石方控制爆破初步施工方案
土石方爆破专项施工方案
土石方爆破专项施工方案一、背景介绍土石方爆破是土木工程施工中常见的作业方式之一，通过爆破作业可以快速、高效地实现地质体的破碎与拆除。
然而，土石方爆破作业存在一定的安全风险，需要严格遵守相关规范与操作程序，确保施工过程安全可靠。
二、施工准备1.安全防护：爆破作业前需划定安全警戒线，清除作业现场内的人员与车辆，并设置警告标志，确保作业现场无外来干扰。
2.土石方勘测：在进行土石方爆破前，必须进行详细的地质勘测与分析，了解爆破对象的岩性、裂隙情况等，为后续施工作业提供依据。
3.爆破方案设计：根据勘测结果，制定合理的爆破方案，确定爆破孔的布置方式、装药量及选用的起爆方式等，确保爆破效果符合设计要求。
三、爆破作业流程1.布置爆破孔：依照设计方案，采用钻孔机对爆破孔位进行布置，保障孔深、孔径符合要求。
2.装药装置：将爆破药品根据设计要求装入钻孔内，并按照设计方案的装药方式进行装置，确保装药稳固密实。
3.起爆作业：选用合适的起爆装置对各孔进行起爆，保持爆破孔的同时爆破，有效实现土石方的破碎与拆除。
四、安全措施1.严格执行安全操作规程，确保作业人员及周边人员安全。
2.加强现场管理，做好安全防护工作，保证人员、设备、车辆等安全。
3.保养检修相关设备，确保设备运行正常，减少意外风险。
4.定期进行安全教育培训，提升作业人员的安全意识与应急处理能力。
五、施工质量控制1.根据施工现场情况，随时检查与调整爆破方案，确保施工过程符合设计要求。
2.对爆破后的土石方进行检验与评估，保证破碎效果与拆除率达到设计标准。
六、施工总结土石方爆破作业是一项技术要求较高的工程施工活动，需要严格按照规范操作，确保安全可靠、高效完成施工任务。
在实际施工过程中，不断总结经验，提高施工质量与安全水平，才能更好地服务于土木工程建设。
以上就是本文对土石方爆破专项施工方案的介绍与分析，希望对相关从业人员有所帮助。
管道工程石方爆破施工方案
管道工程石方爆破施工方案一、工程概况本工程为XXX管道工程项目，管道走向为东西向，全长1000米，其中约600米为石方区段。
石方区段的地质类型为片麻岩和花岗岩，岩层较硬，整体平均倾角约为30度，局部地段达到60度以上。
由于地形地貌起伏较大，存在坡面烂石、垮塌石块等隐患，因此需要进行石方爆破施工处理。
二、前期准备工作1.方案制定根据现场勘察和地质勘探报告，确定了石方爆破施工的具体方案。
施工方案分为爆破设计、爆破施工、爆破防护等多个环节，确保整个施工过程的安全和有效性。
2.现场布置根据石方的具体情况，确定了爆破区域和安全范围，并进行了相应的标识和围挡工作，确保周边人员和设施的安全。
3.人员培训施工组织对施工人员进行了相关的安全培训和技术培训，确保他们对爆破工艺和安全措施的熟悉和掌握。
4.材料准备准备了适当数量和规格的炸药、导管、雷管、起爆器等爆破材料，以及必要的安全防护设施和工具。
三、施工方案1. 爆破设计根据地质勘察报告和石方情况，设计了爆破参数和爆破方案。
通过合理的钻孔布置、炸药装药和起爆设计，实现了石方的有效拆除和控制。
同时，根据地形地貌边坡情况，设计了相应的爆破参数和控制措施，确保不会对周边环境和设施造成影响。
2. 爆破施工2.1 钻孔布置根据爆破设计方案，对钻孔进行布置。
钻孔布置应根据石方的具体情况和地形地貌特点进行合理设置，确保爆破效果和安全性。
2.2 钻孔钻探施工人员根据设计要求对钻孔进行钻探，确保钻孔的规格和深度符合设计要求。
在钻孔过程中，应严格按照操作规程和安全规范进行作业，确保施工人员的安全。
2.3 炸药装药根据设计要求，对钻孔进行炸药装药。
在装药过程中，应按照规范使用适当的炸药量和装药材料，避免出现装药不足或过量造成的安全隐患。
2.4 安全防护爆破前应对施工现场及周边区域进行严格的安全防护，确保周边人员和设施的安全。
其中包括设置安全警戒线、指定安全疏散通道、对周边建筑物和管线进行临时保护等措施。
石方爆破专项施工方案
石方爆破专项施工方案一、背景介绍石方爆破是在城市建设、交通基础设施建设等领域中常见的施工方式，有效解决了石方开采难度大、效率低的问题。
为保障施工安全、高效完成工程任务，必须制定详细的专项施工方案。
二、施工前准备1.安全评估：在进行石方爆破前，必须进行全面的现场安全评估，确保施工不会对周边环境和人员造成危险。
2.资料准备：整理相关方面的资料，包括石方爆破设计方案、爆破设备清单、运输方案等。
3.人员培训：对参与石方爆破施工的人员进行必要的培训，掌握操作规程和应急处理知识。
三、施工流程1.布药：根据设计要求，在石方上布置炸药，并设置引爆装置。
2.安全警戒：施工前设置安全警戒线，确保人员在安全距离内。
3.疏散人员：在引爆前，疏散附近人员，确保无人员伤亡。
4.发爆：按照设计方案，通过引爆装置引爆炸药，完成石方爆破的过程。
5.安全检查：爆破完成后，对周边环境和设备进行安全检查，排除潜在安全隐患。
四、设备使用1.爆破设备：使用符合标准的爆破设备，确保设备的安全性和可靠性。
2.运输设备：保证炸药、引爆装置等物品的安全运输，防止发生意外。
五、施工安全措施1.严格执行安全规程，确保人员和设备的安全。
2.设立安全警戒区域，禁止未经授权人员接近施工现场。
3.定期开展安全检查，保障施工过程中的安全。
六、环保措施1.爆破后，对现场进行及时清理，防止环境污染。
2.减少粉尘和噪音的产生，减少对周边居民的影响。
七、总结石方爆破专项施工方案是保障工程顺利进行、保障安全和环保的重要措施。
在施工过程中，需严格执行各项措施，确保施工的顺利进行，同时保证环境保护和安全。
石方爆破工程施工方案
石方爆破工程施工方案一、工程概况本工程位于某某地区，是一处开采石方的爆破工程。
该工程的原石方是花岗岩，硬度较高，需要通过爆破破碎才能进行后续的开采作业。
本施工方案将对该工程的爆破作业进行详细规划和安排，确保施工过程安全可控，达到预期的爆破效果。
二、工程目标1. 安全施工：保障施工人员和周边居民的人身安全，防止意外事故的发生。
2. 爆破效果：精确控制爆破范围和破碎度，保证爆破效果符合设计要求。
3. 周边环境保护：减少爆破作业对周边环境的影响，减轻噪音和空气污染。
三、前期准备1. 调查研究：对石方的地质情况进行详细调查，了解其岩性、构造、裂隙等情况，为后续爆破设计提供依据。
2. 爆破设计：根据研究成果和爆破要求，制定合理的爆破设计方案。
包括爆破参数、爆破位置和爆破序列等内容。
3. 安全保障：对施工现场进行安全评估，制定相应的安全措施和预案，确保施工过程中安全可控。
4. 相关手续：完成爆破作业申报和相关手续办理，保证施工合法合规。
四、爆破方案1. 石方分类：根据地质条件和爆破要求，将石方分为主要破碎区、次要破碎区和保护区。
主要破碎区为需要重点破碎的区域，次要破碎区为次要破碎目标，保护区为需要保护的建筑物和设施。
2. 爆破参数：根据石方的硬度和爆破要求，确定合理的爆破参数，包括装药量、装药方式、装药深度、起爆序列等内容。
3. 爆破位置：根据爆破设计，确定合适的爆破位置，确保爆破效果和安全施工。
同时考虑周边环境和建筑物，避免对其产生不利影响。
4. 爆破序列：根据研究成果和爆破设计，确定合适的爆破序列，确保石方能够得到充分破碎和剥离，提高爆破效果。
5. 安全措施：制定详细的安全措施和预案，包括爆破区域的封闭和防护、爆破现场人员的撤离和警示、爆破设备的检查和维护等内容，确保施工过程中安全可控。
五、施工过程1. 爆破准备：对爆破区域进行封闭和警示，安排专人负责现场安全监控。
对爆破设备进行检查和维护，确保其正常运行。
路基石方控制爆破方案
路基石方控制爆破方案背景介绍在工程建设中，路基石方开挖是必不可少的，而在进行开挖时，常常需要采用控制爆破技术。
控制爆破技术可以保证路基石方在开挖过程中的稳定性和安全性。
在进行路基石方控制爆破操作时，需要严格按照控制爆破方案执行，以确保操作的安全性和效果。
控制爆破目标1.对石方进行适当的破碎，以便进行开挖。
2.控制破碎范围，避免损坏周边环境。
3.控制爆破震动强度，避免对周边建筑物和地下管道等设施造成影响。
控制爆破方案路基石方控制爆破方案应该包括以下几个方面的内容。
爆破设计针对路基石方特点，制定科学的爆破设计方案，包括： 1. 爆破参数计算，包括药量、装药方法和装药量等要素。
2. 爆破孔径、布置方案、爆破序列等。
安全措施控制爆破过程中，应该进行严格的安全防护，确保人员和财产安全，包括： 1. 搭设安全栏杆、警示标志等设施。
2. 对施工区域进行封锁，并派出配合人员负责控制现场。
3. 分区作业确保施工现场不混乱。
环境保护为了保护生态和环境，应该采取一系列环境保护措施，例如： 1. 在爆破过程中不使用气体、氧化剂、毒剂、放射性物质等对环境有害的物质。
2. 在爆破前进行现场勘查，制定相应的环境保护方案，减少对周围环境的影响。
3. 对产生的噪声和扬尘进行管控，将对周围居民的影响降到最低。
路基石方控制爆破是工程建设中不可或缺的一环，而且在施工中也是高风险的操作。
因此，要做好控制爆破方案的准备工作，保证在操作过程中安全可靠。
同时，要注重环境保护，减少不必要的对周围环境的影响，为人民群众创造安全、便利的生活环境。
土石方控制性爆破专项施工方案
土石方控制性爆破专项施工方案
一、项目概况
1.1 项目背景
在土石方工程中，控制性爆破是一种常用的施工技术，能够有效地提高施工效率和降低成本。
本文就如何有效地进行土石方控制性爆破专项施工提出一套方案。
1.2 项目目的
本专项施工方案的目的在于确保土石方工程的安全、高效进行，最大限度地减少爆破对周围环境的影响。
二、施工前准备
2.1 工程测量
在进行土石方控制性爆破前，必须对工程进行精确测量，包括地形地貌、爆破点位置、爆破荷载等参数的准确测定。
2.2 设计方案
根据测量结果，精心设计爆破方案，确定爆破孔距、孔深、装药方式等关键参数，确保控制性爆破的有效实施。
三、爆破实施
3.1 布置爆破孔位
根据设计方案，精确布置爆破孔位，确保每个孔的准确位置和深度。
3.2 装药
在爆破孔中精确装药，控制装药量和装药方式，以确保爆破效果和安全性。
3.3 导爆线
精确布置导爆线，确保爆炸的同时不影响周围环境和人员安全。
四、爆破效果评价
4.1 爆破效果检查
爆破结束后，对爆破效果进行仔细检查，确保爆破达到预期效果。
4.2 爆破影响评估
对爆破过程中的影响进行评估，包括对周围环境的影响和安全性评估。
五、施工总结与改进
5.1 施工总结
对土石方控制性爆破施工过程进行总结，总结经验和教训，为日后工程施工提
供借鉴。
5.2 施工改进
根据总结结果，适时调整和改进控制性爆破施工方案，提高施工效率和安全性。
以上就是土石方控制性爆破专项施工方案的详细内容，希望对相关工程的施工
有所帮助。
石方控制爆破初步施工方案
石方控制爆破初步施工方案一、施工前准备工作1.确定石方控制爆破的施工区域和范围，并进行详细的勘察和测量，包括石方的种类、密度、裂纹情况等。
2.制定详细的爆破方案和施工图纸，并获得相关审批文件。
3.安排合格的爆破员和工人，并确保其具备相关的资质和技能。
4.选购和准备好合适的爆破材料和装置，如雷管、导爆索、药包等。
5.进行现场安全检查和培训，确保施工人员了解工作环境和安全规范。
二、爆破设计和计算1.根据石方的性质和要求，确定石方控制爆破的具体参数和技术要求，如药量、起爆模式、起爆时间等。
2.进行爆破设计和计算，包括药量计算、爆破参数计算、爆破震动预测等，确保爆破效果和施工安全。
三、爆破设备和器材准备1.选购和准备好合适的爆破设备和器材，包括爆破车、爆破钻机、导爆管等。
2.检查和测试爆破设备和器材的性能和安全性，如爆破车的刹车、驱动等系统，爆破钻机的钻杆、钻头等。
四、施工现场布置1.设置爆破区域的警示标志和防护措施，如警示线、告示牌、护栏等。
2.建立爆破场地的临时设施，包括爆破车停放区、作业人员活动区、爆破装置存放区等。
3.将爆破装置按照爆破设计和方案进行布置和连接，确保导爆管、雷管的正确连接和导爆索的牵引。
五、爆破施工操作1.按照施工方案进行爆破钻孔、装药，并根据要求进行凿岩和准备起爆。
2.进行现场检查和验收，确保爆破装置的正确设置和连接。
3.进行爆破装置的起爆操作，确保爆破点的同时起爆，减少爆破震动和飞石。
4.进行爆破后现场的检查和清理，包括清理碎石和残留的爆破装置，确保现场安全整洁。
六、爆破后处理和评估1.进行爆破后的震动监测和测量，评估爆破震动对周边建筑和环境的影响。
2.进行爆破后的石方处理，包括清理碎石、石块的移除和堆放，确保施工区域的安全和整洁。
3.进行爆破效果的评估和记录，包括石方的爆破分解情况、爆破效果和工作量估算等。
石方控制爆破施工方案的具体内容和步骤根据实际工程要求和场地条件而定。
石方爆破专项施工方案..
石方爆破专项施工方案
一、背景介绍
石方爆破作为一种常见的工程施工方式，在岩石爆破前需要制定专项施工方案，以确保施工过程安全、高效。
本文将详细介绍石方爆破专项施工方案的制定及执行过程。
二、方案制定
2.1 施工前期准备
在进行石方爆破前，首先需要进行详细的勘察和测量，确定石方的类型、结构
及受力情况。
同时，需要对周边环境、人员和设备进行评估，制定应急预案。
2.2 方案设计
根据石方的具体情况，结合现场勘察结果，设计最佳的爆破参数，包括起爆顺序、装药方式等。
同时，需考虑爆破后石方的断面形态，确保施工效果达到预期。
2.3 安全措施
在施工过程中，安全始终是第一位的考虑因素。
需要严格执行作业许可制度，
设立爆破区域，并采取有效措施确保人员安全。
三、施工执行
3.1 装药
根据设计方案，按照爆破参数要求，对石方进行装药，确保装药均匀，爆破效
果最佳。
3.2 爆破
在确保安全的前提下，进行爆破操作。
严格控制爆炸能量，确保周边环境和设
备安全。
3.3 清理
爆破后，需对爆炸残留物进行清理，恢复原始状态，为后续施工做好准备。
四、施工总结
石方爆破专项施工方案的制定和执行是一项重要的工作，直接关系到施工过程中的安全性和效率。
通过科学合理的设计和严格的执行，可以有效降低风险，提高施工质量。
以上是石方爆破专项施工方案的简要介绍，欢迎对此提出任何意见和建议。
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蛮耗至金水河口岸二级公路A合同段K12+354--K12+884.7段路基石方开挖施工方案重庆交通建设(集团)有限责任公司蛮金路A标段项目经理部二0一一年四月二十五日1 工程概况本项目为云南省红河州蛮耗至金平至金水河口岸二级公路A合同段，其中K12+354-K12+884.7段，全长约534.7m，主要为高边坡开挖，最高开挖高度约为40.2米，总挖石方量约92189m3。
开挖路段上方为212省道，该省道为蛮耗至金平唯一一条能保证大型车辆通行的道路，并且车流量较大。
K12+354-K12+884.7段最近开挖边线距212省道19.4m、垂直高差最大为50m。
岩石性质为50MPa以上的坚石片麻岩，坡度陡，结构面发育，工程施工对边坡的稳定性影响较大，工程地质条件差。
经现场实地勘察，由于该段边坡岩石顺层发育如采用原设计爆破方案会对该开挖段上方的S212省道造成影响，导致S212省道滑坡、塌陷的危险造成不可估计的损失。
结合计算数据及施工经验，为保证S212省道的正常通行，决定对该段路基石方开挖采用控制（浅孔松动）爆破，及时调整爆破孔深、药量及一次性起爆数量等。
2 编制依据本方案主要依据以下资料编制：（1）该工程的相关图纸和地质资料；（2）中华人民共和国《民用爆炸物品安全管理条例》（2006.5）（3）《爆破安全规程》（GB6722-2003）；（4）类似工程施工经验。
3 浅孔松动爆破方案根据本工程的特点和要求，拟采用“隔墙拉槽控制爆破”的施工方案。
即先进行上边坡的预裂爆破和中间部分的拉槽爆破，最后再进行保留的隔墙部分的爆破，如图1所示。
当开挖深度较大时（2米以上），宜分台阶爆破。
图1 爆破方案示意图隔墙拉槽控制爆破方案最显著的优点：由于有隔墙的保护作用，可大大地提高爆破作业效率，减少爆破后落入下方的方量。
3.1 施工顺序1）从两头向中间进行；2）开挖深度在2m以下时一次爆破到位，超过2m时则采取分台阶爆破，台阶高度以2m左右为宜，孔深一般控制在1-2米，根据观测数据对原S212省道安全的影响程度确定最大孔深，确保省道安全。
3.2 爆破设计3.2.1 布孔方式拉槽爆破和隔墙爆破采取梅花形布孔形式，如图2所示。
图2 炮孔布置示意图3.2.2 爆破参数（1）主炮孔a. 炮孔孔径：Φ=40mm；b. 炮孔间距：a=1.2~1.5m；c. 炮孔排距：1.0~1.2m；d. 台阶高度：h=1.5~3m；e. 炮孔深度：L=h+0.3m。
（2）预裂孔a. 炮孔孔径：Φ=40mm；b. 炮孔间距：a=0.3~0.4m。
3.2.3 装药量计算可以按体积公式计算：单孔装药量Q单Q单= q·L·a·b或Q单=q·h·a·b式中，q为单位体积炸药消耗量。
根据类似工程施工经验，本工程炸药单耗暂按q＝0.35kg/m3确定，待试爆后再作最后确定。
3.2.4 起爆材料的选择炸药：选用2号岩石粉状乳化炸药，药卷直径为32mm。
雷管：选用抗杂散电流性能好的毫秒导爆雷管为起爆雷管，磁电雷管（或电雷管）为激发雷管。
3.2.5 起爆网路设计采用孔内或孔外微差起爆网路。
图3为典型的孔内延期孔外微差导爆雷管起爆网路。
图3导爆网路示意图3.3 爆破安全设计3.3.1 爆破震动安全校核根据萨式公式，爆破振动安全条件下最大单响药量：Q = R3（V/K）3/ɑ式中：Q—安全条件下允许的最大单响药量（Kg）；R—装药几何中心至被保护目标的距离（m）；V—被保护目标的安全允许质点震动速度（cm/s）,根据公路的结构特点，参考类似建筑抗震性能，可取V = 5cm/s；K，ɑ—与地质条件及地震波衰减有关的系数，一般取K = 150，ɑ= 1.5。
根据计算，不同距离上的最大允许单响药量见表1。
表1 最大允许单响药量表为确保原S212省道的安全，爆破时应由远及近，先小药量试爆，取得经验后再进入正式爆破，并对爆破时引起的振动强度进行监测。
3.3.2 空气冲击波的影响由于爆破点四周空旷，而且一次单响药量也不大，因此，所产生的空气冲击波影响特别小，可忽略不计。
3.3.3 爆破飞石的防护爆破产生的飞石一般可按下式计算：R f =20n2WK f式中：R f—飞石最大距离（m）；n—爆破作用指数；W—最小抵抗线（m）；K f—安全系数，一般取K f= 1～1.5。
当n=0.5，W=2m，K f=1.5时，R f =15m。
4、光面爆破本工程因开挖高度大，开挖面积广，所以对此开挖边坡进行光面爆破，以达到外形光滑、美观之目的。
光面爆破即为：沿开挖边界布置密集炮孔，采以不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之后起爆，以形成平整的轮廓面的爆破作业。
4.1光爆孔布置针对各类岩石初次选用如下爆破参数，在施工中可按照选定的参数总结每次爆破效果，测量半孔率和轮廓不平整度，不断调整光爆参数周边孔间距a=（15～10）d=（15～10）×43mm＝645～430mm密集系数m=a／W=0.65～1.0最小抵抗线W＝600～400。
4.2药量计算（1）掏槽孔Q1=η×L×r式中：η——炮眼装药系数，取η＝0.95L——眼深，L＝2.3mr——每米长度炸药量，r＝0.75kg／m经计算Q1=1.638，取Q1=1.64kg（2）辅助孔Q2=η×L×r=0.9×2.3×0.75=1.55kg 取Q2=1.55kg （3）拱顶边孔Q2=η×L×r=0.6×2.3×0.75=1.04kg 取Q2=1.04kg （4）接孔Q2=η×L×r=0.9×2.3×0.75=1.55kg 取Q2=1.55kg （5）直墙边孔Q2=η×L×r=0.75×2.3×0.75=1.29kg 取Q2=1.29kg （6）底板孔Q2=η×L×r=0.9×2.3×0.75=1.55kg 取Q2=1.55kg4.3装药要求与堵塞设计4.3.1装药要求（1）采用人工用木制炮棍装药，起爆体均在火工品加工房进行加工，起爆体必须专人加工，分段存放。
（2）周边眼采用光面或预裂爆破，装药结构为间隔装药；掏槽孔和掘进孔、底板孔采用连续装药结构。
（3）周边孔的孔底应该装一个φ32毫米药卷，以克服岩体挟制作用。
4.3.2堵塞要求炮孔采用人工堵塞，用木制炮棍压紧。
炮孔堵塞长度要求大于（或等于）抵抗线长度，一般堵塞长度为60～80cm，堵塞材料选用黄泥和砂子的均匀混合料。
4.4、起爆网路设计爆破采用由毫秒延发电雷管串联成爆破网络，毫秒延发电雷管实现微差爆破。
起爆顺序：由掏槽孔→扩槽孔→崩落孔→底孔→周边孔的顺序分段起爆。
4.5、安全措施和注意事项：1、无关人员不得进入施工现场。
2、使用时必须配戴防护眼镜（防尘防冲击型PVC护目镜）。
施工人员未戴防护眼镜操作属安全违章。
生冲孔是正常现象。
也是不可预见和不可完全控制的现象。
冲孔产生的原因较多，大致有以下几种：①操作人员操作不当。
包括药剂已经发热冒气仍在灌装等，装填不密实有空气隔层等；②温度控制不当。
气温高时，拌和水、药剂、钻孔孔壁温度控制不当、抑制剂药量不够，致使药剂反应过快等；③布孔设计不当。
孔距及抵抗线过大、孔壁光滑等；④钻头选用不当。
钻孔直径过大等。
冲孔时药剂温度较高且有腐蚀性，冲入眼内可能会对角膜造成严重损害。
为防止伤人事故，操作人员必须戴符合国家安全标准生产的防冲击防尘PVC护目镜进行操作。
3、在药剂灌入钻孔到岩石或混凝土开裂前，不可将面部直接近距离面对已装药的钻孔。
药剂灌装完成后，盖上麻袋或棕垫，远离装灌点。
观察裂隙发展情况时应更加小心。
此外施工现场应专门备好清水和毛巾，冲孔时如药剂溅入眼内和皮肤上，应立即用清水冲洗。
情况严重者立即送医院清洗治疗。
4、在破碎工程施工中需要改变和控制反应时间，必须依照相关规定加入抑制剂和促发剂，并按要求配制使用，严禁擅自加入其他任何化学物品。
搅拌要防止高温喷孔，严禁勾兑其它化学物品，不同型号的静爆剂不可混用等。
5、刚钻完孔和刚冲孔的钻孔，孔壁温度较高，应确定温度正常符合要求并清洗干净后才能继续装药。
6、运输和存放中应防潮，开封后请立即使用，如一次未使用完，应立即紧扎袋口，需用时再开封。
五施工组织设计5.1 施工方法与步骤此段开挖施工方法步骤如下：（1）施工放样，现场勘察测量，确定开挖顺序；（2）确定爆破路线与方法，标定孔位；（3）严格按设计的孔位和要求指导施工组钻孔；（4）验孔；（5）装药、连线及防护；（6）清场、警戒；（7）起爆、检查。
（8）挖运渣土至弃土场；（7）进行边坡防护（如锚喷砼等）。
6、施工组织机构设置及人员、设备计划 6.1 施工组织机构施工组织机构设置如图5所示。
图5 组织机构框图6.2施工人员配备人员配备见表2表2 人员配备表6.3 施工设备配备施工设备配备见表3。
表3 主要施工设备配备表6.4 施工进度计划及工期保证措施6.4.1 施工进度计划按开挖92137m3计算，爆破工程约需100天工期。
计划开工日期：2011年5月15日,计划完工日期：2011年9月15日。
历时120天。
进度计划如表4所示。
6.4.2 工期保证措施（1）加大机械设备、材料和资金的投入。
（2）重合同、守信誉，把按期和优质完成任务作为项目管理的主要目标，把业主利益放在第一位，把保证工程进度与质量作为工作的出发点。
表4 爆破施工进度计划表（3）针对本工程的特点，按照“精干高效”的原则，安排经验丰富、业务能力强、综合素质高的工程管理人员和施工队伍，合理安排工序和施工进度，加强组织管理及协调，确保技术、人、材、物、机的供给，建立竞争机制，并根据实际情况及时调整进度计划。
（4）及时安排部署上场的施工力量，在规定的时间内快速组织人员、设备进场，确保工程按期开工。
（5）做好物资供应和后勤保证工作，各油料、配件要提前落实料源和运输方式，提前签定供货合同，保证按时供货，预留一定库存，避免停工待料贻误工期。
（6）加强施工管理、实行责任承包制，建立、健全岗位责任制，实行定岗定责，明确工作标准、工艺措施、强调施工纪律，严格按规范要求施工。
（7）加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得当、保障有力、应变及时。
以项目经理为首的管理体系，对施工疑难问题、施工方案和关键线路的施工进度及时决策，确保施工不间断进行。
（8）完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，使任务层层落实。
实行工期责任考核制，将目标总工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划分解落实到班组。
（9）加强施工调度，定期召开工程例会，及时分析工程任务，解决施工中遇到的各种具体问题。