客运公司2017年度安全工作总结
客运企业年度安全工作总结（精选6篇）
客运企业年度安全工作总结（精选6篇）客运企业年度安全工作总结（精选6篇）时光飞逝，如梭之日，辛苦的工作已经告一段落了，回顾过去的工作，倍感充实，收获良多，想必我们需要写好工作总结了。
工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编收集整理的客运企业年度安全工作总结（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
客运企业年度安全工作总结1开工伊始，为了实现铁路客运专线公司筹备组创优规划和集团公司领导“高起点、高标准、高速度建好铁路专线的目标要求，我们明确了质量目标和安全生产目标，建立健全了各种保证体系，积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。
一、领导重视、机构健全项目一开工，我们就成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长的质量治理机构及安全治理机构，制定了具体而具有针对性的实施方案，明确了质量责任、检查目标及考评标准，坚持统筹兼顾、整体推进。
每个作业面配置了3名专职质量检查工程师和3名专职安全员，建立健全了各项治理体系及所有制度，建立了工程质量逐级负责制、创优激励机制及质量一票否决制，分别签订了质量和安全包保合同。
对治理体系、治理力量、治理制度和技术力量进行了全面完善，制定了创优规划，明确了创国优工程的质量目标，与建设、设计、监理“四位一体”，开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。
以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和治理、施工过程控制为手段。
严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检；“五不施工”制度，即未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量桩和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，工程不经检查签证不施工；“三不交接”制度，即无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。
我们以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，始终坚持安全第一、预防为主的方针，执行事故易发点控制法，抓好安全标准工地建设，层层签订安全包保合同，搞好安全常识和安全法规的教育，严格奖惩制度。
汽车运输公司2017年度安全工作总结
汽车运输公司2017年度安全工作总结2017年，我们汽车运输公司在XX县委、县府、行业主管部门及集团公司的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，严格按照集团公司年度安全生产工作总体安排部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，深化隐患排查治理，加强安全制度建设，强化安全基础管理，狠抓安全措施落实，强化“一岗双责”制度，加强安全培训教育，强化风险保障制度，加强路查路勘力度，强化GPS、3G视频监控管理，大力开展专项活动，积极推进安全标准化建设，扎实开展“安全生产年”活动。
经过全司员工的积极努力，我们取得了一定的成绩，圆满完成了安全生产各项目标任务。
现将2017年度安全工作情况总结如下：一、打好安全第一仗，实现春运开门红春运是运输企业的黄金季节，也是交通事故的多发时期。
为确保春运安全，我们成立了春运安全工作领导小组，并制定了春运安全预案和有针对性的安全防范措施。
公司领导亲自带队上车、上路、下点、到生产现场排查隐患，纠处违法违章行为。
我们严格执行“一岗双责”制度，签订安全生产目标责任书，并制定了领导“分片包线”安全管理、安全检查、安全督查责任制。
我们还联合安监、交通、交警、运管部门积极召开春运安全动员会，并就春运安全工作的开展进行了全面部署。
我们严把驾驶员资质及车辆技术状况，确保春运期间没有发生重大交通事故。
二、加强安全管理，全面提升安全水平我们加强了安全制度建设，制定了一系列规章制度，如安全生产责任制、安全生产管理制度、安全生产奖惩制度等。
我们还加强了安全基础管理，对车辆、驾驶员、路线、运输安全等方面进行了全面管理，确保安全生产各项措施得到有效落实。
我们还加强了安全培训教育，针对驾驶员、安全员、管理人员等不同群体，开展了多种形式的培训教育活动，提高了员工的安全意识和技能水平。
三、深化隐患排查治理，加强风险保障我们深入开展隐患排查治理，对车辆、驾驶员、路线、运输安全等方面进行了全面排查，及时消除了各类安全隐患。
客运安全生产工作总结（通用5篇）
客运安全生产工作总结（通用5篇）客运安全生产工作总结（通用5篇）忙碌而又充实的工作已经告一段落了，回顾坚强走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。
那么写工作总结真的很难吗？以下是小编收集整理的客运安全生产工作总结（通用5篇），希望对大家有所帮助。
客运安全生产工作总结1我公司接到上级文件后，积极组织所有管理人员传达贯彻上级文件精神，并对安全生产状况自评工作进行了统一部署和安排，成立了安全生产评估工作领导小组。
公司经理XX担任领导小组组长，统一负责和领导整个评估工作；安全副经理、调运副经理和站务副经理为副组长；安检、调运、警务、稽查、办公室等部门的负责人为小组成员。
我公司20XX年以来的安全生产状况自评内容如下：一、落实安全生产责任制。
20XX年以来，我公司对安全生产各部门、岗位的安全生产责任进行了进一步细化和完善，制定了从经理到各生产岗位的岗位职责共20个，人人岗位职责明确，发生安全事故时实行层层追究制度。
二、安全管理机构设置和安全管理人员配备情况。
公司成立了安全生产领导小组，明确了职责权限范围，分工明确。
对安全生产的重要岗位，如车辆安全检查、车辆出站查验、三危物品检查和gps监控，均配备了专人管理。
充实了警务和稽查人员，加强了对车站综合治安和班线营运秩序的管理力度。
三、进一步修订完善了安全生产规章制度。
制定完善了《XX客运公司安全生产管理办法》，《安全生产监督检查制度》，《突发事件、道路交通事故应急处置预案》和《消防安全管理办法》。
今年又重新制定了《重大隐患整改制度》、《车辆安全技术例行检查制度》、《安全生产事故管理制度》、《安全生产培训教育制度》、《安全生产奖罚制度》、《安全生产值班制度》、《安全生产会议制度》、《驾驶员聘用考核审查制度》和《长线夜班车管理制度》等。
公司安全领导小组每月召开一次安全生产会议，对安全生产情况进行一次全面检查，对检查中存在的问题及时进行纠正；对存在的重大隐患，下达限令整改通知，强制性进行整改，以确保安全生产责任落到实处。
客运公司2017年工作总结及2018年工作计划
客运公司2017年工作总结及2018年工作计划客运公司2017年工作总结及2018年工作计划为了总结2017年的工作情况并规划2018年的工作，客运公司结合实际情况作出了以下总结和计划：一、2017年工作总结一）加强基础建设，促进企业提升，督促企业落实主体责任。
为了积极推进道路客运企业安全规范化管理，本年度客运公司要求各班车客运企业及汽车客运站严格落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》及相关安全生产标准、规程、规定，加强安全生产基础保障，健全安全生产责任体系，从安全管理机构、管理人员配备、安全生产投入、安全例会制度落实等方面，落实管理责任、抓牢规章制度，做细内业档案，全面夯实安全生产基层基础。
同时，坚持在重要会议上强调安全，共召开市直道路班车客运安全生产专项会议3次，安全例会11次，节前部署会5次，有效增强了道路客运企业安全生产意识。
二）重视检查，抓好整改，注重安全生产隐患排查。
按照市局、市处相关工作部署，积极开展班车客运企业安全生产隐患“大排查快整治严执法”以及“道路运输平安年”等活动，以“隐患排查综合治理”为主导向，严格按照行业安全监管内容、标准及“五落实”要求，对照《xx市道路运输企业安全监管检查大纲》，针对班车客运企业安全管理保障机构、安全责任保障体系、客运从业人员及车辆管理、GPS动态监控、应急预案等重点领域和环节进行拉网排查，逐一跟踪督导企业按照“闭环管理”进行整改。
全年在检查过程中共发现各类隐患83起，下发专项整改通知书47份，整改率达到100%。
二、2018年工作计划一）继续加强基础建设，促进企业提升，落实主体责任。
客运公司将继续要求各班车客运企业及汽车客运站严格落实相关安全生产标准、规程、规定，加强安全生产基础保障，健全安全生产责任体系。
同时，客运公司将在重要会议上强调安全，加强安全生产宣传教育，提高道路客运企业安全生产意识。
二）继续重视检查，抓好整改，注重安全生产隐患排查。
2017年客运春运安全工作总结2篇
2017年客运春运安全工作总结2篇20xx年春运，汽车**队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了20xx年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。
一、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。
提前谋划，做好春运前期准备。
严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。
春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。
对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。
检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。
确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。
春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。
对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。
进一步强化各环节的安全管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头安全管理规定和运调管理流程，坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。
强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。
充分利用3G、GPS平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认真落实24小时值班制度。
客运企业2017年工作总结
2017年工作总结2017年，我公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以安全管理为重点，以营运服务为中心，结合公司道路运输平安年及“五个一工程”等活动实施方案，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：一、具体工作情况（一）落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。
按照区交通局党委党建工作目标，公司组织干部职工认真学习区委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。
继续开展了“两学一做”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献。
（二）强化运营管理，增进社会效益和经济效益。
一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产管理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员工作任务考核表，考核表根据职责分为四部分，其中有落实和执行情况。
工作任务和目标责任由自己填写，月初上报董事会，月底由董事会验收，完成当月工作任务，浮动工资足额发放，其中任何一项工作没有完成，按比例扣除浮动工资。
二是加大驾驶员的管理。
公司领导班子研究制定了驾驶员安全生产、优质服务、准点率揭示板，把目标管理和工资奖金挂钩，这个新的管理办法，有力的促进和提高了驾乘人员自觉遵守交通法规的思想意识和守法行车的安全意识，以及文明、优质服务的思想意识。
（三）采取多种措施，满足乘客需求现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，五一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。
今年9月份，公司还为了规范服务，对乱停乱放，不按站点上下，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对驾驶员违规第一次罚款200元，第二次取消季度奖金，超过三次，罚款200元并取消年终奖。
2017年客运公司安全工作总结
2017年客运公司安全工作总结客运安字〔20xx〕7号及2017年安全工作安排二〇2017年是安全生产年，今年的安全生产工作在公司的正确领导下，在各级行管部门的指导下，以和“为指导，认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针、明确安全目标，强化安全理念，创新安全管理内容，追求安全管理效果；在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上，从基础资料管理，隐患排查入手，认真开展安全检查活动；组织开展安全生产培训，提高全员安全生产意识；重点做好春运、五一、国庆黄金周、各种专项安全工作；在公司XXX的正确领导和各级安管人员共同努力下，安全形势继续稳定好转。
2017年安全工作可以概括为坚持“一个方针”即：“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；树立“一个理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是稳定的理念。
坚持“一个原则”即：“以事前预防、事中控制，事后积极作为和应急有效”为原则；抓好“一项基础”工作即基础资料管理工作；形成“三个中心”即安全管理中心，事故预控处理中心和车辆技术管理中心。
通过以上种种措施，实现了全年安全生产无事故，完成了与公司签订的安全责任目标。
二年安全工作安排2017年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩，不足的地方仍然很多。
2017年，我们将进一步加强技术安全工作，确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度，使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：一、狠抓源头管理，严把制度落实。
以前，一提到源头管理，各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全，运行安全。
在2017年x月x日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。
例如：客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼职人员在管理，无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。
客运分公司2017春运总结
德州交通集团有限公司客运分公司2017年春运安全工作总结2017年的春运工作开始以来，在集团公司的正确领导下，在上级主管部门的关心指导下，客运分公司全体职工结合2017年度春运工作的特点和往年春运的经验，紧紧围绕“安全”这个主题，加强组织、强化领导，层层发动、营造氛围，科学预测、合理调度，优质服务。
积极开展“深入一线抓春运、安全稳定保春运、优质服务在春运”的活动，确保春运各项工作顺利开展，旅客运输安全畅通，未发生一起较大及以上责任事故，圆满完成了2017年春运工作。
一、思路清、任务明、组织得力。
（一）为切实加强春运工作的组织领导，公司成立了以周清经理为组长，各分管副经理为副组长，各科室负责人为成员的春运工作领导小组及各职能小组，分工明确，责任清晰。
春运中的每一天都按照组织分工严密进行，确保横向间配合得当、纵向间贯彻顺利。
（二）春运工作作为公司新年开始的头等大事，从事关稳定、事关发展的高度，上下齐抓共管，营造了分工合作的良好工作氛围。
春运前，周经理亲自召开2017年春运工作动员大会，各科室会后又进行了深入再动员，统一了思想，明确了任务，层层签订了《春运安全责任状》，安全科组织全体驾驶人员召开了春运动员会，使春运工作的受教育、受动员面达到100%。
二、密切协作，科学安排，加强汽车站现场源头安全管理。
（一）为保证春运期间运输组织畅通有序，安全工作有保障，安全科制定了各种应急预案，做好客流预测工作。
（二）汽车站作为春运重要的现场，安全科全体人员以春运方案指导，以创建安全春运为目标，强化领导、加强组织、合理运作、精细管理，编成多个工作小组，分时段全天在汽车站对驾驶员进行安全督导及安全教育，及时传达各项文件，通报全国安全形势，协助驾驶员解决困难，确保春运各项安全工作完成。
（三）出入库人员以饱满的热情，严谨的态度投入到春运第一线，严把车辆安全关，坚决杜绝技术状况不达标的车辆发车。
（四）集约化车队及相关科室人员严密注意汽车站客流情况，科学调度车辆，防止汽车站积攒客流，造成安全隐患。
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XX公司2017年度安全工作总结汇报
我司始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，深入贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》等国家相关安全生产法律法规，认真扎实开展各项日常安全生产工作，进一步落实安全生产“一岗双责”，确保公司健康稳定、和谐有序发展。
现将2017年1至12月份安全工作总结汇报如下：
一、安全控制目标完成情况
2017年1-12月份安全四项指标控制情况
火灾事故率、职工因公死亡率均为0，未超过计划指标；客运车辆四项控制指标：公司全年事故计划控制指标为10.56次，超计划控制指标4.44次；全年事故死亡率计划控制指标为2.64人，今年全年“零”死亡；全年事故受伤率计划控制指标为5.2人，比控制指标下降3.28人；全年经损计划控制指标为105.6万元，实际经损64万元，低于控制指标41.6万元。
二、2017年1-12月份安全工作基本情况
1、根据与集团公司签订的《2017年安全生产责任书》,将安全目标指标责任量化分解到各岗位、人员，组织公司员工、驾驶员、经营者签订责任书，签订面达到100%；
2、严格落实驾驶员准入关，严格执行考核上岗制（笔试+实际操作），2017年1至12月份共计开展准入考核驾驶员51名，合格准入驾驶员48名。
3、每月组织全体职工开展安全例会1次，及时总结每月安全生产工作进展，对工作中存在的不足进行了分析、总结，并对下一步工作进行部署；以“消防安全知识学习”、“雨季行车知识学习”、“两个管控办法学习”、“应急锤使用事项”、《安全生产法》、“危险源辨识和风险控制”等相关安全知
识点为主题每月组织安全管理人员开展三级教育，传达上级部门下发的文件精神，学习相关法律法规，分析安全事故。
2017年1至12月共计开展安全例会11次，三级教育11次（12 月份安全例会和三级教育将于12月26日按时召开）。
4、每月认真按照学习计划开展驾驶员安全学习，2017年1-12月份共计组织驾驶员学习128次，驾驶员学习人次达到4452次，补学习602次，驾驶员每月至少参加两次学习，学习率均达到100%。
5、GPS监控室严格执行“84220”制度、夜间禁令，做好GPS汇总分析系统。
6、每月均对公司运营车辆进行拉网式隐患排查，2017年1-12月共计检查车辆12轮，发现存在的安全隐患为73起，对出现的73起隐患问题（灭火器失效、安全锤未按要求放置、安全锤不符合标准、安全设施设备配备不齐、警示牌损坏等等）均及时督促进行整改，均已整改验收完毕。
7、每月组织生产安全办人员开展路检路查，2017年1-12月共计上路103天，查车549车次，暂未查获违法违规行为1起，已整改完毕。
查获安全隐患6起，整改6起。
8、公司每月组织生产安全办人员对公司所属小北门停车场、家属区、门面，环北路大修厂及家属区、办公大楼的
消防安全进行检查，重点查看消防器材齐备是否齐备有效，安全出口、通道是否畅通，1至12月共计开展消防检查12次，发现安全隐患5起，整改5起。
9、对气象路况信息、安全工作通报、事故通报均通过企信通及时发布，告知驾驶员注意行车安全。
2017年1-12月份共计向驾驶员成功发送信息17600余条。
10、认真做好“冬防春运”、“雨季汛期”、“百日大会战”、“安全回头看”、“安全生产大检查”“十九大期间”《安全生产法》、“平安交通”、“质量月”等活动的专项部署和落实工作，确保各项活动开展扎实有效平稳有序，做好周末节假日安全值班计划，坚持领导带班制度。
11、每月按时开展一次安全宣传，2017年1-12月共计开展安全宣传12次，宣传主题分别为：冬季行车安全宣传、“冬防春运百日攻坚”安全宣传、两个“管控办法”安全宣传、安全锤使用安全宣传、雨季汛期、《安全生产法》、“十九大期间安全生产大检查”、“道路运输平安年”、“安全生产月”等安全宣传。
三、2017年全年事故分析
2017年1至12月份公司发生交通事故共计15起，总体来看安全生产形势平稳，且我公司今年事故死亡率控制较
好，四项指标为“三降一超”，15次事故给我公司声誉带来不良影响，造成了较大的经济损失，同时也给我们的安全管理工作敲响了警钟，暴露出我公司在安全管理方面存在不足，主要有以下几方面问题：
1.安全管理思想有所提升，但责任心仍不够强。
公司造成死亡受伤人数虽与去年相比下降，但公司事故频率在与去年同期比较反而上升，主要是驾驶员的安全意识不高，很多驾驶员的安全意识淡薄，在安全学习时，总是处于被动学习，左耳进右耳出的现象很严重。
2.安全管理出现漏洞和肓区。
安全例会、驾驶员安全教育、培训、检查、监督工作没有面面俱到，往往说多做少，存在安全管理的漏洞和盲区，造成一些驾驶员（特别是商务车驾驶员）安全意识淡薄，不能自觉做到遵纪守法，驾驶工作中常抱有侥幸心理，产生麻痹大意的思想，没有真正意识到安全行车对自己、对家庭、对企业的重要性，这是造成事故的隐患。
3.驾驶员违法违规行为较多，违法违规行为往往是导致一起事故发生的根源，很多驾驶员的行车中往往不注意细节，不良驾驶例如抽烟、打电话、注意力不集中、单手长时间握方向盘等情况时有发生。
针对以上存在的问题，公司将进一步抓好以下工作：
1. 加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，公司领导干部要起带头作用，加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各职人员在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息。
2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能等学习教育。
通过认真分析事故原因，查找事故根源，播放警示视频，加之各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，消除驾驶工作中不良心态，杜绝违法违规行为的发生。
3. 坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查。
同时认真落实各项安全检查制度，认真排查车辆安全隐患，坚持“四不放过”原则，同时把违章当作事故看，把小事故当大事故对待，加大制度执行监管力度，开好每月一次的安全例会，做好三级教育及相关安全宣传工作。
4. 坚持开展自查自纠活动，严格按照集团公司两个“管控办法”的高压制度对违法违规、超速驾驶员进行处理，坚决把违法违规、事故起数压下来。
四、下一步工作
1.重点抓好2017年“冬防”及2018年“春运”安全生产工作，层层签订责任书，细化责任，压实责任。
2.开展好“一盯一”安全管理工作，进一步加强对驾驶员、车辆、路况的管理工作。
、
3.加大路检路查及GPS抽查力度。
GPS严格执行“84220”制度、夜间禁令，对违法违规情况一经查实严格按照两个“管控办法”规定进行处理。
4.进一步做好驾驶员安全学习，采用灵活多变的学习方式继续深入开展驾驶员学习教育，提高驾驶员安全意识，让其更好地掌握行车过程中的应急处置能力。
5.加强隐患排查管理，发现一起隐患必须整改一起隐患，且形成隐患清单闭环管理，确保2018年安全生产工作有序开展。
此汇报
XX公司
2017年12月31日。