柳州红光大桥钢桥面SMA混合料铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点1.施工前准备在进行桥面铺装前，必须对桥梁的基础进行全面检查和评估。
包括检查桥梁的结构稳定性、基础水平度、排水系统和伸缩缝等。
必要时，应对桥面进行清理和修复，确保基础表面的平整。
2.材料选择选择合适的桥面铺装材料对于施工质量至关重要。
通常使用的材料有沥青混凝土、水泥混凝土和沥青乳化液等。
必须根据桥梁的特点和使用条件选择适合的材料，确保其耐久性和防水性能。
3.模板铺设模板铺设是桥面铺装的关键环节之一、模板的质量和平整度直接影响最终铺装层的平整度和质量。
模板要求应严格符合设计要求，不得有任何松动和变形。
在模板铺设之前，应进行严密的检查，确保模板的垂直度、平整度和水平度满足要求。
4.施工工艺在桥面铺装的过程中，需要根据材料特性和施工环境选择合适的施工工艺。
例如，对于沥青混凝土，可以采用热拌法或冷拌法。
在施工过程中应控制好施工温度和时间，确保材料与模板之间的粘接牢固。
5.压实与养护桥面铺装完成后，需要进行适当的压实和养护工作。
压实过程要求要均匀、连续地施加压力，确保铺装层的密实度和平整度。
养护期间，应进行适度的湿润养护，防止铺装层裂缝和早期损坏。
6.质量检测与验收在桥面铺装的整个过程中，需要进行多种质量检测和验收。
包括对材料的抽样检验、模板的检查、压实效果的评估等。
最终的铺装层应进行测厚、平整度和防水性能等方面的全面检测，以确保质量符合设计要求。
7.施工记录与档案管理在桥面铺装的每个环节，都应有相应的施工记录和档案管理。
包括对施工工艺、质量检测、施工人员和材料等方面的记录，以备将来参考和整改。
总之，桥面铺装质量控制是确保桥梁使用寿命和安全性的重要环节。
通过严格遵循上述要点，可以保证桥面铺装的质量和可靠性，延长桥梁的使用寿命。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装是保障桥梁结构安全和使用寿命的重要环节。
为了确保桥面铺装质量，需要制定相应的控制要点，以确保施工过程中的质量控制。
二、施工前准备1. 桥面铺装施工前，应对桥梁结构进行全面检查，确保其满足铺装施工的要求。
2. 铺装材料应符合国家相关标准，包括沥青、水泥、骨料等。
3. 施工人员应具备相应的资质和经验，并接受相关培训，熟悉施工工艺和操作规程。
三、桥面铺装施工过程控制1. 清洁工作：在进行桥面铺装前，应对桥面进行彻底清洁，确保无杂物和污垢。
2. 底层处理：根据设计要求，对桥面底层进行处理，包括修补裂缝、填充坑洞等。
3. 铺装工艺：根据设计要求，选择适当的铺装工艺，包括热拌、冷拌等。
施工过程中应注意控制铺装厚度和均匀性。
4. 温度控制：根据材料要求和气候条件，进行合理的温度控制，以确保铺装材料的性能和质量。
5. 压实工艺：对铺装层进行适当的压实，确保其密实度和稳定性。
6. 桥面防水层：根据需要，在铺装层完成后进行桥面防水层的施工，确保桥梁结构的防水性能。
四、质量验收1. 施工完成后，应进行质量验收，包括对铺装层厚度、平整度、附着力等进行检测。
2. 根据相关标准和规范，对铺装质量进行评估，确保其符合设计要求和施工规范。
3. 如发现质量问题，应及时进行整改和修复，确保桥面铺装的质量达到要求。
五、施工记录和档案管理1. 在施工过程中，应做好施工记录，包括施工日志、质量检测记录等。
2. 档案管理：对施工记录和相关材料进行整理和归档，以备后续查阅和管理。
六、安全措施1. 桥面铺装施工中，应严格遵守相关安全规定，采取必要的防护措施，确保施工人员的安全。
2. 施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
七、总结桥面铺装质量控制是保障桥梁结构安全和使用寿命的重要环节。
通过制定相应的控制要点，确保施工过程中的质量控制，可以有效提高桥面铺装的质量，延长桥梁的使用寿命。
同时，严格遵守安全规定，确保施工人员的安全。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点1. 引言桥面铺装是保障桥梁结构正常运行和延长使用寿命的重要环节。
为了确保桥面铺装的质量，需要进行严格的质量控制。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点。
2. 材料选择2.1 沥青混合料桥面铺装中常用的沥青混合料有石料沥青混合料和沥青混凝土。
在选择沥青混合料时，需考虑其抗剥离性、耐久性和抗裂性等指标，确保其符合相关标准要求。
2.2 石料石料应符合规定的物理和化学指标，确保其质量稳定。
在选择石料时，需根据桥梁的使用环境和荷载条件进行合理搭配，以提高桥面铺装的强度和耐久性。
3. 施工准备3.1 桥面清洁在进行桥面铺装之前，需要对桥面进行彻底清洁，确保其表面干净、平整，以提供良好的施工基础。
3.2 基层处理对于已有的桥面基层，需进行必要的修补和处理，确保其平整、坚固。
对于新建桥面基层，需按照设计要求进行施工，确保其符合设计要求。
4. 施工工艺4.1 铺装前的预处理在进行桥面铺装之前，需进行必要的预处理工作。
包括底层处理、底层密实和底层浇筑等工序，以提高桥面铺装的质量和稳定性。
4.2 沥青混合料的铺装沥青混合料的铺装应按照设计要求进行，确保其厚度均匀、密实度良好。
在铺装过程中，需注意控制铺装速度和温度，以避免出现质量问题。
4.3 石料的铺装石料的铺装应按照设计要求进行，确保其厚度均匀、密实度良好。
在铺装过程中，需注意控制铺装速度和温度，以避免出现质量问题。
5. 质量控制5.1 厚度控制桥面铺装的厚度是保证其质量的重要指标。
在施工过程中，需通过合适的测量方法对桥面铺装的厚度进行实时监测，确保其符合设计要求。
5.2 平整度控制桥面铺装的平整度直接影响行车的舒适性和安全性。
在施工过程中，需通过合适的测量方法对桥面的平整度进行实时监测，确保其符合设计要求。
5.3 粘结性控制桥面铺装的粘结性是保证其与桥面基层之间牢固连接的重要指标。
在施工过程中，需进行必要的粘结性测试，确保桥面铺装与基层之间的粘结性符合要求。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装是指在桥梁上进行的道路铺装工作，其质量控制直接关系到桥梁的使用寿命和安全性能。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点，包括材料选择、施工工艺、质量检测等内容。
二、材料选择1. 沥青混合料：应选择符合国家标准的沥青混合料，具有合理的配合比和稳定性，能够满足桥梁的使用要求。
2. 硅石粉：用于改善沥青混合料的黏结性和稳定性，应选择质量稳定、颗粒均匀的硅石粉。
3. 粗集料：应选择质量好、颗粒骨架完整的石料，以提供良好的承载能力和抗剥落性。
4. 粘结剂：应选择粘结力强、耐久性好的粘结剂，以确保桥面铺装层与桥面基层之间的粘结坚固。
三、施工工艺1. 基层处理：桥面基层应平整、坚实，无明显凸起、凹陷和裂缝。
如有不平整的地方，应进行修补和调整。
2. 铺装前处理：在施工前，应对桥面基层进行清洁，去除杂物和灰尘，确保铺装层与基层之间的粘结坚固。
3. 沥青混合料铺装：在铺装前，应先进行试铺，检查沥青混合料的配合比、温度和均匀性。
然后采用机械铺装或者手工铺装的方式进行施工，确保铺装层的厚度均匀、密实。
4. 热压密实：铺装完成后，应及时进行热压密实，以提高沥青混合料的密实度和抗剥落性。
5. 路缘石安装：在桥面铺装完成后，应安装路缘石，以保护铺装层的边缘，并提供良好的排水条件。
四、质量检测1. 施工前检测：在施工前，应进行材料的质量检测，包括沥青混合料、硅石粉、粗集料和粘结剂的检测，确保其符合要求。
2. 施工过程检测：在施工过程中，应进行铺装层厚度、均匀性、密实度等方面的检测，以确保施工质量。
3. 施工后检测：在施工完成后，应进行桥面铺装的综合检测，包括铺装层的平整度、粘结坚固性、抗剥落性等指标的检测，以确保质量符合要求。
五、总结桥面铺装质量控制是保证桥梁使用寿命和安全性能的重要环节。
通过合理选择材料、严格控制施工工艺、进行质量检测，可以确保桥面铺装的质量达到要求。
同时，定期进行维护和检修，延长桥梁的使用寿命，提高交通运输的安全性和效率。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装是保证桥梁使用寿命和安全性的重要环节，其质量控制对于桥梁的正常运行至关重要。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点，包括材料选择、施工工艺、质量检验等方面。
二、材料选择1. 沥青混凝土：选择具有良好耐久性和抗裂性能的沥青混凝土作为桥面铺装材料。
其抗裂性能应符合相关标准要求。
2. 砂石：选用粒径均匀、含尘量低的砂石，确保铺装层的均匀性和密实度。
3. 粘结剂：选择高性能的粘结剂，确保桥面铺装层与桥面板的牢固粘结。
三、施工工艺1. 桥面清洁：在施工前，必须清理桥面板的灰尘、杂物和油污等，保证桥面板表面干净。
2. 预铺装层：在桥面板上铺设一层预铺装层，用于填平表面不平整和提高沥青混凝土的附着力。
3. 沥青混凝土铺装：在预铺装层上进行沥青混凝土的铺装，确保铺装层的均匀性和密实度。
4. 摊铺机操作：摊铺机操作应平稳、匀速，并保持一定的施工速度，以确保沥青混凝土的均匀性和密实度。
5. 压实处理：铺装完成后，应及时进行压实处理，确保铺装层的密实性和平整度。
四、质量检验1. 施工过程监控：在施工过程中，应设置监控点，对沥青混凝土的温度、厚度、均匀性等进行实时监测。
2. 取样检测：根据相关标准，定期进行取样检测，包括沥青混凝土的抗裂性能、密实度等指标。
3. 表面平整度检测：使用专业的平整度检测仪器对桥面铺装层的平整度进行检测，确保满足相关标准要求。
4. 牢固性检测：进行牢固性检测，检查桥面铺装层与桥面板之间的粘结情况，确保其牢固性。
五、质量控制要点总结1. 材料选择：选择耐久性好、抗裂性能符合要求的沥青混凝土作为铺装材料。
2. 施工工艺：确保桥面清洁，进行预铺装层处理，摊铺机操作平稳匀速，及时进行压实处理。
3. 质量检验：施工过程监控，取样检测，表面平整度检测，牢固性检测等。
六、结论桥面铺装质量控制是确保桥梁使用寿命和安全性的关键环节。
通过合理的材料选择、科学的施工工艺和严格的质量检验，可以保证桥面铺装层的质量达到标准要求，提高桥梁的使用寿命和安全性。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点桥面铺装是保证桥梁运行安全和舒适性的重要环节。
在桥面铺装的施工过程中，质量控制是至关重要的，它直接影响到桥梁的使用寿命和维修成本。
本文将介绍桥面铺装质量控制的要点，以确保施工质量和桥梁的长期可靠性。
1. 施工前的准备工作在进行桥面铺装之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要对桥梁进行全面的检查和评估，确定是否需要铺装修复。
其次，要将桥面上的杂物、尘土和污物清理干净，确保良好的施工基础。
最后，要根据实际情况选择合适的铺装材料，如沥青混凝土、水泥砂浆或复合材料等。
2. 材料选择和验收选择合适的桥面铺装材料是确保铺装质量的关键。
在选择材料时，要考虑桥梁的类型、交通量、环境条件等因素，并确保选用符合规范要求的材料。
材料的验收工作也十分重要，要对每批材料进行检测和检验，确保其质量符合标准。
3. 施工工艺控制铺装工艺的控制对于桥面铺装的质量至关重要。
在施工过程中，要确保施工工艺符合规范要求。
例如，施工前要进行路面结构的试验坑，检测路面的承载力、厚度等指标，以确保铺装后的路面符合使用要求。
此外，还需关注铺装过程中的温度、湿度控制，避免因环境条件不利而影响材料的使用性能。
4. 质量检验和验收铺装完成后，要进行质量检验和验收工作，以确保铺装质量符合要求。
质量检验的内容包括路面平整度、铺装厚度、材料的密实性等指标，检验方法可以采用测量仪器和现场观察等方式进行。
验收工作由施工单位和监理单位共同进行，要确保铺装达到规范要求，并记录相关的质量数据和验收结果。
5. 日常维护和养护桥面铺装的日常维护和养护是保证其长期可靠性的重要环节。
在正常使用过程中，要及时清理桥面的杂物和积水，确保桥面干燥清洁。
同时，还要定期检查铺装的裂缝、坑洞等缺陷，及时修补和。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点1. 引言桥面铺装质量控制是保证桥梁结构安全和使用寿命的重要环节。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点，包括材料选择、施工工艺、检测方法等内容。
2. 材料选择2.1 沥青沥青是桥面铺装的常用材料，应选择具有良好黏附性、耐久性和抗老化性能的沥青。
根据桥梁使用环境的不同，可选择不同级别的沥青，如SBS改性沥青、SBR改性沥青等。
2.2 砂石料桥面铺装中所使用的砂石料应满足一定的强度和颗粒分布要求，以确保铺装层的稳定性和承载能力。
砂石料的选择应考虑其抗压强度、抗冻融性和耐磨性等指标。
3. 施工工艺3.1 基层处理在进行桥面铺装前，应对桥面基层进行充分的处理。
包括清理基层表面的杂物、修补破损部位、进行必要的加固处理等。
3.2 铺装层施工铺装层施工应按照设计要求进行，确保铺装层的平整度和密实度。
施工过程中应注意控制铺装层的厚度，避免浮现过厚或者过薄的情况。
3.3 压实处理铺装层施工完成后，应进行适当的压实处理，以提高铺装层的密实度和稳定性。
压实处理应根据材料的特性和厚度进行，可以采用振动压路机、静碾机等设备进行。
4. 检测方法4.1 厚度检测桥面铺装的厚度是其承载能力和使用寿命的重要指标之一。
常用的厚度检测方法包括超声波检测、电磁感应检测等。
4.2 平整度检测桥面铺装的平整度对行车安全和舒适性有重要影响。
平整度检测可以采用激光平整仪等设备进行，通过测量铺装层表面的高低差来评估其平整度。
4.3 黏结强度检测桥面铺装的黏结强度是保证铺装层与基层之间坚固连接的关键。
常用的黏结强度检测方法包括剪切试验、拉伸试验等。
5. 结论桥面铺装质量控制是确保桥梁结构安全和使用寿命的重要环节。
通过合理选择材料、严格执行施工工艺、采用科学有效的检测方法，可以保证桥面铺装质量的稳定和可靠性。
在实际施工中，应根据具体情况进行调整和优化，以达到最佳的铺装效果。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装是保障桥梁结构稳定和道路交通安全的重要环节。
为确保桥面铺装质量，需要严格控制施工过程中的各个环节，包括原材料选择、施工工艺、施工质量检验等。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制要点。
二、原材料选择1. 沥青混合料：选择符合国家标准的沥青混合料，确保其稳定性和耐久性。
2. 碎石料：选择质量优良、颗粒均匀的碎石料，确保铺装层的稳定性和承载能力。
3. 粘结剂：选择粘结剂与沥青混合料相容性好的产品，确保铺装层与桥面结构的牢固粘结。
三、施工工艺1. 基层处理：清理桥面基层，确保其干净、平整，去除松散的碎石和尘土。
2. 沥青铺装：按照设计要求，采用机械铺装或手工铺装的方式进行，确保沥青混合料的均匀铺设。
3. 滚压处理：采用滚压机对铺装层进行滚压，确保其密实性和平整度。
4. 表面处理：对铺装层进行表面处理，如刷洒石屑或喷洒沥青乳液，提高桥面的抗滑性和耐久性。
四、施工质量检验1. 施工前检验：对原材料进行检验，包括沥青混合料的配合比、碎石料的颗粒分布等。
2. 施工过程检验：对施工过程中的各个环节进行检验，包括基层处理的平整度、沥青铺装的均匀性等。
3. 施工后检验：对铺装层的密实度、平整度、抗滑性等进行检验，确保其符合设计要求。
4. 质量记录：对施工过程中的检验结果进行记录，建立档案，以备后期维护和评估使用。
五、结论桥面铺装质量控制是确保桥梁结构稳定和道路交通安全的重要环节。
通过严格控制原材料选择、施工工艺和施工质量检验，可以保证桥面铺装的质量和耐久性。
在实际施工中，应按照相关标准和规范进行操作，确保每个环节的质量控制，以提高桥面铺装的整体质量。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装是保障桥梁结构正常运行和延长使用寿命的重要环节。
为了确保桥面铺装质量，需要严格遵循一系列的质量控制要点。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的关键要点。
二、材料选择1. 沥青混合料：应使用符合相关国家标准的沥青混合料，确保其质量稳定。
2. 砂石：应使用经过筛选和洗净的砂石，确保其颗粒分布均匀。
3. 水泥：应使用符合相关国家标准的水泥，确保其强度和稳定性。
三、施工准备1. 基础处理：在进行桥面铺装前，需要对桥梁基础进行彻底清理和修复，确保基础平整、无松动物和油污等。
2. 温度控制：施工过程中需要控制环境温度，确保沥青混合料和水泥等材料的温度在规定范围内。
3. 设备检查：施工前需要对铺装设备进行检查，确保设备正常运行。
四、施工过程控制1. 沥青混合料铺装：在铺装沥青混合料前，需要进行底层预热，确保沥青混合料与基层彻底粘结。
2. 压实控制：在沥青混合料铺装完成后，需要进行压实，确保铺装层的密实度和稳定性。
3. 水泥铺装：在进行水泥铺装前，需要对基层进行湿润处理，增强水泥与基层的粘结力。
4. 水泥压实：水泥铺装完成后，需要进行压实，确保水泥层的密实度和稳定性。
五、质量检验1. 施工检验：在施工过程中，应定期进行检验，确保施工符合规范要求。
2. 质量抽检：在施工完成后，应进行质量抽检，确保桥面铺装质量达到要求。
3. 道路试验：施工完成后，应进行道路试验，测试桥面铺装的承载能力、抗滑性和耐久性等指标。
六、质量问题处理1. 问题记录：对于施工过程中浮现的质量问题，应及时记录，并进行整理和分析。
2. 整改措施：针对质量问题，应制定相应的整改措施，并及时实施。
3. 质量追踪：对整改后的施工进行质量追踪，确保问题得到有效解决。
七、总结桥面铺装质量控制是确保桥梁结构安全和延长使用寿命的重要环节。
通过严格遵循材料选择、施工准备、施工过程控制、质量检验和质量问题处理等关键要点，可以有效提高桥面铺装的质量和稳定性。
SMA混合料的施工质量控制
SMA混合料的施工质量控制【摘要】SMA混合料由于出色的性能，常被应用在路面的施工中。
其耐高温、抗车辙的性能尤为出色。
本文通过对ＳＭＡ混合料的机构特点分析，介绍了ＳＭＡ混合料在施工时质量控制的要点，旨在提高施工质量。
【关键词】SMA混合料，质量控制一、前言SMA由于受到一些因素的制约，未能在我国得到大面积的推广。
施工质量控制，在施工中占有重要地位，如何在SMA混合料的质量控制中进行良好的设计，是确保工程保质保量完成的关键所在。
二、SMA路面的组成以及结构特点SMA是一种新型沥青混合料。
SMA由几种材料构成，以下是构成SMA超高稳定性的几个材料。
沥青结合料，这个材料的粘合度极高，在选择的时候一定要选择能够达到沥青玛蹄脂需要的材料，因为我国的四季鲜明，冬冷夏热，气候对于沥青材料的要求非常高，所选用的材料一定要能够耐高温，同时低温情况下也能够保持很好的韧性与稳定性。
粗集料，是SMA耐高温的特性存在的主要原因，这种原料采用大量的颗粒状的石料，这些石料具有较高的韧性，因此抗压力性非常强。
为了进一步提高SMA的稳定性，少量的细集料是必须的材料，这些细集料有棱有角，同时由于高温下的稳定性非常好，能够增强混合料的耐性。
对于我国南方常年温度非常高，车辆流动性比较大的城市，细集料是路面混合料中的必须成分。
水泥，作为混合料中不可少的填料，占据着很大的比重，水泥的作用就是提高整个混合料的凝聚能力，使整个混合料的任性和稳定性更强，抗挤压能力大大提高，因此在水泥选择的时候，一定要选择粘性较大的水泥，这样才能保证混合料的稳定。
最后一个必须的稳定的材料就是纤维稳定剂，这种材料能够增强SMA的稳定性，提高混合料的高温稳定性以及轮胎带来的摩擦损耗。
SMA的结构组成特点：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少。
SMA具有稳定性高、耐性持久、抗挤压、抗摩擦等优点。
其中的结合料使得SMA更加稳定的应对复杂的温度变化，粗集料能够很好的抵抗由于车辆摩擦产生的高温，细集料和纤维稳定剂能够保证SMA的粘度，使得路面在防滑以及铺设的过程中更加的顺利。
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面铺 装 的 质量 问题 值 得 关 注 。
桥面板上 的油污‘ 后 以高压清水 进行 冲洗 。 ， 然 再进 行盐份 测试 ， 含量应低于 ０ １ 如大于指标再 其 ． ％， ０ 进 行 第 二 次 清洗 至 合格 。 （ ） 试 钢 桥 面 板 的 含 氯盐 成 份 符 合 要 求 后 ， ３测 先 对 自动打 砂 机无 法 工作 的部 位 ， 吊索 区及 栏 杆 如 附近 ， 采用手工机械打磨进行处理 ， 打磨至 ＩＯ国 Ｓ 际标准表面处理要求 Ｓ ３ Ｔ 标准 ， 检查合格后再进行 自动 喷砂 处 理 。 砂过 后 的桥 面板 的清 洁 度应 达 到 喷 ＩＯ 国际标 准 表 面 处理 要 求 Ｓ２５级 标准 ，粗 糙 度 Ｓ ａ． Ｒ５ ｚ０—１０ Ｉｍ 之 间待 局 部 分 段 处 理 的 箱 梁 面 板 ０ ｚ ， 经 检 查 合 格 后 ， 吹 风 机将 表 面 清 洁 ， 以 吹走 喷砂 位 置 的磨 料 、 尘 等 ， 了防 止再 次 污 染 ， 有 喷 砂 除 灰 为 所 锈 、 涂工 人应 穿 干 净鞋 套 、 擦 汗 毛 巾 。 喷 配
２ 施工 方案 和质 量控 制 要点
２ １ 喷 砂 除 锈 及 环 氧 粘 接层 施 工 控 制 ．
（） １在进 行喷砂除锈前 ， 首先要对钢箱 梁桥面 板作 外 观 检 查 ， 察 是 否 有 被 腐 蚀 的 地方 ， 用 书 观 并 面记 录每一钢箱梁面板上 的油污 、 白锈 、 红锈 以及 被 腐 蚀 的位 置 。 （ ） 观 检 查 后 ， 先 对 桥 面 板 进 行 清 洗 工 ２外 首 作， 以化 油剂 及 电 动洗 地 机 对 桥 面 进 行 清 洗 ， 走 刷
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８ Ｏ
管理施工
城 市道 桥 与 防 洪
２０ 年 １ 月第 １ 期 ０７ １ １
柳州红光 大桥钢桥 面 Ｓ ＭＡ 混合料铺装质量控制要点
蒋 玮 ， 杨 肯
（ 州 市市政 设施 维护 管理 处 ， 柳 广西柳 州 ５ ５ ０ ） ４ ０ １
的石子 。 ２ ２ 橡胶 沥 青 砂胶 缓 冲 层 施 工 控 制 ，
１ 工 程 概 况
红光桥位 于柳州市 区 ， 横跨柳 江 ， 南接 飞鹅路 立交 ， 接莲塘路 ， 北 为双 向四车道城市 主干桥 ， 本 桥采用用单跨 双铰悬索桥 ， 中跨 跨度为 ３０ｍ， ８ 南 北 边 跨 分 别 为 １８ｍ 和 １４ｍ。 车 行 道 钢 桥 面铺 １ ３ 装 方 案 为 ：桥 面 钢 板 喷 砂 除 锈 一 环 氧 胶 粘 结 层 一 ５ｍ 橡 胶 沥 青 砂 胶 缓 冲层 一 ２×３ 厚 改 性 沥 ｍ ５ｍｍ 青 Ｓ Ａ红光 大桥 钢桥 面的铺 装方 案 以及 施 工 中的质量 控制 措施 ， 对钢 桥面铺 装 的方法 进行 了探讨 。 并 关键 词 ： 钢桥 面 ； 装方案 ； Ｍ 铺 Ｓ Ａ混 合料 ； 质量 控制
中图分 类号 ： ４ ３３ 文献标 识 码 ： Ｕ ４ ．３ Ｂ 文章编 号 ： ０ ９ ７ １ （ ０ ７） １０ ８— ３ １０ — ７ ６ ２ ０ １－ ０ ０ ０
０ 前 言
钢 桥 面 铺 装 技 术 一 直 是 国 内 外 工 程 界 关 注 的 重 要 课 题 ，钢 桥 面 铺 装 直 接 承 受 交 通 荷 载 的 反 复 作 用 ，具 有 一 般 沥 青 路 面 或 水 泥 混 凝 土 桥 面铺 装 所 没 有 的 特 点 ， 及 到材 料 、 境 、 力 、 构 以 及 涉 环 动 结
施工 等领域 和内容 。 钢桥 面的受力状态 、 装材料 铺 的 基 本 强 度 、 形 性 能 、 腐 蚀 性 、 稳 性 、 温 变 抗 水 高 稳 定 性 、 温 抗 裂 性 、 接 性 、 滑 性 、 工 工 艺 低 粘 抗 施 等 技 术 要 求 都 很 高 。 我 国虽 然 通 过 虎 门 大桥 、 在 广 东 汕 头 宕 石 大 桥 、 门 海 沧 大桥 、 汉 白沙 洲 大 桥 厦 武 等 工 程 的实 践 ，双 层 Ｓ 钢 桥 面 施 工 成 套 技 术 ， ＭＡ １ 成 熟 ， 是 该 工 艺 引入 我 国 时 间较 短 ， 累 的 ３趋 但 积
（） ４ 待喷砂除锈检验合格后 ， 用刮涂工具刮涂 第 一 层 环 氧 胶 ， 在 施 工 时 应 严 格 按 涂 布 率 为 ２ ０—３ ０ ｇ ２ 环 氧 胶 均 匀 地 刮 涂 ， 环 氧 胶 表 ０ ０ ／ ， ｍ 将 在 面 还 未 固化 前 约再 刮 涂 ５ ２ ｎ后 ，用 人 工 撒 ０ｍｉ 布 ０３ ０６ｍｍ 碎 石 ，用 量 在 约 为 ３０—４ ０ｇ ． ． ０ ０ ／ ｍ （ 目标 ３０ｇｍ 控 制 ） 按 ５ ／ ，撒 石 人 员 应 穿 上 钉 鞋 将 碎砂均匀地撒布在环氧胶上 。 （） ５ 当第 一 层 环 氧 胶 完 全 固 化 后 ， 扫 把 清 用 走 表 面 多 余 的 石 子 ， 经 钢 桥 板 与 环 氧 胶 界 面 的 并 附 着 力 检 测 合 格 后 。 再 均 匀 地 刮 涂 第 二 层 环 氧 胶 ， 布 率 为 ５ ０—６ ０ｇｍ ， 环 氧 胶 表 面 未 固 涂 ０ ０ ／ 在 化 前 约 再 刮 涂 ５ ２ ｎ后 ，均 匀 地 撒 布 １１ ０ｍｉ ．８— ２３ ｍ 的碎 石 ，待环氧胶 完全 固化后 清扫多余 ． ｍ ６
收 稿 日期 ：０ ７ ０ — ３ ２０ — ８ ２