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钢结构吊装专项施工方案(1)
钢结构吊装专项施工方案(1)
一、前言
钢结构吊装作为一项重要的施工工序，在工程建设中起着至关重要的作用。
为确保吊装过程的安全和高效进行，钢结构吊装专项施工方案是必不可少的。
本文将就钢结构吊装的施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、吊装计划、吊装措施等方面。
二、施工准备
1. 设计方案审核
在进行钢结构吊装施工前，要对设计方案进行仔细审核，确保设计符合吊装要求，且吊装方案合理可行。
2. 物料准备
在吊装前，要做好施工物料的准备，包括吊装用具、绳索、安全带等。
3. 人员培训
吊装人员需要经过专门的培训，并取得相应的资质证书，确保其具备吊装作业的能力。
三、吊装计划
1. 吊装方案制定
根据实际情况，制定合理的吊装方案，包括吊装的时间、地点、吊装顺序等。
2. 安全评估
对吊装现场进行安全评估，及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施加以防范。
3. 吊装方案调整
根据现场实际情况，随时调整吊装方案，确保吊装过程的安全顺利进行。
四、吊装措施
1. 吊装前检查
在进行吊装前，要对吊装用具、起重设备等进行全面检查，确保吊装过程中不会出现安全问题。
2. 吊装过程监控
在吊装过程中，要对吊装作业进行全程监控，及时发现问题并作出处理。
3. 吊装结束整理
吊装结束后，要对吊装用具和设备进行清理整理，确保吊装环境整洁。
五、总结
钢结构吊装是一项复杂的施工工序，需要充分的准备和认真的执行，才能保证吊装的安全和高效进行。
通过本文的介绍，希望能为相关施工人员提供参考，确保吊装工作的顺利进行。
钢结构吊装专项施工方案完整版.doc
钢结构吊装专项施工方案完整版.doc 范本一：：钢结构吊装专项施工方案完整版1. 施工背景1.1 项目概述1.2 施工目标1.3 施工范围1.4 项目计划2. 安全措施2.1 安全评估2.2 施工许可证2.3 工地围栏2.4 安全培训2.5 物料检验2.6 紧急应对措施3. 设备和工具3.1 吊装设备3.2 安全带和绳索3.3 工作平台3.4 手持工具3.5 环境监测设备4. 施工步骤4.1 准备工作4.1.1 建立工地围栏4.1.2 确定吊装区域4.1.3 安装吊装设备4.2 物料准备4.2.1 检查物料质量4.2.2 安排物料存放区域 4.2.3 准备吊装工具4.3 吊装过程4.3.1 确定起吊点4.3.2 安装吊装绳索4.3.3 控制吊装速度与平稳度4.4 安装和固定4.4.1 检查吊装物料的位置与方向 4.4.2 确保安装位置的准确性4.4.3 使用合适的工具进行固定4.5 检查和测试4.5.1 检查安装的牢固性4.5.2 进行负荷测试4.5.3 检查设备的运行状态5. 施工人员与责任5.1 项目经理5.2 吊装工5.3 安全监督员5.4 现场工作人员附录：1. 工程图纸2. 设备使用手册3. 施工许可证4. 安全培训记录法律名词及注释：1. 施工许可证：获得施工许可的文件，表明该项目符合法律和规定要求，可以进行施工。
2. 物料检验：对采购的物料进行质量检查，确保其符合要求。
3. 安全带和绳索：用于保护工人在高空作业中的安全装备，以防止坠落事故发生。
4. 工作平台：提供给工人进行高空作业的平台或脚手架。
范本二：：钢结构吊装项目实施方案完整版1. 引言1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围1.4 项目计划2. 工程概述2.1 吊装物料2.2 吊装高度和位置2.3 施工时间表2.4 人员调配和责任3. 安全措施3.1 安全评估3.2 施工许可证3.3 工地标识3.4 安全培训3.5 吊装工具和设备4. 吊装方案4.1 方案设计4.1.1 吊装物料的重量和形状 4.1.2 吊装设备的选择和配置 4.1.3 吊装点的确定4.2 吊装过程4.2.1 准备工作4.2.2 吊装物料的配重措施4.2.3 吊装速度和平稳度的控制5. 施工管理5.1 现场布置5.1.1 工地围栏的建立5.1.2 吊装区域的划定5.1.3 安全标识的设置5.2 质量控制5.2.1 物料检验与验收5.2.2 吊装设备的检查和维护5.2.3 吊装过程的监督和记录5.3 风险管理5.3.1 吊装风险的识别与评估5.3.2 风险控制措施的制定与执行6. 施工进度6.1 施工计划6.2 施工进度监控6.3 进度调整和优化附录：1. 工程图纸2. 吊装设备操作手册3. 施工许可证4. 安全培训记录法律名词及注释：1. 施工许可证：由相关部门颁发的文件，表明该项目符合法律和规定要求，可以进行施工。
钢构件吊装方案
钢构件吊装方案1. 引言钢构件吊装是指在建筑施工中使用吊车或起重机将钢结构构件从地面或其他位置吊装到预定位置的过程。
钢构件吊装方案是在施工前期的设计阶段制定的，它对钢构件的吊装过程进行详细的规划和安排，以确保吊装工作的安全和高效进行。
本文将介绍钢构件吊装方案的几个关键要素，包括钢构件吊装前的准备工作、吊装计划的制定、吊装机械的选择和使用、吊装操作的注意事项等。
2. 准备工作在进行钢构件吊装前，需要进行一系列的准备工作，以保证吊装工作的顺利进行。
2.1 钢构件检查在吊装前，应对待吊装的钢构件进行检查，包括检查钢构件的质量、外表以及连接件的完整性。
如发现有质量问题或存在安全隐患的构件，应及时更换或修理。
2.2 吊装计划制定吊装前需要绘制吊装计划图，确定吊装的顺序、方法和吊装点等。
吊装计划图应包括钢构件的布置、吊装机械的位置和轨迹等信息，以确保吊装过程中的安全和高效。
2.3 施工现场准备在吊装前，需要对施工现场进行准备，包括清理杂物、确保施工场地的平整和稳定以及设置必要的安全标识等。
3. 吊装机械选择和使用选择合适的吊装机械对于钢构件吊装的安全和效率至关重要。
以下是几种常用的吊装机械及其使用注意事项。
3.1 吊车吊车是一种常见的钢构件吊装机械，它具有起重能力强、灵活性高的特点。
在使用吊车进行钢构件吊装时，需要注意以下几点：•选择合适的吊车型号和配置，确保其起重能力能够满足吊装需要；•吊装前要对吊车进行检查，确保其运行良好，安全可靠；•吊装时要根据计划确定吊绳的数量和位置，以及吊刀的使用方法。
3.2 起重机起重机是适用于大规模钢构件吊装的机械设备，它具有起重能力大、作业范围广的优点。
在使用起重机进行钢构件吊装时，需要注意以下几点：•根据吊装计划确定起重机的位置和轨迹，确保其能够顺利进行吊装作业；•定期对起重机进行维护和检修，确保其运行正常；•吊装过程中要保持通讯畅通，确保指挥员和操作人员之间的有效沟通。
电厂主厂房钢构件吊装施工方案
电厂主厂房钢构件吊装施工方案一、项目概述本项目是电厂主厂房钢构件吊装施工方案，主要内容包括吊装设备的选择、工艺流程、现场布置及施工安全措施等。
二、吊装设备的选择1.主起重机：根据钢构件的重量和尺寸，选用起重机械进行吊装。
起重机的起重能力应满足钢构件的重量，同时具备足够的高度和半径，以满足吊装要求。
2.配套设备：吊装过程中还需要使用配套设备，如吊具、缆绳、钩具等，这些设备的选用要满足吊装安全的要求，并提前进行检查和试验。
三、工艺流程1.厂房准备：准备好对应的临时工作平台，清理好吊装现场，确保无杂物和障碍物，确保施工安全。
2.钢构件检查：在施工前，对钢构件进行检查，了解尺寸、重量、焊缝质量等信息，确保构件符合施工要求。
3.吊装方案设计：根据钢构件的特性，设计合理的吊装方案，包括吊装点的确定、吊装顺序、吊装高度和角度等。
4.吊装准备：根据吊装方案，安装吊具、缆绳和钩具等设备，检查设备的安全性能和状态，确保吊装安全。
5.吊装施工：根据吊装方案，按顺序进行吊装作业，操作起重机将钢构件吊装到预定位置，并根据需要进行临时固定。
6.质量检查：吊装完成后，对吊装后的钢构件进行质量检查，确保吊装质量符合要求，不存在脱落、损坏等问题。
四、现场布置1.施工现场应有足够的空间，确保吊装作业的安全和顺利进行。
2.在施工现场设置警示标志，明确标识吊装区域和设备，禁止无关人员进入。
3.吊装现场应有专人负责指挥和监督，确保吊装作业的安全和顺利进行。
4.施工现场应设置应急疏散通道，确保如发生紧急情况，人员能够迅速疏散。
五、施工安全措施1.吊装设备和配套设备应定期检查和维护，确保其安全性能和使用状态。
2.施工人员应按照施工操作规程进行操作，严禁违章操作和超负荷吊装。
3.施工现场应配备必要的防护设施，如安全帽、安全绳、防护网等，确保人员安全。
4.施工现场应有专人负责现场安全控制和指导，配合指挥员安排工作，确保施工安全。
5.如遇恶劣天气或其他不可抗力因素导致施工无法进行时，应及时采取安全措施，如暂停工作或撤离现场等。
行车吊装钢构件专项方案
一、工程概况本项目为某办公楼钢结构工程，建筑高度为24米，结构形式为框架结构。
工程总建筑面积为15000平方米，其中钢结构面积约为6000平方米。
本工程钢构件主要包括钢梁、钢柱、钢支撑、钢屋面等。
为确保钢构件吊装作业安全、高效，特制定本专项方案。
二、施工工艺及设备1. 施工工艺（1）钢构件的吊装采用行车吊装，吊装前应确保行车运行正常，吊装区域地面平整。
（2）吊装前，对钢构件进行编号、检查，确保构件质量符合设计要求。
（3）吊装过程中，吊装速度应平稳，不得急速上升或下降。
（4）吊装过程中，应注意构件的定位和校正，确保构件安装精度。
（5）吊装完成后，对构件进行连接固定，并进行检查验收。
2. 施工设备（1）行车：根据工程需求，选用起重能力符合要求的行车。
（2）吊装绳索：选用符合吊装要求的钢丝绳、链条等。
（3）辅助设备：千斤顶、滑轮、卡环、吊钩等。
三、安全措施1. 人员安全（1）吊装作业人员必须经过专业培训，取得上岗证。
（2）吊装作业人员应熟悉吊装工艺、设备操作规程和安全注意事项。
（3）吊装作业人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 设备安全（1）吊装前，对行车进行检查，确保行车运行正常。
（2）吊装过程中，不得随意改变行车吊装速度。
（3）吊装过程中，不得将重物吊离地面进行转向。
（4）吊装完成后，对吊装设备进行检查，确保设备安全。
3. 施工现场安全（1）吊装区域地面应平整，无障碍物。
（2）吊装区域周围应设置警戒线，防止无关人员进入。
（3）吊装过程中，不得在吊装区域内进行其他作业。
四、施工步骤1. 吊装准备（1）检查吊装区域地面平整度，确保行车运行正常。
（2）检查吊装设备，确保吊装设备符合吊装要求。
（3）检查吊装绳索、吊钩等吊装材料，确保吊装材料符合吊装要求。
2. 吊装作业（1）根据钢构件的重量和尺寸，选择合适的行车吊装。
（2）将钢构件吊离地面，进行定位。
（3）吊装过程中，注意构件的定位和校正。
（4）吊装完成后，对构件进行连接固定。
钢结构吊装专项施工方案
钢结构吊装专项施工方案钢结构吊装专项施工方案为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要预先制定一份完整的方案，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
写方案需要注意哪些格式呢？以下是小编收集整理的钢结构吊装专项施工方案，欢迎大家分享。
钢结构吊装专项施工方案1第一章、工程概况：本工程位于xx罩棚主承重结构为门式钢架结构，建筑层数：单层，单体建筑总高度12.10米，单体建筑总面积6117.20平方米，总工期200天。
第二章、编制依据：3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-20xx)第三章、施工计划在工程进行基础施工时，钢结构构件采用场外加工厂加工待基础施工完毕，具备吊装条件时，便可进行现场吊装安装。
具体施工进度见下表：第四章、施工工艺技术一、所有构件均为加工厂加工成型，运输至工地现场直接吊装；钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。
应吊装工作量大，特制定以下吊装方案：1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据，同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。
2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合，钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间，应用软材料保护好钢构件，以防钢构件及钢丝绳受损，起重机边回转边起钩，使钢柱绕柱脚旋转而直立，立钢柱时，先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓，回转吊臂，使钢柱头大致垂直后初步对中，即对螺栓进行初拧。
3、校正前先检查钢柱脚的轴线，使其达到规范的要求，再检查标高，钢柱的标高可以用垫板控制，垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。
4、钢柱经过初校，垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩，钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正，具体见下表：二.钢梁的吊装:钢梁吊装前先确保柱顶混凝土达到设计强度的95%后方可进行吊装，吊装时用经纬仪控制梁的垂直度。
钢梁在吊装前首先要检查钢梁与基础上两个方向的中心线(或轴线)是否有弹好,如有遗漏或错误应以补充或纠正.为使钢梁吊起后的垂直度一致.采用短扁担索具,吊点位于钢梁两端的3.5m处.为防止吊点滑动,应包裹麻袋.然后用吊车钢梁吊升。
钢结构吊装方案
钢结构吊装方案本方案系首钢、水钢富余煤气利用发电技术改造工程，锅炉房厂房系统钢结构吊装方案。
一、吊装前的准备工作1.1、吊装前的准备：钢结构吊（安）装前，首先必须对施工现场进行了解，对施工区域进行布置和划分。
及现场办公室、班组休息工具室、施工机具摆放位置、拼装平台搭设、吊车摆放等。
同时应根据用电负荷量设置电源开关、电表，确定构件按照单元进场路线、存放区和拼装区等都应进行合理的布置。
1.2、吊装机械进场前。
现场须达到三通一平，且检测吊装区域、进场路线地面的耐力能否满足安全进场、吊装要求，松软易陷的场地要用毛石和碎石进行硬化，必须达到大型机械行走及安全吊装的要求。
1.3、基础的复测和验收：待土建交出基础工作面时，进行复测，对照钢结构实际成形的尺寸进行必要的技术处理。
其复测内容为各行列的坐标位置、标高、各跨跨距、行距。
二、钢结构吊装机具的选用2.1、根据施工现场的地质情况，构件的外形尺寸、重量和安装位置，吊装机械及钢丝绳选用，吊装用卡环，必须与所使用的钢丝绳相匹配及安装顺序如下表三、施工布置3.1、根据现场实际情况对现场进行分布。
3.1.1、①～⑦轴线钢屋架及屋面构件、①轴线A、B列山墙柱、墙檩为一个施工班组自行完成。
3.1.2、A、B列吊车梁、A列柱间支撑、吊车梁，A列①～⑦轴线墙檩、A、B 列⑦轴线山墙柱及墙檩、A、B列①、⑦轴线8.00米平台，半屋架、雨棚、轨道、车档等为一个施工班组自行完成。
3.1.3、施工布置靠近A列（①～轴线⑦）为屋架及支撑拼装区域，中部为汽车吊占位及进料车辆占位区域，靠近A列（⑥～⑦轴线）为半成品堆放区域，班组临时休息室及工具室的摆放设在A列墙内边缘处，同时根据现场实际施工需要摆放。
但不能影响车辆进料和吊车摆放，①轴线跨为收尾跨，安装顺序从⑦轴线开始至①轴线施工。
四、钢结构吊装方案4.1、吊装顺序：基础复测→凿平基础面（垫板位置）→垫板准备→柱间支撑→钢柱（⑦轴线）→钢吊车梁→轨道→屋架→支撑及系杆→檩条→墙檩等。
最新钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案（精选6篇）一、安全施工方案的编制依据退火炉跨、轧制跨钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始, 此次吊装的退火炉跨钢柱共62根, 钢梁70根, 吊车梁52根；轧制跨钢柱共45根, 钢梁203根, 吊车梁108根。
钢柱最高19.80米, 单根钢梁最大跨度12米, 吊车梁最大跨度12米。
本工程钢结构吊装高空作业多, 时间紧, 且正值夏季高温季节, 施工难度大, 危险性大, 安全隐患随时存在, 为确保钢结构吊装工程顺利施工, 有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生, 保障劳动者在生产过程中的安全和健康, 实现公司安全管理目标, 特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标事故轻伤负伤率1.5‰以下；杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；工地管理具体目标；河南省安全保证体系贯标工地；河南省文明工地。
三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。
安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标, 制定安全保证计划, 根据保证计划的要求落实资源配置, 负责安全保证体系过程的运行, 实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题, 以及施工中尚存在的隐患, 制定整改和预防措施, 并对上述措施进行复查。
（1）安全管理组织机构:<imgWidth＞（2）安全领导小组:四、安全管理制度（1）严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）, 以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
（2）根据国家有关规范、标准制定各项安全管理制度, 包括电焊机、氧气、乙炔气体等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生产保证体系施工现场安全控制（１）在施工现场险要位置设置安全标志, 悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌, 项目部不定期组织检查安全宣传工作, 发现问题及时整改处理, 消除麻痹松懈思想。
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二、施工关键技术
1 、多层钢结构的测量与校正；
2 、构件安装顺序；
3 、焊接顺序；
4 、栓钉穿透焊工艺；
5 、钢结构安装、高强度螺栓、焊接、压型钢板、安全防护等连续性施工的组
织技术。
第四章钢构件的吊装方案
第一节吊装前的准备工作
现场柱基的检查
1 、定位轴线的检查
根据控制定位轴线引到柱位置的基础上，定位线必须重合封闭，每根定位线
的总尺寸误差不得超过控制数，定位轴线必须垂直或平行；定位轴线的检查应由业主、监理、总包( 土建) 、安装联合进行检查，对检验的数据要统一认可后才能
进行钢结构的吊装；要把检验合格的建筑物定位轴线引到柱顶上。
2、柱间距检查
柱间距检查是在定位轴线被认可的前提下进行的，用标准钢卷尺实测柱间
距，柱间距睁偏差值应严格控制在±2mm内；
3、预埋螺栓的检查
在钢结构安装前，先检查预埋螺栓埋设的位置，主要检查埋设轴线的偏差、
标高及支承面的标高偏差，根据GB50205—2001 中的规定，预埋螺栓的位置应符
合下表要求：
预埋螺栓埋设允许偏差表
项目允许偏差(mm)
标高± 3.0
支承面
水平度l ／1000
5.O( 单层)
地脚螺栓( 锚栓) 螺栓中心偏移
2.O( 多高层)
螺栓( 锚栓) 露出长度+20.O；O.0
螺纹长度+20.0 ；O.0
4、柱底调整螺母的安装
安装步骤如下：
4.1 彻底清除柱基及周围垃圾、积水。
4.2 混凝土面重新凿毛。
4.3 用空气压缩机吹净尘屑。
4.4 对螺栓的螺纹进行检查。
4.5 安装调整螺母。
4.6 调整螺母上表面的标高。
4.7 在柱基础上测设好中心线，柱中线对定位轴线的偏差控制在±2mm。
二、钢结构构件的预检
1、为确保钢构件的安装质量，预检用的计量器具必须统一标准并进行计量
检测，确保施工单位及加工单位的检验精度。
2、构件的预检在钢结构加工厂质检部门检查的基础上，现场安装项目部要
进厂对制造质量复检，复检合格后，方可出厂。
不允许不合格构件进入安装现场，同时项目部根据现场安装进度要求及提供的构件清单监督制造部门是否按进度
要求配套加工，避免由于加工构件不配套造成现场安装间断，影响安装工期和质量。
3、预检项目：钢材材质的成品质量证明书及复验报告，焊条、焊丝材质的
成品质量证明书及复验报告，构件焊缝外观及超声波探伤报告，以及实际偏差等资料，对于关键的构件如柱必须全部检查，其它构件进行抽查，并记录预检的所有资料；构件外观检查包括：钢构件的几何尺寸、连接板零件的位置、角度、螺
栓孔直径及位置，焊缝的坡口，节点的摩擦面，附件的数量及规格等。
4 、钢结构制造部门应提供如下资料：
4.1 构件合格证，应附简图标注关键部位的检查偏差：
a．构件外形尺寸、连接板零件的位置、角度、螺孔直径及位置。
b．焊接质量
c．摩擦面加工质量。
d．表面涂层质量。
4.2 施工图和设计变更文件，变更的内容应在施工图中相应的部位注明。
4.3 钢材与连接材料和涂装材料的质量垫明书或试验报告。
4.4 焊接工艺评定报告。
4.5 高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告，纽矩试验报告。
4.6 焊缝无损检验报告及涂层检测资料。
4.7 制作中对技术问题处理的协议文件。
4.8 主要构件验收记录。
4.9 构件发运和包装清单。
三、钢构件的供压及堆放
由于施工现场场地狭窄，现场需要另行租赁构件堆放场地，因此合理的配套供应及科学的按吊装顺序堆放钢构件，将对工程的进度起着决定性的因素。
1、构件的供应
构件应按照现场提供的材料进场计划进行制作及供应，运输时，应以吊装的顺序为单位，将所有需要的构件分别从工厂的成品仓库中提出来，集中提前1～2 天运输到施工现场，在现场堆放或先在堆放场地进行短暂的堆放，严禁过多后阶段施工的构件提前到场，造成构件过多而影响施工进度。
2 、构件的堆放
构件的堆放原则是：不同类型，不同施工段的构件分开堆放，同时先安装的构件堆放在上面，后施工的堆放在下面，堆放时做好对构件的编号及标注，堆放高度一般未能超过1．5米。
构件下面应放置垫木，堆放场地有专设队伍进行管理。
四、构件的标注
标柱吊装顺序号，与下柱方向一致的两个面以柱顶为基准，设置柱安装用的标高控制线，柱中心线标志要醒目，梁的两端不对称或有孔洞时，还要标出方位。
中心线
1.200
构件标注示意图
五、安装吊装耳板的设置
根据吊装要求在钢柱吊装前在钢柱吊装前在钢柱柱顸先焊接耳板，用来钢柱吊装及上下节柱吊装后临时固定用( 如上图) 。
第二节钢结构吊装的技术分析
一、施工段的划分
根据按深化、制作和安装的工艺要求分三个施工段进行施工，1-7轴线为第一施工段；7—12轴线为第二施工段； 1 2—19轴线为第三施工段。
其中第一、第
三施工段将同时施工，第二施工段在一、三施工段完成第一节柱及一、二层楼面梁安装后安装第一节柱和一、二层楼面梁，第二节柱再按上述工序进行安装，同时为了便于塔吊的拆除和货运通道，G—F轴线内南北方向的主次梁暂时先不安装，待塔吊拆除后再进行安装。
二、吊装顺序
根据深化设计和制作的工艺要求，现场安装分别以7／B轴和12／B轴为基准，分二组同时作业。
施工步骤
第一阶段
1．第一组以7轴-1轴为起点，按A轴-Q轴方向施工，完成第一节柱和柱间一、二层楼面梁安装。
2 、第二组以12轴-19轴为起点，按A轴-Q轴方向施工，完成第一柱和柱间一、
二层楼面梁安装。
3 、焊接班按安装顺序同时完成主次梁的焊接。
第二阶段
以H轴线分两组分别向A轴线及Q轴线完成7—12轴线内第一节柱和一、二层楼面梁的安装。
第三阶段
按照第一阶段顺序完成第二节柱和三、四、五层楼面梁的安装。
第四阶段
以第二阶段的顺序完成7—12轴线第二节柱和三、四、五层楼面梁的安装。
第五阶段
楼梯安装。
同时进行网架安装。
在钢结构安装过程中，支撑等零星构件在主构件安装中穿插进行安装。
( 见吊装顺序图)
三、吊装机械的选择
l 、吊装机械的选择
根据现场情，结合构件的长度及钢柱钢梁的单件重量，现场吊装选用2台H3／36B塔吊和一辆QY50型50T汽车吊移动吊装。
塔吊及汽车吊的起重性能如下表：
H3/36塔吊作业数据表
幅度(m) 3-21.7 24 26 28 30 32 36 39 40
起重量(T) 12 10.7 9.7 8.9 8.2 7.6 7.1 6 6
副度(m) 42 44 46 48 50 52 54 58 60
起重量(T) 5.7 5.3 5.5 4.8 4.55 4.35 4.15 3.75 3.6
QY50型50T汽车吊作业数据表
臂长(m)
21.8 25.5 32.8 40.15
工作半径(m)
18 2.7 2.7 3.5 4.0
9 13.6 13.2 11.0 7.5
根据H 3／36B塔吊性能，在工作半径6O米范围内，可吊装重量为3．6吨，而现场钢柱及钢梁的重量最重为 3.5 吨，因此除P、Q轴线的钢构件不在工作范围之内，其他在塔吊工作范围内的构件均可以由塔吊完成吊装任务。
在塔吊工作半径范围之外的构件采用50t 汽车吊进行吊装，按照所选汽车吊
的性能，在回旋半径18米，臂长40.15米，可吊装重量为 4.0t ，因此汽车吊能完
成工作任务。
2 、吊装机械的的现场布置
具体见塔吊平面布置图及汽车吊行走示意图。
2.1 塔吊位置的选择
本工程北距热闹路16米，南距一期工程23米，西侧与规划建筑距离18米。
东侧与原有服装城相距17.4 米，因此两台塔吊布置与5—6轴线／G—H轴线中，当塔
吊臂杆超出建筑南侧及东侧均为13.8米，西侧应为低矮建筑，不影响施工，北侧在建筑物以内，因此内满足吊装要求，对四周建筑物不产生影响，塔吊的位置符合要求。
2.2 塔吊的安装
2.2.1 基础设置
在塔吊的设置时严格按照塔吊的说明书，结合现场实际情况，设置基础。
2.2.2 安装
因塔吊的基础设置在结构内部，吊装前先塔吊的附件放置在安装点附近，安装时选用4Ot汽车吊按F—G轴线行使进入地下室平台上进行安装。
组装顺序为：标准节- 套架- 驾驶节- 塔帽- 副臂- 卷扬机- 毛臂- 配重- 顶升
2.3 塔吊的拆除
塔吊拆除时仍使用40t 汽车吊，沿F-G轴线进入现场进行拆除。
在钢结构安装中F—G轴线中的主、次钢梁为便于塔吊拆除不予以安装，因G、F轴线间距为8.4 ，不影响40T汽车吊的行使和吊臂的回转。
塔吊拆除前，塔吊的
吊臂转到东西方向，因此汽车吊的工作半径在9.O米左右，40t 汽车吊在9.0 米工
作半径，臂长31.0 米时可起重10.55吨，35.0 米臂长时可起吊8.0 吨，因而能满足
塔吊拆除时的吊装任务。