电动自行车基本结构
电动车基本知识
电动车基本知识讲解第一章电动车基本知识一、电动自行车的定义它是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行,电动或电助动功能的特种自行车.二、电动车的基本构造和功能1、充电器，它是给电池补充电能的装置,一般分二阶段和三阶段充电模式两种.2、电池，主要采用铅酸电池组合,另外镍氢电池与锂离子电池也在一些轻便折叠电动车上开始使用了.3、控制器，它是控制电机转速的部件,也是电动车电气系统的核心,具有欠压、限流、过流保护功能.4、转把、闸把、助力传感器，这些部件都是控制器的信号输入部件，转把信号是电动车速度的控制信号，闸把信号是电动车刹车时，闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号，控制器接收到这个信号，就会切断对电机的供电，从而实现刹车断电功能，助力传感器是当电动车处于助力状态时，检测骑行脚蹬力矩式脚蹬速度信号的装置。
控制器根据助力传感器信号的大小，分配给电机不同的电驱动功率，以达到人力与电力自动匹配，共同驱动电动车的旋转。
5、电机，电机是将电池电能转换成机械能，驱动电动车轮旋转的部件。
电动车上使用的常见的有：有刷有齿、有刷无齿、无刷无齿、无刷有齿、侧挂电机。
6、灯具、仪表，灯具、仪表部分的提供照明并指示电动车状态的部件组合。
仪表一般提供电池电压显示，智能型仪表还能显示整车个电器部件的故障情况。
三、电动车的型号编制TD L 10 Ｚ第一部分：TD—表示特种自行车类的电动自行车，电动自行车的型号全部以TD冠名。
第二部分：L—表示电动自行车的型式和车轮直径第三部分：10 —工厂设计序号。
第四部分：Z---表示电机与驱动轮之间的传动方式代号，Z为轴传动，L为链传动，P为皮带传动，M为摩擦传动，Q 为其他传动。
四、什么是短路短路是指在电路中，本来不直接相连的线路或元器件由于某种原因（线路碰头或元器件烧坏）导致电路的电阻变的非常小。
五、什么是伏特电压的单位，符号是V，一千伏特称为1KV六、安时是什么意思它是安培乘以小时的意思，英文代号Ah，是电池电能容量的单位，电动车常用电池为12安时容量，它的高低直接影响电动车续行里程的长短，电池经多次使用或不正常使用后其容量下降，就是指这一数值。
电动自行车课件
电动自行车中一个很重要的部件就是电动机
电动机是根据______________________的原理制成的，而现在有人发明了 边骑边发电的电动车，当人们骑车遇到红灯、车辆交会、人多车多、下坡 滑行等情况，需要减速时，便可以使用“强力发电”或“恒流发电”，将 消耗的电回收到电瓶，此时电动机就变成了发电机，而发电机是根据 ______________的原理工作的。当做为电动机使用时，是将_____能转化为 ______能，当做为发电机使用时，是将_________能转化为________能。
（1）电路如图所示。 （2）不论转向开关S转至位置1还是位置2,所有的 灯都接入了电路。若车向右转向，则开关S接1， 此时D右1和D右2正常发光，而D左1和D左2并联后与 D串联。因为转向指示灯的规格是“6V、1.5W”所以
转向指示灯D的电阻为RD＝U2/P＝24Ω 。转向灯规
格都是“6V、10W” 所以转向灯的电阻均为R＝U2/P ＝3.6Ω 。左（或右）两只转向灯和转向指示灯流： ID＝ U/R总 ＝ 0.23A，所以转向指示灯 D 上获得的功率： PD＝ I2R＝ 1.36W。由于 PD’ 与 转向指示灯的额定功率（1.5W）相差不多，所以此时转向指示灯能发光。 而此时通过左转向灯中每只灯泡上的电流 I＝ ID/2＝0.115A，所以每个左转向灯的实际 功率为 P实＝I2R＝0.052W。由于左转向灯的 P实远小于其额定功率 10W，所以左转向灯不 能发光。 当车向左转向时，同样的道理，只有左转向灯发光面右转向灯中虽然有 电流通过但并不发光。
1867年，英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。 1869年德国斯图加特出现了由后轮导向和驱动的自行车，同时 车上采用了滚动轴承、飞轮、脚刹、弹簧等部件。 1886年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了 链条，使其车型与现代自行车基本相同。
电动自行车设计范文
电动自行车设计范文
一、电动自行车介绍
电动自行车也称电动车，是一种新兴的交通工具，在自行车的基础上增加了一个电机，可以通过电源来提供动力，不需要人力行走而行驶，有助于缓解人力减少体力消耗，保护环境，克服山地障碍，减少噪音污染，改善拥堵状况。
二、电动自行车设计的机构原理
1.车架：电动自行车的车架主要是钢管制成，使用铝合金材质铸造，可以增加车架的结实性及强度，更能承受大的压力和强烈的操作，耐久性也会更好。
2.车架结构：电动自行车的车架结构有前叉、后轴、踏板、转向柱、车把、座管等组成，例如车把上安放电源，满足操作要求。
3.电机：电动自行车中使用的电机选用的是高效节能电机，大功率电机可以提供足够的动力让自行车行驶的更快，还可以增加可操作性。
4.电池：电动自行车中使用的电池选用的是锂电池，其主要优点是放电效率高，容量大，重量轻，可以长时间工作，它的荷电效率较高，使用寿命长。
5.轮胎：电动自行车轮胎通常是网式轮胎，有利于减少滑动阻力，可以提供更大的操纵灵活度，同时也能让自行车的行驶具有一定的弹性，降低行驶的噪音污染。
电动车维修技巧第二章电动自行车的结构特点
第二章电动自行车的结构特点第一节电动自行车结构电动自行车集合了电子、电动机、自动控制、电化学、机械、车辆等许多学科领域技术，具有明显的技术交叉渗透特点。
电动自行车可分为两大部分：一、自行车体部分，二、电动自行车电器部分，下面分别介绍：一、行车车体结构。
一辆普通电动自行车及车体大约由25 个部件所组成，按其所处的作用和地位分为基本部件和附属部件两大类：1、基本部件。
基本部件是指整辆车在骑行时可缺少的部件，或者是保证骑行安全的部件。
车架部分；前叉部件。
包括前叉合件（俗称五件碗、七件碗、八件碗等）；车把部件。
分固定式车把和组合式车把；前轴部件；前轮部件。
包括辐条与条母、轮辋、内胎和外胎；前闸部件；中轴部件。
包括曲轴和链轮；脚蹬部件。
有整体型和组合型；链条部件。
分普通链条和薄型链条；飞轮部件。
分为单级和多级两类；后轴部件；链罩部件：分全链条、半链罩等。
后轮部件。
包括辐条和条母、轮辋、' 内胎和外轮胎；后闸部件；鞍座部件。
包括鞍座和鞍管；反射器部件；2、附属部件附属部件是指对骑行性能不会构成影响，但可使整车更加完善。
前泥板部件；后泥板部件；衣架部件；支架部件。
分单支架、双支架和中支架；车锁部件；车筐部件。
电动自行车车体按其功能归纳起来，可分为以下几部分：1、主体部分：由车架部件和前叉部件等组成。
其它部件都是直接或间接的安装在主体部分上。
它除了承受人和货物的重量以外，还要承受行车颠簸产生的动载荷。
2、导向部分：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。
骑车人通过操纵车把部件可以使自行车随意改变行驶方向。
3、驱动部分：由脚蹬、曲柄、链轮、中轴、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成通过蹬踏带动驱动部分可以使自行车前进。
4、承载部分：由前后轮部件、衣架部件支架部件、鞍座部件和前后轴部件等组成，主要承受骑车人及所载货物的重量。
5、制动部分：由车把和车闸（包括前、后闸）组成，骑车人可以随意操纵闸把，使行驶的电动自行车减速或停止。
详细版电动车结构与原理-2轮电动车.ppt
本次课程授课结束，再见！
课件
课件
电动车的机械系统
课件
电动车的电气系统
课件
电 动 车 电 气 系 后尾灯
总装线路
分布图
控制器
电机
电池
课件
转把 刹把 三档开关 巡航开关
电源开关 喇叭开关 大灯开关 转向开关
仪表 大灯 喇叭 前转向灯
后刹车灯 后尾灯 后转向灯
电路器件简化图释
控制器
电机
电池
刹把 转把 三档开关 巡航开关 加速开关 大灯开关 喇叭开关 电源开关
转向开关
仪表 前刹车灯
大灯 喇叭 前转向灯
备注：由于控制需要，存在用总装线来控制相近的电路的现象． 总装线路
课件
电动车整机工作原理
课件
整机工作原理：当准备骑车行驶之前，钥匙打开 电源锁，控制器得电进入待机状态； 当人旋动调速转把时，调速信号通过输出引线送 往控制器中，控制器根据接收到的信号强弱做出 相应的反应，输出驱动和控制电动机旋转的信号； 电动机旋转并带动后轮转动，电动车启动上路。
电动车原理与检修
一、电动车的结构与原理
课件
电动车的分类
普通型电动车：结构简单，与自行车相似很多
课件
豪华型电动车具 有外形美观大方 轻便等特点，一 般配备后备箱、 反光镜、前灯等 辅助部件
课件
摩托型电动车外形与摩托车相似，但其使用 电力驱动，它具有豪华美观的外形设计。
课件
根据电动车的助力形式，可分为全电动型电动车和混合动力 型电动车，左图为全电动型，右图为混合动力型。 另外根据电动车的电动机结构，又可分为有刷电动机驱动式 电动车和无刷电动机驱动式电动车。
在行驶过程中，按下闸把时，闸把将刹车信号通 过信号线送入控制器中，控制器收到刹车信号立 即发出断开电动机电源指令，同时电动车后轮中 的抱闸动作，实现机械制动刹车。
电动自行车结构与原理
电动自行车结构与原理
电动自行车由以下几个主要部分组成：电机、电池组、控制器、传动装置和车架。
1. 电机：电动自行车的核心组件，用于提供动力。
电机通常安装在车轮上，分为直流无刷电机和有刷电机两种类型。
电机通过与车轮直接连接，将电能转化为机械能，驱动车轮转动。
2. 电池组：电动自行车的动力源，储存和提供电能。
电池组常用的电池类型包括锂离子电池和铅酸电池。
电池组需要经过充电才能获得电能，蓄电量的大小直接影响电动自行车的续航里程。
3. 控制器：控制电动自行车的运行和调节电机的输出功率。
控制器通过接收来自手柄的指令，调整电机的转速和输出功率，并实时监测电池组和电机的工作状态。
控制器还具备保护功能，可以防止电动自行车因超速、过载或温度过高而损坏。
4. 传动装置：将电机输出的动力传递给车轮，使车轮转动。
传动装置通常由链条、齿轮和曲柄等组成，可以按照骑行者的需求进行调节，以达到合适的速度和力度。
5. 车架：电动自行车的支撑结构，能够支撑电动自行车的重量和承受外界的力。
车架通常使用钢材、铝合金或碳纤维材料制成，具备较好的强度和刚性。
通过以上这些部分的协同工作，电动自行车可以实现电力驱动，
让骑行更加轻松和高效。
同时，电动自行车还具备节能环保的优点，成为现代城市交通中的一种重要出行方式。
电动自行车PPT课件
控制器系统是电动车的大脑，全面检测各组件状态，根 据骑行者的指令，准确控制电机的起动，加速、减速制动 。严格保护电池电机不受大电流冲击，延长电池及电机的 寿命，同时保持控制器自身正常运行。
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新授过程
一、电动自行车的结构
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电动车常用的铅酸电动车电池的结构主要由电动车电池壳，正极 板，负极板，隔板，电解液，端子，密封胶，安全阀等部件构成
电动车电池的种类可分为：锂离子电动车电池，镍氢电动车电池， 胶体电动车电池和免维护型铅酸电动车电池。其中常用的是胶体电动 车电池和铅酸电动车电池。
根据电压可分为6V,12V,24V,36V,48V,60V,64V等。电动车最 常用的是48V。
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除了上述构成电动自行车俗称的“四大件”之外， 电动自行车还包括以下其它部件，如速度表、电量显 示表、灯控系统、整车总成线、助力系统、机械传动 系统等，它们也是保证电动自行车能够安全正常工作 不可缺少的组成部分。
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任务二：认识蓄电池
工作任务 1.了解蓄电池的结构及各部分作用 2.掌握蓄电池的正确使用方法
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4、充电器 是补充电动车电池能量给电动车电池充电的设备，能够将市电转换成直流 电并控制其电流和电压充入电动车电池储存起来的电器。
充电器主要有整流滤波，高压开关，电压交换和电控制等几个部分组 成，工作状态有恒流，恒压，浮充三个阶段。
A:恒流是按电动车电池的种类而定的; B:恒压是按电动车电池标准而定，常规以单节电压14.7V—14.8V C:浮充是按电动车电池标准而定，常规以单节电压13.8V—14V
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蓄电池的正确使用方法
充电
电动车资料
电动车资料第一章转刹把及国家标准转把目前电动自行车中使用的调速转把大多是由霍尔元件实现的，霍尔元件分开关型霍尔及线性霍尔两种。
开关型霍尔一般用于电子刹把、无刷电机内部位置传感器。
线性霍尔一般用于转把,其输出电压是随磁场线性变化的，输出电压为1.0V -4.2V或4.8V霍尔转把有三个引脚：绿或蓝（信号）、红（电源）、黄或黑（地线）与澳柯玛公司的控制器匹配时，转把的绿线或蓝、红线、黄或黑线分别接控制器九芯塑料插头黄线、红线、黑线。
霍尔转把好坏的判定：用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在控制器九芯插件的黄线上即转把的绿色或蓝信号线，黑针指在控制器九芯插件的黑线即转把的黄或黑线上，打开电源，转动转把，此时万用表上应显示1.0-4.2或4.8V电压变化，无此变化则转把坏（前提是控制器工作正常）飞车：一般为转把黄、黑色地线断或绿、蓝色信号线与红色+5V 线连在一起。
如果转把三个引脚分别为绿线、红线、黑线，或黄线、红线、黑线，则绿线或黄线为信号线，红线为正5V电源线，黑线为地线。
刹把刹把所用霍尔元件为开关型霍尔，当霍尔元件表面有磁场时元件输出低电压，无磁场时输出高电压，澳柯玛公司所用刹把为电子低电位，即刹车时信号输出为低电压。
刹把有三个引脚：绿（信号）红（电源）黑（地线）与澳柯玛控制器匹配时，刹把的绿线、红线、黑线分别接控制器九芯塑料插接件的紫线、红线、黑线，转把与刹把的红线、黑线共用。
刹把好坏的判定：用万用表20V档或200V档，将万用表红针指在控制器九芯插接件的紫线上即刹把的绿色信号线上，黑针指在控制器九芯插接件的黑线即刹把的黑线上。
打开电源，此时万用表显示5V -6V电压，若为零则刹车常断电。
握住刹把，万用表显示为零，若为5 V-6V则刹车不断电。
当刹车常断电时，整车有电，电机不转。
国家关于电动车的标准有那些？最高车速：电动自行车最高车速应不大于20km/h整车重量：电动自行车的整车重量应不大于40kg脚踏行驶能力：电动自行车必须具有良好的脚踏行驶能力，30分钟的脚踏行驶距离应不小于7km续行里程：电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25km最大骑行噪音：电动自行车以最高车速作电动匀速骑行的噪音应不大于62分贝百公里电耗：电动自行车以电动骑行100km的电能消耗应不大于1.2kwh电动机功率：电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于24 0w制动距离：干态制动距离为4m，湿态制动距离为15m电动自行车的标准载重为75kg第二章电池第一节电池的内部构造目前电动车上使用的电源主要是铅酸蓄电池，有的电动车已开始使用镍氢电池、锂离子电池、燃料电池及锌空电池，因铅酸电池价格便宜，材料来源丰富。
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第三章：整车装配过程质量检 验控制
6：监督生产现场的工艺记录 7：对不合格品进行标识，严格隔离。
第三章：整车装配过程质量检 验控制 整车装配质量控制图
质 量 控 制 点 检 验 工 序 能 力 验 证
自 检
互 检
巡检
纠正 改进 预防
第三章：整车装配过程质量检 验控制
2：装配过程检验控制方式 产品装配过程应严格控制质量，实行工序首检，自检， 互检和检验员巡检，复检，确保装配质量符合规定的要求。 {1}：首件检验：对每一个型号第一次生产及每个班次 刚开始加工的第一产品进行检验。 {2}：自检：装配人员装配完后通过自己检验确认后在 装配自检工序栏中签字或盖章 {3}：互检：下道工序首先检验上道工序装配质量，确 认后先在上道工序互检栏中加盖公章号，如不合格由上道 工序人员进行返工或返修。 {4}巡检，复检：生产过程中检验员应不定时，不定员， 不定岗地进行检验，质量控制点工序必须全检。如发现不 合格处需注明原因并立即进行返工，返修并进行重检。
电动车基本 结构介绍
制作：徐赵喜
第一章：电动自行车基本结构
什么叫电动自行车
电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具 有两个车轮，能实现人力骑行，电动或电 助动功能的特种自行车。 属于自行车的延伸产品，是在自行车的基 础上增加设置了电机，蓄电池，控制器和 调速转把等装置。
电动自行车基本结构
电动自行车结构分为车体承载部件，电器部件，传 动部件，行驶操纵安全部件和车辆附件五个部分。 1：车体承载部件包括：车架 前叉 车轮和衣架 2：电器部件包括：电池 电机 控制器 充电器 仪表 转刹把 部件 3：传动部件包括： 脚蹬 链轮曲柄 中轴 链条 飞轮和电机驱动轮 4：行驶操纵安全部件包括：车把 车闸
电动自行车基本结构
鸣号，车灯和转向指示灯等部件。 5：车辆附件包括：尾箱和篓筐等。
电动自行车的分类
一：国家标准基本分类 GB17761-1999{电动自行车通用技术条件}按电动自行车 的型式，车轮直径和电动机与驱动轮的传动方式进行分类。 1：按规格分 从规格上分，电动自行车按轮径可以分为405MM, 455MM 510MM 560MM 610MM 660MM 710MM等，高度不 等的车能更好地提供给不同身高及年龄段的人群选择。 2：按车架型式分 {1} 男士电动自行车
第一节：装配的基本概念 1： 什么叫装配？ 机械产品一般是由许多零件组成的。根据规定的技 术要求，将若干个零件结合成部件或若干个零件和部件结 合成产品的过程，称为装配。 前者为部件装配，后者为总装配。
第二章：电动自行车装配 工艺
2：什么叫装配工艺 利用生产设备 工装 器具对各种原材料，半成品 进行加工或处理使之成为产品的方法，过程和要求。 工艺包括 过程 工序 和工步
{2}女士电动自行车
电动自行车型式 规格及其代号 表
型式
代号
28 26 24 22 20 18 16 男士 A E G K M O Q 女士 B F H L N P R
规格{车轮直径}MM
710 660 610 560 510 455 405
电动自行车的分类
3：按传动方式分 轴传动 代号为：Z 链传动 代号为：L 皮带传动 代号为：P 摩擦传动 代号为：M 其他传动 代号为：ห้องสมุดไป่ตู้ 随着电动自行车产品的快速发展，电动自行车类型出 现多样化，分类方法也出现多种不同的方法。
电动自行车的分类
二：按驱动力性质分 1：电动型电动自行车 电动型电动自行车其特点是可以用脚踏，电动或 这两者结合这三种方式驱动，骑行者可根据道路的实际情 况和自身体力状态分别选择，如遇爬坡和顶风可以用脚踏 动曲柄助力以保证车速。 2：助力型电动自行车 助力型电动自行车其特点是驱动电动机只起助力 作用，以驾车人脚踏为主，电动机助力为辅。这种车型一 般设有速度和力传感器，传感器可以将自检信息传送给控 制中心，综合车速和驾车人得用力情况控制电流的输出， 电流大小控制电动车的驱动力大小，控制器输出电流大小 是可以根据脚踏力大小和车速大小预先设定。
电动自行车的分类
三：按电池位置分 1：前置式
电动自行车的分类
三：按电池位置分 2：后置式
电动自行车的分类
三：按电池位置分 3：中置式
电动自行车的分类
四：按驱动方式分 1：前驱方式
电动自行车的分类
四：按驱动方式分 2：后驱方式
电动自行车的分类
四：按驱动方式分 3：中驱方式
第二章：电动自行车装配 工艺
第二章：电动自行车装配 工艺
2：什么叫工艺文件 我们为上节的这些工艺和工艺过程制定出的要求和方 法而形成的一系列文件称为工艺文件。 工艺文件有多种类型和格式。一般来说，我们将完成产 品的各类文件除设计图纸外都归类为工艺文件，主要内容 有：工艺流程图，工艺过程卡，作业指导书，检验规程， 检验卡片{检验操作指导书}，零部件明细表，工艺说明等 等
第三章：整车装配过程质量检 验控制
1：整车装配过程检验基本知识和要求 过程检验是指对 生产过程中某一或多个工序{过程}所 完成的在制品，半成品，成品通过观察，实验，测量等方法， 确定其是否符合规定的质量要求，并提供相应的证据的活动。 过程检验的具体要求： 1：生产现场必须符合技术文件中的各项要求 2：必须按照产品图纸，技术文件，装配工艺和产品标准进 行检验。 3：检验完毕后按规定填写原始记录。 4：按规定填写装配质量控制卡或工艺流程卡，在签名栏内 盖章或签名。 5：对关键工序进行重点控制
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