(整理)高速铁路(客运专线)路基压实标准、路基填料和检测频率一览表
铁路路基试验检测项目、频率一览表
铁路路基试验检测项目、频率一览表（请参照执行，如与技术规范或设计文件不一致，以技术规范或设计文件）序号名称检测项目自检频率监理检测频率标准要求备注1 当路堤填高<2.5m时地基处理地基压实质量检测4点/100m 2点/200m见证符合TB10414-2003标准附录B规定2高压旋喷桩、水泥搅拌桩水泥外加剂袋装200t/批50t/批按自检10%见证按自检10%平检符合TB10424-2010标准规定浆体比重2次/桩2次/工班高压旋喷桩、水泥搅拌桩配合比注浆流量、空气压力、注浆泵压力、钻杆提升速度、转速等参数2次/桩按自检20%见证工艺性试验所确定参数1、桩体完整性、均匀性无侧限抗压强度检验2、复合地基承载力1桩总数2‰2桩总数2‰且每工点不少于3根1、按自检20%见证2、全部见证委托第三方检测3 CFG桩水泥粉煤灰碎石、砂减水剂袋装200t/批200t/批400m³/批或600t/批50t/批按自检10%见证按自检10%平检按自检10%平检按自检10%平检符合TB10424-2010标准规定砼坍落度3次/台班按自检20%见证CFG桩配合比砼强度1组（3块）/台班按自检10%平检图纸设计强度桩体完整性桩总数10%，且不少于3根全部见证低应变检测单桩或复合地基承载力检测桩总数2‰且每工点不少于3根全部见证平板荷载试验4路基以下路堤填料的颗粒级配、相对密度、液塑限、击实试验10000m³/批按自检10%见证，同一土源不少于1次按TB10102-2010规程试验、符合TB10414-2003标准k30：每填高90cm，纵向100m检测2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足90cm也检测2个断面4点k：每层纵向100m检测2个断面6点，每断面左、中、右个1点，左、右点距路基边缘1m处细粒土、粉砂土采用压实系数k和地基系数k30按右侧备注栏要求检测（压实系数k检测方法：①细粒土、粉砂土采用：环刀法、核子密度法。
高速公路工程试验检测项目及频率汇总表
每一料源检验1次
序号
类别
检验项目
采用标准
检测频率
取样方法
6
集料（基 层用）
筛分、液塑限、相对密 度、压碎值
JTG E42《公路工程集料试验规程》
JTJ034《公路路面基层施工技术规范》
每批次进场检验1次，每检验批代表数量
不得超过1000m3
取样前先铲除堆脚等处无代表性的部 分，再在料堆的顶部、中部和底部，各 由均匀分布的几个不同部位，抽取大致 相等的若干份组成一组试样。
坚固性、棱角性
每一料源检验1次
4
粗集料（水 泥砼用）
筛分、含泥量、针片状含 量、压碎值
JTG E42《公路工程集料试验规程》
JTJ041《公路桥涵施工技术规范》
每批次进场检验1次，每检验批代表数量 不得超过400m3
取样前先铲除堆脚等处无代表性的 部分，再在料堆的顶部、中部和底部， 各由均匀分布的几个不同部位，抽取 大致相等的15份组成一组试样。
CECS22：《岩土锚杆（索）技术规程》
JTJ042《公路隧道施工技术规范》
锚杆安设后每300根为一检验批
锚杆安设28天后每300根至少选3根 进行试验，围岩条件或原材料变更时另 取1组。
序号
类别
检验项目
采用标准
检测频率
取样方法
21
路基 填方
压实度
JTG F10《公路路基施工技术规范》
JTG F80/1《公路工程质量检验评定标准》
每批次进场检验一次，每检验批代表数量
不得超过60T，超过60T部分，没增加40T
（或不足40T的余数），增加一个拉伸试 验试样和一个冷弯试验试样。
高速铁路工程检测项目抽检频率及试验方法大全
高速铁路工程检测项目抽检频率及试验方法大全各检测项目的抽检频率要求一、桥梁工程检测项目检测方法检测频次说明桥梁基桩完整性低应变法100%桩径<2m,桩长≤40m的基桩无损检测均采用低应变法声波透射法100%桩径≥2m或桩长>40m的基桩均采用声波透射法钻芯法桩身质量有怀疑或前两种方法进行验证或特殊要求时采取钻芯法检测二、路基工程1、软基处理（1）原地面处理：原地面处理前，区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m抽检2点，采用静力触探试验。
原地面冲击碾压质量检测（按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法进行检验）：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m 抽检4点，至少有一点在碾压范围边线上。
换填基底开挖处理后的基底压实质量检测（按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法进行检验）：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m抽检3点，其中线路中间1点，两侧距换填边缘2m处各1点。
（2）强夯（重锤夯实）：每一工点每3000m2抽样检验12点，其中标准贯入试验6点（或动力触探3点），静力触探试验3点，平板载荷试验3点。
（3）砂（碎石）桩：桩身密实度：采用标准贯入或动力触探试验，按桩数的2%抽样检验，且每检验批不少于3根。
可液化土地基桩间土的加固效果：采用标准贯入、静力触探或动力触探试验，按桩数的2%抽样检验，且每检验批不少于3根。
复合地基承载力：采用平板载荷试验，按桩数的2%抽样检验，且每工点不少于3根。
（4）强夯置换：强夯碎石墩的墩长、墩身密实度：采用重型圆锥动力触探，按总墩数的2‰,每工点检验不少于3墩。
墩间土的强度：采用静力触探或动力触探，每3000m2抽样检验6点。
强夯碎石墩单墩承载力：采用平板载荷试验，检测机构抽样检验总墩数的2‰，且每检验批不少于3个墩。
（5）挤密桩：水泥土挤密桩压实系数，压实系数按按《铁路工程土工试验规程》TB10102规定的试验方法进行检验，按总桩数的2‰，且每工点不少于3根。
高速铁路路基试验检测标准和检测频率
注：无砟轨道可采用K30或Ev2。采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥80Mpa且Ev2/Ev1≤2.5。
碎石类及粗砾土K30≥150
Evd≥40
K≥0.95
化学改良土
K≥0.95
①.每100m每压实层抽检K6点，其中左右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点。②.站场路基按填筑分块区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。抽样检验３处无侧限抗压强度（同一连续作业段左、中、右各１处）。
加筋土
加筋材料
无老化、外观无破损、无污染
同厂家、品种、批号的加筋材料每10000m2为一批不足10000m2也按一批计；施工单位每批抽样检验一组
监理20%见证且不少于1组
检验每批产品的质量证明文件和性能报告单；抽样检验材料的拉伸强度、极限抗拉强度和延伸率
铺设位置、层数、方向及连接方法
符合设计要求
施工单位沿线路纵向每100m抽样检验5处
①.K、k30监理10%进行平行检验，均不少于1次。
注：无砟轨道可采用K30或Ev2。采用Ev2时，其控制标准为Ev2≥45Mpa且Ev2/Ev1≤2.6
碎石类及粗砾土K30≥130
压实系数K
K≥0.92
化学改良土
压实系数K
K≥0.92
①.每100m每压实层抽检K6点，其中左右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点。②.站场路基按填筑分块区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。抽样检验３处无侧限抗压强度（同一连续作业段左、中、右各１处）。
Ｋ 监理１０％平检。每检验批平行检验１处无侧限抗压强度。
7d饱和无侧限抗压强度qu（ＫＰａ）
≥250
4
褥垫层
砂
高速铁路原材料检测频率及检测指标
√ 验检验；监 理单位见证
取样检测或
平行检验
号、同品种、
同强度等级、
同出厂日期且
连续进场的散
装水泥每500t
√
（袋装水泥每 200t）为一
√ 批，不足上述
√
数量时也按一 批计。施工单
√ 位每批抽样试 验一次；监理
单位按施工单
位抽检次数的
10%进行见证
检验但至少一
14 混合材名称及掺量 √
次。
15
熟料C3A含量
9
硫化物及硫酸盐含 量
√
。施工单位 试验检验； 监理单位见
数的10%分别进行平行检验和见证 检验，均不少于一次。
10
CI-含量
√ 证取样检测
11
碱活性
√ 或平行检验
12
石粉含量
√
√
13
压碎指标
√
√
粗骨料的检验要求
序号
检验要求
检验要求
1
颗粒级配
√
√
2
岩石抗压强度 √
3
吸水率
√ 下列情况之
4
紧密空隙率
1 当骨料具有碱-硅酸反应活性时，水泥的碱含量不应超过0.60% 2 C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%
水泥的检验要求
序号
检验项目
质量证明文件检查
检验要求 抽样试验检验
1
比表面积
√
√
2
烧失量
√
√
同厂家、同批
3 4 5 6 7 8 9 10 11
12 13
游离CaO含量 MgO含量 SO3含量 CI-含量 细度 凝结时间 安定性 强度 碱含量
√ 计。施工单位每批抽样试验一
高速公路试验检测项目及频率汇总表
12 高强钢丝
拉伸试验、弯曲试验 弹性模量、松弛试验
GB/T5223-2014《预应力混凝土用钢丝 拉伸、弹模试验：每批次进场检验一 曲试验，每根长度应大于 次，每检验批代表数量不得超过60t 110cm；任选其中一盘，取一根 》 松弛试验：同厂家同规格仅检验一次
250cm做松弛试验
13 14
预应力锚 外观 技术指标 杆 中空锚杆 杆体最大力 实心锚杆
外观及尺寸 维卡软化温度、纵向回缩率、二 氯甲烷浸渍试验、拉伸屈服强度 、落锤冲击试验 外观及尺寸 维卡软化温度、烘箱试验、坠落 试验、水密性、气密性
每批次进场检验一次，每检验批代表 随机取样，取样长度120cm×3根 数量不超过10000m。
26
每批次进场检验一次，每检验批代表 随机取样，取样长度120cm×3根 数量不超过30t。
5
粗集料 JTG F40-2004《公路沥青路面施工技 （沥青砼 表观相对密度、吸水率、洛杉矶 术规范》 用）
磨耗、磨光值、粘附性、冲击值 、软石含量、坚固性、石料岩性 分析 级配、含泥量、砂当量（或亚甲
每批次进场检验一次，每检验批代表 数量不得超过1000m3。
配合比设计时必做
6
细集料 蓝值） （沥青砼 用） 表观相对密度、棱角性
根。
序号
项目
检验内容
采用标准
抽样频率
取样方法
外形尺寸
18 焊接钢管 拉伸试验、压扁试验、弯曲试验
、镀锌层质量
GB/T3091-2015《低压流体输送用焊接 钢管》
每批数量不超过以下规定：D不大于 33.7mm，每批钢管1000根；D在 33.7~60.3mm，每批钢管750根，D在 每批在三根钢管上各取2根，每 60.3~168.3mm，每批钢管500根，D在 根长度为50cm。 168.3~323.9mm，每批钢管200根，D 大于323.9mm，每批钢管100根。
高速铁路路基试验检测标准和检测频率
高速铁路客运专线路基检测标准和检测频率
高速铁路客运专线路基检测标准和检测频率
高速铁路客运专线路基检测标准和检测频率
注：如有设计规定，按设计标准执行。
高速铁路客运专线路基原材料检验频次
化学改良土外掺料的检验数量及检验方法
化学改良土使用前应进行配合比和无侧限抗压强度验证试验
原地面处理：
一、地质核查
（1）原地面处理前，应对地基的地质资料进行核查，地基条件应符合设计文件。
核查的地质条件与设计资料不符时，应及时反馈。
（2）检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100米、站线路基折合正线双线每100米，施工单位抽检2点。
（3）检验方法：静力触探等。
（4）监理：全部见证试验。
二、换填基底
（1）换填基底开挖处理后的基底压实质量应符合设计要求。
（2）检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100米、站线路基折合正线双线每100米，施工单位抽检3点，其中线路中间1点，两侧距换填边缘2米处各1点。
（3）检验方法：按《铁路工程土工试验规程》方法检验。
（4）监理：平行检验1点。
三、垫层
（1）采用砂垫层时，应碾压密实。
采用碎石垫层时，路堤填高≤3米，顶面压实质量应满足K30≥150MPa/m；路堤填高＞3米，顶面压实质量应满足K30≥130MPa/m；
（2）检验数量：区间正线路基沿线路纵向连续长度每100米、站场路基折合正线双线每100米，施工单位抽检3点，其中线路中间1点，两侧距路基边缘2米处各1点。
（3）检验方法：按《铁路工程土工试验规程》方法检验。
（4）监理：平行检验1点。
铁路公路路基检测项目及频次精选全文完整版
每工班检验含水率不少于2次，含水率有明显变化时，应增加含水率检测次数。
按施工单位检验数量的10%进行平行检验。
8
灰剂量
检测依据：TB10102-2010
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
每工班检验2次。
按施工单位检验数量的20%见证检验。
9
化学改良土未消解石灰颗粒，以及素土团或素土层检验
按施工单位检验数量的10%平行检验。
19
压实系数K，地基系数K30
检测依据：TB10102-2010
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
区间正线路基沿线路纵向连续长度每100m、站场路基折合正线双线每100m，每压实层抽样检验压实系数6点，其中，区间正线路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点。每填高约90cm抽样检验地基系数4点，其中，区间正线路基距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点。站场路基按填筑分块分区段情况参照区间正线路基取点方法抽样检验。
Fe2O3）含量等
检测依据：TB10751-2010中表5.3.2规定的试验方法
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
同厂家、同品种、同规格的外掺料，每200t检验1次；水泥进场时间超过3个月或受潮结块时应复检；粉煤灰等同类外掺料的SO3和(SiO2+Al2O3+Fe2O3）含量，每2000t检验1组。
按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1次。
五
路基现场检测类-基床以下路堤-改良土填筑
20
改良土原材料、外掺料和混合料的出场检验资料进行核查
检测依据：/
评定依据：
TB10751-2010设计图纸
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高速铁路(客运专线)路基填料技术要求和检验频率
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
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注：备注栏带“*”为铁道部159号文的规定，其他为《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号文的规定。
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