充电桩行业研究报告
充电桩行业研究报告2020年5月
1、公共充电桩存量市场透视
（1）国网平台
国家电网发布2020年充电桩投资和采购计划，预计在今年完成总计7.8万根
公共充电桩建设，预计投入资金总计28亿元。若按照计划完成建设，那么今年结束后，国网充电桩平台将成为全国接入数量最多的平台，超越特来电和星星充电。
国网充电桩招标2015-2016 年数量维持在每年11000 根左右，2017-2018 年有所增长，达到了15000根左右，而2019年数量大幅下降至5678根。根据2020 年国家电网发布的2020年充电桩投资和采购计划，预计在今年完成总计7.8万根
公共充电桩建设，预计投入资金总计28亿元，与过去几年相比，国网今年的充电桩招标量大幅超预期。
本次国网7.8万根充电桩25亿元对应每根桩3.2万元，尽管招标的充电桩中
快充、慢充比例尚不明确，但是根据快充桩价格大致为1.2元/w，慢充桩价格大
致为5000元/根计算，以及快充桩的平均功率约60kw来计算，可以估算出快充桩和慢充桩的比例约为1:3，即今年的国网充电桩招标中快充桩约有2万根。
图1、2015-2019年国网充电桩招标数量
20000
16746
15000 10000 5000
14262
11114
10413
5678
2019 2015201620172018
交流单相充电桩交流三相充电桩直流充电桩
资料来源：国网电商平台，市场与金融研究院整理
从历次国网招标的中标金额统计情况来看，市场集中度相对较高，许继电气和国电南瑞的合计中标比例最高，分别达到了16%和15%，前四大中标企业合并中标金额占比超过50%。
图 2、2015-2019年国网充电桩中标单位占比
16%
许继电气(000400) 23%
国电南瑞(600406) 国网山东省电力公司
国网北京市电力公司 长园集团(600525) 15%
3% 3% 3% 3%
浙江省电力公司
金冠电气(300510)
10%
4% 5%
青岛高科通信股份有限公司
5%
10%
资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理
2016-2019 年新增的公共交流桩平均功率基本在 8.7kw 左右，主要是因为交 流桩对功率要求小，且标准化程度更高。而我国新增公共直流充电桩平均功率从 2016 年 69.23kW 持续增加到 2019年 115.76kW ，功率提升 67.2%，主要是用户对 于快充的需求增加所致。
图 3、交流慢充桩平均功率变化情况
图 4、直流快充桩平均功率变化情况
120
9.5 115.76
8.97
9 8.5 8 110 8.71
8.65
109.57
100 90
80
70 60
7.5 7 91.65
6.67
6.5 6 5.5 5
69.23
2016
2017
2018
2019
2016
2017
2018
2019
资料来源：国网电商平台，市场与金融研究院整理 资料来源：国网电商平台，市场与金融研究院整理
（2）特来电、星星充电等主要平台
截止 2020年 3月，我国充电平台中充电桩保有量超过 5000根的共有 13家, 充电桩保有量前 3 位的平台加总约占市场份额的 70%。充电桩运营平台的整体市 场份额相对集中，但是平台运营效率的差异较大。
从充电桩的维护保养情况来看，国网平台内的充电桩可充电率达到 95%以上， 且很多偏远区域的充电桩都能得到较好维护；其他平台平均的充电桩可使用率约 为 85%左右，且部分充电桩位于封闭小区内或停车价格较高的停车场内，充电桩 的综合使用成本较高。
图 5、截止 2020年 3月全国 24家规模化充电桩运营平台
特来电 153453
星星充电 130433
国家电网 云快充 87864
40003
依威能源 上汽安悦 中国普天 深圳车电网
万马 25105 17822 14212 12396 8744 7746 5911 云杉智慧
易充 桩到家 5179 5082 4693 3793 2787 2118 2087 1990 1718 1507 1487 1232 1210
珠海驿联 南京能瑞 万城万充 森通智达
南网 贝棱斯 特斯拉 深圳聚电
富电 江苏绿城
蔚来 比亚迪
40000
80000
120000
160000
资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理
今年国家电网的充电桩建设、招标计划完成后，国网将成为全国最大的充电 桩运营平台。且国网今年将加大企事业单位内部充电桩的平台接入量，更多的存 量未联网充电桩将大规模接入国网平台。
同时，国网将加速平台整合。目前各个主要充电平台之间尚未实现互联互通， 车主充电、用电难度较大。国网今年将依托自有平台，着力打造一站式充电服务 平台。
表 1、按照建设计划完成后国网平台将成为全国最大充电桩平台
排名 1 2 3 4 5 6 7 8 平台名称 特来电 充电桩保有量（2019） 14.5 万 12.1 万 8.8 万 4.0 万 2.5 万 1.8 万 1.4 万 1.3 万
0.9 万 充电桩保有量（2020E ） 15.7 万 13.3 万 16.5 万 4.3 万 3.1 万 2.2 万 1.8 万 1.5 万 1.7 万 1.1 万 0.8 万
星星充电 国家电网 云快充 依威能源 上汽安悦 中国普天 深圳车电网 万马 9
10 11 云杉智慧 易充 0.8 万 0.6 万
资料来源：表中所列平台官网，市场与金融研究院整理
图 6、接入数量超 5000的充电桩平台市占率
2%1%1%
3% 特来电 3% 4% 星星充电 国家电网 云快充
30%
5%
依威能源 上汽安悦 中国普天 深圳车电网
万马 8%
18%
云杉智慧 易充
25%
资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理
（3）主要地区充电桩保有量情况
按照地区来看，目前充电桩保有量最大的地区为江苏、广东、上海、北京等 省市，也是目前来看新能源汽车销售的主力区域。预计今年的新能源汽车充电设 施的主要增长区域仍然为这几个省市。
图 7、截止 2020年 3月各省份公共充电桩保有量
资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理
图 8、截止 3 月各省市的公共充电桩数量和市场份额 图 9、截止 2019年主要省份公共桩保有量（单位：台）
公共充电桩（万台）
市场份额（右）
10000
20000
30000
40000
50000
60000 70000
16 14 12 10 8 30%
25%
20%
15%
10%
5%
广东省 江苏省 62834
60509 59060 北京市 上海市 55113
山东省 32130 29138 25754 22307
浙江省 安徽省 河北省 湖北省 17592 16687 15968 天津市 河南省 陕西省 14857 14150 12027 11245 10498
四川省 山西省 重庆市 6 湖南省 江西省 6744 6044 辽宁省 4 云南省
3702 广西壮族自治区
甘肃省 3596 3426 3354 3207 2666 2525 海南省 2 贵州省 黑龙江省 内蒙古自治区
吉林省 0
0%
1733 947 江苏省 广东省 北京市 上海市 山东省 浙江省 安徽省 河北省 湖北省 福建省 其他
青海省
新疆维吾尔族自… 913 宁夏回族自治区
西藏自治区 563 18 15
香港特别行政区
资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理 资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理
2、增量市场来自哪里？
（1）城市公交
我们对主要城市新能源公交车更换计划完成度进行了统计。从建设量上来看， 尽管新能源公交车对充电桩的数量需求并不是最高的，但是由于单根公交充电桩 的功率极高，因此价值量较高，对充电模块的需求量也最高。因此，统计新能源 公交车的部署计划对各地充电设施的整体需求至关重要。 表 2、电动公交车计划完成度和公交充电桩计划完成度
电动公交车计划完成度（辆）
公交车充电桩计划完成度（个）
现有量 未完成量 1640 4360 地区 规划至 2020 现有量 未完成量 规划至 2020 6000 北京 上海 广州 深圳 成都 >15000 >8000 32000
4100 4700 10336
10900 3300 2700 1600 4348 6544 1465 1100 4682 1702 3735 21664 9000 16492-24738 16359 12000-13000 3662 完成 8246 9338 4800-5200 济南 宁波 西安 杭州
15000 2050 7000 8000
7593 3888 4450
7407 5000 820 3038 1556 1780
1962 完成 完成 2250
2800
1020
2544 5456 2000（2018） 1018 (2018) 982
（2018）
资料来源：中国充电联盟，市场与金融研究院整理
城市公交车充电桩以大功率快充为主，一般功率都在 200kw 以上甚至更高， 大量大功率充电桩的建设和落地将极大拉动充电桩市场。根据公交车数量/充电桩 数量为 2.5:1 的比率得出的公交车充电桩的保有量，依据现有数据得出充电桩的市 场规模（假设 2020 年未更新公交车充电桩保有量的城市已经完成规划任务）： 表 3、主要城市公交车充电桩市场规模测算
地区 北京
公交车充电桩保有量（个）
市场规模（亿元）
6000
14.40
2017年我国共享充电宝行业市场综合发展态势图文分析报告
2017年我国共享充电宝行业市场综合发展态势图文分析报告 （2017.12.31） 共享充电宝是指企业在定点投放充电宝租赁设备，用户支付一定金额即可快速借到一台充电宝，使用完毕后定点归还。中国共享充电宝行业发展迅速，大部分共享充电宝厂商半年内完成了从创立公司到获取融资再到布局国内主要城市的发展进度。 存在安全隐患:共享充电宝存在的安全隐患包括两方面，一是充电宝属于易燃易爆物品，对质量要求高，加上充电宝的交替使用，用户存在卫生顾虑；二是数据隐患，通过数据线连接手机，手机内信息及用户注册信息均可能被泄露。 行业易恶性竞争:共享充电宝大小场景均可能出现恶性竞争，众多共享充电宝厂商入局导致订单分流，行业竞争使越来越多话语权递到场景方，还可能涉及入场费等方面的压力。
盈利模式单一:共享充电宝厂商盈利来源包括租赁费用、押金、 广告收入及周边产品售卖几部分。在共享充电宝创业者眼中，广告 收入是未来重要的现金流之一，但其价值和收益存在很大的不确定性。厂商需进一步拓宽盈利渠道。 技术变革风险:共享充电宝行业需要考虑两重风险。一是随着电池技术的变革升级，手机电池容量扩容到能满足用户电量需求时面临的共享充电宝用户需求减少的风险；二是充电基础设施的改造升级，共享充电宝使用场景缩小的风险。中国共享充电宝行业获资本青睐，发展迅速，但行业面临的挑战也很明显。共享充电宝行业目前存在技术变革风险、安全隐患、行业恶性竞争和盈利模式单一等问题，共享充电厂商需着力解决以上问题，才能实现行业的持续健康发展。 共享充电宝产品模式
2017上半年，中国共享充电宝厂商涌现，市场竞争激烈。其中来电科技、街电科技较早布局，在行业中占据头部优势，其他共享充电宝厂商纷纷进入，企图扩大市场，占据市场地位。共享充电宝市场获得资本投资后急剧升温，市场竞争格局仍不稳定。从短期来看，选择合适的用户与市场范围进行投放，实行优惠政策，有助于厂商市场推广。从长期来看，在产品、品牌、用户使用友好度等方面形成竞争优势，将成为厂商获得市场份额的关键。 部分共享充电宝厂商 2016年中国移动电源市场达236亿元，较2015年增长7.3%，预计2017年将达276亿元。受智能手机终端等移动设备销量增长放缓，作为终端配件之一的移动电源同样面临增长乏力的困境。2017年，中国共享经济的风口转移到共享充电宝上，多家企业的争先布局，移
2018年充电桩行业现状及发展趋势展望分析报告
2018年充电桩行业现状及发展趋势展望分析报告
正文目录 一、充电桩行业基本情况 (6) （一）充电桩的分类 (7) （二）充电桩行业的发展现状 (10) （三）充电桩行业相关的政策扶持 (13) 二、充电桩行业的商业模式 (17) （一）充电设备制造商 (17) （二）运营商的主要运营模式及盈利模式 (18) 1、四大运营商 (18) 2、目前国家电网仍是国内充电桩领域最大的投资主体 (19) 三、充电桩行业的未来趋势 (26) （一）充电桩技术方面仍需进一步升级 (26) （二）私人充电桩占据半壁江山，该领域不容忽视 (30) （三）充电方式还将进一步多元化 (32) 四、相关建议 (33) 五、主要公司分析 (33) 5.1国电南瑞 (33) 5.2许继电气 (34) 5.3特锐德 (34) 5.4易事特 (35) 5.5富电绿能 (36)
六、风险提示 (37) 图表目录 图表1：新能源汽车、公共充电桩保有量及车桩比例情况 (5) 图表2：用户购买电动汽车顾虑因素分布 (6) 图表3：交流电充电示意图 (8) 图表4：直流电充电示意图 (8) 图表5：直流、交流充电桩的具体区别 (9) 图表6：充电桩市场结构分布 (9) 图表7：2010-2017年中国电动汽车充电桩建设规模（单位：万个） (11) 图表8：全国充电桩数量前十大省份 (12) 图表9：充电设施标准体系架构图 (14) 图表10：新标准下的接口调整 (14) 图表11：2015年下半年至今充电桩政策一览 (16) 图表12：十三五期间新能源汽车充电基础设施奖励政策规划 (17) 图表13：国内知名充电桩制造商 (18) 图表14：各运营商充电桩数量 (19)
移动电源市场调查报告
移动电源市场调查报告 一、调查目标 通过对华强北电子市场移动电源销售情况的了解，初步分析移动电源的现在市场及市场前景。通过对其他品牌价格的分析及市场的布局，确定自身品牌的优势，为进入市场做好定位及市场布局。 二、调查对象和方法 1、调查对象：华强北电子市场柜台销售员 2、调查方法：去华强北电子市场进行实地面对面采访调查，了解现有市场的销售情况，包括品牌、价位和销售量等方面情况。 三、调查内容 主要了解了华强北市场里移动电源的品牌、电容量及价格 1、品牌有：羽博、品胜、先科、长城、京华、爱国者、ssk、纽曼、……….. 等等。市场上品牌有20多种，其中羽博、品胜较为顾客青睐。 2、电容量和价格：（市场上电容量居多在2000毫安到5000毫安） （因资源和时间有限没能得到销售数据） 电容量（毫安）市场价位（元） 2000毫安~3500毫安60元~90元 3500毫安~5000毫安90元~140元 5000毫安~7500毫安140元~170元 7500毫安~10000毫安170元~200元 10000毫安~13000毫安200元~260元 注:因品牌、外观差异价格浮动在20~30之间 （通过采访式调查我了解到，现在市场上移动电源做得较好的有羽博、品胜等品牌，其他牌子性能不太理想，可见质量在市场上还存在一些问题，要想打开自己的市场，首先应保证好质量，把品牌打出去然后就能确立品牌效应。在购买客户的人群中大部分对产品不是很熟悉，首先考虑的是电容量其次是价格，当然外观也是第一因数。） 3、市场上移动电源电芯可分为： 1、一是聚合物电芯电池（电池重量轻，不需要金属作为外观保护，大小可以根据结构任意定制，安全性高，充放电达500次左右，没有记忆功能电压3.7V） 2、二是18650电芯电池 锂离子电池（常见的手机电池） 镍氢（圆柱直径18mm 高度65mm，形状固定、体积重、需要金属作为外观保护，安全性不高容易爆炸，单颗电容量在2000毫安左右，充放电达1000次左右，具有记忆功能需要定时对电池进行完全充放电，电压1.2V） 4、PCB电路板分为直冲直放型（相当于手机充电器，插进就冲电，拔掉就断电）和智能保护型（对手机有过流、过载、过冲、过放保护功能）外壳材料分为ABC+PC防火材料（钢琴烤漆、抛光工艺、耐脏、抗划）和铝镁合金阳极氧化外壳（质量轻、密度低、散热好、抗压性强）
共享充电宝行业调研分析报告
共享充电宝行业调研分析报告 摘要—— 该共享充电宝行业调研报告仅针对xx区域分析，时间2016-2017年度。 目前，区域内拥有各类共享充电宝企业932家，从业人员46600人。截至2017年底，区域内共享充电宝产值128521.03万元，较2016年109828.26万元增长17.02%。产值前十位企业合计收入62563.41万元，较去年54673.96万元同比增长14.43%。 ...... 《中国制造2025》的目标是要推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。国务院日前印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个10年的行动纲领。围绕实现制造强国的战略目标，《中国制造2025》明确了9项战略任务和重点：一是提高国家制造业创新能力；二是推进信息化与工业化深度融合；三是强化工业基础能力；四是加强质量品牌建设；五是全面推行绿色制造；六是大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通
装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等10大重点领域；七是深入推进制造业结构调整；八是积极发展服务型制造和生产性服务业；九是提高制造业国际化发展水平。
第一章宏观环境分析 一、宏观经济分析 1、优化环境是振兴实体经济的前提保障。把实体经济确定为国民经济之本，就要让政策、资金、技术、人才等要素不断汇聚过来，实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。其一，使科技创新在实体经济发展中的贡献份额不断提高，就要加快构建国家制造业创新体系，包括完善以企业为主体、需求为导向、产学研深度融合的技术创新体系，建成一批高水平制造业创新中心，培育一批创新型领军企业等。其二，使现代金融服务实体经济的能力不断增强，就要落实好中央出台的金融支持实体经济相关政策，运用大数据、互联网等新型技术改善融资服务，积极发展多层次资本市场，增强金融服务实体经济能力。其三，使人力资源支撑实体经济发展的作用不断优化，就要落实好新时期产业工人队伍建设改革方案和制造业人才发展规划指南，培养一大批具有创新精神和国际视野的企业家人才、专家型人才和高级经营管理人才，建设知识型、技能型、创新型的劳动者大军。尤需强调的是，对实体经济伤害最大的“脱实向虚”现象，很大程度上反映了市场的盲目性，通过加强宏观调控发挥“有形之手”的作用格外重要。这方面，不仅要强化金融监管治理、促其回归本源，
全球国家充电桩发展动态概要
全球重点国家充电桩发展动态分析 一、美国 中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，2014年12月份美国市场共销售电动乘用车（含EV和PHEV）11286辆，2014年全年电动乘用车累计销量为118682辆，占新登记机动车占比的0.73%。与2014年11月相比，2014年12月份美国电动乘用车销量保持了回升的态势。 2014年12月，美国市场纯电动乘用车共计销售7419辆，环比上升20.1%，同比增长49.1%，该月的纯电动乘用车销量达到了全年最高值。其中日产聆风销售量为3102辆，占41.81%，稳居当月销售量榜首。2014年日产聆风在美国市场创造了新的历史销售记录，销售量达到30200辆。与之相比，2013年聆风共售出22610辆，发售前两年的年销量则低于10000辆。与往常一样，特斯拉汽车公司没有报告的Model S电动豪华轿车2014年12月的销量，其2014年12月销量登记数为1900辆，高于本年其他月份，2014年共计登记销量16550辆。宝马i3 12月再次突破1000辆关卡，销售量为1013辆。在美国上市的8个月中取得了骄人的成绩，表现不同寻常，配备各种先进技术的i3在2014年共售出6092辆，如果2015年继续保持如此销售强势，i3有望进入三大最畅销纯电动汽车行列。 2014年12月份美国售出插电式混合动力乘用车3867辆，占机动车市场的0.26%，环比上升7.1%，同比下降22.2%。2014年12月美国插电式混合动力乘用车销售量小有回升，但在整个机动车市场中的占比仍旧低迷。2014年12月丰田普锐斯插电式混合动力车销售量为492辆，环比上升9.1%，同比下降46.5%，自2014年8月起，丰田普锐斯插电式混合动力车销量一路下滑，2014年9月至12月连续四个月销量未过500辆，该年的销售总量为13264辆，与2013年销售总量相比，增长率为9.7%。雪佛兰volt 12月销售量为1490辆，同比下降37.7%，2014年共销售18805辆，与2013年总销量相比下降18.6%，表现不尽如人意。总体来说，2014年美国插电式混合动力乘用车总销售量一路下跌，几款在销车型纷纷表现不佳，伴随着整个美国机动车销售总量的走低，以及国际油价的一路走低，插电式混合动力乘用车市场迎来低迷期。 传统混合动力乘用车市场在2014年12月销量小有回升但仍不乐观，该月销量为33302辆，环比上升7%，同比下降8%，2014年12月份HEV在机动车市场占比仅为2.22%，达到全年最低值，2014年传统混合动力乘用车销量共计452152辆，与2013年总销量相比下降8.8%，全年总销量在机动车市场占比为2.75%。| 2015年1月雪佛兰沃蓝达与日产聆风两款新能源汽车的销量并不理想。从2014年下半年以来，油价持续下降，美国市场的大型SUV与传统燃油车型销量重新升温。雪佛兰沃蓝达1月美国销量为542辆，与2014年1月相比下降了41%，这是该车自2011年8月来最低的销售成绩。日产聆风1月销量为1070辆，自2013年2月来创下新低，打破了持续上升的局面。2014年1月，日产聆风售出1252辆。 中投顾问在《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，除了联邦政府力推新能源汽车外，美国各州与地方政府也通过直接或间接的财政政策鼓励更多的民众购买、驾乘新能源汽车。美国各州与地方政府在鼓励民众使用新能源汽车问题上往往通过直接与间接财政政策相结合的“组合拳”
移动电源市场状况调研报告
移动电源市场状况调研报告 XX职业技术学院学生二学年上半学期作业（） 2013年12月21日 （防伪HJN819）
目录 (一)················································前言 (二)············································调查目的 (三)············································调查背景 (四)············································调查设计 (五)············································调查范围 (六)······································调查时间及实施 (七)······································调查结果及分析 (八)········································调查结果总结 (九)············································市场建议 (十)················································附件
摘要 本次调查是为了了解当前市场移动电源市场行情，而在XX市内采用网络调查和问卷调查以及收集二手资料的方法进行调查。调查结果为当前移动电源市场广阔，不具有行业领导者，具有良好的发展前景，建议公司可以发展移动电源业务。 一、引言 如今智能手机已经成为主流，超大触屏、丰富的多媒体、软件应用以及GPS 导航等一些高配硬件，和软件功能已成为必备，在为手机增添更多操作乐趣的同时，他们也耗掉了大部分电量。手机电池的升级相对于手机功能的进步相对滞后，成为制约智能手机功能的一个障碍。从理论上来，一款智能手机功能越多，它的待机时间就越短，尤其是对于智能一体机而言，手机电池更是需要过硬的续航能力但现在的电池技术不足以支撑手机的长时间使用。所以，移动电源的使用越来越普及化和日常化，移动电源的市场前景广阔。 二、调查目的 通过此次调查为公司的产品和市场拓展提供指导，以便更快的拓展业务，避免在发展期间遇到过多的困难和错误选择，调查出XX市场的大致环境，为公司的所有战略选择提供参考。调查移动电源在消费者心中的地位，为公司的选择提供战略参考，在激烈的市场竞争环境中，占据主导地位。更好地开发公司的市场，确立产品在本市的市场地位，拓展本品牌的市场发展空间，为更好地满足消费者的消费需求，计划对市场进行一次较系统的市场调查 本次市场调查的目的包括： 1．明确市场的品牌认知与竞争情况； 2．了解和分析各层次消费群体的消费需求和消费行为； 3．掌握移动电源市场的具体需求情况； 4．了解消费者对移动电源的认知以及消费者对产品的建议； 三、调查背景 “移动充电宝”这类的备用电源类产品的发展趋势：一是外观追求小型化，二是功能追求多样化。外观小型化必然要减小电池体积；功能多样化，特别是使用彩色LCD 显示屏时，会加速电池能量的消耗，大幅度缩短移动设备的工作时间在未来相当长的时间内，要大幅度提高电池容量几乎是不可能的。统计数据表明，电池容量每10 年才提高20% 。因此，如何随时随地为移动数码产品充电、供电，延长移动数码产品的使用时间，是目前和未来移动数码产品用户所面临的最大问题。充电宝可作为数码产品的充电电源或外接电源使用，即可对数码产品进行多次充电、也可对数码产品进行长时间连续供电，可解决产品数码产品在户外条件下无法充电和不能长时间工作的问题。 移动充电宝产品未来的市场潜量很大，但尚处于进入市场的初期——导入期。一旦市场被启动，成长速度会很快，立即会进入高速成长期，只有先行进入、并且做好充分准备的公司才会抢夺到第一桶金。市场是残酷的也是仁慈的，如果您看准时机和目标，准备充足，就一定能获得回报！ 四、调查课题 本次市场调查的课题是《移动电源市场状况调研报告》，找出移动电源的具体市场，以及应对竞争者众多的消费者市场，为公司的开拓发展提供依据。 五、调查设计 1、调查问卷设计
2020年中国充电桩行业市场现状及发展前景分析 预计未来十年市场规模将突破万亿元
2020年中国充电桩行业市场现状及发展前景分析预计未来 十年市场规模将突破万亿元 新基建东风来袭充电桩行业将迎来阳春? 一场新冠肺炎，成为了2020年全球金融市场上最大的黑天鹅。在各国股市纷纷遭遇重挫的背景下，新基建板块反而成为了A股市场中的香饽饽，行情大热。 新能源汽车充电桩作为新基建的重点领域，俨然在一夜之间站在了风口之上。有业内人士预测称，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。 新基建的东风来袭，能否让饱受盈利之困的充电桩行业迎来阳春?未来，充电桩行业的市场规模能否被成功激发?其想象空间有多大?这一系列问题，成为了近期行业内外热议的焦点。 1、充电桩行业站上新基建风口 3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作，会上重点强调了要加快新型基础设施建设(下称“新基建”)的进度。 实际上，“新基建”并非一个新概念，2018年的中央经济工作会议就曾指出要加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施的建设。 而此次“新基建”概念被重新提及，有关部门则对其所包含的领域进行了详尽规划。具体包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。 “新基建”风口来袭，资本市场的反应最为灵敏。截至3月5日收盘，新基建板块涨幅居前，充电桩板块更是上涨3.52%。 与此同时，全国各地也在以实际行动发起对新基建项目的投入。截至目前，已有北京、上海、江苏、山东等20逾个省市区发布了2020年重点项目投资计划，其中，新基建俨然成为出现频率最高的关键词。 新基建究竟“新”在哪?为何能受到如此高的关注?广发证券认为，从狭义上来讲，新基建指的是那些以科技创新、产业升级为核心的领域，而从广义上来讲，它所剑指的领域应该是那些未来增量空间较大的行业，也就是所谓的“补短板”
移动电源市场调查报告
移动电源调查报告 一、调查目的 通过对科技市场移动电源销售情况的了解，初步分析移动电源 的当前市场及市场前景。通过对其他品牌的价格比较分析，确 定自身品牌的优势，为进入市场做好定位。 二、调查对象和方法 调查对象：济南各大科技市场销售人员 调查方法： 1、实地调查法 去各销售市场进行实地面对面采访调查，了解现有市场的销售 情况，包括价位和销售量等方面的情况。 2、网络调查法 通过网路了解产品的报价及销售情况，了解消费者的购买需求。 三、调查内容 主要了解了几大科技商场里的几款型号的定价 冠芝霖手机大卖场：两款型号：2200毫安和4400毫安价格分别是108元、168元。 科技市场型号较为齐全，2200毫安、4400毫安、6000多毫安、10000多毫安，前两款型号价位分别为90元、140元。一般力杰牌的较多。 促销场家：IT-CEO移动电源5000毫安128元 ATB移动电源5200毫安108元
网上力杰牌移动电源销售情况： 力杰U51-4400 便携移动电源 iphone4s HTC 充电宝 o 消费者保障七天退换 o 最近成交5916笔 2139条评价 o 广东深圳 o 179.02 运费：0.00 信用卡 力杰M61 6600毫安大容量便携移动电源三星 ipad iphone4s HTC o 消费者保障七天退换 o 最近成交489笔 306条评价 o 广东深圳 o 299.12 运费：0.00 信用卡 力杰M61 移动电源 6600毫安 Iphone4 ipad2 平板 o 消费者保障七天退换正品保障 o 最近成交209笔 1220条评价 o 广东深圳 o 169.01 运费：0.00 信用卡 力杰U53-5200毫安移动电源充电宝三星 HTC iphone4 o 消费者保障七天退换 o 最近成交104笔 157条评价 o 广东深圳 o 208.98 运费：0.00 信用卡 力杰U52 移动电源大容量便携 5000毫安 ipad 三星 HTC iphone4s o 消费者保障七天退换 o 最近成交42笔 14条评价 o 广东深圳 o 218.15 运费：0.00 信用卡 力杰E50-5000 移动电源ipad2 iphone4 HTC充电电池 o 消费者保障七天退换正品保障 o 最近成交15笔 323条评价 o 广东深圳 o 169.01 运费：0.00 信用卡 力杰M61 移动电源大容量6600毫安 ipad2 iphone 原道 o 消费者保障七天退换正品保障 o 最近成交10笔 2条评价 o 北京 o 150.00 运费：8.00 信用卡 力杰U53-5200大容量移动电源索爱摩托小米手机充电宝 o 消费者保障七天退换正品保障 o 最近成交6笔 27条评价 o 广东深圳 o 149.02 运费：0.00 信用卡 力杰E50 移动电源 5000毫安三星 HTC iphone4s o 消费者保障七天退换
(完整版)2018年充电桩行业发展现状分析及未来发展趋势预测
2018 年中国充电桩行业发展现状分析及未来发展趋势预 测【图】 近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。 2017 年我国新能源产销量分别达到 79.4 万辆和 77.7 万辆，累计保有量达到 180 万辆，占全球市场保有量 50%以上，连续三年位居世界第一。新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突出。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。 截止至 2017 年年末，我国共建成公共充电桩约 21 万个，总的车桩比约为 8 ： 1 ，这远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。 新能源汽车、公共充电桩保有量及车桩比例情况 数据来源：公开资料整理此外，根据调查用户在购买电动车时，充电桩的配置是否齐全、充电是否足够便捷、自行安装充电桩是否可行等问题成为了用户购买电动汽车时所顾虑的重要因素。因此我们认为，充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。 用户购买电动汽车顾虑因素分布 数据来源：公开资料整理因此，我们提出充电桩行业这一片蓝海必然将发展为一片红海，提前对该行业进行一定程度的了解 和关注至关重要。
一、充电桩行业基本情况 充电桩，是用来给电动汽车（ EV）充电的设备，是传统加油站及 gas pump 的替代品。充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成，一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力。 （一）充电桩的分类 1 、根据充电功率的不同分类 根据充电功率的不同，可以将充电桩分为直流快充和交流慢充两类：交流充电桩是固定安装在社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场等场所，接入电网，为电动汽车车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、专门的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置。由于直流充电桩可直接为电动汽车的电池充电，一般采用三相四线制或三相三线制供电，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。简单来讲，由于锂电池必须由直流电充电，直流充电桩可直接完成电能从交流到直流的变换，而交流充电桩需在电动汽车的车载充电器上完成的这一转变过程，受制于车载充电器的大小，功率一般较小，充电速度较慢。 交流电充电示意图 数据来源：公开资料整理 直流电充电示意图
充电宝市场使用调查报告
XXX科技 产品市场调查报告 关于充电宝的市场使用调查报告 XXX调研小组 2015/10/20
小组成员名单： 李丹丹1204033015 曹佳玉1204033025 申琳1204033026 吴栋玉1204033027 季萍萍1204033028 为了更好的了解消费者的需求，明确公司产品的发展方向，特别展开这次调查。以便于我们在调查报告展示的结果下，制定未来产品的发展方向以及销售路线。 一、调查背景： 伴随人类科技的发展，人们的生活中几乎离不开电子产品，手机从原先的富豪拥有到如 今人手一台，几年前风靡mp3、mp4，近几年风靡的Pad。人们将他们运用在、在生活中，闲暇时，工作时。在这样的背景下，人们对充电宝的需求也越来越明显。 二、调查基本情况： （一）调查目的：通过对科技市场移动电源销售情况的了解，初步分析移动电源的当前市场 及市场前景。通过对其他品牌的价格及其他因素的比较分析，确定目前市场的大致状况。 （二）调查执行情况： 1、实地调查法：去各销售市场进行实地面对面采访调查，发放问卷，了解现有市场的销售况，包括价位和销售量等方面的情况。 2、网络调查法：通过网络问卷的方式了解产品的使用情况以及消费者的购买需求情况。 （三）被访者基本情况：网上发布问卷，限定时期后提取。
（四）调查结果分析：通过调查发现现在的充电宝市场在市场上已经广泛的被消费者所熟知，产品的知名度也非常大。若单独作为手机充电这一功能来讲，我们可以将移动电源的定位更 广泛一些，不仅是手机，更多的数码产品都可以用来充电，随着数码产品应用越来越广泛，很多人都拥有至少两三部数码产品，数码相机、MP3、MP4、MP5、电子书、学习机等一系 列产品，很多时候会面临没电的境遇，这些产品对充电宝也是有需求的。很多人对充电宝关注的不仅是价格这一方面，随着产品的多样化，人们也把目光放在充电宝的外观、轻薄、颜色上面。虽然手机有手机电池，但是人们对于手机电池的使用时间越来越不满足，特别是年轻人的需求相对比较大一些。充电宝的消费人群也可以多设定一些，比如一些在校大学生、社会上的白领阶层人员、或是经常出差的商务人员。 三、总结 总体看来，充电宝在人们的生活中仍然占据着很大的需求量，同时我们发现年轻人对充 电宝的需求占据了绝大部分。而青中年的需求目前市场已经发展出来的充电宝产品并不能满足。通过这次的市场调查，我们更加贴切的了解了充电宝的市场需求与将来必要的发展方向。相信我们的产品将会变得越来越贴合消费者需求。
充电桩行业商业计划书
充电桩行业商业计划书
文档信息
一、充电桩定义及分类 1、充电桩定义 充电桩是为电动汽车提供电池动力支持的专用电力设备，主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，通过充电插头，为各种型号电动汽车提供不同电压等级的充电服务。 充电桩采用交、直流供电方式，以特定的充电卡进行刷卡使用，用户通过人机交互界面操作，充电时可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种充电模式。 充电桩的交流工作电压220V或380V，普通纯电动轿车充满电一般需要4-5个小时，充电桩造价低廉，主要安装在停车场，适用于慢充动力电池。 2、充电桩分类 按安装方式分： 可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 按安装地点分： 可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。
按充电接口数分： 可分为一桩一充和一桩多充。 按充电方式分： 可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。 3、充电站系统及功能 充电站系统构成： 充电站可以划分为：配电系统、充电系统、电池调度系统、监控系统。一个完整的充电站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成。 1）配电室为充电站提供所需的电源，不仅给充电机提供电能，而且要满足照明、控制设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备； 2）中央监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印等。 3）充电区主要完成电池充电功能。 4）更换电池区是车辆更换电池的场所，需要配备电池更换设备，同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。 5）电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在电池维护间进行 充电站提供三种充电方式： 1）普通充电，即常规充电或慢速充电。 此种方式多为交流充电方式，主要由充电桩来完成，外部提供220V
2017年新能源汽车充电桩市场发展趋势分析报告
2017年充电桩市场发展趋势及 行业前景分析
一、充电桩产业商业模式 作为车联网、智能电网的“入口”，充电桩业务潜在价值巨大，在未来智慧城市、智能小区建设中将发挥重要的数据采集与分析、资源优化配置等作用，充电桩业务已具备广阔的发展前景与商业模式创新空间。 目前，我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式，“充电APP+云服务+远程智能管理”模式，“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。 电改放开后，充电设施建设实现市场化，民营资本等有望进入，而充电桩企业具备熟悉市场的优势，同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。随着各界资本纷纷进入充电运营领域，设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。当前，我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。 另外，目前国际主流的充电桩运营模式有三种，分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。 充电桩的建设需要大量资金，目前看来，政府以及电网、民营资本、汽车企业等多个渠道均有资金注入这个业务。但充电桩业务仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社会资本参与到充电设施的建设中。
目前全球充电桩行业的主要盈利模式有：借力电改，批发+零售电力盈利模式；中规中矩，收取充电服务费盈利模式；换个思路，瞄准停车市场蓝海模式；开放思维，充电服务生态系统盈利模式；众人拾柴，众筹建桩；美国的免费充电桩模式等等。 2015年，国务院对我国充电设施发展做了相应的规划，尤其对其中的分场所建设模式进行了详细的阐述。 图表国务院充电设施规划 资料来源：产研智库 二、电动汽车市场发展趋势 从“十三五”开始，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。在这个阶段中，作为新能源汽车的重要分支的电动汽车也将大致呈现以下七大发展趋势。 一、政府主导让位于市场主导 刚刚通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，把新能源汽车推广列入国家的重要计划之中，要求
【完整版】2020-2025年中国共享充电宝行业目标市场选择策略制定与实施研究报告
（二零一二年十二月） 2020-2025年中国共享充电宝行业 目标市场选择策略制定与实施研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……
报告目录 第一章企业目标市场选择策略概述 (8) 第一节研究报告简介 (8) 第二节研究原则与方法 (9) 一、研究原则 (9) 二、研究方法 (10) 第三节研究企业目标市场选择策略的重要性及意义 (11) 一、重要性 (11) 二、研究意义 (11) 第二章市场调研：2019-2020年中国共享充电宝行业市场深度调研 (13) 第一节共享充电宝行业发展概述 (13) 一、共享充电宝行业概况 (13) 二、中国共享充电宝行业发展历程 (14) 三、多因素同步推进，共享充电宝行业利好发展 (15) 第二节2019-2020年中国共享充电宝行业发展情况分析 (17) 一、中国共享充电宝行业发展现状分析 (17) 二、渗透率提升，以商场、餐厅等为代表 (19) 三、芝麻信用助力共享充电用户量提升 (20) 四、用户规模增加，2020年有望超4亿人 (21) 五、试水海外，并同步推出跨界创新 (22) 第三节2019-2020年中国共享充电宝行业发展趋势分析 (22) 一、行业发展：共享充电宝行业历经风口考验，进入中盘调整期 (22) 二、资本分析：集中爆发后资本趋于谨慎，仅头部厂商进入后期轮次 (23) 三、市场营销：IP合作、跨界联合等创新营销模式为行业注入新血液 (25) 第四节2019-2020年我国共享充电宝行业竞争格局分析 (27) 一、中国共享充电宝市场份额分析 (27) 二、中国共享充电宝品牌满意度分析 (27) 三、2019年中国共享充电宝行业代表厂商市场竞争力分析 (29) 第五节2020年疫情对共享充电宝行业的影响 (31) 一、疫情之下共享充电宝行业正进入至暗时刻 (31) 二、遭遇有史以来最严峻的“生死大考” (34) （一）生态模式难经考验 (34) （二）“三电一兽”格局恐生变? (35) 第六节重点企业案例分析 (36) 一、怪兽充电：多维优势推动快速增长，积极拓展合作巩固领先地位 (36) 二、小电科技：加速布局核心消费场景，精细化运营深化服务体系 (38) 三、街电：基于“共享充电+”整合优势资源，推进自身品牌升级 (40) 第七节2020-2025年我国共享充电宝行业发展前景及趋势预测 (42) 一、5G推动终端续航需求，行业迎来新的发展机遇 (42) 二、行业马太效应渐显精细化运营成竞争主题 (42) 三、场景有待进一步挖掘下沉市场空间潜力大 (43) 四、平台探索多元盈利渠道，发挥服务入口功能 (43)
充电桩行业商业计划书.doc
一、充电桩定义及分类 1、充电桩定义 充电桩是为电动汽车提供电池动力支持的专用电力设备，主要安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）、居民小区停车场或充电站内，通过充电插头，为各种型号电动汽车提供不同电压等级的充电服务。 充电桩采用交、直流供电方式，以特定的充电卡进行刷卡使用，用户通过人机交互界面操作，充电时可选择定电量、定时间、定金额、自动（充满为止）四种充电模式。 充电桩的交流工作电压220V或380V，普通纯电动轿车充满电一般需要4-5个小时，充电桩造价低廉，主要安装在停车场，适用于慢充动力电池。 2、充电桩分类 按安装方式分： 可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 按安装地点分： 可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为
私人用户提供充电的充电桩。 按充电接口数分： 可分为一桩一充和一桩多充。 按充电方式分： 可分为直流充电桩，交流充电桩和交直流一体充电桩。 3、充电站系统及功能 充电站系统构成： 充电站可以划分为：配电系统、充电系统、电池调度系统、监控系统。一个完整的充电站需要配电室、中央监控室、充电区、更换电池区、和电池维护间等五个部分组成。 1）配电室为充电站提供所需的电源，不仅给充电机提供电能，而且要满足照明、控制设备的用电需求，内部建有变配电所有设备、配电监控系统、相关的控制和补偿设备； 2）中央监控室用于监控整个充电站的运行情况，并完成管理情况的报表打印等。 3）充电区主要完成电池充电功能。 4）更换电池区是车辆更换电池的场所，需要配备电池更换设备，同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。 5）电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作都在电池维护间进行 充电站提供三种充电方式： 1）普通充电，即常规充电或慢速充电。
移动电源市场分析报告
移动电源市场分析报告 一.市场发展趋势 随着现代人对信息、娱乐需求的不断提升，身边的电子产品越来越多，用电需求也随之提升，智能手机、平板电脑等移动互联网终端产品的普及，更是加深了人们对电量的需求。3C产品的“电池短板”问题成了困扰全民的大问题，而移动电源就是为了解决这一问题而衍生出来的产物，因此移动电源的出鞘势在必行。 二.移动电源产品优势 1、移动电源已渐成为人们生活和工作的必需品 移动电源在国际上不仅定义为消费电子产品，更重要的被定义为生活和工作的日常工具产品。由于移动电源实现了电能的随身应用，比通常定义的日常工具类产品，具有更深度和广度的影响。特别在移动数码设备(手机，pda，mp4.psp,等以及usb-b的便携型设备)在人们日常生活和工作中表现愈来愈重要的今天，移动电源也日益凸显其作为生活和工作重要工具的意义。 2、移动电源是你的最佳选择 移动数码设备的最大特点在于它的移动使用性，但是由于原装设备电池容量有限，不能使移动数码设备持续长时间的使用。如果要更大程度发挥移动数码设备的功用，只能通过二种方式，一是加配一块或多块设备电池(部分数码产品用一次性电池或充电电池)，二是购买一块移动电源。下面就从适用性，使用性和经济性三个方面对这两种方式作出比较： 适用性： ※设备原装电池只适合原设备使用，而移动电源只需转换接头就能为多种数码设备充电或供电和充电，同时不限品牌和型号。
使用性： ※移动电源的容量通常是原装电池的数倍，视容量大小甚至可以达到8倍或8倍以上，从而可以实现多次的充电或长时间供电。 ※某些数码设备(PSP、数码相机等)在使用中更换原装电池必须停止工作，而移动电源可在不影响设备工作的情况下对设备供电，这是产品人性化设计的体现。 ※有些移动电源设计得精密小巧，甚至比原装电池更易携带，使用方便。
充电桩行业市场发展现在及行业前景综合分析
充电桩行业市场发展现在及行业前景综合分析 一、充电桩的概念及概况 一、概念 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。 二、分类 按安装方式分，可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。按安装地点分，按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。按充电接口分，可分为一桩一充和一桩多充。 三、电动汽车充换电主要模式 电动汽车充换电主要模式主要有充电桩、充电站、换电站。 图表电动汽车充换电主要模式对比 资料来源：产研智库 二、充电桩行业的政策环境 一、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 2014年7月14日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），部署进一步加快新能源汽车推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽
车产业转型升级。 二、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 国务院办公厅2015年10月9日发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。意见要求，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求；建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场；形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系，在科技和商业创新上取得突破，培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。 三、《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》 2015年10月，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》。《发展指南》是10月9日国务院办公厅印发的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的配套文件。《发展指南》将全国分为加快发展区、示范推广区、积极促进地区三个区域，首先在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础良好、雾霾治理任务较重，应用条件优越的加快发展地区，新建充换电站7400座，充电桩250万个，满足266万辆电动汽车的需求。 三、中国充电桩市场发展概况 一、充电桩发展的重要性 充电桩作为能源互联网的重要切入口：一是充电过程中电动车与充电后台需要数据交换来控制充电电流，从而获得电动车的数据；二是电动车充电缴费一般会采用手机等移动设备，APP绑定银行卡等。充电桩作为数据获取和绑定客户资源的核心设备，将成为互联网切入能源领域的重要切入口，成为连通能源流、数据流和人的关键。
完整版2018年充电桩行业发展现状分析及未来发展趋势预测
2018年中国充电桩行业发展现状分析及未来发展趋势预 测【图】 近两年来新能源汽车的发展速度有目共睹，新能源汽车目前已经成为我国和领先世界的行业之一。 2017年我国新能源产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，累计保有量达到180万辆，占全球市场保有量50%以上，连续三年位居世界第一。新能源汽车中九成皆为需要充电的电动汽车，因此充电设施成为 了新能源汽车发展的重要基础设施，与此同时，充电设施也成为了制约新能源汽车快速推进的最大短板。 近两年来，诸如充电桩等基础配套设施的相对滞后现象正日益突岀。虽然充电桩数量在快速增加，但不可忽视的是新能源汽车的增长规模仍然大幅高于充电桩数量的增长规模，也就意味着车桩之间的缺口仍在不断扩大。 截止至2017年年末，我国共建成公共充电桩约21万个，总的车桩比约为8 : 1，这远远无法满足新能源汽车的正常充电需求。 新能源汽车、公共充电桩保有量及车桩比例情况 数据来源：公开资料整理此外，根据调查用户在购买电动车时，充电桩的配置是否齐全、充电是否足够便捷、自行安装充电 桩是否可行等问题成为了用户购买电动汽车时所顾虑的重要因素。因此我们认为，充电桩行业发展成熟是新能源汽车进一步腾飞的基础。而新能源汽车的进一步成熟也将促进充电桩行业的发展。两者之间相互促进，相辅相成，不可分割。 用户购买电动汽车顾虑因素分布 ■电也薄严利更爰鬥梏■单讽禿南打程■恵 ■也电E配置 ■盖莹件 ■ At" 二手车執燈 国慕航氓空化 数据来源：公开资料整理 因此，我们提岀充电桩行业这一片蓝海必然将 发展为一片红海，提前对该行业进行一定程度的了 解 和关注至关重要。 狂侶％乍保卄￥丹椚）律：｛丘七￥数凰L J F” ----- *卄吃単