汽车安全系统与舒适性系统试卷
汽车安全工程师考试试题
汽车安全工程师考试试题
1. 将以下几种交通事故按照造成危害程度由高到低排序：
A. 车辆侧翻
B. 车辆追尾
C. 行人被撞
D. 车辆自燃
2. 描述汽车碰撞测试中的“正面碰撞”和“侧面碰撞”分别是如何进行的，以及测试的主要目的是什么？
3. 什么是ABS制动系统？简要说明其原理和作用。
4. 汽车 pass 系统的作用是什么？它如何帮助驾驶员提升行车安全？
5. 解释什么是车辆动态稳定控制系统（ESC），它如何帮助避免车
辆失控？
6. 介绍一种主动安全系统，并阐明其在提高汽车安全性方面的作用。
7. 请描述一种被动安全系统，并说明其在汽车碰撞中的作用和原理。
8. 简要介绍一种车辆 pass 系统的配置，说明其每个部件的功能和相互协作方式。
9. 简述车辆安全气囊的原理及其在事故中的作用。
10. 解释什么是车辆预碰撞系统？举例说明其工作原理和预防碰撞的效果。
以上为汽车安全工程师考试试题，请按要求回答各题。
《汽车使用性能与检测技术》试卷
For personal use only in study and research; not for commercial use一、填空题（每题2分共30分）1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。
2、载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。
3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。
4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
5、汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。
6、汽车检测参数包括于工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
7、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
8、汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。
9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为汽车驱动力图。
10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数小（填“大”或“小”）。
11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系，称为汽车的动力特性。
12、造电涡流测功机的加载装置具有可控性好，结构简单、体积小、质量轻、便于安装等优点，故在底盘测功机中得到广泛的应用。
13、点火时间一般用进点火提前角表示。
14、第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。
15、汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向稳定性三个方面的内容。
二、判断题（每题2分共20分）1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。
（√）2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。
（×）3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。
（√）4、20世纪80年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。
（×）5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。
（×）6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。
汽车智能驾驶辅助系统校准考核试卷
B.车道保持辅助
C.自适应巡航
D.导航系统
8.以下哪个因素不会影响智能驾驶辅助系统的性能？（）
A.环境光照
B.天气条件
C.车辆速度
D.车辆品牌
9.在智能驾驶辅助系统中，以下哪个部件负责控制车辆的方向盘和踏板？（）
A.传感器
B.控制器
C.导航系统
D.数据融合系统
10.以下哪个技术主要用于实现自动驾驶车辆的远程监控？（）
8.智能驾驶辅助系统中的自适应巡航控制（ACC）可根据______自动调整车速。（）
9.为了提高智能驾驶辅助系统的环境适应能力，常采用______技术来融合多种传感器数据。（）
10.智能驾驶辅助系统的发展目标是实现______，提高驾驶安全性和舒适性。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
汽车智能驾驶辅助系统校准考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.汽车智能驾驶辅助系统主要包括以下哪些部分？（）
6.所有级别的自动驾驶车辆都可以在无需人工干预的情况下进行长途驾驶。（）
7.智能驾驶辅助系统在遇到紧急情况时，总是能够做出正确的决策。（）
8. 5G通信技术对于智能驾驶辅助系统的发展至关重要。（）
9.智能驾驶辅助系统中的车辆控制系统与驾驶员的操作完全独立。（）
10.随着技术的不断发展，智能驾驶辅助系统将逐渐降低对驾驶员的依赖。（）
A.系统故障
B.交通规则变化
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程思政元素
《汽车安全舒适系统原理与维修》课程思政元素随着汽车工业的不断发展，汽车安全舒适系统在汽车中的地位越来越重要。
这些系统不仅提高了汽车的安全性和舒适性，还为驾驶员和乘客提供了更好的行车体验。
然而，这些系统的故障也会给驾驶员和乘客带来安全隐患。
因此，了解汽车安全舒适系统的原理和维修方法至关重要。
课程思政元素1.安全意识：在驾驶汽车时，驾驶员应该时刻保持安全意识。
汽车安全舒适系统是提高行车安全的重要手段之一，但它们不能替代驾驶员的主观判断和操作。
驾驶员应该了解这些系统的功能和限制，正确使用它们，并在必要时采取手动操作来应对突发情况。
2.科技创新：汽车安全舒适系统是科技创新的产物，它们采用了各种先进的技术和传感器来提高汽车的安全性和舒适性。
这些系统的发展离不开科技人员的努力和创新精神。
学生应该了解科技创新的重要性，培养自己的创新意识和创新能力。
3.职业素养：汽车维修人员是汽车行业的重要人才。
他们需要具备专业的知识和技能，同时还需要具备高度的职业素养和责任感。
在维修汽车安全舒适系统时，维修人员应该严格按照操作规范进行，确保维修质量，避免对车辆和乘客造成损害。
4.环境保护：汽车安全舒适系统在提高汽车安全性和舒适性的同时，也会对环境造成一定的影响。
例如，一些系统需要使用大量的电池和电子元件，这些物品的制造和使用也会产生环境污染。
学生应该意识到环境保护的重要性，鼓励自己和身边的人选择环保、低碳的出行方式。
实践操作1.模拟故障诊断：学生可以通过模拟故障诊断的方式，了解汽车安全舒适系统的结构和原理，掌握故障诊断的方法和技巧。
通过实践操作，学生可以更好地理解和掌握相关知识，提高自己的实践能力和问题解决能力。
2.团队合作：学生可以通过团队合作的方式，共同完成一项实际维修任务。
在团队合作中，学生需要相互协作、交流、倾听和尊重，培养自己的团队协作精神和沟通能力。
总结汽车安全舒适系统原理与维修是一门重要的课程，它不仅涉及到汽车技术和维修技能的学习，还涉及到安全意识、科技创新、职业素养和环境保护等思政元素。
智能网联新能源汽车安全标准考核试卷
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.智能网联新能源汽车是集成了新能源动力系统和智能网联技术的汽车。其优势包括节能减排、提高交通效率、提升驾驶安全性等。
2.动力电池通过化学反应存储和释放能量，影响其安全性能的因素包括电池材料、设计结构、管理系统等。
9.新能源汽车的安全气囊系统在以下哪些情况下可能会启动？（）
A.碰撞
B.急刹车
C.车辆打滑
D.车辆过热
10.以下哪些是智能网联汽车中常用的通信技术？（）
A.蓝牙
B. Wi-Fi
C. 5G
D.车载以太网
11.新能源汽车的电气系统需要关注以下哪些安全问题？（）
A.电气绝缘
B.电磁干扰
C.电路短路
D.电池漏液
3.自动驾驶系统包括感知、决策和控制三个部分。感知负责收集环境信息，决策进行路径规划，控制执行驾驶操作。
4.应对信息安全问题的策略：加密通信、定期更新软件、建立安全防护体系、提高用户安全意识。
D.蓄电池系统
4.以下哪个部件不属于新能源汽车安全气囊系统？（）
A.气囊模块
B.爆炸装置
C.传感器
D.发动机
5.在智能网联汽车信息安全方面，以下哪项措施可以有效防止黑客攻击？（）
A.加强车辆硬件防护
B.使用数字签名技术
C.提高车辆软件复杂性
D.禁止使用外部网络
6.新能源汽车动力电池在充电过程中，以下哪种现象是正常的？（）
12.智能网联汽车在自动驾驶模式下，以下哪些系统或设备参与车辆控制？（）
汽车安全舒适系统原理与维修题库
《汽车安全舒适系统原理与维修》题库一填空题1、现代汽车配备的安全系统分为_______安全和___________安全。
2、安全气囊的组成有___________和。
3、制动时，车轮完全滑动，此时滑移率为___________。
4、ABS对每个制动器油路的油压调节，一般是通过来实现的。
5、常规制动阶段是指时，车辆基本刹车过程。
6、ABS、ASR、EPB、ESP的含义分别是、、、等。
7、电子助力转向系统可分为、。
8、安全气囊通常与配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。
9、影响巡航系统的传感器信号有：位置信号、车速信号。
10、巡航系统为实现车辆等速行驶，主要对发动机的、转速以及变速器的档位进行调控。
11、巡航系统控制开关主要包括、、、和五个按钮。
12、SRS所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感器、与，应注意各传感器的不同作用。
13、汽车总的行驶阻力可以分为：阻力、风阻、阻力。
14、中控门锁系统一般由、和组成。
二判断题1、当对丰田卡罗拉的巡航系统进行速度设定时，不需要加油门将车辆提升到需要的速度。
（）2、安全气囊系统的诊断主要是读取故障码和数据流。
（）3、未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。
（）4、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。
（）5、大多数SRS系统连接器的颜色为黄色。
（）6、太阳辐射传感器采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。
（）7、太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。
（）8、带观察镜的储液干燥过滤器含有过滤的功能。
（）9、巡航系统设定好后，踩下加速踏板，设定会解除。
（）10、精确控制发动机使其输出功率恒定，就能实现巡航行驶。
（）11.安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。
（）12、安全气囊的英文缩写为ABS。
（）13、碰撞传感器相当于一只控制开关。
汽车性能评价与选购复习题
汽车性能评价与选购复习题汽车性能评价是消费者在选购汽车时的重要参考依据。
以下是一些关于汽车性能评价与选购的复习题，帮助学生更好地理解和掌握相关知识点。
1. 汽车性能评价的基本原则是什么？汽车性能评价应遵循全面性、客观性、系统性和可比性原则。
全面性指评价应涵盖汽车的所有性能指标；客观性要求评价基于事实和数据；系统性强调评价应考虑汽车性能的内在联系；可比性则确保评价结果可以用于不同汽车之间的比较。
2. 描述汽车动力性能的主要指标有哪些？汽车动力性能的主要指标包括最大输出功率、最大扭矩、加速性能、最高车速等。
这些指标反映了汽车在行驶过程中的动力表现。
3. 什么是燃油经济性，它对汽车选购有何影响？燃油经济性是指汽车在单位距离或时间内消耗燃油的量。
高燃油经济性意味着汽车在相同条件下能行驶更远的距离或更经济地使用燃油。
在选购汽车时，燃油经济性是考虑成本效益的重要因素。
4. 汽车制动性能的评价指标有哪些？汽车制动性能的评价指标主要包括制动距离、制动稳定性和制动响应时间。
这些指标反映了汽车在紧急情况下的安全性能。
5. 如何理解汽车操控性能？汽车操控性能是指汽车在行驶过程中对驾驶员操作的响应能力，包括转向性能、稳定性和灵活性。
良好的操控性能可以提高驾驶的安全性和舒适性。
6. 汽车舒适性评价包括哪些方面？汽车舒适性评价包括座椅舒适度、噪音水平、振动控制、空间布局和内饰材质等方面。
这些因素共同影响乘客的乘坐体验。
7. 简述汽车安全性评价的主要内容。
汽车安全性评价主要包括主动安全性能和被动安全性能。
主动安全性能涉及车辆的预防事故能力，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）等；被动安全性能则涉及事故发生时对乘客的保护，如安全气囊、车身结构强度等。
8. 在选购汽车时，如何平衡性能与成本？在选购汽车时，消费者应根据自己的需求和预算，综合考虑汽车的各项性能指标。
可以通过比较不同车型的性能参数、价格和售后服务，选择性价比最高的汽车。
新能源汽车安全测试与评价考核试卷
A.使用绝缘材料
B.设计过压保护装置
C.增加电池单体之间的间距
D.定期进行电气系统检查
4.新能源汽车在高温环境测试中，以下哪些方面可能会受到影响？（）
A.电池的放电效率
B.电动机的散热性能
C.轮胎的抓地性能
D.车辆的空调性能
5.在新能源汽车的安全评价中，以下哪些属于主动安全技术？（）
7.电池热管理系统（BTS）的设计可以有效防止电池热失控。（）
8.新能源汽车在NVH测试中，主要关注车辆的噪音和振动问题。（）
9.新能源汽车在环保性能测试中，车辆的回收利用率是一个重要的评价指标。（）
10.电磁兼容性（EMC）测试中，只需要测试车辆对外的电磁干扰。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请描述新能源汽车动力电池在极端温度下的性能变化，并分析其对车辆安全性的影响。（10分）
2.新能源汽车在进行碰撞测试时，为什么需要特别关注动力电池的安全性能？请结合动力电池的特点进行阐述。（10分）
3.请解释新能源汽车电磁兼容性（EMC）测试的重要性，并列举几种常见的电磁干扰源及其对车辆可能产生的影响。（10分）
C.设置电池故障预警系统
D.增加车内易燃物品的存储空间
15.以下哪些因素会影响新能源汽车的制动效能？（）
A.制动系统的响应时间
B.轮胎的摩擦系数
C.车辆的载重
D.制动系统的维护状态
16.新能源汽车在进行碰撞测试时，以下哪些部位的安全性是重点关注的？（）
A.电池包
B.乘员舱
C.油箱（对于混合动力车辆）
9.新能源汽车在高原适应性测试中，主要测试项目包括动力性能、制动性能和______性能。（）
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汽车安全与舒适性系统试卷
姓名：得分：
一、填空
1、汽车行驶安全是（人）（车）、（环境）三者统一的整体系统
2、汽车车辆配备方面安全性：（主动）安全、（被动）安全
3、主动安全：（ABS ）、（ASR ）、（ESP）、（SBC）及自适应巡航ACC等
4、被动安全：（安全带）、（安全气囊）、可溃缩转向柱及踏板、内饰软化；吸能车身、乘员室结构强化等。
5、躲开实验（易尔奇）原来直线行驶后迅速躲开障碍物的机动性实验。
6、电液制动器（SBC）也称线控制动。
7、驱动防滑转控制系统（ASR）自适应巡航速度控制（ACC）（HDC ）山区下坡控制系统、山区上下坡起步控制能力（HHC ）
8、E SP称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD、
9、制动盘擦拭功能（BDW ）
10、ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用电磁阀实现。
11、汽车总的行驶阻力：滚动阻力、风阻、坡度阻力。
12、渐进制动关键在于能够足够细微的操纵和控制制动力。
13、影响转向特性的最大因素是（车身重量分布）（驱动方式）和（悬挂系统的设
计）。
14、AC C系统的所有信号都通过汽车上的数据总线（CAN ）与（发动机电子管理）。
15、ACC系统传感器和电控单元包括（雷达传感器）和（控制汽车行驶状态所需的全部电子系统）。
二、判断
1、SBC系统还能够通过软件集成诸如制动防抱死ABS、电子稳定程序ESP及辅助制动BAS等功能，以进一步提高车辆制动的安全性及舒适性。
2、ESP电子稳定性程序，它具有ABS、ASR、EBD的功能。
3、汽车行驶反应尽可能兼顾转向性、行驶稳定性、制动性。
4、轮胎传递驱动力、制动力、和侧向力。
5、ABS/TCS系统就是要防止在车辆加速或制动时出现我们所不期望的纵向滑移。
6、ESP就是要控制横向滑移，只要ESP识别出驾驶员的输入与车辆的实际运动不一致，它就马上通过有选择的制动/发动机干预来稳定车辆。
7、ESP的控制目标：保持汽车纵向速度、横向速度、绕中垂轴的横摆速度的自由度在可控制的范围内。
8、ESP通过方向盘转角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶员转弯方向驾驶员
意愿。
9、ESP通过横摆角速度传感器（英文原称为yaw rate sensor ），识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向
10、ESP判定为出现不足转向，将制动内侧后轮，使车辆进一步沿驾驶员转弯方向
偏转，从而稳定车辆。
11、ESP判定为出现过度转向，ESP将制动外侧前轮，防止出现甩尾，并减弱过度转向趋势，稳定车辆。
12、如果单独制动某个车轮不足以稳定车辆，ESP将通过降低发动机扭矩输出的方式或制动其它车轮来满足需求
13、事故原因和事故预防内因方面：是人的错误行为主因：车速太高。
解决办法：加强教育、训练及管理
14、事故原因和事故预防外因方面：环境因素：天气、道路、交通状况、解决办法：改进汽车安全性，广泛的采用必要的电子技术。
15、从力学角度说轮胎的任务：传递驱动力、制动力、和侧向力。
16、转向不足：前轮驱动的车辆比较容易出现转向不足，这是因为过弯时，离心力的作用使车辆的重心向靠外的前轮移，从而导致靠内的前轮附着力降低，造成转向不足。
17、过度转向:后轮驱动的车辆比较容易出现转向过度的现象，因为后驱动轮的扭矩过大造成甩尾打转。
18、利用线控制特性SBC可调节轮缸中制动压力，而与驾驶员是否踩踏板无关。
这样仍可实现ABS、ASR、ESP的控制功能----ACC 实例。
19、SBC的作用作为主动控制的任务：1、操纵制动力2、进行制动分配3、控制制动力。
20、安全气囊传感器包括加速度传感器和压力传感器。
三、名词解释
1、汽车行驶性能是汽车对驾驶员操纵（转向、加速、制动）和对外部干扰（路况、风力、风向）的反应。
2、汽车行驶过渡性能：汽车从一种行驶状态到另一行驶状态转换的机动性能。
3、T CS-就是牵引力控制系统，通过发动机管理系统干预及制动车轮，防止驱动轮打滑。
4、转向不足：指前轮先于后轮失却循迹性，结果前轮的弧度比后轮大。
5、转向过度:指后轮先于前轮失却循迹性，结果后轮的弧度比前轮大。
四、问答
1、叙述SBC —电液制动控制的基本功能及主动控制任务？
基本功能：1、降低汽车行驶速度2、使汽车停下来3、使车辆保持静止主动控制的任务：1、操纵制动力2、进行制动分配3、控制制动力。
2、请区分滑移、滑移率、滑转、滑转率的不同？
汽车的滑动（滑移、滑转）
滑移：制动过程中，车速大于轮速。
滑移率：车轮的滑移速度与车速的百分比。
S ——w 100% ―rw
100%
滑转：加速过程中，轮速大于车速。
滑转率：车轮滑转速度与车轮速度的百分比
S d 100% rw
100% rw。