电源供电电路原理

教案

知识链接3：稳压的原因及其原理

蓄电池同时对仪表盘、灯光照明、雨刮等车身用电器供电，同时也负责各电子控制单元的供电。汽车日常行驶过程中工作状态频繁变换，如加速超车、红灯路口减速或爬坡等等，还有用电设备不定时的使用，如夜间行车打开前照灯、雨天天气打开雨刮或使用鼓风机通风等等。负载的变化导致了蓄电池电压的不稳定，容易损坏电子元件，因此，电路需要稳压。

知识链接4：滤波与稳压的区别

滤波和稳压的目的都是要保持电源输出的稳定，但两者又有所区别：滤波指的是电压时刻变化的情况下，使得输出电压的波动变小。虽然滤波也有一定的稳压作用，但其稳定电压的作用不明显，负载变化较大时电压仍然会有较大的波动。稳压是负载变化较大时，输出的电压变化较小，可以视为电压大小保持不变。

知识链接5:集成电路1117 的认知

集成电路1117是一种输出电压为3.3V的正向低压降稳压器，适用于各种控制系统接口的电池供电。该集成电路具有三端口，分别是输入端口、输出端口和接地端口。

技能训练：

一、技能训练项目

本次的实训项目为电源供电电路原理的实训

二、实训组织

1、6-7人一组

2、实习、学习指导（教师分工）

教师负责实训室进行操作示范，指导完成相关学习任务

三、使用设备

ECU电源供电原理实训板、永磁交流发电机发电实训板、可调电压锂电池模块、连接导线、三通道示波器。

四、实施步骤

实训一：ECU电源供电原理实训

1、实训积木板的认知

2、实训设备检查与准备