中国民用航空飞行学院广汉分院
中国最大的学校多少亩
中国最大的学校多少亩中国占地面积最大的大学是中国民航飞行学院，该学院在四川一个小市广汉。
总院位于广汉城郊，有广汉、绵阳、新津和洛阳4 个分院，占地面积960平方公里万分之一个中国，不仅是中国面积最大的大学，在世界上也是面积最大的大学。
历史沿革：学校直属中国民用航空局，其前身是1956年5月，经周恩来批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校，同年9月，国防部批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。
1963年5月，教育部向国务院报告，将学校列入高等学校名单，同年10月，按中央军委指示，学校更名为中国民用航空高级航空学校。
1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。
经过近60年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。
中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
办学资源：学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元不含土地资产值，教学仪器设备总值62亿元：目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次;学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台;有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。
学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心，其用于教育教学的实体发动机，占国内机队配型发动机的80%左右。
同时，学校是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心，是中国民航授权的“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心、考试中心，航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航立法、建标提供技术支持和培训。
中国面积最大的大学排名
中国面积最大的大学排名1、中国民航飞行学院：占地11022平方米作为亚洲最大、世界知名的“蓝天大学”――中国民用航空飞行学院,除了为新中国培养输送了占中国民航直属航空公司总数90%以上的飞行人才和大量的其他高级工程技术人才。
中国民航飞行学院是中国面积最大的大学，中国民航飞行学院总院位于广汉城郊，有广汉、绵阳、新津和洛阳4个分院，占地面积1164万平方米，也是世界上面积最大的大学。
2、江西农业大学：占地面积11008平方米江西农业大学位于江西省南昌市，总面积1.6万亩，教学用地3,950亩。
主校区位于南昌经济技术开发区，东区(江西农业大学南昌商学院)位于南昌经济技术开发区昌北大学区中心，是一所以农林学科为优势，以生命科学为特色的多学科综合发展的多科性大学，具有博士后科研流动站、博士后科研工作站，博士学位授予权，是中国首批具有学士学位、硕士学位授予权的教学研究型大学。
3、华中农业大学：占地面积49527平方米华中农业大学是一所教育部直属、国家"211工程"建设的全国重点大学。
校园位于湖北省武汉市武昌南湖狮子山，三面环湖，风景秀丽，环境幽雅，建筑楼群鳞次栉比，自然园林风貌引人入胜。
在逾百年的发展历程中，学校积淀了"勤读力耕、立己达人"等优良的办学传统，凝练了"育人为本，崇尚学术"的办学理念，形成了"团结、勤俭、求是、奋进"的优良校风。
学校桃李遍及海内外。
1952年迄今，已输送了各级各类毕业生近13万人，涌现出一大批国内外著名的农业科学家、教育家、社会活动家、优秀管理专家以及"感动中国"人物徐本禹等新一代大学生典范。
4、华南农业大学：占地面积40223平方米华南农业学是全国重点大学，是广东省和农业部共建的“211工程”大学。
校园坐落在素有“花城”美誉的广州市，占地8250多亩，校舍总建筑面积约137万平方米,初步形成“五湖四海一片林的紫荆校园”环境，自然景色与人文景观交相辉映，是读书求学的好地方。
探析机场跑道FOD防范措施
探析机场跑道FOD防范措施发布时间：2022-05-22T16:11:07.607Z 来源：《科技新时代》2022年4期作者：孙松[导读] ：跑道作为机场安全生命线，其安全问题一直以来都是民航研究和关注的重点。
跑道外来物作为易引发跑道不安全事件的原因之一，可能仅是一个小小的螺丝钉或者纸片，但是却可能对飞行安全产生极大威胁，给机场带来很大损失，成为机场跑道安全防范工作的重点研究内容之一。
鉴于跑道FOD防范工作难度大、可控难度大、危险程度高等特点，需要我们进行多方面研究，吸取其他机场好的经验和做法。
本文围绕FOD防范问题展开分析和研究，希望能为同行机场提供借鉴。
关键词:跑道;FOD;防范孙松单位：中国民用航空飞行学院广汉分院单位邮编：618300摘要：跑道作为机场安全生命线，其安全问题一直以来都是民航研究和关注的重点。
跑道外来物作为易引发跑道不安全事件的原因之一，可能仅是一个小小的螺丝钉或者纸片，但是却可能对飞行安全产生极大威胁，给机场带来很大损失，成为机场跑道安全防范工作的重点研究内容之一。
鉴于跑道FOD防范工作难度大、可控难度大、危险程度高等特点，需要我们进行多方面研究，吸取其他机场好的经验和做法。
本文围绕FOD防范问题展开分析和研究，希望能为同行机场提供借鉴。
关键词:跑道;FOD;防范引言:现在全国各地都在开拓航空市场，航班量也随之不断增长，相应的机场也越来越繁忙，进而跑道安全问题也更加凸显。
FOD作为影响跑道安全的因素之一，也成为了机场研究的重点。
因此分析并研究跑道FOD问题，找到跑道侵入发生的原因并建立行之有效的预防对策，对飞行安全有十分重要的意义。
一、FOD概念及危害根据《机场外来物管理规定》（编号：AP-140-CA-2011-2）术语中描述，外来物（FOD）是指飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体。
在机场实际工作中，跑道上的碎石、纸片、鸟的遗体、金属零件等各种外来物体都是外来物，都存在影响运行安全的可能，跑道外来物对航空器运行造成的后果轻则航班延误，重则将威胁到乘客的生命安全。
行政工作简讯-中国民航飞行学院广汉分院
行政工作简讯2014年第2期广汉分院办公室二O—四年七月九日行政会概况近期行政管理工作讲评15暑假轮休工作安排及要求57月9日，分院召开行政管理工作会，对近期行政管理工 作进行了讲评，部署暑期行政工作并对假期安全提出了要求。
分院领导、各部、室、大队、直属科相关领导参加了会议，会 议由院办主任李倚剑主持。
副院长任红文对近期行管工作进行了讲评， 他指出，要通过 加强考勤来落实行管工作，促进分院整体安全。
要保持良好的势头， 工作秩序不乱，人员思想不散。
做好防洪和其它突发事件的防范工作， 加强巡视和检查，确保供电设备设施的安全。
搞好假前教育，继续严 格值班制度，确保人、财、物的安全。
党委书记吕少英要求各单位把遵守工作纪律作为非常重要的内容 对所属员工进行教育，严格请假程序、严格考勤制度。
领导干部要脑 子想事、心中装事、眼睛看事，对有可能突发的事件要有预案，确保 运行平稳。
院长何永威要求理清行管工作的脉络，充分用好行管工作手段， 促进、带动其它方面的工作。
各单位要以稳为主，绷紧安全弦，提高 安全警惕性，所有干部做到“三到位”，确保上半年飞行训练完美收官，2014年暑期轮休即将开始， 院办结合对各单位 4至6月和近期的 行政管理工作检查情况，向各位领导进行通报： 一、学生管理工作 （一）好的方面 1、4月26日，学生队组织突发事件应急疏散演练；行政会概况2、5月20 日，按照学院《关于开展校园安全专项治理的通知》要求，学生队开展了以“遵守交通法规”为主题的交通安全教育系列活动。
活动内容包括交通安全讲座，观看交通事故案例宣传片，下发交通安全宣传册、书籍、视频等资料，更新交通安全方面的板报，统计在队具有机动车驾驶证的学生名单，严格禁止学生用车的管理规定。
3 、5 月份，学生队开展一系列“防灾减灾宣传教育活动” 。
①、组织学生参加分院防灾减灾安全知识讲座；②、观看省教育厅网站中的防灾减灾视频和相关资料；③、队干部和学生会主要干部对各班期学生以座谈和演讲的方式，开展“掌握避险知识、提高自救能力”的主题班会；④、制作“识别灾害风险、掌握减灾技能”的教育展板；⑤对学生房间、活动室、学习室、走廊死角及楼道楼梯等存在安全隐患的地方进行排查，收缴学生寝室违禁物品。
浅析飞行英语的语言特征
浅析飞行英语的语言特征作者：田江波来源：《课程教育研究·学法教法研究》2018年第28期【摘要】随着人们收入水平的提高、生活节奏的加快和消费结构的升级，航空运输以其快速、便捷、舒适、安全、机动等特点，日益成为长距离客运最重要的方式。
然而，随着国际航班数量的不断增加，飞行通话不畅的问题也日渐凸显，因此对飞行英语语言特征的研究能在一定程度上有效帮助民航从业人员提升其英语水平。
在本文中，笔者分别从发音，词汇和句型三个方面对飞行英语的特征进行了简要分析。
【关键词】飞行英语语言特征发音词汇句型【中图分类号】V32-4；H319.3 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）28-0014-01前言ESP，全称English for Specific Purpose，中文名称为“专门用途英语”或“特殊用途英语”，它最早起源于20世纪70年代后期。
何为特殊用途英语？顾名思义就是用于某种特定职业或学科的英语，例如商务英语、医学英语、法律英语等都属于特殊用途英语，因而用于飞行训练、飞行通话、飞行手册和飞行教材编写的飞行英语当然也属于特殊用途英语。
作为特殊用途英语，飞行英语有其独有的语言特征，其与普通英语的区别主要体现在发音、词汇和句型三个方面。
一、飞行英语语言特征分析1.发音特征为了保障飞行安全，避免在通话过程中产生误解，飞行英语中将部分数字和全部字母的发音做了调整。
以数字为例，3的发音不是three，而是tree；9由nine改为niner；千不读thousand，而读tousand；表示小数点最常用的单词不是point，而是decimal。
字母发音的调整则更为明显。
在飞行英语中，全部26个字母都不读其字母本身的发音，而是替换成由该字母作为首字母的26个单词的发音。
以下表为例：2.词汇特征飞行英语的词汇特征也与普通英语有着明显的不同。
1）缩略语的大量使用。
缩略语的大量使用是飞行英语的一大特色。
充满阳刚魅力的大学(下)
费用 ， 入 后期 实 作飞 行 培 训后 空 进 航
获 得 中 国 通 用 航 空 安 全 最 高 奖— — 金鸥 杯 ：她 拥有 １８ 现 代化 教练 机 ， ０架
在 中 国高 校 中 ． 院的 固定 资 产总 额 、 飞
员 考 取 飞 行 执 照 正式 上 班 后 。 还 款 有
能 力 时再 去偿 还 贷款 。 据招 飞 负责 人
透 露 ：一 个 飞 行 员 从 上 机 到 机 长 ，Ｏ “ ｌ 年 内平 均 年 薪 达 到 ３ 万 元 ， 还 培 训 Ｏ 偿
贷 款 完全 没有 问 题 。” 同 时表 示 ， 他 这
院 生 活 ．让 我 距 离 梦 想 是 如 此 的 接 近… … ” 四年 后 的今 天 ， 已经是 一 家 他 大航 空公 司 的副 驾驶 。 中 国 民用 航 天 飞 行 学 院是 中 国 唯一 的飞 行 技术 与 民用 航空 安 全重 点 科研 基地 、位居 全球 三大航 空 发 动机
维修 培训 中心 之 一 的 “ Ｅ 中心 ： 是 Ｇ” 她
亚洲 最 大 的飞 行 学 院 ，中 国９ ％以上 ０
的飞 行 人 才 都 是 由她 培 养 和 输送 ， 被
誉为 “ 国 民航 飞行 员摇 篮 ” 她 曾何 承 担？ 据 航 空公 司 招飞 负 责人 介绍 ．在前 期 理 论
飞 行学 院培 养 ，学 员 自己 承担 培训 费
用 的招 飞 方 式将 是 国 内航空 公 司 招飞 的 新 趋势 。
联 系电话 ：Ｏ ３ ５ ８ Ｏ ８ ５ ８ Ｏ ９ （ ８ ８） １ ２ ７ 、 １ ２ ４
个航 空 站 。其 中新 津 分院 坐落 在 成都
广汉机场ECMWF细网格气象要素预报与实况的对比分析
广汉机场ECMWF细网格气象要素预报与实况的对比分析发布时间：2023-06-07T03:43:31.333Z 来源：《科技新时代》2023年5期作者：万欣段汀梁明增[导读] 选取2018年ECMWF(简称EC)细网格地面温度、10m风场和降水量资料，与广汉机场自动站相应气象要素资料进行对比分析。
中国民用航空飞行学院广汉分院单位邮编：618307摘要：选取2018年ECMWF(简称EC)细网格地面温度、10m风场和降水量资料，与广汉机场自动站相应气象要素资料进行对比分析。
结果表明：EC细网格在广汉机场对地面温度预报较为准确，其中12月份的温度预报最为准确；最低气温的预报在冬季出现偏高的情况，最低气温在夏季预报的较准确，而最高气温的预报在广汉机场出现偏高的情况。
地面风场对平均风速的预报误差较小具有较好的指导性，但对于最大风速的预报出现明显偏小的情况。
除了7月外降水量的预报与实际较为接近，而预报的最大日降水量和实际相比普遍偏低，尤其是在降水较多的夏季。
EC细网格对于广汉机场逐小时降水的预报出现实际降水量多的时段预报偏低，实际降水量少的时段预报偏多。
Comparison and verification of Meteorological Elements based on ECMWF fine grid and Observations in Guanghan Airport WANG Xin, DUAN TingGuanghan College, Civil Aviation Flight University of ChinaAbstract: The ECMWF（EC）fine grid surface temperature, 10 m wind field and precipitation data in 2018 were selected and compared with the corresponding meteorological elements data of Guanghan Airport automatic station. The results showed: the EC fine grid is more accurate in predicting the ground temperature at Guanghan Airport, and the temperature forecast in December is the most accurate. The forecast of minimum temperature is higher in winter, and it is more accurate in summer, and the forecast of maximum temperature is higher in Guanghan Airport. The surface wind field has a good guidance of the average wind speed, but the forecast of the maximum wind speed is obviously smaller. The forecasted precipitation is close to the observed precipitation except for July, while the forecasted maximum daily precipitation is generally lower than the actual precipitation, especially in summer with more precipitation. The forecast of hourly precipitation in Guanghan Airport by EC fine grid is lower in the period of more observed precipitation and more in the period of less observed precipitation.1 概述广汉机场(104.3°E，30.9°N)作为中国民航飞行学院在四川的训练基地之一，承担了相当一部分的飞行训练任务。
初始训练飞行学员核心胜任力模型分析
初始训练飞行学员核心胜任力模型分析发布时间：2022-09-15T07:39:19.284Z 来源：《中国科技信息》2022年第9期第5月作者：段英捷[导读] 目前飞的机设计越来越完备段英捷中国民用航空飞行学院广汉分院四川广汉 618307摘要:目前飞的机设计越来越完备,系统越来越可靠,但是人为原因的事故概率却越来越高。
近年来越来越多的"黑天鹅"事件也让飞行员面对了更多意想不到的复杂情况。
怎样降低人为原因造成的事故率,让飞行员更好的适应现在的复杂运行环境,并且培养好飞行员的核心胜任能力以备处理不能预期的"黑天鹅"事件,在这种新形势下,飞行学员角色应该产生转变，可更好的适应当前新的培训要求。
本文针对初始训练飞行学员核心胜任力模型构建展开分析和研究。
关键词:飞行学员；核心胜任力；模型构建引言:在航空业发展早期,对飞行员能力的培养主要集中在飞行技能的培养(SKILL BASE TRAINING),即常说的一杆两舵,基本驾驶术的培养。
再后来,由于飞机的自动化,运行环境的逐渐复杂,培训方式也随着改变,演变成了基于任务的培养(TASK BASE TRAINNG)。
在这种方式下,更看重能不能很好的完成一个仪表进近、能不能处理好一个特情科目等，基于特定目标任务的训练。
然而,伴随着现代航空业的发展,这种训练方式已经逐渐不能满足运行需求了,在这种形势下,引入了基于飞行员九大核心胜任能力的训练方式(COMPETENCY-BASED TRAINING)。
一、初始训练飞行学员核心胜任力适应新训练背景新训练背景下飞行员的训练，必须理清原有方式与以前所认识的训练方式的改变。
主要的变化集中在训练方式,考核方式,讲评方法和训练的目标几个方面。
第一,训练方式由专注于技术技能的培养到专注于技术技能和非技术的技能的培养。
所谓的技术技能就是一直所看重的程序的执行,自动飞行航迹管理能力,人工飞行航迹管理能力和机型理论,行业法规有关知识的储备。
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中国民用航空飞行学院广汉分院
深入学习实践科学发展观活动
简报
第5期
广汉分院学习实践活动领导小组办公室 2009年3月23日
科学发展出实招作风建设保安全
——广汉分院开展作风建设与航空安全专题教育
“把学习实践科学发展观活动落实到促进工作上，落实到提高发展水平上。
”广汉分院党委在深入学习实践科学发展观活动中，紧扣发展这一主题，找准载体，把开展作风建设与航空安全专题教育作为自选动作，突出特色，突出实效。
3.23日，广汉分院利用这一特殊的日子，结合分院学习实践科学发展观活动，开展了作风建设与航空安全专题教育活动。
活动共分三大内容，两个专题讲座、观看专题教育片。
分院师生员工400多人参加了专题教育，分院党委吕少英副书记主持了大会。
一堂生动的教育课分院党委黄清文书记以《以优良的作风促进分院持续安全》为题，作了一堂精彩的安全教育课。
黄书记指出，3.23事件表象上是一件安全事故，但其实质是作风滑坡的结果。
在当前分院形势平稳的态势下，尤其需要保持清醒头脑，强化作风建设，推进持续安全。
黄书记指出，作风是一个形象问题，是一个单位凝聚力、战斗力和管理水平的体现，是个人世界观、人生观和价值观的体现，优良作风是安全的可靠保证。
黄书记从分析飞行教育事业具有政治性、风险性、关联性等特性入手，阐述了作风建设对于飞行行业的重要性，并从多起事故中，剖析了不良作风对飞行安全的危害。
最后，黄书记强调，良好的作风不仅是贯彻落实科学发展观的重要保证，也是推进分院持续安全的重要保证。
他指出，科学发展，必须持续安全；持续安全，必须以人为本。
在作风建设中，必须打牢基础：提高基础工作日常性的认识，树立问题意识；提高基础工作繁杂性的认识，树立统筹意识；提高基础工作反复性的认识，树立反复抓的意识。
必须抓住重点：在把握重点上下功夫，在严格管理上下功夫，在防患未然上下功夫。
必须倡导细节：抓好小事、抓好点滴、抓好细节。
黄书记代表分院党委号召，要以“学习实践活动”为契机，把作风建设作为确保飞行安全的一项基础工作抓好、抓实，既在实践活动中体现作风建设的成果，又要通过抓作风建设，促进实践活动的开展，推动分院持续安全，和谐发展。
一部震撼警醒的专题片按照分院党委的部署，分院安监部门专门制作了一部作风建设与航空安全专题教育片——《机组与飞行安全》。
教育片分为危险的边缘——机组原因不安全事件、血的教训——机组飞行事故等三大部分，共1 个小时。
教育片以国内外航空公司的飞行事故为案例，剖析了这些事故背
后的原因，同时一些案例还结合了学院在训练中遇到的类似情形，指出了在保证安全中作风建设的重要性。
一桩桩触目惊心的事故，一幅幅残烈震撼的画面，震动了每一个人。
大家更真切地感受到了，飞行安全就是最大的幸福，飞行安全就是最大的幸福，作风建设是飞行安全的有力保障。
一次形象深刻的讲解观看专题教育片后，分院李勇军院长结合教育片，联系分院实际，进行了深刻的讲解。
他说，在这个特殊的日子，我们以这样的方式开展教育，大家对安全与作风的关系有了更深刻的认识。
李院长通过详实的数据，对民航、学院多年来发生的各类不安全事件进行了分析，并结合专家的研究成果，得出了这样的结论：飞行机组人为失误或者人为差错一直是导致飞行事故和飞行不安全事件的主要原因，而飞行中产生的人为差错，大都与违章操作和飞行作风不严谨密切相关。
指出操作的违章、纪律的松懈、作风的松散是发生各类人为差错的根本原因。
李院长指出，在当前任务重、压力大的情况下，作风建设更加重要，要在形势平稳中看到问题，认识到在飞行作风、生活作风、思想作风等方面存在的不足。
抓作风建设，一要严格要求，严格管理；二要从小事做起，常抓不懈。
李院长要求各级领导高度重视作风建设，把作风建设年活动作为开展各项工作的切入点，作为学习实践科学观活动的具体举措，切实转变作风，改进工作作风，培养严谨生活作风，推进持续安全，实现又好又快发展。
报：学院学习实践活动领导小组办公室
送：分院学习实践活动领导小组成员,分院各总支、直属支部。