扩大基础施工方案

扩大基础施工方案
一、编制依据
1、中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
2、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵通用设计规范》（JTJ 021-89）；
3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）；
二、准备工作
1、对施工现场进行平整压实，修通便道，做好排水工作。

根据现场情况确定临时生活区。

2、测量组会同监理工程师对桩位进行复测放样，并通过监理验收。

3、核实实际地质情况是否与设计相符。

4、试验室会同监理工程师对已到位的原材料进行一次检查，检查结果必须得到监理工程师的认可，对不合格材料坚决清退出施工现场。

5、对施工用的机具进行一次检修，确保施工过程中不出现故障。

6、组织相关人员进行技术交底。

三、施工工艺
1、基础定位
采用全站仪放出桥台基础在平面上的位置，基础的轴线、边线位置及基底标高应精确测定，报监理工程师检查无误后方可施工。

2、基坑开挖
1)应避免超挖。

如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理工程师批准；
2)基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底尺寸，应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，基底应比设计平面尺寸
各边增宽50～100cm；
3)挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，报监理工程师核实，应立即进行基础施工；
4)排水困难或具有水下开挖基坑设备，可用水下挖基方法，但应保持基坑中的原有水位高程；
5)基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水，使水流入集水坑内，排出坑外。

集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。

6)开挖过程中如发现地质情况与设计图纸不符时应及时上报监理，并钎探查明基坑底以下地质情况，等处理结果出来后才能继续施工。

基坑开挖完毕后报监理工程师验收，验收合格后进行下一道工序。

3、浇注底模
待基坑开挖到位，经监理工程师验收合格后，则重新对基底位置进行放样，再进行C15号混凝土底模的浇注。

4、基础钢筋制作与绑扎
1)钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；
2)采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；
3)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求和《公路桥涵施工技术规范》中10.2.2的规定；
4)钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

钢筋接头宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。

焊工必须持考试合格证上岗。

5)凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。

焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。

6)钢筋的绑扎应遵守下列规定：
①钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢；
②应在钢筋与底模间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

非焊接骨架的钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。

钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求；
③在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查；
7)钢筋网在现场绑扎时，要考虑到混凝土浇筑时的临时荷载影响，最好的办法除焊接外，应布置好架力钢筋，以承受施工时的人群及混凝土堆积，冲击荷载，以保证钢筋网不变形。

8)预埋件与钢筋的连结及位置的固定要准确可靠。

5、模板安装
1、采用大块组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

2、浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得
污染钢筋及砼的施工缝处。

3、承台、系梁的侧模采用钢管支撑与加固。

4、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

6、浇注砼
1)在浇注混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑基础砼，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模内应涂刷脱模剂；
2)浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度；
3)自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：
①高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以免发生离析；
②混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。

在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。

混凝土分层浇筑厚度不宜超过下列规定：
③使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；快插慢拨方式，插入下层混凝土后
每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

④混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

施工工艺框图
四、质量保证措施
在施工过程中应该把好原材料关、测量关、施工工艺关，彻底落实如下措施：
1．开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个人作到“心中有数”；
2、加强材料的进场检验和施工过程中的抽检，坚决杜绝使用不合格材
料；
3、加强每道工序的自检工作，每道工序必须经监理工程师验收合格后再开工，详见《关键工序质量检查流程图》和《分项工程质量程序框图》；
4、相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天施工情况总结经验，分析问题，解决问题；
5、砼灌注过程中，自检员、施工员、试验员必须全过程旁站；
6、现场施工人员、监理旁站人员按要求对到场混凝土外观质量进行观察，同时做坍落度。

7、定期校正检测仪器和检查施工技术，避免施工中出现意外；
8、加强原始资料的记录和管理，由专人记录原始资料、当天记录当天整理，原始资料必须真实；
9、施工现场要加强与拌和场的联系，保证砼运送不脱节，同时保证便道的畅通；
10、每月对施工员和施工队进行一次考评，其结果将作为对施工员及相应施工队实施奖罚的依据；
11、每次灌注一根桩要求三台罐车每次只负责一根桩基砼的运输，并备用两台３００Ｌ砼搅拌机。

五、安全保证措施
1、加强施工全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识，工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设置等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。

2、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任到人到位。

专职安全员在施工中“全过程”巡视检查，排除安全隐患，紧急情况下可做停工处理。

3、工人配有安全帽、安全带。

4、施工用电配置必须符合国家电力标准，或经监理工程师同意。

并注意路线的设置，应绕开施工场所，保证不出现“意外”。

电器设备要安装漏电保护器，电线需架空2m 以上。

电力线要随时检查，发现脱皮及时包扎，以免漏电发生事故，机动车通过电力线的地方，电力线要套上管子埋入地下20～30cm 。

5、机械设备运转部分要安装防护栏杆或防护罩，且作用良好。

6、加强现场人员的管理，严禁外来人员进入施工现场。

7、施工现场要设立醒目的指示、警告、禁令标志。