国际机票术语精品
机票名词解释
机票名词解释机票是指乘坐飞机时所需购买的凭证。
通常，机票是一个纸质或电子文档，验证乘客的身份和购买了航班的信息。
以下是常见的机票名词解释：1. 航空公司代码（Airline Code）：航空公司代码是由国际航空运输协会（IATA）分配给航空公司的一个唯一标识符。
它通常由两个字母组成，用于识别和区分不同的航空公司。
2. 预订（Booking）：预订是指在购买机票之前，乘客通过在线平台、旅行社或航空公司的官方网站预留座位的过程。
在预订过程中，乘客提供相关的个人信息、航班选择和付款方式。
3. 出行日期（Travel Date）：出行日期是指乘客选择乘坐飞机的具体日期。
乘客在购买机票时需要选择出行日期，以确定航班安排和座位的可用性。
4. 航班号（Flight Number）：航班号是由航空公司分配给每个航班的一个唯一标识符。
航班号通常由几个字母和几个数字组成，用于识别和区分不同的航班。
5. 出发地（Departure）：出发地是指乘客起飞的城市或机场。
在机票上，通常使用三个字母的国际航空码表示出发地。
6. 目的地（Destination）：目的地是指乘客飞往的城市或机场。
在机票上，通常使用三个字母的国际航空码表示目的地。
7. 机舱等级（Cabin Class）：机舱等级是指乘客选择的座位等级。
通常有经济舱、商务舱和头等舱等不同的机舱等级可供选择。
每个机舱等级都有不同的服务和舒适度。
8. 行李额（Baggage Allowance）：行李额是指乘客可以免费携带的行李重量或体积。
每个航空公司的行李额标准可能有所不同，通常根据机票类型和目的地确定。
9. 舱位等级（Booking Class）：舱位等级是指乘客购买的机票类型。
舱位等级通常由一个字母表示，如Y、C和F等。
不同的舱位等级可能有不同的价格、退改签规定和积分获取。
10. 登机口（Gate）：登机口是指乘客在机场登机的具体位置。
机场通常会通过航班号和登机口号码在显示屏上宣布登机信息。
国际航班用语
国际航班用语1. “Check - in”（值机）- 嘿，要坐国际航班可别忘了值机呀。
就像去参加一场超级盛大的派对，得先在门口登记一样。
我上次坐国际航班，差点就因为搞混值机时间差点误了飞机呢。
那叫一个着急啊，像热锅上的蚂蚁。
所以大家一定要提前看好值机时间哦。
2. “Boarding pass”（登机牌）- 登机牌可是你登机的“入场券”呢。
没它，就像去看演唱会没门票，保安肯定不让你进。
我朋友曾经把登机牌弄丢了，那慌张的样子，眼睛瞪得像铜铃。
所以拿到登机牌一定要保管好。
3. “Luggage allowance”（行李限额）- 国际航班的行李限额就像一个框框，你得把自己的东西都放在这个框里才行。
你说要是带太多东西，超重了怎么办？那就得像交罚款一样额外付钱啦。
我见过有人为了不超重，在机场把东西拿出来又塞进去，忙得满头大汗。
4. “Security check”（安检）- 安检就像过一道关卡，那些工作人员就像超级严格的守门员。
他们会检查你身上有没有危险物品。
我每次过安检都有点小紧张，感觉自己像是被审视的犯人似的。
不过这也是为了大家的安全嘛。
5. “Departure lounge”（候机室）- 候机室就是出发前休息的小港湾啦。
在那里你可以看到来自世界各地的人，就像一个小小的联合国。
有的人在候机室里安静地看书，有的人在兴奋地聊天。
我在候机室还碰到过一个超有趣的老爷爷，给我讲了好多他旅行的故事呢。
6. “Flight attendant”（空乘人员）- 空乘人员就像空中的天使呀。
他们总是面带微笑，随时准备为你服务。
有一次我坐飞机，空乘小姐姐特别贴心，我刚觉得有点口渴，她就过来问我要不要喝点什么。
哇，那种感觉就像一阵春风吹过心头。
7. “In - flight meal”（机上餐食）- 机上餐食有时候就像开盲盒一样，你不知道会吃到什么。
有时候是美味的大餐，有时候可能就一般般啦。
我有次吃到一份超级好吃的牛排，那味道到现在还记得。
四.国际机票(国际运价规则结构解析)
运价的航班限制 运价的航班限制，一般指明如使用该运价时，行程中可以包括 或者不可以包括符合Routing限制的那些航空公司的那些航班航 班，如果没有指明，则这种票价适用于符合Routing限制任何航 空公司航班。自动计算。
常用Category知识
5）Advance Res/Ticketing:
3. SYD QF CNS825.78----------- SYD-CNS QF Y（OW）
4. CNS/-SYD QF SHA2140.24--------SHA-SYD QF YRT的1/2 P SHASYD552.99这个是HIP（2140.24-296.08-1291.17）检查不算 PRICEABLE UNIT有2个如下 1. SHA KA HKG296.08 ---------SHA-HKG KA YRT2的1/2 HKG VS SYD Q4.24 1291.17 ---------HKG-SYD VSYRTHK的1/2 CNS/-SYD QF SHA2140.24--------SHA-SYD QF YRT的1/2 3. SYD QF CNS825.78----------- SYD-CNS QF Y（OW） 这个是END-ON-END 分段相加而来，单算也是这个值，拿掉不影响其它计算。
FC FC(当fare origin fied is coded用PU/J) PU(当each trip filed is coded用FC) FC(当byte 38是3/4/5(inbound/outbound/either)用PU/J) PU/J PU/J PU/J 当byte8-11和24-26时为PU/J,其它FC
FC&PU详解
13FEB11SHA KA HKG296.08YRT2 VS SYD Q4.24 1291.17YRHK QF CNS825.78 Y/SYD
国际机票术语及国际机票常识
国际机票术语及国际机票常识国际机票预订须知国际机票使用护照作为依据护照是作为一个国家的某一个公民的出境凭证。
有了护照国家才允许你办理出境的其他手续。
签证是作为一个国家对另外一个国际的公民的入境许可，有了其他国家的签证你才允许进入这个国家。
所以在国际机票的销售中，护照和签证都需要看，大多数情况下代理人只关注护照就可以了。
签证时旅客自己来考虑的。
1.必须提供登机人的姓名（与证件上的要一致）、登机证件类型、乘客国籍、登机证件号、出生年月、以及乘客性别（个别航线还需要更详细的其他旅客信息）。
2.购买儿童票、婴儿票，应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。
3.特殊类别旅客（留学生、移民、劳务、海员等）预订机票时事先说明，有可能部分航空公司会在价格、税金、行李上有相应的优惠，但需提供相应的有效证明。
国际机票的价格构成1.国际机票价格：票价和税金两大项构成。
2.税金包括：燃油费、战争保险费（这两项是航空公司收的）、机场税、检疫税、出境税、入境税、人头税、安检税等等国际机票的验真有的国外航空公司的机票不能通过网站验真，则需要通过该航空公司的电话进行人工验真。
告诉工作人员相关的一两条信息，就可以得到全面的信息。
从而知道机票可否真实，这样方便而且安全。
但是，这样的前提是，必须准确知道航空公司的电话，以免造成不必要的麻烦。
（在信天游只能验真国内票，国际无法验真）国际机票的使用方法1.到机场，将您的护照交给卖出该机票所属的航空公司柜台，柜台会经由护照确认是否为您本人搭机，并替您将大型行李送上运输带。
最后取回您的护照（或保留您的票根），并拿到一张刚印出的登机证。
登机证上会列出您要登机的登机门号码，以及登机时间。
国际机票的票面状态1.Ok票：定期票，是指返程机票航班、座位等级、乘机日期和起飞时间均订妥的机票。
2.Open票：不定期票，适用于往返程，去程订妥，回程航班、乘机日期和起飞时间都没有确定的机票。
国际机票票价等级的划分1.不同服务等级、有效期、旅客类型的机票价格不同，主要是用不同的舱位代号来区分。
国际机票术语
国际机票术语1、航段：一个城市到达另外一个城市的飞行线路（包括经停）Eg: 北京-新加坡视为一个航段；北京-新加坡-曼谷-北京是3 个航段2、航程：是指飞机在起飞后，中途不停、不加油所飞行的距离！其中包括起飞、巡航、降落的距离。
与载油量及载客（货）量有关！航程越大，飞行则越远。
现阶段飞机分为：越太平洋远程飞行、中程飞行和短程飞行三种航程！3、航班：航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站而直达终点站的运输飞行，在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
4、航班号：为了方便运输和用户，每个航班均有编号，这个编号就是航班号。
如：CA101 航班号的含义:我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。
后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。
第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。
例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、舱位：飞机里不同的位置。
分为物理舱位和逻辑舱位。
逻辑舱位为机票折扣的一种表示如：L舱是打五折的。
国际机票常用术语
国际机票常见名词解释PS：此文档多为网上搜索整理，如有错误，请帮忙修正。
1公司常用名词1.OD：出发地到达地，O是出发地，D是到达地2.SHOPPING:指的是fare与av相结合计算完成后返回前端每个航班组合的最低价3.流量：向数据源请求数据的次数，航信的话是请求就算钱，其他的是返回结果才算钱。
4.临时单：在生成正式单之前生成临时单。
客户点击预定后，系统验舱验价后生成的单子。
输入购票信息后提交，就生成了正式单。
5.刷新虚舱：去验舱时，因为缓存机制，验舱并不是实时进行，所以可能出现页面显示有舱位，但是下单时去验舱实际已没有舱位。
临时单和正式单均有虚舱情况。
6.验舱虚舱：验舱时，IBE+接口有问题。
验舱失败，未正确返回数据。
从日志中可以看出。
7.外显变价率：与真实价格相差50元之内的变价。
8.真实变价率：真实价格变化。
真实变价包括外显变价。
9.fare：票价，不包含税费。
是承运人为运输旅客及其限额范围内的免费行李所收取的费用。
10.fare变价：票价变化11.税变动：购买国际机票均要缴税，不同的国家机场缴费的标准和要求各不相同。
主要包括燃油附加税，机场建设税，入境税，出境税等。
目前税额从携程拉取。
2.航信黑屏查询指令1.FSD：全称XS FSD，查询城市两点之间的票价及其附加的限制条件代号2.FSC：全称XS FSC查询货币转换数额，例如人民币对美元3.FSN：全称XS FSN，显示票价注解4.FXS：查询舱位和航班限制情况5.FSI：全称XS FSI计算运价3.常见机构1.ICS：航空公司系统。
2.CRS：代理人系统。
3.GDS：Global Distribution System全球分销系统全球性GDS：AMADEUS,GALILEO,SABRE,WORLDSPA区域性GDS：ABACUS，拥有亚太地区首屈一指的全球分销系统，是亚太地区首屈一指的旅游解决方案和服务提供商国家范围GDS:日本：AXESS & INFINI;韩国：TOPAS;中国：Travelsky4.ATPCO：航空运价发布公司，负责全球大部分航空公司的运价、税费等数据的存储发布工作。
机票专业术语
机票专业术语1. “机票舱位”：哎呀，你知道吗，机票可是有不同舱位的哟！就好比坐火车有硬座、软座一样，机票也分经济舱、商务舱啥的。
比如你买了经济舱的机票，那可能座位就没那么宽敞，但价格实惠呀！要是买商务舱，那可就舒服多啦，但价格也会高一些呢，这不难理解吧？2. “直飞航班”：嘿，直飞航班就像是直达的快车呀！直接从出发地飞到目的地，中途不停。
比如你从北京直飞到巴黎，中间不用转机，一路就飞到啦，多方便呀，是不是？3. “中转航班”：中转航班就像是换乘的公交车啦！你得先飞到一个地方，然后再换乘另一班飞机去最终目的地。
比如说你要从广州去悉尼，可能先飞到新加坡中转一下，再接着飞。
虽然麻烦点，但有时候价格便宜呀，你说呢？4. “往返机票”：哇哦，往返机票就是一来一回都给你安排好啦！就像你出门去一个地方，然后又要回来，直接买往返机票多省事呀。
比如说你计划去上海玩几天，直接买往返机票，不用到时候再操心回来的票啦，多棒呀！5. “OPEN 机票”：嘿，OPEN 机票就像是一张灵活的入场券呢！它没有确定的返程时间，你可以根据自己的安排再决定啥时候回来。
这多自由呀，就像你有个随时可以用的秘密武器一样，厉害吧？6. “航班延误”：哎呀呀，航班延误可真是让人头疼呀！就好像你本来要去参加一个重要活动，结果路上堵车了一样。
比如说你在机场等着登机，突然广播说航班延误了，那心情得多郁闷呀，是不是？7. “航班取消”：哇塞，航班取消可太糟糕啦！就像你精心准备的旅行计划突然被打乱了一样。
比如你都到机场了，结果告诉你航班取消了，这可咋办呀，真让人抓狂呀！8. “登机口”：登机口就是你登上飞机的入口呀，就像一扇通往奇妙之旅的门。
你拿着机票找到对应的登机口，然后在那等着上飞机就行啦。
比如说你在候机大厅找自己航班的登机口，找到了就感觉离出发又近了一步，对吧？9. “行李额”：行李额可是很重要的哟！就像你出门带东西有个重量限制一样。
不同的机票可能有不同的行李额，要是超重了可能还得额外付费呢。
国际航空英文术语
国际航空英文术语1. Airport - the location where aircraft take off and land, equipped with facilities for passengers and cargo handling2. Airline - a company that operates scheduled or ad hoc flights for passengers or cargo transportation3. Flight - a journey made by an aircraft between two or more points4. Departure - the act of leaving or taking off from an airport5. Arrival - the act of reaching or landing at an airport6. Boarding - the process of passengers getting on an aircraft before a flight7. Gate - a designated area at an airport where passengers board or depart from aircraft8. Baggage - personal items and belongings that travelers take with them on a flight9. Check-in - the process of registering one's presence and gettinga boarding pass at the airport10. Security check - the procedure of examining passengers and their belongings for prohibited items before boarding a flight11. Immigration - an official process for entering or leaving a country, involving passport control and documentation12. Customs - the government agency responsible for collecting duties and controlling the flow of goods in and out of a country13. Layover - a period of time spent at an intermediate point duringa journey, usually at an airport, before continuing to the final destination14. Cabin crew - the flight attendants who provide services to passengers on board an aircraft15. Cockpit - the area of an aircraft where the pilot and co-pilot sit to control the flight16. In-flight - activities or services that occur during a flight17. Turbulence - abrupt changes in wind speed or direction that can cause the aircraft to shake or jolt18. Emergency landing - a landing that is unplanned and conducted in response to a critical situation on board the aircraft19. Baggage claim - the area at an airport where passengers retrieve their checked baggage after a flight20. Aircraft - a vehicle that is capable of flying, such as an airplane or helicopter.。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
【关键字】历史、意见、情况、环节、条件、空间、文件、会议、质量、计划、运行、传统、系统、机制、有效、尽快、合理、持续、合作、执行、召开、发展、建设、建立、制定、提出、位置、安全、网络、根本、基础、需要、政策、途径、方式、标准、结构、水平、秩序、任务、反映、速度、关系、衔接、吸引、严格、开展、管理、保证、维护、服务、指导、取决于、方向、扩大、适应、实现、提高、规范、出发点、中心国际机票术语1、航段：一个城市到达另外一个城市的飞行线路（包括经停）Eg: 北京-新加坡视为一个航段；北京-新加坡-曼谷-北京是3 个航段2、航程：是指飞机在起飞后，中途不停、不加油所飞行的距离！其中包括起飞、巡航、降落的距离。
与载油量及载客（货）量有关！航程越大，飞行则越远。
现阶段飞机分为：越太平洋远程飞行、中程飞行和短程飞行三种航程！3、航班：航班是指飞机定期由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站而直达终点站的运输飞行，在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。
4、航班号：为了方便运输和用户，每个航班均有编号，这个编号就是航班号。
如：CA101 航班号的含义:我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成，航空公司代码由民航总局规定公布。
后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区，第二位代表航班基地外终点所在地区，其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆，第三、第四位表示航班的序号，单数表示由基地出发向外飞的航班，双数表示飞回基地的回程航班。
以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京；第二位数字2表示西北，西安属西北地区；后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。
再比如CZ3151，深圳—北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州；1表示华北，北京属于华北地区；51为航班序号，单数为去程航班。
国际航班号的编排，是由航空公司代码加3位数字组成。
第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是单数为去程，双数为回程。
例如MU508，由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。
5、舱位：飞机里不同的位置。
分为物理舱位和逻辑舱位。
逻辑舱位为机票折扣的一种表示如：L舱是打五折的。
6、直达航程：是指两点间（单向或双向）的直达航班所经过的最短路程。
在直达航程中可能有经停点，也可能没有经停点，不论是否有经停，仅需一张客票乘机联。
7、非直达航程：也称联程运输，是指在航程中有中间转机点的情况，且需要多张客票乘机联。
8、单程（One Way Trips,缩写为OW）是指不构成完全的来回程、环球程或其它使用1/2RT运价的缺口程的航程。
例：PEK－KHI；PEK－KHI－IST9、来回程（Round Trips,缩写为RT）是指旅行从一点始发，经某一折返点，再回到原出发点，并且全程使用航空运输的航程。
例：PEK－NRT－PEK；PEK－KHI（中转）－CAI－KHI（中转）－PEK；PEK－KUL（中转）－JKT－MNL（中转）－PEK10、环程（Circle Trips,缩写为CT）是指旅行从一点始发，经一条连续、环形的空中路线，最后又回到原出发点的航程。
例：PEK-HKG-NRT-PEK；PEK-LHR-LIS-MNL-PEK11、环球程（Round The World,缩写为RTW）是指从一点始发，穿越（且仅一次穿越）大西洋和太平洋，最后又回到原出发点的航程。
例：PEK－CDG－NYC－PEK12、缺口程（Open Jaw Trip,缩写为OJ）是指旅行从一国始发,最后又回到该始发国的使用普通运价的航程。
a.始发地缺口程（Origin Open Jaw,缩写为OOJ）是指去程的出发点和回程的到达点不同，但都在始发国内的航程，即缺口两端都在始发国内。
例：PEK－NRT－PVGb.折返地缺口程（Turnaround Open Jaw,缩写为TOJ）是指去程的到达点和回程的出发点不同，但都在同一国内的航程，即缺口两端都在折返国内。
例：PEK－NRT/OSA－PEKc.双缺口程（Single Open Jaw,缩写为SOJ）是指去程的出发点和回程的到达点不同，但都在始发国内；并且去程的到达点和回程的出发点也不同，但都在折返国内的航程。
例：PEK－NRT/OSA－PVG13、航程中的客票点：是指在旅客客票的航程栏中开列的所有各点。
包括航程的始发点、终点、中途分程点和中转衔接点。
14、航程的始发点：是指在客票中列明的整个航程最初的出发地点。
15、航程的终点：是指在客票中列明的整个航程最终的到达地点。
16、门户点（出发门户城市/到达门户城市）：(gateway)针对一个航线中的到达的城市和国内出港的城市。
如果有多条航线就有多个门户点。
Eg.如果销售从北京去美国的CA 机票，那么LAX（洛杉矶），SFO（旧金山），均为CA 的门户点。
同理，如果销售美国飞往中国CA 的机票，那么PEK（北京）SHA（上海）是位门户点。
17、ZONE:就是一个区（城市组），它经过门户点。
门户点到这个区的每个城市的票价都是一样的18、中途分程(Stopover Point)：是指旅客在航程中的某一中间点中断旅行，并且停留时间超过24 小时的情况。
19、中转衔接：转机的另一种说法。
20、中转转机(Connecting Point)：是指因旅行衔接的需要，旅客在航程中的某一中间点转换航班，并且衔接时间不超过24 小时的情况。
21、代码共享航班：A 航空公司从B 航空公司购买座位进行销售，挂的是A 航空公司的牌，实际承运人是B 航空公司22、重新订座：有些外航不能重复预定，因此PNR 被NO 之后以后，原来的旅客要再次预定，就需要重新订座。
23、PNR(Passenger Name Record)，乘客姓名记录信息。
24、ICS 与CRS:ICS:航空公司系统CRS:代理人系统25、客票填开：打票。
26、RQ 票：座位未确定。
27、票价类别：经济舱票价，商务舱，还是头等舱的票价28、客票签注：EI 项，限制条件29、承运人：乘坐的是哪个航空公司的飞机，哪个航空公司就是承运人。
30、OPEN 票:指往返票回程不定日期，回程机票上标记为OPEN 字样的机票。
未订妥乘机日期的机票为OPEN 票。
31、保险：①按时间②按航段：飞机落地保险过期。
32、代理：①非自有代理：与ET 是两个独立的经济体，传真是他们之间的契约。
②半自有代理：也发传真（先斩后奏型），传真是出票后补发的。
③自有代理：面对面的，不用发传真。
33、最短停留时间与最长停留时间：eg：停留时间为3—14 天，那么我必须停留足够3 天且不超过14 天机票有效。
3 天就是最短停留时间，14 天就是最长停留时间。
34、ADD-ON：主承运航空公司和国航按照比例分摊价格进行的联运。
35、SPA:主承运航空公司和外航按照比例分摊价格进行的联运。
36、1/2RT: 在运价文件允许组合的情况下，不同运价，不同舱位，不同城市，不同季节进行组合，其价格构成是两个价格相加除以2Eg.举个例子：有两个或两个以上的国航国际或地区航段，则绝大部分情况都是可以使用1/2RT组合价格的：当国航国际或地区航段所在的票价计算组使用1/2RT 票面价格时，则销售价格用1/2RT 组合：SHA-CA-TYO//OSA-CA-SHA国航上海-东京的价格和大阪-上海的价格1/2RT37、代理净价：代理净价=航空公司指导销售价*（1－代理比例）。
38、指导销售价：航空公司给的销售价格。
39、代理比例：代理商卖一张票航空公司提供的利润率。
40、税费：机场建设费，安检，燃油附加等。
41、Q 值：（香港）离境税。
Q 值* ROE=离境税人民币金额42、Z 值：航空公司给ET 的，Z 值是不固定的，利润=代理费+Z值。
43、ROE:国际汇率（航空公司国际兑换率）≈美元。
44、FCNY: Fare CNY 为公布票价。
45、SCNY: Sell CNY 为销售价，是公布票价打折后的结果。
46、TCNY: Tax CNY 为税费总额。
47、TCNY: Total CNY 为税项和票面的总和。
48、NUC: 总和，FCNY=NUC*ROE。
BT票面BT是BULK TICKET的缩写,和IT票其实是一样的,机票都是作为包价旅游的一部分,所以无法独立提供票面价,客人无法知道票面价格.PNR PNR是旅客订座记录，即PASSAGER NAME RECORD的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。
NUC NUC是计算运价的标准单位，NEUTRAL UNITS OF CONSTRUCTION，国际航空运价是以当地货币的形式公布,由于航程中经过不同的国家,仅用当地货币不能完成全部的运价计算,为了票价计算的合理性,国际航协制定了中间组合单位（NUC）.NON- END 不得签转其他航空公司RER 不得变更旅行路线REBxxx 更改出发日期需付xxx元人民币REFxxx 退票需付xxx元人民币手续费STU STUDENT 学生（乘客名称后出现）FFP 即Frequent Flyer Programme（常旅客奖励计划），是作为航空公司吸引常客及提供增值服务的一个重要途径。
1/2RT 1/2RT的意思是用來回票價的一半, 例如: TPE-HKG X MFM-TPE 此行程為一來回行程且為開口(SURFACE), 票價可用1/2 TPE-HKG-TPE + 1/2 TPE-MFM-TPE 組合起來就是TPE-HKG X MFM-TPE的票價, 請注意的是行程必須是一個RT來回程才可以用此方式, 若單程就不可以, 例如TPE-HKG-SIN 為OW單程則票價是TPE-HKG O/W + HKG-SIN O/W 或TPE-SIN O/W 就不可以用1/2 TPE-HKG-TPE + 1/2 HKG-SIN-HKG了.CL,FARE,BASIS,NVB,NVA 座位等级\票价\客票类型\客票生效日期\有效截止日期.代码共享航班代码共享航班是航空公司之间合作的一种形式,如果该航线上的客源不足以用两个航班来承运的话,那么两个基地间的航空公司就会用代码共享来实现相互之间的合作. UMNR 无人陪伴儿童舱位BSP中性票BSP中性票由代理人销售，并通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款，从而避免了以往航空公司和代理人之间多种票证、多头结算、多次付款的复杂状况，为航空公司和代理人节约了大量开支，提高了工作效率和服务质量。