预应力张拉施工方案(精选、)
预应力张拉施工方案(详细)
预应力张拉施工方案预应力张拉是后张法预应力箱梁施工中的重要工序。
在箱梁混凝土强度达到设计及有关规范要求后进行张拉，对钢绞线的张拉控制采用拉力和伸长双控。
一、施工工艺流程图8-38 箱梁预应力张拉施工工艺流程图二、施工方案1、施工准备施工准备工作主要包括以下几项：（1）将油泵、千斤顶、油压表送质量监督管理部门认可的检测机构并按照规定进行校核、标定。
（2）拆除锚垫板周围的模板，检查注浆孔是否堵塞。
（3）对施工人员进行技术交底，张拉操作人员持证上岗。
2、摩阻测验委托质量监督管理部门认可的检测机构并按照建设委员会规定进行预应力孔道摩阻测验，若孔道摩阻测验超标，应请求设计单位进行张拉力控制力进行调整。
3、钢绞线伸长值计算采用《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）推荐计算公式：△L=σ×L/ E g×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中：△L—预应力钢绞束理论伸长值；σ—预应力控制张拉力；L—计算钢绞线长度；θ—计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和（rad）；k—每米长度孔道偏差系数，取（0.6~1.2）×10-3/m；μ—孔道阻力系数。
4、预应力张拉预应力张拉操作步骤详见流程图8-39。
图8-39 预应力张拉施工步骤图5、孔道压浆水泥浆现场拌制，采用注浆泵从低端向高端压浆，当排气孔和高端注浆孔的水泥浆均匀帽出时，用木楔子将其封闭，然后再持续注浆2min，关闭注浆管阀门。
水泥浆各项性能指标要符合设计及有关规范规定，施工过程做好压浆记录。
6、封锚用砂轮切割机切除锚圈外多余钢绞线，然后焊接恢复锚固区的钢筋，箱梁同标号混凝土封锚。
预应力张拉工程施工方案
预应力张拉工程施工方案预应力张拉工程施工方案一：项目概况1.1 工程名称：预应力张拉工程施工方案1.2 工程地点：XXX地区1.3 工程概述：本次工程旨在进行预应力张拉工作，用于增强混凝土结构的承载能力和抗震性能。
二：施工准备2.1 施工前的测量工作2.1.1 测量混凝土结构尺寸及形状2.1.2 测量预应力锚固点的位置2.1.3 测量预应力张拉钢束的长度和属性2.2 施工前的材料准备2.2.1 采购预应力钢束、锚固件和张拉设备2.2.2 检查预应力材料的质量和规格是否符合要求2.2.3 准备混凝土和其他辅助材料三：施工过程3.1 预应力锚固点的处理3.1.1 清理预应力锚固点表面的灰尘和杂物3.1.2 涂覆防锈剂进行防腐处理3.1.3 安装锚固面板和锚垫3.2 预应力钢束的布置3.2.1 根据设计要求确定钢束的布置方案3.2.2 安装导向管和支承架3.2.3 将预应力钢束穿过导向管并进行固定3.3 预应力张拉工作3.3.1 根据设计要求确定预应力张拉力的大小和方向3.3.2 使用张拉设备对钢束进行张拉3.3.3 监测预应力张拉力的变化，确保符合设计要求四：施工安全及注意事项4.1 严格遵守相关安全规定和操作规程4.2 预应力张拉工作期间，禁止无关人员进入作业区域4.3 在进行张拉工作时，注意预应力设备的稳定性和可靠性五：竣工验收及保养5.1 在完成预应力张拉工作后，进行张拉力的监测和记录5.2 保养混凝土结构，定期检查预应力材料的状态并进行维护5.3 进行竣工验收，确保工程质量符合要求六：附件本所涉及附件如下：1. 工程施工图纸2. 预应力材料质量检验报告3. 施工安全操作规程七：法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：1. 预应力：指在混凝土结构内部施加预先计算的拉应力，以提高结构的承载能力和变形能力。
2. 钢束：指用于预应力张拉的钢丝或钢缆。
3. 锚固点：指连接预应力钢束和混凝土结构的固定点。
预应力钢丝绳张拉施工方案
预应力钢丝绳张拉施工方案1. 引言预应力钢丝绳是一种在施工现场对混凝土结构进行应力预设的材料。
本文档旨在描述预应力钢丝绳张拉施工方案，确保施工过程顺利进行，并保证施工安全。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：- 检查施工现场的安全性，确保无障碍物、无凹凸不平的地面和良好的通风条件。
- 移除施工区域内可能影响施工的杂物和妨碍设备运输的障碍物。
- 检查预应力钢丝绳的质量和数量，确保其符合相关标准和规范。
3. 预应力钢丝绳张拉施工步骤3.1 钢丝绳布设- 根据设计要求，在混凝土结构内精确布设预应力钢丝绳的位置和数量。
- 采用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构的两侧。
3.2 张拉钢丝绳- 使用张拉设备连接预应力钢丝绳。
- 根据设计要求，逐渐施加张拉力，直至达到预设的预应力。
- 对每根钢丝绳进行张拉力的监控和校准，确保它们的预应力水平符合设计要求。
3.3 锚固预应力钢丝绳- 在达到预设的预应力后，使用专用工具将预应力钢丝绳固定在混凝土结构中的锚具上。
- 锚固必须牢固可靠，以确保预应力钢丝绳在长期使用过程中不会出现松动或脱落的情况。
4. 停工与安全措施- 在施工过程中遵循相关的安全规范和施工操作规程。
- 工人必须戴上合适的个人防护设备，如手套、安全帽和防护面具。
- 在施工现场设置明显的安全警示标志，并限制无关人员的进入。
- 在施工完成后，及时清理施工现场，确保没有危险物品或可能引发事故的杂物。
5. 结论本文档描述了预应力钢丝绳张拉施工方案的主要步骤，包括钢丝绳布设、钢丝绳张拉和锚固等。
在进行钢丝绳张拉施工时，务必遵循安全规范并采取适当的安全措施，以确保施工过程的顺利进行。
同时，对施工现场进行合理的管理和清理，以减少安全隐患的发生。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案预应力张拉施工方案一工程概况本工程为预制梁工程,主桥主要采用多箱单独预制，简支梁体系，桥面连续。
本工程预制梁类型有箱梁。
箱梁跨径为30m。
预应力钢束采用φ15.24钢绞线，张拉控制应力为1395Mpa，每根钢绞线的张拉力为195.3KN，两端对称同时张拉，预制梁正弯距钢束采用M15-4、M15-5圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用圆形金属波纹管。
箱梁墩顶连续段处负弯距钢束采用BM15-4、BM15-5扁形锚具及其配套的配件，预应力管道采用扁形金属波纹管。
二、预应力张拉1、预应力张拉设备本工程预制箱梁采用VLM锚具，配置与之配套的张拉机具12套，千斤顶采用YCW-250型，油压泵采用ZB2×2-500型电动高压油泵。
2、张拉前期准备（1）、预应力张拉之前对张拉设备必须进行配套检验标定，合格后才能使用。
所有压力表的精度，不宜低于 1.5级，校验千斤顶的试验机或测力机的精度不得低于±2%。
（2）、锚具、夹片、钢绞线、波纹管按规定进行送检，经检验合格后才能投入使用。
（3）、张拉前对预制梁进行检查，外观和尺寸应符合质量标准要求，安装张拉设备时，应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
（4）、为确保张拉质量，张拉前必须组建专业张拉班组，并对操作人员进行详细的技术交底。
3、张拉控制张拉前对梁体砼试件进行试压，当砼的实际强度达到设计强度的90%且养护时间不小于4天时，才能进行张拉。
钢绞线的张拉控制应力均为1395Mpa 。
张拉采用穿心式千斤顶。
张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10бk ，测量油缸伸长量，接着开动油泵，张拉应力为0.2бk 进行张拉,同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后, 张拉到бk 的100％时，测量伸长量，看是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
预应力张拉专项施工方案
预应力张拉专项施工方案一、引言预应力张拉技术是桥梁、建筑、隧道等工程中非常重要的施工技术之一，其主要目的是通过施加预应力，提高结构的承载能力和使用寿命。
为了确保预应力张拉施工的质量和安全，制定专项施工方案至关重要。
二、方案目标本专项施工方案的目标是确保预应力张拉施工过程的安全、质量和效率，主要表现在以下几个方面：1、制定合理的张拉方案，确保张拉过程的安全性和结构的稳定性。
2、确定适宜的张拉参数和工艺，保证预应力值的准确性和结构的受力均匀性。
3、规定严格的施工质量控制措施，确保预应力材料的品质和施工质量。
4、优化张拉设备的选择和操作流程，提高施工效率并降低成本。
三、施工前准备1、技术准备：进行技术交底，明确张拉施工的技术要求和操作规范。
2、材料准备：采购合格的预应力材料，如钢绞线、锚具、夹片等。
3、设备准备：选择合适的张拉设备和辅助工具，如千斤顶、高压油泵、锚具安装机等。
4、安全准备：制定安全施工规程，进行安全培训和交底，确保工人熟悉操作规程。
四、施工工艺及质量控制1、钢绞线的加工与存放：按照设计要求对钢绞线进行下料、穿束、编束和存放，确保钢绞线的质量和规格符合要求。
2、锚具的加工与存放：选用符合设计要求的锚具，进行加工和存放，确保锚具的质量和精度。
3、预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，控制张拉力和伸长量，确保结构的受力均匀性和稳定性。
4、孔道压浆：在张拉完成后进行孔道压浆，确保预应力筋与混凝土之间的粘结力。
5、质量控制措施：施工过程中进行质量检查和控制，如材料检验、设备的校准、张拉过程的监控等。
五、安全措施1、安全教育培训：对工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
2、安全防护措施：施工现场设置安全警示标志，采取相应的安全防护措施，如穿戴防护用品、定期检查施工现场的安全状况等。
3、安全应急预案：制定安全应急预案，包括应急组织、通讯联络、现场急救等方面，确保在突发情况下能够及时采取措施，保障工人和设备的安全。
桥梁预应力张拉施工方案
桥梁预应力张拉施工方案【一】桥梁预应力张拉施工方案1.前言本主要描述了桥梁预应力张拉施工方案的详细内容。
预应力张拉是桥梁施工中重要的工序，采取合理的施工方案对保证工程质量至关重要。
2.施工准备2.1 设计准备在施工前，需要进行桥梁预应力设计的准备工作，包括桥梁结构计算、预应力设计参数的确定等。
根据设计要求确定预应力张拉的位置、张拉力大小及施工工艺等。
2.2 材料准备准备好合适的预应力张拉设备，包括锚具、张拉设备等。
同时，需要检查预应力材料的质量，确保其符合相关标准要求。
3.张拉方案设计根据桥梁结构类型和设计要求，制定合理的预应力张拉方案。
包括张拉序列、锚具布置、预应力力值的确定等。
应在设计中充分考虑预应力张拉的可操作性和施工安全。
4.张拉施工步骤4.1 准备工作进行张拉前的准备工作，包括锚具的安装、张拉设备的连接、预应力钢束的敷设等。
4.2 张拉过程按照预先制定的张拉方案进行张拉，逐级施加预应力力值。
张拉过程中需要注意张拉速度和张拉力的控制，避免引起桥梁结构的损坏。
4.3 确认和锁定张拉完成后，进行预应力力值的确认和锚具的锁定。
确保锚具能够牢固地固定预应力钢束，不会发生松动。
5.附件本所涉及的附件如下：- 桥梁预应力设计图纸- 预应力材料合格证明- 预应力张拉设备操作手册6.法律名词及注释- 施工方案：根据设计要求和施工实际情况，确定预应力张拉的方案。
- 预应力：在结构受力前施加的一定大小和方向的压应力，以提高结构的负荷能力和变形能力。
【二】桥梁预应力张拉施工方案1.前言本旨在描述桥梁预应力张拉施工方案的详细内容。
预应力张拉是桥梁施工中至关重要的一个环节，合理的施工方案对确保工程质量起着至关重要的作用。
2.施工准备2.1 设计准备施工前需进行桥梁预应力设计的准备工作，包括桥梁结构计算、预应力设计参数的确定等。
根据设计要求，确定预应力张拉的位置、张拉力大小及施工工艺等细节。
2.2 材料准备准备合适的预应力张拉设备，包括锚具、张拉设备等。
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案
目录
1. 引言
1.1 重要性
1.1.1 安全性
1.1.2 施工效率
1.2 目的
1.2.1 提高工程质量
1.2.2 减少材料浪费
1.3 结构
1.3.1 预应力张拉施工流程
1.3.2 施工注意事项
引言
预应力张拉施工是建筑工程中重要的一环，通过预应力技术的应用，可以增强混凝土构件的承载能力和抗震性能。
在施工过程中，必
须严格按照规范要求进行操作，以确保结构的安全性和施工效率。
重要性
预应力张拉施工的重要性主要体现在两个方面：安全性和施工效率。
在建筑工程中，安全永远是第一位的，预应力张拉施工环节如果
出现任何差错都可能导致严重的后果。
另外，预应力张拉施工能够有
效提高施工效率，节约时间和成本。
目的
预应力张拉施工的主要目的在于提高工程质量和减少材料浪费。
通过预应力技术，可以使混凝土构件在受力状态下达到最佳工作状态，延长结构的使用寿命。
同时，精确控制预应力张拉的力量和位置，可
以减少浪费，提高施工效率。
结构
预应力张拉施工的流程包括预制预应力筋的设置、张拉锚固、灌
浆养护等环节。
在施工过程中，施工人员应严格按照施工方案进行操作，注意张拉力量的控制和测量，确保预应力张拉的质量和效果。
同时，要注意施工现场的安全措施和环境保护工作，做到安全高效施工。
(完整)预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案一、编制依据1。
成洛互通立交主线桥施工设计图纸。
2。
按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041—2000）和公路工程质量检验评定标准(JTGF800/1-2004、JTGF800/2-2004）中有关规定执行。
3。
国家及交通部现行公路工程施工规范及标准。
4.我公司上场后对施工现场调查资料及以往施工桥梁的经验。
二、工程概况成洛互通立交主线桥预制箱梁设计按左、右幅桥梁分幅进行设计,左、右幅桥面宽度均为16。
25米.左幅起点桩号为K1+512。
46，终点桩号为K2+470，全长957。
54米，跨径布置为（2×35m+2×53m+35m)预应力现浇连续箱梁+（28×25m+3×22.5m)预应力混凝土后张小箱梁；右幅起点桩号为K1+800.75,终点桩号为K2+470，全长669.25米，跨径布置为（23m+27m+23m）预应力现浇连续箱梁+（20×25m＋25m＋3×22.5m）预应力混凝土后张小箱梁。
上部结构型式为先简支后连续结构.预应力钢束采用高强度低松弛Φs15。
2钢绞线，预应力钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量，锚下张拉控制应力为1358MPa。
三、施工准备1、张拉机标定1.1纵向预应力锚具采用OVM有限公司生产的锚具,张拉千斤顶为2台YZB2/50型。
每台油泵配置最大读数60MPa油表一块。
1。
2对每台千斤顶及所配置的油表进行标定，标定由业主、监理认可的机构进行.1。
3根据标定结果,采用线性关系或内插法，计算出各油表初应力及锚固应力时的读数，便于张拉过程控制。
1.4标定完成后，即对千斤顶及油表编号，防止实际操作时千斤顶与所配置油表相混淆。
1。
5对施工人员进行现场安全与质量培训，培训合格允许进行张拉作业。
2、锚具钢绞线及波纹管检测2.1锚具使用前,应对锚具进行外观、硬度、锚固性能及工艺性能检查。
锚具夹片咬合段的钢绞线表面必须保持清洁.2。
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某工程QG1标某大桥砼连续梁后张法预应力施工方案一、工程概况某工程DIK37+117某大桥主桥为(40+64+40)米预应力混凝土连续梁，梁体为单元箱单室变高度变截面箱梁。
梁体全长145.1m，中跨中部10m梁段和边跨端部13.55m梁段为等高梁段，梁高2.8m；中墩处梁高为5.0m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.8+X2/284.091m变化。
箱梁顶板宽4.2m，箱宽3.2m，箱梁顶面设双向排水坡。
全桥顶板厚30cm，边跨商块处顶板厚由30cm渐变至50cm；底板厚32～50cm按直线变化，边跨端块处底板厚由32cm渐变至80cm；腹板厚为30～50cm，分别在3、3`号，4、4`号，5、5`号梁段按直线变化过渡，边跨端块处腹板厚由30cm 渐变至50cm。
梁体预应力体系按全预应力设计，纵向、竖向设预应力。
纵向：采用7-7Φ5高强度低松弛钢绞线，f pk=1860MPa。
OVM15-7群锚，YCW150B千斤顶张拉，全部采用两端张拉。
钢绞线锚下张拉控制应力均为0.69 f pk=1283.4MPa。
全桥共设143束，其中顶板束56束，顶板通长束2束，备用束2束；腹板束20束；底板束67束，备用束10束。
全联最长束145.1m，最短束12m。
25高强精轧螺纹粗钢筋，YC60B型千斤顶张拉，JLM-25型锚具，JLM-25型锚垫板。
除0号块及边跨端块间距为40cm外，其余均为50cm。
全桥共608根竖向预应力筋。
二、张拉、压浆工艺流程（一）纵向预应力钢束张拉、压浆工艺流程（二）竖向预应力张拉、压浆工艺流程三、预应力施工方法（一）、纵向预应力筋张拉预应力砼连续梁预应力筋采用Фj15.24(7C S5)的高强低松驰的钢绞线，其中标准强度f pk= R b y=1860Mpa，设计强度σcon=0.69 (1+0.07)f pk= 1373.2Mpa，锚下控制应力бk=0.69 f pk=1283.4Mpa。
预应力孔道采用两种波纹管成孔：纵向预应力筋孔道采用内径Φ70mm，外径Φ77mm的金属波纹管成孔，波纹管的接头套管为82mm，接头套管长为300mm；竖向预应力筋孔道Φ35mm(δ=0.5mm)波纹管成孔。
纵向预应力钢绞线下料较短束在岸上进行，并清除其表面上的杂物及锈蚀，以防钢束受至污染。
通常下料长度=孔道长度+150cm，若采用卷扬机穿束则需增加40cm，下料时用砂轮切割机切割，并用扎丝每隔1.5m按顺序编扎成束。
因本桥连续梁为水中墩悬臂施工，较短的钢绞线运送需通过塔吊（用铁扁担）吊运到位，较长的钢绞束先将钢绞线成捆吊至箱梁顶上后，在箱梁顶上下料编束，穿束时采用人工配合卷扬机进行。
通常将卷扬机的钢丝绳系在牵引绳上，用人工先将钢束徐徐拉进孔内，在钢束头进孔道时，再用人工协助使其顺利入孔。
纵向预应力筋采用两端张拉，待各梁段混凝土达85%设计强度并不小于三天龄期后方可进行预应力张拉，张拉顺序为先腹板束，后顶板束，左右对称张拉。
预应力钢束张拉时应先单根钢绞线预张拉。
竖向预应力粗钢筋在各梁段纵向预应力钢束张拉完毕后张拉，两侧对称同时张拉。
竖向预应力管道压浆宜在移动挂篮后进行。
1号、2号主墩上的纵向预应力钢束张拉顺序为：0号段为2N1、2N6、2N6；其它各梁段张拉钢束号及顺序为：1号，1`号梁段：2N2，2N7；2号，2 `号梁段：2N3，2N8；3号，3`号梁段：2N4，2N9；4号，4 `号梁段：2N5，2N11，2N10；5号，5`号梁段：2N12；6号，6`号梁段：2N13，2N13；7号，7`号梁段：2N14，2N14；在中跨合扰段体外支撑安装完毕，迅速张拉2N26、2N25钢束，其每束张拉力为290KN；待中跨合扰后混凝土达到85%的设计强度和满足不小于龄期后，拆除体外支撑，补张拉纵向预应力钢束2N26、2N25至设计吨位；待拆除墩上临时支座迅速张拉2N30、1N25钢束；悬灌边跨不平衡段8号块并待混凝土达85%设计强度并不小于三天龄期后张拉2N15钢束。
在0号、3号墩顶托架上浇筑边跨10号、9号梁段并待混凝土强度达到85%的设计强度和满足不小于三天龄期后，张拉部分纵向预应力钢束，张拉钢束号及顺序为：2N23、2N24、2N20、2N18、2N29；张拉两节段竖向预应力钢筋。
待拆除0号台、3号墩托架、临时支座，完成体系转换，再拆除全桥挂篮、支架及体外支撑，并取消中跨跨中压重后，张拉全桥剩余钢束3N22、2N21、2N19、4N28、4N27、4N26。
预应力钢绞线张拉以张拉吨位和伸长量双控，以张拉力为主，伸长量为辅校核。
根据每束钢绞线的长度计算张拉的理论伸长值，理论伸长值计算式为：Δl=[(б′k-бo)/Eg]*(L-1/2KL2-1/2μθLc)100+δ。
式中：б′k——预应力钢筋张拉时的平均应力，MPa；б′k=бk[1-1/2(kL+μθ)]бk——预应力钢筋锚下控制应力，MPa；бo ——测量伸长值时的初调应力，MPa；K ——考虑管道对其设计位置的偏差系数；μ——预应力钢筋与管道壁之间的摩擦系数；张拉程序：持荷5分钟0 初应力10%бk50%бk 100%бk 105%бk锚固。
单束钢绞线的张拉程序如下：1、安装工作锚钣，锚钣与锚垫钣尽可能对中；安装工作夹片注意平整；安装限位板时注意止口与锚钣定位；安装千斤顶时前端止口应对准限位板；安装工具锚时应与前端张拉端锚具对正，不得使工具锚与张拉锚之间的钢绞线扭股，工具锚夹片锥孔内表面用前涂退锚灵，或夹上塑料薄膜，以便退锚灵活；2、梁体两端预应力钢束张拉时应先单根钢绞线预张拉，一般作法是油表压力为3Mpa时表示钢绞线已拉紧，这时用小钢管冲紧夹片；3、两端同时张拉，张拉缸给油，注意观察保持联系，张拉至初始应力值10%бk并待油压稳定后，读取油表读数及对应张拉力，检查锚具、千斤顶的对中情况，发现偏移的的调整至中心，同时在千斤顶用钢扁尺测量千斤顶活塞的伸长量，该伸长量即为钢绞线伸长值的测量起点值；4、继续张拉，加载至50%бk、105%бk时分别用钢扁尺测量两端千斤顶活塞的伸长量、读取油表读数、对应张拉力，并检查锚具、千斤顶的对中情况；5、用第4步测量的千斤顶活塞的伸长量减去第2步千斤顶活塞的伸长量，所得伸长量即为该束钢绞线的实测伸长量，实际伸长值与理论伸长值应控制在±6%误差内，否则应暂停张拉，查明原因后处理，保压五分钟后锚固(在保压五分钟内若油压下降庆补油于规定值)，打开高压油泵截止阀，张拉油压缓慢降至零，活塞回程完成一次张拉循环；6、每一束钢绞线张拉完用红油漆在钢绞线上作标记；7、重复第1步到第6步的施工步骤张拉其它的钢绞线束直至完毕。
（二）、竖向预应力筋张拉高强精轧螺纹粗钢筋，设计强度0号、10号节段为312.9KN，其余节段为292.1KN。
孔道采用预埋金属波纹管成孔，波纹管直径为内径Φ35mm，δ=0.5mm，波纹管定位采用上下两端定位钢筋网，定位尺寸及间距满足竖向预应力筋在梁体的纵横坐标要求。
JLM-25型上垫板设置在腹板主筋下，下垫板用定位筋与底板主筋焊接，粗钢筋安置时，保证非张拉端露出锚具30mm以上，张拉端露出锚具72mm以上。
非张拉端粗钢筋底部用钢筋或垫块垫住，防止粗钢筋由于重力直接置于底板上。
用钢筋垫置时采用长15cm直径为16mm钢筋与非张拉端点焊置于底板主筋上。
预应力钢绞线张拉以张拉吨位和伸长量双控，以张拉力为主，伸长量为辅校核。
根据设计每延米理论伸长量3.2mm计算每根粗钢筋伸长值（见后附表）：Δl=p平l/AgEgp平—预应力粗钢筋平均张拉力，N；l—预应力钢筋的长度，m；Ag—预应力钢筋截面面积，mm2Eg—预应力钢筋弹性模量，Mpa。
5、张拉程序持荷2分钟0 初应力10%бk100%бk 锚固。
每幅梁段竖向预应力粗钢筋的张拉顺序：在各梁段纵向预应力钢束张拉完毕后张拉，两侧对称同时进行。
竖向预应力管道压浆宜在移动模板后进行。
单根粗钢筋的张拉程序如下：1、安装锚具时，螺母及垫板用扳手拧紧；将穿心拉杆旋戴在预应力高强精轧螺纹钢筋上至少6扣螺纹；千斤顶就位，套在穿心拉杆上，撑套脚抵压垫板，链轮套管套上螺母，带上并拧紧穿心拉杆螺母。
2、高强精轧螺纹钢筋在张拉前预拉3%бk；3、梁体一端张拉，千斤顶开机前油嘴进油，后油嘴回油，活塞向后移动张拉预应力钢筋，注意观察，当张拉至初始应力值10%бk并待油压稳定后，读取油表读数及对应张拉力，检查锚具、千斤顶的对中情况，发现偏移的的调整至中心，同时在千斤顶用钢扁尺测量千斤顶活塞的伸长量，该伸长量即为钢绞线伸长值的测量起点值；4、活塞向后移动张拉预应力钢筋，并随张拉不断拧紧装置，当拉至бk油压稳定后，测量钢筋伸长值，实际伸长值与理论伸长值应控制在±5%误差之内，否则应暂停张拉，查明原因后处理；保压2分钟(在保压2分钟内若油压下降应补油于规定值)后拧紧锚固。
千斤顶前油嘴回油，后油嘴进油，活塞向前移，张拉结束。
5、卸下穿心拉杆、千斤顶，测量钢筋外露值，用切割机割支多余部分，割后露出锚具长度25mm。
（三）孔道压浆孔道压浆一般宜在张拉完毕24小时内进行。
为保证压浆孔道中灰浆凝固质量，采用先拆除模板再压浆的工序，为保证梁体的耐久性，管道压浆采用纯水泥浆。
纵向预应力孔道压浆采用活塞式压浆阀，竖向预应力孔道压浆在同一根波纹管顶面采用高低出进浆口方案，用Ф16水管在张拉端锚垫板下部两侧焊在Ф48钢管上，进浆口焊在锚垫板下10cm处，出浆口焊在锚垫板下5cm 形成进出浆连通。
四、施工技术措施（一）、纵向预应力筋张拉（1）、锚具及预应力钢绞线1、锚具锚具按设计要求采用OVM15-7，每1000套为一批，不足1000套也按一批计，每批外观检查抽10%，且不少于10套；硬度检验从每批中抽取5%的锚具、夹片且不少于5套做硬度试验，试验合格及具有试验室提供的试验报告方可使用。
2、预应力钢绞线预应力筋每30t为一批进行检验，不足30t也按一批计，每批抽检一次预应力钢绞线经试验合格及具有试验室提供的试验报告方可使用。
钢绞线和锚具放置室外必须加垫枕木和蓬布。
（2）、张拉机具及压力油表的校验张拉机具为三作用千斤顶YCW150B型，张拉压力油表为0~60Mpa，精度等级为0.4；每个千斤顶主缸设置主油表与副油表各一块，千斤顶及压力油表必须配套送试验室校验标定，在校验时每个千斤顶多配套校验一个压力油表备用。
张拉千斤顶每张拉200次或一个月必须送试验室校验。
当施工中发生下列情况重新校验：油泵压力表不能退回原点；油泵倒地或重物撞击油压表。
（3）、钢绞线编束钢绞线下料时必须用枕木支垫，用扎丝每隔1.5m按顺序编扎，编扎好的钢绞线束必须按编号放置于枕木上并严禁车轮辗压，枕木支垫间距为2m一根。