004水泥混凝土路面钢筋表
道路工程混凝土模板、钢筋含量参考表
墩帽
24.52
151
254
台帽
37.99
151
254
墩盖梁
30.31
235
865
台盖梁
32.96
144
781
拱座
17.76
30
530
拱肋
53.11
340
1300
拱上构件
123.66
170
10
箱形梁
0号块件
48.79
202
508
悬浇箱梁
51.08
314
1516
支架上浇箱梁
53.87
314
1516
道路工程混凝土模板、钢筋含量参考表
附表1-l现浇混凝土模板、钢筋含量参考表(每10m3混凝土)
构筑及名称
模板面积(m2)
钢筋含量(kg)
Φ10mm以内
Φ10mm以外
挡墙
压顶
49.00
56
42
基础
7.62
8
77
墙身
16.08
0
620
附录2：桥涵工程混凝土、钢筋混凝土构件模板、钢筋含量参考表
附表2-1现浇混凝土模板、钢筋含量参考表(每10 m3混凝土)
21.87
100
300
空心板梁
10m以内
37.97
236
1077
25m以内
64.17
202
775
Ⅰ形梁
115.97
290
1339
槽形梁
79.23
314
1556
箱形块件
15
202
508
箱形梁
66.41
水泥混凝土路面钢筋数量表
复核：
混合车道钢筋数量表 边缘
直角
序 号
项目名称
长度
路宽 纵向施工 胀缝或传力杆
缝或传 力杆
横向 缩缝 传力杆
6 7 8 9 10
与旧路
角隅
锐角
角隅
错缝处 防裂 钢筋
14 15
检查井口 加固
双联进水 井口 加固
17 18 19 20 21 22
钢筋
接头处
补强钢筋 补强钢筋 11 12 13
1 一
2 匝道（C）
405.9 518.40 0.888 360.4 0.888 460.3
1263.60 0.395
5457.62 1.208
499.1
6592.8
二 匝道（A）
245.86
18.5
Ⅱ16 5 333 0.7 1165.50 1.68 1958.0 Ⅰ30 1 62 0.5 31 5.549 172.0 Ⅰ12 1 62 1.38 85.56 Ⅰ8 1 62 0.6 37.2 Ⅰ8 1 62 6 372 0.395 146.9 Ⅰ30 6 62 0.6 223.2 5.549 1238.5 Ⅰ14 2 4 34.5 276 1.208 333.4 Ⅰ8 2 93 1.28 238.08 0.395 94.0 Ⅱ14 10 1 2.6 26 1.208 31.4 Ⅱ14 8 1 2.6 20.8 1.208 25.1 Ⅰ16 6 4 1 24 0.888 21.3 Ⅰ8 6 5 0.85 25.5 0.395 10.1 Ⅰ12 6 2 4.51 54.12 0.888 48.1 Ⅰ12 6 2 5.76 69.12 0.888 61.4 Ⅰ8 6 15 0.74 66.6 0.395 26.3 Ⅰ12 12 8 1 96 0.888 85.2 Ⅰ12 12 4 2.73 131.04 0.888 116.4 Ⅰ12 12 4 0.73 35.04 0.888 31.1 Ⅰ8 12 167 18 1 0.78 4.6 168.48 0.395 1.208 76.0 14.7 66.5 927.5 0.26 43.4 767.78 167 Ⅰ14 Ⅰ6.5
现浇钢筋混凝土构件钢筋含量参考表
0.98
10
矩形梁
10m3
0.24
0.41
0.52
1.17
11
异形梁
10m3
0.66
0.25
0.44
1.35
12
过梁
10m3
0.21
0.36
0.11
0.68
13
托架梁
10m3
0.35
0.95
1.50
2.80
14
风道梁
10m3
0.56
0.26
0.48
1.30
15
T形吊车梁
10m3
0.39
0.19
2.14
3
矩形柱
10m3
0.58
1.20
1.78
4
工形柱
10m3
0.33
0.83
0.44
1.60
5
双肢柱
10m3
0.25
0.74
0.96
1.95
6
空格柱
10m3
0.19
0.64
0.96
1.79
7
围墙柱
10m3
0.49
0.30
0.79
8
T、II形支架
10m3
0.10
0.80
0.90
9
基础梁
10m3
0.28
0.19
0.93
1.12
6
满堂基础无梁式
10m3
0.78
0.78
7
独立桩承台
10m3
0.19
0.40
0.59
8
带形桩承台
10m3
0.17
道路工程混凝土模板、钢筋含量参考表
模板面积(m2)
钢筋含量(kg)
Φ10mm以内
Φ10mm以外
基础
7.62
8
77
承台
有底模
25.13
87
774
无底模
12.07
87
774
支撑梁
100
95
885
横梁
68.33
87
774
轻型桥台
42.00
0
65
实体式桥台
14.99
0
61
拱桥
墩身
9.98
0
50
台身
7.55
0
45
柱式墩台
42.95
300
21.87
100
300
空心板梁
10m以内
37.97
236
1077
25m以内
64.17
202
775
Ⅰ形梁
115.97
290
1339
槽形梁
79.23
314
1556
箱形块件
15
202
508
箱形梁
66.41
314
1556
拱肋
150.34
340
1300
拱上构件
273.28
400
0
桁架及拱片
169.32
400
0
桁架拱联系梁
162.50
328
2180
缘石、人行道板
27.40
250
0
栏杆、端柱
368.30
231
1190
板拱
38.41
450
300
道路工程混凝土模板、钢筋含量参考表
混凝土和钢筋常用数据表格教学内容
混凝土和钢筋常用数据表格希腊字母表字母ΑαΒβΓγΔδΕεΖζΕηΘθΙιΚκ∧λΜμ读音Alpha Beta Gamma Delte Epsilon Zeta Eta Theta Iota Kappa Lambda Mu 字母ΝνΞξΟο∏πΡρ∑σΤτΥυΦφΧχΨψΩω读音Nu Xi Omicron Pi Rho Sigma T au Upsilon fai Phi Chi Psi Omega混凝土受压区等效矩形应力图系数≤C50 C55 C60 C65 C70 C75 C801.0 0.99 0.98 0.97 0.96 0.95 0.940.8 0.79 0.78 0.77 0.76 0.75 0.74相对界限受压区高度和截面最大抵抗矩系数混凝土强度等级≤C50 C60钢筋强度等级330MPa 335MPa 400MPa 500MPa 330MPa 335MPa 400MPa 500MPa0.576 0.550 0.518 0.482 0.557 0.531 0.499 0.4640.410 0.399 0.384 0.366 0.402 0.390 0.375 0.356 混凝土强度等级C70 C80钢筋强度等级330MPa 335MPa 400MPa 500MPa 330MPa 335MPa 400MPa 500MPa0.537 0.512 0.481 0.447 0.518 0.493 0.463 0.4290.393 0.381 0.365 0.347 0.384 0.371 0.356 0.337混凝土轴心抗压强度标准值和设计值（）强度混凝土强度等级C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 10.0 13.4 16.7 20.1 23.4 26.8 29.6 32.4 35.5 38.5 41.5 44.5 47.4 50.2 7.2 9.6 11.9 14.3 16.7 19.1 21.1 23.1 25.3 27.5 29.7 31.8 33.8 35.9混凝土轴心抗拉强度标准值和设计值（）强度混凝土强度等级C15 C20 C25 C30 C35 C40 C45 C50 C55 C60 C65 C70 C75 C80 1.27 1.54 1.78 2.01 2.20 2.39 2.51 2.64 2.74 2.85 2.93 2.99 3.05 3.11 0.91 1.10 1.27 1.43 1.57 1.71 1.80 1.89 1.96 2.04 2.09 2.14 2.18 2.22环境类别板、墙、壳梁、柱、杆一15 20二a 20 25二b 25 35三a 30 40三b 40 50注：1、混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层厚度数值增加5mm；2、钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm。
04标准-公路钢筋混凝土及预应力溷凝土桥涵设计规范
1、制订04钢混规范的原则
6、按照《统一标准》，04规范规 定了在正常使用极限状态设计时， 作用（或荷载）取用短期效应组 合（频遇值效应组合）和长期效 应组合（准永久值效应组合）， 可变作用（或荷载）的频遇值和 准永久值在《公路桥涵设计通用 2004.6.28发布 规范》中均有规定
2004.10.1实施
1．设计基准期: 明确04规范以概率理论为基础的极限状态设计 原则，采用设计基准期为100年 2．耐久性设计: 规定公路桥涵应根据其所处环境条件进行耐久 性设计。给出结构混凝土耐久性基本要求的有 关具体指标。提出位处Ⅲ类（海水环境）或Ⅳ 类（受人为或自然侵蚀性物质影响的环境）环 境的桥梁，当耐久性确实需要时，其主要受拉 钢筋可配置环氧树脂涂层钢筋；预应力钢筋、 锚具及连接器也应采取专门防护措施
2004.6.28发布
2004.10.1实施
制订原则
1、制订04钢混规范的原则
《公路工程结构可 靠度设计统一标准》 GB/T50283-1999
作为制订04规范的指导性文件，表明已将85规范的 “经验极限状态设计法”改为04规范的
“概率极限状态设计法”
《统一标准》按可靠性理论进行编制，它与国标标准 化组织第98技术委员会主持制定的国际标准 ISO/DIS 2394较为贴近，该标准是目前通用于国际 的唯一具有普遍意义的标准
3、04规范与85规范的比较 --承载能力极限状态计算
3、受弯构件斜截面抗剪强度计算（04规范5.2.6-
5.2.8） 04规范将85规范预应力混凝土简支梁的两项和（混凝土 和箍筋分别抗剪）公式改为两项积（混凝土和箍筋共 同抗剪）公式，以便与钢筋混凝土的计算公式统一。 此外，在计算表达式中作了如下改动： （1）85规范考虑了纵向钢筋的抗剪作用，但与国内外有关 资料比较，其抗剪贡献率过大。04规范适当予以降低， 具体做法就是将公式中的(2+p)改为（2+0.6p） （2）04规范考虑了梁的受压翼缘对抗剪承载力的有利因素 3 1.1 采用提高系数 ，与试验数据比较，提高系数 是偏于安全的
道路工程混凝土模板、钢筋含量参考表
道路工程混凝土模板、钢筋含量参考表附表1-l 现浇混凝土模板、钢筋含量参考表(每10m3混凝土)附录2：桥涵工程混凝土、钢筋混凝土构件模板、钢筋含量参考表附表2-1 现浇混凝土模板、钢筋含量参考表(每10 m3混凝土)附表2-2 预制混凝土模板、钢筋含量参考表(每10 m3混凝土)美文欣赏1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。
聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。
让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。
我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。
人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。
5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。
月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。
人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。
沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。
阑珊灯火，映照旧阁。
水泥混凝土面层施工钢筋加工及安装检验批质量验收记录表
水泥混凝土面层施工钢筋加工及安装检验批质量验收记录
接下表
（本检验标准条文摘自GB50204—2002\CJJ1—2008）
主控项目
1 受力钢筋的力学性能应符合国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）、《钢筋混
凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）的规定。
检查数量：按产品进场批次和产品检验方案确定。
检验方法：查产品合格证，出厂检验报告和进场复检报告。
2 钢筋安装应符合下列规定：(GB50204-2002)
钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格与数量必须符合设计要求。
检查数量：全数检查
检验方法：观察，钢尺检查。
一般项目
（CJJ1-2008）
10.4.3 钢筋安装应符合下列规定：
1 钢筋应平直，表面不得有裂纹、损伤、油污、颗粒状或片状老锈。
（GB50204-2002）
2 钢筋网、角隅钢筋等安装应牢固、位置准确。
钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用。
3 传力杆安装应牢固、位置准确。
胀缝传力杆应与胀缝板、提缝板一起安装。
4 钢筋加工允许偏差应符合表10.4.3-1的规定。
表10.4.3-1 钢筋加工允许偏差
5 钢筋安装允许偏差应符合表10.4.3-2的规定。
表10.4.3-2 钢筋安装允许偏差。
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