货代员新入职培训知识
2024年货代基础知识培训
2024年货代基础知识培训一、前言货代行业是国际贸易的重要组成部分，对于我国对外贸易的发展具有举足轻重的作用。
随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断扩大，货代行业面临着前所未有的发展机遇。
为了提高货代从业人员的业务素质，提升我国货代行业的整体竞争力，特举办2024年货代基础知识培训。
本次培训旨在帮助从业人员掌握货代业务的基本知识、操作流程和法律法规，提高业务处理能力，为我国货代行业的健康发展贡献力量。
二、培训目标1. 了解货代行业的基本概念、业务范围和发展趋势；2. 掌握货代业务的基本操作流程，包括接单、订舱、报关、报检、保险、结算等环节；3. 熟悉国际贸易术语，如FOB、CIF、CFR等，以及相关的贸易单证；4. 了解我国货代行业的法律法规，提高合规意识；5. 提高货代从业人员的业务处理能力和服务水平。
三、培训内容1. 货代行业概述货代行业的定义和作用货代业务范围和发展趋势货代行业的组织结构和类型2. 货代业务操作流程接单：客户询价、报价、签订合同订舱：货物装箱、订舱、确认船期报关：准备报关资料、报关手续、海关查验报检：货物报检、检验检疫、放行保险：货物运输保险的办理结算：费用核算、结算方式、信用证操作3. 国际贸易术语及单证FOB、CIF、CFR等国际贸易术语的定义和区别贸易单证的作用和种类，如商业发票、装箱单、提单等贸易单证的缮制要求和注意事项4. 货代行业法律法规我国货代行业的相关法律法规，如《国际货物运输代理业管理规定》等货代企业的设立、变更、注销等手续货代企业的合规经营和风险防范5. 货代业务处理能力提升客户沟通与服务技巧货物运输过程中的问题处理与应对策略货代业务的风险识别与防范四、培训对象1. 货代企业从业人员；2. 国际贸易、物流等相关专业的在校生；3. 有志于从事货代行业的人员。
五、培训时间2024年4月15日至4月20日，共计6天。
六、培训方式本次培训采用线下授课、线上同步直播的形式进行。
货代新人必须掌握的海运知识
货代新人必须掌握的海运知识如何让货代新人在最短的时间内熟悉工作业务和流程是一项非常重要的工作。
今天搜集了一些关于集装箱及运输最基础的业务常识，分享给各位。
一、集装箱1. 集装箱：所谓集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。
2. 按所装货物种类分：有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;3. 按制造材料分：有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;4. 按结构分:有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;5. 按总重分：有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
6. 按尺寸分：(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(AINER)有：20尺货柜：外尺寸为20英尺某8英尺某8英尺6寸40尺货柜：外尺寸为40英尺某8英尺某8英尺6寸40尺高柜：外尺寸为40英尺某8英尺某9英尺6寸7. 按制箱材料分有铝合金集装箱，钢板集装箱，纤维板集装箱，玻璃钢集装箱。
8. 按用途分有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER ER);挂衣集装箱(DRESS HANGER ER);开顶集装箱( ER);框架集装箱(FLAT RACK ER);罐式集装箱(TANK ER).二、集装箱外部尺寸(container’s overalldimensions)集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。
是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
三、集装箱内部尺寸(container’sinternal dimensions)集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。
货代操作新人培训计划
货代操作新人培训计划1. 前言货代（Freight Forwarder）是指将货物从发运地点运输到目的地，并在运输过程中处理所有的相关文书工作并负责货物的保险等方面工作的专业人员。
货代行业是全球性的行业，具有很大的发展潜力，因此对于货代操作新人的培训尤为重要。
本文将提出一套完整的货代操作新人培训计划，帮助新人迅速适应工作并提高工作效率。
2. 培训目标通过本次培训，新人应该掌握以下知识与技能：- 了解货代行业的基本知识和发展历程- 掌握货物采购与销售、报关报检、运输和仓储等方面的基本知识- 熟悉货代操作的流程与规范- 掌握货代操作中常用的软件工具和办公技能- 了解货代行业的相关法规和政策3. 培训内容3.1 货代基本知识- 介绍货代行业的概况和发展趋势- 介绍国际货代与国内货代的差异- 介绍货代行业的主要业务类型和术语3.2 货物采购与销售- 介绍货物采购与销售的基本流程和注意事项- 讲解货物采购与销售的文书工作和相关法规3.3 报关报检- 介绍报关报检的基本流程和步骤- 讲解报关报检的专业术语和操作规范- 案例分析3.4 运输与仓储- 介绍不同运输方式的特点和适用范围- 讲解货物仓储的注意事项和操作规范- 介绍仓储设施管理和优化3.5 软件工具与办公技能- 介绍货代行业常用的软件工具和办公技能- 讲解如何使用软件工具和办公技能提高工作效率3.6 法规和政策- 介绍货代行业的相关法规和政策- 讲解如何合规经营并避免风险4. 培训方法本次培训将采用以下方法进行：- 理论讲解：通过专业讲师的讲解，介绍货代行业的基本知识和操作流程- 案例分析：通过实际案例，让新人了解和掌握货代操作的实际应用- 实操训练：在实际工作环境中进行实操训练，提高新人的操作技能和应变能力- 现场观摩：带领新人到实际场地观摩货代操作的全过程，让其深刻理解和体会5. 培训计划本次培训将分为初级、中级、高级三个阶段进行，每个阶段的培训内容和要求如下：5.1 初级阶段（1个月）- 培训内容：货代基本知识、货物采购与销售、报关报检基础知识- 培训方式：理论讲解、案例分析- 培训要求：熟练掌握货代基本知识和相关术语，能够独立完成部分货物采购与销售，了解报关报检的基础流程5.2 中级阶段（2个月）- 培训内容：运输与仓储、软件工具与办公技能、法规和政策知识- 培训方式：理论讲解、实操训练- 培训要求：熟练掌握不同运输方式的特点和适用范围，具备基本的软件操作和办公技能，掌握货代行业的相关法规和政策5.3 高级阶段（3个月）- 培训内容：综合实操训练、现场观摩- 培训方式：实操训练、现场观摩- 培训要求：熟练掌握货代操作的全流程，具备独立处理货代业务的能力6. 培训考核在每个阶段结束时，将对新人进行相应的培训考核，包括笔试、实操和口头答辨等多种形式，以确保新人的培训效果达到预期目标。
货代操作新员工培训计划
货代操作新员工培训计划一、培训目的货代操作新员工培训的目的是使新员工尽快适应公司的工作环境，熟悉货代操作的流程和规范，掌握相应的知识和技能，提高工作效率和质量，达到公司对职员的要求，同时也为其未来的职业发展打下坚实基础。
二、培训对象本培训计划主要针对于新入职的货代操作人员，包括销售岗、操作岗和客服岗的新员工。
三、培训内容1. 公司概况1.1 公司背景及发展历程1.2 公司产品与服务1.3 公司愿景和价值观2. 货代基础知识2.1 货代的定义和作用2.2 货代行业的发展概况2.3 贸易术语和相关法规3. 商务礼仪3.1 日常办公礼仪3.2 电话礼仪3.3 商务接待礼仪4. 货代操作流程4.1 进口业务操作流程4.2 出口业务操作流程4.3 报关报检相关流程5. 贸易术语和文件5.1 货物装箱和包装5.2 单证操作和文件要求5.3 运输保险文件相关知识6. 国际贸易条款6.1 国际贸易术语解析6.2 主要贸易术语的使用和意义7. 国际货运运输方式7.1 海运相关知识7.2 空运相关知识7.3 陆运相关知识7.4 多式联运相关知识8. 客户沟通与服务8.1 客户需求分析8.2 有效沟通技巧8.3 客户关系管理9. 业务软件操作9.1 TMS系统操作9.2 ERP系统操作9.3 数据分析和统计工具10. 风险控制与应急处理10.1 风险识别和分析10.2 风险控制和预防10.3 应急处理流程和措施11. 团队合作与精神培养11.1 团队协作11.2 团队建设活动11.3 团队精神培养12. 职业素养培养12.1 自我认知和目标设定12.2 沟通与表达能力培养12.3 学习与自我提升四、培训方法根据培训内容的不同，采取多种培训方式，包括课堂教学、案例分析、模拟操作、实地考察、团队合作等多种形式，以满足不同员工的学习需求。
五、培训时间本培训计划为期一个月，分为两个阶段。
第一阶段为课堂理论学习和实操培训，为期两周；第二阶段为实地考察和模拟操作，为期两周。
货代(海运)新手培训资料,货代新手入门教程与基础知识
货代新手培训（海运）________________________________________________一) 询价1货主询价,引发货运流程2.货代向船公司询价3.货代向货主报价4.货主传真订舱委托单,即货主与货代的委托契约.二)货代订舱5.货代审核订单为货主选择合适的船公司6.货代订舱,缮制自己的订舱委托单,7.船公司给货代定单号(适航提单)三). 牵涉到的报关,商检及拖车等环节8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请9.安排拖车去工厂装箱并运到场地以上操作部分结束四). 船公司安排上船1. 货代确认提单内容,告诉货主船况2. 缮制提单过程,核对费用3. 箱上船后,第二天可以向船公司索要提单(付款提单)4. 船公司签发海运提单,5. 向货主收取费用,发提单给货主6. 如果是自己缮制提单, ,在目的港请代理收回自己的提单.7. 有代理的需提出发货预报,包括货到时间,地点等,并缮制自己的有关费用.8. 货主在两年内可调用单据查询.(单据最低保存两年.)9. 60天为交货期限五). 海运流程操作此流程与上面的货代流程基本差不多,只是提出的要点不一样,大家可以互相比对来掌握1)、托运1、托运人提供：（1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线，必须报品名）2、客户接收海运价后 , 若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）3、货运公司向托运人索要报关资料。
2)、定舱货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。
船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
3)、做箱1、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。
赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
2、厂地做箱货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
4)、报关装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
5)、卸载船公司将集装箱卸到码头上。
货代培训基础知识
大银行。如果他拿到的 L/C 不符合买卖合约，他就可以终止合约而不付运，另外再索赔 (如有市场利用 损 失 )。如果符合买卖合约，且没有特别难以达到的要求的，他拿到后，做一些该做的事情如找船等，在最 后一天的付运期之前把合约要求数量的某一品种的货物付运出去，然后取得一套单证，其中包括最重要 的提单(B/L)，即可前往结汇。 L/C 要求的一般是清洁的 B/L，要求 B/L 的内容和 L/C 的内容一致。因此 ， 卖家要严格按合约准时如数付运货物， 否则拿到与 L/C 不一致的 B/L 就无法结汇了。
第三者或当事人出具的履约证书，所以信用证的约定是要求受益人以单据的形式向银行证明自己已履行 了合同义务，银行即向其支付货款。对一个实际上已履行了合同义务的出口商来说，耍提交这样的单据 是能够做到的。因而信用证所提出的条件，并未对卖方构成合同义务的实质性的变更或添加。
信用证付款利与弊 信用证(简称 L/C)支付方式是随着国际贸易的发展、银行参与国际贸易结算的过程中逐步形成的。由于 货 款的支付以取得符合信用证规定的货运单据为条件，避免了预付货款的风险，因此信用证支付方式在很
买卖合约和 L/C 不会规定不清洁的 B/L 也可以接受，因为什么是不清洁 B/L 这个尺度很难定，若说 全部烂掉是不清洁 B/L，而只有一点很小损坏则在几百万美元的买卖里看起来算不了什么。可毕竟也有 批注，也是不清洁 B/L，照常理这不应影响结汇，因为是在可接受的程度内，买家不应非难。可是问题 不在这里，事前双方同意的，也许可以修改 L/C 或者买家告诉银行说怎样不妥的文件 L/C 仍可以接受， 并不影响拿钱。可事前谁知道将来会有什么损失，程度如何，作什么批注？况且，作为买家要买的只是
货代培训基础知识docx(两篇)
引言概述：货代培训基础知识是指为了增强货代从业人员的专业能力和提升企业服务水平，对货代业务的基础知识进行系统学习和培训的过程。
本文将从五个大点来详细阐述货代培训的基础知识，包括国际贸易基础、物流与运输、海关与报关、货物装卸与仓储以及货代流程与操作。
通过对这些大点的介绍，货代从业人员能够更好地掌握货代业务的基础知识，提升工作效率和服务质量。
正文内容：一、国际贸易基础1.国际贸易的定义和特点2.国际贸易的主要参与主体（贸易商、制造商、供应商等）3.国际贸易的文件和条款（合同、发票、提单、信用证等）4.国际贸易的支付方式和风险管理（信用证、托收、电汇等）5.国际贸易的关税和非关税壁垒（关税、配额、技术壁垒等）二、物流与运输1.物流管理的定义和作用2.运输方式的选择和比较（海运、空运、铁路运输等）3.运输文件和单证（提单、舱单、运输保险单等）4.物流节点和关键环节的管理（货物提取、仓储、装卸等）5.物流成本和风险的控制（仓储费、装卸费、运输保险等）三、海关与报关1.海关的职责和职能2.报关的意义和程序3.报关单证和要求（进口报关单、出口报关单、报关税等）4.报关的风险和注意事项（关税计算、报关代理、退税等）5.海关监管和合规要求（合格供应商认证、危险品报关等）四、货物装卸与仓储1.货物装卸的基本流程和操作2.安全操作和风险控制（货物包装、搬运工具、操作流程等）3.仓储管理和仓储设备（仓库布局、货位管理、货物码放等）4.仓储安全和防火措施（防火、通风、防盗等）5.仓储服务和客户管理（库存管理、提货安排、运输协调等）五、货代流程与操作1.货代业务的定义和范围2.货代流程和操作（接单、报价、订舱、跟踪等）3.货代合同和风险控制（货代合同、责任和赔偿等）4.货代的服务质量和客户满意度（时效性、准确性、沟通交流等）5.货代行业的发展趋势和挑战（电子商务、环保要求、国际贸易政策等）总结：通过对货代培训基础知识的详细阐述，我们可以发现货代从业人员需要掌握广泛的知识和技能，包括国际贸易基础、物流与运输、海关与报关、货物装卸与仓储以及货代流程与操作等。
货代从业人员服务培训教程课件
货代从业人员服务培训教程课件一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
货代业务作为物流行业的重要组成部分，为我国对外贸易提供了有力支持。
为了提高货代从业人员的服务质量，提升行业整体水平，本教程将对货代从业人员进行系统培训，使其熟练掌握货代业务知识、操作流程和沟通技巧。
二、货代业务基础知识1. 货代业务定义货代业务是指接受发货人（委托人）的委托，以委托人的名义为其办理国际、国内货物运输及相关业务并收取相应的报酬。
2. 货代业务范围货代业务主要包括：海运、空运、陆运、多式联运、报关、报检、保险、仓储、包装、分拣、配送等。
3. 货代业务流程货代业务流程主要包括：业务接洽、签订合同、货物交接、运输安排、单证制作、货物跟踪、费用结算等。
4. 货代业务相关法律法规货代从业人员需熟悉《国际货物运输代理业管理规定》、《海关法》、《商检法》等法律法规。
三、货代业务操作技能1. 货物运输安排货代从业人员应根据委托人的要求，合理选择运输方式、路线和运输工具，确保货物安全、准时、高效地送达目的地。
2. 报关、报检业务货代从业人员应熟练掌握报关、报检流程，了解相关法律法规，确保货物顺利通关。
3. 单证制作与审核货代从业人员应熟练制作和审核各种单证，如装箱单、提单、发票、合同、报关单等，确保单证准确无误。
4. 费用结算货代从业人员应按照合同约定，及时与委托人进行费用结算，包括运费、杂费、代理费等。
5. 货物跟踪与查询货代从业人员应实时跟踪货物动态，及时反馈给委托人，确保货物安全、准时送达。
四、货代从业人员沟通技巧1. 与委托人沟通货代从业人员应主动了解委托人需求，提供专业建议，确保货物顺利运输。
2. 与承运人沟通货代从业人员应与承运人保持良好沟通，确保运输过程顺利，及时解决可能出现的问题。
3. 与相关部门沟通货代从业人员应与海关、商检、港口、机场等相关部门保持良好沟通，确保货物顺利通关、装卸。
五、职业道德与素养1. 诚信守法货代从业人员应遵守国家法律法规，诚信经营，树立良好的行业形象。
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广州中正国际货代有限公司新业务员入门培训流程一、介绍公司的情况：总公司在深圳，广州、上海、宁波都有份公司。
二、熟记公司主推航线的港口（中南美、非洲和中东），然后再熟悉其它航线的港口中南美划分六大区域：中南美、加勒比海、墨西哥、南美西、巴拿马非洲分为：东西南北非深圳有蛇口（SK）赤湾（CW）、盐田（YT）、大铲湾、浅海湾。
黄埔有集司、大码头、乌冲、东江仓。
三、经常合作的船公司：MSK（马士基），YML（阳明），MSC（地中海），CMA(达菲)，TS-LINE(德翔)，EMC(长荣)，COSCO(远洋)，CSCL（中海），NYK（日本油轮），OOCL（东方海外），DELMAS(达茂)，NDS（荷兰航运），SAF(南非航运)，MISC（马来西亚航运），HMM（韩国现代）四：常见的三种集装箱：20GP 40GP 40HQ一般尺寸：6*2.38*2.38 12*2.38*2.38 12*2.38*2.7 一般可载货物体积：28CBM 58CBM 68CBM一般可载货物重量：14T 25T 25T五：费用的构成：1、货柜海运费的构成：（1）非洲线的费用构成：1）东西南非：O/F+THC+DOC2)北非的费用构成：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC(2)中东、红海、东南亚航线的费用构成：O/FF+THC+DOC(3) 中南美航线的费用构成：O/F+ORC+DOC+，有时也要加AMS USD30（4）美加线费用构成: O/F+ORC+DOC+AMS欧基、地东、地西费用构成O/F+ORC+DOC2.附加费：ORC(始发港运费)=USD141/269/269THC（港头操作费）=RMB475/760/760DOC 文件费=RMB200/票USD25/票，电放费用RMB200(电放费:一般情况下，发货人通过银行交提单或将提单寄给收货人。
提单是货物所有权的凭证，因此收货人只有拿到正本提单后才可以提货。
但在近洋运输中（如上海到日本韩国），由于船期很短，一两天就到了，但这时通过银行或邮寄提单可能还没有到，这时为不影响收货人，收货人会要求发货人将提单电传、传真或EMAIL，收货人不需要正本提单，凭提单传真等就可以提货，所以所谓电放就是凭电传或传真件等电子放行的意思。
提单放电在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放，这样船公司就可以通过电报让目的港的船公司机构凭传真件提货。
最好在未出提单前办理，如果已经出具正本提单，要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。
另外，船公司会要求发货人出具一份保函（船公司和货代有现存的格式），保证电放造成的一切后果与其无关。
由于电放后发货人不再掌握货权，因此办理前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面！使用电放，通常需向客户收取电放费：USD 15左右。
)THC DOC 这两个费用是以RMB为准，是根据美金对人民币汇率变化会有所增加和减少。
BAF燃油附加费=USD456/912/912；CAF/货币调整费=USDO/F*14.6%PSS/旺季附加费=AMS防恐附加费=USD30VRS战争附加费=USD24/48/48GRI一般性涨价LIS物流平衡费，也叫空箱反恐费 (这三个费用航线不同会有所变化的) DCS/港头码头拥挤费3.柜货当地费用：广州当地费用：（1）广州码头费：MRB 300/500/500（2）报关费：RMB200/票（3）内装费：RMB80012001200，（注，含广州码头费）（4）仓库装卸费：500/800/800根据不同的仓库收费不一样的分页费用RMB100/页(每个报关单上5个品名，超过五个就有续页费用)商检换证凭条RMB（如果客户的货要商检是通关单就不会产生这个费用）深圳当地费用：（1）港口建设费用：RMB100/150/150（2）报关费：RMB250/柜，续柜100/柜（3）拖车费：以拖车地点为准（4）仓库装费：RMB650/900/900分页费用RMB100/页（每个报关单上5个品名，超过五个就有续页费用）商检换证凭条RMB10 (如果客户的货要商检是通关单就不会产生这个费用)综合FOB CIF报价的组成散货海运费的构成：O/F+DOC+报关费深圳：O/F+DOC+报关费+CFS(拼箱费)去美加航线是：1CBM=365KG，去其它航线一半是1CBM=1000KG,，但是10CBM货重不能超过10T。
走散货我们可以帮客户上门提货送到其它仓库，要收客户的费用。
注意：广州和深圳相同，但广州可以由客人自己报关，深圳散货是由仓库统一报关。
一定要贴唛头六．报关的三种形式及提供的资料：1.有核销单报关：提供报关委托书（加盖公章/报关专用章），报关单一份，出口合同正本（加盖公章或报关专用章），装箱单（一式两份，加盖公章）发票（一式两份，加盖公章或财务章）发票（一式两份，加盖公章或财务专用章），核销单（加盖公章）。
2.买核销单（没有进出口权，产品不需要商检的情况下），客户需要提供装箱单和发票。
3.通关/包柜：客户需提供装箱单和发票，目前在深圳和广州包柜的业务做得比较多。
七：空运和快递散货的费用构成：空运费RMB/KG+报关费+DOC 广州飞的价格M=167KG的比例计算，从香港起飞不用报关费用的价格和DOC 走空运一般有随机文件（装箱单和发票），货物要有唛头（货物的标识，客户在目的港提货用的）走空运中东一般要做C/O清关走散货我我们可以帮客户上门提货送到仓库，要收客户的费用的。
八：给客户电话需明确了解的信息：1.运输方式：空运，海运（货柜和散货）、快递2.开始港和目的港，柜型柜量。
3.商品的名称，重量4.需不需要拖车报关5.需不需要拖车报关的详细地址和品名。
6.对船公司有没有要求7.货大概什么时候可以好。
8.如果客户打电话过来一定要问清楚客户公司名和联系方式，以免同行探价格。
9.打电话的基础知识（货代公司）：你好，我是广州中正国际货运代理公司，请问是***公司吗？对方：是我方：我听说贵公司的货物一般是出口的中南美比较多啊？对方：是呀我方：请问一般是去哪些港口呢？对方：都有。
我方：因为我们针对中南美收获多的地方经常有特价，有去CBAELLOKINGSTIN吗？对方：有啊我方：请问是什么货物，一般需要我们拖车报关吗？一条龙的服务请问一般在哪里做柜呢？。
九：询操作和商务的价格要给到的资料1：揾拖车价格要提供详细的做柜地点，重量2.报关价格要提供详细的品名、重量、材质、用途、从哪个码头报关3.问海关价格要提供详细的品名、柜型、重量、柜重、起始港、目的港、对船公司的。
十：提单常见用的三种形式：船东正本单（MASTER BILL/OCEAN BILL）、货代单（HOUSE BILL），电放（Telex-release）一般做到付，到签，美加散货下出货代单，电放一般东南亚出得比较做，在客户没有任何要求的情况下，一般是出船东正本单。
议付：目的港的客户把软件付给目的港的代理到签：比船实际的开船日期要早，到签只能出货代单代单：在美加、散货、到付、到签时出的货物出口运输一般的操作流程：客户下货物委托单（BOOKING）并确定费用后，填写详细业务联系单（业务联系单上中南美和非洲要到商务主管签字，再拿给经理签字，所有的业务员的单都需要经理签字），把业务联系单转交给操作，操作看见有相关人员签字方可订舱给上级，催S/O（舱位），S/O下来后安排拖车和报关，交放行条后，交了放行条才能上船，上船后催客户补料（补料包括SHIPER、CNEE、货描、件数、重量，基本操作是负责拖车报关，新增客户资料，开工作号；文件对提单和账单，开发票，最后客户付款拿提单。
(给BOOKING和业务联系单给他们看)十一：压夜费：600元从深圳那边做柜，由于一些原因当天没有做好，要第二天才能还柜，车行要收压费用。
异地提柜费用：150元十三：付款的两种方式：1、预付（PP）我们经常是做预付的；2、到付（CC），是，目的港的代理把款从国外打款过来。
到付一般要确认目的港有没有代理。
十四：常见两种货物的交接方式：DOOR to CY (门到港)；CYto CY （港口到港口）；DOOR to CFS （门到场）；用得比较少综合提问：1.报关需要客户问客户的信息/资料？2.拖车的需要问客户的信息3.打电话过去说有货要出口，你要从客户那里了解到什么信息才能报价？4.报价过去客户说我的货要三个星期二才能好，截关是本周三截关的，可以做柜吗？十五：截关：说的截关包括截放行条时间（就是海关交放行条到码头的时间）和截重的柜时间，这两个有些船公司是一样的时间，有些是截放行条要晚半天。
十六：通常遇见的问题1.仿牌包柜：要问客户仿牌占这个柜子得百分之几，从哪个港口报关，并要客户给详细的清单，提醒客户有仿牌最好选择直航的船，有仿牌一定不能经美国，加拿大中专。
2.拖车：拖车问操作员价格要告诉是起始港。
做柜的地点、货物的重量，大小柜（黄埔大小柜价格一样）；如果小柜单托，要问客户是不是要摆尾（用叉车装柜议案要求摆尾），两个小柜可以双拼，这样可以节省成本。
3.遇到客户打电话过来一定要问清楚对方的公司名称、联系方式及称呼，4.分单：一个柜子出二到三份提单，一般很少船公司做，一般EMC和ZIM 有做过5.重量加固：一般是货物体积小，重量重的货物才能需要加固，加固一般是用木托和钢丝绳加固的。