防涌水涌砂应急措施

隧道涌砂涌水处理应采取“防、排、截、堵相结合。因地制宜，综合治理”的原则。

一、施工概况

1#风道竖井结构内净空尺寸6.1×14.1m，矩形断面，开挖深度35.375m，围护体系采用钻孔灌注桩+钢管支撑的支护型式，竖井基坑采用1000mm@1500mm钻孔灌注桩，桩间采用100mm厚C20钢筋网喷混凝土挡土，沿基坑竖向布7道609mm钢管内支撑。

二、岩土工程地质条件

双井地形西高东低，自然地面标高在37-37.8m之间。竖井开挖深度范围主要包括以下土层：粉细砂④3层、中粗砂④4层、圆砾乱石⑤层、中粗砂⑤1层、粉细砂⑤2层、粉质粘土⑥层、中粗砂⑦1

层及粉细砂⑦2层。

三、地下水类型

本段线赋存三层地下水，地下水类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）和层间潜水（三），

上层滞水（一）：水位标高为30.75m，水位埋深为6.43m，，含水层为粉细砂层、粉质粘土层、粉土层、杂填土层。

潜水（二）：水位标高为25.05m，水位埋深为12.13m，含水层为中粗砂层、粉质粘土层、圆砾卵石层。

层间潜水（三）：水位标高为19.98，水头埋深为17.2m，含水层主要为中粗层、粉质粘土层、圆砾卵石层。

四、涌水涌砂发生情况与原因分析

基坑开挖深度至29.8m时，局部围护桩之间出现漏水涌砂现象。根据现场实际情况、基坑围护设计等进行分析，造成涌水涌砂发生

的原因：

根据《岩土工程勘察报告》中现况地下水情况，竖井开挖深度29.8m （标高8.10m）已进入承压水（三）水头线以下，由于此段地层为粉细砂、中粗砂层，地下水较丰富，补给充足，略具有承压性，开挖深度较深，为地下水汇集之地，同时竖井周边降水效果不明显，砂层自身稳定性很差，小股水流造成竖井西北侧围护桩桩间出现流沙现象，流沙越来越严重，最终造成涌水涌砂。

五、应急抢险处理措施

竖井出现涌水涌砂险情后，应及时采取有针对性的应急抢险处理措施，其具体措施如下：

1、回填反压。当竖井土方开挖时围护桩桩间出现涌水涌砂，并且流动速度比较大，应立即停止开挖，对该处采用砂袋进行回填反压，回填高度至保证桩间涌砂流动，达到只流水不流沙为止，然后再考虑固砂止水方案，这样可避免事故的发生。

2、双液浆堵水。应本标段施工工期紧张，未设置止水帷幕，只采用竖井周边井管降水降低承压水头，根据现况反映，降水井起到一定的作用，但降水减压效果未达到设计要求，应立即采用补救措施。对漏水量大，漏水点较深的情况，可采用双液浆堵水方案。采用水泥浆和水玻璃的混合浆液注浆加固处理，形成具有一定强度的止水帷幕，

以达到稳固土体、填补因涌水造成的空洞和止水目标，保证竖井土方开挖施工顺利和施工安全。

首先在回填反压的渗漏点位置，打设双液浆注浆管，注浆管采用外径DN25，壁厚3.25mm的钢焊管，长度L=2m。前端1m范围内中间钻φ6-12mm溢浆孔，呈梅花型布置，尾部1.0m范围内不钻孔，末端距离尾部10cm处焊接φ6环形箍筋，施工时套管顶进，尾部车丝扣，与注浆球阀连接。

然后通过调节水灰比、水玻璃浓度及水泥浆与水玻璃比例控制凝胶时间，再根据现场实际情况调整注浆压力，最后进行全程注浆堵水。

隧道突泥涌水应急预案演练总结

中铁十二局三南铁路Ⅱ标隧道突泥涌水应急演练总结针对隧道施工过程中存在的重大危险源的实际情况，开展隧道突泥涌水事故应急演练。通过演练提高应急队伍的应急处置水平和实战能力，确保在施工安全事故发生时顺利实施应急处置措施，在第一时间启动应急机制，保证人员、物资及其它财产损失降至最低，并通过演练、总结和评价来修订完善相关应急处置措施。2015年3月21日上午10时00分，隧道突泥涌水事故应急救援演练在三南铁路土建施工II标南平隧道3号斜井成功举行。现将演练的有关情况总结如下：一、演练基本情况本次演练由中铁十二局三南铁路II标项目经理部安质部部长郭琳策划，项目总工王东任总指挥，安全总监刘士田任副总指挥。多个部门参加演练，参演人员共30余人。并邀请监理4组组长和2号斜井监理工程师参加观摩。本次演练拟南平隧道3号斜井小里程，掌子面突发突泥涌水，涌水量大约30m3/h，含泥浆量较大，现场开挖班7人，二衬班3人，值班电工1人，其中1名司钻工被突泥涌水推倒摔伤；应急预案启动、部门协同救援为主线，人工施救、专业施救等手段展开救援。演练历时30分钟，达到了预期效果，取得了圆满成功。二、演练所做的主要工作南平隧道突泥涌水事故应急救援演练如期顺利举行，本次演练之所以能取得成功，与业主、监理、公司高度重视、积极指导、项目部精心筹备是分不开的。 1、制定方案，分解任务，扎实做好筹划准备工作。项目部于演练开始前半个月便着手制定了南平隧道突泥涌水事故应急救援演练的演练脚本、场景显示计划等多项计划资料。为确保演练能够安全顺利进行，使演练更具操作性和实效性，从时间上细化各项目标，从内容上深化各个阶段，从实战上强化各种环节。

地铁基坑涌水应急预案

编制目录一、地铁车站地连墙施工质量控制要点 (2) 1）、地连墙施工过程质量控制 (2) 2）、基坑开挖前地连墙缺陷处理 (4) 二、基坑涌水、涌砂应急预案 (4) 1、事故类型和危害程度分析 (4) 2、应急处置基本原则 (4) 3、事故应急处置程序、人员职责划分 (4) ①、总指挥 (5) ②、项目部驻地应急办公室 (5) ③、工地大门 (5) ④、物资供用组 (6) ⑤、地面上调配组 (6) ⑥、基坑内抢险组 (6) ⑦、基坑内技术方案组 (7)

⑧、基坑监测组 (7) ⑨、后勤保障协调组 (8) 三、后续处理方案措施 (8) 1、压（注）浆 (8) ①、确定注浆孔数量和平面位置 (9) ②、确定注浆孔深度 (9) 2、外围降水 (9) 四、常备应急物资与装备 (9) 五、抢险过程中注意事项 (10)

关于地铁车站地连墙施工质量控制要点及基坑涌水、涌砂应急预案目前在地铁车站施工方面，在重大安全危险源辨识上，各项目深基坑施工均列为重大安全危险源，而在现行的施工设计方面，根据地质情况地铁车站多采用地连墙作为围护结构，所以地连墙施工质量控制好坏直接影响车站基坑的施工安全。纵观地铁车站深基坑施工过程中，多次出现因地连墙施工质量缺陷，导致基坑漏水、涌水、涌砂等紧急事故，而地连墙的接缝处以及异型幅地连墙是紧急事故的多发源头。在地铁基坑施工过程中，一旦出现基坑漏水、涌水、涌砂等紧急事故，本人简单编制相关的应急预案，明确职责、责任，确保在类似紧急状况发生时，项目部全体人员以及协作队伍有序组织开展应急，形成高效运转的长效机制。同时，为确保后续施工，在基坑漏水、涌水涌砂坑内反压取得初步成功后，基坑外应采取的处理措施，现阶段通用的做法均为压（注）浆、降水，通过试

基坑突泥、涌水事故应急预案

基坑突泥涌水事故应急预案一、编制目的针对在明挖结构土方开挖过程中可能出现的突泥、涌水情况，对潜在的基坑突泥、涌水事故做出应急准备，并对发生的基坑突泥、涌水事故进行控制，为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。二、编制依据 1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范； 2、相关方的期望及要求； 3、集团公司颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及《中铁隧道集团安全技术操作规程》、《中铁隧道集团安全生产管理制度》等。三、编制原则贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及相关的法律、法规、制度等，保证工程施工的顺利进行。四、应急响应等级一级紧急情况：项目上的应急资源能够处理的紧急情况。二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司介入的紧急情况。三级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司和地方政府介入的紧急情况。四、应急响应程序应急响应程序为：接警→响应等级确定→应急启动→救援行动→应急结

束（恢复生产）五、应急指挥机构的职责及分工 1、应急领导小组成员组长：王坤副组长：陈洪武、梁奎生组员：王小红、吴传林、李新伟、杜闯东、李凤远、张惠军、杨道玉、陈广江、鲜双忠 2、应急领导小组职责 1）督促、检查本项目各项安全生产管理制度、事故/事件（或险情）应急救援预案的管理和落实工作。 2）结合本项目特点组织制定基坑主体结构土方开挖方案，认真部署，贯彻落实应急领导小组各项决议； 3）组织训练本项目的事故应急救援队伍，对员工进行应急救援知识培训；配备必要的防护、救援物资、设备、器材，并指定专人管理，定期对其进行检查和维护保养，确保性能完好。 4）落实施工现场必备的抢救器材和设施：救援配臵物品一览表 5）事故/事件（或险情）发生时，立即启动事故/事件（或险情）应急救

隧道施工突泥涌水专项应急预案

隧道施工突泥涌水专项应急预案一、事故类型和危害程度分析经过对施工生产全过程可能发生的事故类型和危害程度分析，在隧道施工过程中可能存在突泥、涌水安全风险。如若地质探测、超前地质预报不够及时、准确，在遭遇涌水、突泥时易造成涌水、突泥事故，可能造成生命财产及设备、物资损失。二、组织机构及职责 1、应急组织体系公司组建三级应急组织体系，即公司成立应急指挥中心，二级公司成立应急指挥部，项目部成立应急救援小组。公司总经理、二级公司经理和项目部经理为各级应急指挥第一负责人。各级应急救援机构成员由各级安委会或安全领导小组成员组成。具体同《安全生产综合应急预案》第一章第3条组织指挥体系及职责。 2、现场应急小组职责项目部按应急响应级别成立现场应急小组，设置指挥联络组、现场抢险组、技术支持组、警戒保卫组、安全疏散组、医疗救治组、后勤保障组、善后恢复组等专业小组，指定组长及成员，设立办公地点及联系电话。实行24小时值班制度，做好记录。（1）指挥联络组：负责事故监查与评估，做出正确判断，执行、传达救援命令，组织、指挥现场应急队伍实施救援行动；负责落实现场重大风险因素的预防措施和应急救援的各项准备工作。负责信息通报和联络，确保信息畅通，发布准确，反馈迅速；负责现场事故上报工作；（2）抢险救灾组：发生事故后迅速组织抢险队员实施抢险救急方案，进行抢险、排险，抢救伤员，抢运物资。及时报告抢险进展情况；（3）技术支持组：根据事故现场特点，提供科学技术支持，有效指导应急行动；提出抢险方案和避免事故扩大的应急措施；（4）警戒保卫组：发生事故后迅速与指挥联络组沟通、报告，了解告知事故发生原因及其他情况。负责危险区域的警戒和现场治安保卫工作；（5）安全疏散组：负责现场危险区域人员的疏散与安置和现场周围重要物资的转移；（6）医疗救治组：负责现场伤员的搜救和紧急处理，并护送伤员到医疗抢救点或附近医院救治；

隧道施工专项应急预案40026

XXX公司隧道工程施工专项应急预案编制人：签发人：编制单位：XXX公司颁布日期：2014.1.1 实施日期：2014.1.1

目录 1 事故类型和危害程度分析 (1) 2 应急处置基本原则 (1) 3 组织机构及职责 (2) 4 预防与预警 (5) 建立完善的安全检查体系，对可能发生高处坠落、物体打击、坍塌、触电等事故的施工部位，设置明显警示标志，进行定期和专项安全检查，并有专兼职人员盯岗，对现场隐患及违规行为应以整改通知单的形式告知，并采取措施进行整改。对不能立即整改的，应在危险部位设置明显警示标志。 (5) 现场出现紧急情况时，安全员或带班人员有权停止施工，并组织施工人员撤离，同时报告现场应急领导小组。 (5) 5 信息报告程序 (6) 参见《XXX公司生产安全事故应急预案》（综合预案），必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 (6) 6 应急处置 (6) 7 应急物资与装备保障 (12)

隧道工程施工专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析公司隧道工程在施工过程中，存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡事故。 1.1高处坠落隧道支护、衬砌、台车及机电、装饰工程施工，均存在高处坠落的安全隐患。 1.2触电施工现场临时用电，存在不确定的安全隐患。电气配臵、线路架设必须符合技术规范，电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查，做好日常巡查工作，及时消除安全隐患。 1.3坍塌隧道边仰坡由于受到爆破作业震动、长时间雨水浸泡、环境（自然因素）的变化、恶劣气候的影响等，都有可能出现坍塌的危险。 1.4透水隧道穿过不良地层时，因围岩自稳性差，存在着发生透水事故的可能性。可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.5冒顶隧道掘进工作面初期支护未及时施作，掌子面松动围岩、浮石未橇净，存在隧道坍塌、冒顶片帮隐患，可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断。 1.6瓦斯瓦斯隧道因监控管理不善或超浓度瓦斯突涌，引发爆炸事故，可能造成人员伤亡、设备被毁、施工中断、危害环境。 1.7爆炸火工品管理不善，爆破作业过程中加工起爆药包、装药、处理盲炮等环节未严格按照操作规程作业；爆破时未按规定设置警戒或爆破后未按规定时间进入爆破现场；涉爆作业人员未经培训取证；用药量过大等，均可能造成严重的伤亡事故。 1.8火灾施工现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电（氧）焊产生的火花、冬季取暖等，均容易发生火灾事故。 2 应急处置基本原则 2.1坚持把施工人员生命安全放在第一位，最大限度减少人员伤亡作为首要任务的原则。

盾构施工涌水涌沙坍塌应急预案

盾构施工涌水涌沙（坍塌）应急救援预案工程名称：郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01合同段里程： YDK9+904.200～YDK12+283.450 施工单位：中国中铁郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工01工区盾构经理部编制单位：审批单位：部门：部门：项目总工程师：企业技术负责人：编制人：编制日期：年月日审批日期：年月日

郑州轨道交通2号线一期土建工程01标盾构施工涌水涌沙（坍塌）应急救援预案中铁五局（集团）有限公司电务城通公司郑州轨道交通2号线一期土建工程01工区盾构经理部二0一三年十一月一日

目录一、工程概况 .................................................................. 错误!未定义书签。二、事故类型和危害程度分析....................................... 错误!未定义书签。 2.1事故类型................................................................. 错误!未定义书签。 2.2 应急处理基本原则 ................................................. 错误!未定义书签。三、指挥机构及职责 ...................................................... 错误!未定义书签。 3.1应急组织体系 ......................................................... 错误!未定义书签。 3.2指挥机构及职责 ..................................................... 错误!未定义书签。 3.3应急小组联系方式 ................................................. 错误!未定义书签。 3.4应急管理职责 ......................................................... 错误!未定义书签。四、预防与预警 .............................................................. 错误!未定义书签。 4.1危险源监控 ............................................................. 错误!未定义书签。 4.1.1 特殊地段施工预防措施 ................................... 错误!未定义书签。 4.1.2现场突发事件的预防措施................................ 错误!未定义书签。 4.2预警行动................................................................. 错误!未定义书签。五、信息报告程序 .......................................................... 错误!未定义书签。六、应急处理 .................................................................. 错误!未定义书签。 6.1响应分级 .................................................................... 错误!未定义书签。 6.2响应程序................................................................. 错误!未定义书签。 6.3处理措施................................................................. 错误!未定义书签。

-2隧道突泥涌水事故专项应急预案

隧道突水突泥事故专项应急预案 1、事故类型和危害程度分析突水突泥是指隧道、地下工程施工中遇到暗河、溶洞、承压水等不良地质情况发生的较大规模的涌水、涌泥事故，一般以水、淤泥、泥砂为载体迅速突出，由于其具有较强的隐蔽性和不可预见性，极易造成严重的经济损失，甚至造成人员伤亡。尤其是在地形地质条件复杂、地下水丰富、岩层破碎、或具备溶洞条件的隧道，海（河、湖）底隧道等作业时，发生突泥涌水事故的可能性较大。 2、应急处置基本原则以人为本，安全第一；预防为主，常备不懈；统一领导，分级管理；资源共享，反应迅速；依靠科学，规范管理。 3、组织机构及职责 3.1 公司成立生产事故应急处置指挥中心，下设生产安全事故应急处置组，安全质量管理部为归属职能部门，其他相关部门分工合作，事发单位具体负责。指挥中心及其成员、公司各相关部门的主要工作职责见公司《生产事故应急预案》。 3.2 根据生产事故的性质和危及程度由上级或公司在事发现场设立现场指挥部，作为现场抢险救援的指挥机构。指挥长由事发单位的主要负责人担任，副指挥由事发单位的副职领导担任，事发单位各部门负责人为现场指挥部成员。根据实际情况，现场应组建指挥联络组、抢险救援组、警戒保卫组、医疗救护组、安全疏散组、后勤保障组、善后恢复组等应急处置工作组。各应急处置工作组人员构成及具体职责由各单位在现场应急预案（处置方案）中进行明确（各应急处置工作组的主要工作职责可参照公司《生产事故

应急预案》进行补充和完善）。 4、预防与预警 4.1监控及预防措施 4.1.1各项目部应根据具体隧道特点，结合本专项预案，编制现场应急预案（处置方案），并根据实际需要和情势变化，适时修订。 4.1.2加强地质预报预测工作，把超前地质预报纳入施工组织统一管理，并编制超前地质预报的安全保障措施。对地质条件复杂的隧道，应根据区域地质勘测资料，选择以钻探法为主，结合物探法、地质调查法等多种不同原理的预测预报方法，并对所测得的资料进行综合分析，达到相互补充、相互印证，提高预报准确率。 4.1.3各项目部应按照设计及相关规范、标准要求的间距进行布点和频率进行监控量测，并对监测资料进行分析整理，及时掌握围岩、杆件受力情况。 4.1.4对具有突涌水风险的隧道，应建立水灾信息收集和联动警报系统。由掌子面摄像监控仪、各探测点传感器、声、光报警装置、洞外指挥中心数据采集设备（中央处理计算机）等联网组成，对开挖面进行连续监测。 4.1.5 当具有突涌水风险的隧道为反坡施工时，应按下列要求加强抽排水系统，防止突水没顶：（1）洞内设置大功率抽水站，其与掌子面的距离应能保证水流不能没顶，并预留2m的安全高度。（2）抽水站排水能力按设计最大突涌水量的1.2倍配置，水泵及管路应有富余备用，电源供电采用双回路。（3）洞口应配置大功率备用排水设备。备用抽水机应配机架和

隧道塌方应急救援预案

中铁十局地铁205项目部隧道施工安全事故应急预案 1 总则 1.1编制目的提高项目部对隧道施工重大安全事故的快速反应能力，确保及时、有效地进行应对处理，预防和最大限度地减少隧道施工安全事故造成的人身伤亡、财产损失和负面社会影响。 1.2编制依据依据济铁公司《安全生产事故应急预案管理办法》、《安全生产事故应急响应及救援预案》以及《人民全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。 1.3适用围在地铁205项目部施工区域围,隧道工程施工发生安全事故和灾难时启动本预案: 2. 事故可能发生的地点和可能造成的后果 2.1事故可能发生的地点隧道施工过程中，重点是浅埋段、以及复杂地质、不良地质隧道工程施工现场。 2.2隧道施工过程中，可能发生坍塌、冒顶、有害气体中毒、突发大量涌水涌泥、透水等事故，可能造成以下后果：（1）施工人员受到打击、被坍塌土体掩埋以及因中毒、爆炸、淹溺等造成人身伤害。（2）施工人员被困在洞，如不及时解救，会因缺氧、缺水和缺食等危及生命安全。（3）工程实体遭受破坏，施工机械设备、物料、通风设备、电

线路等遭到损坏。 3 组织机构与职责 3.1 组织机构 3.1.1项目部隧道施工安全事故应急领导小组组长：项目经理；连勇副组长：总工程师；肖刚，项目部生产副经理；匡德友、勇，安全生产总监；成。成员：项目部综合办公室、安质部、物资部、工程技术部、财务部。应急领导小组日常办公室设在安全质量部，安全质量部部长兼任办公室主任。 3.1.2应急领导小组下设机构 3.1.2.1通信联络组：组长单位为项目部办公室，成员单位为安全质量部、综合部。 3.1.2.2后勤保障组：物资部和综合部。 3.1.2.3专家组：组长单位指挥部安全管理组。 3.1.2.4 抢险组：组长单位项目负责人，成员单位为参与抢险的各施工单位。 3.1.2.5宣传组：组长单位为综合科。 3.1.2.6治安保卫组：组长单位为安质部，成员单位为分包单位专兼职保卫人员。 3.1.2.7救护组：组长单位为项安质部、综合科。 3.2职责 3.2.1应急领导小组：贯彻落实党和关于安全生产的针政策、法律法规；组织建立完善项目部应急组织体系，制定项目部应急预案和应急工作制度；组织开展应急救援工作，以最快的速度和最有效的办法控

08各种地下管线应急预案

目录一、工程概况二、组织机构三、上水管线保护措施及应急预案四、电力隧道、管沟保护措施及应急预案五、天然气、液化气管泄漏保护措施及应急预案六、雨水(污水)管开裂、涌水、涌砂保护措施及应急预案

一、工程概况本工程为北京市电力公司温泉至西北旺220千伏输变电工程电力管道（第五标段），本标段分两个施工段，分别为暗挖段和盾构段。暗挖段采用矿山法施工，暗挖段分为两部分：第一部分为设计终点至东埠头路北侧，隧道长290m；第二部分为L支3线隧道，起于L线北侧盾构始发井，隧道向东与西北旺220kV变电站西侧隧道甩口相接；隧道长370m。全线共设4个竖井，采用2.6m×5.1m双层暗挖隧道，净宽2.6m，其中，下层隧道净高2.0m，中隔板0.2m厚，上层隧道起拱线高2.45m，矢高0.45m，净高2.9m。上、下层隧道两侧安装支架，纵向间距1米。中间设置0.5m×0.1m通长人行步道。暗挖衬砌结构均为复合衬砌结构，初衬喷射混凝土C20，采用普通硅酸盐水泥，掺8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂；二衬现浇混凝土C40，抗渗等级P10，中间夹防水卷材及砂浆找平层盾构段全长1830m，其中包括始发井一座，检查井一座。始发井围护结构拟采用φ800钻孔灌注桩，间距1.2m，嵌固深度5.0m。内支撑采用φ600钢管撑，主体结构采用C40模筑混凝土，P10。围护结构与主体结构之间设柔性防水层。衬砌圆环内直径 5.4m，钢筋混凝土管片衬砌。管片厚度300mm，宽度1200mm，隧道外径6.0m，混凝土等级C50。二、组织机构为加强施工时地下管线的保护工作，及如果发生事故能够得到及时处理，特成立地下管线事故应急小组. 如下图：

隧道涌水突泥应急预案

编号：AQ-BH-08132 ( 应急管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑隧道涌水突泥应急预案 Emergency plan for water and mud inrush in tunnel

隧道涌水突泥应急预案备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。新建贵开铁路，地处云贵高原东侧斜坡上，属高原岩溶地貌，岩溶地貌在线路占据主导地位，以溶蚀峰丛沟谷为主，次为溶丘洼地及构造剥蚀中低山，易发生突水突泥灾害。为有效降低灾害发生、提高自防自救意识，结合贵开铁路不良地质、特殊岩土、侵蚀性环境工点多、地势陡峭等特点，特制定本预案。一、编制说明为保证贵开铁路隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针。根据建指《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，针对贵开铁路工程隧道可能存在突泥涌水的特点，为避免施工风险，预防隧道施工中突泥涌水事故发生，保证隧道施工安全和工程质量与进度，特制定本方案。二、编制依据

《隧道设计施工图》；《隧道纵断面图》；《铁路隧道工程安全技术规程》（TB10304-2009）《铁路隧道施工规范》；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；贵开铁路工程项目实施性施工组织设计；设计文件及贵阳市域铁路建设指挥部安全管理相关要求等。三、突水突泥应急领导小组项目部成立突水突泥应急预防领导小组组长：陈延安副组长：邓建华、信捌零、刘海、王润高、王远三、敬礼成员由各部门负责人及相关人员组成，具体为：李春光、梁宇航、黄伟、李建国、李航军、谢永亮、何东、叶贵中及各作业队队长四、易发生突水突泥的工点中铁五局贵开铁路隧道高度风险台帐

高压水涌水应急预案

高压水涌水应急预案一、应急预案的方针与原则坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。二、应急策划 (一)工程概况及地质条件 xxx工程区内的地形地质条件复杂，辅助洞的主要地质问题包括岩溶水文地质、断层破碎带、高地应力与岩爆、地高地温和有害气体等。在已揭露的大水沟长探洞中已碰到了各类地质问题，有些已构成了较严重的地质灾害，尤以突水、突泥现象最为突出，涌水地点、长度及规模难以判定。工程区内地表岩溶虽不发育，但赋存有丰富的地下水，大量可溶岩地质，具备了溶洞的条件，可能会出现溶洞及突水、突泥现象。辅助洞位于雅砻江流域，属川西高原气候区，主要受高空西风环流和西南季风影响，干湿季节分明。每年5月至10月为丰水期，气候湿润，降雨集中，雨量占全年量的80％以上。工程区域地形复杂，且赋存有丰富的地下水，由NNE、NEE、NWW向三组结构面构成了主要导水网络，在已揭露的大水沟长探洞中已碰到瞬时涌水量≥0.1m3/s的突水突泥点10处，突水点最大瞬时涌水量达4.91m3/s。这些涌水点除具有高压、突发性、稳定流量大的特点外，涌水初期还携带有砂粘土。所以在辅助洞施工过程中必然会遇到突水突泥现象，为保证本工程顺利进行，确保施工人员和设备的安全，突破高压水这一难关，圆满完成施工任务，特制定本预案。 (二)应急预案工作流程图根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识

洞门凿除涌水涌砂专项应急方案

目录一、工程简介 (3) 1.1 工程概况 (3) 1.2 工程环境情况 (3) 1.2.1工程地质条件 (3) 1.2.2 水文地质 (5) 二、编制目的 (6) 三、涌水涌砂风险点分析及应急预案 (6) 3.1涌水涌砂风险点分析 (6) 3.1.1涌水涌砂风险预防及处理措施 (7) 3.2应急措施 (8) 3.3应急救援设备、物资配备 (9) 3.4注意事项 (9) 四、其他安全风险因素 (9) 4.1电瓶车溜车事故 (9) 4.1.1风险特点 (9) 4.1.2预防措施 (9) 4.1.3应急措施 (10) 4.1.4应急救援设备、物资设备 (10) 4.1.5注意事项 (10) 现场事故应急处理程序 (11)

4.2现场施工应急处理程序 (11) 4.3应急措施 (11) 4.4应急物资 (13) 应急物资清单 (13)

涌水涌沙专项应急预案一、工程简介 1.1 工程概况 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间土建施工：XX站～XX站区间隧道（下穿XX江）、XX站。XX站~XX站区间里程为CK8+608.377～CK11+520.264，区间总长度为2911.887m，左线存在10.85m短链，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。采用泥水平衡式盾构机施工。XX区间走向线如图1.1-1所示：图1.1-1XX区间走向图 1.2 工程环境情况 1.2.1工程地质条件 XX处在松嫩平原的东南缘，地处XX江中游，东部靠近丘陵山地，其余为广阔的冲洪积平原，原波状起伏，河谷地貌发育，阶地清晰，漫滩开阔。 XX站～XX站区间隧道主要穿越的地层为XX江漫滩区，海拔高度117.42～128.04m，地形平缓，起伏不大。河漫滩地层主要由人工填土层、全新统低-高漫滩冲积成因土层、下更新统东深井组冰水堆积层、下更新统猞猁组冰水堆积层、

隧道突泥涌水应急预案演练方案

突泥、涌水应急预案演练方案为落实关于“安全生产月”活动的工作部署，组织实施隧道安全风险远程监控、预警分级响应应急救援演练，特制定本模拟演练活动方案。一、演练指导思想认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据《中华人民共和国安全生产法》，《建设工程安全生产管理条例》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，以《草木沟隧道隧道突泥涌水应急救援预案》为依据，建立和完善我工区应对突发事件的管理体系，形成统一领导，反应及时、科学决策、处理有序的应急系统，全面提升工区应对突发事件的抗风险能力。二、演练目的、演练时间、地点、内容、范围和参加单位（一）演练目的经过对设定事故的应急演练，检验突发事故应急救援预案的可行性和可操作性；检验应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能；提高应急队伍抢险救灾实战能力，提高工区和职工应对突发事件的应急处理能力和职工风险防范意识与自救、互救能力，切实保障施工人员生命安全。 1、评估草木沟隧道应急准备状态，发现并及时修改应急预案、执行程序、行动检查表中的缺陷和不足；

2、评估工区对重大事故的应急能力，识别资源需求，澄清紧急情况下相关单位和人员的应急职责和分工，提高各级各架子队应急相应人员的应急处理能力和意识，改进其协调问题； 3、检验应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能，评估应急培训效果、分析培训需求；同时，作为一种培训手段，经过调整演练难度，进一步提高应急响应人员的业务素质和能力； 4、磨合应急机制，强化各应急小组内部之间、现场指挥部与公司指挥部、公司总部、地方应急部门和人员之间的协调与配合能力，改进应急救援中各部门、人员之间的协调与配合； 5、提高全体领导干部、职工、民工安全意识和安全职责； 6、找出其它需要解决的问题。（二）演练时间 6月19日19：30～21：15 （三）演练地点一楼会议室桌面演练（四）演练内容草木沟隧道进口掌子面突泥涌水应急救援与处理（五）演练范围在桌面模拟演练，工区长、工区各部门、隧道开挖支护班、二衬班等单位和人员参加，参加演练人员共32人。

防涌水涌砂应急措施

防涌水涌砂应急措施隧道涌砂涌水处理应采取“防、排、截、堵相结合。因地制宜，综合治理”的原则。一、施工概况 1#风道竖井结构内净空尺寸6.1×14.1m，矩形断面，开挖深度35.375m，围护体系采用钻孔灌注桩+钢管支撑的支护型式，竖井基坑采用1000mm@1500mm钻孔灌注桩，桩间采用100mm厚C20钢筋网喷混凝土挡土，沿基坑竖向布7道609mm钢管内支撑。二、岩土工程地质条件双井地形西高东低，自然地面标高在37-37.8m之间。竖井开挖深度范围主要包括以下土层：粉细砂④3层、中粗砂④4层、圆砾乱石⑤层、中粗砂⑤1层、粉细砂⑤2层、粉质粘土⑥层、中粗砂⑦1 层及粉细砂⑦2层。三、地下水类型本段线赋存三层地下水，地下水类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）和层间潜水（三），上层滞水（一）：水位标高为30.75m，水位埋深为6.43m，，含水层为粉细砂层、粉质粘土层、粉土层、杂填土层。潜水（二）：水位标高为25.05m，水位埋深为12.13m，含水层为中粗砂层、粉质粘土层、圆砾卵石层。层间潜水（三）：水位标高为19.98，水头埋深为17.2m，含水层主要为中粗层、粉质粘土层、圆砾卵石层。

四、涌水涌砂发生情况与原因分析基坑开挖深度至29.8m时，局部围护桩之间出现漏水涌砂现象。根据现场实际情况、基坑围护设计等进行分析，造成涌水涌砂发生的原因：根据《岩土工程勘察报告》中现况地下水情况，竖井开挖深度29.8m （标高8.10m）已进入承压水（三）水头线以下，由于此段地层为粉细砂、中粗砂层，地下水较丰富，补给充足，略具有承压性，开挖深度较深，为地下水汇集之地，同时竖井周边降水效果不明显，砂层自身稳定性很差，小股水流造成竖井西北侧围护桩桩间出现流沙现象，流沙越来越严重，最终造成涌水涌砂。五、应急抢险处理措施竖井出现涌水涌砂险情后，应及时采取有针对性的应急抢险处理措施，其具体措施如下： 1、回填反压。当竖井土方开挖时围护桩桩间出现涌水涌砂，并且流动速度比较大，应立即停止开挖，对该处采用砂袋进行回填反压，回填高度至保证桩间涌砂流动，达到只流水不流沙为止，然后再考虑固砂止水方案，这样可避免事故的发生。 2、双液浆堵水。应本标段施工工期紧张，未设置止水帷幕，只采用竖井周边井管降水降低承压水头，根据现况反映，降水井起到一定的作用，但降水减压效果未达到设计要求，应立即采用补救措施。对漏水量大，漏水点较深的情况，可采用双液浆堵水方案。采用水泥浆和水玻璃的混合浆液注浆加固处理，形成具有一定强度的止水帷幕，

顶管应急预案

布吉河水环境综合整治工程河道引水管工程顶管施工应急救援预案一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《中华人民共和国劳动法》 3、《中华人民共和国防洪法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46- 6、《有限空间作业安全技术要求》GB12942- 7、《密闭空间作业职业危害防护规范》GBZ/T205- 8、《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》JGJ84- 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 10、《城镇排水管道维护安全技术规程》CJJ6- 11、《深土公司安全生产事故应急救援预案》、《深土公司防洪抢险应急预案》二、工程概况 2.1工程项目基本概况本工程为深圳市布吉河（特区内）水环境综合整治工程（第二阶段）河道水景引水管工程顶管施工分项工程。该顶管共有两段3个作业坑，顶管管径均为1.0m，设计起点为工作井P2，设计终点为接收井P1及P3。P2-P3（东西走向）段长117m，P2-P3

（南北走向）段长125m，全段顶管总长约242m，工作井P2为双向共用工作井。顶管工作井地点位于笋岗路与人民公园路交界处的三角地带，P2-P1段顶管沿顶进方向下穿笋岗路，P2-P3段顶管沿顶进方向下穿人民公园路。 2.2、施工场地水文及地质情况 P2工作井桩位在笋岗路与人民公园路交界处，施工场地呈15×15×15m正三角形，场地平整，三侧均有道路，地下管线较多，地质状况良好，土层物理力学性质较好，毗邻布吉河道地下水位较低； P3接收井桩位在布吉河道旁，管线稀少，地质状况良好，土层物理力学性质较好，地下水位较低；P1接收井桩位在洪湖公园景观湖岸边，景观湖水浅属人工湖，井中心桩位恰好在洪湖公园水塘边，水深大约1m，基本无地下管线，地质多为回填土，土层物理力学性质较差，地下水丰富。受雨季影响较大，因此涌水、涌砂本次人工顶管安全薄弱环节。 2.2.1、场地岩土层划分及其工程特征参照业主提供的岩土勘察报告可知地层如下表：场地各岩土层结构特征表

隧道突发事件应急预案.

隧道突发事件应急预案为了切实加强管理，维持***（隧道名称）隧道的正常运营，确保承赤高速公路安全畅通，特制订本预案。一、目的为及时有效处置隧道内的突发公共事件，迅速排除险情，保障隧道安全畅通，建立统一、高效、规范的隧道突发公共事件应急指挥、保障和防备体系，全面提高路政队伍应对突发公共事件的能力，最大限度减少人员伤亡及财产损失，即启动本预案。三、类别划分本预案所称突发公共事件是指突然发生、造成或者可能造成隧道交通中断或较长时间阻塞，及隧道附属设施丧失正常使用功能，出现重大人员伤亡、财产损失，危及隧道正常运行安全的紧急事件。（一）事故灾难。主要包括隧道运营管理中发生的各类安全事故、火灾事故、危险化学品泄露事故、环境污染事件等，对隧道安全运行造成严重影响。（二）车辆交通事故。主要包括影响高速公路正常通行的大、中、小型客车交通事故等。四、应急组织机构及职责（一）支队成立安全保畅协调领导小组：组长：马忠副组长：王国辉成员：苗建军郑志中李志刚应急领导小组办公室设在支队综合办公室；应急指挥分中心设在支队长办公室。（二）职责 1.应急领导小组具体职责：实时掌握隧道各种突发事件情况，按上级指令结合本部门权限启动与终止隧道应急预警状态和应急救援行动。 2.应急领导小组办公室职责：组织起草、修订支队突发公共事件应急预案和相关制度、办法，完成应急工作领导小组交办的其他工作。五、预警级别的划分按应急启动级别从高到低设定为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个响应等级。特别严重（Ⅰ

级）、严重（Ⅱ级）、较重（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个响应等级，并分别采用红色、橙色、黄色、蓝色加以表示。（一）Ⅰ级（红色）启动标准。因隧道内运输危险化学品发生严重泄露，致使隧道无法安全通行的；隧道内发生火灾造成无法通行的；发生严重影响隧道运营安全、并造成人员死亡、短时间难以恢复正常工作秩序的安全事故;以及社会安全事件。（二）Ⅱ级（橙色）启动标准隧道内发生特大交通事故或重大交通事故严重影响隧道运营安全、并造成人员严重伤害的安全事故；（三）Ⅲ级（黄色）启动标准隧道内发小型交通事故，造成交通拥堵的，并造成人员受到伤害的安全事故；当气象部门发出严重影响行车安全预警信息的；隧道东西口出现浓雾、大雪和沙尘暴等恶劣天气，或雪后隧道东西口路面大面积结冰的；隧道附属设施遭到破坏，丧失正常使用功能的。（四）Ⅳ级（蓝色）启动标准隧道发生一般交通事故，无人员伤亡，未造成交通拥堵的。六、应急响应（一）Ⅰ级预案（危险品事故、大、中、事件预案）危险品救灾预案 1.接到隧道内发生事故报警后立即组织路政队员赶赴事故现场。 2.赶到事故现场后要求发生危险品事故车辆的司乘人员立刻下车，并立即疏散被困车辆，引导被困人群撤离隧道，若事故现场有人严重受伤，现场交警或路政人员打电话向附近县城（写上具体县城名称）的120求救。 3.进入隧道处理现场，并检查可否恢复通车。 4.若可以通车，则通知监控中心恢复隧道交通。（二）Ⅱ级预案（重大交通事故救灾预案）重大交通事故救灾预案 1.接到报警后，支队立即从进口将车停放在事故点后的横通道附近，徒步穿过该横通道赶往事故现场 2.赶到事故现场后打开隧道东口和西口活动护栏，在隧道东西口活动护栏处、隧道口、

隧道防涌水应急预案

隧道防涌水应急预案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

辽西北供水二期工程柴河输水施工标隧道防涌水应急预案合同编号：LXBEQ3-CHGS-LC-06 中铁十四局集团有限公司辽西北二期柴河输水标项目经理部二O一六年三月

主题：辽西北供水二期工程柴河输水施工标隧道防涌水应急预案批准：审核：编制：目录一、应急预案的方针和原则 ------------------------------------2 二、应急策划-------------------------------------------------2 三、突发事件、紧急情况及风险分析-----------------------------3 四、突发事件及风险预防措施-----------------------------------3 五、应急资源分析---------------------------------------------5 六、法律法规要求---------------------------------------------5 七、应急准备-------------------------------------------------5 （1）、项目部应急预案领导机构和职责---------------------------5 （2）、信息沟通方式-------------------------------------------7 （3）、各应急小组职责-----------------------------------------7 （4）、应急资源-----------------------------------------------7 （5）、教育、训练---------------------------------------------9 （6）、相互协议---------------------------------------------- 9 八、应急响应------------------------------------------------ 9 九、突发事件应急预案---------------------------------------- 11 十、现场恢复------------------------------------------------ 13 十一、预案管理与评审改进-------------------------------------13

隧道突泥涌水应急处置预案

中铁隧道集团公司西成客专项目部防隧道突泥（涌水）事故应急预案 1、总则 1.1编制目的为提高中铁隧道集团公司西成客专项目部应对隧道突泥涌水的处置能力，及时控制事态的扩大和发展，将事件造成的损失和后果减少到最小。 1.2编制依据国务院《关于实施国家突发公共事件总体应急预案的决定》（国发 [2005]11 号）；中国中铁隧道集团《突发事件（事故）应急处置预案》（隧理事安质 [2007]10 号）。 1.3适用范围本预案适用于本标段各个隧道突泥（涌水）突发事件，并指导本标段应对隧道突泥（涌水）突发事件处置工作。 1.4工作原则以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；快速反应，协同应对。2、隧道突泥涌水应急处置领导小组 2.1成立隧道突泥涌水应急处置领导小组组长：蒋肃副组长：杨海阳云李红军康伟良

何坤王长洪陈恩宪成员：曹正喜白银温艳于海春刘宗宝吴必荣张虎周何山杨湖平帅齐应急救援值班室设在安质部，值班电话：各工区要成立以工区主任为首的应急抢险队，并受应急救援领导小组领导。 2.2职责组长：全面领导项目部应急处置领导小组的工作，统一指挥应急响应与准备工作，对人力、物力、财力进行全面、统一调配。副组长：协助组长工作，组长因特殊情况不在场时行使组长的权力和职责，总体协调各部门在紧急应变中的分工合作，根据现场需要进行合理的统一指挥调度。安质部：根据《应急准备与响应程序》，结合施工现场的实际情况制定紧急应变预案，负责日常应急预防工作。参与紧急应变过程并作好紧急事故处理记录，对施工现场的施工安全防护、劳动保护用品使用、环保和职业健康安全等情况进行不定期检查、巡视，发现问题及时进行改正。工程部：参与紧急救援工作，事故或紧急情况发生后，要配合安质部制定可行的安全技术方案，以便控制事态的进一步发展。计财部：参与紧急救援工作，根据领导安排或实际需要预留一定的救援

隧道防涌水应急预案

主题：辽西北供水二期工程柴河输水施工标隧道防涌水应急预案批准：审核：编制：

目录一、应急预案的方针和原则 ------------------------------------2 二、应急策划-------------------------------------------------2 三、突发事件、紧急情况及风险分析-----------------------------3 四、突发事件及风险预防措施-----------------------------------3 五、应急资源分析---------------------------------------------5 六、法律法规要求---------------------------------------------5 七、应急准备-------------------------------------------------5 （1）、项目部应急预案领导机构和职责---------------------------5（2）、信息沟通方式-------------------------------------------7（3）、各应急小组职责-----------------------------------------7（4）、应急资源-----------------------------------------------7 （5）、教育、训练---------------------------------------------9（6）、相互协议---------------------------------------------- 9 八、应急响应------------------------------------------------ 9 九、突发事件应急预案---------------------------------------- 11 十、现场恢复------------------------------------------------ 13 十一、预案管理与评审改进-------------------------------------13