道路工程质量控制要点工程
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点道路工程质量控制点是指在道路工程建设过程中，为了保证道路工程施工质量达到一定标准，设置的一系列监督检查点。
通过对道路工程质量控制点的严格监督和检查，可以确保道路工程的质量符合相关标准和要求，提高道路的使用寿命和安全性。
一、施工前质量控制点1.设计文件审查：对道路工程的设计文件进行审查，包括设计方案、施工图纸、技术规范等，确保设计符合相关标准和要求。
2.材料试验：对道路工程所使用的材料进行试验，包括水泥、沥青、砂石等，确保材料的质量符合相关标准和要求。
3.施工方案审查：对道路工程的施工方案进行审查，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等，确保施工方案合理可行。
二、施工中质量控制点1.基础处理：对道路工程的基础处理进行监督和检查，包括土方开挖、填筑、压实等，确保基础的承载力和稳定性。
2.路面施工：对道路工程的路面施工进行监督和检查，包括路面厚度、路面平整度、路面材料的质量等，确保路面的平整度和耐久性。
3.排水系统：对道路工程的排水系统进行监督和检查，包括雨水管道、雨水口、雨水采集井等，确保排水系统的畅通和有效。
4.标线施工：对道路工程的标线施工进行监督和检查，包括道路中心线、车道线、停车线等，确保标线的清晰和规范。
三、施工后质量控制点1.验收测试：对道路工程进行验收测试，包括路面平整度测试、路面硬度测试、标线反光度测试等，确保道路工程质量符合验收标准。
2.维护保养：对道路工程进行维护保养，包括路面修补、标线重新划线、排水系统清理等，确保道路工程的长期使用性能。
通过以上的道路工程质量控制点的设置和监督检查，可以有效控制道路工程的质量，提高道路的使用寿命和安全性。
同时，对于发现的质量问题，应及时采取相应的纠正措施，确保道路工程的质量达到预期目标。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点引言概述：道路工程质量控制点是确保道路工程质量的重要环节。
它们是在道路建设过程中特定的控制点，用于监测和控制道路工程的各个环节，以确保道路的安全性、耐久性和可靠性。
本文将详细介绍道路工程质量控制点的五个部份，包括设计控制点、材料控制点、施工控制点、验收控制点和维护控制点。
一、设计控制点：1.1 设计方案的合理性：评估设计方案是否符合道路工程的实际需求，包括道路宽度、坡度、弯道半径等。
1.2 设计规范的遵循：检查设计是否符合相关的国家和地方规范，如道路设计标准、交通规则等。
1.3 设计文件的准确性：核对设计文件的准确性，包括道路平面图、纵断面图、交叉口设计等。
二、材料控制点：2.1 材料质量的检查：对使用的道路材料进行质量检查，包括沥青、水泥、砂石等。
2.2 材料配比的合理性：检查材料配比是否符合设计要求，以确保道路的强度和耐久性。
2.3 材料的储存和保管：确保材料在储存和保管过程中不受损坏和污染，以保证使用时的质量。
三、施工控制点：3.1 施工工艺的合理性：评估施工工艺是否符合设计要求，包括路基处理、路面铺设等。
3.2 施工质量的监督：对施工过程进行监督，确保各项施工工作符合标准，如土方开挖、路面压实等。
3.3 施工进度的控制：监控施工进度，确保施工按计划进行，避免延误和浪费。
四、验收控制点：4.1 施工质量的检验：对道路工程进行质量检验，包括路面平整度、标线精度等。
4.2 技术指标的达标性：检查道路工程是否符合相关的技术指标，如承载力、抗滑性等。
4.3 安全设施的完善性：确保道路安全设施的完善性，如交通标志、护栏等。
五、维护控制点：5.1 定期巡查和维护：建立定期巡查制度，及时发现和处理道路存在的问题，如路面损坏、排水不畅等。
5.2 维护工作的及时性：对道路维护工作进行及时处理，以防止问题扩大和影响道路使用。
5.3 维护记录的完善性：建立维护记录，记录维护工作的内容和效果，为后续维护提供参考。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点引言概述：道路工程质量控制是确保道路工程施工质量符合规范要求的关键环节。
在道路工程施工过程中，有一些关键的质量控制点需要重点关注和严格把控，以确保道路工程的质量达到预期标准。
本文将针对道路工程质量控制点进行详细介绍和分析。
一、材料质量控制点1.1 材料的选用：道路工程中使用的材料必须符合相关标准和规范，包括沥青、碎石、水泥等。
1.2 材料的储存：材料的储存应符合规范要求，防止受潮、污染等影响材料质量。
1.3 材料的检测：在使用材料前，需要对材料进行检测，确保其符合要求。
二、施工工艺控制点2.1 施工方案的制定：施工前需制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序等。
2.2 施工过程的监控：施工过程中需要进行实时监控，确保施工质量达标。
2.3 施工人员的素质：施工人员的素质对施工质量有重要影响，需保证施工人员具备专业技能和责任心。
三、工程验收控制点3.1 质量验收标准：道路工程验收标准应符合相关规范，包括平整度、厚度、质量等。
3.2 验收程序：验收程序应严格执行，包括验收前的准备工作、验收过程中的监督等。
3.3 验收记录：对工程验收过程需进行记录，确保验收结果可追溯。
四、施工设备控制点4.1 设备的选择：选择适合的施工设备对施工质量至关重要，需确保设备性能稳定。
4.2 设备的维护：设备的定期维护保养对延长设备寿命和保证施工质量十分重要。
4.3 设备的操作：施工人员需熟练掌握设备操作技能，确保设备正常运行。
五、施工环境控制点5.1 施工环境的准备：施工前需对施工环境进行准备，包括清理施工场地、确保通风等。
5.2 施工环境的监控：施工过程中需对施工环境进行实时监控，确保施工环境符合要求。
5.3 施工环境的整治：施工结束后需对施工环境进行整治，确保环境卫生和安全。
结论：道路工程质量控制点的严格把控对保证道路工程质量具有至关重要的作用。
惟独在每一个环节都严格按照规范要求进行控制，才干确保道路工程的质量达到预期标准。
道路路基路面工程质量控制要点
道路路基路面工程质量控制要点一、设计要点1.设计准确：设计要根据地质情况、交通条件、使用要求等因素进行科学合理的设计，避免出现设计不当或设计错误的情况。
2.设计合理：设计应考虑道路的使用寿命、承载能力、排水能力等方面的需求，合理确定材料、结构、施工工艺等。
3.设计防护：设计应充分考虑地下水位、土质情况、地震等自然灾害因素，配备相应的排水、抗震等结构措施。
二、施工要点1.材料选用：选择符合国家标准的优质材料，如胶结料、沥青混凝土、水泥混凝土等。
同时要遵守系统的材料比例，保证道路的使用寿命和承载能力。
2.施工工艺：施工工艺要科学合理，注意材料的拌和、压实、摊铺等工艺要求。
施工过程中还需要严格进行质量检测和控制，保证施工质量。
3.施工阶段性验收：在不同施工阶段进行中间验收，确保施工过程符合设计要求，并及时发现和解决问题。
三、验收要点1.验收规范：根据相关标准和规范进行验收，包括工程量计算、质量检测和试验等，保证验收的公正、准确和合法。
2.验收项目：对路基工程进行验收时，要关注路基土壤的含水率、承载力和压缩性等项目。
对路面工程进行验收时，要关注路面平整度、厚度、抗滑性、耐久性等项目。
3.验收报告：验收人员要编写详细的验收报告，记录下验收过程中的各项数据和问题，便于后期追溯和解决。
1.过程控制：在施工过程中，要进行质量检测和控制，包括材料的抽检和试验、施工现场的巡查和检测等。
如果发现质量问题，要及时进行整改。
2.样品分析：对施工中的关键项目进行取样分析，确保材料符合设计要求，并保证施工工艺符合规定。
3.质量意识：施工单位和工作人员要有高度的质量意识，保证施工质量符合相关标准和要求。
综上所述，道路路基、路面工程质量控制的要点包括设计准确、施工科学合理、验收规范和质量控制等。
只有在每个环节都严格按照要求进行操作和管理，才能保证道路工程的质量，确保交通的安全和畅通。
道路工程质量控制要点
道路工程质量控制要点一、施工质量控制（一）路基1．路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、草及树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎；2．土基在含水量较大，难以压实或受冰冻局部翻浆时，必须进行处理，处理时每层压实厚度不得超过30cm，深处理层和下基层不得同次碾压；3．路基应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮的现象；4．路基施工完成后须经高程、压实度、弯沉等质量指标检验合格，方可进入下道工序施工。
（二）石灰稳定土、二（三）灰碎石基层1．基层结构混合料中石灰等级应达到三级（含三级）以上，粉煤灰的SiO2和AL2O3含量、烧失量及粗集料压碎值等必须满足规范要求；2．二（三）灰碎石一律采用工厂化集中拌合工艺，不得在施工现场“路拌”；3．二灰碎石、三灰碎石基层施工应采用粒料摊铺机摊铺，分料器内应始终充满混合料，摊铺宽度应小于机器最大摊铺宽度的2/3,摊铺速度小于4m/min；4．二（三）灰碎石结构层密实度不得小于97％，平整度必须满足规范要求；5．基层结构层厚度偏差值、纵向高程偏差值和横向坡度偏差值均应控制在-10mm～0mm范围内；6．基层结构层的强度须经取芯试验合格，方可进入下道工序施工。
（三）沥青砼面层1．沥青混合料应选择经配合比设计、检验高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性指标合格，具有合格证的产品；2．沥青砼面层纵向接缝应采用热接缝（将已铺混合料部分预留10至30cm宽暂不碾压，作为后铺部分基准，作跨缝碾压）；横向接缝应错位100cm以上，接铺时应涂洒粘层沥青，保证粘结牢固、压实充分、连接平顺；3．严格控制沥青混合料的施工温度，城市快速路、主干路沥青路面一般应不得在低于10℃（其它等级道路不得低于5℃）、雨天和路面潮湿的状态下施工；碾压终了的路表面温度普通沥青砼不得低于55～60℃，改性沥青砼不得低于90℃；4．沥青路面施工应配备满足配套使用的摊铺机和压路机，一台摊铺机的铺筑宽度宜控制在6m至7.5m以内，最宽不超过9m；摊铺机配备数量应根据设计要求、铺筑宽度、摊铺速度和保证路面纵向热接缝等要求确定，单台摊铺机配置的碾压设备至少包括双钢轮振动式压路机、胶轮式压路机（压路机总质量不低于25吨）和小型振动式压路机；5．沥青路面施工时，压路机应缓慢、匀速碾压，检查井周边、路边石根部应使用小型压路机碾压密实；6．沥青砼面层平整密实，无轮迹、裂缝、推挤、泛油、离析等缺陷，接茬平顺、无跳车现象；7．沥青砼面层厚度、整体弯沉、路面横向摩擦系数等质量指标应经现场检验合格，面层总厚度偏差应≤-5mm。
道路工程质量控制要点
道路工程质量控制要点道路工程作为基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到人们的出行安全和交通的顺畅。
为了确保道路工程的质量，需要在各个环节严格把控。
以下是道路工程质量控制的一些要点。
一、规划与设计阶段1、需求分析在规划道路工程时，首先要充分了解当地的交通需求，包括人流量、车流量、货物运输量等。
同时，要考虑未来的发展趋势，预留一定的发展空间。
2、地形勘察对工程所在地的地形、地貌、地质条件进行详细的勘察，为设计提供准确的数据。
这有助于确定合理的路线走向、坡度、桥梁和涵洞的位置等。
3、设计方案设计方案应综合考虑交通功能、安全性、经济性和环保要求。
道路的宽度、车道数量、路面结构、排水系统等都要经过精心设计。
4、图纸审核设计完成后的图纸要经过严格的审核，确保设计符合相关规范和标准，不存在漏洞和错误。
二、施工准备阶段1、材料采购选择质量合格、性能稳定的建筑材料是保证工程质量的基础。
例如，水泥、砂石、沥青等材料要符合国家标准，并且要从正规渠道采购。
2、施工队伍选择选择具备相应资质和丰富经验的施工队伍，确保其具备完成工程任务的能力。
3、施工设备准备配备齐全、性能良好的施工设备，如摊铺机、压路机、搅拌机等，以保证施工的顺利进行。
4、技术交底在施工前，施工单位要对施工人员进行技术交底，让他们清楚施工的工艺、流程和质量要求。
三、施工阶段1、路基施工（1）填方路基填方材料的选择要符合要求，分层填筑、压实，确保压实度达到设计标准。
同时，要注意控制填方的坡度和高度，防止出现滑坡等问题。
（2）挖方路基挖方过程中要按照设计要求进行，避免超挖和欠挖。
对于地质条件不良的路段，要采取相应的支护措施。
2、基层施工基层是道路的承重层，其质量至关重要。
要控制好基层材料的配合比、含水量和施工工艺，确保基层的强度和稳定性。
3、面层施工（1）沥青面层沥青的加热温度、摊铺温度和碾压温度要严格控制，保证沥青路面的平整度和密实度。
（2）水泥混凝土面层混凝土的配合比要准确，浇筑过程中要振捣密实，避免出现裂缝和蜂窝麻面。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点道路工程质量控制点是指在道路建设过程中，为了保证道路工程的质量和安全，设立的一系列控制点。
这些控制点是根据相关法律法规和技术标准，通过对施工过程中的关键环节进行监督和检验，确保道路工程质量符合规定要求的重要措施。
一、施工前的质量控制点1.设计文件审核：对道路工程的设计文件进行审核，确保设计方案符合相关标准和规范要求。
2.施工方案编制：根据设计文件，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等，确保施工过程合理、安全。
3.材料选择和采购：根据设计要求，选择符合标准的材料，并进行采购，确保施工所用材料的质量。
4.施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工要求和操作规程，提高施工质量。
二、施工中的质量控制点1.基础处理：对道路基础进行处理，包括土方开挖、填筑、夯实等工作，确保基础的稳定性和承载能力。
2.路面施工：包括沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等施工工艺，确保路面平整、耐久、无裂缝。
3.排水系统：包括雨水排水和路面排水系统，确保道路在降雨时能够迅速排水，防止积水。
4.交通安全设施：包括交通标志、交通信号灯、护栏等设施的安装，确保道路交通安全。
5.质量检验：对施工过程中的关键环节进行检验，包括材料检验、工艺检验等，确保施工质量符合要求。
三、施工后的质量控制点1.验收检查：对道路工程进行验收检查，确保道路工程质量符合设计要求和相关标准。
2.质量保修期：在道路竣工后，对道路工程进行质量保修期的监督和维护，确保道路工程质量的持续稳定。
以上是道路工程质量控制点的一些常见内容，具体的控制点可以根据不同的道路工程类型和设计要求进行调整。
在实际施工过程中，需要由专业的施工单位和相关监督机构共同配合，严格按照相关标准和规范进行施工和监督，以确保道路工程质量的稳定和安全。
道路工程质量控制点
道路工程质量控制点引言概述：道路工程质量控制点是指在道路施工过程中，对关键环节进行监控和控制的重要节点。
它对于确保道路工程质量的合格性、安全性和可靠性具有至关重要的作用。
本文将从施工前期准备、基础工程、路面结构、排水系统和交通设施五个大点，详细阐述道路工程质量控制点的相关内容。
正文内容：1. 施工前期准备1.1 项目可行性研究：进行交通流量调查、地质勘察、环境影响评价等，确保项目可行性。
1.2 施工图设计：根据设计要求绘制施工图纸，包括道路线型、路面结构、交通设施等。
2. 基础工程2.1 地基处理：包括土方开挖、填筑与夯实，确保道路基础的稳定性和承载力。
2.2 基础设施建设：包括排水系统、桥梁、隧道等，确保道路的安全性和通行能力。
3. 路面结构3.1 路面基层施工：包括碎石、砂石、水泥等材料的铺设和夯实，确保路面的平整度和稳定性。
3.2 路面面层施工：包括沥青混凝土或者水泥混凝土的铺设和压实，确保路面的耐久性和平整度。
4. 排水系统4.1 雨水排水系统：包括雨水管道、雨水口等设施的设置，确保道路排水畅通。
4.2 排水沟建设：包括路侧排水沟和中央排水沟的建设，确保道路周边的排水效果。
5. 交通设施5.1 路灯设置：合理设置路灯，确保道路的照明效果和交通安全。
5.2 交通标志标线：合理设置交通标志和标线，确保道路的交通秩序和安全。
5.3 交通信号灯：设置交通信号灯，确保道路交叉口的交通流畅和安全。
总结：道路工程质量控制点是确保道路工程质量的关键要素。
施工前期准备、基础工程、路面结构、排水系统和交通设施是道路工程质量控制的五个大点。
在每一个大点中，还有许多小点需要详细阐述，如项目可行性研究、地基处理、路面基层施工、雨水排水系统等。
通过对这些关键节点的监控和控制，可以确保道路工程的质量符合要求，提高道路的安全性和可靠性。
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市政道路工程监理控制要点1、测量放线A、施工前测量控制根据规划部门提供的控制点，沿路线采用全站仪布置控制导线点，每100米左右布置临时水准点，用砼加以永固保护，采用往返闭合复核两次以上。
如工程施工中确需拆除路中座标点，必须在该点附近两边引出2点，并加以保护，然后报测量记录给监理人员复核。
导线方位角闭合差控制在±40秒，水准点闭合差控制在±12JEL为闭合路线里程单位。
在施工过程中，施工单放道路中心线及全程放线，必须使用经检测合格的全站仪，另施工中使用的经纬仪、水准仪，均需检测合格方准使用。
B、施工过程中测量控制（1）雨污水管道工程在施工单位自检合格后，监理人员按下表复核测量控制：（2）路基工程。
施工单位在自检合格后，监理人员重点对路基高程复核，每20M测3点，允许偏差控制在+50；-20。
（3）路床在施工单位自检合格后，监理人员重点复核路床中线高程，以免影响结构层厚度，每20M测1点，允许偏差控制在±20内，横坡控制在±20，且不大于±0.3%。
（4）水泥砂砾基层在施工单位自检合格后，监理人员复核其纵断高程，每100米测出断面，严格控制在+5；-10范围内，横坡控制在±0.3%。
监理人员对水泥砂砾高程重点控制，这直接影响油路质量。
（5）沥青砼面层在施工单位每层自检合格后，监理人员每层重点测中线高程，每20M测1点，严格控制在±20内，模坡控制在±10，且不大于±0.3%，上层沥青检验不合格，下层工序决不允许施工。
（6）路边石、人行道工程：在施工单位自检合格后，监理人员测路边石顶面高程，控制在±10范围内，人行道横坡控制在±0.3%范围内。
（7）挡土墙工程。
在施工单位自检合格后，用经纬仪复核其挡墙轴线，位移在10内，用水准仪测其基底高程，允许偏差控制在土方段为±30，石方段为±100内，顶面高程控制在±10内。
C、监理人员必须坚持上道工序验收不合格，下道工序决不允许开工。
两家或两家以上施工单位进行施工，在交界处必须按同一标高进行控制，按允许偏差的中间值控制。
2、路基工程A、土方路基基本要求1）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
B、石方路基基本要求1）石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。
爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。
2）修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。
填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。
填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。
上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。
采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机镇压两遍无明显标高差异。
3）路基表面应整修平整。
C、填方路基施工质量监理控制要点：（1）清表与填前压实：在填筑路堤前，用推土机将路堤内原地面的坑、洞等用原地土局部回填并压实，原地面上的杂草、耕作物及地表层腐质土清除，用平地机整平。
清表整平后的原地基表面，用压路机进行填前压实。
（2）严格控制松铺厚度：填筑路堤时分层铺松土整平后，首先应检查每一松铺土层的厚度，因为它直接影响到每一层的压实厚度。
对不同吨位的轮胎压路机或其他压实机械，松铺厚度与地基条件、土质、松铺土层的干密度有关，可通过现场试验段进行碾压试验后确定。
每一层填土铺松土后，首先应检查含水量是否接近最佳含水量，若水量超过最佳含水量过多（一般大于3％以上），就得进行翻松、晾晒。
当松铺土层的含水量接近最佳含水量时，须经过人工或机械整平，并检查记录松铺厚度后，方可进行碾压。
根据我公司同类工程的监理经验，土方路基松铺厚度控制在30以内，土石混填路基松铺厚度控制在35-40，石方路基松铺厚度控制在45-50,压路机采用自重20T振动50T以上吨位的压路机，上述要求超出路基施工技术规范要求，但将确保路基回填质量优良。
（3）碾压、检查压实厚度及压实度：路堤必须在整个清场宽度范围内水平分层填筑，在最佳含水量条件下，分层碾压。
压路机对路基填土压实时，应遵循先轻后重，先静压后开振动碾压的原则。
C、土方路堑开挖的监理要点：（1）开挖前应清场并将清场土运至业主指定的地点储存。
（2）挖方路堑的弃土，一般应移挖作填。
若设计文件无明确规定时，承包人应按监理工程师的旨意处理。
（3）挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度自上而下逐层开挖，不得乱挖、超挖和欠挖，严禁掏洞取土，避免因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。
（4）挖方路基施工，边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。
（5）路堑的路床表层下为有机土、难以晾晒和压实的土或值较低的土壤，不宜做路床用土时，均应清除后用质量符合规定的土壤换填。
（6）路堑路床深度内的压实度应达到规范规定的压实标准。
D、石方路堑开挖的监理要点：（1）开挖石方，应根据岩石类别、风化程度和节理发育程度来确定开挖方式。
对于软质岩石和强风化岩石能用机械直接开挖的，均采用机械开挖，不能用机械或人工开挖的石方，则应采用爆破法开挖。
（2）采用爆破法开挖的石方，首先应确定爆破方案，根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量计量，其设计图纸和资料应报送监理单位及相关单位审批。
（3）测量放线严格控制，开挖边线控制准确。
3、排水工程A、管节预制基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外加剂和掺合料的质量和规格应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2）混凝土应符合耐久性（抗冻、抗渗、抗腐蚀）等设计要求。
3）不得出现露筋和空洞现象。
B、管道基础及管节安装基本要求1）管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。
2）基础验收合格后，方可进行管节铺设。
3）管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5咂。
管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。
4）关节胶圈安装到位，不外露。
C、检查（雨水）井砌筑基本要求1）基底松土清理干净，井基混凝土强度达到5以上时，方可砌筑井体。
2）砌筑砂浆配合比准确，井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象，砌筑前，砖应洒水润湿。
3）圆形检查井内壁应圆顺，抹面密实光洁，踏步安装牢固。
4）井框、井盖安装必须平稳，位置正确，井口周围不得有积水。
5）井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。
D、回填基本规定1）在管顶上500（山区300）内，不得回填大于100的石块、砖块等杂物。
2）回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3）回填应分层夯实。
E、排水工程监理控制要点（1）开挖质量控制令检查承包人的进场人员、机具、材料进场情况、现场施工条件、审批开工申请单。
令检测开挖断面、槽底高程、槽底坡度、槽底预留保护层厚度、检查边坡支护设施。
令检查排水、雨季施工措施落实情况。
令遇地质情况不良、施工超挖、槽底土层受扰等情况时，应会同设计、业主、承包人共同研究制定地基处理方案、办理变更设计或洽商手续。
⑵地基处理和排水管道基础质量控制：令监督承包人按基础处理方案所提要求进行基础处理。
令检查槽底保护层开挖，槽底地质状况是否与地质报告相符。
令检查垫层平面位置、高程、垫层密实度是否符合设计或规范规定。
令检查混凝土管座施工配合比，混凝土抗压强度、模板尺寸是否符合设计要求，模板安装是否牢固，混凝土振捣是否密实，混凝土表面峰窝麻面的程度。
⑶排水管道安装质量控制：令检查承包人的人员、材料、机具进场情况，现场施工准备是否满足预定下管施工方案，安全措施是否完备，混凝土配比、工艺操作规程等技术准备情况，审批开工申请单。
令检查排水管道的成品质量，内容包括混凝土强度等级、成品出厂合格证，外形尺寸、外观质量检查等内容。
令管道安装检查：管道中心、高程、坡度与设计的偏差值；邻节管子的错口量；管子稳固质量；管肩混凝土浇筑质量。
⑷检查井施工质量控制：令监测材质、砂浆配合比是否满足设计要求；令监测检查井形状、尺寸及相对位置的准确性，预留管及支管的设置位置、井口、井盖的安装高程；令砖砌检查井应检查现场施工砂浆配合比，砌体灰缝、抹灰及勾缝质量。
⑸沟槽回填土质量控制：令根据沟槽不同部位的回填要求、审查承包人的标准击实试验，并与试验监理工程师所作的平行试验进行比较，确定最佳干密度。
令监测现场回填土的最佳含水量与土压实后的压实度是否符合沟槽部位回填土的设计要求。
令检测分层回填虚铺厚度、碾压机具、碾压遍数、碾压步骤是否符合施工组织设计，分段搭接是否符合要求。
⑹污水管道闭水试验：令审查承包人申报进行闭水试验的方案、措施，准备工作是否满足进行闭水试验的要求。
令检查管线堵口封闭质量，管道、井身有无因明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位。
发现有上述缺陷时，应通知承包人采取有效措施进行修复，至满足验收要求为止。
令监测闭水试验全过程，检查是否按规定程序进行闭水试验，参与测定30渗水量，评定渗水量是否满足质量检验评定标准。
3、基层砂砾A、水泥稳定砂砾基层和底基层基本要求1）沙、石子粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
2）水泥用量和矿料级配应按设计配合比控制准确。
3）摊铺时应注意消除离析现象。
4）混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3〜4小时，并应短于水泥的终凝时间。
5）碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。
B、砂砾基层监理控制要点（1）在施工开始之前，监理人员应做好下列工作：①严格控制混合料配合比、灰剂量，混合料拌合前，监理方、业主方、施工方共同进行搅拌机组调试，验收合格后，施工方不得随意调整，监理方派监理员在拌和站旁站监理；②正式施工前，先摊铺100-200米实验段，通过实验段确定松铺系数、压实遍数、机械组合、施工延迟时间等施工参数；③实验段验收合格后，施工方编制实验段施工总结报告，监理方审批后，施工过程中严格按总结报告施工；④监理人员应检查施工放样、路基表面清洁状况⑤试验监理工程师应与承包人共同对本工程使用的混合料进行标准试验。
进入施工现场的混合料要求拌料均匀，质量合格，拌合不均匀的混合料不准在现场调整，要求立即撤出工地；⑥监理人员对承包人的施工放样、施工用机具进行检查，并做好开工前的监理准备工作。
（2）在施工过程中，监理人员应监督检查下列主要内容令每天随时抽检所使用的碎石、砾石、嵌缝料等材料的技术指标、规格和颗粒形状，是否与配合比相符；令检查摊铺的均匀度、虚厚度、纵横坡度、压实密度；令监测稳压顺序，稳压两遍后的洒水量铺撒嵌缝料均匀度等；令检测碾压原则、速度及遍数、压实密度。