自行车的功能及其分类的补充

自行车的功能及其分类的补充

自行车除了大家所熟知的代步功能之外，还有很多其他的功能：例如，旅游、健身、运动、竞赛、表演、工作等等。而自行车的种类除了我们普通所常见的普通代步自行车之外，还可以主要分为：公路自行车（Roadbicycle）、场地自行车（Trackbicycle）、三项赛/计时赛自行车（Triathlon/TimeTrialbicycle）、山地自行车（Mountainbike）、速降自行车（DownHillbike）、旅行自行车（Touringbicycle）、越野公路车（Cross-countrycycling）、双人/多人自行车（Tandembicycle）、折叠车（Foldingbicycle）、电动自行车（Motorizedbicycle）、小轮车（CyclingBMX）。

不同自行车的不同具体功能和特性：公路自行车（Roadbicycle）用来在平滑公路路面上使用的车种，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高；场地自行车（Trackbicycle）用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(煞车)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮；三项赛/计时赛自行车（Triathlon/TimeTrialbicycle）在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是不允许使用牵引气流（draft）；山地车（Mountainbike）是专门为越野（丘陵，小径，原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，设计为骑乘于山区的车种，通常具有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部分的轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘；速降自行车（DownHillbike）速降自行车，也称落山自行车。英文简称DH。骑手利用特制的DH自行车在山坡上滑翔，甚至坠山来寻求刺激；旅行自行车（T ouringbicycle）由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎；越野公路车（Cross-countrycycling）由公路自行车发展而来，骑手们选用较结实的公路车架和轮子，再安装上更强的车闸和很宽的车胎，使用山地车脚踏板。越野公路车既可以在公路上实现较高速度，也有一定越野能力；双人/多人自行车（T andembicycle）又称为协力车，由两人以上协同出力，由第一位控制方向；折叠车（Foldingbicycle）是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋的自行车；电动自行车（Motorizedbicycle）一种以一半电力驱动和一半人力驱动的环保电动交通工具。电动自行车可以自动侦测双脚施力状况，在需要时以适当的动力辅助踏踩，自动调节动力；小轮车（CyclingBMX）一种专门用于极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造，比如更轻量化的车身，没有刹车，车把可以360°旋转。

总而言之，各种自行车极大的满足了人们对生活的不同追求和需求。

电动机的基本组成、原理及功能

电动机（马达）是一种把电能转变为机械能的机械。它的基本原理是利用带电导体和磁场间的相互作用而把电能变为机械能。电动机结构主要包括两部分：转子和定子。转子为电动机的旋转部分，由转轴座组成，导体绕组的排列方式决定电动机的类型及其特性。其工作原理是根据电磁感应原理来进行工作的.载流导体在磁场中受到力的作用而运动.当定子线圈中通入三相对称电流时,便产生旋转磁场,转子导体切割旋转磁场而产生感应电势,在电势的作用下,转子导体流过电流,转子电流与旋转磁场相互作用,使转子受到电磁力产生的电磁力矩的推动而旋转起来.而对于单相电动机，要在其内部产生一个旋转磁场才能使电动机转起来,一般在安置工作绕组的同时还要安置一个起动绕组,这两个绕组在电动机里的分布在空间上要有一个角度.这样在电动机里通入不同相的电流,就能产生旋转磁场,从而使电动机转起来.