新能源综合供电系统介绍
智能微网混合能源供电系统(V6.0)

智能微网混合能源供电系统1、概述智能微网混合能源供电系统是集新能源发电、储能电站、微网供电等前沿技术为一体的智能供电系统。
该系统具有市电、风能、太阳能等多种能源接入形式,极大地提高了能源利用率,突出了绿色环保的概念;变流系统由双向换流器和逆变器共同组成,通过交-直-交多次变流实现微网供电,保证用电负荷在电网停电状态下也能不间断运行;储能系统的加入,可以平衡电源侧发电功率与负载侧的用电功率,还可起到削峰填谷的作用,实现有功、无功调节功能。
2、系统简介1)系统拓扑共交流母线微网拓扑共直流母线微网拓扑2)系统组成智能微网混合能源供电系统由变流系统、储能充放电系统、电池管理系统、新能源发电系统、综合控制系统、后台监控系统等多个子系统组成。
3、系统分项介绍1)变流系统:变流系统是实现电网、直流母线、微网交流母线三部分的电能双向流动的变流设备,主要由泰坦公司自主研发的双向换流器、逆变器等组成,它能够通过外控和自控两种控制方式来管理电流流向,实现并网和离网运行。
变流系统可以实现平衡电源侧发电功率与负载侧的用电功率,还可起到削峰填谷的作用,实现有功、无功调节功能。
在加入储能系统后,还可以实现微网不间断供电。
2)储能充放电系统:储能充/放电系统由储能充放电机与储能电池共同组成,对直流母线起到功率调节作用,结合变流系统实现对电网的削峰填谷等功能。
储能充放电机用于在储能系统中对储能电池进行充、放电控制及稳定直流母线电压的作用。
3)电池管理系统:泰坦TBMS系列电池管理系统是我公司最新研发的一代BMS产品,专门用于在储能系统中对储能电池进行实时监控及充放电管理。
由采集单元和主控/显示单元组成。
具有功能完善、检测精度高等特点。
监测的运行参数有温度、每节电池电压、SOC 值等。
同时可以实现储能电池的过、欠压、过温等保护功能。
4)新能源发电接入系统:新能源发电接入系统可以从微网的直流母线接入也可以从微网的交流母线接入。
典型的新能源发电有光伏发电及风力发电。
新能源汽车供电系统的电能质量监测与管理技术研究

新能源汽车供电系统的电能质量监测与管理技术研究近年来,随着新能源汽车的快速发展,人们对电能质量的监测与管理技术的需求日益增长。
新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品,具有环保、节能等优势,然而在实际使用中,电能质量问题成为影响新能源汽车性能和用户体验的关键因素之一。
一、新能源汽车供电系统的电能质量问题新能源汽车供电系统主要包括电池组、电动机、充电器、电控系统等重要组件。
其中,电池组作为新能源汽车的动力来源,对电能质量具有至关重要的影响。
电能质量问题主要表现为电能存储不足、充电速度慢、续航里程短、电能利用率低等方面。
这些问题严重影响了新能源汽车的性能和用户体验,因此亟需开展电能质量监测与管理技术研究,以提升新能源汽车的整体性能。
二、电能质量监测与管理技术研究现状目前,国内外学术界和工业界对新能源汽车供电系统的电能质量监测与管理技术进行了广泛而深入的研究。
在电能质量监测方面,主要采用智能传感器、无线通信技术、数据处理算法等手段,对电池组电压、电流、温度等参数进行实时监测和分析,以实现对电能质量的有效管理。
在电能质量管理方面,主要通过电池管理系统(BMS)、充电桩管理系统、电能回馈系统等手段,对电能进行有效调控和优化,提升新能源汽车的性能和用户体验。
三、重点及挑战当前,新能源汽车供电系统的电能质量监测与管理技术研究主要集中在以下几个方面:一是电池组的寿命预测与评估,通过对电池组的工作状态进行实时监测和分析,预测电池寿命并评估其健康状态,以延长电池组的使用寿命;二是充电桩与电能回馈系统的协同控制,通过对充电桩与电能回馈系统进行智能调控,实现电能的高效利用与回馈,提升新能源汽车的续航里程和充电速度;三是电能质量监测与管理技术在新能源汽车行业中的标准化与应用,通过制定相关标准和规范,推动电能质量监测与管理技术在新能源汽车行业中的广泛应用,促进新能源汽车产业的快速发展。
然而,新能源汽车供电系统的电能质量监测与管理技术研究仍面临一些挑战:一是技术标准不统一,导致不同厂家生产的新能源汽车之间存在电能质量监测与管理技术的兼容性问题;二是安全性与保障性需进一步加强,包括电能质量监测数据的安全传输、系统的故障排除与应急处理等方面;三是智能化与自动化程度亟待提升,通过引入人工智能、大数据分析等先进技术手段,实现电能质量监测与管理技术的智能化与自动化,提高新能源汽车供电系统的性能和稳定性。
(内部培训)新能源充换电技术全

2.2 直流快充系统工作原理
05充电控制器完成充电准备 这时充电控制器接收到车辆控制器送过来的报文,就闭合K1、K2,同时发送充电就绪报文。
发送充电就绪报文
发送充电就绪报文
2.2 直流快充系统工作原理
06进行充电过程 充电控制器发送充电状况报文,同时对车辆(动力电池)输出充电电流; 车辆这时也同时发送动力电池状态信息。
在脱开的过程中,子 先断开控 制导引触头与充电连接确认触头, 最后断开保护接地触头。
2.2 直流快充系统工作原理
二、直流充电工作原理解析 快充系统:快充系统一般使用工业380V三相电,通过功率变换后,直接将高压大电流通过母线直接给动 力电池进行充电 快充系统主要部件:电源设备(快充桩)、快充接口、车内高压线束、高压配电盒、动力电池等。我们要 对车辆进行充电,需要经过一系列的操作才能完成,下面我们主要对快充系统的充电原理进行分析。
1.2 电动汽车的充换电技术
交流充电技术和直流充电技术需要通过导线和充电插口与车辆进行连接,称为接触式充电; 无线充电技术则不需要通过任何物体与车辆进行连接,称为非接触式充电。。
1.2 电动汽车的充换电技术
4)换电技术 换电技术是一种动力电池快速更换的方式,即在动力电池更换站内将用电量充足的动力电池替换 电量不足的动力电池。这样可有效克服现阶段动力电池性能的限制,为电动汽车的运行创造有利条件 。
1.1 充电系统定义及分类
3)充电模式3
将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车 与交流电网直接连接,并且在专 用供电设备上安装了控制导引装置。[GB/T 18487.1 之3.1.2.3] 模式3应具备剩余电流保护功能。连接方式A、B、C适用于模式3。采用单相供 电时,电流不大于32A。采用 三相供电且电流大于32A时,应采用连接方式C。采用三相供电时,电流应不大于63A。
第一章供电系统基本概念

第一章:供电系统基本概念1.1 供电系统的定义供电系统是指为电力设备(如电机、变压器、照明等)提供电源的系统,包括配电设备、输电设备和发电设备等。
1.2 供电系统的组成部分1.2.1 发电设备发电设备是指将其它形式的能量(如水力、火力、核能等)转化为电能的设备。
发电设备包括发电机、蓄电池等。
发电机从能源中提取机械能并转化为电能,蓄电池则是将化学能转换为电能。
1.2.2 输电设备输电设备是指将发电设备产生的电能将电能输送到接受设备的设备,主要包括变压器、开关、保护装置、输电线路等。
1.2.3 配电设备配电设备是指将输电线路通过变压器等设备降压后经过开关、配电盘等设备配送到用户端的设备。
1.3 供电系统的分类1.3.1 按照电压等级分类依据电压等级,供电系统一般可以分为高压供电系统、中压供电系统和低压供电系统三类。
高压供电系统的电压等级一般为110千伏或以上,中压供电系统的电压等级一般为10千伏至35千伏,而低压供电系统的电压等级一般在400伏以下。
1.3.2 按照用途分类依据用途,供电系统可以分为公用供电系统和专用供电系统两类。
公用供电系统是指为城市、乡村、厂矿、商业等领域提供供电服务的设备和系统。
专用供电系统是指为某些专门用途设计的供电系统,如铁路供电系统、电动汽车充电桩等。
1.4 供电系统的基本要求任何供电系统都应该满足以下基本要求:1.完善的保护措施。
供电系统中电源的异常情况可能会损害电气设备甚至对人类造成危害,因此应该安装完善的保护装置,及时切断损坏的设备以保护安全。
2.较高的可靠性。
供电系统的可靠性是指在长期稳定运行的情况下,设备和系统的故障概率较低。
3.合理的经济性。
供电系统应该在保障生产和生活用电的情况下尽可能节省能源和降低费用,提高系统运行效率。
4.合理的安全性。
供电系统在设计和施工阶段应该考虑到安全性问题,确保设备和系统的运行不会对人类造成危害。
1.5 供电系统的发展趋势随着科技的不断发展,供电系统也在不断更新换代。
新能源汽车充电及供电系统认识及检修课件

故障码,读取当前故障码
是否有P1A92?
是
否
更换充电机
不做处理
15
1. 车载充电机
(3)常见问题
1、读取故障码
充电机维修方法
2、判断是否为充电机故障(检查冷却液状态、检查冷却水泵、读取数据流充电机温度、万 用表测量插线板端的电网电压等)
3、更换充电机,若故障消除,重新换上故障充电机进行故障确认
4、将车架号,充电机零件号、维修人员联系方式、故障排查过程详细写入信息反馈表
储存环境温度 -40℃~95℃ -40℃~95℃ -40℃~95℃ -40℃~95℃
零部件重量 kg 4.5
9
4.5
4.5
8
1. 车载充电机
(2)结构
9
交流输入 低压控制 接插件
高压输出
交流输入端接插件
10
针脚 A
定义 零线/N
针脚 C
定义 火线/L
B
地线/PE
高压直流输出端插接
针脚 A 1
11
充电及供电系统认识及检修
CONTENTS
1
PART ONE
充电及供电系统概述
2
PART TWO
充电及供电系统零部件 结构认识
3
PART THREE
充电及供电系统检修
(一)充电及供电系统概述
1. 充电及供电系统介绍
充电及供电系统是新能源汽车补充能量以及向整车低压进行供电的系统。 相比传统燃油车,供电系统的DC-DC取代了发电机,充电系统就是原来的添 加然料系统。
充电通信CAN_H,连接非车载充电电机与电动汽车的通信线
S-
30V 2A
充电通信CAN_L,连接非车载充电电机与电动汽车的通信线
新能源控制系统综述

新能源控制系统综述--太阳能发电系统新能源控制系统,从其名称上而言,显然是新能源与控制系统的结合。
新能源是指以新技术和新材料为基础,来现代化的开发和利用的传统的可再生能源。
而控制系统,是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。
所以说,新能源控制系统即控制主体、控制客体或者控制媒介是以新能源为主的控制系统的统称。
而包括太阳能,风能,潮汐能等等新能源的控制系统数量冗杂,因此我们以太阳能发电控制系统为例,以便接下来的原理分析。
既然是以控制系统为主体,那么整个新能源控制系统的构架就十分明朗了。
首先要明确控制对象与被控对象。
控制对象也就是控制主体就是太阳能能量,被控对象也就是控制客体是各类器件。
比如说太阳能路灯,便是以太阳能为控制主体,以路灯为控制客体。
而控制系统的核心部分则是控制媒介,包括控制电路,控制中器件cpu 等。
太阳能能量采集(可以是太阳能电池板,光采集等等)处理过程(将采集的光信号或者经太阳能电池板转化成的电信号转化为想要的控制信号的过程,也包括保护信号) Cpu (通过对信号的分析与处理,来控制反馈,控制被控客体的动作以及给予稳定控制等等)外部输入(支持被控客体或者控制媒体工作的外加信号,也可以用于维持整个系统的稳定状态,必不可少但又不是主要的控制成分)以太阳能路灯为例,我们可以对于上述的框图进行具体化。
太阳能发电控制系统的特点就是其利用太阳能去完成对于被控 客体的供电要求。
同时,利用一些光敏原件来感知光强。
通过处理器的判断来决定太阳能提供给被控客体的电能是否充足,并利用其它形式的电能予以补充保持系统的稳定运行。
而整个太阳能发电控制系统由电子元器件构成,不会涉及机械部件,会有一个较好的稳定可靠性。
除提供能源外,太阳能光伏发电还有许多特殊优势,从地域范围而言,除了正常的太阳能对某些城市的供电,它还可以为边远地区、控制客体(为最终的控制对象,通过外部输入信号以及 cpu 传输的处理信号完成工作,达到目标要求,可能存在反馈输出至 cpu 从而控制稳定性与工作状态良好)特殊场合进行供电。
供电方案有哪几种类型

供电方案有哪几种类型供电方案有哪几种类型作为职业策划师,制定供电方案是我们日常工作中的一个重要内容。
在制定方案时,需要考虑不同的供电类型,以便根据项目需求选择最合适的方案。
本文将从以下六个方面介绍不同的供电方案类型:一、集中供电方案集中供电方案是一种常见的供电方式,其特点是从电力公司引入高压电,然后经过变压器降低电压,再将电源供给用户。
该方案适用于大型建筑物、商业和工业用地等大型场所。
集中供电方案的优点是稳定可靠,且可远程监控,但缺点是成本高,需要占用大量空间,而且需要长期维护。
二、分布式供电方案分布式供电方案是将电源分散在各个用电节点附近的一种方式。
使用分布式供电方案可以实现就近供电,缩短输电距离,减小输电损失,提高供电可靠性。
分布式供电方案的优点是灵活便利,不受地理位置限制,且随着技术的发展,成本也逐渐降低。
但缺点是需要进行配电线路规划和安装,且如需扩展电源容量则需要增加电源设备。
三、备用供电方案备用供电方案是在主电源故障时,由备用电源设备接管供电的一种方案。
备用电源设备包括柴油发电机组、蓄电池组等。
备用供电方案的优点是可靠性高,能够保证电力供应的连续性,但缺点是设备成本高,需要定期维护和检修。
四、新能源供电方案新能源供电方案是指使用可再生能源如太阳能、风能等进行供电的一种方案。
该方案不仅能够减少对传统电力的依赖,也能够减少对环境的污染。
新能源供电方案的优点是环保,节能,可持续发展,但缺点是设备成本较高,且由于可再生能源不稳定,可能出现电力波动。
五、双回路供电方案双回路供电方案是指在电力输送系统中设置两条独立的电源回路,从而实现备份和容错的一种方案。
在一条回路故障时,可以通过另一条回路继续供电。
双回路供电方案的优点是可靠性高,能够保证电力供应的连续性,但缺点是需要占用更多的空间,设备成本较高。
六、智能供电方案智能供电方案是指利用物联网、云计算等新技术对供电系统进行智能化升级,实现对用电设备的监测、诊断、控制等功能的一种方案。
新能源汽车低压电源系统分析

车辆工程技术14车辆技术新能源电动汽车电气系统主要包括高压直流电气系统、低压电气系统和整车CAN通讯网络控制系统。
车载充电机由电网供电,将220V交流电经整流滤波变成300V以上直流电为动力电池补充电能。
低压电气系统采用直流12V电源,一方面为灯光和刮水器等常规低压电器供电,另一方面为整车控制器、电机控制系统电池管理系统以及高压电气设备的控制器和冷却电动水泵等辅助部件供电。
CAN通讯网络系统主要是为整车控制器与汽车其他控制单元进行信息通讯。
1 整车低压电气系统由于电动汽车的特殊性,根据电动汽车整车状态,可将电动汽车低压电气系统分为运行状态和充电状态2种模式。
1.1 运行状态此时车辆供电系统由蓄电池、DC/DC电压转换器、电线束、开关和继电器等组成。
对供电系统的要求是:DC/DC电压转换器必须在汽车运行的所有工况下,均能提供足够的电能满足低压用电器的需求,同时还要保证为蓄电池充电。
1.2 充电状态此时车辆供电系统由蓄电池、DC/DC电压转换器、车载充电机、线束、开关和继电器等组成。
在充电状态下,供电系统只需提供足够的电能满足充电相关电器部件工作并提供一定的电流为蓄电池充电即可。
2 低压电源系统的控制功能以北汽新能源EV系列纯电动汽车为例,介绍12V电源管理系统的控制功能。
该汽车由低压电源管理单元(PMU)控制,主要功能如下:2.1 低压电池管理单元低压电池管理单元(PMU)用胶带捆绑固定在蓄电池负极电缆,控制单元(模块)本身包含电压、电流、温度传感器,这些传感器用来采集蓄电池的工作状态。
PMU通过传感器采集蓄电池电压、电流、温度信息,对蓄电池状态进行计算,并且获得整车的用电器工作状态和DC/DC工作状态,实现整车供电系统对蓄电池的动态电量平衡、节能模式、智能充电等功能。
2.2 动态电量平衡功能如果用电器全开(几率较小,但是存在),在这种情况下,蓄电池会不断放电,最终导致蓄电池亏电,造成下次无法起动。
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新能源综合供电系统——风光油互补供电系统——光电互补供电系统——风光数据采集系统一、公司简介二、风光油互补发电系统系统概述风光油互补发电系统是独立于公共电网、自发自用的发电系统风光油互补发电系统是利用风和光两种自然能源相互补充发电,由太阳能电池板与风力发电机发电为主,柴油发电机发电为辅,给负载供电,并将多余电能储存进蓄电池的新型能源系统是集多种能源发电技术、智能控制与跟踪技术(太阳能双轴跟踪技术、最大功率点跟踪技术)、逆变器技术、充放电管理技术、状态监控与管理技术、通信技术为一体的复合可再生能源发电与智能状态监控管理系统风光油互补发电系统的特征就地发电、供电,安全独立资源可再生、绝少后续能源费用科学智能化管理,提高发电效率和供电可靠性工作原理由风力发电机组配合太阳能光伏电池方阵进行发电,紧急情况时柴油发电机辅助发电通过专用的控制器,将风力发电机组和太阳能光伏电池方阵输出的电能汇集在一起,充入蓄电池组,实现稳压、蓄能包括逆变过程 为用户负载提供稳定的直流或交流电源多种可能的工作模式根据风力和太阳光日照的变化,系统有多种可能的工作模式:当太阳能和风能发电功率大于负载功率时,所发电能优先供负载使用,剩余电量供蓄电池充电当太阳能和风能发电功率小于负载功率时,所发电能完全供给负载,不足部分由蓄电池补充当蓄电池电量亏空,而光照和风力条件又不佳时,启动柴油发电机向负载供电和给蓄电池充电系统构成风光油互补发电系统基本构成包括:风力发电机、太阳能组件、蓄电池组、监控管理系统、开关电源、负载以及应急备用电源(柴油发电机)等相关设备监控管理系统是本发电监控管理系统的核心,包括:监控管理终端、双轴跟踪系统、风机控制模块、太阳能控制模块、发电机控制模块、蓄电池管理控制模块等风力发电机和太阳能组件蓄电池组柴油发电机监控管理系统监控管理系统为系统核心控制装置,主要包括监控管理终端、风机控制模块、太阳能控制模块、柴油发电机控制模块、蓄电池管理控制模块等。
主要功能包括控制风力发电机、太阳能组件的运行方式和开断情况,对蓄电池进行充电控制和过放电保护,以及系统赋予的其他监控功能,如系统设备工作环境和运行状态的监测与控制、安防检测等,以保证负载的正常供电以及系统各个设备的安全运行监控管理终端主监控界面风机监控界面柴油发电机监控界面剩余油量监控界面太阳能监控界面负载监控界面蓄电池监控界面设置界面太阳能板智能监测防盗系统此系统为我公司专利技术。
每块太阳能板均有全球唯一电子标识(eID),可以对每块太阳能板的工作状况(电流、电压、发电功率、内部温度等)进行远程实时监测,从而可以迅速排查故障太阳能板。
可以对每块太阳能板进行GPS定位。
并且每块太阳板均内置电子开关,被盗窃或脱离系统后,均无法独立正常工作(无电流电压),且无法修复。
后台监控系统可以通过远程Web通信对系统进行远程监控管理,查看和管理整个系统和系统内各个设备的工作状况,对系统设备的工作状态进行实时跟踪和控制,完成系统设备运行参数的设定,实现遥测、遥控、遥信和遥调的功能,确保系统内各种设备的安全登录界面主监控界面视频监控界面太阳能监控界面风机监控界面蓄电池监控界面三、光电互补发电系统系统概述光电互补供电系统是一种充分利用可再生资源,节能环保的供电系统 光电互补供电系统是一种以太阳能发电为主市电为辅的新型能源系统 光电互补供电系统是一种集多种能源发电技术、智能控制技术、充放电管理技术、监控与管理技术、通信技术为一体的复合可再生能源发电与智能状态监控管理系统光电互补发电系统特征就地发电,太阳能与市电互补,稳定性强充分利用可再生资源,降低能源费用,节能环保科学智能化管理,提高发电效率和供电可靠性工作原理光电互补发电系统由太阳能光伏电池方阵配合市电进行供电,紧急情况时由蓄电池短时间供电通过专用的控制器,将太阳能光伏电池方阵输出的电能与市电汇集在一起,给负载供电,同时市电对蓄电池进行浮充为用户负载提供稳定的直流或交流电源工作模式我们建议太阳能电池板的配置功率略小于负载功率,这样可以充分利用太阳能所发电能太阳能所发电能完全供给负载使用,不足部分由市电补充,同时市电对蓄电池进行浮充,最大限度延长蓄电池使用寿命当市电出现故障,且太阳能条件不佳时,切换至蓄电池供电,同时发出报警信息系统构成光电互补发电系统基本构成包括:太阳能光伏电池方阵、蓄电池组、光电互补控制器、开关电源光电互补控制器是本系统的核心,其中包括:监控管理终端、太阳能控制器、通信终端光电互补控制器装置,主要包括监控管理系统、太阳能管理系统、光电互补控制系统、通信系统等。
主要功能包括对太阳能发电进行管理,控制与协调太阳能与市电互补供电,以及其他监控通讯功能,如系统设备工作环境和运行状态的监测与控制、安防检测等,以及系统工作数据的采集、记录与上传后台监控系统可以通过远程Web通信对系统进行远程监控管理,查看和管理整个系统的工作状况,对系统的工作状态进行实时跟踪,对各监测数据自动生成曲线、报表,实现遥测、遥控、遥信和遥调的功能,确保系统内各种设备的安全四、风光数据采集系统系统概述风光数据采集系统是用来实地采集、分析风光资源数据的系统风光数据采集系统是集风光数据采集技术、风光数据分析处理技术、太阳能发电技术、通信技术为一体的远程数据采集系统系统特点前端采集设备外形小巧,安装简便,采用太阳能供电方式,无需外接电源后台数据分析处理系统功能全面,除可对前端采集设备进行监控管理外,还可以对采集的数据进行综合分析处理,自动生成报表、图表。
五、关键技术与功能太阳能双轴跟踪目前最有效的提高太阳能发电效率的方式之一通过保持太阳能电池板随时正对太阳,让太阳光随时垂直照射太阳能电池板,从而显著提高太阳能光伏组件的发电效率MPPT最大功率点跟踪近些年逐渐流行起来的蓄电池充电控制技术通过实时侦测发电电压,并追踪最高电压电流值(VI),使系统始终以最高效率对蓄电池充电理论上,使用MPPT技术可以使充电效率相较传统方式而言提高50%发电系统管理对各发电设备组件所发电能进行科学智能化管理,达到最佳使用效率负载管理可按客户需求对负载采取分级管理模式,即重要负载、次重要负载和一般负载当蓄电池电量不足、光照和风力条件不佳,且柴油发电机无法正常启动时,系统将依次切断一般负载和次重要负载,从而最大限度延长重要负载的工作时间系统监控系统各组件工作状况监控系统环境监控远程监控远程监控以上系统组件工作状况和系统环境的各监控参数会实时上传至服务器,并通过Web方式进行远程监控用户只需在网络环境中,就可以利用PC浏览器或手机浏览器,直观查看系统各组件的工作状况以及系统环境各参数,并可对系统进行必要的远距离操控系统有任何报警信息产生,也会第一时间显示在Web页面上系统的所有工作情况和环境状况,远程服务器均会做记录整理和分析,方便用户进行数据统计远程通信本系统可以根据客户需求,通过RJ45(以太网)、GPRS、3G(WCDMA、CDMA2000、TD-CDMA)将系统数据远程上传至服务器对于报警信息,除了会在Web页面上有所显示,服务器还可以给客户指定的电话发送报警信息和拨打报警电话太阳能板智能监测与防盗技术每块太阳能板均植入电子芯片,具有全球唯一电子标识(eID)每块太阳能板的工作状况(电流、电压、发电功率、内部温度)均可远程实时监测可迅速排查故障太阳能板任意一块太阳能板被盗窃或脱离系统均无法独立正常工作(无电流电压),且无法修复六、特点与优势环保对系统的部件配置、运行模式等进行优化设计和匹配后,可基本由风光发电,不用或很少启动备用电源,此时系统无空气污染、无噪音、不产生废弃物,绿色环保,提供的是一种自然、清洁的能源节能完美并充分利用自然资源,使用太阳能和风能发电,在合适的气象资源条件下,可实现全天候昼夜发电,从而提高系统供电的连续性、稳定性和可靠性,比单用风机或太阳能更经济、更科学、更实用经济只需一次前期投入,没有后期大量电费支出,也无需变压器、稳压器等大量供电设施的建设方便是一套独立的发电系统,不受电力安装位置的影响,现场施工和安装方便合理是最合理的独立电源系统,可以根据用户的用电负荷情况和资源条件进行系统容量的合理配置,无论怎样的环境和用电要求,都可做出最优化的系统设计方案来满足用户的要求智能智能化模块化设计,采用最大功率自动跟踪技术,同时对供电方式进行科学的管理,完善的系统控制和安防保护可确保系统在无人值守的情况下稳定可靠工作灵活灵活高效的发电、供电、充电方式,实时监测蓄电池组的表面温度,保证蓄电池工作在最佳状态直观监控管理终端内置LCD显示功能,可实时显示系统当前的各个环境参数和各部件设备的工作状况,包括环境温度温度、风力发电机及太阳能发电电流与电压、蓄电池充放电电量、负载用电量等信息交互完备的通信和远程控制管理功能,提供标准RS232/RS485/RJ45接口,可轻松实现系统的远程控制和交互,完成对系统设备的遥测、遥控、遥信和遥调七、技术指标环境要求系统在下列条件下可连续可靠工作室外温度:-30℃~+55℃室内温度:0℃~+40℃空气相对湿度:不大于90%(25℃±5℃)海拔高度不超过1000米系统在下列条件运行时,需要协商技术要求和使用条件室外温度范围超过-30℃~+55℃室内温度范围超过0℃~+40℃海拔高度超过1000米地区盐雾与沙尘严重地区太阳能输入额定输入电压:68V DC输入电压范围:60V DC~150V DC风机输入额定输入电流:≤50A,2000W以下风机最大输入电压:≤69.5V DC直流输出输出电压范围:42V DC~58V DC输出直流电压:-48.0V DC输出直流电流:0~200A效率:≥89%八、应用领域在太阳光和风资源丰富的地区,新能源综合供电系统可充分利用自然资源,减少市电使用,真正做到高效、节能、环保。
系统可应用于远离大电网,地处无电状态或用电紧张、交通不便且人烟稀少地区的通信基站、微波中继站、边防哨所、野外科考、高速公路、无电地区、偏远山区和牧区、海岛等的电力供应独立风光互补发电电站独立户用风光互补发电系统通信基站、高速公路等无人区域的电力供应沿海海岛、偏远山区、边防哨所等电力供应不足或电力短缺地区政府新能源/可再生能源应用示范工程等九、解决方案与应用案例通信基站用风光油互补发电系统目前本系统已成功应用于法国Orange公司位于马达加斯加的Anjozorobe和Mandritsara的通信基站根据马达加斯加当地气象条件,选用2340W(260W*9)双轴跟踪太阳能组件和2000W风机,基本可以完全替代之前11520W(120W*96)固定安装的太阳能电池板方阵通信基站用光电互补发电系统(节能减排)目前我公司已经成功为安徽省滁州市电信完成十字镇通信基站光电互补供电改造试点工程。