运输包装设计
运输包装教案
运输包装教案一、教学目标1、让学生了解运输包装的概念、功能和重要性。
2、使学生掌握运输包装的设计原则和方法。
3、培养学生分析运输包装问题和提出解决方案的能力。
二、教学重难点1、重点运输包装的功能和设计原则。
常见运输包装材料和结构的特点。
2、难点如何根据产品特性和运输要求进行合理的包装设计。
运输包装的测试和评估方法。
三、教学方法1、讲授法：讲解运输包装的基本概念、原理和方法。
2、案例分析法：通过实际案例分析，让学生理解运输包装在实际中的应用和问题解决。
3、小组讨论法：组织学生进行小组讨论，共同探讨运输包装设计方案。
四、教学过程（一）导入通过展示一些在运输过程中受损的产品图片或视频，引导学生思考包装在运输中的作用，从而引出运输包装的主题。
（二）运输包装的概念和功能1、概念：运输包装是指以运输储存为主要目的的包装。
2、功能保护功能：防止产品在运输、装卸、储存过程中受到物理、化学、生物等方面的损害。
方便功能：便于搬运、装卸、储存和运输。
促销功能：通过包装设计吸引消费者，促进销售。
（三）运输包装的设计原则1、科学性原则：根据产品特性、运输环境和要求，采用科学的包装方法和材料。
2、经济性原则：在保证包装质量的前提下，降低包装成本。
3、标准化原则：遵循国家和行业的包装标准，便于包装的生产、流通和使用。
4、绿色环保原则：选用环保材料，减少包装废弃物对环境的污染。
（四）常见运输包装材料1、纸质材料：如纸箱、纸盒等，具有重量轻、成本低、可回收等优点。
2、木质材料：如木箱、木托盘等，坚固耐用，能承受较大的重量。
3、塑料材料：如塑料薄膜、塑料箱等，具有防水、防潮、耐腐蚀等特点。
4、金属材料：如铁皮箱、铝箔等，强度高，防护性能好。
（五）运输包装结构1、缓冲包装结构：采用缓冲材料，如泡沫塑料、气垫等，减少产品受到的冲击和振动。
2、防潮包装结构：使用防潮材料，如塑料薄膜、铝箔等，防止产品受潮。
3、防锈包装结构：采用防锈剂、防锈纸等，防止金属产品生锈。
快递箱子包装设计方案
快递箱子包装设计方案方案一：简约风格外观设计：快递箱子采用简约风格，整体呈现出简洁、清晰的视觉效果。
箱身主要采用白色背景，配以少量的简单几何图形，如黑色线条或点状元素，以增加视觉层次感。
同时，在箱面上印制上品牌标识及重要提示信息，如“小心轻放”、“易碎物品”等，提升品牌形象并提醒用户注意事项。
功能设计：1.快递箱子上设置有可拆卸的防护垫，可以根据包裹的大小进行调整，保护包裹在运输过程中的安全。
2.箱子内部设置有多个隔层，将快递包裹按照不同的尺寸放置，既可以更好地保护包裹，又可以提高快递员的工作效率。
3.箱子上设置有贴纸，包括收件人和发件人的信息，以方便快递员的送货和查询快递信息。
材料选择：箱子采用高强度的纸质材料，具备良好的抗压和抗撕裂性能，能够保证包裹在运输过程中不受损。
箱子内部隔层采用环保塑料材料制作，具备较高的耐用性和可回收性。
方案二：环保可持续外观设计：快递箱子以环保可持续为设计理念，采用可降解的纸盒，外观简单素雅。
然后在纸盒的表面印制上品牌标识和重要提示信息，以提醒用户注意包裹的安全性和正确的使用方式。
功能设计：1.在箱子的侧面设有暗扣设计，可以在多个箱子之间进行按需拼接，形成一个整体，便于储存和运输。
2.箱子的把手部分采用加厚处理，提供更好的手感和舒适性，在搬运时减轻用户的负担。
3.箱子内部设计有空气孔，以防止包裹在密封状态下受潮或变质。
材料选择：箱子采用环保的可降解纸盒材料制作，通过使用可持续材料，减少对环境的影响。
同时，在纸盒印制过程中采用环保的印刷油墨，并避免使用有机溶剂或有毒物质。
方案三：防撞护卡设计外观设计：快递箱子外部覆盖有防撞护卡，能够有效地缓冲外力对箱子的撞击，保护包裹的完好性。
防撞护卡的颜色和纹理可根据客户需求进行定制，可以选择多种花纹和颜色，使快递箱子更加个性化。
功能设计：1.箱子底部设计有防滑垫，可以防止快递箱子在搬运过程中滑动和摔落，保护包裹的安全。
2.箱子内部设计有可调节的分隔板，使箱子内部空间可以根据包裹尺寸的不同进行灵活调整，提供更好的包裹保护和便捷性。
大型货物运输包装设计3
2 框架木箱的外形结构
侧面与端面结构
侧面框架的尺寸根据内装物质量、立柱的中间 间隔、箱的外宽及内高查表选择；端面框架构 件的尺寸，出辅助立柱外与侧面的相同，辅助 立柱的长是立柱长的2/3。构成侧面和端面各构 件的尺寸，除起到桁架的作用外，还必须能受 得住堆码载荷。
2 框架木箱的外形结构
顶盖结构
用钢钉组成的框架木箱的顶盖与滑木箱基本相 同
2 框架木箱的外形结构
框架木箱的底座由底座、两个侧面、两个端面 及顶盖组成，设计时必须尽可能减小体积，考 虑木材的许用强度、上部载荷、间隙等诸多条 件。
2 框架木箱的外形结构
底座
基本与滑木箱相同
2 框架木箱的外形结构
侧面与端面结构
由框架、箱板、辅助立柱和梁承组成， 安装在滑木上，除承载堆码载荷外，还 通过滑木起支撑物载荷的作用。
δ1端面立柱厚度 δ3辅助立柱厚度 δ5侧板厚度 δ7底板厚度 δ9辅助滑木厚度
δ2端板厚度 δ4侧面立柱厚度 δ6顶板厚度 δ8滑木厚度
2 滑木箱的尺寸设计
外尺寸
外长：L2=L1+2 （δ1+δ2） 外宽：B2=B1+2（δ3+δ4+δ5） 外高：H2=H1+δ6+δ7+δ8+δ9
δ1端面立柱厚度 δ3辅助立柱厚度 δ5侧板厚度 δ7底板厚度 δ9辅助滑木厚度
δ2端板厚度 δ4侧面立柱厚度 δ6顶板厚度 δ8滑木厚度
3 滑木箱的箱档设计
滑木箱的侧面箱档布置
（1）相邻两侧档的中间间隔为120cm以下； （2）靠近端面外侧档的中心位置应锯木箱两端 20cm以下； （3）斜档的倾角在35°-55°之间，最好为45 °。
物流运输包装设计课程设计
物流运输包装设计课程设计1. 课程背景在现代物流管理中，包装是不可或缺的环节。
良好的包装设计可以保护货物，降低运输风险，提高物流效率，降低物流成本。
因此，对于物流从业人员而言，掌握物流运输包装设计知识是非常必要的。
本课程旨在帮助学生掌握物流运输包装设计的基本原理和技术，培养学生的物流运输包装设计能力和创新精神，提高学生的物流管理水平。
2. 课程目标通过本课程的学习，学生应该达到以下目标：1.掌握物流运输包装设计的基本原理和技术；2.能够进行物流运输包装设计，针对不同的物流需求进行合理的方案设计；3.能够使用相关软件和工具进行物流运输包装设计；4.具备创新思维和创造力，能够结合实际需求进行创新设计。
3. 课程内容3.1 物流运输包装设计概述1.物流运输包装设计的基本概念和作用；2.物流运输包装设计的种类和分类。
3.2 包装材料与包装结构设计1.包装材料及其特性；2.包装结构设计原理；3.包装尺寸设计方法。
3.3 包装设计工具与软件1.包装设计工具的使用方法；2.包装设计软件的使用方法。
3.4 创新包装设计1.创新包装设计的概念与要求；2.创新包装设计的方法与技巧。
4. 课程教学方法本课程采用课堂讲授、案例分析和实践操作相结合的教学方法。
具体来说，每周会有一节课堂讲授课，授课老师将从理论和实践两个角度进行讲解，引导学生理解和掌握相关知识和技能；另外，每周会安排一次案例分析活动，旨在让学生通过实例分析加深对知识点的理解和领会；最后，每学期还将安排数次实践操作课，学生可以在此期间利用所学知识进行实践操作，巩固知识并提高实际操作能力。
5. 课程考核方式本课程的考核方式包括以下几个方面：1.课堂出勤（10%）：根据学生本学期的课堂出勤情况给予评分，出勤达到90%以上的学生可以获得满分。
2.作业（30%）：每周布置一道作业，学生需要按照要求完成并按时提交，作业完成得分将作为考核的一部分。
3.期中考试（30%）：学期中进行一次期中考试，考查学生对上半学期所学知识的掌握程度。
运输包装方案
六、运输方案
1.运输方式：根据商品的特性和目的地，合理选择运输方式，如公路、铁路、航空、海运等。
2.货物堆码：制定合理的货物堆码方案，保证稳定性和安全性。
3.路线规划：结合客户需求，制定高效的运输路线，提升物流效率。
4.跟踪管理：建立运输跟踪管理系统，实时掌握货物动态，确保运输过程的安全与时效。
3.环保要求：优先选择环保、可回收的包装材料，降低对环境的影响。
四、包装设计
1.结构设计：根据商品尺寸、重量和运输方式，设计合理的包装结构，确保商品在运输过程中稳定、安全。
2.缓冲设计：针对易碎、贵重商品，采用合适的缓冲材料进行填充，降低运输过程中的震动和冲击。
3.尺寸设计：合理设计包装尺寸，提高空间利用率，降低运输成本。
七、合法合规性保障
1.法律法规：严格遵守国家有关运输包装的法律法规，确保包装方案合法合规。
2.行业标准：参照相关行业标准，制定包装方案，提高包装质量。
3.监管部门：主动接受政府监管部门的管理和指导，及时调整包装方案，确保合规性。
八、方案实施与评估
1.实施步骤：按照包装方案，分阶段、分批次进行实施。
2.评估机制：建立评估机制，定期对包装方案进行评估，根据实际效果进行调整优化。
3.持续改进：针对运输过程中出现的问题，及时进行原因分析，制定改进措施，不断提升包装方案。
本方案旨在为我国商品运输提供合法合规、安全高效的包装方案，为物流行业的持续发展贡献力量。
第2篇
运输包装方案
一、前言
在商品流通和物流运输领域，包装环节对于保障商品安全、降低运输损耗、提升物流效率具有至关重要的作用。本方案立足于合法合规的原则，ห้องสมุดไป่ตู้合长期的行业经验和专业知识，旨在为贵公司提供一套科学、合理、高效的运输包装方案。
包装运输方案
包装运输方案一、背景介绍随着全球化贸易的发展，包装和运输方案的重要性日益凸显。
无论是跨国公司还是中小型企业，都需要制定一套高效可靠的包装运输方案，以确保产品在运输过程中的安全和完整。
本文将为您介绍一个1500字左右的高质量包装运输方案。
二、方案设计1. 产品分析在制定包装运输方案之前，首先需要对产品进行详细分析。
了解产品的性质、尺寸、重量等信息将有助于我们选择合适的包装材料和运输方式。
2. 包装材料选择根据产品的特性和运输要求，我们可以选择合适的包装材料。
常见的包装材料有纸箱、塑料薄膜、气泡袋、木箱等。
根据产品的保护需求，我们可以采用多种材料的组合来提高包装的安全性和稳定性。
3. 内包装设计在外包装的基础上，内包装的设计也非常重要。
内包装可以提供额外的保护，并防止产品在运输过程中的碰撞和振动。
根据产品的特性，我们可以使用泡沫垫、纸板隔层等内包装材料来保护产品。
4. 包装方式包装方式的选择取决于产品的特点和运输方式。
对于易碎品，采用分隔式包装可以有效避免产品的损坏。
对于大型产品，可考虑采用装箱式包装，以确保产品在长途运输中的安全。
在包装过程中，我们还需要注意提供恰当的填充物，以防止产品的移动和继续变化。
5. 运输方式选择在确定包装方案后，我们需要选择合适的运输方式。
根据货物的性质、数量和目的地等因素，我们可以选择陆运、海运、空运或铁运等备行业常见的运输模式。
对于大规模的国际贸易活动，可以选择物流公司提供的集装箱运输服务。
6. 标识和标签在包装过程中，我们还需要进行适当的标识和标签。
通过标识和标签，我们可以快速识别产品的属性、特点和目的地。
这有助于减少潜在的混淆和错误，提高物流运输效率。
三、方案实施1. 培训和指导在实施包装运输方案之前，我们应向相关人员提供培训和指导。
这包括生产部门、包装部门和物流部门的员工。
通过培训，员工可以熟悉包装运输方案，并掌握正确的包装和标识方法。
2. 质量控制在实施过程中，我们应建立相应的质量控制机制。
运输包装设计
A
T
3.跌落姿态改变时缓冲能力校核
不同方式跌落，面积校核公式
（1）全面缓冲包装角跌落等效面积
Ae
l2
3lbd b2
d2
, 产品为立方体时
Ae
3l 2
（2）局部缓冲包装角跌落等效面积
Ae K
L2l b d
l2 b2 d 2
, 产品为立方体时Ae
3L2
4.蠕变量的校核
缓冲材料在长期的静压力作用下，其塑性变形量会随 时间而增大。
校正办法：
➢取B点对应的静应力，来确定角衬垫角跌落
有效面积，则：
Ae
W
stB
200104 0.05105
400cm2
Ae 3L2 400cm2
L2 400 231cm2 3
L 15.2cm
➢则面跌落时的承载面积和静应力为：
A 4L2 4 231 924cm2
st
W A
200104 924
2.挠度校核
衬垫尺寸的面积与厚度之比超过一定厚度时， 衬垫容易挠曲或变弯，大大降低衬垫的负重能力， 如图所示。
为了避免挠曲，其中最小承载面积Amin与厚 度T之比应符合以下规定（克斯特那经验公 式）：
Am in (1.33T )2
1或Amin
(1.33T )2
F
式中：T——厚度，cm ； A——面积，cm2 。
全面缓冲包装应用实例
超轻型泡泡粒包装
气
可以迅速均匀地填满
垫
各种形状和大小物品 周围的全部空间。
包 装
发泡袋现场成形包装
纸 包
发泡袋自动充满产品与
装
包装箱之间的空隙形成
产品缓冲垫。
运输包装方案设计
目录1、货物包装 (1)1.1、包装的要求 (2)1.2、包装的标记 (2)1.3、包装的责任 (3)2、货物采购方案 (3)3、货物运输方案 (4)3.1、工程材料运输的概念 (4)3.2、配送工艺流程 (5)3.3、材料、设备配送过程中的主要作业流程 (5)4、货物保管方案 (8)4.1、材料计划管理 (9)4.2、材料入库前的检验管理 (9)4.3、入库管理 (9)4.4、出库管理 (9)4.5、材料设备的存储管理 (10)5、货物检验标准和方法 (10)5.1、货物保证 (10)5.2、货物检验 (10)5.3、检验方法 (11)5.4、随箱文件 (11)1、货物包装提供的所有设备和材料都具备适应远洋、内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，包装应有减振、防冲击的措施，保证在运输、装卸过程中完好无损。
若包装无法防止运输、装卸过程中垂直、水平加速度引起的设备损坏，我方会在设备的设计结构上予以解决。
包装将按设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保证货物在没有任何损坏或腐蚀的情况下安全运抵合同设备安装地点。
包装所用的材料及包装物结构具有较强的可复原性，以保证货物在现场开箱后能方便地按原包装复原。
将尽量考虑安装现场潮湿的环境，采用防潮湿包装。
在包装货物时，按贷物类别进行装箱。
备品备件将在包装箱外加以注明，分批或一次性发货。
专用工具也会分别包装。
各种设备的松散零部件将采用好的包装方式，装入尺寸适当的箱内。
1.2、包装的标记按规定对货物进行包装。
对包装箱内和捆内的各散装部件都将标记在系统装配图中的部件号或零件号。
每一包装箱或货物的适当位置将用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样做出以下标记：➢收货人➢发货标记➢目的地➢货物名称、箱号➢毛重／净重(公斤或用Kg表示)➢体积(长·宽·高，以毫米表示)➢安装站点按照货物的特点，装卸和运输上的不同要求，包装箱上将明显地印刷有“轻放”、“勿倒置”和“防雨”等字样。
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本次课程设计主要掌握运输包装缓冲设计，冲击和振动是包装件在流通过程中受到的两种主要负荷，为实现包装减损，包装结构必须有合理的缓冲能力，缓冲包装的目的是在运输，装卸过程中当发生振动，冲击等外力时保护被包装产品的性能和形态。
通过包装动力学课程设计，使学生提高理论联系实际解决实际问题的能力，组织学生参加包装动力学课程设计，并通过设计中关键环节辅导，培养学生在设计全过程中独立完成从调研、流通环境分析、脆值确定、材料选取、缓冲结构设计及其校核、内包装结构设计、运输包装材料及结构设计、运输包装标志及图案设计、运输包装件性能试验大纲的编制等整个设计流程。
从而使所学知识得到巩固整合与全面提高，提高学生的学习兴趣为其顺利进入毕业环节做必要的准备，为了今后工作中解决实际问题提供帮助。
微型打印机的运输包装设计三、计内容、技术条件和要求1、市场调研，选择合适产品，包括产品本身及附属产品；2、缓冲设计，方案一：使用泡沫类缓冲材料完成缓冲设计并校核，并绘出缓冲垫的结构图；方案二：使用纸板类材料完成折叠式缓冲包装，完成展开图及组装图；3、结构设计，完成方案一的销售包装纸盒结构设计；4、运输包装瓦楞纸板的选择；5、瓦楞纸箱的结构设计及图案设计。
四、程设计的基本步骤和方法1、市场调研本设计针对的是微型打印机的缓冲结构及销售包装的设计，我选用的是LaserJet1020plus黑白激光打印机。
以下为产品的基本参数：产品重量：2.0Kg产品尺寸：350×210×210 mm（高:前为140，后为210）产品形状：类似长方体产品包装要求: 运输包装能承受多次装卸、跌落、各种运输方式、起吊、堆码等外力作用而无损坏。
应保证在整个流通过程中具有防水、防潮、防盗、防晒等保护功能，确保产品完好无损。
包装在达到各种标准的基础上，要尽可能的减少包装成本。
2、 流环境分析产品的流通区间：洛阳-全国各地产品的运输方式：公路运输、铁路运输、船舶运输、飞机运输; 短途运输用电瓶推车、铲(叉)车、手推车等货物,包装件结构不当、材料薄弱、封闭不严，在运输过程中经历不同气候区域，受到寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气候的影响，会使内装物发生变质或损坏；流通环境中，各种化学和机械活性物质、日光照射、雨水、静电场等因素会对产品性能造成影响。
存储环节：仓库的建筑结构型式对贮存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。
货物的贮存方法、堆码重量、高度、贮存周期、贮存地点、贮存环境可直接影响产品包装件的流通安全。
⑴、 等效跌落高度的确定等效跌落高度代表包装件在流通过程中冲击能量的大小。
它的确定方法有两种：一种是经验公式法；另一种是标准量值法。
一般在人工装卸中，有如下关系：W H 300=，式中W--包装件重量，Kg ；H--跌落高度，cm 。
标准量值法，就是根据我国、日本、美国等一些国家的标准，以及一些产品的行业标准来确定跌落高度值。
如日本JIS10202中规定的自由跌落试验条件，美国军用标准MIL-P-116H 规定自由落高的试验条件，我国标准GB4857.5-84规定的跌落试验高度,都可根据产品重量、最大尺寸范围、运输条件，由表格直接查到跌落高度值:cm H 70=。
⑵、 冲击加速度冲击是一种瞬时的、猛烈的机械运动，即物体在极短的时间内发生很大的速度变化或完成突然的能量转换。
包装件的冲击主要发生在装卸和搬运过程中。
垂直冲击主要由搬运、装卸、起吊时跌落引起，而水平冲击主要发生在运输车辆突然启动或制动、火车转轨、飞机着陆、船舶靠岸时。
冲击加速度：公路运输产生的冲击主要取决于路面状况、车辆的启动与制动、车速、载重量和装货方式，主要表现为水平冲击。
遇到路面障碍（突起或塌陷）时主要表现为垂直冲击，其加速度可达 1.6-2.5g 。
在紧急刹车时的水平冲击可达0.6-0.8g 。
铁路运输产生的冲击有三种，一种是列车车轮滚过铁轨接缝时的垂直冲击，冲击频率为80-120次/分，加速度可达1g ；一种是列车挂钩撞合时的水平冲击，加速度可达2-4g ；另一种是列车紧急刹车时的水平冲击，加速度可达4g 。
振动加速度：振动是物体在其平衡位置附近所作的往复运动，是物资流通过程中常见的一种危害因素，也是造成包装件破损的主要因素之一。
描述振动的最基本参数是频率、加速度和振幅。
公路运输随机振动加速度功率谱密度以垂直方向最大，横向为次，纵向最小。
公路运输振动能量绝大部分分布在0-200Hz 频带内，其中能量最集中处位于0-50Hz 频带内。
公路运输随机振动功率谱密度在2Hz 左右和10Hz 左右各有一个较大峰值，采用公路运输时包装件应尽量避开这个频率值。
经过测量汽车运输发生两次共振时其基频为8.2-8.5Hz ，其加速度为5.5g ；二次频率为17.3-18Hz,其加速度为 1.6g 。
在铁路运输过程中火车过铁轨接缝时产生的振动最为强烈，垂直方向加速度峰值为5-8g 左右。
3、 存环节，堆码高度及其储存周期的确定⑴、 堆码高度确定流通过程中对包装件形成的压力，有静态压力和动态压力两种。
在静态压力下，垛底包装件承受的压力最大，最容易损坏，因此要求包装箱或外包装容器必须满足堆码强度条件，即W hh H k P -= 式中P--最底层包装件所承受的最大压力，N ；H--最大堆码高度，m ；h--单件包装件高度，m ；W--单件包装件重量，N ；K--安全系数，通常取1-2。
⑵、 存储周期的确定根据市场销售的情况及其经验情况可把储存周期确定为30天。
4、 缓冲结构设计⑴、 产品脆值的确定产品的脆值：脆值是产品经受振动和冲击时表示其强度的定量指标，又称产品的易损度。
是设计产品缓冲包装中的最重要的参数。
通过对包装件在流通环境中实测的大量现场数据的数理统计分析，估算产品脆值有如下经验关系式：当受到中等冲击时α=203，β=0.306，此时可知Gc=203×2−0.306= 164.24 g当受到微弱冲击时α=53.2，β=0.100，此时可知Gc=53.2×2−0.100=49.72 g取两者的平均值Gc=107 g⑵、冲材料的选取（方案一设计）模塑的EPS是半硬的，抗压强度大；成本低，还可制成带肋的复杂形状以节约用量；振动阻尼大，即抗振性能好；光滑的略有弹性的模塑表面不会磨损内装物；不吸水、耐腐蚀、耐油、耐老化；隔热和绝缘性好；抗蠕变性能好；重载下缓冲性能好。
EPE与EPS相比，成本比较高，刚度较差，不能模塑。
目前主要用于中小批量、较贵重的和易碎的产品的缓冲包装，由此选用EPS缓冲材料作为设计选择。
⑶、缓冲衬垫面积、厚度的设计及蠕变量校核a、缓冲垫厚的计算由以上条件可得静应力σm=mgG cA =107×2×9.835×21=2.85 Mpa由此值查缓冲系数与最大静应力表得C=5.8，等效跌落高度确定为h=70cm，根据t=ChG c=3.7cm所以缓冲材料的厚度为3.7cm。
b、缓冲垫面积的计算由产品的尺寸可知缓冲垫面积A=35×21=735cm2c、缓冲垫蠕变量校核缓冲材料长期在静压力的作用下，其塑性变形量会随时间而增大，这种蠕变使得衬垫尺寸变小。
考虑到这一因素，初步设计的衬垫尺寸应附加一个蠕变补偿值，称为蠕变增量，其大小按式()r c c t t +=1式中：c t ---修正后的厚度 cm ；r c ---蠕变系数8%；t ---原设计厚度cm 。
所以c t =3.7×(1+0.08)=4.0 cm 所以最终确定缓冲垫厚度为4.0cm 。
⑶、 材料的选取（方案二设计）在当前市场包装制品中，瓦楞纸板包装的容纳、保护于展销性能均很优异，应用最为广泛，其主要特点如下：加工性能好， 操作简便，低克重高性能，促进销售，成本低廉，便于回收。
作为微型打印机销售包装来说，要具有良好的印刷适应性能，且纸面要求平滑洁白、挺度大耐折度大及良好的粘合性能。
而白卡纸是一种用较厚实、坚挺的优质木浆制成的白色卡纸，定量在210-400g/㎡.主要用于印制名片、请柬、证书、包装装潢等，因此选用白卡纸作为包装材料，定量为250g/m 2，厚度取3.3mm 。
a 、 内包装结构设计及其装潢设计b 、 盒型的选取及尺寸设计盒型选用自锁底式摇盖盒，其内尺寸是350×210×210 mm ，由公式X=X i +nt +2t c , 所以纸盒的制造尺寸为X i =350+3.3+40=393.3mm=B X 210+3.3+2×40=293.3mm=h X 210+3.3+2×40=293.3mm外尺寸为：L X =393.3+3.3=396.6，取397mm 。
=B X 293.6+3.3=293.6，取294mm 。
=h X 293.6+3.3=293.6，取294mm 。
5、 外包装容器的设计⑴、 装装箱方式的设计单件产品的外包装表面积：S=2(LB ＋LH ＋HB)＝639744mm 2，每单个产品质量W=2.0+0.639744×0.25=2.16 Kg ，每个产品的销售尺寸为397×294×294 mm ，根据托盘尺寸1200*1000mm 装箱方式可为因此2,2,2===h b l n n n ，共计8件产品，每箱总重为 2.16×8=17.28Kg 。
⑵、 箱型及瓦楞纸板的设计a 、 箱箱型的选择02箱型是最长见的开槽型纸箱，由一块纸板连体成型，无独立分离的上下摇盖，连体上的上下可以封闭纸箱，为市场上最常见的开槽型纸箱。
因此选用0201型，采用单页箱。
b 、 瓦楞纸板的选择A 型瓦楞纸板内销产品选用第二类瓦楞纸板，内装物质量为17.28Kg ，最大综合尺寸为1000mm,可选用第二类第二种单瓦楞纸板。
根据瓦楞纸板标准（GB6543-2003）,其代号为S2.2，纸箱代号为BS2.2。
根据瓦楞纸板技术指标（GB6544-86）,S2.2的技术指标为耐破强度600Kpa ，边压强度为2.5KN/m 。
质量为17.28Kg,其代号为S2.2，故可采用单瓦楞纸板。
S2.2要求的耐破强度为600KPa(GB6544-2008)。
选用A 等和B 等箱板纸，A 等做为外面纸，B 等做为内面纸。
两层箱板纸取相同的耐破强度，根据经验公式每层箱板纸的耐破强度应为：KPa p b 5.210)395.0(600)395.0(=⨯=⨯=σ 由箱板纸的分级表可取外面纸板的耐破指数为g m KPa 275.2•，要求的定量为:25.7675.25.210m g r Q b ===σ。
根据箱板纸技术指标的规定，外面纸选用定量为2190m g 的A 等级箱板纸。