手套、耳塞等。
2.严禁饮酒、吸烟或服用影响工作安全的药物。
3.汽轮机检修前必须对设备进行全面的安全检查，确保设备处于停机状态，并断开电源。
二、汽轮机检修操作注意事项1.检修期间，严禁随意触碰设备，尤其是转动部件，以免发生危险事故。
2.在检修前应先对设备进行锁定和标识，确保设备停止运行，并防止不明人员误操作。
3.切勿在检修过程中随意调整设备参数，必须经过严格的测试和验证后，方可进行调整。
4.检修期间，必须有专门的操作人员在场，并指导其他工作人员进行操作，确保操作的准确性和安全性。
5.检修过程中，需遵循相应的工作流程和步骤，按照规定的操作顺序进行，不得擅自修改或忽略任何步骤。
6.如发现设备存在安全隐患或故障，必须立即报告相关部门，并采取措施进行处理，确保操作人员的人身安全。
三、设备检修后操作事项1.在检修后，必须对设备进行全面的测试和验收，确保设备正常运行，并不存在任何安全隐患。
2.检修结束后，及时清理现场，恢复设备的正常运行状态，并恢复相应的供电。
3.检修过程中，所使用的工具和设备必须归位妥善保管，不得乱放乱丢。
四、事故应急处置1.如果在检修过程中发生事故，工作人员必须立即停止操作，向上级报告，并进行应急处理。
2.如发生人身伤害事故，必须立即进行紧急救援，并将伤者送往医院进行治疗。
3.在处理事故时，必须保留相关的证据材料，以备事故后续调查和处理。
总结：汽轮机检修是一项复杂的工作，要求操作人员具有丰富的经验和专业技能。
制定一份全面的汽轮机检修安全操作规程，对于保障工作人员的人身安全和设备的正常运行起到了重要的作用。
汽轮机维护检修方案
汽轮机维护检修方案1.概述汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
为保证汽轮机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期维护和检修。
本方案旨在制定汽轮机维护检修的各项工作内容和方法，确保汽轮机的安全可靠运行。
2.维护计划2.1日常维护：包括定期检查润滑油、冷却水、燃气流量、进出口温度和压力等参数，确保各参数在正常范围内。
2.2周期性维护：每月对润滑系统进行清洗和更换油液，每季度对冷却系统进行清洗和检修，每半年对进出口阀门进行润滑和调试，每年对燃气系统进行清洗和检修。
2.3大修计划：根据汽轮机的使用寿命和实际情况，制定大修计划，对关键部件进行更换和修理。
3.维护工作内容3.1检查润滑系统：检查润滑油的质量和油位，确保润滑正常，更换油液，清洗润滑系统，检修润滑油泵和过滤器。
3.2检查冷却系统：清洗冷却系统，检查冷却水的流量和温度，更换冷却水，检修冷却水泵和散热器。
3.3检查燃气系统：检查燃气流量和压力，清洗燃气系统，检修燃气调节阀和燃烧器。
3.4检查进出口阀门：检查进出口阀门的密封性和操作性，进行润滑和调试。
3.5检查排放系统：检查排放系统的排放量和排放温度，清洗排放管道和消声器。
3.6检查控制系统：检查控制系统的工作状态和参数调整，清洁电气元件和接地设备。
4.维护工作方法4.1制定维护计划：根据汽轮机的实际情况，制定详细的维护计划，包括工作内容、工作时间和责任人员等。
4.2资源准备：准备所需的工具、设备和材料，确保维护工作的顺利进行。
4.3维护记录：对每次维护工作进行记录，包括维护日期、工作内容和存在的问题等，为后续的维修工作提供参考。
4.4安全措施：维护过程中，要严格按照操作规程和安全操作要求进行，确保人员和设备的安全。
4.5专业培训：对维护人员进行定期培训，提高其专业水平和安全意识。
5.维护工作的效果评估5.1维护效果评估：每次维护后，对汽轮机的运行状态进行评估，包括参数的变化、噪音的变化和故障情况的减少等。
汽轮机维护检修规程
汽轮机检修规程1范围11本规程规定了汽轮机的检修周期、检修内容、检修方法、质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理等内容。
1.2本规程适用于公司汽轮机的维护和检修。
2规范性引用文件GB/T5578-2007固定式发电用汽轮机规范。
3设备型号规格主要技术性能3.1设备型号规格N9-0.8型单缸、冲动、凝汽式N1o-3.53型单缸、冲动、凝汽式3.2主要技术性能额定功率：9MW/10MW额定进汽压力及变化范围：0.8(0.5~1.0)MPa3.5(3.23-3.73)MPa额定进汽温度及变化范围：260(230-280)℃430(420-445)℃额定/最大进汽量：51.7t/h40t/h额定排汽压力：0.007MPa(a)汽耗率：5.74kg/kW.h额定转速：3000r∕min4.1检修内容4. 1.1小修a）根据设备运行情况进行调整。
b）检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况，各螺丝、销子等必须装配齐全。
c）检查压力计、温度计灵敏准确度。
d）检查紧固件地脚法兰螺栓管接头等。
e）检查汽轮机本体及抽汽管道疏水畅通，无水击及振动现象。
4. 1.2大修a）包括小修内容。
b）全部解体清洗检查。
c）清除管道的泄漏。
d）检查、修理主机及辅助系统全部设备。
e）拆汽机盖，清理叶轮、隔板和汽封。
f）检查更换汽封片，调整汽封和油封的间隙。
g）检查、修理轴承、轴瓦。
h）清理冷油器和滤油器,冷油器试压找漏。
1）清洗油箱及油箱滤网，更换润滑油。
j）检查、校验、调整所有仪表及信号装置，调整轴振、轴位移。
k）检查轴向位移及运行情况。
1）检修抽真空系统。
5检修方法及质量标准5.1检修方法5. 1.1检查及检修a）必须经常保持设备清洁，蒸汽管路上的绝热材料应小心维护。
b）定期检查和校准各种仪表，转速表的润滑必须用仪表油，禁止以透平油代替。
c）对油系统要定期检查，保持管道的清洁和畅通，不得有漏油的地方，冷油器要定期清洗，按时放出油箱底部的积水和油垢，并补充新油保持油箱油位正常，滤油机滤纸不得有堵塞现象，要定期对透平油进行过滤或更换。
3000KW背压式汽轮机维护检修规程
3000KW背压式汽轮机维护检修规程一、总则为了确保 3000KW 背压式汽轮机的安全、稳定、高效运行，延长其使用寿命，特制定本维护检修规程。
本规程适用于对 3000KW 背压式汽轮机的日常维护、定期检修、故障处理等工作。
二、设备概述3000KW 背压式汽轮机是一种将蒸汽的热能转化为机械能，并通过排汽对外供热的旋转式动力机械。
它主要由汽缸、转子、隔板、汽封、轴承、调节系统等部件组成。
三、维护检修周期1、日常维护：每天进行。
2、小修：每 6 个月进行一次。
3、中修：每 18 个月进行一次。
4、大修：每 36 个月进行一次。
四、日常维护内容1、定期巡检每 2 小时巡检一次，检查汽轮机的运行参数，如转速、进汽压力、温度、排汽压力、温度等，确保其在正常范围内。
检查润滑油系统的油压、油温、油位，保证润滑油的正常供应。
监听汽轮机的运行声音，如有异常声响，应及时停机检查。
2、清洁与保养保持汽轮机本体及周围环境的清洁，定期清扫灰尘和杂物。
检查并清理汽轮机的滤网、过滤器，防止堵塞。
3、润滑系统维护定期检查润滑油的质量，如发现油质变差，应及时更换。
检查油泵的工作状态，确保其正常运行。
4、密封与泄漏检查检查汽封、油封等密封部位，如有泄漏，应及时处理。
检查管道连接处，确保无蒸汽泄漏。
五、小修内容1、检查并清理调节系统的部件，如调节阀、油动机等，确保其动作灵活。
2、检查隔板、叶片的磨损情况，如有轻微磨损，进行修复处理。
3、检查轴瓦的磨损情况，必要时进行修刮或更换。
4、检查汽缸结合面的密封情况，如有泄漏，进行处理。
5、对润滑油系统进行全面检查和维护，包括更换滤芯、清洗油箱等。
六、中修内容1、除包括小修的内容外，还需对转子进行动平衡校验。
2、检查汽缸内部的汽道、隔板槽等部位，如有缺陷，进行修复或更换。
3、检查并更换部分汽封、油封。
4、对轴承进行全面检查，必要时更换。
5、检查调节系统的灵敏度和准确性，进行必要的调整和修复。
七、大修内容1、整体拆解汽轮机，对所有部件进行全面检查和评估。
汽轮机维护检修规程完整
汽轮机维护检修规程1﹑总则1． 1 适用围本规程适用于新碳一分公司所有全凝式﹑背压式﹑带抽汽凝汽式汽轮机的维护和检修。
主要型号有NG25/20一台， EHNKS40/56/20 两台， NG32/25/0一台， NK32/36 两台。
（H—表示高压进汽， N—表示常压进汽， K—表示凝汽式， G—表示背压式， E—表示抽汽）1． 2 汽轮机结构简述NG型汽轮机本体主要由前支座( 前座架和前轴承座 ) ，后支座（后座架和后轴承座），危急保安装置，手动盘车装置，汽缸（外缸和导叶持环），转子（整锻轴﹑危急遮断器﹑棘轮﹑动叶环﹑联轴器和齿式联轴器），调节汽阀，速关阀等组成。
ENK型汽轮机本体主要由前支座( 前座架和前轴承座 ) ，后支座（后座架和后轴承座），危急保安装置，手动盘车装置，汽缸（外缸﹑排汽缸﹑前汽封﹑后汽封﹑高压级导叶持环﹑低压级导叶持环和中间汽封），转子（整锻轴﹑危急遮断器﹑动叶环﹑低压动叶环﹑联轴器和齿式联轴器），调节汽阀，速关阀等组成。
1． 3 检修种类按照检修所涉及检验、维修项目的围和工作量的不同，我们将汽轮机检修划分为小修、中修、大修和部套检修四种类别，说明书中所指检修未包括事后维修（发生故障强迫停机后进行的检修）。
小修：小修是检修工作量较小，占用时间较短的检修方式，小修时汽轮机不开缸，基本上是对局限于汽缸外部，事先确定的个别项目进行检验、维修，如轴承、联轴器的检查及对中检测，齿轮的目视检查，调节及保安系统的重新整定，运行仪表校验等，主要是针对运行中发现的非强迫停机缺陷进行检查和相应处理，通过有目的的检修避免出现强迫停机。
一般小修是根据需要按计划进行，在特定情况下，可利用由于装置其它设备原因而停止运行的时间进行汽轮机小修。
小修时得到的检验、试验数据和经验，可供中修、大修作参考。
中修：中修在计划停机期间进行，其作用及措施大体上与小修相同，只是涉及项目比小修要多一些，如增加径向跳动，拆出推力轴承后转子的轴向移动，不开缸情况下转子与汽缸的对中等项目的测量和检查。
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3000KW 背压式汽轮机维护检修规程目次1 总则(1)2 检修周期与内容(1)3 检修与质量标准(2)4 试车与验收(11)5 维护与故障处理(13)1总则1． 1主题内容与适用范围1． 1．1主题内容本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。
1． 1．2适用范围本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。
1． 2编写修订依据《化工机械手册》，化学工业出版社，1989 年随机技术资料国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。
2检修周期与内容2． 1检修周期(见表1)表1检修周期月检修类别小修大修检修周期根据状态监测情况和运行情况定482． 2检修内容2． 2．1小修根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。
2． 2．2大修2． 2．2． 1消除管线、阀门的泄漏；2． 2．2． 2检查或更换止推轴承、径向轴承；2． 2．2． 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2． 2．2． 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机；2． 2．2． 5检查、清理盘车器系统；2． 2．2． 6检查或更换静电接地电刷；2． 2．2． 7调速油储能器检查、充压；2． 2．2． 8调校轴振动、轴位移探头；2． 2．2． 9检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理三通阀，清理冷油器。
2． 2．2． 10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏；2． 2．2． 11检查、清理抽汽器和大气安全阀；2． 2．2． 12联轴器检查，机组找正；2． 2．2． 13电气、仪表部分进行相应检修；2． 2．2． 14拆、装化状板和保温层；2．2． 2．15检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；检查、调整滑销系统和缸体水平度；2． 2．2． 16检查、清理隔板、喷嘴及转子，测量、复检调整隔板各部间隙；2． 2．2． 17检查、清理或更换部分汽封及弹簧，测量、复检调整汽封间隙；2． 2．2． 18更换全部O 形环等易损密封件；2． 2． 2． 19检查转子径向、端面跳动值，测量、复查轴直线度；测量、检查叶片、围带、铆钉等有无松动、裂纹、断裂、腐蚀等缺陷，根据具体情况做必要处理；2． 2．2． 20检查、清理汽缸螺栓、螺母，并进行无损探伤，必要时更换；2．2． 2．21对调速、抽汽电液转换器、危急保安器及动力传递机构进行检查、校验或更换新件；2． 2． 2． 22解体检查或修理主汽阀、调速阀和抽汽阀，检查各阀杆的直线度，阀头、阀座进行无损探伤，检查阀头的密封性，必要时修复或更换新件。
3检修与质量标准3． 1 滚动轴承、联轴节等检修执行SHS03059— 2004《化工设备通用部件检修及质量标准》。
3． 2 拆卸前的准备3．2．1 各项准备工作应符合安全、环保、质量等方面的要求，如按照 Q／ SHS 0001．3— 2001《炼油化工企业安全、环境与健康 (HSE) 管理规范》 (试行 )中的规定，对检修过程进行危害识别及风险评估、环境因素识别和影响评价，并办理相关票证；3．2．2 根据汽轮机运行技术状况和监测记录，查看上轮检修资料，分析故障原因和部位，制定检修计划和方案；3． 2．3熟悉设计图纸和技术资料；3． 2．4准备好检修所需更换的备件和材料；3． 2．5检修所需的工、量、卡具备齐，吊车进行负荷试验合格；3． 2． 6按规定进行断电、停汽、倒空等工艺处理完毕，具备检修条件，办理安全检修证后，方可施工；3． 3拆卸与检查3． 3．1拆、装化状板和保温。
3． 3．2拆除与检修相关的全部管线，并封好管口。
3． 3．3拆卸联轴节护罩、短节、供油管，供油管要小心拆卸，不得损坏或弯曲。
3． 3．4测量并记录机组同轴度。
3． 3．5拆卸调速器、调速杠杆，吊下机头箱。
3． 3．6拆卸、检查汽缸螺栓3． 3．6． 1插入锚爪垫块；3． 3．6． 2使用专用工具拆卸汽缸螺栓；3． 3．6． 3检查并记录其外观有无缺陷，检测硬度并进行无损探伤；3． 3．7汽缸3． 3．7． 1插入汽缸导向杆；3． 3．7． 2吊出上缸体，并翻盖；3．3． 7．3检查并记录汽缸中分面有无裂纹、冲刷、损伤、漏汽痕迹等缺陷，必要时制订修复方案进行修复；3． 3．7． 4检查并记录滑销系统，测量其间隙；3． 3．7． 5检查并记录挠性支架有无裂纹、开焊等缺陷。
3． 3．8拆卸并检查轴位移、轴振动探头。
3． 3．9复测止推瓦、汽封、喷嘴和动叶片的间隙。
3． 3．10测量转子与隔板，转子与气封之间的间隙。
3． 3．11径向瓦和止推瓦3． 3．11． 1拆卸上半轴承箱，检查测量止推瓦、径向瓦，并测量径向瓦间隙及转子轴向窜量；3．3．11．2检查并记录各瓦块工作面的接触与磨损是否均匀，检查轴承合金表面有无过度磨损、电腐蚀、裂纹、夹渣、气孔、剥落等缺陷，必要时需更换；3． 3．11． 3 检查并记录瓦胎内、外弧及销钉孔有无磨亮痕迹，定位销钉是否弯曲、松动；3． 3．11． 4 检查并记录薄壁瓦的接触痕迹及余面高度；3．3． 11．5 用专用工具将转子轻微抬起0.08～ 0.1mm，将下半轴瓦旋出，注意两端下半轴承不可同时取出，以免损伤转子、汽封等。
3． 3．12 转子3． 3．12． 1 测量并记录转子轴颈扬度；3． 3．12． 2 用专用工具水平吊出转子；3． 3． 12． 3 检查并记录轴颈、叶片、围带、推力盘等有无损伤、裂纹等缺陷，必要时进行无损探伤，并作叶频分析；3．3．12． 4 检查并记录转子的各部跳动值，见图1，A 、 B、C、D 、E、F、G 为转子各部跳动检测点；图 1 转子跳动检查部位检测点 A B C D E F G允许跳动值0.10 0.20 0.10 0.02 0.02 0.02 0.10 3． 3．12． 5 检查超速紧急跳闸装置。
3． 3．13隔板和喷嘴3． 3．13． 1在水平剖分面上检查并记录汽缸和隔板高度的差值；3． 3．13． 2检查并记录隔板和汽缸之间的轴向间隙及隔板支撑销钉的情况；3． 3．13． 3拆卸隔板，检查并记录隔板迷宫、挂耳螺钉、定位键等；3．3． 13． 4检查并记录第一级隔板分配器和其他级隔板、喷嘴的腐蚀、磨损、冲刷、裂纹情况，必要时更换。
3． 3．14汽封3． 3．14． 1检查并记录汽封齿的磨损、缺口、倒齿等情况，必要时予以更换；3． 3．14． 2检查并记录弹簧有无裂纹和损伤，弹性是否良好。
3． 3．15主汽阀、调速阀和抽汽调节阀3． 3．15． 1解体主汽阀、调速阀和抽汽调节阀；3． 3．15． 2检查并记录阀头与阀座的密封情况，检查密封线是否完好；3． 3．15． 3检查并记录阀杆有无弯曲、咬合和裂纹等缺陷，必要时予以修理或更换；3． 3．15． 4检查并记录阀体、阀盖有无裂纹，接触面有无损伤等；3． 3．15． 5检查、清理并记录主汽阀过滤网及各阀的阀头组件和阀杆的密封情况。
3． 3．16联轴节3． 3．16． 1用专用工具拆卸联轴节；3． 3． 16． 2清理、检查联轴节内孔与轴端外圆表面的粗糙度、圆柱度等，并测量各部分的配合尺寸；3． 3．16． 3清洗轴和联轴节内孔，检查联轴节内孔与轴的接触情况；3． 3．16． 4检查记录径向跳动和端面跳动；3． 3．16． 5其他参照相关规程执行。
3． 3．17盘车器3． 3．17． 1检查、清理各部件，必要时更换油封、轴承等；3． 3．17． 2检查并记录蜗轮、蜗杆的啮合情况，必要时进行修理或更换。
3． 3．18凝汽系统3． 3．18． 1拆开凝汽器端盖、进行清理、检查，必要时进行试漏或作相应处理；3． 3．18． 2检查并记录抽气器喷嘴、喷管的冲蚀，裂纹及几何尺寸变化情况。
3． 3．19抽汽止逆阀3． 3．19． 1检查清理抽汽止逆阀及其油缸；3． 3．19． 2油缸柱塞应光滑无毛刺，柱塞杆无弯曲，O 形环密封可靠。
3． 3．20大气安全阀检查清理大气安全阀阀板、阀座的腐蚀、裂纹及密封等情况。
3． 4检修及质量标准3． 4．1联轴节3． 4．1． 1联轴节内孔、轴端外圆表面的划痕、毛刺应打磨除去，表面粗糙度不大于Ra0.4；3． 4．1． 2各部件配合尺寸、过盈量等符合制造厂规定标准；3．4．1．3径向跳动值应小于0．03mm，端面跳动值小于0.02mm，圆柱度偏差值应小于0.03mm ；3． 4．1． 4当用油压工具拆、装无键联轴节时，其最高膨胀油压应符合制造厂规定标准；3． 4， 1． 5外齿圆内孔与轴的接触面积，对于键连接应不小于70％，对于无键连接应不小于80％，接触不良应进行修研；3． 4．1． 6未尽事宜，参照相关规程执行。
3． 4．2汽缸3． 4．2． 1汽轮机停机后，油系统应继续运行至缸体温度降至60℃以下；3． 4．2． 2当高压缸温度降至150℃时，方可拆除保温层，在保温层完好的情况下，环境温度为25℃时，保温层外表面温度应不超过50℃；3． 4．2． 3单缸汽轮机滑销系统示意图见图2，滑销系统的各部件间隙见表2；表 2滑销系统各部间隙mm 名称简图要求b1十 b2=0.04 ～ 0.08 纵、横销过盈 c=0.00 ～ 0.02a=1～ 2立销键的温度低于槽时b1十 b2=0.04 ～0.08键的温度高于槽时b1十 b2=0.12 ～0.16a 大于膨胀量且不小于 3.0 b3十 b4=0.04 ～0.08角销 (或压销 )圆销锚爪销联系螺栓 (膨胀螺栓 ) a1十 a2大于膨胀量且不小于 3.0过盈 c=0.00～ 0.02a=0.04～ 0.08b>1.0销与孔的配合为HT ／h6，孔中心线应和结合面重合，误差在全长上不大于孔径的1／ 10b1十 b2=0.04 ～0.08销两侧面平行， A 、 B 、C、 D 平面接触均匀，面积不小于75％a=0.12～ 0.16s=1.0后汽缸 a=0.10～ 0.20前轴承箱a=0.04～ 0.08b满足膨胀量斜销a=0.06～ 0.083． 4．2． 4挠性支架在冷态时位置应符合图3、表 3 给定的尺寸；表 3 挠性支架在冷态时位置mma b0.53．4． 2．5 汽缸结合面，若有漏汽冲蚀痕迹，可用等离子喷焊等表面修复技术进行修复，修复后要求每 25× 25mm 面积内的研点数达 20～ 25 点，表面粗糙度不大于 Ra0.8；3．4． 2．6汽缸结合面间隙在不加密封剂、紧固1／ 3 的螺栓后，于高压缸处0.03mm 的塞尺不得塞入，个别塞入部位的塞入深度不得超过汽缸结合面有效密封宽度的1／ 3；3．4． 2．7汽缸扣合时，中分面加熟亚麻仁油或ALINCO — COMPOUNDZ — 3(ALINCOU ．S．A) 等密封剂，涂抹均匀，厚度一般为0． 5mm 。