汽车基本配置
汽车参数配置介绍
汽车参数配置介绍车身数据微型车：小型车：紧凑型车：中型车：中大型车：豪华车：■前轮距/后轮距轮距分为前轮距与后轮距，而轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米(mm)，较宽的轮距有更好横向的稳固性与较佳的操纵性能。
车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳固度越好，因此越野车的轮距都比通常轿车车型的要宽。
■最小离地间距■风阻系数风阻系数风阻系数＝正面风阻力×2÷(空气密度×车头正面投影面积×车速平方)。
一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各类速度下所受的阻力。
通常车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越小，说明风阻越小。
2、车身镀铬装饰3.、天线类型根据天线在车身的所处部位我们常常将天线分为前部天线、后部天线、车顶天线、窗式天线与隐藏式天线五类■最小转弯直径说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。
■空车质量■同意总质量同意总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质量，即这部车最大能够承载多少质量。
■车门数车门数■座位数座位数一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，因此为四座。
某些跑车则只有前排座椅，因此为两座。
商务车与部分越野车则配有第三排座椅，因此为六座或者七座。
■行李箱容积行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或者其他备用物品多少的能力，单位通常为升(L)。
■油箱容积■前后配重(前/后)前后配重但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况，从力学上来看，48:53～40:60之间时应付弯道加速会比较灵活，但爬坡就差一点，相反当前重于后时，过弯就会很迟钝。
■接近角■离去角■通过角通过角如图接近角40°，离去角37°，通过角25°■爬坡角度爬坡角度■最大涉水深度二，车身配置简介1、车身配色车身颜色2、车身镀铬装饰3.、天线类型根据天线在车身的所处部位我们常常将天线分为前部天线、后部天线、车顶天线、窗式天线与隐藏式天线五类宝马“鲨鱼鳍”车顶天线4、车头立标一些厂家除了在前进气格栅处贴有自己车标外，还会在发动机盖上装有立体的车标，以彰显其品牌的尊贵与显赫。
汽车的参数基本知识
汽车的参数基本知识
汽车是我们日常生活中的重要交通工具之一，它具有多种参数指标。
下面简单介绍几个常见的汽车参数：
1.车长、车宽、车高
车长指汽车的长度，常常用于描述车辆的空间大小，一般以米为单位。
车宽是指汽车的宽度，也是以米为单位。
而车高指的是汽车的高度，包括车身和车轮间距的高度。
2.总重、自重、载重
汽车的总重是指汽车本身的重量以及所搭载的货物、乘客等加起来的重量。
自重则是指汽车本身的重量，不包括搭载的货物、乘客等。
而载重则是指汽车能够搭载的货物、乘客等的总重量减去车辆自身的重量。
3.发动机排气量
发动机排气量指的是发动机在一个循环周期内进入和排出的空气量和燃料量的总量。
通常以升为单位，如1.6L或2.0L等。
排气量越大，发动机的动力和扭矩就越大。
4.最大功率、最大扭矩
发动机的最大功率指在一定转速下，发动机所能达到的最大功率，单位为千瓦。
而最大扭矩指在一定转速下，发动机所能达到的最大扭矩，单位为牛·米。
这两个参数反映了发动机的动力大小。
5.燃油消耗量
燃油消耗量指的是汽车在行驶过程中所耗用的燃油量，通常以百公里油耗为单位。
燃油消耗量与发动机技术、车辆的型号、行驶方式等因素都有关系，因此不同车型其燃油消耗量也可能不同。
汽车整车参数设计完整
汽车整车参数设计完整一、车身尺寸：车身尺寸是汽车整车参数设计中最基本的部分，包括车长、车宽、车高和轴距。
车长一般指车辆整体长度，车宽指车辆侧视时的最大宽度，车高指车辆顶部到地面的垂直距离，轴距指前后轮中心之间的距离。
车身尺寸是衡量汽车空间利用率和外观特点的重要指标。
二、车辆重量：车辆重量是指整车在空载状态下的重量，包括车身重量、发动机重量、底盘重量等。
车辆重量不仅是影响汽车性能和燃油经济性的重要指标，也是制定汽车安全标准和交通法规的基础。
三、发动机参数：发动机参数包括最大功率、最大扭矩、排量、气缸数、气门数等。
最大功率和最大扭矩是衡量发动机性能的重要指标，排量和气缸数决定了发动机的功率和扭矩输出水平，气门数影响发动机的进、排气效率。
四、动力系统参数：动力系统参数包括传动方式、变速器类型和挡位数等。
传动方式有前驱、后驱和四驱等，不同的传动方式对于车辆的操控性和动力分配有着不同的影响。
变速器类型一般有手动和自动两种，手动变速器具有操控性好和燃油经济性高的特点，而自动变速器则更加方便和舒适。
挡位数决定了车辆的加速性和换挡平顺性。
五、悬挂系统参数：悬挂系统参数包括前悬挂类型、后悬挂类型和悬挂方式等。
前悬挂类型有麦弗逊式、双叉臂式和横臂式等，后悬挂类型有多连杆式和扭力梁式等，不同的悬挂类型对于车辆的操控性、稳定性和舒适性有着不同的影响。
悬挂方式通常有独立悬挂和非独立悬挂两种，独立悬挂具有更好的路感和操控性，非独立悬挂则更加简单和经济。
六、制动系统参数：制动系统参数包括制动器类型和制动器尺寸等。
制动器类型一般有盘式和鼓式两种，盘式制动器具有散热性好和制动效果稳定的特点，鼓式制动器则更加经济和简单。
制动器尺寸决定了制动器的制动力大小，较大的制动器尺寸通常意味着更好的制动性能。
综上所述，汽车整车参数设计是衡量汽车性能和功能的重要部分，包括车身尺寸、车辆重量、发动机参数、动力系统参数、悬挂系统参数和制动系统参数等。
汽车参数配置介绍资料
汽车参数配置介绍资料汽车参数配置是指汽车的各项技术指标和配置选项的详细介绍，包括发动机性能、车身尺寸、悬挂系统、制动系统、安全配置、驾驶辅助系统、娱乐系统等。
对于购车者来说，了解汽车参数配置可以帮助他们选择到最适合自己需求的汽车。
接下来，我将从几个常见的汽车参数配置方面进行介绍。
首先是发动机性能。
发动机是汽车的核心部件，其性能直接影响到汽车的加速、燃油经济性和噪音等方面。
发动机性能主要包括功率、扭矩和燃油消耗量。
功率是发动机在单位时间内所做的功，通常以千瓦为单位。
扭矩是发动机产生的转矩，通常以牛·米为单位。
燃油消耗量指的是发动机在单位行驶距离内所消耗的燃油量，通常以升/百公里为单位。
在选择汽车时，可以根据自己对动力和燃油经济性的需求来选择合适的发动机性能配置。
其次是车身尺寸和空间配置。
车身尺寸指的是汽车的长、宽、高等尺寸参数，通常以毫米为单位。
车身尺寸直接关系到汽车的外观和内部空间大小。
内部空间大小是指汽车的座椅数量、腿部空间和行李箱容积等。
购车者可以根据自己的需求选择适合的车身尺寸和空间配置。
第三是悬挂系统和制动系统。
悬挂系统是汽车的底盘部件之一，它主要负责减震和悬挂车身。
好的悬挂系统可以提供较好的舒适性和操控性能。
制动系统是汽车的重要安全配置，能够保证车辆在急刹车时的稳定和安全。
购车者可以关注汽车的悬挂系统和制动系统配置，选择具有较高性能和可靠性的配置。
第四是安全配置。
安全配置包括多个方面，如主/副驾驶座安全气囊、零胎压继续行驶系统、车道偏离预警系统等。
这些配置可以提供更高的驾驶安全性，减少意外事故发生的可能性。
购车者可以根据自己的需求选择适合的安全配置。
第五是驾驶辅助系统。
驾驶辅助系统主要包括自适应巡航系统、自动泊车系统、碰撞预警系统等。
这些系统可以提供便利和安全的驾驶体验，减轻驾驶者的疲劳和减少驾驶过程中的错误。
购车者可以根据自己的需求选择如何的驾驶辅助系统配置。
最后是娱乐系统。
汽车配置的基本知识讲解
汽车配置的基本知识讲解一、引言车辆配置是指汽车制造商为满足消费者需求而提供的不同功能和装备的组合。
不同的配置对车辆的性能、舒适性和安全性都有着重要影响。
本文将从外观、内饰、动力系统和安全配置等方面，为大家介绍汽车配置的基本知识。
二、外观配置1. 车身颜色：车辆外观的第一印象通常来自于车身颜色。
消费者可以根据个人喜好选择不同的颜色，如红色、白色、黑色等。
此外，还可以选择特殊的车身贴纸或涂装来增加个性化。
2. 车轮配置：车轮不仅是汽车的重要组成部分，还对车辆的外观和行驶性能有着重要影响。
消费者可以选择不同尺寸和材质的车轮，如铝合金轮毂、轮胎规格等。
3. 外观装饰：为了增加车辆的外观吸引力，制造商通常会提供各种外观装饰选项，如前格栅、侧裙、尾翼等。
消费者可以根据自己的喜好选择是否添加这些装饰。
三、内饰配置1. 座椅材质：座椅是车辆内饰的重要组成部分，对乘坐舒适性和美感有着重要影响。
消费者可以选择不同的材质，如皮革、织物、人造革等。
2. 多功能方向盘：多功能方向盘集成了音频控制、巡航控制、蓝牙电话等功能，方便驾驶员操作，提高驾驶安全性。
3. 中控台配置：中控台上通常集成了空调控制、音频娱乐系统、导航系统等功能。
消费者可以根据自己的需求选择是否添加这些配置。
四、动力系统配置1. 发动机类型：汽车的动力系统由发动机驱动，不同类型的发动机有着不同的特点。
消费者可以选择汽油发动机、柴油发动机或混合动力系统等。
2. 变速器：变速器是将发动机的动力传递到车轮的重要装置。
消费者可以选择手动变速器或自动变速器，以及不同挡位的变速器。
3. 四驱系统：四驱系统可以提供更好的操控性能和通过性能，适用于越野或恶劣路况。
消费者可以选择是否添加四驱系统。
五、安全配置1. ABS防抱死制动系统：ABS系统可以防止车轮在制动时锁死，提高制动效果，减少制动距离，提高驾驶安全性。
2. 稳定控制系统：稳定控制系统可以通过传感器监测车辆的状态，当发生侧滑或失控时，自动调整车辆的制动力和动力输出，提高行驶稳定性。
汽车功能基本配置
专题的舒适性配置部分将从汽车的遥控自动配置、多媒体配置、人性化配置以及车内座椅配置几个方面进行介绍。
以往关于汽车配置实用性的排名中，争论主要集中在舒适娱乐性配置方面，小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷，车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。
下面，小编将详细为大家介绍汽车的舒适性配置，以供大家参考选择。
一、遥控自动配置1、车内遥控器车内遥控器车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。
2、电动车窗电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
3、一触式电动车窗一键式电动车窗一触式电动车窗是指只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。
一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作，有些厂家为了节约成本，只在驾驶员一侧安装一触式车窗，一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。
4、遥控车窗及天窗关闭遥控车窗关闭遥控车窗及天窗关闭指的是：可以从车外，用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。
5、侧自动门侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门，主要在带有侧门的MPV车型上体现。
6、自动尾舱门自动尾舱门自动尾舱门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门，一般在高级suv车型上装配，另外，一些高端轿车如奔驰S级(配置图库口碑论坛)(配置图库口碑论坛)车型也有配备。
7、自动调节后视镜自动调节后视镜自动调节后视镜是指，在车内通过按钮，来调节镜面达到所需视角，这样的操作轻松、快捷、方便、正确，还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。
8、外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能，目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。
多数情况下，此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域，但也有些车是例外，比如换挡底座区域。
9、外后视镜转向灯外后视镜转向灯外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯，当车辆转弯时，可向其他车辆起到警示作用。
汽车功能基本配置
专题的舒适性配置部分将从汽车的遥控自动配置、多媒体配置、人性化配置以及车内座椅配置几个方面进行介绍。
以往关于汽车配置实用性的排名中，争论主要集中在舒适娱乐性配置方面，小编认为设计者的初衷都是为了提供更多的舒适与便捷，车主所争论的无非是个人偏好与经济实力最佳集合点的问题。
下面，小编将详细为大家介绍汽车的舒适性配置，以供大家参考选择。
一、遥控自动配置1、车内遥控器车内遥控器车内遥控器是指在车内使用用来操控车内影音娱乐系统的装饰。
2、电动车窗电动车窗是指用伺服电机驱动玻璃升降的车窗，它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。
使得玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。
3、一触式电动车窗一键式电动车窗一触式电动车窗是指只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。
一触式车窗能够极大地方便车内乘客的操作，有些厂家为了节约成本，只在驾驶员一侧安装一触式车窗，一般中高档轿车才会安装四门都是一触式车窗。
4、遥控车窗及天窗关闭遥控车窗关闭遥控车窗及天窗关闭指的是：可以从车外，用遥控器可以打开关闭所有的车窗及天窗的功能。
5、侧自动门侧自动门指拥有自动开启/关闭功能的侧门，主要在带有侧门的MPV车型上体现。
6、自动尾舱门自动尾舱门自动尾舱门指拥有自动开关功能的汽车尾部舱门，一般在高级suv车型上装配，另外，一些高端轿车如奔驰S级(配置图库口碑论坛)(配置图库口碑论坛)车型也有配备。
7、自动调节后视镜自动调节后视镜自动调节后视镜是指，在车内通过按钮，来调节镜面达到所需视角，这样的操作轻松、快捷、方便、正确，还解决了在调节右侧外后视镜时因驾驶员远离按钮而产生的操作不便的问题。
8、外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠外后视镜电动折叠指汽车外后视镜通过电机驱动而实现折叠的功能，目前一些高级车型上还具有外后视镜的自动折叠功能。
多数情况下，此功能按键是位于驾驶一侧车门的电动开关区域，但也有些车是例外，比如换挡底座区域。
9、外后视镜转向灯外后视镜转向灯外后视镜转向灯是位于车身两侧后视镜外部的转向用指示灯，当车辆转弯时，可向其他车辆起到警示作用。
汽车参数配置介绍资料【范本模板】
一、汽车基本参数汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。
随着汽车在日常生活中的日益普及化,人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。
虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询,但是一些对汽车不是很了解的朋友,面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。
为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释,以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。
■长×宽×高顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸,通常使用的单位是毫米（mm)，具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起,到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。
车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离.根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
车身高度定义为:从地面算起，到汽车最高点的距离。
而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置,但不包括车顶天线的长度。
车身数据■轴距简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm)。
根据轴距对汽车进行分类轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数,根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如:奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等,这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有 SMART FORTWO，轴距只有1867mm.小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。
紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如:大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等.中型车：通常指轴距在2700—2850mm之间的车型称为中型车,这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如:本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而 自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并 配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着 的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着 在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或 泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的 摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事 故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮 胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数 值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式 和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的 平稳、安全。
•
氙气灯，英文简称是HID。它所发出的光照亮度 是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二， 使用寿命可达普通卤素灯的十倍。氙气灯极大地 增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人 们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间 内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程 度减少了夜间事故发生率。目前国内推出的全新 奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配 备了氙气前照灯。从市场上看，氙气前照灯将会 成为市场的主。流
高位刹车灯
• 一般的制动灯(刹车灯)是装在车尾两边，当驾车 人踩下制动踏板时，制动灯即亮起，并发出红色 光，提醒后面的车辆注意，不要追尾。当驾车人 松开制动踏板时制动灯即熄灭。高位制动灯也称 为第三制动灯，它一般装在车尾上部，以便后方 车辆能及早发现前方车辆而实施制动，防止发生 汽车追尾事故。由于汽车已有左右两个制动灯， 因此人们习惯上也把装在车尾上部的高位制动灯 称为第三制动灯。
安全带预收紧功能
•ห้องสมุดไป่ตู้
安全带预收紧功能是指当车速发生急剧变 化时，起主要作用的装有控制装置和预拉 紧装置的卷收器，能够在0.1秒左右拉紧织 带，加强对乘员的约束力，并锁紧织带防 止乘员身体前倾，有效地保护了乘员的安 全。
安全带位置可调
•
安全带由强度极大的合成纤维制成，带有自锁功能的卷收器，采用 对驾、乘人员的肩部和腰部同时实现约束的三点式设计。系上安全带 后，卷收器自动将其拉紧，当车辆万一出现紧急制动、正面碰撞或发 生翻滚时，安全带会受到快而猛的拉伸，此刻卷收器的自锁功能可在 瞬间卡住安全带，使乘员紧贴座椅，避免摔出车外或碰撞受伤。但是 由于驾、乘人员的身材各不相同（有时差别会很大），肩部的高度差 异也会很大。不能调整高度的安全带就很难有效约束不同身材驾乘人 员的肩部位置，从而起到很好的保护作用。可调高度的安全带可以通 过调整位于座位旁边的处于最高位置的固定点（通常在B柱上），来 适应不同身材驾乘人员的肩部高度，作用于有效位置，从而为各种身 材的人提供有效的保护。
前灯自动清洗功能
•
前灯的自动清洗功能就是说在前灯的下方 有一出水口，随时可以清洗前灯的灰尘及 污垢。一般高级一些的车型都具备此功能。
前照灯类型
• 汽车的前照灯一般有白炽、卤素、氙气等 类型。随着汽车技术的不断发展，过去那 种白炽真空灯已先后被淘汰。现在汽车的 前照灯以卤素灯、氙气灯为主。
• 卤素灯，就是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨 原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触 白热化的灯丝(温度超过1450℃)，又会分解还原为钨和碘，钨又重新 归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎 不会烧断，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长， 亮度更大。现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。 卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组灯丝，一组是主光 束灯丝，发出的灯光经灯罩反射镜反射后径直向前射去，这种光源就 是我们平时所说的“远光”。另一种是偏光束灯丝，发出的光给遮光 板挡到灯罩反射镜子的上半部分，其反射出去的光线都是朝下漫射向 地面，不会给对面来车的驾驶者造成眩目，这种光源就是我们平常所 说的“近光”。。
电子限速
• 电子限速的作用是限制车速过高，防止因 车速过高造成事故。电子限速器可以实时 监测车辆的速度，当车速达到一定值的时 候，它就会控制供油系统和发动机的转速， 这时即使踏下油门踏板，供油系统也不会 供油。
定速巡航系统
• 定速巡航系统 CRUISE CONTROL SYSTEM 缩写为CCS，又称为定速巡航行 驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。 其作用是：按司机要求的速度合开关之后， 不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车 辆以固定的速度行驶。采用了这种装置， 当在高速公路上长时间行车后，司机就不 用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时 减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
遥控油盖箱
• 加油时司机不用熄火拔钥匙下车就能打开 油箱盖的人性化功能。
后视镜电动调节
• 后视镜电动调节是指车外两侧的后视镜， 在需要调节视角时驾驶员可以不必下车， 而在车内通过电动按钮就可以调节。
后视镜加热功能
• 后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾 等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜 片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。
VVT-i 智能可变配气正时
• Variable Valve Timing Intake，智能可变配气正 时。由于采用电子控制单元（ECU）控制，中文 名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主 要控制进气门凸轮轴，又多了一个小尾巴“i”，就 是英文“Intake”（进气）的代号。这些就是 “VVT-i”的字面含义了。 • VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它 通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提 高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济 性，降低尾气的排放。
中控锁
• 中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可 以同时控制全车车门关闭与开启的一种控 制装置。
电动窗
• 电动窗就是用伺服电机驱动玻璃的升降， 它取代了传统的转动摇柄升降玻璃。使得 玻璃的升降轻便化、舒适化、自动化。 电动窗防夹手功能 电动门窗玻璃在关闭时，如果夹到什么 东西则会自动停止，或者改变玻璃上升行 程为下降行程。
GPS导航系统
•
球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位
空调控制方式
• 我们以控制系统为划分标准把空调系统分 为手动和自动两种空调系统。手动空调一 般通过旋钮或按键调节温度，自动恒温空 调根据乘员的需求自动调节气温。一般比 较高档的轿车用的都是自动恒温空调。
气囊
• 气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的 重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰 撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员 因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击 并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在 车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车 外三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有 Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的 字样。在正驾驶位的气囊装在方向盘的中间位置，副驾驶 位的安全气囊安装在正前方的平台内部，在意外发生的瞬 间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部。
VTEC-可变气门正时及升程电子控 制系统
• Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System， 可变气门正时及升程电子控制系统。 • 整个VTEC系统由发动机电子控制单元（ECU）控制， ECU接收发动机传感器（包括转速、进气压力、车速、水 温等）的参数并进行处理，输出相应的控制信号，通过电 磁阀调节摇臂活塞液压系统，从而使发动机在不同的转速 工况下由不同的凸轮控制，影响进气门的开度和时间。 • VTEC发动机是每缸4气门（2进2排），不同的是凸轮与 摇臂的数目及控制方法，是世界上第一个能同时控制气门 开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。通过计 算机控制的气门正时和气门升程系统，可以大大提高发动 机的燃烧效率和性能。本田公司在它的几乎所有的车型当 中都使用了VTEC技术。
副气囊锁止功能
• 、 副气囊锁止功能是指汽车用户可以通过手动控制 关闭副驾驶座位上的气囊，使汽车即使在发生碰 撞事故时气囊也不会弹出的功能。 窗式气帘 现在一些高档汽车除了装有安全气囊之外，还在 车窗上装有气帘。其作用和原理与安全气囊相同， 能够在汽车发生碰撞时，保护乘员的侧方不受伤 害。
EBD-电子制动力分配系统
OBD-车载自动诊断系统
• OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文 翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发 动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一 旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时， 故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯 亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存 入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM 中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准 确地确定故障的性质和部位。
ABS-防抱死制动系统
• ABS是Anti-lockBrakingSystem缩写。世界上最早的ABS系统是首 先在飞机上应用的，后来又成为高级轿车的标准配备，现在则大多 数轿车都装有ABS。 众所周知，刹车时不能一脚踩死，而应分步刹车，一踩一松，直 至汽车停下，但遇到急刹时，常需要汽车紧急停下来，很想一脚到 底就把汽车停下，这时由于车轮容易发生抱死不转动，从而使汽车 发生危险工况，比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力，后轮抱死容 易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问 题的，装有ABS的汽车，能有效控制车轮保持在转动状态而休会抱 死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面涤件下的 汽车制动性能。ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器 等不断检铡各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由 滑移率拢了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较， 做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制 动压力，以保持车轮处于理想的制动状态。因此，ABS装置能够使 车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到 提高制动效能的目的。