变频调速系统在龙门刨床上的应用

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X!’:;4 龙门刨床工 油 泵
行程 开关
状态 反馈 入 出
保 护
该机床的主传动采用 !’ 世纪 #’ 年代的 4 O Y O ( 调速系统 （扩大 机—直流发电机—电动机 ） ， 机械部分速比 !Z : 和电器调速速比 :’Z : 形 成机电联合调速系统。 该机床的运行特点是： 频繁往复运动， 由切削行程 换向、 后退行程组成， 后退速度大于切削速度， 换向要平稳。 该机床在运行中存在以下问题：一是主传动调速范围较窄；二是换 向过程有冲击；三是电器部分故障率较高（机组部分 ） 、维修困难、效率 低、 能耗高。 针对以上存在的问题，加之新型调速系统的出现，原机床的改造日 显突出。较先进的调速系统有： 变频调速、 开关磁组调速等。变频调速应 用比较广泛， 技术相对成熟， 本次选该系统对原机床进行改造。 制动 电阻 ( 图: $%&’’’
均采用双灰桩施工。 设计及施工 太原机车车辆厂机械工具联合厂房由设计院设计，设计院提出以 根据该厂有关施工中积累的实际经验， 并结 9V ! F 间距方格网布置打桩， 合地质情况及地基处理手册， 经计算， 桩距 " a !V 8 # a !V 8 ^ 7V YX a 7V _8 综合考虑桩距宜选 9 F， 并且桩孔平面布置改为等边三角形布置。 F， 从工程施工来看，该厂的基本建设需结合具体土质情况，对设计图 纸进行适当的修改。按照修改后的图纸进行打桩施工， 经过测试地耐力 达到了 9[ ; ’ F! 。 !V ! 质量控制 除按照施工规范要求操作外，必须做到以下几点：一是粉煤灰及生 石灰必须搅拌均匀，否则达不到地耐力要求；二是生石灰块的粒径必须 控制在规定范围内； 三是对于需做静载试验和静力触探试验对桩基进行 检验； 四是桩体的灌灰量一般为桩管体积的 9V YX ‘ 9V " 倍。 通过近 ! 年的使用已达到了预期的改造效果， 并且为下一步在该机 \ 责任编辑： 胡建平 ]
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应用情况及效果
（: ） （包括上下工件时向、 空载能量比较。 改造前， 只要刨床启动 测量
时向等 ） ， 发电机组一直处于运动状态， 空载能量损失大； 改造后， 只有工 作台运动时才消耗能量， 且返程时自动节能。
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主 机
可编程控制器
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刀 架
横 梁
显 示
（光电脉冲编码器 ） 改造控制图
调制技术和矢量控制的特点， 保证主运动平稳、 无爬行， 恒转矩传动且无 级调速； （& ） 工作台制动响应要快， 采用制动电阻进行能量释放； （9 ） 采用可编程控制器来实现对主运动及整个电器部分的控制； （# ） 工作台换向采用可靠性较高的无触点电子开关。 改造控制图见图 : 所示。
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科技情报开发与经济 （!778 ） 文章编号： 977X T #7YY 7# T 7!"# T 7!
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!778 年
第 98 卷
第#期
收稿日期： !778 T 7Y T !Y
建筑物地基处理的设计与施工探讨
董文伟
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床上增加铣削功能奠定了基础。
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第一作者简介： 王文生， 男， 山西省沁源县人， 9"## 年 Y 月生， 9"__ 年毕业于东南大学， 工程师， 现为太原第一机床厂副厂长， 山西省太原市 南内环街 Y_ 号， 7Y779!V
摘 要： 以具体工程为例， 介绍了建筑物地基处理的设计、 施工中遵循的原则， 施工中遇 到特殊情况时采取的处理方法和必要的检测方法， 对几种桩基的设计要求、 施工工艺及 过程、 质量控制等情况进行了简单阐述。 关键词： 地基处理； 施工设计； 质量控制 中图分类号： (Z[XY 文献标识码： 0
“ 八五 ” 太原机车车辆厂 期间的大中型基建项目及 !77Y 年以来的 小型基建项目， 由于厂区地质情况复杂， 施工中分别采用了振冲桩、 二 灰桩 \ 粉煤灰、 生石灰 ] 、 磨细生石灰粉喷桩等 Y 种桩基。 以下仅对这几 种桩基的设计要求、施工工艺及过程、质量控制等项内容分别加以简 单阐述。
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变频调速系统简介
通过对众多厂家的比较，我们选择了 /(/*+31 高性能矢量控制变
频器—— — $%&’’’ 。该系统通过对交流电机电流和转矩电流的控制， 实现 了转矩的快速响应和准确控制。 调速范围宽， 并且还带有速度传感器 )Y 进行反馈矢量控制， 比较适合龙门刨床的工作特性。 其主要特点： 一是有 速度传感器矢量控制， 调速范围 :Z : ’’’ ； 二是低频启动转矩 :’ H . FG< [ 额定转矩 !’’ H . FG<； 三是动态响应小于 :#’ F>。 :’’ H . FG< 时，
科技情报开发与经济 （!’’9 ） 文章编号： :’’# O ;’&& ’; O ’!"# O ’!
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!’’9 年
第 :9 卷
第;期
收稿日期： !’’9 O ’& O :W
变频调速系统在龙门刨床上的应用
王文生
摘 要： 针对 X!’:;4 九米龙门刨床主传动存在的问题， 采用变频调速系统对机床进行 了主传动改造， 充分发挥了大型龙门刨床的效率并降低了能耗。 关键词： 龙门刨床； 变频调速系统； 技术改造 中图分类号： $Y##:P ! 文献标识码： 4
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振冲桩
设计要求 太原机车车辆厂 !7 ; 新建锅炉房， 地质报告提供的土质情况为松散
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双灰桩
太原机车车辆厂变压器车间机车解体联合厂房、 机械工具联合厂房
沙土地基， 通过技术分析， 为达到建筑物所要求的地基承载力， 设计方案 确定如下： 桩呈等边三角形布置， 间距 ! F， 桩深入基底下 [V X F， 挤密范 围为 !"V [9 F ^ !_ F， 桩径为 _X7 FF， 桩总数为 !Y7 根。 9V ! 施工工艺及过程 施工前应进行振冲试验， 以确定适于成孔施工的水压、 水量、 成孔进 度及填料方法， 并达到土体密实度时的密实电流和留振时间等。振冲碎 石桩施工应严格遵循如下流程： 一是振冲器定位； 二是振冲器下沉； 三是 振冲至设计标高并下料； 四是边振边下料， 边上提； 五是成桩。特别需要 注意的是：施工标准中未规定应如何排除泥浆，因此要针对施工的具体 情况加以处理。笔者提出如下建议： 在施工现场砌一长 # F， 宽 # F， 深! 将泥浆水在沉淀池里沉淀， 然后用泵抽入下水井， 以免下水 F 的沉淀池， 道堵塞， 影响施工、 生产的正常进行。 9V Y 质量控制 （9） 每根桩体直径达到 7V _F 以上时所需碎石量为 7V # FY ‘ 7V [ FY。 （! ） 桩顶中心位移不得大于 ! ’ X \ ! 为桩的直径 ] 。 （! ） 电流比较。 改造前， 大刨切削 8X b钢时， 吃刀深度 97 FF， 进刀量 9 检测电流 X7 0 ； 改造后， 同样加工条件下， 电流仅为 9XV X 0 。 FF， （Y ） 噪声比较。改造前， 噪声为 _Y JL； 改造后， 噪声为 [7 JL 。 （8 ） 维修比较。改造前， 维修难度大， 特别是励磁部分； 改造后， 使用 近 ! 年， 基本没有出现故障。 （X ） 节能比较。改造后， 两班制， 每年节约电费近 [7 777 元。 （# ） 工作运行。改造后， 工作台速度无级调速 Y F ’ F?: ‘ _7 F ’ F?:， 换向平稳， 无冲击， 断续切削无车速减。 !V 9
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