洞门凿除涌水涌砂专项应急方案
目录一、工程简介 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 工程环境情况 (3)1.2.1工程地质条件 (3)1.2.2 水文地质 (5)二、编制目的 (6)三、涌水涌砂风险点分析及应急预案 (6)3.1涌水涌砂风险点分析 (6)3.1.1涌水涌砂风险预防及处理措施 (7)3.2应急措施 (8)3.3应急救援设备、物资配备 (9)3.4注意事项 (9)四、其他安全风险因素 (9)4.1电瓶车溜车事故 (9)4.1.1风险特点 (9)4.1.2预防措施 (9)4.1.3应急措施 (10)4.1.4应急救援设备、物资设备 (10)4.1.5注意事项 (10)现场事故应急处理程序 (11)4.2现场施工应急处理程序 (11)4.3应急措施 (11)4.4应急物资 (13)应急物资清单 (13)涌水涌沙专项应急预案一、工程简介1.1 工程概况XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站～XX站区间隧道（下穿XX江）、XX站。
XX站~XX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。
采用泥水平衡式盾构机施工。
XX区间走向线如图1.1-1所示：图1.1-1XX区间走向图1.2 工程环境情况1.2.1工程地质条件XX处在松嫩平原的东南缘，地处XX江中游，东部靠近丘陵山地，其余为广阔的冲洪积平原，原波状起伏，河谷地貌发育，阶地清晰，漫滩开阔。
XX站～XX站区间隧道主要穿越的地层为XX江漫滩区，海拔高度117.42～128.04m，地形平缓，起伏不大。
河漫滩地层主要由人工填土层、全新统低-高漫滩冲积成因土层、下更新统东深井组冰水堆积层、下更新统猞猁组冰水堆积层、白垩系嫩嫩江组沉积岩等组成。
本区间场地地形起伏不大，场地地貌单元属XX 江漫滩。
场地岩土层分布自上而下详细描述如下：（1）人工填土层（(Q4ml)）-层号①○A1粉质黏土：黄褐色~灰褐色，软塑~流塑，中~高压缩性，切面稍有光滑干强度、韧性中等。
层底埋深3～6.5m，平均层厚2.62m；○A1T2淤泥质粉质黏土、黏土：灰色一黑褐色，流塑，高压缩性，含有机质，有腥臭味，含少量粉细砂夹层。
层底埋深7.7～8.8m，平均层厚2.45m；○A1T3粉质黏土：黄褐色一灰褐色，可塑一硬塑，中压缩性，切面稍有光滑，干强度、韧性中等。
层底埋深2～3.5m，平均层厚1.16m；○A2粉砂：黄～灰色，稍密，饱和，颗粒成份为石英、长石及少量暗色矿物。
颗粒分选磨圆一般，含细砂和粘性土夹层。
层底埋深11~14.5m，平均层厚3.07m；○A2T淤泥质粉质黏土：灰色，流塑，高压缩性，含有机质，有腥臭味，含少量粉细砂夹层。
层底埋深5.4~14.2m，平均层厚1.24m；○A3中砂：灰色，中密～密实，饱和，颗粒成份为石英、长石及少量暗色矿物。
颗粒分选磨圆一般，含大量粗砂层及少量粘性土夹层。
层底埋深20.0~22.4m，平均层厚7.92m；○A3T2粉砂：灰色，中密，饱和，颗粒成份为石英、长石及少量暗色矿物。
颗粒分选磨圆一般，含少量细砂夹层及少量粘性土夹层。
层底埋深20.0~21.0m，平均层厚1.75m；（2）下更新统东深井组冰水堆积层(Q1dn21)-层号⑨⑨粉质黏土：灰色，软塑一可塑，中压缩性。
切面光滑，干强度、韧性中等。
层底埋深22~25.5m，平均层厚2.04m；⑨T中砂：灰色，中密～密实，饱和，颗粒成份为石英、长石及少量暗色矿物。
颗粒分选磨圆一般，含大量粗砂夹层及少量粘性土夹层。
层底埋深21.4~22.4m，平均层厚1.17m；（3）下更新统猞猁冰水堆积层(Q1shlal)-层号⑩⑩1中砂：灰色~灰绿色，中密~密实，饱和，颗粒成份为石英、长石及少量暗色矿物。
颗粒分选磨圆一般，含大量粗砂夹层及少量粘性土夹层。
层底埋深30~33.3m，平均层厚6.38m；⑩1T1粉质黏土：灰色，可塑~软塑，切面稍有光滑，干强度、韧性中等。
层底埋深26.5m，平均层厚1m。
⑩1T2粉砂：灰色，中密，饱和，颗粒成份为石英、长石及少量暗色矿物。
颗粒分选磨圆一般，含少量细砂夹层及少量粘性土夹层。
层底埋深31.3，平均层厚1.8m；⑩2粉质黏土：灰色~灰绿色；可塑~软塑，中压缩性，含粉细砂及中粗砂夹层。
切面稍有光滑，干强度、韧性中等。
层底埋深34～36m，层厚2.43m。
⑩3中砂：灰色~灰绿色，密实，饱和，底部含有10～20cm卵砾石，卵砾石以石英质成份为主，大多呈亚圆形，粒径一般在1～8cm。
层底埋深38～39.5m，平均层厚1.96m。
⑩3T粉质黏土：灰色，可塑~硬塑，切面稍有光滑，干强度、韧性中等。
层底埋深36～38.5m，平均层厚1.7m。
（4）基岩-白垩系嫩江组沉积岩(K1n)-层号⑪⑪强风化粉砂质泥岩：灰色～青灰色，泥质或砂质结构，碎屑沉积，矿物成份为蒙脱石、高岭石、石英和长石，风化强烈，遇水易软化。
层顶埋深38～39.5m。
1.2.2 水文地质场地地下水可分为地表水、孔隙潜水、承压水。
⑴地表水在城市内河、湖泊等零星分布，水量丰富，地表水接受大气降水补给，其水量具明显季节性变化，雨季水丰，旱季少水。
⑵孔隙潜水孔隙潜水，主要分布于第四系全新统粉细砂、中砂、粗砾砂中，厚度不均，地层富水性好，透水性强。
补给方式主要有大气降水入渗，地表水入渗，灌溉水入渗及区域外的侧向径流补给，其中，大气降水入渗为主要补给来源。
丰水季节短时期内，湖水、河水等地地表水对地下水也有一定的补给作用。
就地蒸发、泄入地表水体以及人工开采，是地下水的主要排泄途径。
⑶承压水承压水主要分布在第四系下更新统东深井组粗砾砂、角砾层中，含水层厚度变化较大，且分布不均、富水性好、水量较大，透永性强。
承压水主要接受侧向迳流补给，亦以侧向迳流排泄为主，水位变化影响较小。
其余土层属于微透水层，为相对隔水层。
此外，场地底部基岩存在少量的基岩裂隙水。
底部基岩主要为白垩纪嫩江组(K1n)泥岩、粉砂质泥岩，岩层构造裂隙的发育程度总体较差，裂隙不甚发育，多为闭合状或被充填，富水性较差，含水微弱，一般单井涌水量小于l00m3/d。
二、编制目的XX地铁2号线一期4标盾构区间穿越的地层主要为中细砂层，夹杂粗砂、粉质粘土。
长距离在饱含地下水的中粗砂层中长距离掘进是本工程施工控制的难点之一。
选用镶嵌有碳化钨的、耐磨性比较高的刀具，增强刀具在地层的耐磨性，尽量做到盾构掘进过程不换刀。
盾构始发完成后，有计划的进行刀盘、刀具检查。
根据试掘进的掘进情况，优化掘进参数。
且施工过程中可能会出现涌砂、涌水、坍塌、漏浆、地面沉降过大等一系列突发情况，给盾构施工带来很大难度。
盾构在穿越过程中，为了确保盾构机顺利穿江以及工作人员生命、财产安全，特制定此应急预案。
三、涌水涌砂风险点分析及应急预案3.1涌水涌砂风险点分析由于本次始发地质软弱且有地下水，如始发端头加固效果不到位，在洞门破除过程中容易造成上述事故。
风险可能发生情况如下：（1）、加固强度和均匀性不符合要求;（2）、隧道洞门混凝土凿除前，渗漏水（3）、第二次洞门砼快速凿除后，洞口加固土体暴露时间长而出现渗漏水情况（4）、盾构调试工作时，始发注浆和盾尾油脂的注入工作不认真导致。
3.1.1涌水涌砂风险预防及处理措施1、预防措施（1）优选最佳端头加固方案。
加固时间根据加固方法不同而异，但一般应提前至少3个月进行，应充分考虑1个月的工期、1个月的龄期、检测后的补充加固等因素。
（2）严格控制洞门土体加固的施工质量，通过垂直与水平钻芯取样的方式，检测土体加固强度和均匀性，如未达标，采用补充注浆的方法进行补救；（3）隧道洞门混凝土凿除前，在洞圈范围内钻水平观测孔，观察是否出现渗漏水；如有，则根据渗漏水的具体情况，采用水平注浆或降水等处理措施；（4）洞门临时止水装置安装牢固，第二次洞门砼快速凿除后，盾构机迅速推进入洞圈靠近土体，防止洞口加固土体暴露时间长而出现渗漏水情况；（5）建立有效的监测机制，及时反馈，当超出预警值时马上启动应急预案。
（6）认真做好盾构调试工作，做好始发注浆和盾尾油脂的注入等工作。
2、处理措施（1）如出现涌水、涌砂现象，马上用快硬性水泥封堵并埋入一定长度的注浆管（注浆管应带有球阀），待土体稳定后再进行注浆加固；（2）当基坑变形过大时应及时进行相应的支撑，防止变形进一步扩大；3、施工安全措施①所有参与施工作业的特殊工种，必须持有合格有效的上岗证，方能上岗。
②所有人员进入施工现场必须戴好安全帽，并做好其他防护措施。
③离高度基准面2m或者2m以上的作业必须系安全带，安全带可挂在稳固的脚手架之上。
凡是发现违章者，立即停止其工作。
安装现场设置安全警戒线和隔离墙，确保其他设备的正常运行，并有明显安全警示标语。
④现场电气焊和各种用火场地要有防火措施，洞门凿除处配备灭火器。
氧气、乙炔瓶应按国家规定摆放使用,两瓶相距5m，离明火10m，并配有防护减震圈；气瓶必须竖立放置；禁止敲击、碰撞，并防止暴晒；氧气瓶严禁沾染油污，乙炔气瓶必须装有减压器和防止回火器。
⑤施工过程中材料等下放均为垂直运输，运输时必须有信号工指挥，吊运下方严禁站人或堆料。
吊装作业前，吊车司机应对吊车、吊具、钢丝绳等做详细检查，确保安全可靠，方可使用。
⑥洞门凿除过程中，须有安全员或工班长旁站，以及时发现洞门异常现象的发生。
工人必须佩戴口罩，防止粉尘污染，保证工人的职业健康。
⑦洞门凿除应施做完一层之后再施做下一层，上下层之间不可同时施工。
对于露头的钢筋应清理干静，钢筋上挂着的混凝土残渣要清楚，防止混凝土掉落伤人和钢筋外露刺伤。
风镐使用过程中注意风管接口紧固，防止甩脱伤人。
⑧施工现场严禁酒后作业，严禁打闹，拒绝违章指挥，违章作业和野蛮施工。
⑨凡楼梯口、电梯口、预留洞口必须设置围栏或盖板和架网。
⑩做好临边防护措施，在基坑周围设置好围栏，围栏高度符合国标准。
3.2应急措施（1）组织技术人员和相关专家迅速查明现场的实际情况（如洞门漏水、漏砂发生的时间、地点、部位、原因、过程、已采取的措施以及可能发展趋势导致的后果等），在确保安全的前提下运用拍照，录像等手段取得资料，为现场事故分析提供相关资料；（2）根据现场事故情况，在分析工程地质资料，水文资料和相关设计，施工和地面环境资料的基础上，由技术负责人召开简短的技术会议确定采取的应急措施（如临时排水、注水、封堵、注浆等）；（3）项目管理人员、技术人员和施工人员根据应急措施对事故进行救援，并在施工的过程中严密关注事故的发展趋势和出现的新情况，及时沟通并根据现场情况对应急措施进行优化和调整；（4）救援施工应密切注意周围环境的变化，采取相关的应急措施，防止事态的进一步的发展和避免次生灾害的发生；（5）加强对周边环境的监控，尤其是重要管线和重要地面建筑物，提前弄清相关产权单位的联系方式，当险情发生时立即与相关产权单位联系；（6）救援过程中要及时与紧急救援物资单位联络，保证物资供应渠道畅通。
隧道涌水透水涌沙事故应急预案
隧道涌水透水涌沙事故应急预案一、应急预案目的二、预案组织和指挥1.应急指挥机构：指挥部由隧道管理单位组织，由专业人员组成，负责事故应急工作的指挥和协调。
2.应急指挥人员：指挥部设置总指挥、副指挥等职位，明确责任分工。
4.预案宣传：定期对工作人员进行应急预案的培训和演练，提高应对能力。
三、事故发生时的应急流程2.现场隔离：安全员第一时间通知所有人员疏散到安全地带，并及时封闭事故区域，确保周围人员的安全。
3.组织抢险：由应急指挥机构安排专业人员进行抢险，组织人员进行应急处置工作。
4.信息通报：指挥机构负责向上级主管部门、事故相关单位和媒体通报事故情况，及时做好各方信息沟通工作。
5.事故评估：及时评估事故发生的原因和影响，并采取相应的防范和控制措施。
6.协调资源：根据事故需要，协调相关部门、单位提供必要的人力、物力和技术支持。
7.事故处理：根据事故情况，采取有效的措施进行事故处理，包括泄水、封堵、抢修等。
8.事故调查：事故处理完毕后，进行事故调查，查明事故的具体原因和责任，并提出相应的改进措施。
四、应急预案的完善和改进1.定期演练：定期组织应急演练，检验预案的有效性和适用性，及时发现和解决存在的问题。
2.总结经验：根据实际演练情况和事故处理经验，总结应急工作的经验和教训，并及时修订完善预案。
3.加强培训：加强隧道管理人员的应急培训，提高应对突发事件的能力。
4.技术改进：利用新技术手段，提升隧道监测和报警系统的准确性和灵敏度。
五、应急预案的参考下面是一些常见的应急处理措施供参考：1.隧道涌水透水事故处理措施：（1）立即通知隧道管理单位，迅速组织救援人员进入事故现场；（2）尽快排查涌水源，进行堵漏处理；（3）根据涌水情况采取相应的排水措施；（4）保护隧道设备和通信线路的安全，防止设备受损；（5）疏散人员，确保人员安全。
2.隧道涌沙事故处理措施：（1）立即通知隧道管理单位，迅速组织救援人员进入事故现场；（2）尽快清理涌沙，防止沉积过多影响隧道通行；（3）确保涌沙源的排查和堵漏处理；（4）评估涌沙对隧道设备和结构的影响，采取相应的修复措施；（5）疏散人员，确保人员安全。
隧道工程洞门凿除应急预案
隧道工程洞门凿除应急预案1、预防措施盾构始发、到达端头采用三重管高压旋喷加固，加固体强度较高，正面土体稳定性较好，其主要的风险点在于加固体与车站围护结构的外侧表面结合不好及加固体之间的密实度未达到施工要求。
如果出现上述情况，则洞门破除时很容易产生土体失稳现象，故在洞门破除前要做好预防措施：（1）加固体抽芯检测盾构端头抽芯检测桩数取总数的1%，且不少于3根。
依据抽芯的结果对盾构端头加固的效果进行评价，若质量达不到要求，则对加固体进行补充加固。
（2）洞门水平观察孔洞门破除前15～20天，对洞门区域进行抽芯试验和通过水平观察孔来检测盾构端头的加固效果，主要是观察正面土体的含水量及土体的加固强度等。
通过水平观察孔观察，计算土体的渗水量与设计值比较评定渗水情况。
（3）抢险物资储备破除洞门前，准备好注浆泵及相关的应急抢险物资（水泥、沙子、编织袋、木方、木板和棉被等），一旦洞门漏砂、漏水或塌陷则立即注浆止水，同时采用砂袋、棉被等进行封堵。
（4）紧急安全通道利用盾构井后方的明挖车站结构设置破除洞门时的紧急安全通道，在施工期间，严禁任何人员和物品堵塞通道。
（5）破除洞门时间盾构始发前的洞门破除工作，必须是在盾构机验收合格后盾构施工成员全部工作准备就绪后才能进行。
2、在凿除过程中，现场准备一台双液注浆机及水泥、水玻璃、砂子等材料，洞门渗漏含砂量大时立即进行注浆封堵。
3、做好渗漏水的抽排准备，利用现有的竖井防洪排污泵。
4、保持竖井上下楼梯畅通，一旦发生险情，确保人员安全撤离。
5、少量土体塌落洞门破除过程中，由于机械破除时产生的震动等原因不可避免的有砂石掉落的现象。
如果掉落砂石的量在控制范围内，不影响正常的施工，也不会对设备和人员构成安全风险，则可将砂石清理后继续施工，需要时可派专人在旁观测土体状况一旦发生危险即使通知施工人员撤离。
6、大量土体塌落若因端头加固效果不好或施工不当等，造成洞口土体大量塌落时，应立即停止施工，并组织施工人员使用注浆泵对塌落初的土体进行注浆封堵，直到封堵完毕后方可进行下一步施工。
盾构涌水涌砂应急演练方案
一、演练目的为了提高项目部应对盾构施工过程中涌水涌砂等突发事件的应急处置能力，保障施工人员生命财产安全，确保工程顺利进行，特制定本演练方案。
二、演练背景1. 场景设定：模拟盾构施工过程中，因地质条件复杂，导致洞内涌水涌砂，严重威胁施工安全。
2. 事故发生：施工人员在发现涌水涌砂后，立即启动应急预案，进行应急处置。
三、演练组织1. 演练领导小组：由项目经理担任总指挥，分管安全生产的副经理担任副指挥，各相关部门负责人为成员。
2. 演练小组：成立应急指挥部、抢险救援组、医疗救护组、物资保障组、警戒保卫组、信息联络组等。
四、演练流程1. 应急指挥部启动：发现涌水涌砂后，立即向应急指挥部报告，启动应急预案。
2. 抢险救援组行动：迅速组织人员将施工人员撤离至安全区域，同时进行涌水涌砂的封堵和引流。
3. 医疗救护组行动：对受伤人员进行现场救治，并送往医院。
4. 物资保障组行动：及时调配应急救援物资，保障抢险救援工作的顺利进行。
5. 警戒保卫组行动：对事故现场进行警戒，防止无关人员进入。
6. 信息联络组行动：及时向上级领导汇报事故情况，并做好信息发布工作。
五、演练内容1. 应急预案启动：检验应急预案的启动速度和有效性。
2. 人员疏散：检验人员疏散的效率和秩序。
3. 抢险救援：检验抢险救援队伍的应急处置能力和协同作战能力。
4. 医疗救护：检验医疗救护人员的现场救治能力。
5. 物资保障：检验物资保障工作的及时性和充足性。
6. 警戒保卫：检验警戒保卫工作的严密性和有效性。
六、演练评估1. 总结经验：对演练过程中存在的问题进行分析，总结经验教训。
2. 改进措施：针对演练中发现的问题，制定改进措施，提高应急处置能力。
3. 后续工作：对演练过程中暴露出的问题进行整改，确保工程安全顺利进行。
七、注意事项1. 高度重视：全体参演人员要高度重视演练工作，确保演练顺利进行。
2. 认真负责：各参演人员要按照演练方案认真履行职责，确保演练效果。
涌水、涌砂事故紧急预案
涌水、涌砂事故紧急预案一、突然涌水、涌砂本横通道穿过粉细砂层、粉质粘土层，土层分部不均匀，虽进行降水施工，但受隔水层和管线渗漏水影响，极易出现涌水、流泥现象，从而引起横通道坍方。
1、预防措施1)在洞内储备足够的装土草袋、木料、型钢，一旦发现掌子面有事故征兆立即封堵支顶。
2)准备足够的排水机具，一旦发生涌水、涌砂局部过量静水压力现象，立即强排，并喷射混凝土封闭掌子面，插打压浆管压浆堵水。
3)采用超短台阶法，人工开挖，减少对土体的扰动。
开挖支护力求快速封闭成环，并有足够的刚度承受静水压力。
4)做好地质超前预报，在开挖工作面上钻探测孔，一旦发现涌水、涌砂局部过量静水压力现象，提前做好预防。
2、处理措施1）立即用编织袋封堵涌水、涌泥部位，用木板等支顶，固泥排水，保证只流水而不流泥，在编织袋表面铺设钢筋网片，插打钢花管引排水。
2）在编织袋表面喷射5～10cm厚混凝土，喷射时从四周向钢花管部位喷射集中引排，必要时喷射干料。
3）如水流较大，增设钢花管的数量，引排水，水排干后，再注浆改良土层，然后重新开挖。
二、地下管线的破坏施工区域上方排水管线和中水管线距暗挖通道较近，且原管线施工质量较差，施工中易造成破坏，从而出现涌水情况，造成横通道坍方，严重情况水会沿通道灌入车站，威胁临近标段。
1、认真核实地下管线资料，调查清楚各管线类型、规格、埋深，做好详细的保护方案。
2、对不同管线建立与各自单位的联系卡片，可能破坏的管线结合施工现场及工程施工阶段分别制定相应的应急处理措施，并取得相应管理单位的认可。
3、根据管线的分布及其特点，建立各自的安全区域，挂牌标识，严禁机械设备碰撞。
4、确保中水管线闸阀始终处于正常工作状态，一旦出现渗水等异常情况，立即查明原因，采取措施，并与管理单位取得联系，关闭闸伐，确保管线安全，避免灾害性事故的发生。
5、对排水管线两端井段进行封堵。
6、处理措施1）由于施工引起管线变形、破坏，应及时修复。
中水管路请三河热电厂或通州市政相关部门协助修复。
涌水、涌沙应急救援预案演练方案
基坑涌水、涌沙应急救援预案演练方案为了提高突发事件的处理指挥能力，提高应急救援反应速度和协调水平，确保能迅速有效的处理安全事故，更大程度的减少事故损失。
根据项目部制定的应急预案，结合项目部现生产及周边环境实际情况，项目部计划进行消防应急预案演练。
为了达到演练目的和保证演练的顺利进行，特制定本方案。
一、演练目的1、通过本次演练，进一步明确相关部门和人员的职责任务，熟悉工作关系，完善应急机制。
2、通过本次演练，增强所有相关人员对应急预案的熟悉程序，提高应急处置能力。
3、通过本次应急演练，检查项目部应对基坑涌水、涌沙应急方面所需队伍、物资、装备、技术等方面是否存在准备不足情况。
4、通过本次应急演练，掌握基坑涌水涌沙应急处理知识，提高项目作业人员风险防范意识和抢险等应对能力。
5、通过本次应急演练，查找项目应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性。
二、演练时间和地点演练时间：2013年4月23日16:00演练地点：一区施工现场三、组织机构及人员职责（一）建立应急预案演练组织机构设应急救援领导小组、现场救援组、物资保障组、警戒组、医务救护组、后勤保障组。
（二）应急救援人员岗位职责1、救援领导小组组长XXX：负责救援工作总指挥，组织应急救援演练工作，负责及时向上级主管部门如实汇报情况。
2、救援领导小组副组长XXX：负责现场救援指挥工作，在紧急状态下的现场抢险，及时控制危险源，并根据现场情况，立即组织救援队伍和救援设备物资。
3、救援领导小组副组长XXX：负责现场救援技术及方案措施。
4、救援领导小组副组长XXX：负责整个演练的过程的监控，并做好记录，查找涌水、涌沙应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的实用性和可操作性。
5、现场救援组：组长由XXX担任，负责现场救援实施工作，协调救援设施及人员进行救援行动；负责现场人员疏散到安全地带。
6、警戒组：组长由XXX担任，根据事故情况和所需救援能力的要求，及时与当地有关救援部门进行联系，负责现场的警戒，事故现场的观测，防止再次发生意外火情，确保救援人员的安全。
2、防隧道涌水(透水)、涌砂事故应急预案详解
石家庄市城市轨道交通预留工程防隧道涌水（透水）、涌砂事故应急预案中铁十七局集团有限公司石家庄工程指挥部二分部二〇一三年五月十日中铁十七局集团有限公司石家庄工程指挥部二分部防隧道涌水（透水）、涌砂事故应急预案编制：审核：批准：二〇一三年五月十日颁布通告《中铁十七局集团有限公司石家庄工程指挥部二分部防隧道涌水（透水）、涌砂事故应急预案》（第01版）经评审通过，现予以颁布，自2013年6月1日起生效。
分部本级及所属各架子队应按本预案要求，认真做好事故应急准备工作。
签发：年月日目录1编制说明 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)1.4适用范围 (2)2 工程简介 (2)2.1工程内容 (2)2.2工程环境 (2)2.2.1地面道路及交通状况 (2)2.2.2临近建筑物情况 (2)2.2.3工程地质及水文地质 (3)2.2.4地下管线情况 (3)3事故危害程度分析 (3)4应急处置的基本原则 (3)5组织机构及职责 (4)5.1应急组织体系 (4)5.2指挥机构及其职责 (5)5.2.1应急救援组长的职能及职责 (5)5.2.2应急救援及事故现场副总指挥的职能及职责 (6)5.2.3事故抢险组 (6)5.2.4技术支持组 (6)5.2.5通讯联络组 (7)5.2.6保卫疏导组 (7)5.2.7医疗救护组 (7)5.2.8后勤保障组 (7)5.2.9善后处理组 (8)5.2.10事故调查组 (8)6预防与预警 (8)6.1危险源监测监控 (8)6.2预防管理措施 (8)6.3工程措施 (9)6.4预警行动 (10)6.4.1预警条件 (10)6.4.2预警方式、方法 (10)7信息报告程序 (10)8应急处置 (11)8.1响应分级 (11)8.2响应程序 (11)8.3处置措施 (11)9应急物资与装备保障 (13)10医疗救护 (13)隧道涌水（透水）、涌砂事故应急预案1编制说明1.1编制目的快速、及时、妥善的处理本分部发生的隧道涌水（透水）、涌砂事故，做好救援处置工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护人民群众的生命安全和社会稳定。
涌水_涌砂事故应急预案
一、总则1.1 编制目的为提高应对涌水涌砂事故的应急能力，确保人员生命安全，最大限度地减少财产损失，特制定本预案。
1.2 编制依据依据国家相关法律法规、行业标准以及公司安全生产管理制度，结合本地区实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围本预案适用于公司所有工程项目在施工过程中发生的涌水涌砂事故的应急处置。
1.4 工作原则以人为本，安全第一；预防为主，防治结合；统一领导，分级负责；快速反应，协同应对。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部成立涌水涌砂事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的统一领导和指挥。
2.1.1 指挥长由公司主要负责人担任，负责全面领导事故应急处置工作。
2.1.2 副指挥长由公司分管安全生产的领导担任，协助指挥长开展工作。
2.1.3 成员包括安全生产部门、工程技术部门、设备管理部门、人力资源部门等相关部门负责人。
2.2 应急救援小组根据事故类型和规模，成立以下应急救援小组：2.2.1 抢险救援组负责事故现场抢险救援工作，包括人员搜救、伤员救治、设备抢修等。
2.2.2 技术保障组负责事故现场技术保障工作，包括分析事故原因、制定抢险方案、指导抢险救援等。
2.2.3 医疗救护组负责事故现场伤员救治工作，包括伤员救治、转运、现场救护等。
2.2.4 后勤保障组负责事故现场后勤保障工作，包括物资供应、生活保障、通讯保障等。
2.2.5 安全保卫组负责事故现场安全保卫工作，包括现场警戒、交通管制、人员疏散等。
2.2.6 通信联络组负责事故现场信息收集、报告、传递和发布工作。
三、应急处置程序3.1 事故报告发生涌水涌砂事故后，事故现场负责人应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
3.2 现场处置应急指挥部接到报告后，立即组织相关部门开展以下工作：3.2.1 抢险救援组：迅速赶到现场，展开抢险救援工作。
3.2.2 技术保障组：对事故原因进行分析，制定抢险方案。
3.2.3 医疗救护组：对伤员进行救治，确保伤员生命安全。
洞门凿除涌水涌砂专项应急方案
目录一、工程简介 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 工程环境情况 (3)1.2.1工程地质条件 (3)1.2.2 水文地质 (5)二、编制目的 (6)三、涌水涌砂风险点分析及应急预案 (6)3.1涌水涌砂风险点分析 (6)3.1.1涌水涌砂风险预防及处理措施 (7)3.2应急措施 (8)3.3应急救援设备、物资配备 (9)3.4注意事项 (9)四、其他安全风险因素 (9)4.1电瓶车溜车事故 (9)4.1.1风险特点 (9)4.1.2预防措施 (9)4.1.3应急措施 (10)4.1.4应急救援设备、物资设备 (10)4.1.5注意事项 (10)现场事故应急处理程序 (11)4.2现场施工应急处理程序 (11)4.3应急措施 (11)4.4应急物资 (13)应急物资清单 (13)涌水涌沙专项应急预案一、工程简介1.1 工程概况XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站～XX站区间隧道（下穿XX江）、XX站。
XX站~XX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。
采用泥水平衡式盾构机施工。
XX区间走向线如图1.1-1所示：图1.1-1XX区间走向图1.2 工程环境情况1.2.1工程地质条件XX处在松嫩平原的东南缘，地处XX江中游，东部靠近丘陵山地，其余为广阔的冲洪积平原，原波状起伏，河谷地貌发育，阶地清晰，漫滩开阔。
XX站～XX站区间隧道主要穿越的地层为XX江漫滩区，海拔高度117.42～128.04m，地形平缓，起伏不大。
河漫滩地层主要由人工填土层、全新统低-高漫滩冲积成因土层、下更新统东深井组冰水堆积层、下更新统猞猁组冰水堆积层、白垩系嫩嫩江组沉积岩等组成。
本区间场地地形起伏不大，场地地貌单元属XX 江漫滩。
场地岩土层分布自上而下详细描述如下：（1）人工填土层（(Q4ml)）-层号①○A1粉质黏土：黄褐色~灰褐色，软塑~流塑，中~高压缩性，切面稍有光滑干强度、韧性中等。
隧道防坍方、涌水、涌泥的应急预案
隧道防坍方、涌水、涌泥的应急预案
隧道防坍方、涌水、涌泥的应急预案
开挖掌子面始终存有钢筋网、锚杆、管棚、钢格栅、注浆设备、喷射机等抢险物资，一旦出现开挖掌子面或隧道上方冒顶、涌砂、涌水时：
（１）隧道内其他掌子面立即停止作业，所有人员立即撤至竖井外等待命令；
（２）立即对掌子面挂网、喷射砼，当出水较大时应集中引排水，及时架设格栅，对坍体进行封堵和反压；
（3）从封堵墙位置打设超前大管棚，大管棚采用φ108的钢管作成，长度为25m，间距为0.6～0.8m，并从大管棚钢管中注水泥水玻璃双液浆进行加固周围土体；
（4）如果隧道冒顶到地面，则采用C15片石混凝土、或碎石土分层夯实，从地面将塌陷处进行回填，回填至地面处平整顺畅，在其上铺设一层彩条布，并做好地面排水以防雨水进入塌陷处；
（5）破除封堵墙上台阶，开挖掘进隧道上台阶部分，架设格栅钢架，形成初期支护，如果仍有坍方、涌水、涌泥现象，紧跟打设超前小导管进行超前预注浆，再按照隧道正常掘进方法进行掘进，开挖下台阶，支护紧跟。
基坑涌砂涌水处理方案
基坑涌砂涌水处理方案
1安全预防措施
(1)开挖过程中对围护结构桩间等薄弱部位设专人监视。
(2)若发现出现少量渗漏，应及时处理，先堵漏后开挖，防止渗漏点扩大。
(3)加强量控监测、对量测数据进行审查对比，密切关注围桩的变形情况。
(4)监测信息围护结构变形超过允许范围时，必须立即加密支撑，防止变形进一步扩大，遇薄弱环节错位开裂，出现渗水通道时,及时处理。
2、应急措施：
(1)立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边人员进行疏散。
(2)在涌砂处打设①42注浆孔注浆加固；在涌水处采用M1O浆砌片石围堰，边用抽水机将突水排出，然后回填干砌片石，注浆加固。