沥青砼面层试验段施工技术交底
沥青混凝土面层施工作业安全技术交底
6、拌和站要配备1兼职安全员，负责拌和站的日常安全巡查及安全生产管理等工作。
7、拌和站危险点源较多，对重点危险点重点巡查，定期检测。
8、拌合机在施工时每日必须进行班前、班中、班后检查，做好检修保养工作和记录。
（二）、运输车辆安全操作规程
1、作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业，与施工无关的人员禁止进入拌和施工现场。
2、拌和站内危险点源处要设置明显的警示标志。配置相应的消防安全设施。
3、拌和站用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电设备要安装漏电保护器，接地良好。各种电缆电线的敷设要符合用电安全的要求。
4、拌和站各种机械要粘贴安全操作规程、注意事项，操作人员要持证上岗。
2、交通安全设施的设置
项目部配发劳动防护用品及交通安全警示标志标牌，作业队领取、使用并维护，施工结束后及时如数归还项目部。安全设施的设置：由作业面两端分别由近及远，在来车方向右侧，依次设置锥形桶或防撞桶、向左（右）导向牌、太阳能导向灯和爆闪灯、前方施工减速慢行牌（或者前方施工注意安全牌）、前方施工100m、前方施工150m、前方施工300m、前方施工500m牌子。交通安全警示标志及设施要固定，并随着作业面的前进而前移。安排专人和皮卡车在现场对交安设施进行转移和维护。
4、其他方面
严禁在单幅行车道上堆放器具、材料等威胁过往交通安全的障碍。施工结束后，清理路面上和作业面上的机具、剩余材料、杂物等障碍，做到“工完、料尽、场地清”，确保过往车辆安全顺利通行。
碾压作业时，必须在规定的区域进行，要服从碾压现场负责人的指挥，后退行驶时必须打开倒车影像和蜂鸣器，确认压路机后方无施工人员方可倒车碾压。
沥青混凝土路面技术交底
技术交底记录
工程名称： 施工单位
审核人
分包单位
□施工组织总设计交底 □单位工程施工组织交底
□施工方案交底 专项施工方案交底
□施工作业交底
交底部位 道路工程主机动车道
接受交底 范围 沥青混凝土路面
交底摘要：
道路工程主机动车道沥青混凝土路面施工工艺流程、技术质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施。
交底内容： 一、工程简介
面层分三层设计，上中下两层分别为4cmSMA-13改性沥青混凝土、6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土和8cmATB-25密集配沥青碎石，压实度不小于98%。
二、施工工艺流程及施工方法
1、乳化改性沥青层施工
当基层达到设计强度后（充分养生达到规定龄期），在沥青混凝土底面层施工前一天进行乳化沥青透层油（PC-2）施工。
喷洒前对基层进行验收，要求基层内部潮湿表面微干，
（3）面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
不符合要求时，每一处减1～2分。
沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测
交底人被交底人数交底时间
被交底人员。
沥青路面施工技术交底
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青砼路面安全技术交底
沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求：1.施工前应作好一系列准备工作，配备劳保用品，检查机具设备是否完好，交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。
2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通，防止发生交通和人员伤亡事故。
3.人工洒布结合油时，必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服，戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰，穿隔温鞋，用毛巾围住脖颈；洒油时油桶不能装满，防止溢出伤人。
4.用沥青洒布机洒油时，施工人员要站在风头操作，喷头朝下，并经常检查喷枪、气压表和安全阀，发现异常应立即停工抢修，防止发生爆炸事故。
5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人，烧锨时，严禁向火炉内破柴油，火炉要有专人看管和移动。
施工人员要穿隔热鞋，防止热料烫伤脚。
6.机械摊铺需要人工跟机补料时，动作要快要灵活，防止发生事故。
检查井，收水口应在作业前盖好，以防止在摊铺时发生绊跌事故。
禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。
7.碾压时，压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物；压路机跟机刷油或洒水工人，应始终跟在机子后面前进，不能倒退作业。
8.现场拌合和熬油时，周围应设防火器具，熬油场地应远离易燃易爆场地；采用人工炒拌时要控制炉灶温度，炒拌板上来允许积料积油。
二、水泥混凝土路面施工安全技术要求：1.施工前应设置明显的安全标志，指派专人管制交通，禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。
2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上，电气设备应绝缘良好，电线应架空。
3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠，钢丝绳有无断丝或损坏。
防护罩是否牢固，润滑系统应注入润滑油。
4.进料时，推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米，下坡间距不得小于10米。
车子向内倒料时不得撒把松手；料斗边沿应设档木，防止车子进斗。
5.搅拌机在转动时，不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料；搅拌机提起料斗倒料时，人员不准在料斗下清理废料。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为：8㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层（AC －25）+4cm SBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面层4cm(AC－13）。
沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。
1、材料要求面层沥青采用SBS改性沥青,上、下面层均采用SBS改性沥青。
下面层采用石灰岩加工碎石，上面层采用玄武岩加工碎石,矿粉由石灰岩加工，沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，路面所用原材料必须符合施工作业指导书要求，并符合招标文件及规范要求。
2、沥青混凝土面层施工1）采用的技术标准沥青下面层用粗集料质量技术要求沥青上面层用细集料质量技术要求用于机制砂），不大于3％。
沥青面层用矿粉质量要求SBS改性沥青技术要求沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准①料场为了保证集料清洁，集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。
②原材料对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验，上面层应采用抗滑、耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。
所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料，并应具有足够的强度和耐磨耗性。
粒径规格符合设计图纸。
面层用砂采用机制砂。
对于粗集料、细集料必须符合5.2。
1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场，进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离，隔离墙采用砖砌，防止粗、细集料互相交错，进场的细集料用防雨棚遮盖.填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产.矿粉必须干燥、清洁。
拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合前述质量技术要求。
③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作，必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机。
沥青混凝土施工技术交底
4.斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4—0.8m。搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于3m。
6.在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料,使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料。摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量,料斗的侧挡板应有规律的拢料。
7.在摊铺过程中随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料,随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。
四、横向接缝与纵向接缝的处理
1.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开15cm（热接缝）或30—40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
2.摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下10—20cm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作夸缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨出边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青,重叠在已铺层上5—10cm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下10—15cm,在夸缝挤紧压实。或者先在已经压实路面上行走碾压新铺层15cm左右,然后压实新铺部分。
5.终压应紧跟在复压后进行,碾压速度宜为,3—6km/h。如经复压后无明显轮迹时可免去终压。终压用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
沥青面层施工技术交底
沥青面层施工技术交底一、前期准备工作在进行沥青面层施工前，需要对工作场地进行准备。
具体准备工作如下：1. 线路标示在施工前需要对工地进行标线，用于确定施工范围和施工平面高程。
标示工作要在不影响正常交通的情况下进行。
2. 清理工作在开始施工前，需要对工地进行清理。
清理工作主要包括清理表面的杂物、尘土和压实地面。
3. 排水工作对于施工现场，需要进行排水工作，以保证施工质量和环境。
二、材料准备沥青面层施工中需要准备的材料主要有以下几种：1. 沥青混合料沥青混合料是沥青面层施工中最重要的材料。
沥青混合料的质量和配合比可以直接影响道路的使用寿命和性能。
2. 砂石料砂石料用于调节沥青混合料的骨料配合比，保证混合料的均匀性和稳定性。
3. 沥青切割机沥青切割机用于割掉道路表面裂缝、坑洼、坑槽和凹陷处。
这一步骤是为了保证基层表面平整整洁，便于后续的工作。
4. 标线机标线机是用于对道路表面进行标线划画的一种机器设备。
对于公路和城市道路的标线划画，需要在施工过程中使用标线机。
三、施工流程沥青面层施工的流程主要包括以下几个步骤：1. 基层处理在进行沥青面层施工前，需要先对基层表面进行处理。
处理方法包括沥青切割、清理和排水等步骤。
2. 沥青混合料生产沥青混合料生产是沥青面层施工的重要环节。
在生产沥青混合料时，需要保证材料的配合比均匀，生产工艺稳定。
3. 沥青混合料摊铺待沥青混合料生产完成后，将沥青混合料倒入摊铺机中，通过机器将混合料均匀地摊铺在基层表面上。
4. 压实待沥青混合料铺设完成后，需要对其进行压实。
压实主要包括振动压路和静压。
5. 标线作业在进行道路施工后，需要对其进行标线作业，以便于车辆驾驶员按照路线行驶。
四、工作安全在进行沥青面层施工的过程中，需要注意以下几点，以确保工作安全：1. 线路封闭在进行沥青面层施工前，需要对施工区域进行线路封闭，禁止行人和车辆进入。
2. 安全标识在施工现场需要设置安全标识，以提醒工人和外来人员注意施工现场的危险性。
沥青混凝土路面施工技术交底
SG-006技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位沥青混凝土路面交底日期交底人签字接受人签字交底内容：一、测量放线1、 1、平面位置测设时，应定出该层的中心与边线桩位，高程测设时，应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上；在使用摊铺机作业时，此时高程应采用可调式托盘；且桩位间距不应大于10m，高程控制桩上平置铝合金导粱或￠3钢丝绳；当采用钢丝绳时，每100m将￠20以上钢钎砸入牢固的地面，其上固定1t 倒链将钢丝绳绷紧，使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上，在摊铺机行进中，应有专人看管托盘，若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时，应立即重测该处的高程，二、透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并对附属构造物覆盖保护，待表面稍干后浇洒透层沥青。
2、透层大面积施工前应在路上先行试洒，已确定喷洒速度及洒油量，施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工喷布机补洒，应做到外观检查不露白，不缺边。
3、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青油后，宜立即撒布用量(2～3)立方/1000㎡的石屑。
在水泥稳定碎石基层浇洒透层沥青油后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撤布适量的石屑或粗砂，此种情况下透层沥用青量宜增加10％。
撤布石屑或粗砂后，应用6～8t双钢轮压路机稳压1～2遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补，当有多余的浮动石屑或粗砂时，立予扫除。
4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层，当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后，方可铺筑沥青层。
三、混合料运输1、应采用大吨位自卸车辆运输，车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。
2、为便于卸料，运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物(柴油：水=1：3)，并擦净积存的余液；运输车装料时，应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。
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沥青砼面层试验段施工技术交底临吉高速公路路面工程第二合同段(沥青混凝土面层试验段)施工技术交底山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面工程第二合同段沥青砼面层施工技术交底一、工程概况我标段承揽的临吉路面工程施工第二合同段的施工任务，起止桩号为K197+500～K218+798，长度21.3km。
沥青面层分三层施工，左右幅厚度分别为22cm和18cm。
左幅为12cm厚ATB-30柔性基层+6cm厚AC-20中粒式改性沥青混凝土+4cm厚AC-13细粒式改性沥青混凝土；右幅为8cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土+6cm厚AC-20中粒式改性沥青混凝土+4cm厚AC-13细粒式改性沥青混凝土。
经过前一段时间全体员工们的共同努力，在建管处、前线指挥部与第二总监办各位领导的大力支持下，截止目前,我项目部上基层施工已完成单幅9公里。
透层油洒布完成8公里。
目前沥青下面层施工的各项准备工作也已就绪，机械已到位，已具备下面层铺筑的条件。
为了确保沥青面层的施工质量和今后工作的顺利开展。
因此我项目部选在K218+500～K218+798.8段右幅铺筑300m沥青下面层试验段，以收集数据，总结经验，指导施工。
二、试验段的目的：通过试验路段的铺筑解决如下的主要问题：1、根据具体沥青混凝土类型，施工机械的配备，确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度，确认拌和机计量精度、均匀性、产量及拌和机相关操作工艺流程。
2、根据拌和机实际产量确定摊铺机的摊铺速度，找平方式以及两台摊铺机相互配合的作业方式。
3、确定合理的机具配置及组合方式（压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺）；4、确定沥青混凝土松铺系数、接缝处理方法等。
5、验证沥青混合料生产配合比设计结果，在试拌试铺过程中，根据混合料的外观均匀性、离析程度及各项指标的检测结果验证试验室提供的生产配合比是否合理，并最终确定生产配合比。
6、确定在施工过程中各项指标的检测操作方法和合适的频率。
在试验路段施工过程中，现场应进行以下试验以控制施工质量：检测项目：沥青、集料的原材料检测，混合料油石比、级配、压实度、平整度、厚度、车辙、渗水控制项目：沥青加热温度、混合料各个环节的控制温度。
7、全面检查试铺段的工程质量及各项指标是否达到相关技术要求。
8、确定施工过程中各环节人员的组织管理、协调配合、联络方式以及在生产过程中如何履行自己的职责。
9、试验段需采集的数据：沥青、集料加热温度，混合料出厂温度，矿料级配、沥青用量、混合料外观、运输车辆数量、摊铺速度、摊铺温度、碾压遍数、厚度、松铺系数、平整度、压实度、纵断高程、横坡等。
三、采用标准及技术规范：《公路工程技术标准》JTG B01-2003；《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006；《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000；四、试验段的确定及施工计划：1、桩号：K218+500-K218+798.8右幅2、工程量： AC-25粗粒式沥青砼下面层设计厚度为8cm，摊铺宽度为11m。
每延米用料0.88m3，2.11吨。
3、计划于6月8日完成沥青砼下面层（右幅）试验段施工任务。
五、人员、材料、机械及试验检测准备情况：1、人员安排（1）沥青：下面层沥青要求采用70号A级道路石油沥青。
各项检测指标应符合下表70号道路石油沥青技术指标要求（JTGF40-2004）沥青进场后必须按规定的取样方法逐车进行质量检验，并留样。
不得以供应商提供的检测报告代替检测。
沥青必须按品种、标号分开存放。
除长期不用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。
（2）粗集料：粗集料应采用坚硬、洁净、无风化、无杂质并具有良好的颗粒形状，其各项指标应符合下表沥青下面层用粗集料质量技术指标要求（JTGF40-2004）粗集料单一粒级的集料级配不满足规范要求时，如按照配合比合成的矿料级配符合要求时，也允许使用。
粗集料进场宜采用分层堆料方式，堆放场地必须硬化，各粒级的集料必须严格采用隔离墙措施分别堆放。
要有材料、品名、规格、产地、用途等标识牌。
（3）细集料：细集料应采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的石屑和机制砂，其各项指标应符合下表沥青下面层用细集料质量技术指标要求（JTGF40-2004）细集料存放场地必须硬化，并且应进行覆盖，以防雨淋。
细集料宜采用专用的制砂机制造，并选用优质碱性石料生产，且级配符合要求。
不宜采用河砂经过破碎的水洗砂。
（4）矿粉：混合料的矿粉必须采用洁净的5mm以上的石灰岩或岩浆岩等憎水性碎石磨细的石粉。
矿粉应干燥、洁净，不得受潮，能自由地从矿粉仓中流出。
其各项指标应符合下表沥青下面层用矿粉质量技术指标要求（JTGF40-2004）（5）我标段采用的原材料经检测均符合上述质量要求，主要检验指标见下表沥青混合料集料按10-30mm、10-20mm、5-10mm、3-5mm、0-3mm五种碎石以及矿粉进行掺配。
按马歇尔试验法进行配合比设计。
其各项指标应符合下表。
下面层沥青混合料（AC-25）技术指标表我标段采用的沥青下面层目标配合比、生产配合比及合成级配：合成级配：4、机械准备情况：1、拌和设备1.1拌和楼在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计的要求。
1.2 热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能对集料进行二次筛分，能准确控制温度﹑拌和均匀度，计量准确﹑稳定，设备完好率高。
拌和机有除尘设备，并有拌和温度检测装置。
成品仓有一定贮料和保温功能。
1.3拌和楼具有自动记录设备，在拌和过程中能逐拌显示、打印各种矿料和沥青的用量和温度。
1.4拌和机热矿料二次筛分使用的振动筛筛孔，根据矿料级配和沥青混凝土型号的要求而确定。
筛孔孔径选择原则是使每层筛网分计筛余大致相等，避免待料和溢料，影响产量。
筛网安装角度应根据集料的可筛分性和拌和楼的振动能力等由试验确定。
1.5 拌和楼生产能力应与摊铺机进度相匹配。
以保证摊铺过程的连续性。
1.6 拌和楼具有200T以上的沥青贮存能力（散装沥青），沥青采用导热设备进行加热。
1.7 拌和楼内所有计量设备应由计量部门进行校和及检验，保证沥青混合料油石比准确。
2.运输设备2.1 30T的自卸汽车运送沥青混合料。
为防止尘埃污染和热量散失，运输车量应具备覆盖设备。
2.2 沥青混合料运输车的运力应较拌和能力或摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，拌和楼处也应有等待装料车量，以保证连续摊铺和拌和楼连续生产。
3.摊铺设备及压实设备3.1 沥青面层及沥青碎石基层采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺。
摊铺机具有自动找平和自动夯实功能，且精度较高，能够铺出高质量的沥青面层。
熨平板有自动加热功能，能按照规定的横断面和厚度在车道宽度内摊铺。
3.2摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调。
3.3摊铺机应配备整平板自控装置，其两侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵坡度。
3.4横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度控制在0.1%范围内。
3.5压实设备配有13T以上压路机3台，30T以上胶轮压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。
我标段机械配备：六、施工前期准备：1、配合比设计1.1、目标配合比：用以确定拌和设备各冷料仓的供料比例，进料速度。
作为原材料备料的依据。
1.2、生产配合比：由拌和楼热料仓中取样筛分，以确定各热仓中材料比例，同时作为调整冷料仓的依据。
按目标配合比的最佳沥青用量+0.3%进行马氏试验，确定各种材料的比例，供试拌、试铺使用。
1.3、标准配合比：即通过试拌、试铺最终确定的配合比，用以作为生产控制和质量检验的依据。
2、沥青拌和站准备：为使混合料称量准确，保证混合料的质量，拌和机使用前必须对所有计量秤，温度计进行标定。
为使生产过程中配合比准确、减少等料、溢料现象，确保质量和产量，施工前必须对冷料仓进行标定。
施工前，必须对拌和设备各系统进行调试（加热系统、配料系统、称量系统、拌和系统、除尘系统），以确保拌和设备各部位正常运转及按设计配合比拌和出料。
以上工作目前均已完成。
AC-25沥青混合料热料仓振动筛孔尺寸为：3mm、6mm、11mm、22mm、30mm3、施工现场准备：3.1、提前1天用扫帚或吹风机清扫下承层，将透层油上的石屑、松散石子等杂物清理干净。
3.2、用乳化沥青人工涂刷路边、缘石内侧，增加油层与路边、缘石的粘结。
3.3、施工放样：用全站仪在直线段每10米（曲线段每5米）准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。
进行基层操平测量，测量误差控制在±2mm以内。
在摊铺宽度（11m）外侧各20cm处设置挂线桩，采用直径5mm的钢丝基准线控制高程，敷设摊铺机标高控制导线以控制摊铺厚度。
挂线高度定为虚铺厚度加8cm（9.6+8=17.6cm），挂线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛，经常检查钢丝绳的标高，防止脱落，钢丝绳一端固定，另一端用紧线器加力拉紧，防止钢丝中间凹陷。
七、施工工艺：（附沥青砼面层施工工艺流程图）试验段(右幅沥青下面层)施工采用AC-25热拌沥青混凝土，拌和采用西筑4000型间歇式拌和机拌制，摊铺采用两台ABG525摊铺机阶梯同时进行摊铺。
碾压采用3台13吨以上双钢轮振动压路机、2台30吨以上胶轮压路机组合进行碾压。
7.1、混合料的拌和沥青混合料温度要求沥青加热温度（70#） 155℃-165℃矿料料加热温度 165℃-180℃混合料出厂温度 155℃-165℃混合料贮存温度降低不得超过10℃混合料废弃温度 >195℃(黄烟、发乌)a. 每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按设定的比例进行配料。
b. 沥青采用导热油加热，加热温度应在155-165℃范围内，矿料加热温度为165-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和出的沥青混凝土的出厂温度在155-165℃之间，不准有花白料、超温料。
混合料超过195℃者应废弃，并保证混合料运送到施工现场的温度不低于145℃。
c. 拌和机每盘重量设为4吨。
拌和时间设为45S。
（间歇试拌和机每锅拌和时间不宜少于40s(其中干拌时间不少于5-10s)。
拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为度，经试拌及矿料干湿程度而定）。
拌和机产量设为260吨。
d.拌和过程中，操作人员必须严格按照设定的配比操作。
不得随意更改配合比，如需调整，必须经监理认可，试验室通知方可更改。
应严格控制沥青、矿料的加热温度和混合料的拌和温度。
e.拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象。