后张法预应力张拉施工方案
后张法T梁预应力张拉施工方案

后张法T梁预应力张拉施工方案1.张拉前的准备A、张拉千斤顶进场后,将千斤顶、油表、油泵一起送到当地计量部门进行配套校准标定,并出具正式检验标定证书,检验合格后方进行使用。
对每束钢铰线的理论伸长量进行复核(复核数据见附件),根据标定的回归方程及实际检验的钢绞线弹性模量、截面积,计算各级张拉力下的伸长量值。
B、张拉前T型梁混凝土强度应符合设计要求。
C、进场的钢绞线,其技术条件、质量证明书等内容必须符合现行标准,并委托有资质的检测单位进行试验,合格后才使用。
钢绞线在保存和使用过程中,注意防潮和覆盖,避免锈蚀或被油污染。
锚具、夹片按规范要求的频率进行抽样检查,合格方使用。
D、预应力钢绞线的下料长度通过计算确定,计算时先考虑孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶工作长度、外露长度及图纸提供的预应力筋长度等因素,按下料长度下料。
E、钢绞线采用砂轮切割机进行切断,严禁使用氧气、乙炔火焰进行切割操作。
2.千斤顶、限位板、锚具和夹片安装A、张拉前,调整两侧钢绞线外露长度使两端长度基本均匀一致。
将工作锚的锚环套入钢绞线束,将钢绞线按自然状态依顺时针方向插入夹片。
用特制的套管挤推夹片使其进入锚环内,并使其端部整齐,外露长度一致。
B、安装限位板。
限位板安装时根据实际测量钢绞线直径,选择相匹配的限位板,匹配表(由厂家提供)见下表。
钢绞线直径与限位板直径匹配表安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应,防止错位,造成张拉过程中钢绞线断丝,限位板槽的深浅合适,防止过浅钢绞线刻痕厉害,过深造成夹片外露较长或错位。
安装限位板、千斤顶:安设千斤顶使中线与孔道中线初对中,为方便工具锚缸脱,千斤顶预先出顶20~30mm。
C、安装锚具和夹片:工具锚安装于千斤顶后盖,精确对中,钢绞线须在工作锚与工具锚之间顺直无扭结。
工具锚夹片安装完成后,用特制的套管挤压工具锚夹片,使其进入工具锚环内,并使端部整齐,外露长度基本一致。
但不能过力挤压工具锚夹片,以防对张拉时钢绞线受力状态的自动调整不利。
预应力钢筋混凝土空心板梁桥后张法预应力砼张拉施工方案

后张法预应力砼张拉施工方案第一章、工程概况一、工程概况二、水文、地质概况1、水文资料勘探深度范围内无地下水显现。
二、地质资料工点区涉及地层要紧为:第四系全新统风积细砂,下伏基岩为白垩系上统页岩夹砂岩。
按地层由新到老、由细到粗的原那么,1~3m厚为细砂,呈褐黄色;3~8m为页岩夹砂岩,呈褐黄色,粉砂状结构。
三、结构概况1、设计荷载:公路Ⅱ级。
二、设计车速:30Km/h。
3、桥长:m +20*3 m + m =。
4、桥梁宽度:m(防护栏杆)+ m(桥面净宽)+ m(防护栏杆)=7m5、地震:大体烈度7度,按7度设防。
6、要紧材料:1)、混凝土:上部20m预应力空心板梁、桥面现浇层、支承垫石C50混凝土盖梁、桥墩、桩基础、桥台、挡块、耳背墙C35混凝土搭板C30混凝土桥面铺装层10㎝C50混凝土、8cm沥青砼第二章预应力施工部位及要紧技术参数一、施工部位预制预应力空心板梁,梁高为,单跨跨径20 m。
预应力混凝土空心板梁共采计18片,边梁6片,梁宽度;中梁12片,梁宽。
二、技术参数一、预应力钢束采纳高强度、低松弛预应力钢绞线。
技术参数应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》的规定,钢绞线单根直径为Ф,标准强度f=1860MPa,弹性模量为×105MPa。
pk钢绞线应无损伤、无死弯、无锈蚀,有出厂合格证和实验、化验单。
利用前逐盘抽样做抗拉、抗弯实验,性能符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定方可利用。
二、其抗拉标准强度fpk=1860MPa,中板采纳5Ф一束,中板预应力钢绞线锚下张拉操纵应力为957MPa,每束伸长量131mm,边板采纳6Ф一束,边板预应力钢绞线锚下张拉操纵应力为1148MPa,每束伸长量140mm,钢束张拉采纳“双控”操纵,以操纵应力为主,引伸量复核,混凝土强度大于等于设计强度的90%才能许诺进行张拉钢束。
3、锚具采纳15-5型、15-6型系列锚具及其配件,预应力管道采纳圆形波纹管。
后张法预应力张拉施工方案

后张法预应力张拉施工方案一、工程概述本工程为_____,位于_____,建筑面积为_____平方米。
结构形式为_____,其中部分构件采用后张法预应力技术,以提高结构的承载能力和抗裂性能。
二、编制依据1、设计图纸及相关技术文件2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2015)3、《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2014)4、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2015)三、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸,进行技术交底。
编制施工方案,并报监理审批。
计算预应力筋的伸长值,确定张拉控制应力。
2、材料准备预应力钢绞线:采用_____规格的钢绞线,其性能应符合相关标准的要求。
锚具:选用_____型号的锚具,其质量应符合国家标准。
波纹管:采用_____规格的波纹管,确保其密封性和强度。
3、设备准备千斤顶:选用_____型号的千斤顶,其额定张拉力应大于预应力筋的最大张拉力。
油压表:精度不低于_____级,表盘直径不小于_____毫米。
压浆设备:包括压浆泵、搅拌机等。
4、人员准备成立预应力施工专业队伍,施工人员应经过培训并持证上岗。
四、施工工艺流程1、预留孔道在梁、板等构件中按照设计要求预留波纹管孔道,位置应准确,固定牢固。
波纹管接头处应采用密封胶带包扎严密,防止漏浆。
2、预应力筋制作与穿束钢绞线按照设计长度下料,采用砂轮切割机切割,严禁采用电弧切割。
将钢绞线逐根穿入波纹管内,穿束过程中应避免钢绞线缠绕和扭曲。
3、混凝土浇筑浇筑混凝土时,应避免振动棒直接碰撞波纹管和预应力筋。
混凝土强度达到设计强度的_____%后,方可进行张拉。
4、张拉准备清理锚垫板上的杂物,检查锚具是否安装正确。
安装千斤顶和油压表,并进行标定和校验。
5、预应力张拉按照设计要求的顺序和张拉控制应力进行张拉,采用两端同步张拉或一端张拉的方式。
张拉过程中应分级加载,记录每级荷载下的伸长值。
当实际伸长值与理论伸长值之差超过±6%时,应暂停张拉,查明原因并采取措施进行调整后,方可继续张拉。
后张法预应力张拉施工方案

后张法预应力张拉施工方案
在预应力混凝土结构的施工中,后张法是一种常用的施工方法,用于在混凝土硬化之后施加预应力。
本文将详细介绍后张法预应力张拉的施工方案。
1. 背景介绍
预应力混凝土是一种在施工过程中施加预应力的混凝土结构,以提高结构的承载能力和抗震性能。
后张法是一种在混凝土硬化后施加预应力的方法,通常应用于梁、板、框架等结构的施工中。
2. 施工准备
在进行后张法预应力张拉施工前,需要进行以下准备工作:
•设计预应力方案和计算预应力张拉力;
•准备预应力钢筋;
•配置张拉设备。
3. 施工步骤
后张法预应力张拉的具体施工步骤如下:
3.1 钢筋穿线
在混凝土结构中设置预应力钢筋,并通过孔洞或导管将钢筋引出待张拉位置。
3.2 固定锚具
在待张拉位置固定锚具,并将预应力钢筋固定在锚具上。
3.3 张拉预应力
使用张拉设备施加预应力力,使预应力钢筋产生一定的拉力,直至达到设计要求的预应力张拉力。
3.4 固定锚固
在预应力达到设计要求后,将预应力钢筋与锚具固定,确保预应力传递到混凝土结构中。
4. 质量控制
在后张法预应力张拉施工过程中,需要严格控制质量,保证结构的安全性和可
靠性。
质量控制的关键点包括:
•钢筋的质量和焊接质量;
•预应力张拉力的准确控制;
•锚具的固定性能。
5. 结束语
后张法预应力张拉施工方案在预应力混凝土结构的施工中扮演着重要的角色,
通过本文的介绍,希望能够帮助读者更好地理解后张法的施工方法和质量控制要点,保证结构施工质量和安全。
后张法预应力空心板张拉施工方案

后张法预应力空心板张拉施工方案预应力空心板是一种常用于建筑施工的结构板材,其具有重量轻、强度高、使用寿命长等优点。
在预应力空心板的张拉施工中,后张法是一种常用的施工方案。
本文将介绍后张法预应力空心板张拉施工方案,包括施工前的准备工作、张拉施工的过程和施工结束后的处理措施。
一、准备工作1.确定空心板的尺寸和数量,准备好所需的材料和设备,包括预应力钢束、张拉器、连接器等。
2.将张拉器安装在空心板两端的预埋件上,并固定好。
3.根据设计要求进行预埋件的布置和固定,确保其与空心板之间有足够的间隙。
4.在空心板的两端设置过张拉孔,以便在张拉过程中进行张拉钢束的通过。
二、张拉施工过程1.将预应力钢束穿过张拉孔,并用连接器将其与空心板连接起来。
2.确保预应力钢束的弯曲半径符合设计要求,并进行必要的调整。
3.在空心板两端的张拉器上施加预应力,使预应力钢束被拉紧。
4.通过调整和控制张拉器的力度,使预应力钢束的张拉量达到设计要求。
5.在达到设计要求的预应力后,用钢筋或钢盘将预应力钢束固定在张拉器上。
6.检查预应力钢束的张拉效果和空心板的变形情况,确保其符合设计要求。
三、施工结束后的处理措施1.拆除张拉器和预应力钢束,注意安全操作,以防止意外事故发生。
2.对空心板进行验收,检查其质量和安装情况,并进行必要的修补和调整。
3.空心板安装完成后,进行防护措施,包括给板面涂刷保护剂,保护其免受外界环境的侵蚀。
4.清理施工现场,保持周围环境的整洁和安全。
通过上述的后张法预应力空心板张拉施工方案,可以保证空心板在使用过程中的强度和稳定性。
在施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量和安全。
预应力空心板作为一种重要的建筑材料,在现代建筑中得到广泛应用,它的质量和性能直接关系到建筑的质量和安全,因此对其施工过程要进行全面细致的控制和管理。
后张法预应力施工方案

后张法预应力施工方案一、引言后张法预应力施工方案是一种在混凝土构件中增加预应力的方法,它通过在构件的内部预留孔道,并在孔道中穿入预应力筋,然后浇筑混凝土,待混凝土达到规定强度后,通过张拉设备对预应力筋进行张拉,使混凝土产生预压应力。
这种施工方案广泛应用于桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中,能够显著提高结构的安全性和耐久性。
本文将详细介绍后张法预应力施工方案的设计、施工流程、质量控制等方面的内容。
二、后张法预应力施工方案设计1、确定预应力筋的数量和布置根据结构承受的荷载和设计要求,确定预应力筋的数量和布置。
在满足结构承载能力的前提下,尽量减少预应力筋的数量,以降低成本。
同时,要确保预应力筋的布置合理,避免出现交叉等现象。
2、确定预留孔道的直径和位置预留孔道的直径和位置对预应力的施加有着重要的影响。
孔道直径应足够大,以保证预应力筋能够顺利穿过。
同时,孔道的位置应尽量分散,以避免集中应力对结构造成不利影响。
3、设计张拉设备和锚具根据预应力筋的种类和规格,选择合适的张拉设备和锚具。
张拉设备应具有足够的吨位和精度,以满足张拉力的要求。
锚具应具有可靠的锚固性能,以确保预应力筋的固定和传递。
三、后张法预应力施工流程1、制作模板和钢筋骨架根据设计要求,制作模板和钢筋骨架。
模板应具有足够的强度和刚度,以确保混凝土浇筑的质量。
钢筋骨架应按照要求焊接,确保其尺寸和形状符合设计要求。
2、预留孔道在模板上按照设计要求预留孔道。
孔道的直径和位置应准确无误,以确保预应力筋能够顺利穿过。
3、穿入预应力筋将预应力筋按照设计要求穿入预留孔道中。
穿入过程中应避免预应力筋受到损伤或扭曲。
4、浇筑混凝土在预留孔道中浇筑混凝土。
浇筑过程中应保证混凝土密实、均匀,避免出现空洞、蜂窝等现象。
5、养护和拆模待混凝土达到规定强度后,进行养护和拆模。
养护期间应保证混凝土不受外界环境的影响,避免出现开裂等现象。
拆模时应小心操作,避免对混凝土造成损伤。
后张法预应力空心板张拉施工方案

后张法预应力空心板张拉施工方案一、工程概述我标段共有中桥五座,通道一道,设计均为16m后张法预应力砼空心板,砼标号为C50,本标段共有后张预应力空心板520片。
二、施工准备工作1、原材料准备钢筋采用唐钢生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋,钢绞线采用烟台鞍钢斯凯特钢丝有限公司生产的钢绞线,锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生产的锚具,水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P。
O42。
5R 水泥,砂采用抚宁洋河砂场的砂。
水采用自打井饮用水,外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料有限公司的SKD-5型减水剂,以上各种原材料经检验均符合《技术规范》要求,并经监理工程师认可,进场数量满足目前施工要求。
2、机械设备准备(1)120KW发电机1台,30KW发电机1台,30T龙门吊二组,钢筋切断机1台,成型机1台,闪光对焊机1台,电焊机4台,HZS50型混凝土拌和楼2座,ZL30型装载机2台,振捣棒20根。
混凝土拌和站已经计量部门标定完毕,具备生产能力.(2)张拉配套设备4套(千斤顶、高压油泵、压力表),已经校验符合要求.(3)锚具、夹具、连接器等经检测符合《技术规范》要求.3、施工组织机构及技术交底由桥梁副经理田春孝负责生产安排,桥梁三队负责施工,技术员2名,试验员2名,现场管理人员5名,技术工20名,普工40名。
施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底,主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及质量检验标准、方法,以及安全操作规程和安全注意事项。
三、施工工艺1、预制场的布设预制场共承担520片后张法预应力空心板的预制工作。
根据施工工期要求,本工程在预制场内建造56个底模,底模用C30砼浇筑而成,中间砼厚度为35cm,端头2m砼厚度为45cm,端头3m铺设钢筋网,间距为20c m×20cm.2、预应力施工1)、预应力孔道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺.波纹管要求无损伤、不变形,用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于0.3mm。
后张法预应力钢绞线张拉施工

后张法预应力钢绞线张拉施工一、引言后张法预应力钢绞线张拉施工是一种先进的预应力技术,广泛应用于各种土木工程中,尤其在桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中。
这种技术的优点在于它可以增加结构的承载能力,减少结构变形,提高结构的耐久性。
本文将详细介绍后张法预应力钢绞线张拉施工的工艺流程、设备选择、质量控制等方面的内容。
二、后张法预应力钢绞线张拉施工工艺流程后张法预应力钢绞线张拉施工的工艺流程主要包括以下几个步骤:1、准备阶段:在此阶段,需要准备各种施工设备和材料,如钢绞线、锚具、夹具、高压油泵等。
同时,还需要对施工场地进行清理和整平,确保施工顺利进行。
2、安装阶段:根据设计要求,将钢绞线按照一定的顺序和方式安装在锚具上。
这个过程中需要注意锚具的位置和角度,确保其与钢绞线垂直并对中。
3、张拉阶段:通过高压油泵对钢绞线进行张拉,根据设计要求,控制张拉力和伸长量,确保钢绞线受力均匀,达到设计要求。
4、固定阶段:在钢绞线张拉完成后,使用锚具将其固定在混凝土结构中,确保钢绞线的位置稳定。
5、封锚阶段:在固定完成后,对锚具进行封锚处理,防止锈蚀和外力破坏。
三、后张法预应力钢绞线张拉施工设备选择在后张法预应力钢绞线张拉施工中,设备选择是关键环节之一。
主要设备包括高压油泵、千斤顶、锚具、夹具等。
其中,高压油泵和千斤顶是用于提供张拉力的设备,锚具和夹具则是用于固定和连接钢绞线和混凝土结构的装置。
在选择设备时,需要根据工程实际情况和设计要求进行选择,确保设备的性能和质量满足施工要求。
四、后张法预应力钢绞线张拉施工质量控制后张法预应力钢绞线张拉施工的质量控制是保证结构安全和稳定的关键环节之一。
主要包括以下几个方面:1、材料质量控制:对进场的钢绞线、锚具、夹具等材料进行严格的质量检查,确保其质量和规格符合设计要求。
2、设备检查:在施工前对高压油泵、千斤顶等设备进行检查和调试,确保其性能正常。
3、张拉控制:在张拉过程中,控制张拉力和伸长量,确保钢绞线受力均匀,达到设计要求。
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箱梁预应力张拉压浆施工方案
一、工程概况
东乡至昌傅高速公路新建工程A2标段工程项目,起点桩号 K4+000, 终点桩号K10+900,标段主线长6.9公里。
预制梁场主要工程量为:20米箱梁171片、30米箱梁216片、28m箱梁24片。
二、编制依据
1、两阶段施工图设计;两阶段施工图设计(通用图)
2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004);
3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);
4、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005);
5、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62—2004);
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)。
三、施工组织
1、人员配置
施工总负责:林晓
技术总负责:斯世华
现场张拉总负责:王星强
现场安全、用电总负责:翟志鹏
砼强度控制:刘松根及试验室有关人员
张拉起拱观测:孙如光
施工队总负责:罗鸿
专业张拉作业人员需持有效的张拉专业上岗证,每班配备班长1人、电工1人、张拉仪操作2人、电脑操作1人、张拉工2人,共计:7人,
施工高峰期间根据现场实际和工程进度随时补充调配。
2、设备物资配置
预应力张拉机械设备计划如下:
千斤顶: 150吨油压千斤顶2台。
智能张拉仪2台。
高压油管:油管用高压橡胶管,其工作压力不小于40Mpa ,同油泵千斤顶相匹配。
锚具:采用符合设计及施工规范的锚具。
张拉前须备好工具夹片和工作夹片,其工具夹片每班组必须备用2套,工作夹片备用多于一片梁的夹片数量。
四、预应力张拉力计算
本标段所有梁板采用《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)标准的低松弛高强度钢绞线,钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860 Mpa ,弹性模量p E =1.95×105 Mpa ,松弛度为3.5%,钢绞线截面积A=139mm ²,管道采用预埋金属波纹管成孔,预应力管道摩擦系数μ=0.25,管道偏差系数k=0.0015。
张拉采用张拉力和引伸量双控,以伸长量作为校核,同时伸长量应控制在理论伸长量±6%的范围内,并控制张拉值。
预应力钢绞线理论伸长量计算
依据公式参见《公路桥涵施工技术规范》:
y p p A E L P L ⨯⨯=∆;()
[]μθμθ+-⨯=+-kx e P P kx p 1
△L :理论伸长量(m);
P p :预应力筋平均张拉力(N);
P :预应力筋张拉端的张拉力(N),其数值为:股数n ×0.75×1860
×140;
x:从张拉端至计算截面的孔道长度(m);
θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);
k:影响系数,按图纸取0.0015;
μ:摩擦系数,本标段采用的是钢波纹管,因此取0.25;
L:预应力筋的长度(mm);
Ap:预应力筋的截面面积,取140mm2;
Ep:预应力筋的弹性模量,取1.95*105Mpa。
具体理论伸长量详见附表
五、智能张拉、压浆施工工艺
(1)钢绞线的穿束钢绞线必须采用砂轮切割,长度按照图纸要求,留出两端工作长度65厘米。
对已切好的钢绞线编束后穿到波纹管道内。
严禁使用已锈蚀的钢绞线。
(2)千斤顶的安装千斤顶采用防护挡板支架的滑轮吊装,缩短了安装时间。
(3)在智能张拉系统软件界面内,输入预应力的主要参数。
(4)启动智能张拉系统张拉过程中,两端控制应力同步增加,钢绞线伸长量相同,可直接看到控制应力与位移的关系曲线。
当控制应力达到终张拉控制应力的10%时,持荷30秒,达到终张拉控制应力的20%时,持荷30秒,达到终张拉控制应力时,持荷300秒,在持荷的过程中系统会自动补张,维持终张拉控制应力,张拉结束后系统同步卸载。
(5)封锚材料使用P.O42.5的C50水泥浆,加压浆剂按固定比例拌合而成,封锚时钢绞线保持张拉后的长度,不得切割。
(6)压浆采用真空压浆法,在压浆前,先在预应力管道内压入清水,以便清理管道,并且将管道内空气通过钢绞线完全排尽。
空气排尽后,然后再进行孔道压浆,在压浆的过程中,浆液在管道内持续循环,进浆、返浆压力将趋于稳定,同时进出口流量趋于平稳。
循环过程中,监测进浆与返浆压力差,可实时得到管道压力损失值。
通过调压阀,调节出浆压力至规范要求值0.5mp(兆帕),保证压浆过程中,管道内始终保持规范要求的压力值。
循环结束后,开始调压,即进入动态持压状态,动态持压状态的调压时间不少于180s,进入稳压区间后,稳压时间不少于30s。
在出浆口,设置高精度水灰比传感器,实时监测浆液的水灰比,当实测值偏离规范标准值时,可及时给出警示。
压浆使用活塞式压浆泵,压力控制在0.5~0.7MPa,为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,应保持不小于0.5 MPa的一个稳压期,该稳压期不小于3min;压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5℃,否则应采取保温措施,当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
压浆时,每工作班留不少于3组试件,做为评定依。
六、质量保证措施
⑴认真组织工程技术人员会审图纸,进行岗前培训与技术交底。
⑵专人负责管理和使用张拉设备,定期维护和校验。
张拉操作人员必须经培训合格后方可上岗工作,张拉人员固定,不得随意调换。
⑶严格按规定的检测频率对预应力钢铰线、锚具进行检测。
⑷张拉前必须对砼强度进行试验,满足设计强度的95%后且龄期超过7天方可进行张拉。
⑸发现反拱值偏大,滑丝、断丝、实测伸长量超出理论计算伸长值±6%时,必须停止张拉,查明原因调正后,方可重新张拉。
⑹预应力筋的切割严禁用电弧焊,必须有砂轮切割机。
⑺同一片梁张拉无特殊原因,应当连续按张拉顺序张拉完成。
⑻孔道压浆必须清洗孔道,压浆要求饱满密实,对压浆质量进行抽检。
⑼合理配置资源,保证张拉与压浆施工形成流水作业。
七、安全保证措施
⑴张拉施工中,要求施工人员持证上岗严格按各项安全操作规程施工,施工过程中坚守岗位,保证张拉全过程安全施工。
⑵张拉现场应有明显标志,与该工作无关的人员禁止人内。
⑶张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,以防预应力筋拉断或锚具、楔块弹出伤人。
⑷千斤顶支架必须和梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
⑸高压油泵连接必须牢固可靠,在油管的接头应加防护套,以防喷油伤人。
⑹张拉后灌浆前,不得用重物去敲击锚头,不得随意碰撞锚头及钢铰线,以防止飞锚伤人。
安全管理组织机构如图7-01所示。
八、文明施工及环境保护措施
⑴组织措施
施工期间对环境进行保护是业主对承包商的要求,也是承包商的自身职责。
项目经理部严格执行国家制定的各项工程施工环境保护制度,并加强项目部的环保教育和激励措施,把环保作为全体施工人员的上岗教育内容之一,提高环保意识。
对违反环保的班组和个人进行处罚。
⑵防止大气污染措施
1)清理施工垃圾时使用容器吊运,严禁随意凌空抛撤造成扬尘。
施工垃圾及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘。
2)施工道路采用硬化,并随时清扫洒水,减少道路扬尘。
3)工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准,不使用气体排放超标的机械。
4)易飞扬的细颗粒散体材料尽量库内存放,如露天存放时采用严密苫盖。
运输和卸运时防止遗洒飞扬。
⑶防止水污染措施
1)办公区、施工区、生活区合理布置排水明沟、排水管,道路及场地适当放坡,做到污水不外流,场内无积水。
2)未经处理的泥浆水,严禁直接排入市政管网及河流。
所有排水均要求达到国家排放标准。
3)禁止将有毒有害废弃物用作土方回填,以免污染地下水和环境。
⑷防止施工噪声污染措施
1)作业时尽量控制噪音影响,对噪声过大的设备尽可能不用或少用。
在施工中采取防护等措施,把噪音降低到最低限度。
2)对强噪声机械(如电锯、电刨、砂轮机等)设置封闭的操作棚,以减少噪声的扩散。
3) 在施工现场倡导文明施工,尽量减少人为的大声喧哗,不使用高音喇叭或怪音喇叭,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。
附:1、千斤顶标定证书
2、钢绞线、锚具外委试验报告
3、20m、28m、30m预制小箱梁钢束后张理论伸长量计算表
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东乡至昌傅高速公路A2标
2015年8月9日。