各类螺杆压缩机的认识
螺杆压缩机的原理介绍
螺杆压缩机的原理介绍双螺杆压缩机于20世纪30年代瑞典SRM公司的工程师发明，最初是无油双螺杆空气压缩机。
喷油双螺杆压缩机自20世纪60年代开始推向市场，经过几十年的发展，已经成为应用最广泛的一类压缩机。
螺杆压缩机的机头主要由一对阴阳螺杆转子和一个内腔呈“8”字形的机壳构成。
阴阳螺杆相互啮合，在润滑油的作用下，可以相互传动。
阴阳螺杆转子上的凸齿、凹槽与机壳形成工作腔。
在转子转动的过程中，齿槽与机壳形成的工作腔体积由大变小，从而实现气体的压缩。
螺杆压缩机作为一种回转式的容积式压缩机，它既具备了回转式压缩机连续输气、动力平衡好及运行稳定的优点；又具备有往复式压缩机强制打气优点。
螺杆压缩机的容积流量几乎不受排气压力影响，在宽广的工况范围内都能保持较高的效率。
相对于无油螺杆压缩机，喷油螺杆压缩机在压缩过程中直接喷入润滑油，润滑油直接参与空气的压缩过程，然后再通过油气分离装置将润滑油和压缩空气分离。
润滑油在喷油螺杆压缩机中主要有以下作用：1. 润滑由于润滑油的润滑作用，阴螺杆可有阳螺杆直接驱动，相比无油螺杆，可减少一对同步齿轮，简化了主机结构，降低了成本。
2. 密封螺杆压缩机由于结构限制，螺杆转子与机壳之间需有一定间隙，润滑油形成的油膜可起到密封作用，减少转子与机壳之间的气体泄漏，提高了压缩效率。
同时由于润滑油的密封作用，转子的转速可大幅度降低，对转子的加工精度要求也大大降低，从而减少了转子的加工成本。
3. 清洁润滑油在压缩过程中可带走压缩空气中的杂质，减小对转子的磨损。
4. 抗氧化、防腐蚀润滑油避免了螺杆转子遭受水汽的氧化和腐蚀，降低了对螺杆材质的要求。
无油干螺杆为避免转子受到水汽的氧化和腐蚀，转子表面都有一层特殊涂层。
5. 冷却气体在压缩过程中会释放出大量的热，润滑油在压缩过程中可以吸收绝大部分热量，因此喷油螺杆压缩机可以通过控制喷入机头的油量和温度来控制机头排气温度。
如果没有冷却液在气体压缩过程中吸收热量，螺杆压缩机的单级压比一般只能达到3-4，此时即以达到转子所能承受的温度极限。
螺杆压缩机—螺杆压缩机概述
（1）吸气过程
开始时，气体经吸气孔口分别进入阴阳螺杆的齿间容积，随着螺杆的回转，这 两个齿间容积不断扩大，当这两个容积达到最大值时，齿间容积与吸气孔口断开， 吸气过程结束。此时，阴阳螺杆的齿间容积并没有连通。见图4-2所示。齿间容积是 由齿槽与机体内圆柱面、端壁面共同构成的工作容积。
螺杆式压缩机概述
1
目2 录
3
螺杆压缩机的结构 螺杆压缩机的工作原理 螺杆压缩机的分类
4 螺杆压缩机的优缺点
螺杆式压缩机概述
一、螺杆压缩机的结构
螺杆压缩机的结构见图4-1所示。
图4-1 螺杆式压缩机的结构
1—吸入孔口；2—排出孔口；3—阴转子；4—阳转子；5—气缸；6—同步齿轮；7—轴封；8—挡油环；9—轴承；10—推力轴承。
图4-1 螺杆式压缩机的结构 1—吸入孔口；2—排出孔口；3—阴转子； 4—阳转子；5—气缸；6—同步齿轮；7—轴 封；8—挡油环；9—轴承；10—推力轴承。
二、 螺杆式压缩机的工作原理
螺杆压缩机从工作原理上讲，是一种按容积变化工作的双轴回转式压缩机。如果 把阳转子的齿当作活塞，阴转子的齿槽看作气缸，螺杆压缩机的工作过程如同活塞式 压缩机的工作过程，是由吸气、压缩、排气三个过程组成。
1. 螺杆压缩机的优点 （1）无不平衡的质量力
螺杆压缩机无不平衡的质量力，使得机器能平稳、无振动地运转，能够实现以较 高的工作转速运转。通常，螺杆压缩机不需要特别的基础，所以，即使功率较大的机 器，也可用于移动式装置当中。
（2）转速高
由于螺杆压缩机的工作转速高，可直接选用价格便宜的原动机、无需配置减速 设备，可使同样生产能力的机器，结构容积小、重量轻。一台螺杆压缩机的重量约 为一台同等功率活塞压缩机重量的1/13~1/7 。
螺杆式压缩机讲解
压缩机
2．类型
压缩机
(1)无油(干式)螺杆式压缩机
螺杆之间并不直接接触，相互之间存在着一定的间隙，通过一 对螺杆的高速旋转而达到密封气体、提高气体压力的目的。利用 同步齿轮来传递运动、传输动力，并确保螺杆间的间隙及其分配。
(2) 喷油螺杆式压缩机
喷入机体的大量的润滑油起着润滑、密封、冷却和降低噪音的作 用。喷油螺杆式压缩机中不设同步齿轮，一对螺杆就象一对齿轮一样， 由阳螺杆直接拖动阴螺杆转动；同时，由于油膜的密封作用，取代了 轴封。所以，喷油螺杆式压缩机的结构更为简单。
3、其他齿形
压缩机
四、螺杆式压缩机的计算
1．排气量的计算 螺杆式压缩机的实际排气量可表示为：
Q0 z1 f1 iz 2 f 2 Lncv
式中 zl、z2—阳螺杆、阴螺杆齿(槽)数； f1、f2—阳螺杆、阴螺杆齿间面积； i—齿(槽)数比； L—螺杆长度； n—转速；
Cψ—扭角系数；
螺杆继续回转。在阴螺 杆、阳螺杆齿间容积彼 此连通之前，阳螺杆齿 间容积中的气体受阴螺 杆齿的进入先行压缩。 经某一转角后，阴螺杆、 阳螺杆齿间容积连通， 通常将此连通的阴螺杆、 阳螺杆呈“V”字形的齿 间容积称作齿间容积对， 齿间容积对，因齿的互 相挤入，其容积值逐渐 减小，实现气体的压缩 过程，直到该齿间容积 对与排气孔口相连通时 为止。
二、啮合线与接触线
螺杆压缩机的一对齿间容 积，在压缩过程与排气过 程中都不应与相邻的低压 区相通，因此一对齿形在 端面上的啮合线也应是封 闭的，图 (a)。同时一对 啮合的螺杆接触线也应连 续，图 (b) 。接触线包括 齿形的啮合部分与齿顶和 齿根的接触部分，接触线 长度以短为佳，但制造公 差使两螺杆啮合面之间不 可避免地存在间隙，后者 乘以接触线长度便是泄漏 面积，接触线长便意味着 泄漏面积大。同时接触线 长度与齿形有关。
螺杆压缩机简介
螺杆压缩机简介一、螺杆压缩机分类及适用范围1、分类●螺杆压缩机有多种分类方法：按运行方式的不同，分为无油压缩机和喷油压缩机两类；按被压缩气体种类和用途的不同，分为空气压缩机、制冷压缩机和工艺压缩机三种；按结构形式的不同，分为固定式和移动式；按冷却方式不同，分为水冷式和风冷式；按驱动方式不同，分为柴油机移动式和电动机移动式等。
可用下列格式分为：空气压缩机喷油压缩机制冷压缩机半封闭式压缩机全封闭式压缩机螺杆压缩机工艺压缩机干式压缩机工艺压缩机无油压缩机空气压缩机喷水压缩机工艺压缩机●上述每种螺杆压缩机的工作原理完全相同，仅在某个主要特征上有显著的区别。
每一种螺杆压缩机都有其固有的特点，满足一定的功能，并适用于一定的范围。
2、适用范围a) 喷油螺杆空气压缩机●喷油螺杆空气压缩机分为固定式和移动式两大类。
固定式的使用场所不变，用电动机驱动(也有柴油机驱动特殊配套)，具有较好的消声措施，主要为各种气动工具及气控仪表等通用机械领域提供压缩空气。
移动式则适合于在野外流动作业场所使用，采用内燃机或电动机驱动。
●动力用的喷油螺杆空气压缩机已系列化，一般都是在大气压力下吸入气体，单级排气压力(额定工作压力)分为0.7、1.0、1.25三档标准压力，国标或部标分别制定了相关的质量和性能参数标准及要求：---------GB3853《一般用容积式空气压缩机性能试验方法》---------GB4980《容积式压缩机噪声声功率级的测定---工程法》---------GB7022《容积式压缩机噪声声功率级的测定---简易法》---------JBT6430《一般用喷油螺杆空气压缩机》---------JBT53056《一般用喷油螺杆空气压缩机产品质量分等》喷油螺杆空气压缩机目前的容积流量范围为0.2—100m 3/min 。
由于油气分离和气体净化技术的发展，喷油螺杆空气压缩机越来越多地被用到对空气品质要求非常高的应用场合，如食品、医药及棉纺企业，占据了许多原属无油压缩机的市场。
和螺杆式压缩机有关的简单介绍
螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。
单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。
双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的开展。
二、分类螺杆式压缩机常见的产品有螺杆式空气压缩机俗称螺杆空压机，螺杆式制冷压缩机及螺杆式工艺压缩机。
螺杆式压缩机应用越来越广泛，各种开启式和半封闭式螺杆压缩机已形成系列，近几年又出现全封闭系列螺杆压缩机。
双螺杆压缩机简称螺杆压缩机，由两个转子组成，而单螺杆压缩机由一个转子和两个星轮组成，它们制冷和制热的输入功率范围已开展到10-1000kW，基于螺杆式和单螺杆式压缩机一系列优点，其研究和开发领域十分广泛，性能优化潜力大。
螺杆压缩机的优点如下：1〕可靠性高。
螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万h。
2)操作维护方便。
3〕动力平衡好。
特别适合用作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。
4〕适应性强。
螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工质。
5〕多相混输。
螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可输送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
螺杆压缩机的主要缺点：1〕造价高。
由于螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具在价格昂贵的专用设备上进行加工。
另外，对螺杆压缩机气缸的加工精度也有较高的要求。
2〕不能用于高压场合。
由于受到转子刚度和轴承寿命等方面的限制，螺杆压缩机只能用于中、低压范围，排气压力一般不超过3MPa。
3〕不能用于微型场合。
螺杆压缩机依靠间隙密封气体，一般只有容积流量大于0.2m3/min时，螺杆压缩机才具有优越的性能。
简单描述螺杆式压缩机的分类。
简单描述螺杆式压缩机的分类。
螺杆式压缩机是一种能够将气体压缩成高压气体的设备，它的工作原理是通过两个相互啮合的螺杆在旋转过程中将气体沿着螺杆的轴向进行压缩。
根据不同的工作方式和应用领域，螺杆式压缩机可以分为以下几种不同的分类。
1. 单级螺杆式压缩机和多级螺杆式压缩机：按照压缩级数的不同，螺杆式压缩机可以分为单级和多级两种。
单级螺杆式压缩机只进行一次压缩过程，适用于低压差的压缩需求；而多级螺杆式压缩机则通过多级压缩来获得更高的压缩比，适用于高压差和高压缩比的压缩需求。
2. 平衡式螺杆式压缩机和非平衡式螺杆式压缩机：按照螺杆之间的密封方式的不同，螺杆式压缩机可以分为平衡式和非平衡式两种。
平衡式螺杆式压缩机通过在螺杆之间设置平衡孔和平衡环，使得螺杆受力均衡，减少摩擦和振动；而非平衡式螺杆式压缩机则没有平衡孔和平衡环，适用于小功率和低压差的情况。
3. 干式螺杆式压缩机和润滑式螺杆式压缩机：按照螺杆之间的润滑方式的不同，螺杆式压缩机可以分为干式和润滑式两种。
干式螺杆式压缩机不需要额外添加润滑剂，适用于对气体纯净度要求较高和不允许污染的场合；而润滑式螺杆式压缩机需要添加润滑剂，可以提高螺杆之间的密封和减少摩擦，适用于对气体纯净度要求较低的场合。
4. 固定式螺杆式压缩机和可调式螺杆式压缩机：按照螺杆之间的间隙的不同，螺杆式压缩机可以分为固定式和可调式两种。
固定式螺杆式压缩机的螺杆间隙大小固定，适用于稳态负荷工况；而可调式螺杆式压缩机可以通过调整螺杆之间的间隙大小来实现负载调节，适用于变负荷工况。
参考内容：1. 《螺杆式压缩机的设计与实战应用》（罗杰·安德森，1996）2. 《螺杆式压缩机的工作原理与优化研究》（马军，2010）3. 《螺杆式压缩机的节能技术研究》（王亚军，2012）4. 《螺杆式压缩机的故障诊断与维修》（张强，2008）5. 《螺杆式压缩机在石油化工中的应用与研究》（钟成志，2015）。
各类螺杆压缩机的认识
部分负荷时，机器效率会比较低
二、滑阀能量调节机构
1.调节机构的组成
输气量调节机构由三部分组成： 第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液
压缸、压缩弹簧及端座； 第二部分为输气量调节指示器； 第三部分为油路及输气量调节控制阀。
2.调节过程
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温
带经济器的螺杆式制冷压缩机系统
1—压缩机 2—油分离器 3—冷凝器 4—储液器 5—调节阀 6—节流阀 7—蒸发器
• 4. 喷液螺杆式制冷压缩机组
– 螺杆式压缩机喷液或喷油，是利用了它对湿行 程不敏感，即不怕带液运行的优点而实施的。
– 由于油的降温密封作用，在螺杆式压缩机运行 中喷入大量的润滑油，提高了压缩机的性能。 然而，对于油的处理上，却增加了油分离器和 油冷却器等设备，使得机组笨重庞大，与螺杆 式压缩机主机结构简单、体积小、质量轻极不 相称，尤其是中小型封闭式压缩机。
增载 -----电磁阀a和b开启、c和 d关闭。
减载 -----电磁阀c和d开启、a和 b关闭。
负载不变化------电磁阀全部关
调节过程
图6-17a
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力 和温度，通过液压传动机构来完成 。
另一种油活塞控制结构
压缩弹簧
增载电磁阀
排气端
减载电磁阀
油活塞
滑阀
吸气端
补充：塞柱阀调节
– 在压缩机压缩过程中用喷射制冷剂液体代替喷 油，借此省去油冷却器，缩小油分离器，并且 喷液冷却能使排气温度下降，防止封闭式压缩 机电动机因排气温度过高引起保护装置动作而
• 多机头并联机组
– 在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代 替单台机运行，在调节工况时，可以节省功率， 特别是在较大输气量的系统中尤为有利。
螺杆压缩机
螺杆压缩机螺杆压缩机是一种高效能、可靠性强的压缩机。
它以自动调节体积为基础，通过连续进料、连续压缩和连续排出气体的方式，将气体压缩到所需压力，广泛应用于各个行业中。
螺杆压缩机的工作原理是通过旋转螺杆和定子螺杆之间的相对运动，实现气体的压缩。
在螺杆压缩机中，两个螺杆分别为主动螺杆和从动螺杆。
主动螺杆驱动从动螺杆旋转，气体在两螺杆的螺沟间被连续压缩。
螺杆压缩机具有以下几个主要特点。
首先，它具有较高的压缩比。
由于螺杆压缩机采用了连续压缩的方式，因此实现了较高的压缩比。
其次，螺杆压缩机具有较低的振动和噪音。
螺杆压缩机的结构紧凑，采用了平滑的螺杆设计，使得其运行时振动和噪音较小。
再次，它运行稳定可靠。
螺杆压缩机采用了先进的润滑系统和高品质的密封材料，确保了其长时间稳定运行。
最后，螺杆压缩机具有高效能。
螺杆压缩机具有较高的转速和较大的排气量，能够在短时间内完成大量气体的压缩工作。
螺杆压缩机主要应用于气体供应系统、制冷系统、石油化工、食品加工、医疗设备等领域。
在气体供应系统中，螺杆压缩机用于将大气中的气体压缩成高压气体，以满足工业生产中对高压气体的需求。
在制冷系统中，螺杆压缩机用于将制冷剂气体压缩，提供制冷效果。
在石油化工领域，螺杆压缩机用于压缩天然气、乙烯等气体。
在食品加工行业，螺杆压缩机用于压缩气体，确保食品加工过程中的卫生安全。
在医疗设备中，螺杆压缩机用于将气体压缩为所需压力，提供给呼吸机等设备使用。
综上所述，螺杆压缩机是一种高效能、可靠性强的压缩机，具有较高的压缩比、较低的振动和噪音、稳定可靠的运行以及高效能等特点。
它广泛应用于气体供应系统、制冷系统、石油化工、食品加工、医疗设备等领域，发挥着重要的作用。
随着技术的不断进步，螺杆压缩机将会进一步提升其性能，满足不断发展的需求。
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3.
带经济器的螺杆式制冷压缩机组
a)一级节流制冷系统 b)二级节流制冷系统 1—压缩机 2—油分离器 3—冷凝器 4—贮液器 5—经济器 6—蒸发器 7、8—节流阀 9—油冷却器
• 2.空调用螺杆机组 • 另讲
• 3. 带经济器的螺杆式制冷压缩机组
– 螺杆式制冷压缩机虽具有单级压力比高的优点， 但随着压力比的增大，泄漏损失急速地增加， 因此，低温工况下运行时效率显著降低。 – 为了扩大其使用范围，改善低温工况的性能， 提高效率，可利用螺杆式制冷压缩机吸气、压 缩、排气单向进行的特点，在机壳或端盖的适 当位置开设补气口，使转子基元容积在压缩过 程的某一转角范围，与补气口相通，使系统中 增设的中间容器内的闪发性气体，通过补气口 进入基元容积中。这样，单级螺杆式制冷压缩 机按双级制冷循环工作，达到节能的效果。此 增设的中间容器称为经济器。
a)满负荷
b)部分负荷
2)滑阀式调节机构 滑阀式输气量调节机构的结构原理如图所 示。其工作原理与双螺杆压缩机相同，但 具体结构却有较大差别。滑阀安置在具有 半圆槽的气缸壁上，由两个星轮同时与螺 杆齿槽形成压缩腔，故在螺杆两边就有相 应的两个滑阀。图a表示输气量调节滑阀l 在全负荷位置，图b表示输气量调节滑阀1 由吸气端向排气端移动一定距离，使基元 容积吸入的气体回流到吸气腔，减少输气 量，这种滑阀调节机构比调节转动环简单 可靠，而且调节上便于实现自动或半自动。
滑阀固定端长度约 占机体长度的20%， 这部分在吸气强范 围内。 螺杆式制冷压缩机 的输气量调节范围 一般为10%100% 内的无级调节 一般不要低于20%， 否则其震动会较大。
部分负荷时，机器效率会比较低
调节过程中，功 率与输气量在 50%以上负荷运 行时几乎是成正 比例关系；但在 50%以下时，性 能系数则相应会 大幅度下降，显 得经济性较差。 部分负荷，特别 是50%负荷以下 运行时，经济性 差。
③瑞典Stalsmini-S20型
第6章 螺杆式制冷压缩机
第七节
油温：p126 油压：p127
润滑系统
第八节 螺杆式压缩机总体结构和机组
• 一、压缩机的总体结构实例
• 1.LG20型螺杆式制冷压缩机 • 技术参数： • 制冷剂：R717，公称直径200,转子长度比 1.5，主动转子额定转速2960rpm，标准冷 量Qo581.5kw，电动机220kw。 • 转子齿形：单边不对称摆线圆弧齿形，齿 数比4：6， • 能量调节：滑阀。如何调节内容积比？
适用于小型、紧凑型螺杆压缩机
三、内容积比调节
由于工况的改变，螺杆式制冷压缩机内 压 缩终了的压力pcyd往往同排气腔内的压力 pdk不相等，造成等容压缩或等容膨胀的额 外功耗。 为此，就有必要进行内容积比调节来实现 pcyd等于pdk，以适应螺杆式制冷压缩机在同 工况下的高效运行。
由分析可知：滑阀上 开设大的径向 排汽孔 口时，获得小的内容 积比，滑阀上开设小 的径向排汽孔口时，
• 组成：一个螺杆、两个或两个以上星轮 • 分类：圆柱形C、平面形P，常用CP形（圆 柱螺杆、平面星轮） 转子
星轮
• 结构：机壳、圆柱螺杆、平面星形轮。 • 通常螺杆直径d1与星形轮直径d2比为1，中 心距b=0.8d1。 转子 • 转子齿槽范围4—8，
星轮
1、单螺杆压缩机的工作原理 单螺杆压缩机是利用形似涡轮截面的星 轮，与蜗杆转子（又称螺杆转子）相啮合， 故又有蜗杆压缩机之称。单螺杆压缩机也 属于容积型回转式压缩机，其开启式结构 如图3-38所示。图中由螺杆转子1的齿间凹 槽、星轮3缸内壁组成一独立的基元容积， 犹如往复压缩机的气缸容积，转动的星轮 齿片作为活塞，随着转子和星轮不断地移 动，基元容积的大小发生周期性的变化。 单螺杆压缩机没有吸、排气阀，其工 作原理如图3-39所示。
调节过程
图6-17a
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力 和温度，通过液压传动机构来完成 。
另一种油活塞控制结构
压缩弹簧
增载电磁阀 减载电磁阀 排气端 油活塞 滑阀 吸气端
补充：塞柱阀调节
当需要减少输气量时， 将塞柱阀1打开，基元容 积内一部分制冷剂气体就 回流到吸气口。当需要输 气量继续减少时，则再将 塞柱阀2打开。
• 二、 螺杆式制冷压缩机组
– 1. LG20螺杆式制冷压缩机组的构成 – 生产厂多将压缩机、驱动电动机及上述辅助机 构组装成机组的形式，称为螺杆式制冷压缩机 组。
• 压缩机组由压缩机、电动机、联轴器、油分离器、 油冷却器、液压泵、油过滤器、吸气过滤器、控制 台等组成。 图6.32
螺杆式制冷压缩机组的构成
要有转动环式和滑阀式两种，它们均可以
在保持内压力比不变的条件下，实现输气
量在25% l00%范围内的无级调节。在一
定转速下，压缩机的输气量正比于星轮齿
封闭时的最大基元容积。若能设法减少此
基元容积值，就可以达到调节输气量的目。
1)转动环式调节机构 转动环式输气量调节机构的结构原理如图 所示。在压缩机排气端的气缸与螺杆间， 设置一个与螺杆主轴同心，并可以绕此中 心改 变其周向位置的排气量调节圆环块， 气缸上开有与吸气腔连通的回流通道。满 负荷时图a，圆环块完全盖住回流通道。 部分负荷时（图b），圆环块转至一定位 置，最初星轮齿扫过的容积气体并未压缩， 而是经回流通道流回吸气腔。
a)滑阀1、2分别处于输气量最大和内容积比最小位置 b)滑阀1、2分别处于输气量减小和内容积比增大位置
• （5）轴承和轴封 • 单螺杆与双螺杆压缩机的一个主要差别是： 单螺杆压缩机的螺杆与星形轮啮合副上的 作用力很小，可以选用普通级别的轴承。
单螺杆压缩机及机组的结构特点 • 1）齿槽数与星轮齿片数之比合理 • 2）径向力能得到很好的平衡 • 3）排气孔口呈径向，轴向力可得到平衡 • 4）可以使用高性能 新型材料 • 5）容积效率高，压力脉动小 • 6）机组结构大大简化 • 7）可以设置经济器，提高性能系数
获得大的内容积比。
但是对于工况变化很 大的机组，有必要实 现内容比随工况变化 进行无级自动调节。
几种内容积比调节机构
①德国寇尔托马塔 （Kiihlautomat）公司
1—输气量调节滑阀 2—弹簧 3—内容积比调节滑 阀 4、7—油活塞 5、6、8—进出油口
②日立制作 所MYCOM 中V系列机器
– 其三是运转效率可以提高，当其中某一台主机 出现故障时，可以单独维修而系统仍可以维持
二、滑阀能量调节机构
1.调节机构的组成
输气量调节机构由三部分组成：
第一部分包括滑阀、滑阀顶杆、油活塞、液
压缸、压缩弹簧及端座；
第二部分为输气量调节指示器；
第三部分为油路及输气量调节控制阀。
2.调节过程
滑阀轴向移动的动作是根据吸气压力和温
滑阀和内容积比调节滑阀控制 法
再循環口
滑阀控制冷量及排气口位置
带经济器的螺杆式制冷压缩机系统
1—压缩机 2—油分离器 3—冷凝器 4—储液器 5—调节阀 6—节流阀 7—蒸发器
• 4. 喷液螺杆式制冷压缩机组
– 螺杆式压缩机喷液或喷油，是利用了它对湿行 程不敏感，即不怕带液运行的优点而实施的。 – 由于油的降温密封作用，在螺杆式压缩机运行 中喷入大量的润滑油，提高了压缩机的性能。 然而，对于油的处理上，却增加了油分离器和 油冷却器等设备，使得机组笨重庞大，与螺杆 式压缩机主机结构简单、体积小、质量轻极不 相称，尤其是中小型封闭式压缩机。 – 在压缩机压缩过程中用喷射制冷剂液体代替喷 油，借此省去油冷却器，缩小油分离器，并且 喷液冷却能使排气温度下降，防止封闭式压缩 机电动机因排气温度过高引起保护装置动作而
• • • • • • •
（3）螺杆、星轮啮合副 星轮的机构：整体式、浮动式、弹性星轮 整体式——一体材料 浮动式——工程塑料、O型圈 弹性星轮——星轮每个齿做成弹性镶嵌件 （4）能量调节机构 薄膜式、转动环式、滑阀式
三、输气量和内容积比调节 1. 输气量调节
单螺杆式制冷压缩机的输气量调节机构主
• 多机头并联机组
– 在同一系统中采用多台螺杆式压缩机并联来代 替单台机运行，在调节工况时，可以节省功率， 特别是在较大输气量的系统中尤为有利。 – 近几年多台主机并联运转系统取得很大发展， 其适用冷量范围为240~1500kW。 – 优点： – 其一是可以用较少的机型来满足不同输气量的 需要，便于制造厂生产，降低成本； – 其二是使用时可以逐台启动主机，对电网冲击 小，启动装置的要求低；
排气
吸气
工作原理
a)吸气过程b)压缩过程 c)排气过程
具有内压缩过程，而且一个基元容积在旋转一周内， 完成了两次吸气、压缩和排气循环过程
单螺杆式压缩机动画模拟
1)吸气过程（图a） 螺杆齿槽在星轮齿尚未啮入前与吸气腔相通，处于吸气状态。 当螺杆转到一定位置，星轮齿将螺杆齿槽封闭，吸气过程结束
SLIDE VALVE
图6-13上边一行： 滑阀前缘部位开有径向排气孔口
2.滑阀调节
滑阀的位置离固 定端越远，回流 孔长度越大，输 气量就越小，当 滑阀的背部接近 排气孔口时，转 子的有效长度接 近于零，便能起 到卸载启动的目 的。
螺杆有效长度
螺杆有效长度
螺杆有效长度
螺杆有效长度
输气量和滑阀位置的关系曲线
第六节 螺杆压缩机的输气量调节机 构
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一、滑阀能量调节原理 二、滑阀能量调节机构 三、内容积比调节机构
螺杆式制冷压缩机输气量调节的方法主要 有吸入节流调 节、转停调节、变频调节、滑阀调节、塞柱 阀调节等。目前 使用较多的为滑阀调节和塞柱阀调节。 一. 滑阀能量调节原理 1)工作原理 SUCTION OPENING 通过滑阀的移动，改变转子的有效工作长度， 来达到输气量 调节的目的。 图6-13上边一行： 滑阀前缘部位开有径向 RECIRCULATION SLOT DISCHARGE 排气孔口 OPENING