OERTLI燃烧器调试
燃烧器点火调试方案-报批版
燃烧器点火调试方案编写：审核：批准：日期：一、概述1.1 项目基本情况项目现已经进入开车准备阶段，回转窑、二燃室、余热锅炉等设备完成本体安装，余热锅炉经水压试验合格，完成了炉墙的砌筑与保温，完成了辅助设备和附属系统的安装和分部试运行，并在过冬前经过中低温烘炉并检查合格，具备高温烘炉条件。
高温烘炉和煮炉需要投用在线的三组燃烧器。
燃烧器的点火调试带有一定的危险性，为保证燃烧器点火调试的安全性，特制订本方案。
燃烧器点火调试的范围为回转窑窑头一台燃烧器B303、二燃室两台燃烧器B304A/B。
其它涉及的范围包括燃料气管线，助燃风机三台，补风风机两台，引风机一台；涉及到的整个工艺系统涵盖回转窑、二燃室、锅炉、急冷塔、干法脱酸塔、布袋除尘器、尾气处理系统。
1.2 燃烧器点火调试方案编制依据1）项目回转窑、二燃室、余热锅炉等设备图纸和相应的操作手册；2）整个焚烧单元的PID图，操作手册，开车的方案；3）北京金瑞华GR-AGB9B-B燃烧器调试方案和开车方案4）现场情况调查资料；三、燃烧器点火调试准备程序1、燃料气管线的气密燃料气管线安装完毕后，需要做最基本的气密试验，确保燃料气引进前，系统的严密性合格，没有泄露点。
用氮气直接进行燃料气管网的气密试验，气密压力0.4MPA。
具体检测方法是用肥皂液进行法兰密封，螺纹密封，以及所有焊口和阀门阀杆、阀体密封等的检漏测试！详见附图：燃料气管线氮气气密、置换和投用系统图：●气密合格标准为用肥皂液检测所有会出现泄露的部位，没有泄露点，系统保压1小时，压降不超过10kPA，认为合格；2、燃料气管线的氮气置换●气密合格后，进行各点火口的氮气排放；泄压后，继续给系统供氮气连续吹扫10分钟，认为氮气置换合格（氮气置换时，确保排放口同时进行连续排放，同时注意排放口的位置通风空旷处，不要向回转窑、二燃室、锅炉内吹扫）；详见附图：燃料气管线氮气气密、置换和投用系统图：3、燃料气管线的燃料气置换首先确认燃料气主管的燃料气置换已经完成，然后缓慢稍开关断球阀，向燃料气管网引入燃料气（注意氮气置换完成后，各用户点火枪前的截止手阀一定确认关闭），配合点火前选择最远端的两个点火枪，缓慢稍微打开阀门进行连续排放，直到有较浓的燃料气气味出现，认为置换合格（燃料气置换时，周边20米内禁止有动火作业，人员进行疏散和警示）；燃烧器阀组后设氮气吹扫管线，调试期间在点火前进行手动吹扫操作，燃烧器停止运行后进行停止后吹扫操作。
燃烧机点火调试方法
燃烧机点火调试方法燃烧机点火调试是燃烧机运行中非常重要的一环，其正确与否直接关系到燃烧机的稳定运行和燃烧效率。
本文将介绍燃烧机点火调试的方法，包括点火设备的选择与调试、点火参数的调整等。
以下是详细内容。
一、点火设备的选择与调试1.点火设备的选择燃烧机的点火设备一般有电火花式、火焰枪式和点火电极式等。
在选择时需要根据具体情况进行综合考虑。
其中，电火花式适用于点火动作相对温和的情况，火焰枪式适用于较大功率燃烧机，点火电极式则适用于一些轻负荷的燃烧机。
根据实际需求选择合适的点火设备，并确保其性能和工作状态良好。
2.点火设备的调试在点火设备的调试过程中，需要注意以下几点：（1）清理：首先要对点火设备进行清理和维护。
清理焚烧器的电极、喷嘴等部件，保持其清洁，以便正常点火。
（2）检查电缆：检查点火设备的电缆是否完好，是否有破损，并确保电缆连接良好。
（3）检查电源：检查点火设备的电源是否正常，并确保工作电压符合设备要求。
（4）检查火花：点火设备的电极需要产生有效的火花，以确保能够点燃燃料。
可以通过观察火花的颜色和大小来判断，正常情况下应为鲜亮的蓝色火花。
（5）检查燃烧机的点火控制系统：检查点火控制系统的传感器、控制器等部件是否正常工作，确保其能够准确控制点火操作。
（6）调整点火位置：根据燃烧机的具体情况，可以适当调整点火位置，以便实现更好的点火效果。
通常情况下，应选择点火位置靠近燃料喷嘴的地方，以确保点火效果更好。
二、点火参数的调整在调试燃烧机点火时，需要对点火参数进行调整，以确保燃烧过程的稳定和高效。
1.火焰高度的调整火焰高度是指火焰的垂直长度，对燃烧效果有重要影响。
调整火焰高度需要满足燃料完全燃烧的要求，并避免过高的火焰造成燃烧器过热。
通常情况下，可以通过调整燃烧器的燃料供给量和空气供给量来实现火焰高度的调整。
2.火焰形状的调整火焰形状是指火焰的外形，对燃烧效果有重要影响。
正确的火焰形状应该是稳定、均匀和锥形的。
燃烧器调试报告
燃烧器调试报告一、前言本次燃烧器调试工作旨在确保燃烧器能够安全、稳定、高效地运行，满足生产工艺的需求。
调试工作涵盖了燃烧器的各项性能指标测试、参数调整以及运行状态监测等方面。
二、燃烧器基本信息燃烧器型号：＿____生产厂家：＿____安装位置：＿____燃料类型：＿____三、调试准备工作1、技术资料准备收集了燃烧器的技术手册、安装说明书、操作指南等相关资料，为调试工作提供了理论依据。
2、工具和仪器准备准备了必要的调试工具，如扳手、螺丝刀、万用表等，以及专业的检测仪器，如烟气分析仪、温度计、压力计等。
3、安全措施落实在调试现场设置了明显的安全警示标识，确保调试人员佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
同时，制定了应急预案，以应对可能出现的突发情况。
四、调试过程1、外观检查首先对燃烧器的外观进行了检查，包括燃烧器本体、燃料管道、风道、电气连接等部分，确保没有明显的损伤、变形和泄漏现象。
2、电气系统检查对燃烧器的电气系统进行了测试，检查了电源供应、控制线路、传感器信号等，确保电气系统正常运行，各项参数符合设计要求。
3、燃料系统调试（1）燃料供应压力调整通过调节燃料泵的出口压力，使燃料供应压力稳定在设计范围内。
（2）燃料流量调节根据燃烧器的负荷需求，调整燃料调节阀的开度，以控制燃料流量，保证燃烧器的燃烧效率和稳定性。
4、风道系统调试（1）风量调节通过调节风机的转速或风道阀门的开度，调整风量大小，使其满足燃烧器的燃烧要求。
（2）风道压力平衡检查风道内各部分的压力分布，确保压力平衡，避免出现局部压力过高或过低的情况。
5、点火系统调试（1）点火电极间距调整对点火电极的间距进行了仔细调整，确保点火能量充足，点火成功率高。
（2）点火变压器测试检测点火变压器的输出电压，确保其能够正常工作，为点火提供足够的能量。
6、燃烧调整（1）火焰形态观察在燃烧器运行过程中，观察火焰的形态、颜色和长度，判断燃烧是否充分、稳定。
燃烧机点火调试方法
燃烧机点火调试方法
燃烧机点火调试方法包括以下步骤：
1.安装在炉子上，调试时若有黑色烟雾，需逐渐开大风门；若有白色烟雾，则需逐渐关小风门，直至风门小至无烟状态为最佳。
2.调试燃烧正常后，工作几分钟将其断电关闭，停几分钟再次开启观察其点火、燃烧是否正常。
如果启动燃烧机后报i警灯亮，需要等待至少20余秒钟之后，再次按复位按钮重新启动。
3.如果火焰长度很短、颜色发红，此时就将调节风门关小，直至火焰呈微黄色并有微弱刺眼、其着火力强劲有力、火焰长度适中即可；如果火焰颜色发红、其着火力度差、喷火速度小，此时就将调节风门继续开大，直至火焰呈微黄色并有微弱刺眼，其着火力强劲有力、喷射火焰的出速度适中即可。
4.在燃烧机未启动前，先将机体下方的调节风门微微开启（开度为全开的1/3），然后开机，当有火焰点着时仔细观察其颜色、火焰的着火力及喷射火焰的出速度等情况。
以上步骤仅供参考，建议咨询专业维修人员对燃烧机进行调试点火。
燃烧器的操作调整
燃烧器的操作调整（1）燃烧器的中心一般稍偏于窑口截面中心。
如果火焰过于逼近物料表面，一部分未燃烧的燃料就会裹入物料层内锝不到充分燃烧增加热耗，同时也容易长窑口煤粉圈。
如果火焰离料表面太远而偏离窑衬，火焰射流则会碰撞窑皮，冲刷而烧坏窑皮和窑衬，严重时会引起频繁结皮、结圈、结蛋等现象。
（2）燃烧器位置太偏下，火焰不顺，易烧损窑皮和耐火材料，并且导致急烧和不完全燃烧产生黄心料和f-CaO高，造成还原气氛加重，窑尾系统结皮堵塞。
燃烧器位置太偏上，火燃烧的较远，即燃烧器离物料层远而靠近窑衬，火焰会冲刷窑皮和窑衬，降低窑衬使用寿命；且易结长、厚窑皮，窑尾烟室和末级下料溜子易结皮堵塞，会造成窑高温带后移，易使料子发粘。
在入窑生料饱和比较低和煤灰大时影响加剧。
（3）内外风的调整：一般加大内风时火焰短而粗。
加大外风时火焰细而长。
内风过大易造成短粗发散，不仅窑皮易被烧坏，还产生结粒粗大和黄心料。
外风过大，火焰核心区拉长，易使未燃尽的焦碳粒子沉落在窑后段继续燃烧，使物料过早出现液相，产生过长的浮窑皮，引起结圈。
如煤质较差，燃烧速度较慢时，则可以适当加大内流风，减少外流风；如果煤质较好或窑皮太薄，窑简体表面温度偏高，需要拉长火焰，则应加大外流风，减少内流风。
但是外流风风量过大时容易造成火焰太长，窑尾温度也会超高；内流风风量过大，容易造成火焰顶火逼烧。
假如发现烧成带物料发粘，带起高度比较高，物料翻滚不灵活，有时出现饼状物料，这说明窑内温度太高了。
这时应适当减少窑头用煤量，同时适当减少内流风，加大外流风使火焰伸长，缓解窑内太高的温度。
假如发现窑内物料带起高度很低并顺着耐火砖表面滑落，物料发散没有粘性，颗粒细小，熟料fCaO高，则说明烧成带温度过低，应加大窑头用煤量，同时加大内流风，相应减少外流风，使火焰缩短，烧成带相对集中，提高烧成带温度，使熟料结粒趋于正常。
假如发现烧成带窑简体局部温度过高或窑皮大量脱落，则说明烧成温度不稳定，火焰形状不好，火焰发散冲刷窑皮及火砖。
燃烧器调试
燃烧器启动后进入锁定状态
•空气压力开关处于运行位置 •空气压力开关调整不当 •压力开关处的压力测试点管路堵塞 •燃烧头调整不当 •炉膛背压过高
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常见故障分析
故障现象 燃烧器启动后进入锁定状态
燃烧器出现火焰后被锁定 燃烧器通电后即锁定 感谢下载
故障原因
•电机远程控制接触器故障( 仅用于三相) •电机故障 •电机保护启动 •虚假火焰信号 •伺服电机故障或调整不当
凸轮 II : 0°（最小旋转角度.） 当燃烧器停机时, 风量挡板和燃气蝶阀必须关闭, 角度: 0°.
凸轮 III : 65°（调整点火位置和最小出力.） 这个凸轮在调整点火或最小出力时根据需要来设定
凸轮 V : 与凸轮 III 同步
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调试——燃烧器校准
调整风量
通过转动螺栓 7)，来逐步调整凸 轮 4)(A) 的末端轮廓线。
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调试——检查燃烧器的设定
确认伺服电机凸轮位置
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伺服电机通过可变轮廓线凸轮实现同步调整风量 挡板和燃气蝶阀。伺服电机可在 42 秒内旋转 130 度。 请勿改变以下 5 个凸轮的出厂设定值；只需检查 各凸轮的设置是否与以下所述相符： 凸轮 I : 130°（最大旋转角度.） 当燃烧器最大出力时, 燃气蝶阀必须全开, 开启角 度: 90°.
•运行电磁阀通过的燃气量过小 •电离探针调整不当 •电离不足 •探针接地 •燃烧器接地不良 •零线与火线接反 •火焰检测器故障
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调试——燃烧器校准
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空气压力开关的设定
在进行上述燃烧器各部分调整时，空气 压力开关置于量程(A) 的起点。然后调整 空气压力开关。
燃烧器调试安全注意事项
燃烧器调试安全注意事项燃烧器调试是一项常见的工作，在工业生产过程中具有重要的作用。
然而，由于燃烧器涉及到燃烧过程，如果不注意安全问题，可能会发生意外事故，甚至造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，在进行燃烧器调试时，需要特别注意以下安全事项：1. 燃烧器调试前需要详细了解燃烧器的型号、规格和技术要求，熟悉燃烧器的结构、工作原理和调试步骤，确保具备相关的知识和技能。
2. 在进行燃烧器调试前需做好充分的准备工作，包括检查调试设备和工具的完好性、检查调试现场的环境和条件是否符合要求。
3. 在进行燃烧器调试时，需要佩戴符合要求的个人防护装备，如防护眼镜、防护手套、防护服等，保护自己的安全。
4. 在对燃烧器进行调试时，要遵守相关的安全操作规程，如开关设备时要轻缓、准确，操作手法要稳定、有序，严禁操作不当、急躁或采取危险动作。
5. 在燃烧器调试过程中，必要时需要有专人进行监护，确保调试过程的安全和稳定。
6. 在进行燃烧器调试时，要随时注意观察燃烧器的工作状态，及时发现和处理异常情况，如燃烧器温度过高、燃烧器火焰异常、燃烧器压力波动等，确保调试过程的安全和稳定。
7. 在燃烧器调试过程中，要及时排除设备故障或隐患，如检查电器连接是否良好、检查气源是否正常、排查燃烧器油气泄漏等，以确保设备运行安全。
8. 在燃烧器调试过程中，要注意防火和防爆安全，尽量减少可燃物质的积累，防止发生火灾和爆炸事故。
9. 在进行燃烧器调试时，要严格遵守操作规程，禁止无关人员靠近燃烧器，以免发生意外伤害。
10. 在燃烧器调试结束后，要及时清理调试现场，保持工作环境的整洁和安全。
总之，在进行燃烧器调试时，安全永远是第一位的。
只有严格遵守安全规程、严谨操作、注意观察和及时处理异常情况，才能保证燃烧器调试的安全性和有效性。
通过合理的安全措施和良好的工作习惯，可以将潜在的安全风险降到最低，保障人员和财产的安全。
燃烧器调试报告(一)2024
燃烧器调试报告（一）引言概述：本文是关于燃烧器调试的报告，旨在详细描述燃烧器调试的过程和结果。
燃烧器是工业生产过程中常用的设备之一，其稳定、高效的工作对于保证生产过程的正常运行至关重要。
经过对燃烧器的仔细调试和检测，我们成功解决了燃烧器的一些问题，实现了其稳定、可靠的工作状态。
正文：一、燃烧器的预调试工作1.1 理解燃烧器的工作原理1.2 检查燃烧器的进气系统1.3 检测燃烧器的燃料系统1.4 观察燃烧器的火焰状态1.5 测量燃烧器的排放指标二、排查燃烧器故障2.1 检查燃烧器的电气系统2.2 检测燃烧器的点火系统2.3 分析燃烧器的温度条件2.4 检查燃烧器的燃烧品质2.5 分析燃烧器的机械系统运行情况三、调整燃烧器的参数3.1 针对燃烧器的进气量进行调整3.2 针对燃烧器的燃料量进行调整3.3 调整燃烧器的供氧量3.4 优化燃烧器的点火时间3.5 调整燃烧器的燃烧温度四、燃烧器的安全性检测4.1 检测燃烧器的泄漏情况4.2 测试燃烧器的自动保护系统4.3 检查燃烧器的排烟系统4.4 测试燃烧器的启动和停止过程4.5 检验燃烧器的燃烧安全性指标五、燃烧器调试结果5.1 燃烧器稳定工作，符合预期要求5.2 燃烧器的燃烧效率达到了预期目标5.3 燃烧器的排放指标符合相关环保标准5.4 燃烧器的自动保护系统正常工作5.5 燃烧器已经达到设计要求，可以投入生产使用总结：通过对燃烧器的仔细调试和检测，我们成功解决了燃烧器的一些问题，实现了其稳定、可靠的工作状态。
燃烧器的预调试工作、排查故障、参数调整和安全性检测等方面的工作都非常重要，对于保证燃烧器的正常运行至关重要。
我们将继续跟踪燃烧器的运行情况，进行必要的维护和调整，以确保其持续稳定的工作。
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OERTLI燃烧器调试手册
一：调试前的准备工作
1）检查电气连接是否正确，检查安全电路是否正常。
2）通电前必须检查伺服电机的凸轮开关是否正确，ETAMATIC通电时总是试图关闭伺报电机到最小位置，凸轮开关设置不正确，则有可能损坏伺服电机。
检查两个伺服电机是否正常运转，运转方向是否正确（从伺服电机方向看，顺时针方向），3）检查鼓风机运转方向电机风扇方向看逆时针方向。
4）检查高压泵运转方向。
电机轴端有箭头标示方向。
5）检查鼓风机风压开关是否正常
6）检查压缩空气开关是否正常
7）检查燃油压力开关是否正常
8）检查燃油温度开关是否正常（使用重油时）
9）检查点火变压器
10）检查各电磁阀是否正常动作（燃油进油阀，回油阀，旁通阀，雾化空气阀，喷枪阀等）11）启动燃油泵调整燃油压力12bar左右。
12）调整雾化空气压力6bar左右。
点火时工作压力
风门后风压：3-4mbar
喷枪前压力10bar左右
回油压力3-4bar
雾化压力6bar左右
200点
风门后风压：5-6mbar
喷枪前压力12bar左右
回油压力4bar
雾化压力6bar左右
二、ETAMATIC燃烧器控制器基本知识
1）在ETAMATIC里可以存贮两个燃油曲线（K1：柴油，K3:重油，K2：燃气，没有使用）2)ETAMATIC有四级密码，
Level1：用户密码(0000)，调整普通参数，鼓风机清吹时间，显示语言等。
Level2：服务工程师密码，调试工程师使用密码（8F3W）可以调整更多参数
Level3：TUV相关参数，临时密码，密码仅一小时有效.
Level4：工程模式密码，临时密码，密码仅一小时有效.
3)
输入密码
按□1按键，控制器复位
同时按□5，□7，□8三个按键。
用□2-□9输入密码□2/□3第一列□4/□5第二列，□6/□7第三列,□8/□9第四列
这时在□13/□14之间的LED会亮
4修改参数
按□13直到Parm显示
按□6/□7选择参数
显示参数含义按□11
按□8/□9更改参数值
按□6/□7选择其它参数保存参数值
基本参数含意
参数833
显示语言
0：德文，1：英文，2：法文等，我们一般设置1，英文
参数（356-359对应chane1-4）输出通道设置
0:OFF
2:fuel燃油控制
3:combusition air风门控制
4:gas燃气
357:3，358:2,356:0,359:0,
参数774，776燃油，燃气工作方式
0：无点火火焰
1：有点火火焰（我们使用的是有点火火焰）
参数785,清吹时间，单位：秒,一般设置燃油20-30,燃气35-45
参数772，是否漏气检查（仅对燃气燃烧器有效）
0：OFF, 1:ON
二：燃烧器点火过程
（重要提示：ETAMATIC所有24VDC输入信号必须是自带24V电源信号，不能使用别的24VDC电源）
1：选择油类，柴油或重油，这时在控制器上显示K1（柴油）或K3（重油）
当端子58有24VDC信号时,燃烧器启动，端子63通电，燃烧控制器检查安全电路，端子51是否24VDC信号及鼓风机压力开关动作,端子48不能有24VDC电压。
如果信号不正常，则显示相应提示消息并停止一步动作。
如果所有信号正常，则两个伺服电机打开直到最大位置，同时检查燃气泄漏（仅燃气燃烧器）。
当达到最大位置后，这时燃油伺服电机开始关闭，这时ETAMA TIC检查风压开关是否动作
（端子48有24VDC信号），如果正，则开始预清吹时间（30秒）左右，达到清吹时间后，,风门伺服电机开始关闭。
到达点火位置后，检查点火位置信号（端子46有24VDC电压）如果正常，则开始点火过程，点火变压器动作（3秒时间）端子64通电，及点火煤气阀动作，端子65通电），如果光电眼检测到火焰信号，则高压泵开始运行，端子62通电。
在燃油阀动作前，燃油安全电路必须正常，端子51有24VDC电压，。
如果正常则打开燃油电磁阀，端子66通电，完成点火动作。
燃后伺服电机位置打开到小火位置（200设置点）
此时，ETAMATIC检查端子56(点火成功信号)，如果有24VDC电压,则允许通过4-20mA信号调整油门大小，同时有4-20mA信号反馈输出到电脑。
三：燃烧器曲线调整
1:选择油类,端子49信号(K1或K3)
2：输入密码（见ETAMATI基本知识）
3：按□14直到clear memory SPLO显示在屏幕上
按□11确定
3：启动燃烧器（端子58有信号）
4：按□13直到setting EINS 显示在屏幕上
按□16直到AV feedback 显示在屏幕上
现在伺服电机会打开直到完全打开，ETAMATIC检查两个伺服电机的位置反馈信号，需要记下最小及最大位置数值（风门伺服电机及油门伺服电机），下一步用到。
5：设置点火位置(2)
按4：按□13直到setting EINS 显示在屏幕上
按□16直到set point显示在屏幕上
设置chanel1 按□2/□3，设置点（2-999）
2，200，400，600，800，999关键点
设置chanel2 按□4/□5
设置chanel3 按□6/□7
设置chanel4 按□8/□9,LINTEC没有用到
修改数据后按□16显示反馈数据，反馈数据与设置数据不能相差超过2个点。
按□17返回设置。
如果反馈点与设置点相差太大，则需要检查伺服电机是否有正确连接，是否有接线松动。
按□11接受数据
Really ignite 会显示在屏幕上，如果没有显示，按□3重新定义点火点。
再次按□11确认点火点数据。
按□17直到load value 显示在屏幕上
设置小火(200)
按□3到200(小火)
按□16直到set point显示在屏幕上
设置chanel2 按□4/□5
设置chanel3 按□6/□7
设置chanel4 按□8/□9,LINTEC没有用到
修改数据后按□16显示反馈数据，反馈数据与设置数据不能相差超过2个点。
按□17返回设置。
如果反馈点与设置点相差太大，则需要检查伺服电机是否有正确连接，是否有接线松动。
按□11接受数据
Really ignite 会显示在屏幕上，如果没有显示，按□3重新定义点火点。
再次按□11确认点火点数据。
这时伺服电机会转到小火位置
重复以上步骤，设置400,600,800,999等几个关键点设置。
所有关键点设置完毕后，按□13,显示memory，表示设置数据已经存贮。
这时按□1将返回点火步骤。
重复以上步骤，可以完成另一条曲线设置。
重新设置曲线
输入密码
按□14直到显示clear memory
按□11清除当前曲线
按□13两次，直到restore previous curve显示
按□7恢复原来的曲线，但曲线范围清除，启动燃烧器，则在通风过程时ETAMA TIC会重新读取曲线范围。
四、读取故障消息
ETAMATIC记忆最近10条故障消息
按□17显示status
按□11显示消息
按□3/□4显示最近10条消息
五，故障复位
按□1或输入端子57有24VDC。
史志良
2011年7月19日
123456插值点22004006008001000风门c2199199263335398502油门c3284284341403516827风门c2220220285355435540油门c3
224
224
305
403
516
669
原始值（柴油）
设定值（重油）
原始值
设定值
01002003004005006007008009000
200
400
600
800
1000
1200
风门油门
01002003004005006007008000
200
400
600
800
1000
1200
风门油门。