集装箱托盘装箱计算题
运输与配送练习题
一、单项选择题1．运输产品的效用和运输生产进程是（）。
A 密不可分的B 分离的C 完全独立的D 时有联系，时有分离2．（）主要长处是灵活性强，可以实现“门到门”运输，且运输速度快、物品损耗少。
A 铁路运输B 管道运输C 水路运输D 公路运输3．下列哪个功能不属于铁路钢轨和车轮的功能。
（）A 支持车体重量B 避免货物受损C 引导列车前进D 取得驱动力4．（）是提高运输效益、扩大运输能力、加速货物输送和降低运输本钱的有效方式。
A 满载运输B超载运输C重载运输D负荷运输5．（）被称为20世纪的“运输革命”。
A 整车运输B 零担运输C 集装箱运输D 多式联运6．（）是人类最先利用的运输方式之一。
A、铁路运输B、管道运输C、水路运输D、公路运输7．管道运输的对象不包括（）。
A 石油B 固体C 浆质物体D 气体8．配送是作（）的移动。
A 长距离、大量货物B长距离、少量货物C 短距离、大量货物D短距离、少量货物9．下列哪一种铁路货车车辆适合驮背运输（）。
A 冷藏车B 敞车C 罐车D 平车10．对于特种货物运输、零担货物运输、集装箱运输而言，竞争表现为（）。
A 自由竞争B 完全竞争C 垄断D 垄断竞争11．（）指航空营运限定的最大客货重量。
A 大体重量B 最大起飞重量C 最大滑行重量D 最大业务载重量12．（）通过记名背书或空白背书才能转让。
A 记名提单B 清洁提单C 指示提单D 不记名提单13.下列的配送中心（）是按功能角度来分类的。
A 零售商型配送中心B 批发商型配送中心C 加工配送中心D 化妆品配送中心14.物流服务最大体的问题是：（）。
A 速度问题B 一致性问题C 灵活性问题D 故障与恢复问题15.下列不属于收货作业“三查对”的查对工作的是：（）A 查对商品条形码B 查对商品件数C 查对商品包装D 查对商品品级16.利用托运车辆，巡回作业，巡回一次完成一次的配货作业的配货作业方式被称为：（）A 摘果法B 播种法C 混合法D 人工作业17．SWOT分析不包括（）。
集装箱码头业务操作总复习习题汇总
习题一一、填空：1 、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英国）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。
2 、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。
3 、我国 2010 年集装箱吞吐总量达到（9689万） TEU ，位居世界第（一）位。
4 、据统计， 2010 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。
5 、 1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的 (纽约) 驶向（休斯敦）。
6 、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）”号船舶。
二、思考题：1 、集装箱运输发展过程各个时期的特征分别是什么？答：1 ）萌芽期（ 1801~1955 ）特征：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。
2 ）开创期（ 1956~1966 ）特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。
3 ）成长期（ 1966~1973 ）特征：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。
4 ）扩展期（ 1973~80 年代末）特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代，第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。
5 ）成熟期（ 90 年代至今）特征：船舶大型化，码头深水化，机械现在化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。
2 、简述我国集装箱事业近年来飞速发展的主要原因。
答：1 ）经济总量的增加刺激了运输量的增加2004 我国 GDP 为 16 万亿元人民币， 2005 我国 GDP 为 18.23 万亿元人民币2 ）对外贸易量增加使适箱货增加2004 年我国对外贸易总额达到 1.1 万亿美元，位居世界第三； 2005 年我国对外贸易总额达到 1.4 万亿美元，位居世界第三。
2004 年我国集装箱吞吐量为 6180 万 TEU ， 2005 年我国集装箱吞吐量为7500 万 TEU ，连续三年居世界第一。
托盘集装箱学习
现在标准的集装箱尺寸：20：5.89*2.35*2.35;40(HQ):12*2.35*2.35(2.7),网上搜到那都是8代一起拿的集装箱尺寸，淘汰了！三种常用干货集装箱的外尺寸和内容积:1、20英尺集装箱:外尺寸为 6.1M×2.44M×2.59M (20ft×8ft×8ft6in);( 1英尺ft = 12 英寸inch = 30.48 厘米)内容积为 5.69M×2.13M×2.18M。
这种集装箱一般配装重货，配货毛重一般不允许超过17.5吨,能容纳货物体积约为24－26立方米。
2、40英尺集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.59M (40ft×8ft×8ft6in);内容积为11.8M×2.13M×2.18M。
这种集装箱一般配装轻泡货，配货毛重一般不允许超过22吨，能容纳货物体积约为54立方米3、40英尺加高集装箱:外尺寸为12.2M×2.44M×2.9M (40ft×8ft×9ft6in);内容积为11.8M×2.13M×2.72M。
这种集装箱也配装轻泡货，配货毛重同样不允许超过22吨，能容纳货物体积约为68立方米。
托板就是PALLET<欧美等客人一般都要的。
就是我们在超市里面见过的，木头的托盘，很多纸箱装在上面，可以直接用一个叉车托起来。
这样客人在目的港卸货非常方便，省钱又省力。
托盘一般要免熏蒸的木托或是塑料托。
80-120一个。
船公司，或者货代都可以提供的我们所有货都是最后用托盘固定包装的.注意哪些国家对原木托盘的限制.at our counter by def payment延期付款信用证到期付款地点为开证行所在地。
要求你提交议付文件的时间必须包括我方银行审单、寄单到达对方开证行直至签收的时间，否则视为过期交单，造成拒付。
托盘包装计算规则
栈板(长×宽×高)： A款 1200×1000×150mm B款 1420×1090×15
集装箱
40尺高柜 门高2557mm 限重26吨 A款21托 B款16托
40尺普柜 门高2272mm 限重26吨 A款21托 B款16托
20尺普柜 门高2272mm 限重20吨 A款10托 B款8托
托盘
卡子厚4mm 托盘箱底厚7mm
各配件的重量
栈板=20KG 顶盖=3KG 托盘（包含卡子）=3KG 缠绕膜=2KG 护角=2KG 纤维板=4.
产品名称
产品实际尺寸
实际尺寸取整后各+1mm
普通栈板的尺寸为1200x1000mm,所以摆放的只数受这个尺寸影响
堆放的层数受集装箱门高的限制，所以要查找相应柜子的门高
1166=61+（61+4）×（18-1） 971=61+（61+4）×（15-1）
1169=卡子长1166+3 974=卡子宽971+3 50=顶盖高均为50
80=放数高162×0.8-50
1181=顶盖长1169+12 998=顶盖宽974+24 2185=157+(162+7)×层数9070=净重8100+单托配件重量（栈板20+顶盖3+纸托盘6x12）×集装箱托数10
0×150mm
G 护角=2KG 纤维板=4.6KG。
计算
一、托盘装载能力计算1、重叠式堆码第一步：计算公式：（单位：米）托盘长对应纸箱长，托盘宽对应纸箱宽：纸箱数=（长/长）*（宽/宽）托盘长对应纸箱宽，托盘宽对应纸箱长：纸箱数=（长/宽）*（宽/长）将计算得出的结果经行对比，取大值第二步：画出托盘装载图2、正反相间式堆码画出托盘装载图，再根据装载图中的纸箱数量进行计算。
二、集装箱装载能力计算1、详细计算方法第一步：按体积进行计算（单位：米）1)纸箱放置方法一：集装箱长对应纸箱长，宽对应宽，高对应高公式：纸箱数=（集装箱长/纸箱长）*（宽/宽）*（高/高）2)纸箱放置方法二：集装箱长对应纸箱宽，宽对应长，高对应高公式：纸箱数=（集装箱长/集装箱宽）*（宽/长）*（高/高）3）纸箱放置方法三：集装箱长对应纸箱高，宽对应长，高对应宽公式：纸箱数=（集装箱长/集装箱高）*（宽/长）*（高/宽）第二步：将以上三者计算结果进行对比，取最大者第三步：按重量进行计算：公式：纸箱数量≤集装箱的最大载重÷每箱毛重（单位为千克）第四步：将第二步结果与第三步计算结果进行对比，取小值2、迅速计算方法（快速估算方法）第一步：按体积计算可装纸箱数量=集装箱内容积×0.9误差系数÷（纸箱长×宽×高）（单位：米）第二步：按重量计算纸箱的数量2≤集装箱的最大载重量÷每箱毛重（单位：千克）第三步：将步骤一与步骤二所得结果进行对比，取小值（注：当货物为轻泡货时，可省略第二步，直接按第一步计算获取结果）三、如何判断货物是否可以放在某个货位上第一步，计算货位容载：货位容载=核定重量/可用高度第二步，计算货品比重：货品比重=毛重/体积第三步，将货物容载的计算结果与货品比重计算结果进行对比：当货品比重＜货位容载时，表示货物可以分配在该货位。
四、计算货位存货数量货位存货数量计算公式：商品数=货位面积×每平方米承重÷单件商品重量五、计算堆高层数步骤一：根据高度计算：堆高层数=（库房高度－灯距－灯顶距）÷单件商品高度步骤二：根据重量计算：堆高层数=（地坪承载能力×长×宽）÷单件商品重量步骤三根据包装标志计算：堆高层数=标志最大堆高层数步骤四：最后将三者结果进行比较取最小值。
集装箱考试题
集装箱运输考试题（绝密勿传）一、填空题1、集装箱按装载货物分为三类：干货集装箱、绝热集装箱、特殊集装箱。
2、集装箱基本的技术参数中，额定质量和外部尺寸是集装箱的两个基本参数，也是确定其它技术参数的依据。
3、根据结构的不同，托盘有以下类型：单面托盘、双面托盘、翼形托盘、立柱式托盘、箱型托盘等。
4、集装箱门式起重机按悬臂可分为：双悬臂式、单悬臂式和无悬臂式门式起重机。
5、集装箱吊具按照工作动力可分为：液压式、手动式。
6、集装箱拖挂车按拖挂方式分：集装箱全挂车、集装箱半挂车和双联挂车。
7、集装箱拖挂车按车底架结构可分为：平板式挂车和骨架式挂车。
8、“门到门”运输组织原则中，铁路车站实行“四优先”，即计划优先、配箱优先、进货优先、装车优先。
9、“门到门”运输组织原则中，物资单位实行“三集中”，即集中货源、集中仓库、集中去向。
10、大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、铁路的通过能力和国境站的换装能力三部分构成的。
11、集装化货流按理化性质，可分为普通货物、鲜活货物和危险货物。
12、集装箱器具具有多种功能如：容纳或盛装功能、保护功能、便利功能、识别功能。
二、选择题1．下列捆扎材料中，适于集装片状货物的是（C）A．金属捆扎带B．热缩和拉伸塑料捆扎膜C．集装夹具D．集装索具2．对于无包装的粉状、粒状和块状等各种原料，应使用的集装器具是（B）A_托盘、滑板式集装器具B．网络式集装器具C．桶式、袋式集装器具D．笼式、箱式集装器具3．下列货物中，不能使用铁路通用集装箱装运的是（A）A．生毛皮B．小型机械 C仪器 D．香烟4．为了使集装箱与其他设备相区别，箱主代号的第四个字母用（B）A．J表示 B．U表示 C．V表示 D．X表示5．集装箱的额定质量是指集装箱的（D）A．空箱质量B．货载质量C．载重与自重之差D．空箱质量与货载质量之和6．我国的铁路集装化运输始于（C）A．1945年 B．1955年 C．1965年 D．1975年7．年运量为28万吨的铁路集装箱场为（D）A．集装箱货场 B．大型集装箱场 C．中型集装箱场 D．小型集装箱场8．由两个不同规格的固定式吊具组装而成，可以适应起吊不同规格的集装箱是（B）A．固定式吊具B．组装式吊具C．伸缩式吊具D．双吊式吊具9．通用集装箱，又称（B）A．普通货物集装箱B．干货集装箱C．通风集装箱 D．干散货集装箱10．下列哪个不是公路运输所具有的特点（D）A．灵活性 B．适应性 C．迅速性 D．费用低11．运输包装又称（C）A．商业包装 B．销售包装 C．工业包装D．集合包装12．下列货物不能用保温集装箱装运的是（D）A．鲜蛋 B．冻鱼 C．水果蔬菜 D．原皮13．在一般铁路集装箱场，宜采用的主型装卸机械是（B）A．叉车B．埋轨式门式起重机C．装卸桥D．汽车起重机14、铁路集装箱专用车按车辆的轴数分类，下列不正确的是（C）A、转向架式四轴车B、转向架式六轴车C、转向架式五轴车D、绞接式车组三、名词解释1、捆扎技术：是指使用一定的捆扎材料，借助于捆扎机械或捆扎工具，将散体裸装、小件包装货物捆扎成为一定尺寸规格、重量和标准的集装件的技术操作。
集装箱考试
选择题1、早在19世纪初英国的安德森博士就提出了集装箱运输的设想2、英国兰开夏使用了一种运输棉纱和棉布的带有活动框架的托盘，俗称“兰开夏托盘”（Lancashire Flat，它可以看作是最早使用的雏形集装箱。
3、早期集装箱运输的主要特征是，仅限于陆上运输4、将集装箱运输海陆沟通起来的最早实践者是美国人马克林5、1957年10月，第一艘经改装的全集装箱船“盖脱威城号”在马克林的泛大西洋船运公司投入运营，由此开始了集装箱运输的新纪元。
6、《集装箱海关公约》CCC7、集装箱运输在国外的发展，第一阶段开创时期两个特点：1）采用船舶都是有普通货船改装；2）集装箱运输的航线局限与美国国内，运输规模很有限。
第二阶段成长时期两个特点：1）出现了第一艏专门化的全集装箱船；2）集装箱海陆运输第一次走出美国本土，走向世界。
第三阶段成熟期三个特点：1）与集装箱运输有光的硬件和软件日益完善，各有关环节紧密联系，配套完善，EDI 、GPS的运用2）多式联运得到了迅速发展。
发达国家间的运输已基本实现多式联运3）集装箱运输日益向大型化、自动化方向发展。
P98、集装箱运输在我国的发展，2002年上海码头的集装箱吞吐量达到861万TEU上升到世界第四，2008年的港口排名P129、集装箱运输的基本要素：适箱货源、标准集装箱、集装箱船舶、集装箱码头、集装箱货运站、集装箱卡车、集装箱铁路专用车。
P1510、集装箱运输子系统：集装箱水路运输子系统、集装箱铁路运输子系统、集装箱公路运输子系统、集装箱航空运输子系统。
P1611、国际标准化组织ISO成立与1947年，他是国际最大的非政府标准化专门机构，与联合国教科文组织保持紧密联系，是联合国甲级咨询机构。
P2312、国际标准化组织以组成技术委员会方法主持和开展各类标准的制定和标准化的推动工作。
技术委员会的成员由正是成员和观察员组成，正式成员（Participating member）简称P成员，观察员（observer member）简称O成员，其他成员均为非正式成员（Nonparticipating member）简称N成员。
集装箱课后答案
第1章绪论一、名词解释1．集装箱运输集装箱运输（Container T ransportation）就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。
2．集装箱运输系统集装箱运输系统是指集装箱运输全过程所涉及的各个环节的集合，包括设施与设备、运输组织与管理、公共信息服务系统等各组成部分及内部各个环节。
补充：集装箱（Container）是一种具有足够强度、便于反复使用的大型标准化载货容器。
适箱率：在一个港口吞吐量装卸过程中，适合集装箱运输的货物比率。
箱化率：在适合装箱货物中，真正采用集装箱运输货物所占的比率。
集装箱绿色运输：指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时，实现运输环境的净化，使运输资源得到充分利用。
二、简答题1．集装箱运输产生的原因是什么.答：（1）克服传统运输方式的缺陷而发展起来：①船舶装卸效率低,船舶港停泊时间长，周转慢；②劳动强度大，货损货差多，货运量很难得到保证；③货物的装卸运输作业受自然条件影响大；④无法实现整个运输系统。
（2）货运单位的演变：传统件杂货货物运输（以“件”体为单位）--托盘—-过渡到--集装箱运输。
2．简述国际集装箱运输的发展沿革。
答：（1）萌芽阶段（1801~1955年）（2）开创阶段（1955~1966年）（3）成长阶段（1966~1971年）（4）扩X阶段（1971~20世纪80年代末）（5）成熟阶段（20世纪80年代末至今）3．国际集装箱运输未来的发展趋势是什么.答：（1）集装箱运输量继续增长（2）集装箱船舶大型化、高速化发展（3）集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高（4）集装箱箱型向大型化、专业化发展（5）集装箱运输信息管理实现现代化（6）集装箱多式联运将进一步发展和完善（7）市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略将明显改变（8）集装箱运输的绿色化4．集装箱运输的特点及优越性是什么.答：（1）高效率的运输方式（2）高质量的运输方式（3）资本高度密集型的行业（4）高协作的运输系统工程（5）适于组织多式联运5．集装箱运输系统的组成要素包括哪些.答：（1）适箱货物（2）集装箱（3）船舶与运输航线（4）码头与装卸作业设施（5）内陆集疏运系统（6）运输管理系统（7）运输辅助子系统6．集装箱运输信息系统的基本功能是什么.答：采集、存储、分析、处理及传递与集装箱运输有关的各类信息，及时、准确地掌握集装箱运输的基本情况，向有关管理机构、运输企业和相关部门机构提供可靠的信息，为统计分析、运行组织和管理决策等不同层次的活动提供服务。
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答： 1C集装箱是20英尺标准箱，内部尺寸为长5898毫米， 宽2352毫米，高2385毫米。 （一）放置1200毫米*800毫米托盘 1C集装箱 长5898毫米 宽2352毫米 托盘 1200 800 4.9 2.9 4 * 2=8个
• （二）放置1200毫米*1000毫米托盘 • • • • 1C集装箱 长5898毫米 宽2352毫米 托盘 1200 1000 4.9 2.3 4 * 2=8个
集装箱与托盘的配合
• 现有1C集装箱两个，分别装载1200毫米 *800毫米和1200毫米*1000毫米两种规格的 托盘 • 问题1：应该分别如何装盘使其底面积利用 率最高？ • 问题2：计算出底面积的利用率分别是多少？
• •
• • • • • • • 1C集装箱 长5898毫米 宽2352毫米 • 托盘 800 1200 • 7.4 1.9 • 7 * 1 =7个 • 所以， 1C集装箱放置1200毫米*800毫米托盘最多放8个 底面积利用率 1200*800*8/（2352*5898）=55.36%
• 1C集装箱 长5898毫米 宽2352毫米 • 托盘 1000 1200 • 5.8 1.9 • 5 * 1 =5个 • 所以， 1C集装箱放置1200毫米*1000毫米托盘最多放8个 • 底面积利用率 1200*1000*8/（2352*5898）=69.20%